Почему я езжу на AUDI A4 B5 quattro 2000 года?

2023 ж. 13 Нау.
56 996 Рет қаралды

Когда-то в 2015 году я купил свой первый ауди а4 б5. Машина была 2001 года, в очень среднем состоянии. Я знал, что покупаю, и знал, что с автомобилем придется повозиться. И полностью восстановил ее в идеальное состояние.
Но у самурая нет цели: у самурая есть только путь. Поэтому как только процесс завершился, я снова купил ауди а4 б5. Почти такую же, но в кузове универсал. и тоже ее восстановил.
Первая машина попала в ДТП, и была разобрана на запчасти. На второй я езжу до сих пор. Почему? И как все это происходило - ответы в ролике.
Мой профиль ВК: vk.com/maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10

Пікірлер
  • Как всегда душевно,и искренне!Но такой формат получится не с каждым автомобилем,это больше личная история…Здоровья вам и вашим близким!

    @user-ng9tq5st8e@user-ng9tq5st8e Жыл бұрын
  • Несмотря на внушительную продолжительность ролика, я поймал себя на мысли, что меня захватывает эта история и мне хочется знать, что будет дальше, будто я смотрю приключенческий фильм. У автора явный талант рассказчика и хороший русский язык.

    @oleg_grigoriev@oleg_grigoriev Жыл бұрын
  • Максим, как всегда привет из Екб! ) Интересный формат видео, благодарю за подробный рассказ об автомобиле ( тк изначально закрались мысли приобрести такой для дачи и рыбалки, но в конце видео все встало на свои места )😀 Хороший формат, интересные врезки и работа оператора , ну и кадры( видео, рассказы) из жизни тоже добавляют настоящего, очень здорово!

    @user-pd2uv3mo7m@user-pd2uv3mo7m Жыл бұрын
  • Очень крутой, развернутый выпуск! Я прям вечерком под винишко отлично провел время, будто слушал старшего опытного брата или друга) Свое имя отрабатываете на все 100%, все на максимум, и из всего его выжимаете) Круто) Спасибо за ценный опыт, за ваше мнение, как автомобильного специалиста, и сейчас, и всегда это очень полезно. Имеющий уши, да услышит.

    @e_moroz@e_moroz Жыл бұрын
  • Отличный видос, спасибо большое, нравится смотреть такой развернутый контент

    @davidtopal4493@davidtopal4493 Жыл бұрын
  • Прекрасный формат ролика👍👍👍 Спасибо Вам Максим за познавательный и интересный выпуск!

    @user-wy3zq1kn8m@user-wy3zq1kn8m Жыл бұрын
    • Отлично Максим все ок,ты интересно и прикольно рассказываешь мне нравится.

      @user-lw9dj4sn8b@user-lw9dj4sn8b Жыл бұрын
  • Спасибо за вашу работу 🙏

    @user-um1ep6yp2g@user-um1ep6yp2g Жыл бұрын
  • Спасибо за видео , формат огонь , ждём ещё )

    @UvarovG@UvarovG Жыл бұрын
  • я реально посмотрел часовое видео про пожилой а4?

    @markbig5854@markbig5854 Жыл бұрын
    • Сам в шоке)

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Максим, ролик понравился! обязательно нужен такой формат! Обязательно!)

    @spartachChe7@spartachChe7 Жыл бұрын
  • Максим вообще всё огонь🔥 продолжай в том же духе!

    @user-cn4es8gf4n@user-cn4es8gf4n Жыл бұрын
  • Классный формат, с историями из жизни, советами и тд, спасибо)

    @B_r_o_k_@B_r_o_k_ Жыл бұрын
  • Спасибо за ролик. Отличный формат.

    @user-vn3uv8mm6g@user-vn3uv8mm6g Жыл бұрын
  • Видео посмотрел с удовольствием!!! И даже видео о стройке заходит!!! Спасибо!!!

    @Denis_Kosolapov@Denis_Kosolapov Жыл бұрын
  • Спасибо за проделаную работу,молодец!

    @user-ds3uh3cm2r@user-ds3uh3cm2r Жыл бұрын
  • Отличный ролик👍 продолжайте Директор 🤝

    @stix1118@stix1118 Жыл бұрын
  • Формат классный, благодаря хорошему рассказчику и интересным историям. Растянул просмотр на пару дней.👍

    @user-kj8od1co3v@user-kj8od1co3v Жыл бұрын
  • Отличный ролик, интересная история, благодарю!!! 👍

    @user-og9lw6kq7o@user-og9lw6kq7o Жыл бұрын
  • Хороший ролик. В перемешку с остальными форматами зашел отлично!

    @olexiyvlasenko@olexiyvlasenko Жыл бұрын
  • Ждал подобное видео. Интересно послушать

    @pashkakroy3332@pashkakroy3332 Жыл бұрын
  • Отличный формат, интересно слушать 👍

    @user-sc6sn8wu2z@user-sc6sn8wu2z Жыл бұрын
  • Формат ролика супер, все понравилось 😊!!! 👍

    @alexeykudymov9029@alexeykudymov9029 Жыл бұрын
  • Ролик понравился, спасибо за обзор, как всегда лайк!

    @maxmaxonicht5462@maxmaxonicht5462 Жыл бұрын
  • Максим, ролик отличный и формат рассказа очень интересный!) Спасибо!) Я сам был счастливым обладателем двух восьмидесяток В4 и одной сотки С4!!! Ауди рулит!)

    @user-qh4ks6en1f@user-qh4ks6en1f Жыл бұрын
  • Интересный формат, такие же интересные истории, хорошая подача, отличная машина.

    @blackhole8264@blackhole8264 Жыл бұрын
  • Интересно. Такой формат точно зачёт. Чуть больше может технички, но она тут есть и все выводы и рассуждения по поводу!

    @Pavel_Loki@Pavel_Loki Жыл бұрын
  • спасибо за такое душевное видео :)

    @Rio-sb5gp@Rio-sb5gp Жыл бұрын
  • Обзор классный! Продолжайте в это же духе. Друг мне говорит, немцы очень и очень даже хороши, особенно в те времена как ваша ауди

    @89LexuS89@89LexuS89 Жыл бұрын
  • Формат супер.Ездил на многих машинах как европейских, корейских,, праворуких японцах. Несколько лет назад вынужден был пересесть на Ауди 80 в 30 летнем возрасти, до сих пор с теплом вспоминаю её.

    @user-fn3cg9ex5x@user-fn3cg9ex5x Жыл бұрын
  • Очень интересно было послушать, спасибо!

    @Anonimous37800@Anonimous37800 Жыл бұрын
  • Ролик классный, понравился! Это опыт, это интересно Больше технической части - тоже можно, подъемник например

    @auto_olen@auto_olen Жыл бұрын
  • Всё очень интересно, жду продолжения

    @user-eq8bz5fl7t@user-eq8bz5fl7t Жыл бұрын
  • Прекрасно Максим, впрочем как всегда!

    @user-sv6vs1gw2d@user-sv6vs1gw2d Жыл бұрын
  • Отличный обзор. Подробный и душевный) Тачка сама по себе тоже огонь)

    @user-nk5jf8xx2j@user-nk5jf8xx2j Жыл бұрын
  • Формат огонь) Выпуски бы почаще)))

    @Dmitriy2388@Dmitriy2388 Жыл бұрын
    • Куда чаще? Мы так работать перестанем

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Спасибо. Было очень интересно.

    @user-oh1hq9hg2k@user-oh1hq9hg2k Жыл бұрын
  • Хороший обзор !Вижу АУДИ , ставлю ЛАЙК!👍👍👍

    @user-xy6gp3vq7b@user-xy6gp3vq7b Жыл бұрын
  • интересно про все, я доволен что смотрю ваш канал

    @user-bw7ye3wu4s@user-bw7ye3wu4s Жыл бұрын
  • Видео понравилось, Ждём новых

    @sergeisytirin5464@sergeisytirin5464 Жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересно 👍🏻

    @user-ju9js5uz1x@user-ju9js5uz1x Жыл бұрын
  • Отличный ролик. Просто супер!!!!

    @311277Alex@311277Alex Жыл бұрын
  • Ролик классный. Всё по делу, лайк👍

    @user-mb9dv2nh4h@user-mb9dv2nh4h Жыл бұрын
  • Отличный формат...!!!

    @robertchamp3095@robertchamp3095 Жыл бұрын
  • Хорошее видео . Стоит так снимать и подробно как вы сказали "рассусоливать" всё в мелочах .

    @X212BC47rus@X212BC47rus Жыл бұрын
  • Здравствуйте Максим, ролик однозначно понравился, очень позновательно и у меня лично отпали некоторые вопросы про б/у ауди с кватро, спасибо творческих успехов т продолжения подобных форматов!

    @user-ck1de4ev5u@user-ck1de4ev5u Жыл бұрын
    • Теперь одна мысль: ну его?

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Спасибо , просто класс👍☺️

    @Kolandia@Kolandia Жыл бұрын
  • Здравствуйте Максим. Хронометраж ролика зачет. Если будет больше технички, вообще супер!

    @koT_Ha_gepeBe@koT_Ha_gepeBe Жыл бұрын
  • Максим, спасибо за ролик! Всегда интересно послушать человека, который рискнул поделиться своим опытом. Умный прислушается, глупый осудит... 😉 А что по машине, лично я катался на такой А4 В5 седан на 1,8 атмо, по динамике она как свежая приора +/-, но комфорт меня приятно удивил для такой "немолодой дамы")) Про надежность кузова, честно не знаю так хорошо Ауди, но друг работает с Вольво, так вот у них кузова как минимум заслуживают уважения, и по стойкости к коррозии, и естественно по безопасности👍 Как альтернативу А4 такой может сравнить ее с Вольво V70, она даже наверное чуть побольше будет, если как Газель ))) А формат - огонь! Продолжай в том же духе! 💪

    @Roman_Pearce_999@Roman_Pearce_999 Жыл бұрын
  • понравился формат!

    @iRomZes@iRomZes Жыл бұрын
  • Жизненные факты про машин , всегда интересны. Ситуации и решение их. Ролик что надо . Но, мангал дело нужное 👍🏻

    @Torkret-mv4hh@Torkret-mv4hh Жыл бұрын
    • ))) мангал уже размораживается)

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Ролик отличный! Понравилось абсолютно всё, в таком формате хотелось бы больше видео, но тут все ограничивается количеством автомобилей, имеющихся в наличии😂

    @DKWallstr@DKWallstr5 ай бұрын
  • Изумительной красоты пейзажи) интересно рассказываете :)

    @mihrutka_al1060@mihrutka_al1060 Жыл бұрын
    • Живут же люди)

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Ролик понравился, ждем продолжения

    @user-eq8oj3rd7i@user-eq8oj3rd7i Жыл бұрын
    • Какого? Как мы и ее попилим?)))

      @dirser@dirser Жыл бұрын
    • @@dirser бортовой журнал обслуживания машин на которые вы эксплуатируете

      @user-eq8oj3rd7i@user-eq8oj3rd7i Жыл бұрын
  • Очень хороший ролик, МОЛОДЕЦ!!!

    @deder634@deder6346 ай бұрын
  • Ролик понравился , как всегда на высоте . Хотелось бы больше различных топов , до 200 , 300 , 400 , 500 , 600 р , седанов , хэтчбеков , кроссоверов ....

    @user-sm5eu7yq4r@user-sm5eu7yq4r Жыл бұрын
    • Смотрите на канале, есть обзор топов.

      @user-jz9xr3bv4h@user-jz9xr3bv4h Жыл бұрын
    • @@user-jz9xr3bv4h их я видел, я имею ввиду новые, цены то поменялись

      @user-sm5eu7yq4r@user-sm5eu7yq4r Жыл бұрын
    • @@user-sm5eu7yq4r это да, хотелось бы новый обзор.

      @user-jz9xr3bv4h@user-jz9xr3bv4h Жыл бұрын
  • Обзор очень понравился, душевный и теплый жизненный обзор! Лайк! Давно ждал пока ты расскажешь про свою Ауди... Первая аудюха свое дело сделала, пожертвовала собой ради твоей жены и отработала на 100%

    @islam_abu_saad@islam_abu_saad Жыл бұрын
  • Отличное видео и формат правильный. 100% нужен для желающих купить старого немца.

    @evgeniykondratev5487@evgeniykondratev5487 Жыл бұрын
  • Шикарно, и честно. Уважаю.

    @alexandermikula8954@alexandermikula8954 Жыл бұрын
  • Спасибо,очень познавательно.жду новые выпуски в телеге,а вы на Ютубе спряталиь😊.

    @user-zo2hr3kg6k@user-zo2hr3kg6k Жыл бұрын
  • Вот оно, когда машину делают инженеры, а не маркетологи. Вот оно, когда на первом месте рулёжка и практичность, а не количество ЖК экранов и модное позиционирование. И понятно что постоянный полный всегда лучше увеличенного клиренса с моноприводом, потому как машина мало того что проходимая, ещё и безопасная. Искал себе под восстановление полноприводную C4 авант на дизеле и МКПП, но их либо нет, либо по немыслимым ценам.

    @vanalaizer@vanalaizer Жыл бұрын
  • 10 из 10, формат - огонь

    @zloukroluk1254@zloukroluk1254 Жыл бұрын
  • супер интересный ролик. смотрится на одном дыхании

    @user-lm6ni2yc4j@user-lm6ni2yc4j Жыл бұрын
  • ролик кайф, пили любые)

    @user-qx3jt8fw1v@user-qx3jt8fw1v Жыл бұрын
  • Под чаек , послушать жизненные истории опытного человека,очень интересно 👍

    @user-qf7jk5lj1z@user-qf7jk5lj1z Жыл бұрын
  • Отличный ролик

    @MR-DIMS.@MR-DIMS. Жыл бұрын
  • все понравилось!!!спаасиббо за истторию

    @user-my7wj5gf9q@user-my7wj5gf9q Жыл бұрын
  • Обслуживание кстати с того года очень сильно по кошельку бьёт ))) Купленный дмрв оригинал обошёлся мне в 5500 пару лет назад. А теперь 10-12 и т.д Но нет смысла перечислять ..просто стало дорого И мелочей действительно много, которые частенько делаешь. (Хорошо если многое своими руками) Просто машина старая. Но кайфовая же )) вот бы такую же новую :) Часть видоса только щас досмотрел. Формат ролика ок. Жду ролик с нивой !!! Жара будет

    @pashkakroy3332@pashkakroy3332 Жыл бұрын
  • Хороший ролик, давай и про машины и про жизнь.

    @user-io9tl8uv1c@user-io9tl8uv1c Жыл бұрын
  • Браво ,на одном дыхани,, как кино,ты прям мне кинтом стал.

    @didi-lo9bq@didi-lo9bq8 ай бұрын
  • Лучший обзор на данный автомобиль определённо!

    @user-fk2tw6lt8j@user-fk2tw6lt8j6 ай бұрын
  • 👍 посмотрел ролик !!! Я хоть и плотник но тоже стал механиком свою б 5 седан кватро американку так же собирал с блока двс… то что дает она такие эмоции сложно передать но ты смог!!!🤝

    @user-kn8jf8ys6s@user-kn8jf8ys6sАй бұрын
  • Спасибо за классное содержательное видео! Как многие уже написали, жизненное. Есть своя история. Мне 32, ездил всегда на переднеприводном ваге. И недавно вошел в сообщество quattro. В декабре 2022, кстати из Питера, купил и сам пригнал классный B8 Allroad, конца 2015г. В январе тоже в глубинке, на повороте набрав скорости, бросил газ перед поворотом и улетел в сугроб, благо там не было крупных деревьев и обрыва. Отделался левым крылом и мелочами по бамперу) И с тех пор очень много анализировал ту ситуацию , читал, смотрел. Теперь внимательность на максимум) и просчитывать на 5 шагов вперёд. Реально каждый класс машин требует определенного роста над собой, не только денег)) И да, пока не попадешь, многому не придаешь значения.

    @pvignatov@pvignatov Жыл бұрын
    • Как на ьездорожье: бросил газ, считай проиграл

      @dirser@dirser Жыл бұрын
    • Нельзя бросать газ😁

      @sergeigusev2107@sergeigusev2107 Жыл бұрын
  • Очень понравился ролик и Машина! Купил бы у Вас...

    @deder634@deder634 Жыл бұрын
  • Это Мощно! 👍

    @user-kb3wy2ts7k@user-kb3wy2ts7k Жыл бұрын
  • Формат зашёл, только иногда повторяешься, можно было уложиться минут в тридцать. Тачка огонь, если есть свой автосервис. Спасибо.

    @user-dg3zl3id4m@user-dg3zl3id4m Жыл бұрын
  • Ролик понравился!

    @daniilnazarkin9519@daniilnazarkin9519 Жыл бұрын
  • Максим, спасибо за ролик! Такой формат даже очень нужен!

    @user-kn1wg5gk1o@user-kn1wg5gk1o Жыл бұрын
  • Как же я понимаю автора видео :) Сам владею форд мондео 3 , за год влил тысяч 150 - и то чисто по мелочам. Откровенно устал уже, машина долбит мозги по мелочи... Спасибо, что до меня сделали мотор. В машину теперь вкладываю минимально и сугубо по нужде, и делаю все сам.

    @AvtoDiagnostikaVolgograd@AvtoDiagnostikaVolgograd Жыл бұрын
  • Машина огонь 🔥 Не убиваемая ❤

    @MargoRita178@MargoRita178 Жыл бұрын
    • Хотя я пыталась, да?

      @dirser@dirser Жыл бұрын
    • Это случайно не твоя оставила коммент, которая разбила первую машину? )))

      @islam_abu_saad@islam_abu_saad Жыл бұрын
    • @@dirser Не виноватая 🫣🥲

      @MargoRita178@MargoRita178 Жыл бұрын
    • @@islam_abu_saad нет это не она!

      @MargoRita178@MargoRita178 Жыл бұрын
  • Привет из Тулы, я взял себе гольф по вашему совету, езжу и ловлю кайф

    @Bear97115@Bear97115 Жыл бұрын
  • Точно такая же аудюха. Кватровая турба. Денег жрет будь здоров. Сервисы все кривые косые сделать нормально не могут и приходится самому ковыряться. Но какая же она охранительная и как же я ее люблю))

    @alexlam9339@alexlam9339 Жыл бұрын
  • Давайте еще подобные ролики)

    @opelpro2260@opelpro2260 Жыл бұрын
  • Прям как кино посмотрел! Требую продолжение сериала))

    @user-Goga1504@user-Goga1504 Жыл бұрын
    • Да, будет)

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Отличный формат! В первые 10 минут обзора, открыл авито и уже смотрел варианты аудюх, паралельно думаю кому продать свою гранту.. Но потом..автор грамотно разжевал,объяснил мотивацию,смысл и то почему такая машина именно мне сейчас совсем не нужна! В общем все очень подробно,выжимка из всего которая даёт понять хочу-могу или не хочу-не могу и другие вариации этих выражений Если у кого-то есть отличные идеи что за авто на автомате посмотреть до 550тыс, пишите, интересны советы

    @artempkv916@artempkv916 Жыл бұрын
    • Рено Меган 1.5 дизель

      @user-um6zc5rp7o@user-um6zc5rp7o Жыл бұрын
    • @@user-um6zc5rp7o что-то 1.5 дизеля только на роботе нахожу,не уж то о нем речь?

      @artempkv916@artempkv916 Жыл бұрын
  • А я свой первый Audi A4 B5 купил в 2001 году, 95 года. Мой второй автомобиль после отцовского Opel Vectra. Через несколько лет въехали мне на полном ходу в багажник на светофоре, пришлось продать на разбор. Купил сразу же точно такого. 7 лет в сумме владел А4. Спасибо за видео, понастольгировал. 👍

    @alexdill4541@alexdill4541 Жыл бұрын
  • А вот это очень интересно

    @olegtanasoglo3146@olegtanasoglo3146 Жыл бұрын
  • Здравствуйте Максим! Ролик отличный,смотрел не отрываясь от экрана,забыл про заваренный кофе,про жизнь как она есть, просто за@бись.Вы подготовили автомобиль,чтобы спасти любимого человека в будущем,не догадываясь об этом.

    @user-bg7yb2bc6h@user-bg7yb2bc6h Жыл бұрын
    • Можно снять триллер-мелодраму)

      @dirser@dirser Жыл бұрын
    • 👍

      @user-tt4sn1rl4l@user-tt4sn1rl4l Жыл бұрын
  • Последние самые надëжные ауди - 80б4 и 100с4. Рычаги стальные неубиваемые. Пик надëжности по кузову, мотору и подвеске. 👍

    @Aleksandr-pd5ph@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
    • На моей С5 за 400к пробега вся подвеска живая, только сайленты сыпятся

      @user-og1dc3kt2m@user-og1dc3kt2m6 ай бұрын
  • Ролик интересный). Езжу на гольф 2 1.6 д. Тачку посвежее ушатал прошлой зимой. Пришлось тоже динозавра из гаража доставать.

    @watman3761@watman3761 Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо за этот рассказ, очень понравилось ,время прям пролетело прям не заметно)) Очень интересно про восстановление и тех информацию! Всё супер! Вас очень приятно слушать, познавательно ,завлекает! Жене здоровья после дтп! После всего прослушанного, такое имхо появилось. Для Вас лучше всего подошёл бы пикап, за +\- те же деньги ,восстановленный ,мне кажется было бы лучше ,он и потянет какой угодно прицеп и места больше ,но это моё имхо. Канал очень понравился,подписался,лайк автоматом. 1. Интересно Ваше мнение на этот счёт ,как считаете? Ещё такой момент. 2. А почему Вы не рассмотрели вариант с японским конструктом? Меньше ж геморра на много было бы.Тачка в итоге ближе к идеалу получилась бы,да и денег меньше сожрала бы,хотя тут конечно спорный момент. Единственный минус,руль справа,но думаю для Вас как опытного водителя,это не стало бы проблемой. 3. И по теме вопрос, если обратиться в Ваш сервис,Вы возьмётесь за такую работу?

    @guanyu5778@guanyu57789 ай бұрын
    • 1) мне не нравятся пикапы и внедорожники. Валкость, управляемость… не мое 2) я не воспринимаю прули как машины впринципе. А конструкторы в России запрещены 3) мы спкциализирумчя на строковом ремонте. Тюнинг и переделки это вообще не к нам (:

      @dirser@dirser9 ай бұрын
    • @@dirser 1.Понял:) 2 и 3. Конструкторы не запрещены, запрещено ездить на них,но я то имел в виду как донора его.Можно ж купить похожую на свою машину и перекинуть на неё всю верхушку на раму. Вот что я имел в виду, Вы в видео упоминали о похоже процедуре ,только здесь ещё проще.Старые агрегаты долой, ставяться новые с донора и все легально и законно. Как бы никакого тюнинга и переделок. Если надумаю,возьмётесь на пруль такое сделать?

      @guanyu5778@guanyu57789 ай бұрын
  • Подпишусь под каждым словом, зачет. Можно ввалить 700к, а можно тыщ 30 с одинаковым исходом, все очень зависит от диагноста. Мотор 1.8 сверхнадежный, уложить его можно только отсутствием обслуживания.

    @ryanecklund2981@ryanecklund2981 Жыл бұрын
  • RS4 есть и не сказать что мало, но в европе, англий и в америки. Ты не назвал дизеля, 1.9tdi легендарный двигатель, один с тнвд, другой с насос фарсунками и ещё 2.5tdi. Так же у неё шли три вида амортизаторов с пружинами, спорт, комфорт и бездорожье. Очень большая вариацыя комплектацый салона, самый сок это мултимедиа с экрасном, подогрев сидений, электро сидения и ваг спорт сидения. Все постоянно путают рекаро и ваг спорт салон, это разный сидухи, музыка bose качество огонь. Сам 5 лет ездил на a4 b5 и теперь на a6 c5 allroad. Это конечно совсем другой уровень комфорта и проходимости, но салон напоминает b5 только побогаче немного.

    @s4arks4@s4arks4 Жыл бұрын
  • История познавательная и жизненная о владении ауди в кузове б5 у самого такая тож quattro живу на Урале у нас quattro прям как всепогодный истребитель!

    @user-nw3bq9ho9l@user-nw3bq9ho9l Жыл бұрын
  • У меня такая же Ауди, только 98го года. Наверное кушает деньги она потому, что ее эксплуатируете очень жёстко. В обычном гражданском использовании все отлично. Особо крупных затрат, кроме ремонта рейки и подвески за 5 лет не было. Только расходники. Тоже 1.8Т. машина очень нравится. Денег больших она в себя не берет. Так что отчасти не соглашусь :) да, в ней что то может произойти, так как она старая, согласен. Но если за ней следить и не издеваться и изначально она будет не убитая в хлам, то денег прям сосать она не будет. Коробка там очень надёжная и почти неубиваемая, но убить можно все. И эта машине спустя столько лет до сих пор в строю и может дать фору многим свежим. За это она мне очень нравится. И за свою неприхотливость. Сложного глобально в ней ничего нет. Я сам далеко не крутой механик, но есть где, поэтому обслуживаю сам, что могу. Сложного там прям сильно ничего нет. Есть просто нюансы, которые давно уже описаны в интернете. Просто их надо учитывать и при ремонте соблюдать. А не ремонтировать, как Жигули или криво косо на стяжки и скрутки и будет счастье. Ролик понравился в целом. Наверное, как минимум, потому, что такая же машина во владении и было интересно послушать мнение человека, у кого такая машина уже не первая и кто их восстанавливал. А так в целом формат прикольный. Я лично люблю, когда рассусоливают и совмещают это с рассказами из личного жизненного опыта или просто какими то интересными историями. Можно было бы чуть больше про техническую часть машины поговорить и было бы вообще круто. Именно технической части не особо много было уделено времени. Так все круто. Спасибо за видео!

    @Chizh207@Chizh207 Жыл бұрын
  • Когда будете продавать Audi, обязательно ссылку скиньте! Отличный ролик, как всегда!

    @user-fg5bl9xf8h@user-fg5bl9xf8h Жыл бұрын
    • Поступить в дичку вк, не исключено что скоро) появились новые вводные

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Всё класс главное уметь правильно рассказать

    @user-fh9fp8eu2r@user-fh9fp8eu2r Жыл бұрын
  • Очень интересно. Я восполнил некоторые пробелы в знаниях...

    @mammadjavadov8712@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
    • Даже интересно, какие?

      @dirser@dirser Жыл бұрын
    • В общем я бы назвал повторение мать учения. То что я слышал услышал еще и одного эксперта и успокоился теперь меньще нужно напрягаться и можно быть более расслабленным во время выбора авто. Краска раптор, про поменять цвет(тех паспорт..), старая машина может потянуть в кризис , у дорогой машины дорогие запчасти элементарно но просто натренировать элементарное и уже меньще ошибок сделаю(могу быть усталым или на нервах и тд). Продолжение следует...

      @mammadjavadov8712@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
    • Про краску например: есть дешевый джип по паспорту зеленый а на деле больще голубой, вот и не покупают его на кавказе)) можно купить зделать его норм зеленый и не возиться с документами. Еще у меня были вопросы почему старых мерсов на дорогах много а в топах нет, думал вы щитаете их ненадежными.. привели пример за 200 000р купил а ремонт на 700 000 это вы еще профиссионал))

      @mammadjavadov8712@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
    • Понял что бывают морроки с ремонтом.. Подъитожу: когда вы начали показывать лайтово и рассказывать думаю это самое то для учения.(если нудно досканально показывать то пропадает интерес а если читать как с листа то слышу но информация не крепится в голове)

      @mammadjavadov8712@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
    • Честно говоря много чего. И про электронику и про мотор, новое узнал

      @mammadjavadov8712@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
  • Время этих машин ушло, а жаль! 😊

    @user-mg8ec6gh1i@user-mg8ec6gh1i Жыл бұрын
  • Клёвый ролик 👍 Директор, вот я сколько роликов на тему старых немецких авто посмотрел у всех автомобили на обзорах 1,8-2 литра с турбиной, автоматом и полным приводом. Ну то есть технически сложные агрегаты. Есть же варианты и с простыми атмосферными моторами 1,6 на механике. Неужели они тоже очень дороги в содержании? Чему там ломаться? Хочу себе такой вариант, простой и комфортный автомобиль пусть и старый вместе стандартного Б класса.

    @ultra1782@ultra1782 Жыл бұрын
    • Точно такая же с 1,6 на 101 лошадь, механикой, и балкой сзади… прямо поло седан… но, надо брать посвежее, поверьте мне

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Хорошая машина, особенно нравится многорычажная подвеска, рулится как картинг.

    @Vincent_Wega@Vincent_Wega6 ай бұрын
KZhead