Volkswagen Tiguan 2.0 TSI - Что проверять покупая б\у автомобиль

2019 ж. 13 Ақп.
497 359 Рет қаралды

Друзья! Сегодня рассмотрим слабые места Volkswagen Tiguan 2.0 TSI. Обращаем внимание на то что надо смотреть при покупке б\у автомобиля.
Наш сайт - vagmoscow.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818

Пікірлер
  • Вообще интереснейший и многосторонний разбор авто, что ,как, для каких целей .Финансовая сторона вопроса владения . Всё раскрыто и без ненужной глупоты. Удачи в развитии бизнеса и канала !! Держи пять толстый))

    @user-sh4ep4sr1b@user-sh4ep4sr1b5 жыл бұрын
  • Покупать надо у того, кто за машиной ухаживал, а не ушатывал. Мой 2.0 170 с 2010 бегает, нигде не стучит, не течёт. Потому что жидкости менялись в халдексе, акпп и других узлах заранее, а не когда припадки начнутся. Масло каждые 4к под замену. И цепь грм на новую доработанную ревизию до того как лязгать начнёт. Народ просто покупает машину, садится и едет до характерного гудка, пока искры не посыпятся. Заливают не то что качественнее, а что дешевле. А надо не лениться, про свою машину читать, изучать, где и какие есть слабости в конструкции, с чем люди сталкиваются, и менять это на новые ревизии с доработками до того как отрыгнёт. Тогда она и спустя 10 лет будет в идеале.

    @AR-ee6bk@AR-ee6bk4 жыл бұрын
    • В идеале это гумно через 10лет никогда не будет. Посмотри на североамериканский рынок, где на вторичке они вообще ничего не стоят потосу что американцы ценят надёжность и комфорт, а не молдинги с релингами

      @spacemaster5206@spacemaster52062 жыл бұрын
    • Какое масло заливали?

      @user-qg1ml8lq1g@user-qg1ml8lq1gАй бұрын
    • @@user-qg1ml8lq1gзолотое семечко

      @Qwerty_9966@Qwerty_9966Ай бұрын
  • Как обычно все по честному и очень доходчиво.

    @user-kx8ck1gs7n@user-kx8ck1gs7n5 жыл бұрын
  • Все коротко и ясно. Благодарю!

    @user-wu5oi9cj6c@user-wu5oi9cj6c5 жыл бұрын
  • Пишу первый раз! Качество растёт! Молодцы!)

    @yaltinec9278@yaltinec92785 жыл бұрын
  • Спасибо. Отличный обзор. Все по делу, коротко и ясно.

    @vovan5523@vovan55233 жыл бұрын
  • Есть в этом Мире Люди которые делают ! Грамотные, досканальные Обзоры ! Низкий поклон Вам Камрад

    @finik2225@finik22254 жыл бұрын
  • Видео просто супер, спасибо братан.

    @realmadrid1253@realmadrid12534 жыл бұрын
  • Надо больше таких видео, все по делу, из первых уст

    @patron2513@patron25133 жыл бұрын
  • Спасибо, дядь Илья!

    @user-dl1tp3jw2p@user-dl1tp3jw2p3 жыл бұрын
  • спасибо огромное!!!Зачётная тема!!! очень актуальная!!!Здоровья и процветания!!!

    @shamilkuanchileev6441@shamilkuanchileev64415 жыл бұрын
    • Спасибо:) И Вам!

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Очень грамотно! Спасибо. Ещё бы под боком иметь такого сервисмена,что бы мог адекватно оценить состояние авто 🤓

    @bigmihha@bigmihha3 жыл бұрын
  • потрясающее видео. вот это тот жанр которым, как я думаю, Вам и стоит заниматься. но хотелось бы побольше цифр за ремонт. их было всего две: за турбину и ролики. и чтобы цифры были в двух вариантах: у официалов и в обычном сервисе с хорошими неоригинальными запчастями. вот тогда Вашему каналу просто цены не будет. желаю успехов и процветания.

    @user-tv5bc3lw8q@user-tv5bc3lw8q5 жыл бұрын
    • Ха-ха губу раскатал)

      @equim7363@equim73633 жыл бұрын
  • Спасибо ! Все четко и понятно

    @Shadow-ph9st@Shadow-ph9st5 жыл бұрын
  • Обзор зачётный, тачка зачётная, и как всегда лучший обзорщик. 👍👍👍

    @brus2204@brus22044 жыл бұрын
  • Я давно ждал на тигуан обзор

    @MsGytter@MsGytter5 жыл бұрын
  • Спасибо Илья! Хочется дополнить, для рычагов задней подвески есть сайлентблоки не оригинал, сам покупал и перепрессовывал самодельным пресом. Задние сайлентблоки передних рычагов с отверстиями комфортнее. И вообще все ответы на все вопросы есть на более чем живом форуме Тигуан, милости просим как говорится😎😀

    @user-ml4pd7kt9b@user-ml4pd7kt9b2 жыл бұрын
    • здравствуйте, а как найти этот форум?

      @user-jb6br3hs7d@user-jb6br3hs7d2 жыл бұрын
  • Такое ощущение, что обзор на детскую машинку в магазине игрушек, Тигуан ведущему только на одну ногу налезет))

    @budda8021@budda80215 жыл бұрын
    • Это дядечка сильно крупный. Мне Тигуашка нравится, мелкий, юркий.

      @user-vp4wr7sr4m@user-vp4wr7sr4m3 жыл бұрын
    • На фоне этого ведущего и туарег - Хэтч, не более

      @dmsxssa@dmsxssa3 жыл бұрын
    • Тигуан в реале не кроссовер а универсал повышенной проходимости. Так его будет называть правильнее. Конечно же ни о какой проходимости не идёт и речи, просто маркетологи любят продавать авто классов ниже обвешав его моддинга и реллингами и выдавая за то , чем авто на самом деле не является

      @spacemaster5206@spacemaster52062 жыл бұрын
  • Спасибо ! Толково по "полочкам"и информативно!

    @user-li2wl7nu3w@user-li2wl7nu3w3 жыл бұрын
  • Спасибо братан, все понятно, чотко и без понтов

    @user-mz3tu7fq8p@user-mz3tu7fq8p3 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Как всегда лаконично и информативно. Отдыхая просвещаюсь. Спасибо.

    @alexsap6463@alexsap64635 жыл бұрын
  • Какой ты все таки здоровый я сам 192 и весом 120 но тигуан мне не по плечам:-)

    @dimidrol8888@dimidrol88885 жыл бұрын
  • Добрый день! Обзор очень хороший. Хотелось бы ещё обзор про тигу 1,4 150 лошадок выпуска 2019 года, брать или не брать новую и какие проблемы в дальнейшем ждут хозяина. Сам ездию спокойно, без напряжений двигателя и коробки, раз в год на дальние расточния, до 2 т.км, и то летом. И ещё про мазду СХ5 (не помню но вы её по моему уже делали по ней обзор). Ну и сравнить их, все плюсы и минусы. Лайк однозначно. Спасибо.

    @user-be6vw2lt5t@user-be6vw2lt5t5 жыл бұрын
  • Илья спасибо за толковый технической обзор Тигуана. Хотелось бы услышать Ваше мнение о Хонда СРВ 4 поколения (дорестайл) с проблемными местами и на что обратить внимание при покупке б/у. Спасибо.

    @user-xl9rh5on6e@user-xl9rh5on6e2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор Илья, очень интересный, можно теперь на обзор топовую версию нового тигуана с мотором 220 сил и мокрой семеркой дсг дкю 500.

    @user-gu7ss1go1w@user-gu7ss1go1w5 жыл бұрын
    • Да, скоро

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • Клубный сервис - авто обзоры и ремонт спасибо

      @user-gu7ss1go1w@user-gu7ss1go1w5 жыл бұрын
  • Более подробного описания тиги не видел и не слышал, респект ВАМ!

    @user-su6zl5yn9v@user-su6zl5yn9v5 жыл бұрын
  • Огонь! Спасибо за обзор. Мне особенно полезен, т.к. купил тигуанчик. Правда купил раньше, чем нашёл ваш полезный канал. Буду пересматривать видео, ну и новые обзоры весьма интересны!

    @dolcom20@dolcom209 ай бұрын
  • Подробный, информативный и очень познавательный обзор!!!Спасибо Илья, Вам и вашей команде!!!молодцы-все по делу!

    @user-td2if4vs8x@user-td2if4vs8x5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор) чувак на Мазде опять покуривает в кадре , и на 15:30 кто-то на заднем фоне дошик заваривает) такая домашняя дружелюбная атмосфера у вас там 😂

    @freewill9568@freewill95685 жыл бұрын
  • Вовремя, в сторону Октавии начал смотреть, думаю на что короллу поменять

    @user-sn5yo6vk2t@user-sn5yo6vk2t5 жыл бұрын
  • Как всегда чётко 👌🏻

    @Lukas-js1bk@Lukas-js1bk3 жыл бұрын
  • Илья доброго время суток ,было бы узнать ваше мнение поповоду Chevrole captiva 2.4 136 в кузове C -100 или C-140 с мотором 167 сил.Если предоставиться возможность снять обзор вообще было бы очень интересно .

    @aleks1659@aleks16593 жыл бұрын
  • У меня такой автомобиль, версия на 200лс, а не 170 (но там моторы одинаковые). Менял коллектор на 75 тыс (проблема с заслонками), цепь поменяна на 200 тыс. Масло меняю через 15 тыс, правда заливаю конечно не кастрол. Сейчас пробег 265 тыс, никаких проблем с двигателем нет, турбина тоже в порядке. Масло поджирает 100-200гр на 1000. Не чипованный.

    @bobrovandrey@bobrovandrey4 жыл бұрын
    • Какое масло льете?

      @zagitg@zagitg4 жыл бұрын
    • @@zagitg из-за того что льют с новья 5в40 и 5в30, поэтому красуются поршни и жрут масло

      @GodSaveUs@GodSaveUs4 жыл бұрын
    • @@GodSaveUs а какое надо лить?

      @vladi4_@vladi4_4 жыл бұрын
    • @@vladi4_ 0w30, 0w40 оно термостабильней и лучше держит индекс вязкости. Сам лил на старых автот5в40, на более новых перешёл на 5в30, на самых новых сейчас лью 0в30. И это всё за 20ть лет эксплуатации. В новые авто - новые масла и точно не 5в40 :)

      @GodSaveUs@GodSaveUs4 жыл бұрын
    • странно. я на 70 тысяч уже цепь заменил, ещё помпу на 60 и маслоотделитель на 80. с машиной максимально бережно обращаюсь и меняю масло каждые 8к км. муфту халдекса так же уже обновлял и заливал масло в коробку на 70 тысяч + все фильтры менялись

      @herhands1581@herhands15814 жыл бұрын
  • Люди которые понимают что такое чип тюнинг , знают из за чего она на таком пробеге вся в масле ( автор это пропустил и сейчас многие подумают что ваг ездеет 40-50 тыс и пора в утиль) . На моем фольце пробег 130000 км, ездил без прошивок и двс весь сухой , только легкое запотевание передней крышки. Слушать слушайте - но делайте правильные выводы !

    @user-nb7gu1kw2r@user-nb7gu1kw2r3 жыл бұрын
    • Да, верно, на ней жарили , поэтому и течка

      @aav239@aav2393 жыл бұрын
    • 130k это не пробег для надёжного авто, коим ВАГ не является. Проблема с ВАГами отчётливо видна на вторичке в Штатах (например в Калифорнии) где нет морозов а дожди идут неделю в году, ВАГи там ничего не стоят (в отличии от других марок GM/корейцы/японцы) т.к. надёжность в за4нице, а американцы ценят надёжность и не любят тратить время на ремонты (т.к. время - деньги в буквальном смысле) Масло там качественное, и меняют часто, поэтому можно не грешить на подделки, китайские запчасти, и с лёгкостью можно выкупить кто есть кто ..

      @spacemaster5206@spacemaster52062 жыл бұрын
    • 130???вот это да!!!

      @norm23@norm232 жыл бұрын
    • @@spacemaster5206 и какой же по вашему мнению надежный, японцы которые сгнили :-)

      @Dimas666-snimaet@Dimas666-snimaet2 жыл бұрын
    • @@Dimas666-snimaet корейцы, японцы, часть GM. Даже многие китайцы по надёжности уже превосходят говноВАГ

      @spacemaster5206@spacemaster52062 жыл бұрын
  • Все по делу продолжай в том же духе

    @marksebastyanov2749@marksebastyanov27494 жыл бұрын
  • Лайк болтшому дяде)

    @user-cg8fx2hd6g@user-cg8fx2hd6g5 жыл бұрын
  • Пацаны ваще ребята, классно снято. Если представится возможность сделать обзор на пилота хондовского, тот который квандрантный, сделайте пожалуйста, как по мне так тачка огонь.

    @user-ed9ko9qe2j@user-ed9ko9qe2j5 жыл бұрын
    • Ищем его...

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Спасибо, что без кнопочек и оценки усилия крутилок в салоне)))

    @yus2910@yus29105 жыл бұрын
    • Это к стиллавину )) он спец по этому ))

      @user-sn5yo6vk2t@user-sn5yo6vk2t5 жыл бұрын
  • Здравствуйте , вопрос про сайлентблок от Ауди РС , он по размеру такой же и просто запрессовывается ?

    @user-xy4wu3ht4r@user-xy4wu3ht4r4 жыл бұрын
  • Спасибо за подробный обзор!

    @Igor-zz1nb@Igor-zz1nb2 жыл бұрын
  • Полностью согласен... проехал на таком 150k и продал гайцам... авто нормальный... не самый плохой вариант!

    @evgenfadeev9157@evgenfadeev91575 жыл бұрын
  • стоит упомянуть про 2.0 TDI 140 л.с. -очень надежный мотор, ходит далеко за 500 тыс км, надо только раз в 100 тыс км менять болт привода маслонасоса, помимо всего прочего

    @Pavel054@Pavel0545 жыл бұрын
    • Да нефиг про него говорить. Человек рассказывает про актуальные машины, которые продаются на нашем рынке, а не про европейское ввозное самовольное

      @ainurainur6166@ainurainur61663 жыл бұрын
    • Не болт, а шестигранник. На CLJA 2011 года на 160 тыс износа шестигранника практически нет. Замена масла через 10 тыс. Масло 5w40

      @ons281@ons2813 жыл бұрын
    • Раз в сто тысяч лучше менять вага)

      @torci2008@torci20082 жыл бұрын
  • Спасибо за Обзор.)

    @sergeyvolkov4451@sergeyvolkov44514 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое вместо кастрола лучше лить масло? Спасибо.

    @knyazsuzuki9028@knyazsuzuki90283 жыл бұрын
  • А какое масло надо лить?

    @alexanderkobtsev@alexanderkobtsev5 жыл бұрын
  • Спасибо,поучительно. Конечно интересно,буду смотреть,лайк. Сам владею Пассатом Б6 и могу подтвердить всё видео правда,ребята меняйте масла не позже 8000т км пробега.

    @user-gt2mq2uc6y@user-gt2mq2uc6y5 жыл бұрын
  • Очень доволен правдивыми и непредвзятыми обзорами про авто. Хочется увидеть, сравнить обзор про киа каренс 3, 2.0 литра на автомате 11 г.в. 7 мест. Пробег 102000, масло 5w30 корея меняю каждые 10000, почти не кушает , + гбо с 30 000 (с настройками тапку в пол), из расходников: втулки тяг устойчивости, перед 2 раза , зад 1 раз; замена торм. накладок перед, зад 60 и 89 тыс.соответственно. Езда полуспорт, прицеп редко. Замена резины лето 18 год, зима ещё живая с 2012 года . 2018 замена акб. На 63тыс. 3/4 замена масла в акпп, 79 расслоился ремень привода генератора. После диагностики на киа центре неисправностей не выявлено, чего ждать далее. В целом среди автоприятелей с шкодами, тигуанами, ленд роверами в сравнении обходится в копейки. Расход не балует при моей монере езды: бенз- 9-11л; газ 10-12, а то и 14л. Стоит ли менять авто ? Масло думаю начать менять ч/з 8т.км, и перейти на 5w 40.

    @user-eg1ql4ny6b@user-eg1ql4ny6b3 жыл бұрын
  • Добрый день!!! Отличное видео! 👍 Илья, подскажите, пожалуйста: Есть намерение взять Volkswagen Toureg 2020 года! Хочу брать 2.0 TFSi/ 249 л.с. Разные мнения пишут про этот двигатель, мол «даже 100000 не пройдешь и тд». Интересно Ваше мнение о нюансах эксплуатации данного двигателя. Знаю, что дизеля отличные на них, но доплата почти 500000 ... стоит ли оно того?? Заранее большое спасибо!!!

    @AlexAlex-ne7xo@AlexAlex-ne7xo3 жыл бұрын
  • Осмотр каптивы в студию))

    @user-sh4ep4sr1b@user-sh4ep4sr1b5 жыл бұрын
  • Езжу на таком, но со скошенным передним бампером, почти 6 лет. За 75 тыс. поменял пару лампочек по 100 руб, по ходовой вложения несколько тысяч и только после 60 т.км. Но неприятным сюрпризом стала замена опоры акпп, которая после 70т.км просела и начала постукивать в повороте и скрипеть зимой, поставил гидроопору от ауди q3. Все остальное - масла, фильтра расходники. Масло если нормальное и менять через 7-8, то полет отличный, доливки не требуется. Если перекатывать дольше - звук мотора и гидриков даже становится другой, а масло становится водой и мотор начинает его жрать. В халдексе пару раз масло менял с фильтром, один раз в коробке частично за 2 захода. Машина действительно не дешевая в обслуживании и не для девочек, но альтернатив на рынке нет. Все аналогичное по уровню универсальность- удовольствие стоит еще дороже и в обслуживании будет еще дороже.

    @user-is9ds4wm9u@user-is9ds4wm9u5 жыл бұрын
    • Какое масло льете?

      @bad3943@bad3943 Жыл бұрын
    • @@bad3943обычно 0w40 shell helix ultra или 0w30 иногда заливал зимой, если он по акции был дешевле. Брал всегда на озоне, когда цена была 2300-2600 за 4 литра. Пробовал когда-то кастрол, мобил, но они чуть дороже и угарают ощутимо. Оригинал также ведет себя как и шелл, только стоит заметно дороже. Кстати пробег уже 185 тыс. Км. И все ок.

      @user-is9ds4wm9u@user-is9ds4wm9u Жыл бұрын
    • @@user-is9ds4wm9u понял, спасибо.

      @bad3943@bad3943 Жыл бұрын
    • ​@@user-is9ds4wm9u Как машина поживает, особенно интересует по расходу масла на таком пробеге и АКПП. Двигатель у вас 2.0 170 лс?

      @vladislav4606@vladislav460610 ай бұрын
  • Да уж, с номера регистрации угарнул))))) У Ильи ,обзоры на высшем уровне!!!!

    @user-bw2ji2ct9n@user-bw2ji2ct9n3 жыл бұрын
  • Илья здравствуйте. Какое масло посоветуете тогда лить в tsi. Сам использую castrol edge 5w30 в золотистых канистрах

    @Rupert5850@Rupert58503 жыл бұрын
  • Илья, спасибо за видео и предупреждения! Машина отличная, но за удовольствие нужно платить)))

    @user-wf2fe9gl7j@user-wf2fe9gl7j5 жыл бұрын
  • Ничего, кроме лайка, невозможно не поставить) Спасибо за ваши видео, Илья!

    @user-xe1rd5ks5z@user-xe1rd5ks5z5 жыл бұрын
  • Илья,примерно два года назад начал смотреть твои ролики,имея Шниву,хотел её сменить на Гранд витару,но благодаря твоему честному каналу понял, что это не моя машина в бу сегменте,и взял вторую новую Шниву. Очень рад,что пока таких нормальных людей,как вы, ещё не банят на Ютубе.Успехов вам,и не скурвится,хотя это вряд ли)Если мимо поеду,не дай бог поломаюсь,тьфу-тьфу,на подьемник поднимешь?)))

    @user-ux5jy1oy7r@user-ux5jy1oy7r5 жыл бұрын
    • Легко:) Приезжайте конечно

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y Подскажите пожалуйста, что лучше взять Тигуан или форд Куга ?) в плане надежности)

      @dung9004@dung9004 Жыл бұрын
  • Как всегда на одном дыхании , снимите про гибриды видос очень хотелось бы посмотреть

    @user-jv7ht1uq8q@user-jv7ht1uq8q5 жыл бұрын
  • Классные у Вас видео! Всё по делу, без понтов и матов. Приятно смотреть!

    @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s5 жыл бұрын
    • Старперские:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y Не правда! 👍👍👍 Все супер!

      @user-vh5ev9oq3s@user-vh5ev9oq3s5 жыл бұрын
  • Тигуан 1.4 тси 150 л. с. 2012 . 180000 , масло каждые 5-6 тыщ. Тьфу-тьфу, ни капли от замены до замены. Отличное видео. Пописка

    @user-tg4ut4hm7y@user-tg4ut4hm7y4 жыл бұрын
    • Какое масло льете и на каком пробеге цепь меняете?

      @vitalym6330@vitalym63304 жыл бұрын
    • @@vitalym6330 масло Titan синтетика 5w40

      @user-tg4ut4hm7y@user-tg4ut4hm7y4 жыл бұрын
    • @@vitalym6330 не верю в масло long life. Личное убеждение. Титан мне знакомые посоветовали.

      @user-tg4ut4hm7y@user-tg4ut4hm7y4 жыл бұрын
    • Побольше бы таких отзывов) А то реально ссыкотно) у самого Тиг 2015 1.4 150

      @aleksandrilin3869@aleksandrilin38693 жыл бұрын
    • @@aleksandrilin3869 я тоже на свой страх и риск брал. У меня до него был дорестайлинг 10 года. Вот там были проблемы. Хотел себе другого одноклассника, но жена настояла на тигуане. Почитал, вроде на рестайле немцы учли недочеты. Взял. На данный момент 218914 км пробег. Поменял сайленты задней подвески, подвесное кардана,колодки и диски тормозные вкруг, аккумулятор. Машиной доволен. Меняйте чаще масло и воздушный фильтр.

      @user-tg4ut4hm7y@user-tg4ut4hm7y3 жыл бұрын
  • отличный обзор! без лишних слов

    @san9ishe@san9ishe Жыл бұрын
  • Блииин ждал по коробкам инфу

    @user-qk3lt2nv3y@user-qk3lt2nv3y3 жыл бұрын
  • Был 2.0 200лс, за 90 тыс км кроме т.о вложение было одно, на 83тыс стала бренчать цепь. Поменяли за 50тыс у оф диллера

    @Dobryk86@Dobryk865 жыл бұрын
  • Спасибо Илья!!! Хороший обзор👌🏻👍 У меня Тигуан 2.0 бензин. 2012 г.в. 61500 и.км. хорошая машина, мягкая подвеска, комфортная, не чиповал, но вскоре возможно... Менял на 29000км опоры амортизатор и рычаги, которые с дырками..)) А так всё норм, обслуживаю не у официалов, раз в 8 и.км.

    @antony0085@antony00855 жыл бұрын
    • Antony Bandaras

      @buxanova3266@buxanova32665 жыл бұрын
  • Интересно про новый tiguan. С 2017 в продаже, какие там моменты.

    @oromak@oromak5 жыл бұрын
  • Илья !!! Так в итоге, какое масло лить в двигатель ?? Посоветуй пожалуйста !!! 2-170TSI

    @user-hi6im3gg2n@user-hi6im3gg2n2 жыл бұрын
  • Ебать Вы здаровый дядька!)) Ни когда Тигуан мне не казался таким маленьким, как стоя возле Вас)) Отличный обзор👍 Спасибо

    @shved6173@shved61732 жыл бұрын
  • В видео говорится о моторном мссле. Вопрос, какое масло лить в ваг?

    @TolstovWood@TolstovWood3 жыл бұрын
    • Я лил liqui moly синтетику 0w30

      @sergej295@sergej2953 жыл бұрын
  • Добрый день , можно ли рассказать про мерседес GLK 250 с бензиновым мотором 13-15 года

    @user-tr1ol4nq3y@user-tr1ol4nq3y5 жыл бұрын
  • Отличный формат! Лайк однозначно! Илья, подскажите пожалуйста, выбираю бу кроссовер. Бюджет 1-1.2 млн. Что посоветовали бы вы в плане беспроблемности эксплуатации? П.с. кроссовер нужен т.к. переехали в частный дом. Гонять не хочу, в основном грунтовки с лёгкой грязью и снег. Ну и город-трасса само собой. Буду очень признателен если что-то подскажете.

    @nekit_nekit@nekit_nekit5 жыл бұрын
  • Привіт з України. Велике вам дякую Ілля! Дуже точкового все розказали.

    @user-hw4dk1oi6e@user-hw4dk1oi6e3 жыл бұрын
  • Добрый день Илья! Не сочтите за труд, поделитесь мнением касательно Castrol и хорошей альтернативой для двигателя FSI.

    @user-fc7mw1il6l@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
    • Мобил

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y А что скажите насчет Мотюль?

      @l.p.2055@l.p.20555 жыл бұрын
    • @@l.p.2055 тогда трёхсотый

      @dvavip@dvavip5 жыл бұрын
    • @@dvavip Спасибо.

      @l.p.2055@l.p.20555 жыл бұрын
    • Присмотритесь к RAVENOL VST, угар меньше на нём гораздо. В активном режиме на St2 около 100гр/1000км. Вполне разумно.

      @user-jn5gl8ho7r@user-jn5gl8ho7r5 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @user-lf6mr7zv2s@user-lf6mr7zv2s4 жыл бұрын
  • Приятно слушать

    @toorop2580@toorop25804 жыл бұрын
  • Удивило такое количество восторженных этим роликом. У меня два тигуана в семье 2012 и 2011 год с пробегами за сотню. Могу сказать что те проблемы про которые он говорит я не наблюдал, зато наблюдал другие, про которые он не сказал. И вообще мистика какая то при пробеге 50 000 все это. Короче от себя скажу несколько реальных проблем которые есть у всех - это и по моим машинам о по тем что я вижу на драй2. По подвеске: сальники задние передних рычагов - ходят мало, их нужно менять на спортивные от audi rs 2, тогда ходят долго, Опорные подшипники ходят 60 000 заменить их на что покрепче нельзя, просто смериться. Катушки зажигания тоже менять каждые 60 000, они могу проходить и больше но тогда не знаешь в какой момент она вылетит, просто меняешь каждые 60 000 и не думаешь в какой момент накроется. По поводу ТО делаю чуть чаще чем рекомендуют официалы, и чуть больше: масло в коробке и в халдексе с заменой фильтра. Бенз 98 масло МОБИЛ. На чипе апр 250 сил пробег сто тыщ - цепь пока не менял.

    @arshinovms@arshinovms5 жыл бұрын
    • Наверное из за чипа катушки летят. На моём стоковом 170лс, уже 154к катушки родные

      @user-dk1rx5rw6j@user-dk1rx5rw6j3 жыл бұрын
    • Аналогично. Сток 180 лс

      @user-oi1wm9ee4s@user-oi1wm9ee4s Жыл бұрын
  • FJ-ик в СТУДИЮ!!! С ваговским маркетинговым турбо-хламом давно уже всё ясно. Как автор правильно сказал: " Тут главное : вовремя попрощаться!" Илюха,как всегда КРУПНЫЙ МОЛОДЭЗЗЗЬ!!!

    @ilyatur7910@ilyatur79105 жыл бұрын
    • Что вам всё ясно, да ещё и давно? Вывод в ролике таков, что нормальная тачка, но со своими болячками, которые нужно знать и вовремя лечить.

      @pavelpo6565@pavelpo65655 жыл бұрын
    • @@pavelpo6565 кто-то лечит и листает, а кто-то отлистал и ездит без гемора. Кому что нравится.

      @ilyatur7910@ilyatur79105 жыл бұрын
  • Вопрос автору, Илья какое масло вы рекомендуете? Где Ваш сервис находится?

    @user-ek2mi6oq3l@user-ek2mi6oq3l3 жыл бұрын
  • Все доходчиво расказал и показал 👍👍👍👍👍

    @ksimuspraim2307@ksimuspraim2307 Жыл бұрын
  • Вот сейчас стало понятно почему Илья начал покупать RAV4! ;)))

    @olegyakovlev9762@olegyakovlev97623 жыл бұрын
  • Интересно, в ролике говорит что масло Castrol никогда бы не залил в двигатель, а реклама включается именно ЕГО - масла Castrol!!!

    @user-pz4xk7cp7e@user-pz4xk7cp7e3 жыл бұрын
  • на сколько сильно прошивка влияет на расход? У меня в стоке на 2.0 бенз сейчас по городу 10-11, трасса 8

    @uliboktebededmokar@uliboktebededmokar5 жыл бұрын
  • Сделайте обзор о VW Polo первое поколение. Был бы очень благодарен!

    @user-ni6vu2su2c@user-ni6vu2su2c5 жыл бұрын
  • а можно сюжет про новый тигуан и в частности про коробку dq500 ?, её надёжность и т.д

    @ryan72ify@ryan72ify5 жыл бұрын
    • Да. Но информации пока мало. Эти машины пока у дилеров, у нас их еще нет

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • ryan72ify свою сотню отходит.

      @TheTitenok@TheTitenok5 жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересно. Хотелось бы увидеть то же самое про конкурента - Форд Куга 2,5т с двигателем от Вольво в 200лс (до 2012г выпуска вплоть).

    @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
    • Нудятина комментатор неуклюжий но весь в образе

      @alexeilutsenko3067@alexeilutsenko30675 жыл бұрын
    • @@alexeilutsenko3067 да какая разница, мне важен не контент, а информация.

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
  • Достойные обзоры .

    @user-gi4fu3oe3w@user-gi4fu3oe3w5 жыл бұрын
  • Добрый день! Подскажите, что за магнитола у вас стоит? И довольны ли ее работой? Заранне спасибо

    @zagitg@zagitg4 жыл бұрын
  • Эксплуатирую аналогичный 2013 г 2 л бензин 170 лс, пробег 95 т км всех перечисленных проблем не наблюдается.Возможно вам не повезло с авто.

    @aslankaharman4876@aslankaharman48765 жыл бұрын
    • Возможно. Особенно если учесть тот факт, что на машине ездил человек старше 60 лет... Фактор везения имеет место быть с этими машинами...

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • Возможно...,мне 50 и везёт)

      @aslankaharman4876@aslankaharman48765 жыл бұрын
    • Так тут ещё чип, турбтна нагружена больше

      @yus2910@yus29105 жыл бұрын
    • Ilshat Yusupov тоже сделал после обкатки АПР тюнинг на 245 лс

      @aslankaharman4876@aslankaharman48765 жыл бұрын
    • Алексей Саярков тут взрослые общаются ,троллям не место ,ушлёпок и со своим гавном не лезь ,не до тебя ты сам о себе написал тут

      @aslankaharman4876@aslankaharman48765 жыл бұрын
  • Илья, спасибо за доходчивый хороший обзор ваговских косяков. То что машина ориентирована на первого хозяина это точно, поэтому б/ у брать не стоит. Весь срок эксплуатации в Европе - это точно 5 лет, послушал дилеров и не поменял масло в своей гольфовской МКПП. Попал на 97т с ремонтом коробки , убит был узел сдвоенного подшипника. Это произошло на 950000 и шестом году эксплуатации. Так что поменьше слушаем дилерах и включаем свои мозги.

    @anatolygolubev6467@anatolygolubev64675 жыл бұрын
    • Ну ну

      @mormopnz@mormopnz6 ай бұрын
  • Классное, познавательно видио. Было бы здорово, увидеть подобный ролик про санто-фе или соренто(дизель) 10-11года выпуска. За рание спасибо.

    @user-ly4ft7im3n@user-ly4ft7im3n3 жыл бұрын
  • ЗДРАВСТВУЙТЕ 👋 МНОГО УВАЖАЕМЫЙ!!! есть маленький вопросик, не по теме. Владею прадо 150 дизель 3литра 1 рестайл как вам это масло для мотора! " Mobil 1 ESP 5W-30 "с допуском С 2 С3 СПАСИБО за ранее!!!( или порекомендуете что-то другое 75% трасса с прицеп крепыш опщей масой 750кг живу в ХМАО Вебасто, гараж)

    @user-mq5jk8mv8d@user-mq5jk8mv8d4 жыл бұрын
  • Фольца надо брать только дизельный 2л. либо 3л. Проверено на себе И ходят они легко 300000-500000 и АКПП гидравлику А колеса и подвеска и на япах и на немцах с нашими дорогами везде праздник для дяди Вани-гаража

    @user-yz4rd7lv2i@user-yz4rd7lv2i5 жыл бұрын
    • А бензиновые плохие? здравствуйте

      @user-zp8ry5xv5o@user-zp8ry5xv5o5 ай бұрын
  • не надо пугать обывателя))-турбину на ТСИ тряхануть полностью,оставив только корпус,- 25 т.р,а под более глубокий ST она стоит 60-80 заменить поршневую на КС с цепями новой генерации-не дороже ремонта грандвитаровского мотора,те же 80-100 тр,после которого,мотор жрет грамм 300, от смены до смены, ибо турбо..пропустил про шток ТНВД и пугающий цокот клапана адсорбера).. а так все норм..кстати не раз видел ваги на 2,0 ТСИ с мокрой шестеркой,с пробегами по 200-300 ткм ..без капиталок-и все по регламенту..ваг отличная машина,за те деньги,что ее толкают на вторичке-думаю,это лучшее предложение на сегодняшний момент..можно взять достойный экспонат,довести его до ума,в нормальной мастерской-и по прайсу грандвитары,кататься с офигенским комфортом,динамикой и расходом года 2-3 не парясь..ну если не таксист и не дальнобой))

    @TheWaleron@TheWaleron5 жыл бұрын
    • Да кто спорит-то:) Финал видео именно про то.

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • а что скажете про дизельный мотор на тигуане?

      @danilokorokov9942@danilokorokov99425 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y тебе наоборот надо ваг рекламировать,работы побольше станет))...то что за ним надо более бдительно следить,и более часто посещать сервис-факт..потери при продаже на вторичке-тоже вполне себе болезненные но вцелом,не такая и большая переплата по содержанию б/у-вполне себе окупится позитивом от вождения.. замути обзор какого нибудь 6 годовалого икстрейла,тоже поле непаханное будет..и сопли и траблы..страшный варик..только при этом-это примитивный скрипучий курятник а-ля троллейбус..с никакенной управляемостью и печальной динамикой))

      @TheWaleron@TheWaleron5 жыл бұрын
    • @@danilokorokov9942 хороший мотор,но и его тоже чинят..такие машины,лучше через диагностику покупать..а в слепую,т.е. доверившись своим познаниям,тысяч на 200 ниже рынка)) вообще сегодня,дизель-машина скорее для любителя,все плюсы и минусы с бензиновым агрегатом,в итоге дают примерное равенство.. дизель у вагена тоже не прост,как и все современные моторы..все зависит от эксплуатации,предыдущей или последующей

      @TheWaleron@TheWaleron5 жыл бұрын
    • @@TheWaleron а про 1.4 150 CTHA что скажете?

      @aleksandrilin3869@aleksandrilin38693 жыл бұрын
  • а какое масло посоветуете заливать фольксваген поло 1,6 л 90 сил? если не кастрол?

    @user-tl2ke1vz9g@user-tl2ke1vz9g3 жыл бұрын
  • Доброго времени суток Илья, подскажите, возм вы сталкивались. Идентичное авто Тигуан 2013 гв , 2.0 ,автомат, пробег 48 тыс км, перв хозяин. Достал шум примерно в обл коробки может выше, при движении задним ходом, а также при нажатии на тормоз в режиме D. Как будто что-то начин крутиться, хрюкает, булькает, потом громче . Думал обгонная заменил, без изменений, генератор тоже проверяли, коробочники говорят не наше, пробег малый ASIN итд .

    @user-xl3jp3gc4h@user-xl3jp3gc4h4 жыл бұрын
  • Там красный FJ Cruiser стоял, вот про него было бы интересно глянуть!!!

    @user-dx9td2mx3f@user-dx9td2mx3f5 жыл бұрын
    • Ну, раз интересно, глянем:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y фиджики ломаются?

      @ramil.nurgaliev@ramil.nurgaliev5 жыл бұрын
    • Мне тоже про фуджика интересно

      @user-ec6xb6im5p@user-ec6xb6im5p5 жыл бұрын
  • 2л. 170лс, акп , пробег 98 000 . Поменял цепочку,цена вопроса 22000руб. Переодически давлю тапку в пол, машинкой доволен. Выбирал между рав4, тоже нравиться, но монохроный дисплей магнитолы и дешёвый пластик это на любителя)))

    @user-kg2ys8yy9r@user-kg2ys8yy9r5 жыл бұрын
    • Подскажи где менял цепь.

      @user-yv2br6ok2w@user-yv2br6ok2w4 жыл бұрын
  • ...если будет возможность, снимите Легаси BM/BR или Аутбек BR

    @artmuse5303@artmuse53035 жыл бұрын
  • Здравствуйте Илья! Спасибо за ролик! Собирался весной покупать Октавию "Скаут" на механике двигатель 1,8 TSI, но после просмотра ролика - сомнения. По возможности снимите про "Скаут "

    @olpavl8633@olpavl86335 жыл бұрын
  • 40К пробега и проблемы.. у меня митсуха, тоже новую брал, сейчас 80К и вообще никаких гемороев, только масло и фильтра. колодки ещё махнул, всё остальное заводское и в хорошем состоянии, за машиной слежу.

    @garazh8934@garazh89344 жыл бұрын
    • Сorolla 150: за 145ткм только тормоза в круг, а всё остальное по регламенту ТО.

      @1stabatvoix@1stabatvoix4 жыл бұрын
    • @@1stabatvoix ну королла хороша, тоже от знакомых слышал только положительное о машине..

      @garazh8934@garazh89344 жыл бұрын
    • @@garazh8934 Проехал на Королле 250000. Только расходники. Машина 2008 года. Производство Япония 1.6 бензин механика.

      @user-pb2ih9hi7i@user-pb2ih9hi7i Жыл бұрын
  • А сам ведущий на какой машине ездит, и ездил? Может даже отдельный выпуск посвятить. Интересно)

    @rg6259@rg62595 жыл бұрын
    • У ведущего их несколько:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
    • И новая сх5

      @sashav7967@sashav79675 жыл бұрын
  • А про Touareg TDI 3л видео будет?

    @assa777alex@assa777alex5 жыл бұрын
  • Привет. Очень интересное видео. Я сам к сожалению в машинах не очень. Хочу себе купить Тигуан 3 летний (2019 года) с немецкого рынка. Какой мотор лутше? Дизельный или бензиновый?

    @grigorif273@grigorif2732 жыл бұрын
KZhead