Еще одно подтверждение профессионализма Мельникова как автожурналиста, смотришь на все это, слушаешь менее причесанную речь от чистых эмоций, и прям лыба сама давится, насколько это в душу заходит. И конечно, вечная мысль о том, что "вот однажды, когда-нибудь, я сяду в свою эмку или 992, натяну шлем с перчатками, и поеду свой быстрый круг...". Спасибо за эмоции и отдельно за онборды. Огромное. Одно только пожелание - по возможности больше комбинированной съемки с работой ногами, особенно в поворотах с параллельным общим планом машины, так будет еще более информативно. Пусть хардкорное вождение останется на канале Брославского, но и здесь еще чуточку техничности не помешает, особенно, при освещении подобных мероприятий.
@redd1xs8 ай бұрын
Переживать Владимир больше будет) Он и здесь-то в четвертом повороте слишком узко поехал и на апекс не попал, в следствие чего более медленный выход из него и потеря времени
@alexprosh8 ай бұрын
Счастливые люди, кто имеет возможность участвовать в таких мероприятиях, рад за них)
@rgaliev9738 ай бұрын
Для менее счастливых людей есть ЛТАК 😅
@Righfanat8 ай бұрын
@@Righfanatочень смешно 👀👎
@MrExpromt8 ай бұрын
На самом деле, много кто может учавствовать в таких мероприятиях. Мой личный пример: т-моторс ринг (это Магнитогорск), гранта с пробегом около 100 тыс. км. с 8кл. мотором, полный сток, единственная машина. Первый выезд на трек день - 2500 руб. Умерли передние шины и передние тормоза, результат - очевидно околонулевой, но эмоций куча. Шины и тормоза потом обошлись в 7-8 тыс. руб. Второй выезд: заранее сделал развал спереди максимально в минус (около градуса), шины выжили, как и тормоза, потому что благодаря развалу приходилось меньше тормозить и заранее были установлены колодки тиир 295 (800 руб.). Те же 2500 + 2 раза по 700 руб за развал: сначала выставить в минус, потом вернуть обратно базовые параметры. Эмоций ещё больше, т. к. в этот раз получилось проехать быстрее, и уже было понимание где и как рулить и что минимально сделать с машиной.
@user-yp1fz7nu2k8 ай бұрын
@@user-yp1fz7nu2k я имел ввиду, иметь возможность "в комплексе": свободное время, место жительства, иметь автомобили такого уровня, тянуть все это финансово. За ваш комментарий спасибо, показали, что можно имея скромные возможности "притронуться" к подобному. Тем более я из Башкирии (соседний регион от Магнитки).
@rgaliev9738 ай бұрын
Володя, спасибо тебе за столь прекрасные кадры Для нас, любителей скорости, это настоящий подарок увидеть не только обзоры на интересные автомобили, но и заглянуть в самое сердце автоспорта Будет здорово, если ты будешь больше освящать подобные мероприятия
@amorevitae82388 ай бұрын
Просто лучший в автомобильной теме на русском ютубе. Контент от автофаната для автофанатов
@oxygen84788 ай бұрын
Отличный атмосферный выпуск!! Как глоток свежего воздуха в нашем информационном поле 😌
@junior704mm8 ай бұрын
Ты жив, пока жива память о тебе. Благодаря этому мероприятию, сам Макс все ещё жив в нашей памяти и в наших сердцах.
@user-yp1fz7nu2k8 ай бұрын
Не очень в курсе, а о каком Максе речь?)
@ExXxtradmi8 ай бұрын
@@ExXxtradmiскорее всего речь идет о том, чьим именем названа серия. Вроде бы на мотике он разбился, в лося врезался или что-то вроде того
@d_v_sokolov96418 ай бұрын
@@ExXxtradmi Максим Травин, гонщик и организатор чемпионата. Погиб в аварии на мотоцикле. Врезался в лося
@antonshiryaev16118 ай бұрын
Вова в естественной среде обитания 😅😅😅
@GrachBumer850CSI8 ай бұрын
Володя, большое спасибо за видео) Напомнило мне времена, когда я на мазде гонял в тайм-аттак. У меня есть брошюрка с мазда спорт кап из мячково, где есть ты)) Моя команда называлась альтаир, мы дошли до финала того года на смоленск-ринг и заняли 4 место) А победителей отвезли в спа, золотые времена))
@maxrodionov0128 ай бұрын
Потрясающая гоночная атмосфера, спасибо за такие ролики!!!
@lownom82468 ай бұрын
Отличное видео, живое, эмоциональное, заряжающие эмоциями и улыбкой. 🫡
@Vitaniy8 ай бұрын
Большое спасибо! Замечательный репортаж!
@densgeorges7628 ай бұрын
Невероятно приятно слушать грамотную речь ... я не силён в гоночной терминологии,но Владимир всё разжовывает так,что остаётся только с великим наслаждением проглотить😊
@user-jy7xo5yb8r8 ай бұрын
Как же не хватает гоночного контента на русском ютубе. Я помню с удовольствием смотрел Саню Булкина, когда он нарезал круги на Игоре на своей эмке. Потом все заглохло. И теперь таких видео днем с огнем не сыщешь. Снимайте больше такого материала.
@Inquirro8 ай бұрын
Нам нужно больше таких видео, спасибо!
@robertwolf39598 ай бұрын
очень интересно изнутри увидеть такое мероприятие! Спасибо за такую возможность, дядя Вова!
@Zhidkos8 ай бұрын
благодарю за выпуск!прекрасная возможность для тех,кто мечтает попасть в этот мир
@olegpogorelets51438 ай бұрын
Очень интересный выпуск!!!!! Благодарю, Владимир!! Хочется побольше вот таких блогов с мероприятий)
@user-iv6vf6if4p8 ай бұрын
Шикарный выпуск! Спасибо. Кстати, на полке мелькнул владелец Audi R8 V8 из нового выпуска.
@AlexBond17036 ай бұрын
Классный выпуск, классный монтаж, спасибо за разнообразие контента!
@Assailant3128 ай бұрын
классный видос, атмосферно, съемка и монтаж тоже на уровне
@dmitrybelozorov7048 ай бұрын
Сравнивая эти гонки например с драгрейсингом, складывается впечатление, что тут гоняют интеллигенты, которые чётко разбираются в вопросе и знают чего хотят.
@user-ub4gl2mw7f8 ай бұрын
Владимир спасибо вам за ваши видео
@user-lo9du3yg3i8 ай бұрын
Однозначно годнота. Очень надеюсь, что такие видео будут как можно более регулярными
@kirillmelnikov78468 ай бұрын
Владимир, спасибо за супер видео! Как будто сам там побывал
@pavelmankovskyi98088 ай бұрын
В очередной раз спасибо за работу 💪🔥🔥🔥
@user-fh7yt2mm2u8 ай бұрын
Отличный репортаж! Спасибо!
@SilentReal8 ай бұрын
Отлично получилось передать тонкости управления между разными машинами, очень интересно было смотреть !Спасибо за данное видео, как всегда на высоте!Я кайфанул от просмотра)
@42Takeshi428 ай бұрын
Никто не написал про отличные съемки и монтаж, а зря. Такое сразу выделяется в общей подборке )
@children5128 ай бұрын
Владимир, как всегда прекрасно раскрыл и показал суть этого мероприятия ❤ Как будто прямо там побывал и всё вспомнил 😅 Тот случай, когда по видео чувствуешь даже запах резины и тормозов ))) Спасибо большое - вы лучший блогер из России про быстрые автомобили 🤝
@timercha8 ай бұрын
Владимир конечно гонщик по своей натуре, как он все эти тонкости и тех. нюансы чувствует, ему бы в команду какую нибудь настройщиком идти, или тест пилотом!)
@sergeyhitboy3978 ай бұрын
А я вот думаю, что Владимир на своём месте. Но, конечно, хотелось бы и его прямого участия в подобных чемпионатах, а не только как журналист.
@azrecion8 ай бұрын
великолепное видео! спасибо!
@sylvan43098 ай бұрын
Как один миг. На одном дыхании. Спасибо дядя Вова за шикарный видос🤝
@HCR_11_SENNA8 ай бұрын
*облегчение в прямом эфире* это круто
@dmitryp86178 ай бұрын
Очень теплый репортаж) определенно стоит продолжать проводить этот чемп) хотел бы принять участие на эмке или порше)
@The_man_18 ай бұрын
Шикарный репортаж!
@user-vs6fe2mh2j8 ай бұрын
Больше видео про гоночные серии, очень интересно послушать, и прочувствовать атмосферу🔥
@tonygorodecky25438 ай бұрын
Очень интересный ролик, спасибо!
@naughtyboy85808 ай бұрын
Бладарю Владимир за отличное погружение в Time Attack , очень интересно и полезно было это видео , но мало машин на которых тебя можно было увидеть на треке и сделать нужно было нам для понимания кто в каком классе и на каком авто стал победителем, и с каким результатом по времени и призовыми ! А так всё супер 🎉❤🙏💣🥳
@user-MHamhu8 ай бұрын
Я в конце очень удивился не увидев Владимира на подиуме, а оказывается он не участвовал просто! )
@Den-088 ай бұрын
6:43 Картинка и запах этих перчаток на голое тело отсылает туда, где когда-то властвовал Колин Макрей фонтанируя и делясь с нами своей - животной энергией!! 🪘🎨🎻❤
@user-wi8ub4kp7b8 ай бұрын
Спасибо!!!
@user-xu2pl3cy8c8 ай бұрын
Кайфовый выпуск, спасибо!
@aleksandr44098 ай бұрын
великолепно. спасибо за рассказ
@TheMurasaim8 ай бұрын
С недавних пор гоняю в тайм-аттак, посмотрел с удовольствием. В воскресенье следующий этап, главное выздороветь...
@Azbuka_tuninga8 ай бұрын
Владимир крутой выпуск . Смотрел с кайфом
@Girya8 ай бұрын
Крутоооо !! Спасибо большое, смотрим❤
@user-mn7lo6su2g8 ай бұрын
Потрясно!
@Sisyphus518 ай бұрын
отличное видео. побольше таких
@SurSerSer8 ай бұрын
Владимир - самый крутой автожурналист современности!
@Anton787708 ай бұрын
Классный выпуск 🎉🎉🎉
@sergeev23348 ай бұрын
Это видео , что то прямо новое для Владимира. Отлично получилось, высокопрофессионально!!! 0:30
@user-tu5sd1qr3d8 ай бұрын
Отличный выпуск
@e46club8 ай бұрын
это круто. спасибо
@p.a.beysov11758 ай бұрын
Спасибо за видео 🔥🤘🫡
@user-hs5ee5vl7r8 ай бұрын
Спасибо за видос
@vp45188 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир! Наконец-то новое видео!
@d8ferzin9678 ай бұрын
Было вкусно! Спасибо!
@user-nz1xk3br4e8 ай бұрын
Владимир, эта работа Супер Топ!!!
@val51918 ай бұрын
Ну это лучшее видео!!!
@user-mu5jq3nw4v8 ай бұрын
Володя видос супер 💪
@user-cr2cv5jd1j8 ай бұрын
Класс 👍 Ждём на nring
@user-Vadimych8 ай бұрын
Все круто. Но! Было бы лучше если бы добавил краткую историю чемпионата, кто все начинал, и к чему все пришло...
@Sanchess958 ай бұрын
Видео класс👏🏻
@user-ym3js9ln9e8 ай бұрын
Супер
@user-hl2xw4wx6u8 ай бұрын
👍👍👍
@valeriyv.68168 ай бұрын
Максим в наших сердцах
@strz07958 ай бұрын
топ контент. как всегда
@smc12818 ай бұрын
Отличный репортаж. Даёт понять напримере, что автоспорт - это, конечно, и битва опытов и характеров, но всё-таки очень не малую роль играет тут и кошелёк.даже в одном классе - кто во что горазд
@andreyfamily28308 ай бұрын
Ух ты ульяновск🎉
@user-yk3zs2qo9g8 ай бұрын
Как только дело доходит до "боевого трека", Audi и Mercedes куда-то исчезают. Странно. Почему?
@user-pz5dp2uk9g8 ай бұрын
А как Атом может участвовать, если даже в анлимитеде запрещены открытые колёса?
@ae56558 ай бұрын
Спасибо, формат классный, оператор и монтажер слегка агрессивны и вываливаются из стиля канала, много лишних движений и дешевых переходов. Справедливости ради онбоарды красивые, ндшку еще б добавить на гоупро.
@service17058 ай бұрын
13:13 Ай-яй-яй, Владимир 😂
@AM-qe8ln8 ай бұрын
Владимир, приветствую 👋 Желаю вам, чтобы у вас на обзоре появился Опель Спидстер. Мне кажется, что он не едет, но внешность обалденная)
@user-bz8sx9ds6l8 ай бұрын
Круто, было бы интересно, есть что нибудь более приземленное, с гораздо более дешевыми/старыми машинами.
@Distantoff8 ай бұрын
❤Ооочень понравилось! Я вот заметил, что выпуск был более живой чем обычно! Может из-за общения Владимира с владельцами машин, либо общая атмосфера смены: трека, эмоций и разнопланового кадра! Короче у проф. журналиста (background), есть только одна проблема - "постный слог"). Монотонность, слишком радикальный подход к подачи материала, сухие цифры, факты! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВСЕ МОЖНО ОСТАВИТЬ, ПРОСТО ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЖИЗНИ, это разрывает брешь м/у любимым блогером и "диванным знатоком")))😂
@alexafanasyev19378 ай бұрын
some are born to sweet delight, some are born to endless night…
@anthonyk80278 ай бұрын
Теперь жду выпуск с СУ по ралли
@miteklife8 ай бұрын
Владимир, приезжайте 3 сентября в Мячково на Моавтослалом
@evgenshatalovblog8 ай бұрын
Вован супер контент 👍
@hola-rb3eo8 ай бұрын
Всем доброго здравия, как по мне один из лучших если не лучший авто обозреватель и авто спортсмен в России. Что скажите ?)
@user-uc7rb6co9x8 ай бұрын
Всё хорошо, но хочется немного народного тайм-аттака - заезжай на огонек в LTAC или RHHCC 🙂
@alanpodolsk8 ай бұрын
Рано или поздно, но будут на трассе "электрички". И вот интересно, что Владимир про них скажет, и что они покажут
@user-yf7ku7pg4z8 ай бұрын
Гран Туризмо live))
@user-ks8mo2hk4f8 ай бұрын
Ауффффф, что за трек играет на 3-50?
@user-vr6eg2vk4w8 ай бұрын
Зашел 15 минут назад на канал, внутри голос возмутился где новый обзор??? И вот он!!!
@denisrogovoy34118 ай бұрын
Что-то на богатом
@DashaBorman8 ай бұрын
А можно где-то найти вес авто, которые участвовали?
@egogo4ka8 ай бұрын
в результатах на сайте
@user-pl2vr4bd4b8 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир. Очень хочется узнать ваше мнение о Шелби Кобра ( та которая новодел- конструктор), если есть возможность её потестить.
@user-gd5jw7rm3s8 ай бұрын
А на таких гонках есть место стандартным трехлитровым купе бмв? Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации твой купе, Владимир!
@dmo35368 ай бұрын
"это какое-то говно" В. Мельников
@kirillkim96438 ай бұрын
Эм, Володя тактично не упоминает стоимость таких покатушек вместе с содержанием и обслуживанием таких авто. Призовые тут чисто на кофеёк ребяткам. Антинародный чемп)) Эх, Поеду-ка, дам угла на своей 320й с кайфом..
@donleoney8 ай бұрын
ярис и 911 с с63 в одном классе?😂
@artolphototolok77028 ай бұрын
Очень интересно сравнение боковых ускорений Т-80М2. Т-90М3 и Т-72БВ2, если я не ошибся в маркировке)))) зы. ошибся точно)))))))
@user-xr3hu2nf2f8 ай бұрын
Это надо спросить у тех, кто пережил попадание джавелина)) а, точно, таких же нет)))
@Angel3003898 ай бұрын
@@Angel300389 Конечно нет. Нет тех кто не пережил))
@avs38rus8 ай бұрын
@@avs38rus если слушать кокошенкова, то их действительно нет, а наша вторая с конца армия уже к атлантическому океану подходит в своем героическом наступлении
@Angel3003898 ай бұрын
Володя, когда уже про мотоциклы?
@user-sf4od4mb9m8 ай бұрын
Почему то нет в ролике моего спорткара фокус 2 1.6
@evgeniptz8 ай бұрын
Здорово!!! Ну не совсем каждый наверное может поучаствовать, все таки цена вопроса так понимаю конкретная. Но тем не менее - это здорово!
@WASABUSHKA8 ай бұрын
Ну это что то прям на богатом. Жаль Мельников в ЛТАКе не проехал.
@momRacer8 ай бұрын
Что то на богатом)))
@artemkaskov49958 ай бұрын
Тема прикольная но у многих таких чемпионатов расклад по классам дикий. я не олигарх, всего лишь октавия. Да, лёгкий чип -200 лс. Подвеска кони, стабы, тормоза, рычаги под развал. Но всё равно это октавия. А она лезет с учётом доработок к порше. Ёпта-да он в стоке среднемоторный с хорошими тормозами. Ну и смысл платить стартовый взнос? В принципе это проблема всех тайм аттак и прочего, но иногда можно и плюнуть на таблицу расчётов.
Еще одно подтверждение профессионализма Мельникова как автожурналиста, смотришь на все это, слушаешь менее причесанную речь от чистых эмоций, и прям лыба сама давится, насколько это в душу заходит. И конечно, вечная мысль о том, что "вот однажды, когда-нибудь, я сяду в свою эмку или 992, натяну шлем с перчатками, и поеду свой быстрый круг...". Спасибо за эмоции и отдельно за онборды. Огромное. Одно только пожелание - по возможности больше комбинированной съемки с работой ногами, особенно в поворотах с параллельным общим планом машины, так будет еще более информативно. Пусть хардкорное вождение останется на канале Брославского, но и здесь еще чуточку техничности не помешает, особенно, при освещении подобных мероприятий.
Переживать Владимир больше будет) Он и здесь-то в четвертом повороте слишком узко поехал и на апекс не попал, в следствие чего более медленный выход из него и потеря времени
Счастливые люди, кто имеет возможность участвовать в таких мероприятиях, рад за них)
Для менее счастливых людей есть ЛТАК 😅
@@Righfanatочень смешно 👀👎
На самом деле, много кто может учавствовать в таких мероприятиях. Мой личный пример: т-моторс ринг (это Магнитогорск), гранта с пробегом около 100 тыс. км. с 8кл. мотором, полный сток, единственная машина. Первый выезд на трек день - 2500 руб. Умерли передние шины и передние тормоза, результат - очевидно околонулевой, но эмоций куча. Шины и тормоза потом обошлись в 7-8 тыс. руб. Второй выезд: заранее сделал развал спереди максимально в минус (около градуса), шины выжили, как и тормоза, потому что благодаря развалу приходилось меньше тормозить и заранее были установлены колодки тиир 295 (800 руб.). Те же 2500 + 2 раза по 700 руб за развал: сначала выставить в минус, потом вернуть обратно базовые параметры. Эмоций ещё больше, т. к. в этот раз получилось проехать быстрее, и уже было понимание где и как рулить и что минимально сделать с машиной.
@@user-yp1fz7nu2k я имел ввиду, иметь возможность "в комплексе": свободное время, место жительства, иметь автомобили такого уровня, тянуть все это финансово. За ваш комментарий спасибо, показали, что можно имея скромные возможности "притронуться" к подобному. Тем более я из Башкирии (соседний регион от Магнитки).
Володя, спасибо тебе за столь прекрасные кадры Для нас, любителей скорости, это настоящий подарок увидеть не только обзоры на интересные автомобили, но и заглянуть в самое сердце автоспорта Будет здорово, если ты будешь больше освящать подобные мероприятия
Просто лучший в автомобильной теме на русском ютубе. Контент от автофаната для автофанатов
Отличный атмосферный выпуск!! Как глоток свежего воздуха в нашем информационном поле 😌
Ты жив, пока жива память о тебе. Благодаря этому мероприятию, сам Макс все ещё жив в нашей памяти и в наших сердцах.
Не очень в курсе, а о каком Максе речь?)
@@ExXxtradmiскорее всего речь идет о том, чьим именем названа серия. Вроде бы на мотике он разбился, в лося врезался или что-то вроде того
@@ExXxtradmi Максим Травин, гонщик и организатор чемпионата. Погиб в аварии на мотоцикле. Врезался в лося
Вова в естественной среде обитания 😅😅😅
Володя, большое спасибо за видео) Напомнило мне времена, когда я на мазде гонял в тайм-аттак. У меня есть брошюрка с мазда спорт кап из мячково, где есть ты)) Моя команда называлась альтаир, мы дошли до финала того года на смоленск-ринг и заняли 4 место) А победителей отвезли в спа, золотые времена))
Потрясающая гоночная атмосфера, спасибо за такие ролики!!!
Отличное видео, живое, эмоциональное, заряжающие эмоциями и улыбкой. 🫡
Большое спасибо! Замечательный репортаж!
Невероятно приятно слушать грамотную речь ... я не силён в гоночной терминологии,но Владимир всё разжовывает так,что остаётся только с великим наслаждением проглотить😊
Как же не хватает гоночного контента на русском ютубе. Я помню с удовольствием смотрел Саню Булкина, когда он нарезал круги на Игоре на своей эмке. Потом все заглохло. И теперь таких видео днем с огнем не сыщешь. Снимайте больше такого материала.
Нам нужно больше таких видео, спасибо!
очень интересно изнутри увидеть такое мероприятие! Спасибо за такую возможность, дядя Вова!
благодарю за выпуск!прекрасная возможность для тех,кто мечтает попасть в этот мир
Очень интересный выпуск!!!!! Благодарю, Владимир!! Хочется побольше вот таких блогов с мероприятий)
Шикарный выпуск! Спасибо. Кстати, на полке мелькнул владелец Audi R8 V8 из нового выпуска.
Классный выпуск, классный монтаж, спасибо за разнообразие контента!
классный видос, атмосферно, съемка и монтаж тоже на уровне
Сравнивая эти гонки например с драгрейсингом, складывается впечатление, что тут гоняют интеллигенты, которые чётко разбираются в вопросе и знают чего хотят.
Владимир спасибо вам за ваши видео
Однозначно годнота. Очень надеюсь, что такие видео будут как можно более регулярными
Владимир, спасибо за супер видео! Как будто сам там побывал
В очередной раз спасибо за работу 💪🔥🔥🔥
Отличный репортаж! Спасибо!
Отлично получилось передать тонкости управления между разными машинами, очень интересно было смотреть !Спасибо за данное видео, как всегда на высоте!Я кайфанул от просмотра)
Никто не написал про отличные съемки и монтаж, а зря. Такое сразу выделяется в общей подборке )
Владимир, как всегда прекрасно раскрыл и показал суть этого мероприятия ❤ Как будто прямо там побывал и всё вспомнил 😅 Тот случай, когда по видео чувствуешь даже запах резины и тормозов ))) Спасибо большое - вы лучший блогер из России про быстрые автомобили 🤝
Владимир конечно гонщик по своей натуре, как он все эти тонкости и тех. нюансы чувствует, ему бы в команду какую нибудь настройщиком идти, или тест пилотом!)
А я вот думаю, что Владимир на своём месте. Но, конечно, хотелось бы и его прямого участия в подобных чемпионатах, а не только как журналист.
великолепное видео! спасибо!
Как один миг. На одном дыхании. Спасибо дядя Вова за шикарный видос🤝
*облегчение в прямом эфире* это круто
Очень теплый репортаж) определенно стоит продолжать проводить этот чемп) хотел бы принять участие на эмке или порше)
Шикарный репортаж!
Больше видео про гоночные серии, очень интересно послушать, и прочувствовать атмосферу🔥
Очень интересный ролик, спасибо!
Бладарю Владимир за отличное погружение в Time Attack , очень интересно и полезно было это видео , но мало машин на которых тебя можно было увидеть на треке и сделать нужно было нам для понимания кто в каком классе и на каком авто стал победителем, и с каким результатом по времени и призовыми ! А так всё супер 🎉❤🙏💣🥳
Я в конце очень удивился не увидев Владимира на подиуме, а оказывается он не участвовал просто! )
6:43 Картинка и запах этих перчаток на голое тело отсылает туда, где когда-то властвовал Колин Макрей фонтанируя и делясь с нами своей - животной энергией!! 🪘🎨🎻❤
Спасибо!!!
Кайфовый выпуск, спасибо!
великолепно. спасибо за рассказ
С недавних пор гоняю в тайм-аттак, посмотрел с удовольствием. В воскресенье следующий этап, главное выздороветь...
Владимир крутой выпуск . Смотрел с кайфом
Крутоооо !! Спасибо большое, смотрим❤
Потрясно!
отличное видео. побольше таких
Владимир - самый крутой автожурналист современности!
Классный выпуск 🎉🎉🎉
Это видео , что то прямо новое для Владимира. Отлично получилось, высокопрофессионально!!! 0:30
Отличный выпуск
это круто. спасибо
Спасибо за видео 🔥🤘🫡
Спасибо за видос
Здравствуйте, Владимир! Наконец-то новое видео!
Было вкусно! Спасибо!
Владимир, эта работа Супер Топ!!!
Ну это лучшее видео!!!
Володя видос супер 💪
Класс 👍 Ждём на nring
Все круто. Но! Было бы лучше если бы добавил краткую историю чемпионата, кто все начинал, и к чему все пришло...
Видео класс👏🏻
Супер
👍👍👍
Максим в наших сердцах
топ контент. как всегда
Отличный репортаж. Даёт понять напримере, что автоспорт - это, конечно, и битва опытов и характеров, но всё-таки очень не малую роль играет тут и кошелёк.даже в одном классе - кто во что горазд
Ух ты ульяновск🎉
Как только дело доходит до "боевого трека", Audi и Mercedes куда-то исчезают. Странно. Почему?
А как Атом может участвовать, если даже в анлимитеде запрещены открытые колёса?
Спасибо, формат классный, оператор и монтажер слегка агрессивны и вываливаются из стиля канала, много лишних движений и дешевых переходов. Справедливости ради онбоарды красивые, ндшку еще б добавить на гоупро.
13:13 Ай-яй-яй, Владимир 😂
Владимир, приветствую 👋 Желаю вам, чтобы у вас на обзоре появился Опель Спидстер. Мне кажется, что он не едет, но внешность обалденная)
Круто, было бы интересно, есть что нибудь более приземленное, с гораздо более дешевыми/старыми машинами.
❤Ооочень понравилось! Я вот заметил, что выпуск был более живой чем обычно! Может из-за общения Владимира с владельцами машин, либо общая атмосфера смены: трека, эмоций и разнопланового кадра! Короче у проф. журналиста (background), есть только одна проблема - "постный слог"). Монотонность, слишком радикальный подход к подачи материала, сухие цифры, факты! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВСЕ МОЖНО ОСТАВИТЬ, ПРОСТО ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЖИЗНИ, это разрывает брешь м/у любимым блогером и "диванным знатоком")))😂
some are born to sweet delight, some are born to endless night…
Теперь жду выпуск с СУ по ралли
Владимир, приезжайте 3 сентября в Мячково на Моавтослалом
Вован супер контент 👍
Всем доброго здравия, как по мне один из лучших если не лучший авто обозреватель и авто спортсмен в России. Что скажите ?)
Всё хорошо, но хочется немного народного тайм-аттака - заезжай на огонек в LTAC или RHHCC 🙂
Рано или поздно, но будут на трассе "электрички". И вот интересно, что Владимир про них скажет, и что они покажут
Гран Туризмо live))
Ауффффф, что за трек играет на 3-50?
Зашел 15 минут назад на канал, внутри голос возмутился где новый обзор??? И вот он!!!
Что-то на богатом
А можно где-то найти вес авто, которые участвовали?
в результатах на сайте
Здравствуйте, Владимир. Очень хочется узнать ваше мнение о Шелби Кобра ( та которая новодел- конструктор), если есть возможность её потестить.
А на таких гонках есть место стандартным трехлитровым купе бмв? Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации твой купе, Владимир!
"это какое-то говно" В. Мельников
Эм, Володя тактично не упоминает стоимость таких покатушек вместе с содержанием и обслуживанием таких авто. Призовые тут чисто на кофеёк ребяткам. Антинародный чемп)) Эх, Поеду-ка, дам угла на своей 320й с кайфом..
ярис и 911 с с63 в одном классе?😂
Очень интересно сравнение боковых ускорений Т-80М2. Т-90М3 и Т-72БВ2, если я не ошибся в маркировке)))) зы. ошибся точно)))))))
Это надо спросить у тех, кто пережил попадание джавелина)) а, точно, таких же нет)))
@@Angel300389 Конечно нет. Нет тех кто не пережил))
@@avs38rus если слушать кокошенкова, то их действительно нет, а наша вторая с конца армия уже к атлантическому океану подходит в своем героическом наступлении
Володя, когда уже про мотоциклы?
Почему то нет в ролике моего спорткара фокус 2 1.6
Здорово!!! Ну не совсем каждый наверное может поучаствовать, все таки цена вопроса так понимаю конкретная. Но тем не менее - это здорово!
Ну это что то прям на богатом. Жаль Мельников в ЛТАКе не проехал.
Что то на богатом)))
Тема прикольная но у многих таких чемпионатов расклад по классам дикий. я не олигарх, всего лишь октавия. Да, лёгкий чип -200 лс. Подвеска кони, стабы, тормоза, рычаги под развал. Но всё равно это октавия. А она лезет с учётом доработок к порше. Ёпта-да он в стоке среднемоторный с хорошими тормозами. Ну и смысл платить стартовый взнос? В принципе это проблема всех тайм аттак и прочего, но иногда можно и плюнуть на таблицу расчётов.