МОТОРУ КОНЕЦ? Что с Валами на Husqvarna Norden 901? Готовлю Мотоциклы к МОТОСЕЗОНУ 2024
Настало время выпустить видео с подготовкой моих мотоциклов к мотосезону 2024. Husqvarna Norden 901 и Aprilia Dorsoduro 900. Пришлось разобрать мотор, чтобы проверить валы, что мы там обнаружили - увидите в этом видео!
Заказывай запчасти на МЕГАЗИП:
www.megazip.ru/?erid=LatgBy7Cf
Скидки в мотомагазинах на 2024 год:
www.partner-moto.ru/ - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike24
husqvarna-motorcycles.ru/ - скидка 10% по промокоду МИШКА СЕВЕРНЫЙ
Телеграм группа Димы по Априлиям: t.me/apriliarf
Контакт Паши механика: +7(985)415-66-92
Переборка и ремонт подвески: +7(926)451-90-39
Мотоэвакуация и постановка на учет: 8-995-299-43-36 - скидка 10% если вы от меня
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/expl...
Сообщество ВК: vk.com/explosivemike
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
***********************************************************
#мотоциклы
Да, КТМ и Хуска байки боевые, но про ресурс и надежность это не про них! Смотрю Андрея Бересневича, как он на своей Африке ездиет по всему миру, а так же "Ежика на колесах" из Тайланда на Африке по лютейшему офроуду на байке которого больше 100 тыс км и с улыбкой понимаю качество Вашего мотоцикла!
Так я ничего не менял 😅 так же буду дальше ездить))
Уже по полмиллиона на африках накатывают без каких либо проблем
@@madeinussr7000 дак иди накатывай еще пол миллиона, что здесь забыл?
Бересневич Андрюха около 50 тыс на одной цепи проехал вроде на своей Африке
Андрей Бересневич молодец , спокойный позитивный мужик . Особенно выпуск его где у него трос от сцепления лопнул и он там из под ручных средств шаманил) Африка прям надёжная сток км пройти
На хускварне траву надо косить, а вы на нем катаетесь😁
Я дрова пилю😂
😂😂😂😂
Требуем мото Янзаред, Дружба и Тайга!
Мойка у меня была Хускварна, высокого давления, больше на ремонте лежал, чем работал...😂😂
@@user-mq3eg2xn5c u nas stiralnaya mashina bila v 1990 Хускварна, nam ee moriak podaril privez ottuda iz Sweden
Не отрыгнет. После 60-80к пробега возможно, но до 50к вряд ли. Иначе бы производитель просто бы не пустил бы в серию это всё. А вообще, всех двухколесных с началом сезона! Всех обнял, удачи на дорогах и берегите себя, мужики и дамы😉
Ездил вчера к Павлу первый раз. Проблема с задними тормозами на микро-гусёнке, проблема не очевидная, типа больше проваливается чем надо, типа не удобно тормозить. Павел сделал всё возможное и с присущей Русским Механикам находчивостью исправил. В общем и целом стало восприниматься как у нового мота. Отдельно хочу отметить сам сервис. Достаточно функциональный, весь необходимый инструмент в наличии, Два подъёмника для мотов. Почти идеальный порядок, на сколько это возможно в режиме "Сезон". Пятёрка уверенная. Могу всем рекомендовать.
Ну норм качество КТМ. На дальняк сгонял- валы поменял)))
скажут - зато едет :))))
Зато весело) не то что с японцами, по 70к пробегу и ни каких даже намёков на потеющий мотор). Но к KTM и его качеству у многих уже большие вопросы. Т.к ценник они выставляют как за мега премиум сегмент.
@@1983Konstantin он и есть мега премиум сегмент. Хочешь с этим поспорить пиши по существу.
@@valeriykrylov1855 да, едет. И валы после дальняка не меняем. Я смотрю пишешь много комментариев на этот счет, наверное иксперт, и не одна хаски с ктмэмом была?
Ну, это супер. Если нравится, то почему нет?
Были видосы 20 30 40 мин. смотрятся на одном дыхании, а сейчас приходится на перемотке смотреть 🎥
Паше огромный респект, обслуживаю мотики у него уже оч. давно, всегда грамотный подход и высокая клиентоориентированность! 👍
Мишаня, по ДТП, так это классика. Меня еще в 2014 тетя на Пежо так сбила. Поэтому я не заезжаю в полосу при выезде из междурядья, максимум что - оставляю место другим проехать, если хотят стартовать)) По мотору, есть опасения, что когда сотрется цементированый слой, износ пойдет молниеносно... Я думаю тысяч 30 мотор пройдет, дальше замена распредвалов и их постели. У меня 890R 1100км пробегу и честно говоря, привыкнув к качеству Хонды 90х, все эта тема напрягает)))
Извините, у вас подписка на валы закончилась)))
Так надо смс отправить и дальше в путь
Надо было подключать спец пакет ПО который бы берег валы за 100 штук, дилер предупреждал
Да забей и кайфуй. Шанс уложить мотик на оффроуде выше чем шанс уложить голову. Если особо страшно - просто надо положить на полочку 1.5К евро на новую голову с распредами. И рисолюбы пусть и дальше теребонькают на свои наполированные головы и боятся получить от мотика настоящий кайф.
согласен полностью!
Цепь распредвалов даёт свою нагрузку вниз где шестерня и вверх где конец вала. Это норм.
Реально Хускварна работает как газонокосилка)
Газонокосилки, триммеры-это изначальная их специализация! Потом они решили, что они могут изготавливать мотики. Походу это европейские китайцы! От дома лучше далеко не отъезжать.
Как ведро с болтами они работают
@@alexalexandrovich219 Там от Хускварны только название. Хускварна это премиум саб-бренд КТМа - ничего общего с газонокосилками нет. Как КИА у Хёндэ, как Лексус у Тайоты, как Акура у Хонды, как Инфинити у Ниссана и т.д.
У меня тоже хаски, один горшок, работает как трактор, но не убиваемый, 60к пробег, только расходники и регулировка клапанов
Паша видно что хороший спец, и в целом человек хороший.
Паша очень грамотный механ👍 Причём как и руками могёт, так и словарным запасом не обделён ) жму руку 🤝
Крайне приятный товарищь
Далеко не факт что мелкие риски и царапины как то сильно повлияют на ресурс мотора, если они не крупные, ничего от них страшного не произойдет наоборот в рисках и царапинах будет задерживаться масло как в хоне, что не сделали при разборе это не выкрутили и не продули, не помыли масляные форсунки , сам взял после F800GS сейчас 890, меня не пугают возможные проблемы с валами, в гусенке не нравился высокий центр тяжести и слабоватый мотор, у этого все чего не хватало 800GS уже имеется, мотор веселее на 20 лошадей и цт из-за баков низко
И здесь такие же выводы, как на видео по валам на канале Записки корейца. Только там и замеры выработки валов сделаны . Спасибо за видео.
Этой зимой поднял крышку на 790 дюк. Кулачок впускного вала сточился на пару миллиметров
Была такая же ситуация один в один, второй раз проверяли на 28 тысячах, следов стало больше, я решил продать. Купил другой мотоцикл с таким же мотором, проблемы не было. В целом могу сказать одно, я уже давно на ктм и дукати, у них больше проблем, это факт. Не хотите проблем - берите японцев. Мои друзья кто на японцах, берут бу 20 летние мотоциклы и проблем не знают, но мне скучно на них ездить…
Я тоже после твоего обзора Shiver 900 купил езжу не нарадуюсь, следующий Tuono v4 Factory
Мое мнение. Пружина клапана, отжимает распредвал через кулачек к верхней части постели, от этого больше износ на верхней части и пятна на распредвале. Возможно есть смысл использовать более густое масло или добавлять присадки для снижения трения.
Скорей всего с той стороны где цепь, там и прижимает сильнее валы
Присадки для снижения трения в мот нельзя, сцеплению не понравится
@@adv0cat26ну и чушь
Про эмоции от мотоциклов (ктм) не понимаю, получается катаешь получая удовольствие от езды "как не в себя" и одновременно мысли - не отрыгнёт ли мотор где-то в горах? это баланс? имхо 2е сильно перевешивает. Норден приятный мот, но к покупке меня отпугнули технологии КТМ. Представляю Норден как он есть , но с мотором от Т7... а пока езжу на африке и получаю чистые эмоции без оглядки. Графика отличная кстати, очень идет , ничего лишнего.
Скажите где купит защиту картера мотора и выхлопа как у Миши. на smt 890 2023 года
Известный факт, и очень старый, ближе к цепи у постельке износ заметнее... Почему сейчас зазоры в местах распредвала и постелей не померяли? Было бы интересно, что потом, через 15 тыс. Ажиотаж, конечно, создан был. Мише - хорошей катки, Павлу - интересных работ !
Михаил приветствую, подскажи пожалуйста а кто делал дизайн и оклейку твоих мотоциклов, хочу к ним обратиться ! Заранее благодарю за ответ
Как и ожидалось - нормально всё с этими моторами. А то развели истерику в интернете. Ее подхватили и понесли по интернету как знамя. Напугали кучу потенциальных владельцев ктм и хаски, только😊
Я не напугался и все равно купил Нордена. Не верю я в то, что про них говорят. 5 лет езжу на Хускварна Свартпилен и все хорошо.
Мотопробег делали, я на своем Свартпилене. 3 мота Японских сломались. Ломается все и ремонтируется все.
У Японских мотоциклов 100% у Yamaha нет втулочки в лапке КПП, там винт с углублением в который набивается консистентная мазка.
Очень занимательный ролик , стаким интересом я только про Памир смотрел.
Дождались)
Приятный ролик, все четко, практично, удивительно, ну по допускам грубо работают KTM.
Миша, а как дела у твоего товарища Горева? Почему у него не обслуживаешь мот?
Хороший боевой конь! Не топ но куча наворотов и цена гуд! Отличный варик для кайфа))))
Мотоцикл стоит почти 2 ляма, 15 тысяч карл) это обкатка, и уже есть выроботки, 30-40 тыс там будет жесть, на вторички это просто уже будут дрова , красивый мотоцикл для первого владельца, но лазить в движок на таком пробеге это жесть японцы смеются. Причем на Африке такую выроботку я видел на 90-120 тыс, на европейских форумах есть инфа что норден это40-55 тыс и всё
По поводу аварии: т.е. если выезжаешь за стоп линию, то тебя легально можно таранить? Или я чего-то не понял?
у нас многие ставят на даино Dyno JET ,снимают заводские ограничения,т.к.с завода он идет задушенным) и мне еще добавили +20 лош. так же топливно воздушная смесь была очень бедная
Просто Мише в детстве нравился звук газонокосилки .И никакие Хорлеи" с "Ямахами" таких ощущений не дадут !😂
Защита на хаске- моё почтение 👏👏👏👍 даже на вид знающим глазом видно. Мотор на Хаске моё не почтение 😂😂😂😂 новый мот!!! Обосался Как так Карл?
Respect to you Mike✊🏻
Корееец в свои видео уже тему с валами раскрыл, нет никаких проблем с валами!
Для феншуя можно было отдать крышку и валы в напыление и последующую полировку. Но и без этого видно что мот и так 50000 спокойно проедет😊
Вопрос не по теме. В ближайшее время, случайно не планируется, обзор на мотоцикл cfmoto 450 cl-c?
Про Хаску - есть люди которым надо купить и забыть (менять масла, колодки и фильтра, чистить цепь и переворачивать звезду - эт я!) и для меня есть японские байки. Есть люди кому норм пару дней провести в гараже, потратить лишние 10-20к каждый сезон, а то и 2 раза за него, сюда же относятся те, кому в кайф это ковыряние - для них европейцы (красивые. укомплектованные компонентами, валящие). Когда человек берёт технику под свой, скажем так темперамент, он будет любить и марку, и модель. Когда человек берёт себе неподходящий мот (я не про мощность и класс) - то он потом срёт, что КТМ (нужное подставить) гавно))) Моё мнение такое. Новые наклейки - ТОП!
В точку, бро!
10-20к каждый сезон? Это только масло и фильтры.
Технический выпуск подъехал)))… Интересно получилось. Оба мота получились круто. Миша, под «Мишку северного» не планируешь новый канал сделать?
Мишаня красавчик, байки красавчики!!!!! МОЛОДЕЦ💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯
С мегазипом с 2009,все огонь но дорого. До войнушке можно было таскать с импексджапан, но сейчас не если только через армани или казахстан
Я на «дырчике» Хонда 160 кубиков за пол года 15 000 с лишним накатал, ваще без проблем, ничего не ссыт и не стучит))
А Супратек мототек заливать не будешь?Для увеличения ресурса?
😂
В сервисе на столе стоит счетчик для денег🤔 возникают вопросики по ценам тут)))
На цф мото половину запчастей можно купить. Они по лицензии делают и ставят моторы с 790
Жирный лайк. Спасибо тебе за контакт чувака с запчастями на Априлию.
Да с новыми наклейками крутой получился вид а главное авторский
Мишаня, мот стал просто классно😊👍🤙Да, таких механиков, как Павел ничтожно мало, а он молодец ✊!
По моему, после разборки головки, движок потише и помягче стал работать. Ну или микрофон по другому расположен, нежели до разборки
Исходя из увиденного в видео, с нортоном все хорошо. Я считаю, что при таком обслуживании и эксплуатации по назначению, в отсечку, ничего с ним не будет…
Михаил, а сайт с прокатом мото работает? Телефон не отвечает, на сайте только главная страница работает. Так и задумано?
Прокат закрыт
@@EXPLOSIVEMIKE Бессрочно? Или будет работать в сезоне 24 г.? Если бессрочно, может и сайт потушить или надпись сделать по "закрыто"...
Хускварна просто пушка! ❤ Обклеил шикарно, взгляд не отвести!🎉🎉🎉
Норден красавец!
Вообще никакого криминала по валам не увидел. На 30к пробега можно сделать промеры шеек микрометром, если инфа о допусках есть в мануале. Износа больше на шейках ближе к шестерням, что логично. Нагрузка на шейку вала больше от цепи грм.
Эротический ролик получился -про потертости, кулачки и постель 🤘🏻🥴
😂😂😂
У меня на Бандите 600 2003 год, после 80 тыс км в таком состоянии валы )))
Не надо себя обманывать, там уже все 280😂
_По поводу странного ихноса на валах, я почти уверен что это из-за мусора, который оказался в масле. Канавки начинает "нарезать" со стороны подачи масла.-
Новый вид Нордена бомба,Априльки так себе.
Не хватает бошке масла. Скорее всего конструктивный просчет... Наверное не очень критично, но и на большой ресурс наверное расчитывать не приходится.
Кстати, на 40 тысячах менял цепь ГРМ и регулировал клапана на gsx s1000. Буквально пару недель назад. Субъективно там выработка была меньше на распредвалах. На постелях визуально вообще нет выработки.
Мишаня, залей присадок в ДВС, они сгладят немного такие риски.
По теме распредвалов и постелей рекомендую канал ‘’Заметки Корейца’’ он очень четко и внятно объяснил по этому поводу и не надо переживать
Очень интересно, полезно и познавательно)
Зачем свечи менять такие дорогие, иридиевые, на 15 тысячах?
Мишаня панику навел, все красиво. Я думаю на 30к вы разберете и тоже самое будет все)))
На той неделе снял валы на cfmoto 800 MT. На постелях установлены вкладыши,все как зеркало..
Вот и удивительно, что на дорогом мотоцикле такая проблема 😊
Привет, очень порадовал твой комент !!! У меня 800мт эксплоер , немного переживаю )
@@VyacheslavN. Нормальный мотор. Не нужено просто давать ему гаги до жопы... Эти блогеры гоняют на мотоциклах как бешеные. Главное контент...
А пробег какой?
Слышал, что именно CF Moto решили эту проблему, у их моторов всё норм.
Это не допуски это косяк производства😊
Я думаю царапины будут увеличиватся в геометрической прогрессии ,так как площадь пятна контакта будет уменьшатся
Посмотрим))
Далеко не факт что мелкие риски и царапины как то сильно повлияют на ресурс мотора, если они не крупные, ничего от них страшного не произойдет наоборот в рисках и царапинах будет задерживаться масло как в хоне, что не сделали при разборе это не выкрутили и не продули, не помыли масляные форсунки , сам взял после F800GS сейчас 890, меня не пугают возможные проблемы с валами, в гусенке не нравился высокий центр тяжести и слабоватый мотор, у этого все чего не хватало 800GS уже имеется, мотор веселее на 20 лошадей и цт из-за баков низко
Супер. А наклейки где заказываешь?
натёртости не по всей окружности обусловлены тем,что распредвал давит на шейку только тогда когда кулачёк воздействует на клапан-пружину, действие=противодействию,блин) а когда он идёт с зазором,противодействия нет))) а не элипс,неточность изготовления,это же не пакистан)
Бро твой контент лучший 😊
Дешево продать за дорого, качество мотора против моторов японцев хуже,видно очень хорошо, даже тех исполнение я уж не говорю про качество обработки, не Китай конечно но учитывая цену пипелаца да ну его на хер
Парни, Ямаха XSR700 на моём канале-велком 🙌 Майку новых побед и спасибо за твой труд! 👍
Жду видос о продаже "мишки северного" ...
Где сервис то находится?
После прикатки, прокатки и дальнейшей работы, двигатель во всех механизмах меняет свой тон работы.
Да все ок. Кореец уже все раскидал, старые узкие рокера стачивали валы, а эти новые ходят без проблем. Пройдет ещё 200 тысяч 😅
ближе к 25к побега проверь валы. 30к уже много
Очень странно! То что ты заехал за стоп линию, не разрешает ему движение на красный.
там еще надо было доказать что он не прямо поехал) Прямо то разрешено было
Почему не моторекс льем?😊 Я объективно не понял, почему он стоит 10к за канистру. Купил zic, на днях первая замена.
Тоже Норден купил. На первом Т.О. тоже думаю буду лить не моторекс, что-то уж слишком дорого.
@@L_E_S_O_V_O_Z_38 welcome on board! как говорят в наших деревнях😊
@@L_E_S_O_V_O_Z_38 кстати, достаточно 3 литров. это необычно и экономично, раньше всегда 4х литровую банку брал.
Просто нужно брать Хонду или Ямаху, и ноу проблем)
Какой-то мастер балтунов Закрадываются сомнения обращаться к нему 😂
На самом деле было с самого начала понятно, что все там норм, если бы задирало, то за 15000км уже хана валам и постелям пришла бы
1:02:06 ржавый винт. Непорядок))
Это после таких прохватов по Карелии такие потертости...?! Та я б вообще не переживал
отличный коммент))
Было 4 KTM. 350 EXC-F (куплен новым), 690 Enduro, 990 SMT и сейчас 1190 Adventure (куплен новым). Даже с нулёвым пробегом КТМ работает со звуком, буд-то мотор хочет выплюнуть внутренности. И выхлоп даже тюненый звучит отстойно ((( В остальном мотики ТОП!!!
Распредвалы нынче уже не те, все в угоду удешевления, на стальную трубу кулачки нанизаны. Так же и смашинами(. Ресурс такого мотора крайне низок + уже на шейках уже задиры, в общем очень посредственная головка. Интересно что там в цилиндрах.
Ничего там в цилиндрах)) при заменах масла стружки не было практически ни разу 🤷🏻♂️и вы наверно неправильно понимаете слово «задиры»)) задиров там нет 🤷🏻♂️
@@EXPLOSIVEMIKE а они вообще не поняли итог видео. Либо глухие либо слепые либо тупые.
Круть👍
Все ответы по ресурсу думаю получим после вскрытия на пробеге 30к.
Паша очень похож на актера Владимира Вдовиченкова из фильма бумер 💪
Респект Паше! Отличный чувак👍
Масло Лавр?
Да нихуя себе элипс на распредвале чуть потерлось чуть допуск не тот да там хана распредвалу цементация убита дальше только деградировать будет. У меня на японце с пробегом 90т (менял цепь грм) распредвалы и постели как новые ни одной царапины зеркало, а тут всеми расхваленный провославный ктм на 15т с такой херней за космические деньги ......
KTM и Husqvarna - это в первую очередь надёжность и качество сборки
😂
@@EXPLOSIVEMIKE 🤣
КТМ и Хус это про драйв и эмоции) а Африка это скучно но надёжно . Интересно было бы посмотреть как Гуси по надёжности ?)
аахахахахахахахахахахаха
@@Zara_Ab Все что нужно знать о Гусях - на новом 1300 замена кардана на 80000 по сервис буку. Не замена прокладок или редуктора, а всего. И это гусь 2024, который вылечил почти все болячки старые
Про Каметки Корейца уже говорили? У которого серия видео что с валами все хорошо и ничего не ломается?)
ya vo Floride jivu , u nas sezon 12 mes v godu , samoe xolodnoe bivaet plus 15) u menya mt10 22 goda postoianno na nem))
Мишань, а с баком у тебя проблем не было? Хлопьев в топливе?
не было, но прям разбирать насос я не разбирал)
@@EXPLOSIVEMIKE так ты и свечки не знаешь как менять, обратись к своему паштету он всё сам делает. И не приплетай себя к работе, мы сняли бак мы сняли то это. Ты не участвуешь
Откуда знаешь? Диванный эксперт 😂😂😂
@@prohvat86 а ты когда в сервис машину отдаёшь на ТО, тоже говоришь «мне ТО сделали, мне фильтра поменяли, свечи, масло…»? Наверняка же говоришь «я ТО сделал»
@@vseimenazanjalisuki у меня машины нет. А в элементарном мотоцикле я всё сам меняю, тк имею руки и понятие. А блатные мальчики с карточкой только в сервисы и обращаются.
26:04 да