Спортбайк, на который не нужна Категория А | Электромотоцикл SE Panigale S

2023 ж. 29 Там.
261 836 Рет қаралды

Я уже тестировал один из самых быстрых электромотоциклов - спортбайк Energica Ego. Теперь пришло время протестировать бюджетный китайский электромотоцикл и посмотреть что он из себя представляет и на что способен!
Спасибо компании Simargl Electro за предоставленный аппарат!
Модель Panigale S:
simargl-elektro.ru/products/e...
Каталог всех электробайков :
simargl-elektro.ru/category/e...
Распродажа:
simargl-elektro.ru/category/r...
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-moto.ru/ - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike23
Сообщество ВК: vk.com/explosivemike
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
www.donationalerts.com/r/expl...
***********************************************************
#мото #электромотоцикл

Пікірлер
  • Логика поражает, мопед стоит 500, но нужно сравнивать его с баджаджем за 250👍

    @shiferr@shiferr8 ай бұрын
    • Ну надо же найти в этом мопеде хоть что-то положительное. Хорошо, что не с электросамокатами сравнивал.

      @pupkin_vasiliy@pupkin_vasiliy8 ай бұрын
    • Маркетинг элетрошляп 😂

      @Alex_Bar@Alex_Bar8 ай бұрын
    • если сравнивать ходовую, подвеску, тормоза и качество сборки в целом - то выбор ценовой категории вполне логичен

      @V--N@V--N8 ай бұрын
    • Логичнее было бы сравнивать с китайскими 300-400 кубов, они и едут + / - так же . Не знаю, конкретно, за этот байк, у меня тот же пластик, но кастом за 700к , едет 5.5 до 100 , 150 максимум по ГПС.

      @sergeysosnovickiy9198@sergeysosnovickiy91988 ай бұрын
    • @@sergeysosnovickiy9198 ты хочешь сказать, что 4 квт могут ехать 5.5 до ста? Тогда электросамокаты должны в космос запускаться на своей тяге.

      @pupkin_vasiliy@pupkin_vasiliy8 ай бұрын
  • Я сделал электробайк своими руками, езжу 3 года, накатал 9300 км. Мне 55 лет , зимой не дождусь сезона, а летом на машину даже не смотрю. Очень нравится, ни пробок, езжу где хочу, со светофора ухожу класс!! Для небольшого города 90 км пробега хватает за глаза.

    @user-ut2fn6yu6v@user-ut2fn6yu6v7 ай бұрын
    • Есть видео, фото, описание?

      @kraynukov_valeriy@kraynukov_valeriy6 ай бұрын
    • да он пошутил) @@kraynukov_valeriy

      @medved0886@medved08866 ай бұрын
    • пепесядь на двс мото и ты поймёшь насколько это прекраснее!

      @gennadiyzolotaryov4113@gennadiyzolotaryov41135 ай бұрын
    • @@gennadiyzolotaryov4113 каждому своё. Я вот люблю электро (моты и не только), но купил себе бензиновый. Именно из-за вопросов зарядки.

      @chishopastik@chishopastik4 ай бұрын
    • @@gennadiyzolotaryov4113 Не всем нужен ревущий мот, но и сравнивать с 150 кубами несерьезно.У меня китаец на 4квт моторе-6.2 до 100 на 48 звезде едет,до 60 со светофора так вообще готов бодаться с спортиными машинами.В этом сезоне еще больше увеличу редукцию оставив максималку около 80-в городе за глаза(магистралей у нас нет, весь центр 40), со светофора уделаешь 90% авто даже не газуя в пол.К слову у моего пробег за 2 сезона 12+ т км и плюсом зимой переобувка в сноубайк.

      @parcourmakc@parcourmakcАй бұрын
  • Хорошая антиреклама электробайков🤣🤣🤣

    @Gorarh@Gorarh8 ай бұрын
  • Я пробовал начать мотожизнь с электробайка (китайский Diavel Pro, реплика с Дукати), пробег на одном заряде виделся решаемой проблемой - мне на заказ сделали батарейку на 240Ah, которая должна была обеспечить 250-300 км пробега при любом стиле езды. Мот вышел прикольный, тяжелый и веселый, ускорение и все плюсы, о которых говорил Взрывной Майк, наличествуют. Но есть и проблемы, которые не решить: 1) раз это типа мопед и категория М, то нельзя ездить на МКАД, ТТК и платных трассах, т.е. мои обычные маршруты полетели, 2) тихий, т.е. в потоке не видят и не слышат, постоянно пибикать это фигня, 3) время заряда - даже если 300 км это типа много, но когда они закончились, надо ждать 6-10 часов, т.е., например, в Ярославль туда и обратно днем не съездить, только с ночевкой. И потом я все равно пошел в мотошколу и занимался с инструктором, чтобы ездить правильно, сдал на категорию А и, surprise-suprise, купил мотик на ДВС :) Электричку теперь продаю.

    @cupera109@cupera1098 ай бұрын
    • 1) езжу по всем платкам на самосборах, один вынлядит чисто как велик, другой мусора уже идентифицируют как мот но вблизи чешут репу и пишут электровелосипед.

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • 2) в потоке и на двс моте тебя не видят и не слышат,например когда меня догоняет двс мот то я его слышу в последнюю секунду прежде чем он мимо просвистел, а у меня шлем дешевый шумоизоляции нет никакой,а в авто есть шумка обычно... Ьак что если ты не гомик с прямотоком, то тебя и на двс не слышат

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • 3) на взрослых электромотах квикчардж за полчаса, и пробег 300км. Мот там 5-7 млн руб правда

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • 4) у меня категория А уже 22 года открыта, двс покупать нет желания. А вот электро с ПТС может и куплю,чтоб мусора не доебывались

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • Нужно ли его ставить на учет?

      @MaTpOcMaN@MaTpOcMaN7 ай бұрын
  • Взрывной Михаил стелит на кофемашине 😂

    @5043301@50433018 ай бұрын
  • 130 км/ч - не нужна категория А? Раньше врали только продаваны этих поделок, теперь подключились известные блогеры. Деньги не пахнут, как говорится...

    @greenlight_dt@greenlight_dt8 ай бұрын
    • Отследить твою скорость не может никто) Определивший "на глаз" твою скорость сотрудник ГИБДД тебе предъявить ничего не сможет.

      @ravedjmixes6495@ravedjmixes64957 ай бұрын
    • @@ravedjmixes6495 как это никто? По документам это якобы мопед, значит должны быть регистрационные знаки. А если есть знаки, значит когда тебя гаец поймает радаром, отвертеться, что это была не твоя скорость - не выйдет. Так что это просто буллшит от продаванов лишь бы продать.

      @korakneybivaemiy1040@korakneybivaemiy10407 ай бұрын
    • Ну этт нужно на экспертиз отправлять, какой гаишник будет с этим связываться? Разве что команда сверху придёт душить электробайкеров

      @user-oe9vi9gu4q@user-oe9vi9gu4q6 ай бұрын
    • ​@@ravedjmixes6495ему ничего не нужно будет тебе предъявлять, протокол задержания ТС напишет и отправит на экспертизу, на эвакуаторе. А тебя в отдел, на оформление 12.1 в первый раз или 21.1.1 если уже останавливали.

      @Luber13@Luber136 ай бұрын
    • На электро мото нужны права М раз не знаешь не пиши

      @Osetin_Osetinov@Osetin_OsetinovАй бұрын
  • Спасибо за экскурс в тему про электро мотоцикл! Плюс вайб! 👍🤘🔥

    @user-jd1ww9cf7o@user-jd1ww9cf7o8 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Подскажите будет ли обзор на скутеры 50/150?

    @goncharini@goncharini8 ай бұрын
  • Мне уже 47 лет, у жены электро самокат , на работу я езжу на автомобиле, но на лето я хочу взять такую "электричку". На работе можно поставить на зарядку, дома конечно тоже, если вдруг на дачу то тоже можно, на лето это самый нужный транспорт. За обзор конечно же огромное спасибо.

    @Leo_Komarov@Leo_Komarov7 ай бұрын
    • прлсто попробуй нормальный двс-байк, получишь гораздо больше удовольствия

      @gennadiyzolotaryov4113@gennadiyzolotaryov41135 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Как раз было интересно что это за такие бюджетные электромотики

    @Lazy_riderr@Lazy_riderr8 ай бұрын
  • Видос конечно зачётный 😅я хочу одно сказать что бензиновая техника конечно вредит природе но почему-то все молчат на сколько вредно утилизировать батарейку и на сколько вредят природе при добыче нужных компонентов для создания этой батарейки❤

    @gennadiibogatsov7792@gennadiibogatsov77928 ай бұрын
    • Ну тут надо быть компетентным экологом что б реально сказать кто больше вредит экологии Потому что например есть такое понятие шумовое загрязнение, электрическая техника в этом плане гораздо лучше, никакой мудак с трудом уложенного ребенка спать в час ночи прямотоком не разбудит созывая своих ебарей на оргию Плюс выбросы концентрируются в промышленных зонах где утилизируют батареи и опять же общая экологическая картина примерно такая же, но город чище, электрический грузовик не встанет на против твоего окна в пробке и не поддаст тебе копыти плюс хочешь не хочешь но электрическая техника в приделе мощнее и быстрее бензиновой и если задаться целью построить электро-хаябусу то оригинал будет нервно курить в сторонке

      @klasdtigra@klasdtigra8 ай бұрын
    • Потому что выгода продвижения темы. Лучшее говорить только о том что выбросов нельзя и нет выхлопной трубы

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG8 ай бұрын
    • никто об этом не молчит, из каждого утюга про утилизацию батарей говорят

      @andreymokko@andreymokko8 ай бұрын
    • об утилизации батарей знают все. Дело не во вреде почве, а во вреде климату, озоновый слой и всё связанное с ним.

      @sergeysosnovickiy9198@sergeysosnovickiy91988 ай бұрын
    • Стас подъехал)

      @gwynbleidd570@gwynbleidd5708 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Понял для себя, что мне такого не надо! 😉😜

    @Apollo6966@Apollo69668 ай бұрын
  • В случае дтп что делать? Если виноват, со своего кармана чинить? Как страховать то

    @user-vm9sh6ie5t@user-vm9sh6ie5t7 ай бұрын
  • не нашел на сайте опции "3д принтер с комплектом моделей запчастей"

    @Vladhead@Vladhead8 ай бұрын
  • Не покидает ощущение большой игрушки из Детского мира

    @Rashid_Rachimov@Rashid_Rachimov8 ай бұрын
  • "Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

    @user-jm2dl2er8b@user-jm2dl2er8b8 ай бұрын
    • Вот. Тоже самое говорю - но они по прежнему считают, что на него нужна категория М, даже не вдаваясь в детали, почему М и какие есть ограничения для движения мопедов. Пора пдд переделывать, чтобы такой электромотоцикл также считался категорией А.

      @mohaa4444@mohaa4444Ай бұрын
  • Отличное решение для меня. Доступ к розеткам есть везде. В день проезжаю около 130 км. Конечно на дальние поездки типо туристических за много тыщ километров не поедешь, для этого есть мот с двс. Вполне устраивает.

    @zirpollrais9460@zirpollrais94607 ай бұрын
  • ну надо смотреть на это трезво Это не мотоцикл, это все таки МОПЕД (электроскутер), а это значит ПДД для мопедов. Это только правый ряд, это только поворот направо, если полос в одном направлении более одной. И это пока полиционеры на это не обращают внимание, то скоро они за это возьмутся плотно, как это начинается с СИМ. За электросамокаты начали нагибать как за мопеды. Ведь по характеристикам они подходят под мопед. Тоже самое начнется и с этими псевдо мотоциклами. Ну и сейчас для полиционеров это лишний повод остановить, так как номера нет, а для них это как для быка красная тряпка.

    @peston81@peston818 ай бұрын
    • Да, всё так..

      @n1kdiman@n1kdiman8 ай бұрын
    • Раньше не все мотоциклы 135 выдать могли, так что все таки не мопед

      @user-sv2on4dt9m@user-sv2on4dt9m19 күн бұрын
  • Что бы не говорили. Но будущее за такой техникой, время возьмёт своё, прогресс, как и всегда

    @user-lg7sf5yq3t@user-lg7sf5yq3tАй бұрын
    • Пытались в 20 все годы это не выгодно

      @dm.p.7123@dm.p.712316 күн бұрын
  • Спасибо за честный обзор бро.

    @user-th4th4po2e@user-th4th4po2e7 ай бұрын
  • Спасибо за видосик! 🤘

    @taueron100@taueron1008 ай бұрын
  • Привет! Видео интересное, давно изучаю эту тему, но пока что стало интересно немного другое х) Что за куртка? Нигде такую не видел, но на первый взгляд, выглядит как то, что мне очень подходит) Внешне очень нравится

    @kolenka.@kolenka.7 ай бұрын
  • Спасибо. Нам конечно не покатался на таких в провинциях😂😂😂. Но посмотреть можно😊

    @user-nw3ey5eq8h@user-nw3ey5eq8h8 ай бұрын
  • Спасибо за интересный и познавательный видос! Скутер в оберте спортбайка! 😊

    @artgrey3151@artgrey31517 ай бұрын
  • Всё понятно, плюс харизма, это важно.

    @user-ih1sy9zp7l@user-ih1sy9zp7l8 ай бұрын
  • Еще никто не говорит о том, что чтобы батарейка дольше жила, необходимо держать заряд в диапазоне 20%-80%: поэтому фактически используется лишь 60% (!!!) батареи, то есть всего 135км из 225)

    @user-wc5co7jr5y@user-wc5co7jr5y7 ай бұрын
    • В таком режиме жизнь батареи сильно удлиняется, вопрос в том, что если она будет служить 15 лет, то неужели будешь всё это время на нем одном мотаться?

      @BB-ti9bf@BB-ti9bf6 ай бұрын
  • Обожаю такие байки. Тихо на улице и не мешают никому.

    @google_team_lead7655@google_team_lead76558 ай бұрын
    • Да, тихо. Пока Батка не сядет и талкать не начнёшь.. Тогда водителя такого байка из далека слышно...

      @ZeyferVitaliy@ZeyferVitaliy8 ай бұрын
    • @@ZeyferVitaliy чуть потерпеть и батарея будет заряжаться как бенза налить на заправке

      @maxinator1@maxinator17 ай бұрын
    • ​@@ZeyferVitaliyбери норм мот и расчитывай пробег.

      @AHTOXA2020@AHTOXA20207 ай бұрын
    • ​@@ZeyferVitaliyа бенз типа не кончается..

      @daddy7997@daddy79977 ай бұрын
  • Что за кросы и куртка у тебя ? Где брал, скинь ссылку.

    @user-gm9zp3ol9c@user-gm9zp3ol9c4 ай бұрын
  • Снимаем концевик с переднего тормоза и начинаем раздавать поджигая резину

    @randomtv4503@randomtv45038 ай бұрын
    • или отдельную кнопку подключить в разрыв концевика) Все просто)

      @VladLedovskiy@VladLedovskiy8 ай бұрын
  • Купил в Симаргле мотоцикл. Днище последнее, разваливается весь по болтам, лопнула батарея. Косяки вылезают каждую неделю, хотя как все говорят, в электромотоцикле ломаться просто нечему)). обещали 120 скорость, 200-240 запас хода в реале максималка 100 160 запас при скорости 60-65 в теплую погоду 5 квт. 120 ач.

    @user-wm1qk5dw8m@user-wm1qk5dw8m7 ай бұрын
    • Как он на 5 кВт едет столько? Самокаты на 6 кВт еле 80-85 едут...

      @davemurrkzz@davemurrkzz7 ай бұрын
    • С пробегом у электротранспорта всегда так, обещанные цифры достигаются только в идеальных условиях и обязательно на низкой скорости. Потому что если мерить его на высокой, цифры никому не понравятся.

      @korakneybivaemiy1040@korakneybivaemiy10407 ай бұрын
    • @@davemurrkzz у меня вел на 0.35 квт едет 40-42, на 6 квт больше 100 кмч будет 100%

      @user-wm1qk5dw8m@user-wm1qk5dw8m7 ай бұрын
    • @@user-wm1qk5dw8m Вряд ли, но зависит ещё от контроллеров, зачастую на 350W моторы в пике подается 450-500W мощности. Ну и посмотри сам, велосипеды на 8 кВт едут примерно 90 км/ч, сам глянул модели, на 6 кВт точно больше 80-85 км/ч не будет

      @davemurrkzz@davemurrkzz7 ай бұрын
    • @@davemurrkzz у самокатов пишут пиковую мощность,а на мотах обычно номинальную.

      @parcourmakc@parcourmakcАй бұрын
  • Внешне симпатичный. Понятно что очень компромиссный. Но и цена небольшая. Для теплой страны на работу ездить вообще огонь.

    @evgen5074@evgen50748 ай бұрын
  • Здравствуйте, подскажи мот бу бенз,не дорогой до 200 на 4 горшка

    @graftraxyla5667@graftraxyla5667Ай бұрын
  • Не нужна ему цепь! Нужен ремень. Легче и тише.

    @beljavskii@beljavskii8 ай бұрын
  • с учетом тех неудобств что дает электричка она должна быть наоборот % на 30 дешевле бензового, чтобы покрыть все эти розетки, вялые разгоны, низкоамперажные розетки в том числе, не везде будет 25А, где-то и 10 то не найдешь.

    @gfa9693@gfa96938 ай бұрын
    • все зависит от спроса, а спрос большой

      @VladLedovskiy@VladLedovskiy8 ай бұрын
    • ​@@VladLedovskiyда где ты видел спрос на эту шелуху???

      @fjgdlud8030@fjgdlud80308 ай бұрын
    • @@fjgdlud8030 потеряйся шелуха, зачем смотришь видео с электро? аут

      @VladLedovskiy@VladLedovskiy8 ай бұрын
    • @@fjgdlud8030 весь китай на них гоняет, но правда там они дешевле в разы )

      @Aperealia@Aperealia8 ай бұрын
    • Там 25А постоянного тока где-то на 48V, что равняеться 1200 Ваттам. А в розетке эффектывный вольтажж 220v на 10А = 2200Вт

      @kadaschrest7425@kadaschrest74258 ай бұрын
  • Чтобы быстро посчитать пробег на одном заряде, если топить постоянно емкость на 1 умножай то проедит столько, если чуть спокойнее то на 1.5, это ближе к правде, тоесть если в нем батка на 80ач то 120 км проедит без проблем в смешанном режиме.

    @FakeEnduro@FakeEnduro7 ай бұрын
    • Тупая формула лол. Батареи быаают разного напряжения, а значит емкость надо брать в киловаттчасах. И расход смотреть. Вот например у меня 5-7кВт при скорости 90-100кмч, значит емкости 5кВтч хватит примерно на час езды в таком режиме, значит 90-100км

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • ​@@vlp1 надо вычитать мощность на разгон, пиковая намного больше чем заявленная.

      @AHTOXA2020@AHTOXA20207 ай бұрын
    • @@AHTOXA2020 нн всегда, от настроек зависит

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
  • Бро 🔥 почти 500к на канале 🤩

    @SuperSvyatoslav@SuperSvyatoslavКүн бұрын
  • майк донеси мысль до тех кто возит эти моты, я бы с радость. пересел на электро, которое ТРЕБУЕТ А категорию, что бы был полноценный мот а не мопед

    @GeNbl4@GeNbl48 ай бұрын
    • ему кто платит, тот и заказывает мысли. это был просто рекламный ролик

      @frankkofman6662@frankkofman66628 ай бұрын
    • @@frankkofman6662 антирекамный получился

      @andreymokko@andreymokko8 ай бұрын
    • так хочется башлять гнилому государству? вперед)

      @maxinator1@maxinator17 ай бұрын
  • Нужно установить хорошую акустику и музон в стиле звука мотора 😊

    @user-vb5qe9dc8u@user-vb5qe9dc8u8 ай бұрын
  • Бензиновый двиг ничего не заменит❤❤❤

    @user-lx9jw9tv9w@user-lx9jw9tv9w8 ай бұрын
    • Только электрический 😊

      @user-ei5eh9jm3k@user-ei5eh9jm3k8 ай бұрын
    • Если бы Огла не убили ДВС были бы в 1.5-2 раза экономнее и экологичнее

      @user-cz2bq3qn8h@user-cz2bq3qn8h8 ай бұрын
    • ​@@user-cz2bq3qn8h нет

      @sprt_wasaby2358@sprt_wasaby23588 ай бұрын
    • Так же говорили про лошадей))

      @user-ve2yh5xi7h@user-ve2yh5xi7h8 ай бұрын
    • @@user-ve2yh5xi7h ага. А ещё что CD не заменит грампластинки, что DVD не заменит CD, что стриминг не заменит физические носители, ну и моё ещё со школы любимое "у тебя не всегда будет под рукой калькулятор". Технический прогресс беспощаден :)

      @IvanBudylin@IvanBudylin7 ай бұрын
  • 😅 смотрю, на датчик заряда акума, а крепление его распечатанно на 3D принтере😀 ремонтопригодность 100%

    @gizmo4117@gizmo41177 ай бұрын
  • Интересно, что за ячейки там стоят. Уж не моль ли 50Е ? Что с пожаробезопасностью?

    @singularis2024@singularis20248 ай бұрын
    • Если стоит контроллер заряда, а он там стоит, то опасность пожара нулевая

      @corneliudoc@corneliudoc7 ай бұрын
    • LiNMC

      @kzn4959@kzn49597 ай бұрын
  • Электротранспорт рано или поздно полностью заменит транспорт на двс, только под это все нужно построить адекватную инфраструктуру, и все

    @SaNtAClOuSe5246@SaNtAClOuSe52467 ай бұрын
  • Пока не будет фаст чардж, когда ты за 15 мин можешь зарядить электровеник, оно никак себя не оправдывает. За 500к можно б/у nc700x купить так то. Так что расходимся. Мишка как всегда лучший. 😊😊😊

    @ice586213@ice5862138 ай бұрын
    • Далеко не каждая дозарядка нужна с 0 до 100, за эти 15-30 мин в магазе, или еще где, вполне может дополнить скока нужно, остальное дома дольешь

      @corneliudoc@corneliudoc7 ай бұрын
    • Посчитай расходы и пойми, что тебе важнее.

      @AHTOXA2020@AHTOXA20207 ай бұрын
  • Сказнное в ролике - не правда. Все что больше 4квт ИЛИ 50 км/ч - нужна категория А. ИЛИ обозначает, что даже если меньше 4квт, но при этом разноняется 51км/ч и более, то категория все равно нужна. Много кто так в роликах ошибается, но в ПДД пункт 1.2 написано ИЛИ

    @rinatkisteev@rinatkisteev8 ай бұрын
    • Это ещё не всё. Запросто отправят на экспертизу на предмет мопед это или нет, даже если покажешь гаишникам документы с мощностью, дкп, отказное таможни и т.д. Т. е. помимо категории мопед это или мотоцикл. Продавцы костьми лягут, что я не прав. Дискутировал уже.Мотоцикл требует ПТС и регистрации, что невозможно для признания его мотоциклом. А экспертиза покажет, что это не мопед. А дальше суды. Года полтора вместе с экспертизой. Просто не все гаишники связываются. Но в крупных городах я бы не брал.

      @singularis2024@singularis20248 ай бұрын
    • да. тут есть лукавство продавцов подобной техники

      @fotoromanov@fotoromanov8 ай бұрын
    • Это мотоцикл. Точка

      @sergeydmitriev2358@sergeydmitriev23588 ай бұрын
    • @@sergeydmitriev2358 Тогда он подлежит обязательной регистрации. Но у него нет одобрения типа и ПТС. Соответственно ездить на нём по ДОП нельзя.

      @singularis2024@singularis20248 ай бұрын
    • ​@@singularis2024не отправят. При покупке тебе дают ДКП, в нем написано - электроскутер, мощность 3,9 кВт, максимальная скорость 49 км/ч. Всё, мотобату этого достаточно, никакой процедуры "забора на экспертизу" закон не предусматривает. Я лично год проездил по Москве на таком, в чатике электроводов несколько сотен человек, которые ездят в самых разных городах - и ни у кого "на экспертизу" до сих пор ничего не забрали.

      @IvanBudylin@IvanBudylin7 ай бұрын
  • Мишаня, когда новые тревел видео?) Мы их очень любим!❤

    @sapphire6472@sapphire64728 ай бұрын
  • Для передвижения тогда лучше взять скут zeeho 8, по запасу хода тоже самое считай. Ножки вытянул и едешь и грязь с поливалок не оетит в ноги. И стоит меньше чем 400

    @user-ij1lu9kb4w@user-ij1lu9kb4w8 ай бұрын
    • ну да он 510 стоит:))

      @alexzmey1686@alexzmey16867 ай бұрын
  • Что с зимним хранением??? Особенно если нет теплого гаража?

    @user-mp9vp4uw4d@user-mp9vp4uw4d7 ай бұрын
    • Ничего, главное остывшую батарею на заряд не ставить, в гараже обычно не ниже -10

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • Что с зимними хранения МОТО на ДВС ? Это во первых а во вторых у меня есть двор где я могу поставить под навесом в летное время

      @Osetin_Osetinov@Osetin_OsetinovАй бұрын
  • В маленьком городе самое то. Спасибо за обзор.

    @user-me5ri6nl8m@user-me5ri6nl8m8 ай бұрын
  • Молодец, что не зацикливаешся на олдскуле! Хотя, конечно, харли годов восьмидесятых это круть!!! Но, мир движется, растет и меняется! И нам интересно что же там, впереди!!! Спасибо!!!

    @user-dt7hm7bz2z@user-dt7hm7bz2z8 ай бұрын
    • Владельцы Харлеев говорят, что это то ещё приключение. Это несколько моих знакомых.:)

      @yakoru83@yakoru838 ай бұрын
  • Почему не сделают разъемы как для электроавтомобилей, и просто переходник и конвертер только носить? Использовать зарядные станции для авто

    @vangarus@vangarus7 ай бұрын
  • Добрый день! Крутой обзор! Подскажи пожалуйста где приобрести такой как у тебя Airoh?

    @konstantinbondar8070@konstantinbondar80706 ай бұрын
    • Магазин Мегамото в ТЦ Формула Х

      @EXPLOSIVEMIKE@EXPLOSIVEMIKE6 ай бұрын
    • Благодарю!! @@EXPLOSIVEMIKE

      @konstantinbondar8070@konstantinbondar80706 ай бұрын
  • Ждем обзор на Panigale V4 r.👍

    @nikyak9952@nikyak99528 ай бұрын
  • Спасибо за видео. С такого и начну, для моего города самое то двигаться. Для Москвы его мало согласен.

    @user-xc9zm7cv8k@user-xc9zm7cv8k7 ай бұрын
  • Особый тип мазохизма, зная что у тебя встреча укатить на номом мопеде, зная что дозаправиться в пути не получится....

    @user-hg9bq2sy6x@user-hg9bq2sy6x7 ай бұрын
  • На их сайте данный байк с запасом хода 225 км стоит 846 200. Зачем говорить, что он стоит "до 500 000"? Разница почти в два раза, так то.

    @igorpartizanov4980@igorpartizanov49808 ай бұрын
    • Не забудь, сравнивай его с бажажем за 250тыщ

      @user-tf9be2ck9n@user-tf9be2ck9n8 ай бұрын
    • @@user-tf9be2ck9n да уж))

      @igorpartizanov4980@igorpartizanov49808 ай бұрын
  • Насколько возрастает вероятность того, что тебя собьют, потому-что "не слышали"? Или электробайков ещё мало и такой статистики нет? Или имитаторы рёва мотора есть в премиальной комплектации? :D Кстати, а если взять дополнительную батарею и сделать станцию зарядки? Можно было бы преодолеть неудобство длительной зарядки. Или она огромная и/или дорогущая?

    @Sho-hn1pb@Sho-hn1pb7 ай бұрын
  • рекуперативное торможение лучше ABS или заменяет его

    @ochenhorosho@ochenhorosho7 ай бұрын
    • Это разные вещи.

      @chishopastik@chishopastik4 ай бұрын
    • ​@@chishopastikпо принципу работы почти одно и тоже

      @GANYBEISENOV@GANYBEISENOV2 ай бұрын
  • Только подписался на ваш канал. Раньше видел, но подписка пропала. Очень нравиться изложение, подача, монтаж. Залип просто и уже шесть роликов посмотрел - аж челюсть упала от дрифт машин 🎉😅🎉 Рассматриваю для себя такой вариант: переделать советский мопед "Дельта" (на ходу кстати который) на электро тягу. И ездить на работу. По моим подсчётам, а мне до работы всего 2.5 км. Должно хватать пробега на все 5 дней, а по выходным в гараж за моим "Бандитом". Для подстраховки есть ещё 180 сс скутер. Он стоит возле подъезда обычно, благо сын работает из дома, так что угнать не должны (два раза уже пытались 😊) Причем мне покупать для этого ничего не придется вся техника в наличии. 70+ К руб на переделку и опа 😊😊😊

    @fedorvibram@fedorvibram5 ай бұрын
  • Нужно ли его ставить на учет?

    @MaTpOcMaN@MaTpOcMaN7 ай бұрын
    • Нет

      @Osetin_Osetinov@Osetin_OsetinovАй бұрын
  • По видео показалось, что спидометр завышает скорость километров на 20. Вроде едешь наравне с потоком, а на спидаке 140 кмч. И что у него в бензобаке? Акумы? Почему бы туда как раз зарядку не встроить

    @yuJINveter@yuJINveter8 ай бұрын
    • да, спидометр прилично завышает у него, больше чем у бензиновых

      @EXPLOSIVEMIKE@EXPLOSIVEMIKE8 ай бұрын
    • Спидометр калибруется в настройках контроллера

      @kzn4959@kzn49597 ай бұрын
  • Этот товар стоит столько, но спекулянты продавать его пытаются в 10 раз дороже и не дешевле. Этот ролик прямое этому доказательство.

    @user-sq3gk8bp3v@user-sq3gk8bp3vАй бұрын
  • На счет зарядки- розетку найти да, сложно В этом плане электрозарядки для авто помогают-Переходник Type 2- 220v и можно заряжаться на 80% зарядках 25А можно спокойно заряжать (До 3.6квт при 220в) (Ссылку не могу оставить, на канале есть пример как он работает) Реально офигенная шутка- для мотиков итд электро самое то, рад что купил

    @RomaMiner@RomaMiner8 ай бұрын
    • Я тоже недавно, год назад, купил но редко пользуюсь,чаще заряда хватает на поездку от розетки до розетки

      @vlp1@vlp17 ай бұрын
    • У нас в республике зарядка есть везде я допустим могу заридит свой электро мото в магазине

      @Osetin_Osetinov@Osetin_OsetinovАй бұрын
  • Мне 42 и я себя считаю молодым поколением, но с опытом конечно. Кочу приобрести себе Cruise или DEVIL S. Ещё есть люди 56 лет хотят электробайк купить.

    @IgorStatham@IgorStathamАй бұрын
  • Наконец соседи могут поспать

    @supra5035@supra503525 күн бұрын
  • Сколько весит?

    @viktorlorbeer3183@viktorlorbeer31832 ай бұрын
  • Автор не прально расчитал амперы Она дает 25А при 70В на выходе, а это 25х70= ~1800 Вт => значит из розетки те же 1800Вт высасывает, а в ней 230В => 1800/230= ~8А То есть из розетки тянет 8А, как пылесос обычный домашний

    @corneliudoc@corneliudoc7 ай бұрын
  • Действительно, возможно ли на нем установить доп аккум?

    @voinblitza3691@voinblitza36917 ай бұрын
    • Напихать LTO ячеек yinlong 66160, адовые батарейки, пожалуй, лучшее что изобретено на сей момент

      @BB-ti9bf@BB-ti9bf6 ай бұрын
    • Титанат весит как свинцовые. Жуть​@@BB-ti9bf

      @GANYBEISENOV@GANYBEISENOV2 ай бұрын
  • Когда они додумаются сделать мотоцикл гибрид как сейчас начали делать китайцы в авто, где есть бензиновая движка которая играет роль генератора для батарей и никак не связана напрямую с передачей крутящего момента на колёса (про авто, в случае мото на колесо), а элекродвигатель в то же время расходуя запас батареи выступает в роли основного силового агрегата, при этом в случае как с авто по документам он будет всё так же считаться электрическим и так же можно будет передвигаться без наличия категории А.

    @Mayvenz@Mayvenz8 ай бұрын
    • Как это всё уместить в размеры стандартного дорожника с базой до 1450мм и весом до 160-190кг? ) Формфактор слишком сжат, это тогда нужна баржа а-ля Голда или Виктори

      @smiley_boi@smiley_boi8 ай бұрын
    • Я придумал проще. Надо обязать производителей ставить на электробайки педали

      @Aperealia@Aperealia8 ай бұрын
    • Ставим педали, но вращаем не колесо, а генератор. Со стороны будет просто чума - мот едет 100+, а байкер педали крутит 😂

      @TR-SuperFish@TR-SuperFish8 ай бұрын
    • Очень сильно педали крутить придётся 😂 Плюс аккумулятор для старта, придётся стоя на месте педали покрутить.

      @Murad.bn2@Murad.bn28 ай бұрын
    • Мотоцикл вещь на узкий круг и клиентов на нее гораздо меньше. Поэтому и нормальных электромотоциклов нет ещё. Да и места мало под акумы. А моц это вещь романтика который стоит такой. А давай ка в др город поеду и ушел. В машине можно разместить хоть тонну акумов в моце сложно.а так то была идея приделать самый мелкий бензогенератор инверторный. Сам уже 10 лет на электровел мощном. 110 тыс км пробег. Очень надёжен.

      @GANYBEISENOV@GANYBEISENOV2 ай бұрын
  • После года езды на Минако ф10 подбираю моцик, пока не знаю какой?

    @user-cp8wm9fx9c@user-cp8wm9fx9c22 күн бұрын
  • крутой мотоцикл крутой обзор жду ещё обзоров, Я тоже снимаю обзоры на мотоциклы. думаешь о том чтобы приехать в Латвию?

    @GER_GOR@GER_GOR8 ай бұрын
  • Сделай обзор и тест сур рон байка, который эндурик.

    @valery6324@valery63248 ай бұрын
    • И DWX 250, пожалуйста 🥹

      @TR-SuperFish@TR-SuperFish8 ай бұрын
  • Одно время к такому присматривался, который аналог дукати панигале, очень красивый) Но понимаешь, что он не сможет дать того драйва, этот электрик больше для езды по городу из точки а в точку б, без выебонов и риска для жизни)

    @sugarfreeemotions4346@sugarfreeemotions43468 ай бұрын
  • 🔥 супер

    @1AndGo1@1AndGo18 ай бұрын
  • Крутой мот. По крайней мере стиль огонь. Про звук байка не понимаю, за рулем уже 20 лет. То, что байкеры пердят во время езды нифига не помогает, а порой даже пугает и может заставить дернуть рулем не туда

    @user-gd2lz4ne1t@user-gd2lz4ne1t7 ай бұрын
    • это как прыгнуть с тарзанки в берушах и с кляпом во рту. это как кататься на американских горках с закрытыми глазами ушами и ртом. это как жизнь над водой и жизнь под водой.

      @Sasha_Svarovski@Sasha_Svarovski6 ай бұрын
  • Чем меньше заряда, тем меньше мошности он выдает, меньше скорость максимальная, соответственно расход тоже уменьшаеться.

    @maksimtarasov8985@maksimtarasov89858 ай бұрын
    • Расход увеличивается так как на низком вольтаже батареи быстро расходуют заряд , а для поддержания той же скорости теперь ручку газа нужно больше открывать . Те кто летает на дронах пойму на полном заряде шустро летает а как только проседает напряжение уже пора лететь домой .

      @dakarss3749@dakarss37498 ай бұрын
    • На LiFePo батареях заряд и дольше держит, и на постоянном уровне

      @corneliudoc@corneliudoc7 ай бұрын
    • Но они тяжелые

      @kzn4959@kzn49597 ай бұрын
  • Это тема 👍 и поломок меньше процентов на 90 )

    @user-mz2ro1lq2e@user-mz2ro1lq2e21 күн бұрын
  • Категорией "М" Можнотездить только до 4 кВт и скоростью *до 50* км/ч. А дальше категория "А1" А этот мот 130 спокойно, едет!

    @fjgdlud8030@fjgdlud80308 ай бұрын
    • Так это он по дороге 130 едет, а по документам - 49 ;)

      @IvanBudylin@IvanBudylin7 ай бұрын
    • Я тоже удивился, как он при 4 кВт 130км/ч едет. Явно там киловатт 10.

      @user-js5mg6ky1g@user-js5mg6ky1g7 ай бұрын
    • ​@@user-js5mg6ky1g Больше, самокаты на 10-11 кВт с трудом едут 110-120 км/ч

      @davemurrkzz@davemurrkzz7 ай бұрын
    • По косвенным признакам можно сделать вывод что его приборка звиздит конкретно, может даже продаваны специально в контроллер внесли такие параметры, что бы сильно завышала скорость. Сколько не видел роликов с китайскими электрическими поделками никто не взял и не проехал с gps, всё ездят и как дети радуются циферкам на приборке. Не может этот мопед с мощностью двигателя 4кВ (5.44лс) ехать 130км/ч хоть с горки хоть с попутным ветром.

      @VysokihD@VysokihD4 ай бұрын
    • Странно у меня велик 1500 кВт 109 км в час едет. Ну правда недолго батарея садится быстро

      @user-dr6mu2rc3t@user-dr6mu2rc3t2 ай бұрын
  • Про зарядку прикольно. 25А и 5-7 часов зарядки, только в розетке 16А максимум.

    @ApsuVital@ApsuVital8 ай бұрын
    • Автор не прально расчитал амперы Она дает 25А при 70В на выходе, а это 25х70= ~1800 Вт => значит из розетки те же 1800Вт высасывает, а в ней 230В => 1800/230= ~8А То есть из розетки тянет 8А, как пылесос обычный домашний

      @corneliudoc@corneliudoc7 ай бұрын
    • @@corneliudoc я видимо прослушал по 70В или он забыл скащать.

      @ApsuVital@ApsuVital7 ай бұрын
    • ​@@ApsuVitalмы с корешами купили себе зарядники 0-45А и без проблем заряжаешься на все бабки, когда есть спешка. Розетки обычные норм такое держат, т.к. на выходе гораздо менее 4кВт получается

      @AUDIMEN4PDA@AUDIMEN4PDA7 ай бұрын
    • @@AUDIMEN4PDA 45А зарядка сколько по времени батарею до 100% заряжает? И на какое расстояние хватает заряда? И в каком режиме езды? Если в городе катать до 80 км/ч, без пробок, со светофорами, то какой пробег? Как разгоняется от 80 до 120? Какая максималка? Какой пробег на 110 км/ч по трассе в реальности? А то инфа в Инете только от продованов, а они трындят как Троцкие, их послушать, так весной зарядился и на полной гашетке до осени проездить можно.

      @ApsuVital@ApsuVital7 ай бұрын
    • @@ApsuVital подели емкость батареи на ток зарядки и получишь время заряда)) По наблюдениям, пробег примерно равнозначен ёмкости батки, если допустим 80Ач, то в городе, не экономя, проедешь 80км.. в спокойном режиме конечно больше! Разгоны зависят от мотора, контроллера, батареи и настроек, любой каприз за ваши деньги) Максималка у них 120 и больше, тоже влияет цена байка. Ну а пробега на 110кмч по трассе чудес не жди, тут надо понимать, что при скорости выше 60 расход увеличивается очень сильно...

      @AUDIMEN4PDA@AUDIMEN4PDA7 ай бұрын
  • 10:40 "50% оставшегося заряда аккумулятора - это уже не те 50%, что мы потратили раньше, мы проедем меньше на них" - да, верно. Это недоработка электробайков, которую почему-то не исправляют производители. Можно сделать нелинейное управление газом, чтобы сгладить мощность и сделать её равномерной. Когда у нас 100% заряда аккумулятора, то 100% выкручивание газа - это ускорение "А". Когда у нас 50% заряда аккумулятора, то 100% выкручивание газа - это ускорение "B". Сейчас на дешевых моделях "А > B" значительно, и это печально и вводит в уныние на самом деле. Полную мощность мы можем ощутить только в первые условные 10 минут езды, потом мощность падает. Почему бы не сделать программно, через контроллер, чтобы "А" больше не было, а было всегда только "B", то есть от начала и до конца "А = B". И при этом мы считаем максималкой не самую полную мощность двигателя, а мощность при заряде 25%, к примеру. Но тогда нам придётся покупать более мощные батареи и это будет дороже, зато стабильнее. Я за такой подход. Но продавцам надо продавать, поэтому им не выгодно делать качественно, им выгоднее демонстративно показать мощность с самого начала и умолчать, что мощность упадет быстро. Видимо это делается для стимулирования продаж. Тут как всегда - сначала количественное развитие, а потом уже качественное. Сначала пройдет много времени, пока много людей пересядут на электро, а уже потом будет развиваться качество.

    @craftspirit@craftspirit7 ай бұрын
  • Мишаня красава!!!!💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-nh7ud4tl5h@user-nh7ud4tl5h8 ай бұрын
  • У меня джика литруха. Однажды довелось прокатиться на электробайке. Честно сказать я не понял его прикола. Ну не могу я без звука двигателя ехать, в этом же весь кайф спорта.

    @wtfoduvan4eg851@wtfoduvan4eg851Ай бұрын
  • Электротранспорт может заменить бензиновый и это факт. Говорю как человек, у которого Эволют и в багажнике Дуалтрон мини. Идеальный транспорт. Только всегда боюсь, что батарея загорится. Единственный минус. Больше минусов нет

    @whynxmvd@whynxmvd6 ай бұрын
    • И забыл дописать для всех тех, кто хейтит электрички. Даже у бюджетного Эволюта есть быстрая зарядка. До 100% батарея заряжается за 35 минут, поэтому байки о том, что на электричках ездить в дальние путешествия нельзя - бред. Люди писали по поводу выхлопа. Выхлоп можно сделать пердящим, громким, попкорн и прочее, но все это слышали и видели миллионы раз, этим никого не удивить. А вот если ты едешь на чем-то, а оно издает звук троллейбуса или стиралки в режиме "отжим", то это отдельный кайф. Ты чувствуешь себя ебучим киборгом. Всем, кто хейтит электрички, стоит их попробовать. Это абсолютно новые ощущения. И к прыжкам с места на электромоторе привыкнуть невозможно. Каждый раз удивляешься тому, как мощность приваливает.

      @whynxmvd@whynxmvd6 ай бұрын
  • Наверно веселая игрушка, если есть где заряжать

    @alekseilyashchev@alekseilyashchev8 ай бұрын
    • У нас в республике везде можно зарядить хоть в магазине пока ты чай или кофе пьешь

      @Osetin_Osetinov@Osetin_OsetinovАй бұрын
  • Наконец то адекватный обзор на эти батарейки! А то все хвалят, типа ракеты, одни плюсы… ни звука ни навалить даже как следует

    @user-eb8sg2jk3z@user-eb8sg2jk3z7 ай бұрын
    • Именно, звука нет, это плюс

      @davemurrkzz@davemurrkzz7 ай бұрын
    • @@davemurrkzz кому как. У меня заводской был полностью задушен, ставил прямоток, нравится на много больше…

      @user-eb8sg2jk3z@user-eb8sg2jk3z7 ай бұрын
    • Кому что. Мне вот такое надо мотаться по городу по делам, плевав на пробки. Кому-то надо выпендриваться на классике и собирать проклятия тех, под чьими окнами ты с ревом промчался, теша свое чсв

      @BB-ti9bf@BB-ti9bf6 ай бұрын
    • ​@@user-eb8sg2jk3zудачи платить налоги и за парковку и за штрафы и за бензин и за масло а на электро 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на штрафы 0 затрат на парковку и 0 затрат на масло удачи заправить бензин в горах где нету заправок и удачи заправить бензин когда в канистре он закончился и удачи тебе заправить бензин в городе где нету заправок и любитель ночью людям спать не давать раз на то пошло то квадрик сигвей и квадрик Loncin Xwolf 700 MAX лучше чем твой мото

      @Osetin_Osetinov@Osetin_OsetinovАй бұрын
  • Ну а что, имеет место быть. И на такую технику найдётся свой покупатель.

    @doc3166@doc31668 ай бұрын
  • так вес какой, максималка какая?

    @user-cl3vn4cd2b@user-cl3vn4cd2b7 ай бұрын
    • На видео 135 ехал, вес - точно не помню, на сайте есть, и он зависит от того, какую батарею закажешь и комплектацию

      @BB-ti9bf@BB-ti9bf6 ай бұрын
  • Думаю по разгону и максималке он сравним с 300 кубовым скутером, а не 150

    @denispetrov8776@denispetrov87767 ай бұрын
    • Кагбэ 7 секунд до 100 это отлично для городской поповозки, я живу в краснодаре, тут тепло, огромные пробки, живу в частном доме-розетка и хранение не проблема, по городу немало электрозаправок. Призадумался короче на весну...

      @BB-ti9bf@BB-ti9bf6 ай бұрын
  • "Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Значит, нужна категория м. Майк, как всегда)

    @sergeydmitriev2358@sergeydmitriev23588 ай бұрын
  • Что с приборкой у него?

    @user-em8ml8vb4x@user-em8ml8vb4x8 ай бұрын
    • На камере так выглядит из-за герцовки, предполагаю.

      @F0KS3Y@F0KS3Y8 ай бұрын
  • Единственный способ избежать штрафа в 5к за шум это топить на электробайке!

    @gefgefblch8309@gefgefblch83097 ай бұрын
  • Мишаня, подскажи, что за штаны на тебе? Видос хорош, но брать не буду))

    @serhioche@serhioche8 ай бұрын
  • А дисплей у мотоцикла всегда мигает?

    @user-do3yb4ds1x@user-do3yb4ds1x7 ай бұрын
    • Это особенность съёмки на камеру.

      @chishopastik@chishopastik4 ай бұрын
  • Миша видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc8 ай бұрын
  • Литье вроде бы ещё ни че, а сам без полезен, мопед практичнее)) Мишань сними обзор на джиксер к4 литр, у меня такой, просто офигенный!)

    @user-cp7mo7nt7r@user-cp7mo7nt7r7 ай бұрын
  • Хочу такой же 😭😭😭 это пушка брат

    @Toly_Topi@Toly_Topi2 ай бұрын
  • Очень хотел электро мотоцикл. Сейчас точно знаю, он не нужен!!!

    @user-xy2nw5dy6r@user-xy2nw5dy6r7 күн бұрын
  • Лючок бензобака 3D печать лол ))))))

    @alexandr-delosal2234@alexandr-delosal22348 ай бұрын
  • *добавлю от себя при низких температурах расход батареи уменьшается*

    @user-he9or1my3i@user-he9or1my3i7 ай бұрын
    • Ёмкость, а не расход

      @Sky_Eagle@Sky_Eagle7 ай бұрын
  • На переднем колесе мото направление рисунка протектора должно быть в другую сторону

    @user-ix2pi3if5d@user-ix2pi3if5d22 күн бұрын
  • Ищи на тест damon hyper sport 🙃 очень интересно будет

    @nikita-fv2cz@nikita-fv2cz8 ай бұрын
    • Охохо. Нет их пока, всё обещают, обещают...

      @IvanBudylin@IvanBudylin7 ай бұрын
KZhead