Хорош во многом, но теперь платить за него нужно гораздо больше. VW Tiguan | Подержанные автомобили
2022 ж. 14 Жел.
314 020 Рет қаралды
Пуско-зарядное устройство BERKUT JSL-15000: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
А теперь расскажем про недостатки Фольксвагена Тигуана второго поколения.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Volkswagen #Tiguan #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 442
А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Вот это я понимаю ведущий все четко ясно без лишних слов.
Тигуан 1,4 (150л.с) пробег 194 тысячи , замена стоек стабилизатора и все , я очень доволен
Аналогичный Тигуан, рестайл, пробег 6 тысяч. 10 раз помыл и всё 😊 Тоже доволен 😊
У меня такой же 2019 года.пробег 94тысячи.Это што мне еще сто тысячь можно неочём непереживать?Клёвая тачка тогда!😊❤
Масло какое, вязкость, пробег от замены до замены масла ? Робот или механика? Город, трасса?
Завод в металлолом сдали , от величия ума.
как же я ждал этого видео от вас. Спасибо!
Всё чётко и понятно, как всегда, спасибо Пётр!
Петр,пожалуйста будьте всегда в этой программе?Такого сплава информативности и юмора нигде больше нет.Спасибо!👍
По мне так лучший кроссовер всех времён. Его управляемость и тормоза это просто топ
А если мотор 2 литра и DQ500, то это сурертоп! Путем чипования двигателя и коробки с него снимают 500 л.с. без особого вреда для агрегатов!
@@ampership и зачем это надо, в чем плюс?
@@ampership не смеши.
@@ampership Дура, а зачем в рашке,где нет дорог, такие машины??
с тормозами как повезет,покупаешь два полностью одинаковых авто,а разница как небо и земля,также и с рулевым,автоматикой,на механике со сцеплением.
Тигуан на редкость крепкая машина, мой знакомый 14 лет катает 1 Тигуан 2d, пробег 140т. км, ни чего падла не делаете, глядя на него взял 2 Тигуан 2d, очень надёжная и управляемая машинка, Всем советую!!!
140ткм...😀 😀 😀 КРЕПКАЯ... Рассказать за крепкий авто в его классе...?
Сосед покупал Тиг на самом старте продаж, накатал 200 тыс и до сих пор ездит. Ни хрена ему не делается.
Пётр спасибо большое за обзор очень интересно
Спасибо за обзор!
Продал фв Джетту 1.4турбо,взял б/у Тигуан 1.4 122л.с кроссовер доволен,немцы супер....
Пётр - как ВСЕГДА! - просто супер!!! с удовольствием смотрю его видео. ну а сегодня - как владец второго по счёту тигуана - просто АПППППППЛОДИРУЮ!!!!!
@@SSSSss-zc7go , добрый день! покупать тигуан СТОИТ! замечательная машинка! у нас в семье уже второй тигуан + карок купили внучке. и у брата 2 ВАГа - поло и кадьяк. жаль, что сейчас новые машинки уже практически не по карману.
Ну слава богу вернулся адекватный ведущий 👍👏👏👏
Ну да лето же на дворе
Ещё на CZPA встречается проблема с маслосъёмными колпачками которые слетают с посадочных мест, в связи с чем вырастает расход масла. Решается проблема их заменой на версии от предыдущего тигуана. У меня пробег 90, расход масло небольшой присутствует примерно грамм 300 на 7000 пробега.
У меня тигуан с CZPA 2020 года, пробег 30 тыс., пока никакого расхода масла нет, но я его меняю примерно через 6000.
Доброго времени суток! Пётр, как и всегда смотрю только Вас! Спасибо за вашу работу!!!!! А есть возможность обзора на Kia Ceed SW 21г.в.? За ранее благодарю!
Хорошая машина на самом деле, есть компромиссы и конечно же есть косяки, но они есть на любой машине,любой марки.
Спасибо Пётр!!!!
Вся проблема в обкатке и потом в правильной эксплуатации,у меня до 15 тыс.масло кушал,после 15тыс.от замены до замены уровень.
Отличный обзор!
Пётр все по делу. Вообще люблю этот канал все очень понятно и доступно
Про вестгейт на 1.4 - полагаю. не очень правильная информация, этим страдали в основном моторы CHPA, на Тигуанах второго поколения стоят моторы с уже исправленным косяком по актуатору. Возможно, что-то у кого-то там и происходило, но массовых выходов из строя, как было до этого, точно там нет. Также по механизму изменения степени открытия клапанов. Насколько я понял из описания, на chhb она только на выпускном валу, а на czpa - только на впускном. Система изменения фаз есть на обоих валах. Плюс не очень понял, почему так было сказано про ремень помпы. Он же, вроде, под кожухом находится. В общем, если что, поправьте меня, но я пока вижу вот так. Ну а так, большинство перечисленных неисправностей - такое себе, бывает, конечно, но большинство всё же не массово. Вот сейчас, относительно недавно, пошла волна отрыгивания датчиков давления в мехатронике пятисотой коробки.
Машина супер! Рулится, едет классно, моторы быстрые. Сосед на таком проехал больше 200 тыс без единой поломки. я себе такой же взял пару лет назад. Езжу не нарадуюсь.
Ну если замена мотора не поломка то ок
@@user-vc3jc4fo2oэто очердной бред я на первом тигуане прошел 300 тыс только расходники не каких проблем сейчас 2 тигуан пробег 170 тыс только расходники фильтра масло и все.
@@user-vc3jc4fo2o Вам виднее, с сиденья автобуса лучше видно)))
@@user-vc3jc4fo2oтак у него самые надежные маторы, и в целом он крайне надежный во всем
Ну наконец то Баканов вернулся!!!Вот это я понимаю❤👍
Жаль летом только =)
@@oiipu4huk620 пухляш тоже летом записан
Самый крутой ведущий в на Авто плюс!!!!!! Пётр Баканов крайне профессионально это делает!!!!
Давно ждал👍
Здравствуйте! Нравится мне ваши обзоры вы молодец. Но ещё раз повторюсь можно обзор на Джип Компас второй генерации. Заранее спасибо.
Автор сего видео явно нахватался верхушек из интернета о болячках, но чего то ему не хватило до конца разобраться, и поэтому "насвистел" тут в массы с три короба.. Как говорится - "слышал звон, да не понял где он")))))) Особенно касаемо моторов 1.4. Так проблема с актуатором турбины присутствовала только на ранних версиях этих моторов, до 2015 г., а именно на моторах СНРА 140 л.с., которыми оснащали Октавию А7 и Гольф 7 до 2015 г.в., а на Тигуанах этих моторов ни когда не было! С 2015 г. этот мотор переименовали в СZDA, он стал соответствовать экологическому классу Евро 6 и добавили 10л.с., так же изменили сплав той самой тяги актуатора, дабы избавится от возможного закисания. Что касаемо помпы, то она так же может меняться отдельно от корпуса и термостата.. Так что автор вводит в заблуждение тысячи людей, а обманывать нехорошо! В остальном, моторы 1.4 серии ЕА 211 зарекомендовали себя довольно удачными и ресурсными. При своевременном и качественном обслуживании эти моторы легко прослужат 300- 500 т.км., не доставляя хлопот владельцу.
ремкомплект вестгейта в 2019 стоил 10к......сколько сейчас стоит боюсь представить.
Красив Тигуанчик
Спасибо!
Доступность Фольксвагена - это Пассат 3 поколения 1989 года, как у меня! 😄
😁👍
И ведь все еще ездит!
@@user-ig7mu4ow4u и ещё будет ездить столько же! 😁👍
@@user-ck5wb7yh1e Вот тебе и "ломучий ваг" как звездят некоторые люди
@@user-ig7mu4ow4u ломучие ваги - это я в частности слышал от одного владельца Туарега. А про мой древний Пассат он сказал - уважаю за качество тех лет! 👍😁
ооо... Петр вернулся😁👍
Пётр хорош, как всегда. Но и Алексей очень даже на уровне,спасибо ребятам, хорошие обзоры делают
Что им написали, то они и говорят.
Да что с вами не так, комментаторы ? Вы про машину смотрите или про Петю ? Петр в своем амплуа великолепен, но и Алексей вам ничем не насолил. Че вы взъелись-то ? И там, и здесь - ролики адекватные и информативные. Может харэ эту херню строчить, а ?😏
Ееее, Пётр топчик!
Спасибо, все по делу бещ лишних соов
Петр-то лучший!Других-не смотрю.
Пётр конечно профессионал своего дела, чётко и всё по делу. Но мне кажется не нужно хейтить Алексея, он прогрессирует с каждым видно. 😊
Хорошая машина. Я ей очень доволен. У меня 21 года, говорят все эти косяки уже устранили. Не знаю правда или нет, но уже 40 тысяч проехал, никаких проблем и нареканий.
Какой двигатель?
Все косяки давно устранены. Счастливой эксплуатации!
@@user-pw4cr9je3k 1/4 модернизированный.
@@ampership Спасибо. Я доволен.
У меня тоже 21 , 44 т км. А вы колодки ещё не меняли и когда хотите?
Лучший Тигуан это 1 поколение в комплектации Track&Field что шикарно для проселка. Он дешевле в обслуживании и проще чем все будущие.
Первый на фоне второго меркнет. Да и хуже сопротивляется коррозии.
Сделайте обзор на Hyundai Grandeur hg, пожалуйста. 🔥🔥🔥
Что-то про электрику и электронику Петр ничего не рассказал?😮
Здравствуйте! Пётр вы можете делать обзор Мазда 5 второй поколения ! Спасибо большое заранее Пётр
Здравствуйте можете рассказать про Volkswagen Polo шестого поколения двадцать первого
А эксклюзив комплектацию забыл))
Пётр привет! 😎 А можно Опель Мокка разобрать ❤️❤️❤️ спасибо большое заранее 🤣😀
Сам хочу 1 рестайлинг 2.0 но с новыми ценами на запчасти, то если сломается боюсь что встанет надолго в гараже
По идее нет, или так с любой иномаркой впринципе
В конце ноября проходил ТО у официального дилера. Ехал в ужасе, думал ценник будет космос. Как ни странно, но нет, он вполне себе терпимый. Да, выше, чем в прошлом году. Но в целом за такую машину можно заплатить. К тому же можно и не ехать к дилеру. Есть сейчас много запчастей из Китая. И да, они вполне себе нормальные и официальные, потому что в Китае Тигуан довольно популярен и хорошо продаётся. Да и вообще машина произведена и продана огромными тиражами, плюс огромные тиражи продаж шкод и ауди, запчасти на которые взаимозаменяемые. Так что да, ценник не такой, как на жигули, но вполне себе конкурентен на фоне разных японцев, тем более корейцев, и даже порой китайцев.
Ездим на таком 3года на палке нареканий нет.к концу гарантии сломался замок багажника-заменили.
Пётр, спасибо за обзор! Однако, есть вопрос: разве механическая коробка с двухмассовым маховиком? Мне казалось что двухмассовый маховик на DSG ?
думаешь он реально что то знает?)))
Да. Механика с двухмассовым
У меня пассат б6 1.8 мкпп 2009года, маховик двухмассовый
От объема мотора зависит
Машина класс, но требовательна к классному обслуживанию.
Щас Китайский Москвич за 2,3 мульта продают, а Тигуан по цене будет вообще космос
А интересно-почему?
Вот и нужно было ценить его и покупать побольше
@@user-uz4pl3uk2l Потому что бункерному диктатору захотелось войнушки поиграть на старую жопу
@@user-ig7mu4ow4u так и покупали. Отличная машина в своём классе. Брал в конце 19 года за 1,6 млн. Ни одной проблемы за 3 года. А как едет, ни один японец в этом классе так не умеет.
@@user-xh1xu6vx7t Я тоже купил, плохо что остальные не купили)
Хочется верить,что всё вернётся.За такие цены кому нужны такие тигуаны,а цены на запчасти просто нет слов.
Эдик , ты походу раненый в голову русской пропагандой? Ты главное жди, сиди на бутылке и мечтай о вяличии раши, но машин в рашке не будет. Привет из Германии.
Войну прекращайте и молите прощения
@@alexoz6685 Скоро закончим! Не волнуйся! У России все прощения будут просить за русофобию и убийства русских!!!
@@alexoz6685 слушай,а ты почему не в окопах,почему не защищаешь свою нэзлежную? Дуй скорее туда,а здесь не сри,переживём как-нибудь,машина это железо,а люди они бесценны. Прощение просить вам будет мало,и за убитых жителей Донбасса отвечать придеться в любом случае.
@@user-mz3ei6ob8y а я не украинец чтоб в окопе сидел, но я их подерживаю.Запомни, это не Чечня хотя вы и там получили песдов, здесь вам точно дадут сполна.Благодарите своего недодиктатора.
О! Петя! Здорова!
Пётр Баканов лучший!
Это лучшее авто в этом классе и цене, было конечно до определенного времени😔!
@Stan Lee да
Согласен. Азия рядом не стояла.
@@RR-sz1im смотря по каким параметрам...
@@MrNevermorer японцы вызывают больше доверия по надёжности, но салоны мне у немцев нравятся
Нет не лучший
Хотел бы знать побольше плюсы и минус
Здравствуйте когда выйдет видео Volkswagen Polo 6 поколения плюсы и минусы.
Отличный канал!!!! Так держать!!!!
Лето?
"Стоит стоит ..." :))))
Доброго дня. Что скажите насчёт печки отопителя на дизельном тигуане? Меняю вторую печку, забивает в хлам, промывка бесполезна. Первую поменял через 120т.км, вторая умерла буквально через 15т.км. Селикогель отсутствует, жидкости оригинальные.
После замены нужно было обязательно систему промыть.И G12+ только дистиллированной водой разбавлять.
@@user-bh8ye2vp7o перед каждой заменой промывали химией и затем дистиллированной водой до тех пор пока чистая вода не пошла.
Виктор,добрый день.Как выглядит расширительный бачёк внутри? И как происходила промывка и чем? Мы применяем промывочной средство с ориг. ном.G 052 525 A3.Промывка происходит без нового радиатора печки ( шланги на печку соединяем трубкой) После промывки системы,соединяется печка и ещё раз заливается дист.вода.И уже после всего заливается G12 ЕVO ориг.ном. G 12E 050 A2.
@@user-bh8ye2vp7o делали у ОД специальным аппаратом , всё согласно регламента. Бачок с виду обычный нормальный , жижа в нем хорошего цвета и консистенции , на глаз было отлично все. Мешок с селикогелем был цел. Позже бачок с селикогелем был заменен на новый без селикогеля. Промывка естественно без нового радиатора. Старый сняли и на “диалез“
У нас ещё ни разу не было повтора.После такой " операции" проблем не было.
У меня Тигуан 2022 года. Полюбил машину сразу, но некоторые вещи удивляют. Например, когда сажусь в машину, коленом задеваю переключатель освещения и иногда его выключаю. Приходится следить за состоянием переключателя после посадки. Привык, но немного странно. Солнцезащитный щиток почему-то сделан так, что опустить его можно только правой рукой. Левой не ухватишь. Вот такие мелочи на тему эргономики.
Тоже коленом выключаю иногда))) рост 183
@@Moscow_city У меня 185, никогда не задеваю(наверное ноги короткие😁) Вообще, кмк, в него как в седане посадку делать надо, ниже сидуху ставить. Так что бы локоть на дверной полокотник ложился(у многих левая рука "висит")
Да, коленкой постоянно выключаю)))) И почему то правой рукой руль легче держать чем левой, когда локоть в упоре
А ещё бесит тряпочный подлокотник
У 1.4 150 откручиваются болты фазорегулятора. Друг попал на бабки недавно хорошо что заметил. В сервисе сказали он не один такой счастливчик у кого болты выкручивались. Итог 40 тысяч отдал за запчасть.
Поэтому лучше не ждать а купить динамометрический ключ, фиксатор резьбы и перезакрутить эти болты по очереди с использованием фиксатора. Кстати, если говорить о проблемах czda то не плохо вспомнить что бывали случаи когда срезало один из болтов крепления топливной рампы и на ходу начиналась утечка топлива. Происходило это якобы из-за неправильной геометрии ушек крепления топливной рампы. Лечение - снять рампу и немного рихтануть ее крепления к блоку двигателя, так чтобы крепления всей своей плоскостью прилегали к блоку. Вроде бы все просто, но проблема в стоимости уплотнительных колечек для топливных форсунок, которые одноразовые и требуют замены при демонтаже. Комплект прокладок на 1 цилиндр в январе 23 стоит более 2х т.руб. Итого 9тр на расходники+работа, а ее не мало, тк нужно до этой рампы ещё умудриться добраться
@@aleksneverov5351 да только зачем это делать владельцу... Это косяк автопроизводителя а страдает потребитель. У нас 80% водителей это именно водители которые максимум что могут сделать это залить бензин для бензинового или дизель для дизельного двигателя и очень хорошо если они умеют правильно менять проколотое колесо...
@@Val863 ну как зачем? Можете не делать конечно, но гарантии может и не быть к моменту поломки. Да и запчастей сейчас ждать можно ооочень долго
@@aleksneverov5351 запчасти вот именно фазики есть. но если проморгать да, привет капиталка и дефицит запчастей. :(
@@aleksneverov5351 на твоем комменте и закончу знакомство с видео, посмотрел, почитал, убедился, что Г..., а тем кто хвалит, надо же когда-то и свой хлам сбывать, зачем репутацию мочить. Для возни с машиной десятка есть, та хоть неприхотлива, и запчасти на каждом углу.
Им надо завоевать доверие автолюбителей и поэтому они будут делать хорошие машины, на первых порах
Первых порах ты серьезно ? Фольцу почти сто лет уже 86 кажется
тига лучший
Брат, за 200 заберу😅
На 1.4 ремень,а не цепь грм
Тигуан топ 🔥 как всегда👏
Тигуан лучший авто в своем классе, а версия 220 л.с вообще лучший авто в мире, если нужно все в 1 и учитывая цену( ну которая была). Практичный и валит круто. Нужно упомянуть что большинство не столкунся с указыными проблемами, тачка вцелом надежная.
Багажника там нет.
@@talisman6075 тогда для вас Кадьяк.
@@user-xh1xu6vx7t согласен.
Надёжный? Самим то не смешно, ещё и лучший аж в мире говноваг , вагодрочеры потеряли связь с реальностью
@@user-mz8vt3yh5g многие вагодрочеры до этого ездили на многих Автомобилях, в том числе и на праворуких японцах. Так, к сведению. Здесь не идет речь о надежности ТЛК 100, а о том, чтобы найти ту золоту середину, где можно получать удовольствие от владения автомобилем лет 10 после покупки и не вкладывать в него непомерные суммы.
На б.у рынке неалекватный ценник. Стоит дороже, чем Пассат б8, ауди а4 б9, и даже а6 с7 рест.
Единственный авто который не перехотелось покупать после обзора Пети
Отличный авто для тех, кому деньги девать некуда.
Тигуан топ, лучше нет авто в классе, я бы даже сказал конкурентов нет у него вообще , и вцелом надежен.
Самый распространенный, Москва и Питер это не самый распространенный).
Половина ходовки к 130 уже требует внимания. То ли дело Хонда где к 240 только начинаешь что то обновлять.
у меня 150, вся подвеска в идеале
4 года без проблемной эксплуатации! Отличный авто, хорошее управление, а самое главное с сервисом проблем нет.
"4 года беспроблемной эксплуатации" и наверное пробег тысяч в 50-60))) во времена пошли! Скоро наверное люди будут радоваться - из салона без проблем доехал, вот это качество!
@@crocodyluspontifex7434 я не маньяк праворульных и японцев, но если необходимы пробеги по 35-40к в год то здесь только гибрид и желательно японец и с правым рулём. А по мне комфорт выше чем марка машины.
2.0 на дсг 500 просто сказка!
Чем
@@rusaaa1rusaaa145 абсолютно всем!
@@chubby_destroyer приведи примеры аргументы
@@rusaaa1rusaaa145 динамика, расход, работа коробки, дизайн, работа ассистентов. Удобство эксплуатации. Автомобиль очень утилитарный, много всяких полезных ниш и так далее. Гораздо лучше аналогов в своем классе.
@@rusaaa1rusaaa145 легко поддается тюнингу, острое управление в отличии от одноклассников.
Точно цепь ГРМ, а не ремень?
1.4 и дизель - ремень; 2.0 бензин - цепь.
Стоит ,конечно...
Ну кто вам сказал, что он жрет масло? 4 года владею этим тигой с мотором 180 л.с., от замены до замены уровень не уходит ни на миллиметр. Просто масло надо лить качественное, а не всякое г... И будет вам счастье. И да, по сей день из строя не вышло ничего. От слова совсем. Только плановое то.
Аналогично. Не доливаю ни грамма в CZPA от замены до замены. По трассе люблю пришпорить. Расхода масла нет.
1.4 аналогично
2 литра, машина 2019 года, масло не доливаю.
Да успеете, не бздите.
Да не пиздите.
Я наелся Wag группой.. теперь выбрал один правильный вариант.. купил велосипед 🚲.. уже месяц езжу на работу и кайфую.. и стресса нету и в карманах больше за шуршало...
баб тоже будешь на велике катать? или тоже завязал с этим делом?😀
@@user-yg2en3hv6e баба может и на своём приехать. Девули кстати на великах огонь - спортивные, попа подкачана, ух! Но велик в качестве повседневного транспорта, особенно в сложном климате это очень специфическое удовольствие конечно.
@@antonvoloshin9833 смотря какая баба, в основной массе будут оценивать по тачке и по умолчанию чтобы ты к ее подъезду подкатил😁
У меня был такой, в этом цвете как раз. Отличный автомобиль
Бричка обслуживающих элементов персонажей
Все четко, понятно - покупаем корейца или японца
👍👏
Машина хорошая,но очень сложная и технологичная.
Надежная вполне
Хорошо, но шесть минут рекламы этг слишком
Падвескс задняя
Пётр Баканов рулит!!!
Актуально как никогда . Если тем более покупать бу авто во фреш ауто 😄
Я вот только собрался у них пассат брать олтрек)) Что скажите, нормальная фирма?
@@dannyh1la очень и очень внимательно смотреть машину
👍
Сейчас вскочил так, что нафиг не нужен
Так! Смотритрю только Петра!
Авто в низу с пробегом 500К +
Кто уже крыло заднее левое замял🤭
Вот что не жилось нам раньше? Может кто то не хотел уходить
может где-то "партнеры" татуированных свастиками бройлеров столько развели, что пришлось начать поголовье сокращать
Замена цепи ГРМ на 130 тысячах? Что это за кромешная жесть? Из чего она сделана, из пластилина?
Шаровая за 400р??? Я покупал на фабию за 3500 оригу... может быть 4000? Нолики лишние пропустили во всех ценах.
400 это дорого даже
Пётр хватит уже ездить мимо NX, давай видео. ))
А что про него рассказывать? Уменьшенный РАВ4 для содержанок, к 100 тысячам сломается valvematic у 150-сильного. У турбированного ничего не сломается, но через пять лет оба сгниют. Стойки стабилизатора и тормозные диски с колодками менять на каждом ТО (но тормозить он все равно не будет).
@@mrXhandy Так то всё по фактор разложил
Покупайте китайца - хотят они нам сказать)
Привет знающим. Насколько подорожало ТО на тигуан? на японцев подорожало, но не настолько сильно.
10к где то будет стоить. 3 фильтра , 4л масла и работа. Это если 1.4 двигатель
@@maxvao1 очень дорого. 3 тр вполне можно уложиться
@@user-nb6in8ov2z Воздушный фильтр 1,2-1,4 MANN C27009 1500 р. Салонный фильтр угольный 1,0-1,2-1,4-1,5-1,6-1,8-2,0 MANN CUK26009 1400 р. Фильтр масляный 1,2-1.4-1,6 MANN W712/95 900 р. Одни фильтра только 3800р
@@maxvao1 можно взять менее дорогие, где стоимость бренда жалкие 300 проц а не пару тыщ
@@user-nb6in8ov2z сказочник. За 3К только ТО на жигу, да и самому в гараже. На иномарку на 3К материалов к ТО = продай машину, не издевайся, она не виновата, что у неё хозяин дурак на букву М