Ravon R4 или Nissan Almera, что КРУЧЕ?! БЮДЖЕТНИКИ / Равон Р4 или Ниссан Альмера
2017 ж. 7 Жел.
479 028 Рет қаралды
Новые А/М со скидками - autospot.ru/?u...
►Я Вконтакте - vk.com/prodriveyoutube
►Я Инстаграм - / serjo_r_official
Сравнение Равон р4 2017 и Ниссан Альмера автомат
Хороший обзор. Я за Равон Р4
Игорь Касимовский железо тонкое очень.
Jeronimo Wert металл точно такой же как и солярисах всяких (>630тр намного)
Роман Клименко про это ничего не знаю, инфа из сервиса где пытались привариться к мятому порогу равона чтоб выпрямить и не смогли потому что пруток прожигал тонкое железо. Ролика про такой же прожиг Соляриса не видел и потому согласиться не могу.
Я за Спартак !!!
НУ и плохо Альмера лучше такая у самого в сто раз лучше Гавноравона
Сделай лучше Gentra vs Vesta! (палец вверх кто за)
Это совсем разные машины. Gentra это Дэу/Шевроле Лачетти,выпускать ее начали, если память не изменяет в 2004г. И это авто класса С.Веста В.Что тут сравнивать.
Класс авто - номинальный показатель, давай бери ценовой порог, тогда Веста и Жентра сопоставимы.
Это модели разных поколений. Разница между ними во времени более 10 лет. И что удивительно, старая добрая лачетти и сейчас даёт фору многим "современным" бюджетникам!
Веста хуже даже некси р3 личный опыт
@@vaiblya762 в чём? надёжность или удобство?
кто за сравнение Весты с Равоном ?
Ты именно про какой марка из бренда Равона.??Под бренда Равон есть некоторые марки. Р 3 ,Р 4 ,Gentra и т д
@@antiterrori у ведра с болтами я про весту!, нашел с чем сравнивать
Равон, кроме мотора и коробки, нидает нихуя. Аки солярис для нищих
Ravon R4👍 LUDSHE
Веста это дрова. Друг купил и сильно пожалел.
У Равона один конкурент- Веста. И тут интересный дизайн против хорошего мотора и классного автомата. Кто то думает глазами а кто то мозгами.
RikO ReinDEr ну у Весты тоже дизайн на любителя!
RikO ReinDEr чаво ??? Равон сдох уже и уже практически несколько лет в подрят пытается по тихому продать остатки перепроизводста простоявщих два пять лет в степях под солцем и печаными бурями южноазиатских салонов которые так и не смогли продать этот шлак за такую цену а теперь это пересушеное говно везут в россию и украину лохам которые досих пор верят что американский концер не планировал кинуть узбекистан на деньги в итоги этой аферы уздео превратилась из регонального завода производящего старье в тупо кормушку для продавцев данных уже давно неликвидов на мировых рынках а ты еще скажи что китайский бюд фав в россии продается пятилетней поздняк лошара сдох равон банкрот он это еще с волгой сайбер было понятно но газ выжил за счет газелей а равон не может и нехочет демпинговать цены потому как у него после 2014 года тупо убытки а прибыль у шевроле потому как они развели на бало и правительство узбекистана и его налогоплательшиков и кредиторов завода равон многое из правительства и руководства сидят в тюрьме потому как есть подозрения что они причастны к данной афере равон банкрот а цены конские ближе к ляму в рублях и до полутора сейчас а что будет в январе??? И ты досих пор вериш что стоимость действительно нового равона будет 400000 500000 рублей ??? Даже р2 будет явно за 600000 а нексия копии авео если новая то миллион рупий так что дрочи и плачь либо покупай пятилетний сухарик- мумию не нашедший покупателейв южной азии
@@vladusgorus3586 пургу не гони, недавно был в Узбекистане во второй раз в жизни, и видел как там бурно развивается автопром, и эволюционирует!!! Просто сами узбеки не всегда в состоянии купить эти машины, они у нас бюджетники, а там они машины как бы среднего класса. А вот веста, и впрямь говно, ни автомата достойного внутри все на саморезах, короче те же ваньки тазы которые клепали, так же и клепают, никаких новшеств- полное ж.... и уныние...
Абсолюююютно точный коммент!!!
@@toro_alato и это написал обиженный работник говноваза у шевроле закончился контракт и по этому выгнали шевроле и сделали сами логотип тут скорее всего Узбеки кинули шевроле и новый равон не как не может продавать остатки и бракованые машины для экспорта сам подумай мозгами они сделали лучше даже что бы конкурировать с другими
Я за Ниссан Альмера, по такой причине что пробег у моего ниссана уже 400.000 км мотор, коробка, шепчет как часики.
Без обид, но эта алмера что снаружи, что внутри просто отстой.... Равон с Ладой совсем из другой оперы. Что внешне, что по содержанию.
Классик?
Супер обзор!!! Спасибо. А равон R4 я считаю очень хорошее предложение на рыки за свои деньги с учетом 6 ступенчатым акпп.
Равон Р4 расход по городу можно при спокойной езде до 7-7.5 понизить. И равон на видео средний варриант.Говорю это со 100% уверенностью так как работал на GM Uzbekistan
у нас на районе ездят на равоне.
С рыбалки, весь в тине, Я приехал на калине!
шутники))
Нормалды пацаны покупают ниссаны..... А всякие батоны гоняют на равонах 😂😂😂😂
Great Turan а мне пох, я на сузуке гоняю 😀😀😀
Alex Brut а хули за нисан базаришь тогда? Пустослов ты.
Равон лучше однозначно
@@Gamer-ww4we Может ТЫ 💩💩💩💩💩💩💩💩 💩💩💩, ЗАДРОТ!!!!
@@Gamer-ww4we Додик!!!!
Чем Равон лучше ОДНАЗНАЧНО?
Сначала купи, а потом говори что лучше.
@@user-cw2te8cv8y Эй, у меня есть и Равон Р4 и Гранта!!!
Равон VS Веста было бы интересно.спасибо за видео.
РАВОН считаю отличным семейным авто за адекватные деньги! Да и качество думаю будет лучше чем на ВАЗовских тазиках!? За эти деньги только РАВОН!
двумя руками "за"! за эту цену Веста будет на "ручке", "штампах" и с "мясорубками" на задних дверях! хотя внешне Веста - вне конкуренции!
Я куплю Круз, чем сравон.
@@user-lz2lj7oo7e вспомни о системах активной безопасности на весте, для начала
@@user-km6le8mn6z тяжёлая неедущее жрущее корыто? Агрегаты как на р 3 а масса намного больше
По сравнению с альмерой хуйня полная. Этот равон далекое прошлое. Альмеру хотя бы люди не так давно проектировали. Ну и размеры. Альмера больше в полтора раза.
Можно ещё Весту с джентрой сравнить,тоже будет интересно,,,
Разница в 200 тысяч, о каком сравнении может идти речь.
Побольше обзоров про обычные бюджетные авто без наворотов! Вот чего не хватает у всех блогеров-обзорщиков! И люди потянутся!;)
Лайк! Пили обзор равон vs веста, интересно будет глянуть.
Да интересно было бы сравнить Равон и Весту.
Рост качества съемки 👆и рост подписчиков 👆удачи! Приятно смотреть.!
Согласен, очень мало таких блогеров... хотелось бы узнать имя!
Сергей Рязанцев его зовут
Спасибо!
Район против Весты !!!!!Было бы не плохо конечно посмотреть на сравнение данных авто!!!!
очень четкий и грамотный обзор! спасибо вам Веста с Равоном нужен обзор
Ravon Gentra (AT) vs. Lada Vesta (AMT)
aser в
В Альмере, если сиденье незад до упора отодвинешь, до руля не дотянешься если только спинку вертикально ставить никто так не ездит. Места на заднем сидении больше в альмере!!!
Ты просто сам "короткий".
Плюсану. У автообзорщиков адекватный параметр - сесть "за собой".
Я 1.8. На нисане не когда ногам комфортно, к рулю тянуться надо. Когда рукам комфортно, ноги упираются. В обоих случаях сзади бегать можно!
Сравни с Вестой однозначно. Спасибо за обзор)))
+1
хрен редьки не слаще, 200тыс не ту смысла переплачивать, и если устал от тазов, то равон норм вариант жоповозки на каждый день
У равона единственное преемущество на ТАЗами это двигатель и все!!!
@@siriusdag8537 а автомат?
Отличный и точный комент
Чой то я не пойму - причём тут таз если идёт речь об альмере?
Сделайте,пжлст,тест-драйв между RavonR4 и Веста!!!))))
Иду покупать R4 в optimum AT. Соотношение цена\качество\надежность - никто повторить не может пока.
что уж греха таить - сам равон этого уже повторить не сможет
Веста седан и Равон Р4 в сравнение надо, надо обязательно. Запили обзорчик братишка.
Автор спасибо, посмотрел с удовольствием, не выделаыаешься, так держать!
за тест драй лайк + подписка, объективно и по делу...
Давно хотел посмотреть обзор про Райвон
По поводу хрома. Это как если спросить вам ведро с хромированной окантовкой или без? Машины такого класса по моему нет смысла "наряжать" подобным образом. Они и так не радуют эстетикой интерьера.
равон приятнее едет...........и акустический комфорт в нем лучше..
ага, и 200к разница))) Можно шумку запилить, вкорячить мультимедиа с камерой (благо 2дин). И еще бабло останется на комплект резины и талоны на бенз))) Равон (он же кобальт) адназнача топ)))
Лёхич А потом гниль через год замазывать и пол цены через 3 года при продаже потерять. Кайф в чистом виде. Чисто совковый прикол - купить ведро и потом пихать туда ништяки и при продаже петь - та ты знаешь скока я туда лавэ положил? Музыка 50 тыр, шумка 25, сигналка аллихатор 25. Мама, она же новая.
+Олег Ravon Number one Uzb
@@user-vu6dx9bs9y в россии любая машина гниет,у вас зимой весь соленные дороги,даже танки ржавеют ,и погода не сухая!
@@xuliganboy1236 Да вот именно!
Интересно было бы Vesta vs R4.
Интересно будет посмотреть весту седан и равон
Во втором обзоре вижу альмере без шумки в моторном отсеке. У меня в максималке куплена в 2014, шумка в моторном есть с завода....
Упразднили потом... С "рестайлом" вроде.
По-любому дтп было и просто не поставили. У меня средняя комплектация шумка есть
Мне понравился равон,смотрел недавно у диллера,думаю брать именно на автомате,места сзади при моем росте в186 и регулировках сиденья под себя просто дофига,головой на диване не упираюсь в потолок, как в весте седан...так что за свои деньги авто отличное,жаль только есп нет,но это не критично,еще рекомендуют дополнительный радиатор на акпп ставить,для его долгой жизни,т.к.склонен к перегреву..да и салон аквапринтом не мешает украсить)
Лев, не бреши! Рост 190 и неупираюсь,а ты упираешься! Как так?)
Какой каеф на весте ударяться головой о потолок при каждой кочке, равон отдыхает
Спасибо за обзор.
Равон нормально
👍👍👍
Матиз?
Про комплектации ничего не сказал, Серёга. Попогревы, абс, есп,?
работал в такси на кобольте и на альмере. альмера граздо мягче идет.ходовая выносливее в разы. в альмере с пробегом меньше гремит салон. по месту на заднем ряду альмера вне конкуренции вооюще в своей ценовой категории. в мороз заводится лучше. кобальт интереснее в салоне, может быть. но альмера попросту надежее поэтому и дороже. минусы тоже есть: спинки передних седений опусктся сами по себе и стекла задние опускаются сами.
уже за шапку запорожец лайк) да и обзорчик не плохой)
Там от ниссана название только,Равон рулит
Ну как бы Ниссан-Рено это один концерн с 80х годов. И чему удивляться? Логаны и альмеры катаются накручивая км, а что с равоном? Катается или только ремонтируется? И как он на гниль, долго кузовщина прослужит?
Равон говно, ведро с болтами китайскими которое вроде блестят но ржавые
@@user-dv7eb2ux5i Согласен. Ниссан рулит.
Тада тазы это Рено?
Ниссан валит
Серега, может джентра vs веста?
"Зачем дополнительно шумить багажник и не шумить двигатель фиг знает"- я над этой фразой полчаса ржал 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 автор ты просто красава!!! Все четко разложил, классная подача инфы, так держать, подписался на канал с удовольствием!!! Желаю здоровья и творческих успехов!!!
Да, кстати Равон Р4 (да и РЗ) лучше ниссана, тем более лучше всех тазов и весты в том числе, соотношение цена/качество и однозначно, я выбрал бы его из этих бюджетников
Посмотрел 2/3 видео но уже нравится. Смотрю дальше естественно)
Было бы интересно сравнение с вестой и равоном!
У Равона весной рестайл... уберут эти огромные фары и Равон будет на порядок предпочтительнее!
рейвон против весты, на мой взгляд, рейвон лучше, это 6-ти ступка автомат, которого в весте нет и в мечтах, и бодрый движок 10,5 сек до ста, в отличие от вестовских страдающих асматической отдышкой.
phoboeus jupiter не рейвон а равон дружище
Равон хороший древний авто,но с вестой не стоит сравнивать всетаки несмотря на автомат он устарел
С хуишкой а не отдышкой приора мотор нормально едет,не неси хуйню
12 сек у равона на автомате
Хороший обзор, прям продуктивный только про движок равона хотелось бы по подробнее, а так все замечательно ))
Здравствуйте,с наступающим,можете сравнить весту и джентру,хотел купить,но не могу выбрать которую из них купить:)
Я выбрал Джентру.
Цезарь отписался от мужика который по салонам шароебится?)
@@Iskander_otrk я за джентра
Жентра самый лучший автомобиль,очень мягкое
ототдвинул сиденья до конца, а если полозья разной длины ? вот места в равоне меньше
У меня альмера на механике, шуба на капоте есть.
Попробуйте попытку менять лампочки в фарах, на некоторых автомобилях это такая проблема,особенно если на трассе ночью и в дождь. По-моему должно быть актуально, потому что на Альмере это сделать очень сложно.
сравни две весты на палках 1.6 и 1.8 с ПОЛНОЙ нагрузкой, или какая в гору лучше едет. Люди мучаются надо 1.8 или нет.
авторевью посмотрте обзор
в печатном издании таблица сравнения я так понял авто только с водилой
тест смотри)
и че? 1.8мт - 13 до 100, а 1.6 SW с полной нагрузкой сколько?
sper995
Важно учесть ликвидность авто на вторичке. Этим принципом руководствуются многие потенциальные покупатели бюджетников. Равон здесь, скорее всего, проиграет.
у меня альмера 85000 пробежала с апреля 15 года, перегорела всего одна лампочка габарита. механика. город-трасса (зима) 7.2 расход 92-го (лето) 6.4 расход 92-го пассажиры на заднем диване реально кайфуют. сзади реально прямо диван. управление и ходовка без нареканий. единственный минус-прежде чем съехать с асфальта, надо выйти посмотреть. заедешь ли обратно и может ещё длинный свес перед переднем колесом. картер не разу землю не цеплял, а вот фартуком пару раз было.
Серега, за боковую камеру респект. Пусть в каждом обзоре будет) А по теме, лучше конечно равон. Думаю, ниссану с его ценой и салоном от логана ничего не светит.
Посоветуйте что купить Равно или поло?.На Ваш взгляд.Спасибо.
Было бы неплохо сравнить равно р4 или Джентра с Вестой.
Джентра другой класс
Альмера, минусы - нет динамики на акп, дергает коробку, учишься педалировать, салон прост до безобразия, эргономики ее нет, антифриз уходит, сиденья скрипят, педаль тормоза скрипит, зимой дует со стороны колонки дверь водительская- левая нога мерзнет, правая в тепле, ужасная пищалка повороток, на все повороты один сигнал < >, сигнал на рычаге руля-бред! Очень прожорливое авто, ест как 2-2,5 л авто, не стоит это авто 700 тр никак, Плюсы - внешность, вместительность салона, багажника, ходовка выносливая, свет фар, двигатель чугун.
Power Head Вы про конкретную машину（Алмеру） ..? У нас в своё время дохрена Кобальтов , в такси появилось...куда то они пропали...остались Алмеры, Логаны, Ларгусы...Катался на Кобальтах в качестве пассажира, пока они у нас были - подвеска жесткая, салон гремит как на девятке и это на машинах с пробегом 70- 100 тыс...короче не самое хорошее впечатление осталось..а тут ,как бы, узбекский Кобальт...
Спасибо
Как там тебя Power Head ! Ты где всего этого набрался ТЕОРЕТИК? Пятый год ттт Пиз..шь ты всё. Обосновать???
У меня один вопрос В запаске с низу есть ключы или нет
Отдельный лайк за рулетку)
сравни р4 с вестой в равной цене
Я за равон р4
А я за надёжный Ниссан
@@user-cw2te8cv8y ты думаешь что КОБАЛЬТ ненадежный? Если так ты сильно ошибаешься
@@user-py9tn4pj1u соглашусь они 200 тысяч с легкостью проходят
отличный тест-драйв, Равон и Весту теперь хотелось бы
Купил равон в универ гоняю купил магнитолу и парктроники и пошил салон
Скоро рестайл у Равона!
Цезарь ага, Малибу хочется увидеть.
равон дешевле и лучше
max tee продажи показывают обратное.
Остап Стахив у нас равонов в сибири много а алмер нет
кто сказал?
У коллеги по работе через тысячу пробега вкладыши провернуло)
Ivan Turitsyn брак есть и у мерседес и ренд роверов и любых авто
В Алмере конечно есть косяки .но автор ни одного не назвал.а тупо придумал на ходу что бы отработать рекламу.Ну как можно было придумать мерять салон отодвигая кресло на максимум.ход кресел то у всех авто разный.все знают что салон алмеры огромный в своем классе и подвеска логан самая мягкая и надежная.Алмеры уже пятый год ездят по России и ни кто не жалуется.А Равоны делают там где делали нексии последнии и матизы.а они уже все сгнили за пару лет.так что выбирайте)
Что со складыванием спинок задних сидений для перевозки длинномеров в обоих а/м?
В Равоне скл., в Альмере нет, на ск-ко я знаю.
Складывается во всех комплектациях кроме начальной.
давай весту с равоном))
...после рестайлинга Равона!
Матизом?
Веста дерьмо, что там сравнивать.
Автовазу ещё долго идти до Опельевским технологиям, с этим уже всё сказано. У Равона дед Опель.
с ценой на Альмеру сильно завышена-она продается в максималке 700 плюс резину дают-
УРА !!! веста сравнение!!!!!!!
Здравствуйте. Интересно ведуешь. Что лучше, веста или равон 4?
Сравнивай равон с вестой интересно будет. Не забудь про расход топлива сказать.
Ждем сравнение равона и весты
Классный обзор спасибо! Я за что бы сравнить Весту с Равон Р4
+1
Что Р4, что Альмера что Веста все это бюджетные авто, не забывайте как появились Солярис и Рио. Как только обрели популярность, цена взлетела. А суть остаётся одна - это доступные ведра, только у некоторых самооценка ( цена ) завышена. Каждому свое.
Как раз не могу выбрать между вестой и R4.Жду видоса!
MrSivion Весту бери
Даёшь Весту против Равон Р4!
+1
Веста дерьмо, что там сравнивать.
Альмера в салонах максимальной комплектации на 100 т.р. дешевле. Внешний вид на вкус, мне нравиться. Внутри свободно,класс! Единственно ручка переключения передач автомата, но это меня удивляет,почему поменять не могут? А так машина класс,лучше весты с вмятинами на дверях и с убогим .роботом. Тут заказная тенденция мочить альмеру, очень похожая на то как в 90г мочили Москвич 214122, против лад, вот и домочились. А мой Москвичь до этого года ездил, только в марте 18 обьм енял по тред ин. т.к. выгодный обмен предложили. Веста гавно и цена ей та же ,что и лада гранты,которую мне впарить хотели.
да, с Вестой будет интересно, ждем
Предлагаю и в будущем транслировать видео с приборки, для меня важно соотношение оборотов/км.ч
Максимальная цена на сайте ниссан за Альмеру 677000 (откуда 800 с лишним?)!
IntelliGames Скорее всего там цены на БАЗОВЫЕ комплектации. Допы всякие дилер колдует вот и цены космосс.
IntelliGames салоны накрутка
И не думал, не гадал, что настанет время когда конкуренты-иномарки будут сравнивать с Ладой, а в комментах люди будут говорить -да как можно сравнивать?! Лада однозначно лучше! О_о.. Тем паче по дизайну! А автор постарался и выбрал достойных конкурентов, что у Равона, что у Альмеры прекрасные силовые агрегаты с трансмиссиями.. и все равно предпочтение Ладе.. Круто-Россия -Вперед!
а как насчет надежности акпп равона? она раньше самая глючная была
Ждем сравнение Ravon с Вестой
Шапочка огонь))
Сравнивай рамон с вестой
Есть и та и другая, таксишки, надёжные обе, кобальт так вообще уже на родном моторе 350к пробежал. Нельзя забывать про запчасти, на кобальт с ними есть геморрой , заменителей почти нет, в то время как на альмеру можно набрать запчастей от Логана за копейки ( кто не в курсе она от Логана отличается только кузовными элементами )
Как там альмера? Стоит б/у в такси запускать? Или новую гранту взять?
Щетку стоя в багажник, что не ставил, зеркала не тряс?
Сделай тест Равон против СуперТАЗа
На Равон не в максимальной комплектации стоит резина выше профилем и по-этому там клиренс будет 16 см. В максимальной - там 15 см. Равон во всем лучше чем Ниссан (в том числе по надежности), тем более он дешевле)
Volodimir Bor Чаво ты головой ударился какой дрыстон лучше Ниссин.сам катаю примеру 1.8л пробег более 200 мотор гуд.в салоне не единого сверчка
Volodimir Bor какой неадекватный бред...
Егор Демидов, судя по твоим комментам - те в два раза меньше и по хуйцам ты бооольшой спец!
Ждем сравнение R4 и Весты👏👏👏👏
Здравствуйте да идея хорошая сравнить 2 машины
весту с равоном в студию...
Даешь краш-тесты этих машин!
Ахахахах да равон сомнется как бумага туалетная))))
Я поставил лайк и написал об этом в комментарии. Обзор Весты и Равончика!!!! Ждемс!!!!!!
А так обзор хороший!👍
тут применима теорема Эскобара
В равоне докатка а алмере нет, отсюда и пол в багажнике поднят. И еще вопрос как потом равон продать!?
MrBormotoon Нексии-то без проблем продаются.
MrBormotoon полноразмерная запаска купил себе равон р4 ат комплектация комфорт за 529к летом.
Звук движка у равон - просто улет! Звучит как сын Chevrolet camaro.
Спасибо за обзор!!! Жаль ,что имени Вашего не знаем, обращаться не совсем удобно. Приятно слушать и смотреть практически все по теме. Спасибо так же за адекватность! По поводу ляпов в съемке: не заморачивайтесь. Хорошо всегда бывает у тех, кто ничего не делает(обычно лежа на диване. Мнимые ,так сказать, критики и спецы). По машинкам с Вашего позволения добалю пару -тройку слов. Альмера(сейчас она уже не та, как предыдущая модель) потяжелее и минусы ее в том, что она более длинная и свесы больше(хотя плюс-это более вместительный салон).Очень плюшевый салон.Если в Логанах (а в Альмере почти все от Логана и Ларгуса) такая подача салонных элементов и подсветки выглядит нормально, то для альмеры за 816000-слишком дешево(а Вы сетовали,что на универсале Веста цена большая. Там хоть живая картинка как в экстерьере,так и в интерьере.Причем глаз реально радуется.Здесь же...Ну не знаю, особенно страшно смотрится корма).Блестящие молдинги придают конечно "статусности", но на Альмере все выглядит , как у Китайцев(не в обиду владельцам и тем ,кому сей вид нравится.Тут чисто мое мнение). Равон смотрится живее(хотя передние фары не вписываются в общую эргономику.Очень уж нелепые). Самое обидное-это покраска.У обеих машин она слабая. Альтернатива Альмере(с ее ценой)- Джентра равон(а точнее Шевроле Лачетти). По оснащению и внешности(да и цена,если брать не самый топ) будет лучше и "живее". С уважением!!!