KZhead

Почему АУДИ НИКОМУ НЕ НУЖЕН?

Асафьев Стас
2024 ж. 8 Мам.
1 086 078 Рет қаралды
Жүктеу

_
Новые #КартавыеИстории - • Из АДА к ВЕРШИНАМ. Про...
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Сообщество в ВК - vk.com/asafevstas
ТикТок (прости господи) - www.tiktok.com/@real.asafevstas
Новостной канал на KZhead - / @asafevlife
_
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Почему у Ауди не получилось?
02:26 Что сделала команда
05:38 Почему её не покупают?
10:28 "Неправильное" поведение автомобиля
13:51 Засовываем впуск онлайн
18:39 Авто хороший, но без искры
22:48 Что в салоне?
26:48 Выводы
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК vk.com/autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер

  • цены на c8 на вторичке спустя сутки: НАСТАЛО НАШЕ ВРЕМЯ

    @strangenpc178@strangenpc178 Жыл бұрын

    • Да пофиг вообще , денег все равно нет

      @kiper_in_trance@kiper_in_trance Жыл бұрын

    • А почему на b8? b8 это А4, ее в 15 году прекратили выпускать. Может, c8? Это как раз актуальный кузов A6

      @jacklondon9383@jacklondon9383 Жыл бұрын

    • @@jacklondon9383 да, таки опечатался, сенкс

      @strangenpc178@strangenpc178 Жыл бұрын

    • купить очередное корыто - это пол проблемы. сколько на него бабла потом въебать надо если вдруг что и плановое ТО... вот вопрос.

      @AndreylIl@AndreylIl Жыл бұрын

    • Так на то и расчёт. Очень удобно поднимать цены на тачки, когда получаешь процент с их подбора))

      @nagornov98@nagornov98 Жыл бұрын

  • Стас обозревая Корейцев Китайцев Японцев - зачем вам машина, если там нет эмоции, А? Тем временем Стас обозревая Ауди - зачем вам машина с эмоциями? Это б*ять машина

    @Zulkhan97@Zulkhan97 Жыл бұрын

    • ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ, ЭТО ДРУГОЕ!!1

      @TheAnalXylophone@TheAnalXylophone Жыл бұрын

    • @ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ та не только. Скажи либерахе или западнику про Ирак/Афган/Ливию/Сербию/Югославию, услышишь ту же самую фразу

      @1754149@1754149 Жыл бұрын

    • Непредвзятость и объективность это два столпа на котором держится этот канал)))

      @user-oh7uv6gi3v@user-oh7uv6gi3v Жыл бұрын

    • Клиенты то в его ваг сервис нужны, вот и расхваливает))

      @BigFishbone1@BigFishbone1 Жыл бұрын

    • Потому что пневмослон

      @aleo6479@aleo6479 Жыл бұрын

  • Когда вы по Рублевке катаетесь прям вижу работу монтажёра, настолько в разных местах склейки идут. А разговор прям очень ровно наложен. Монтажеру отдельный лайк!

    @gardvor@gardvor Жыл бұрын

    • Звук записывается отдельно.

      @rockodinochka@rockodinochka10 ай бұрын

    • Правда, да. А что впечатлило? В чём крутость работы, если просто идёт простая нарезка кадров?

      @nikitavetoshkin@nikitavetoshkin2 ай бұрын

  • Обзоры получили второе дыхание в такой более свободном стиле со вставками Ахсара. Прям любо дорого смотреть.

    @ANTRESOULKIN@ANTRESOULKIN Жыл бұрын

  • Стас про RAV4: "Ну просто автомобиль, просто едет, скучно. Так же Стас про Ауди: "Ну просто автомобиль, просто едет - Класс, покупайте!"

    @sergeyatamas2928@sergeyatamas2928 Жыл бұрын

    • правильно говорит же

      @adletadlet8638@adletadlet8638 Жыл бұрын

    • Сравнил говно с конфеткой. Тойота машина из 90х, Ауди машина из настоящего. Вот вся разнциа

      @alexpreb8673@alexpreb8673 Жыл бұрын

    • @@alexpreb8673 скажи это крауну, харьеру и крузаку)

      @BasSmile6@BasSmile6 Жыл бұрын

    • Ауди хоть ехать может. А тойота так просто передвигается😂

      @romanfedotov7526@romanfedotov7526 Жыл бұрын

    • @@BasSmile6 говорю. Мотор из 90-х есть и в крузаках.

      @user-ze6ux8yl6g@user-ze6ux8yl6g Жыл бұрын

  • Пришло время вернуться! И на фоне проезжает электробус🤣 Документалка экология вернулась👍

    @EgorRemeslennik@EgorRemeslennik Жыл бұрын

    • Нужен обзор Электробуса. И начать его с фразы «Это Электробус»

      @1754149@1754149 Жыл бұрын

    • И сзади Тойота

      @MishckaJr@MishckaJr Жыл бұрын

    • @@1754149 и развести руки в стороны.

      @HiBlock1@HiBlock1 Жыл бұрын

  • У меня такая на 3 литрах бензине, брал серой мышкой, правда на 21 колёсах, отъездил полгода... Сейчас сделал диски, RS обвесы, пороги, суппорта... Ни на одну машину в потоке нет столько внимания. Тюнингованных пятерок в "м" обвесах вагон, ешки все одинаковые... Красота - в индивидуальности!!

    @staspechko8468@staspechko8468 Жыл бұрын

    • Раскрою секрет, всем насрать на твою машину.

      @rmnnrw@rmnnrw11 ай бұрын

    • ​@@rmnnrw и всем насрать на тебя и твою никчёмную нищенскую жизнь, а это даже не секрет

      @Afelina@Afelina11 ай бұрын

    • @@rmnnrw если у него реально седан в обвесе РС6, то нет, не насрать, любой кто шарит голову свернет

      @production6527@production652711 ай бұрын

    • @@rmnnrw мне не насрать

      @gamz_rash@gamz_rash11 ай бұрын

    • @@production6527 тем кто не шарит, а таких большинство, по бую.

      @rmnnrw@rmnnrw11 ай бұрын

  • Когда твоему другу срочно надо продать неликвидный никому не нужный кусок железа, но тебе надо ему помочь 😂😂😂

    @zamoroch@zamoroch Жыл бұрын

    • 😅👍

      @Drunk_Current@Drunk_Current11 ай бұрын

  • Можно завтракать...

    @GrimTank39@GrimTank39 Жыл бұрын

    • Можно какать

      @aqsashque@aqsashque Жыл бұрын

    • ​@@aqsashque факты

      @FarLine99@FarLine99 Жыл бұрын

    • Ого,у нас уже обед))

      @Tiger78393@Tiger78393 Жыл бұрын

    • @@Tiger78393 приятного аппетита)

      @GrimTank39@GrimTank39 Жыл бұрын

    • Ага)

      @Skyrim_enjoyer372@Skyrim_enjoyer372 Жыл бұрын

  • Обзоры в таком свободном формате прям супер! И Ахсара показали))

    @cristal_fairy9427@cristal_fairy9427 Жыл бұрын

  • Было много разных автомобилей и японских и немецких, среди них Ауди в моем мнение занимает именно то эмоциональное место, которое представлено в видео. Просто очень сбалансированная во всем машина и да, она не раздражает.

    @user-tn7lw2yb5d@user-tn7lw2yb5d11 ай бұрын

    • Так ведь причина раздражения не в тачке, которая тебе не нравится А в твоём выборе раздражаться на раздражитель. То есть в тебе самом

      @An_Kor.69@An_Kor.695 ай бұрын

  • Осталось только дождаться получки с завода и можно идти покупать новую c8! Спасибо, Стас!❤

    @dikey_ofc@dikey_ofc11 ай бұрын

    • На 3 хватит сразу)

      @PAMPINIZAVRIK@PAMPINIZAVRIK11 ай бұрын

    • бери москвича, не пожалеешь

      @polizeyw1664@polizeyw16645 ай бұрын

    • Люди прогрессивные не ждут получки. Они берут ипотечный кредит И наслаждаются всю оставшуюся жизнь любимой работой на кредитозаёмщика перемещаясь от дома до завода на тачке, которой нет ни у кого из его коллег

      @An_Kor.69@An_Kor.695 ай бұрын

  • Вот это обратная связь у них. В прошлом обзоре люди нажаловались на долгие разгоны в начале выпуска, в этом сразу "вот вам C8"😂

    @ANDERWERSs@ANDERWERSs Жыл бұрын

  • После выхода ролика цены на ауди с8 на Авито выросли на лям...🤣😂🤣💵

    @user-qr9mh2um6j@user-qr9mh2um6j Жыл бұрын

  • В тему представительства Ауди помню когда ходил по салонам и выбирал себе автомобиль, ауди был единственным где со мной просто отказались общаться потому что по мнению консультанта я не выглядел как платежеспособный покупатель. Я тогда был в таком шоке что просто не нашел что сказать и молча ушел, поняв что туда я больше никогда не зайду, и в итоге взял себе бмв

    @user-fk4kw4pi6t@user-fk4kw4pi6t7 ай бұрын

    • Серьёзно? 😮😮😮

      @ilmirabunagimov2057@ilmirabunagimov20577 ай бұрын

    • ​@@ilmirabunagimov2057к сожалению, у меня была подобная ситуация В итоге взял БМВ 5 f10 2015 год был

      @user-yx5eb4pm7b@user-yx5eb4pm7b6 ай бұрын

    • Сказка не бывает такого не придумывай я работал в куче салонов и никто на внешку не смотрит если уж ты не прям как бомж

      @Ader23134@Ader231346 ай бұрын

    • ​@@Ader23134значит плохо знаешь такого много на самом деле ,плохой подбор персонала уже давно не новость

      @user-ey9mi7ru1c@user-ey9mi7ru1c5 ай бұрын

    • Бред полный, у меня одногруппники ходили в салон мерса и всем разрешили сесть в машины и все посмотреть

      @soeco2289@soeco22895 ай бұрын

  • Если бы Стас продавал мне эту машину, когда я был в Ауди салоне - я бы её купил. Ну а сейчас пока поезжу на с7 😅 Супер видос, спасибо за обзор 😊

    @aleksejusin@aleksejusin11 ай бұрын

  • Снимите юмористический обзор на квадратную ниву ,хоть раз сьедьте с асфальта :)))

    @raketadiesel9113@raketadiesel9113 Жыл бұрын

    • Барину не гоже в говны ездить!

      @user-lc5ft7vk2g@user-lc5ft7vk2g Жыл бұрын

    • @@user-lc5ft7vk2gгде ты барина увидел, это клоун крашенный

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын

    • Блин точно вспомните обзор на Рено дастер вот бы ещё такой обзор в таком образе с усами !!!😂😂😂

      @thebobidi6245@thebobidi6245 Жыл бұрын

    • Зачем? Они машины подбирают для Москвы)) кому в здравом уме потребуются автомобили подобранные - что бы заезжать в грязь по крышу))Это ж реклама - они рекламируют для своей целевой аудитории то, чем они занимаются)

      @user-lf9nl7bl1z@user-lf9nl7bl1z Жыл бұрын

    • @@user-lf9nl7bl1z Пекарю 🤣🤣🤣

      @alex214145@alex214145 Жыл бұрын

  • «Пазик существует с охуенным звуковым сопровождением» класс😂

    @dinwinchester3871@dinwinchester3871 Жыл бұрын

    • Прочитал этот комент под звук разгоняющегося ПАЗОНА 😂

      @on3sp@on3sp Жыл бұрын

    • Спасибо за коммент, не расслышал на видосе)

      @BJIACTEJIUHyC@BJIACTEJIUHyC Жыл бұрын

  • у меня была А6 С6 универсал, я чисто кайфовал от машины качество салона музыка босе но у меня бежала рейка, мокрил двс и ещё много чего было увалено! как по мне тачка огонь просто наш потребитель не ухаживая экспортирует машину, а ауди очень требовательная машина.

    @neonik799@neonik79911 ай бұрын

  • Наконец не стандартный обзор, а добавили немного изюминки❤

    @user-yr4pj8py2r@user-yr4pj8py2r Жыл бұрын

  • За видео лайк . И по теме -Рули и сиденья в норм комплектациях тоже отличные , их и надо сравнивать с одноклассниками , а не базовый салон 😉

    @Roman_Shu@Roman_Shu Жыл бұрын

  • По мемасам я уверен что монтировал Асхар😁. А ещё я раз десять пересматривал эпизод с его примеркой водительского сиденья. Не удивлюсь если он по возвращению из отпуска купит себе ваг. Вдвойне ржака будет если это будет А6 С8😂

    @Cat_Heathcliff@Cat_Heathcliff Жыл бұрын

    • Да и при этом, будет топить за тойоту.😂 Асхар купи ауди пожалусто!

      @user-wr9be7we2l@user-wr9be7we2l Жыл бұрын

  • Ахсар посидел в ауди и решил продать краун😂😂😂

    @user-xo1ul3xp4w@user-xo1ul3xp4w Жыл бұрын

    • 😂😂😂 а вот с этого я орнул…! 😅

      @2645550@2645550 Жыл бұрын

  • На счет руля. Не знаю кому нибудь пригодится эта информация, но я ездил на подменке c8 месяц. У меня на a5 b9 меняли коробку в диллере😅 база. Полностью согласен с обзором, очень недооцененный автомобиль. Но этот гребаный руль, это что-то. Когда на улице -20 и у тебя нет теплого паркинга, эта металлическая штука примерзает к рукам, под ней нет подогрева, она нагревается только когда доезжаешь до точки. Есть по-моему вторая версия руля и она поприятнее.

    @_big_nik_6809@_big_nik_68097 ай бұрын

  • Ха, а снял бы Ахсар на тойоту обзор, а крашеный был за кадром😂

    @user-lh3vb1gj6b@user-lh3vb1gj6b Жыл бұрын

  • Блин, я ржу: на фоне рассуждений о красоте кузова в нечёрном цвете - едет серый обмылок "верните мне мой 2007")) А вообще согласна с другими комментаторами, что обзоры стали веселее. И Ахсар к месту 100%

    @user-qv7ce6lf6j@user-qv7ce6lf6j Жыл бұрын

    • Ага, да ещё на этих убогих дисках.

      @talisman6075@talisman6075 Жыл бұрын

  • Касаемо отсутствия кнопок тоже поначалу комплексовал, но правда потом выяснилось, что в новых ауди супер классный голосовой помощник, который может все делать и трогать экран вообще не надо

    @user-sh3ld2bp8r@user-sh3ld2bp8r11 ай бұрын

  • Ездил месяц по Европе на с8 3 литра дизель. Потом на актуальном мерсе Е класс. И теперь уже год думаю как бы купить с8. А ещё все же Ауди должна быть вагоном)

    @user-of9ns5dv4c@user-of9ns5dv4c Жыл бұрын

    • Какие преимущества вы у Ауди выявили?

      @yuriiyurii2@yuriiyurii211 ай бұрын

  • Какие же классные обзоры стали с Ахсаром, просто топ!

    @shabaylov_sa@shabaylov_sa Жыл бұрын

    • Лизнул ему, засчитано

      @user-yv1zj8lr5u@user-yv1zj8lr5u Жыл бұрын

  • Проезжающий за Стасяо электробус вызвал к меня в квартире стойкое желание орнуть в голосину. Этому желанию я поддался)))

    @user-uj3bs1vc6z@user-uj3bs1vc6z Жыл бұрын

    • Да тут все видео такое, то камри, то Мл, то ещё что=)

      @ODP_mid@ODP_mid Жыл бұрын

    • В офисе немного странно на меня посмотрели, когда я орал с этого экобуса))))

      @user-jy5nc7ji4g@user-jy5nc7ji4g Жыл бұрын

    • Я тоже орнул , и да я в цеху , все оценили ор!!!)))))😂😂😂

      @user-fl5wv8qf2l@user-fl5wv8qf2l Жыл бұрын

    • А в чем здесь прекол ? Я не понял. Что тут смешного ? подскажите пожалуйста !

      @dmitry4c996@dmitry4c996 Жыл бұрын

    • @@dmitry4c996 пни когда ответят

      @user-rb7vs5bx6b@user-rb7vs5bx6b Жыл бұрын

  • (а чем стали интереснее, стандартный обзор, они вообще ни чем не отличаются за все года. Все обзоры можно уместить в 1 фразу, которую они растянули на пол часа обзора:"Эксперты говорят дерьмо, на форумах пишут что авто дерьмо, на самом деле все норм, если вам нравится, покупайте".) подписываюсь под каждым словом!!! ,но жду документалку!! вот это действительно большой труд!!! и это ОЧЕНЬ интересно смотреть!хоть и редко . А Стасу большой респект и его команде👏

    @user-xw5mz5sv6r@user-xw5mz5sv6r Жыл бұрын

  • Продажи Ауди упали потому что фильм перевозчик перестали снимать😄

    @user-oc8up8iw5q@user-oc8up8iw5q Жыл бұрын

    • и железного человека не стало)

      @DesiredMarat@DesiredMarat Жыл бұрын

    • 😅

      @Drunk_Current@Drunk_Current11 ай бұрын

    • @@DesiredMarat там тоже рекламировали? Я не смотрел прост. )

      @Drunk_Current@Drunk_Current11 ай бұрын

    • @@Drunk_Current Тони Старк ездил только на ауди. От R8 до e-tron)

      @DesiredMarat@DesiredMarat11 ай бұрын

    • Джейсон Стэтэм, повзрослел

      @vm-xx4jw6zh2t@vm-xx4jw6zh2t11 ай бұрын

  • Ауди проиграла битву потому,что она повседневная серая мышка(как в видосе особенно). Но как только,накидываешь на неё S-line какой нибудь интересный цвет,диски да ещё берёшь универсал,вот там становится прикольно,но дорого!

    @postplay3272@postplay3272 Жыл бұрын

    • Ну так сараи никогда дешёвыми и не были у нас

      @ekubalk96@ekubalk96 Жыл бұрын

    • Чем хорош универсал? Зачем оно надо?

      @Glazmane1@Glazmane1 Жыл бұрын

    • ​@@Glazmane1большинству низачем. Ларгус универсал хороший, там багажник используется постоянно, и он дешевый. Переплачивать за багажник универсала ауди, зачем? На эти деньги можно газели с грузчиками нанимать 10 лет на все надобности.

      @user-hg9dz7xv4w@user-hg9dz7xv4w Жыл бұрын

    • ​@@Glazmane1 можно возить холодильник

      @MrHalturIn@MrHalturIn Жыл бұрын

    • @@user-hg9dz7xv4w а почему нет, очень удобно)))

      @maksimus.ssirotkin1124@maksimus.ssirotkin1124 Жыл бұрын

  • Как всегда по факту, особенно про 4-6 на руле. Респект. На 2-8 на щебенке на скорости больше 60-80 вообще машина непослушная. Там, где все едут 20 и думают, что машина уже не слушается)))

    @lexhedgehog4955@lexhedgehog4955 Жыл бұрын

  • С описания Стасом с8, получилась камри.))) Сначала Стас говорил в автоспорте нужно держать на руле руки на 3 и на 9,тут уже 4и8, наверное углубился в автоспорт ещё больше.))) Всему бобра)))

    @Romulle@Romulle Жыл бұрын

  • Согласен со Стасом - в Ауди, как фактически в любой VAG, садишься и не надо привыкать к салону. Всё понятно, всё на своих местах. Как будто салон делали специально для тебя ❤

    @dmitridiede8624@dmitridiede8624 Жыл бұрын

    • Это справедливо наверно если пересаживаешься с вага на ваг, в других случаях можешь быть просто а..е от не удобства и деревянности....

      @user-us3bw5je7b@user-us3bw5je7b11 ай бұрын

    • Да уж удобство в большей части ВаГо дерьма на уровне туалета по очучениям. Хорошо что это дерьмицо ушло из РФ окончательно со своими недо колясками 👎👇

      @olegberstenev2170@olegberstenev217011 ай бұрын

    • Да уж конечно. Это если ты с вага пересел. Я как-то впервые в каршеринге сел в ваг, затрахался искать где свет включается, хотел было уже звонить. Так можно про любой концерн говорить: вот в Рено привычно,.сел и все на своих местах (если ты сел из другого Рено)

      @user-cf7wf4qk7p@user-cf7wf4qk7p10 ай бұрын

  • Что со звуком? Как будто вода течет на фоне. А за видос огромное спасибо, кайф🤤

    @user-uu9ho3we5q@user-uu9ho3we5q Жыл бұрын

  • Самое приятное во всём обзоре в конце, на последних двух минутах, все мотайте туда - там БМВ 🤣

    @vitaliytopalov6684@vitaliytopalov6684 Жыл бұрын

  • 6:32 - на заднем плане достопримечательность. Дом из мира победившего коммунизма - Чазовский дом. Этакий аналог домов в экспериментальном микрорайоне Северное Чертаново, только, если там двухуровневые квартиры, то в Чазовском есть трёхуровневые, пусть и не большие по площади.

    @france19842000@france19842000 Жыл бұрын

  • Какой охуенный звук! Видно, что заморачиваетесь с микрофонами. Браво!

    @svarog_21@svarog_21 Жыл бұрын

  • Обзоры стали интереснее, это хорошо, а то не особо интересно было смотреть канал между документалками

    @MkktBkkt0@MkktBkkt0 Жыл бұрын

    • особенно разгоны в новостях, где пол часа какая-то телка рассказывает как она срёт

      @andreymokko@andreymokko Жыл бұрын

    • а чем стали интереснее, стандартный обзор, они вообще ни чем не отличаются за все года. Все обзоры можно уместить в 1 фразу, которую они растянули на пол часа обзора:"Эксперты говорят дерьмо, на форумах пишут что авто дерьмо, на самом деле все норм, если вам нравится, покупайте".

      @redordeaser1896@redordeaser1896 Жыл бұрын

    • @@redordeaser1896 ну хотя бы смехуёчками

      @MkktBkkt0@MkktBkkt0 Жыл бұрын

    • ​@@redordeaser1896 на m135 и на m4 были норм обзоры, остальное все унылое

      @user-yxmt2yq3b@user-yxmt2yq3b Жыл бұрын

    • Документалки вполне норм!

      @nordwest7994@nordwest7994 Жыл бұрын

  • Кто ЭТО монтировал? Ты великолепен! Кайфую!!!! Понравилось!

    @Innocentius_p@Innocentius_p Жыл бұрын

  • Я часто держусь за руль снизу обратным хватом. Обычно это случается, когда стартую со светофора: тапку в пол, вцепился в руль и полетел.

    @rustamk6958@rustamk6958 Жыл бұрын

    • На чепырке?

      @Ushkins@Ushkins11 ай бұрын

  • Правильно! Так и надо обзоры начинать, а разговоров в новостях хватает. Жги!

    @kinovar000@kinovar000 Жыл бұрын

    • Руль крутится, колеса поворачивают

      @cosmo7877@cosmo7877 Жыл бұрын

  • 16:00 блин, электростартер это круто 👍 Давто мечтаю о машине с электростартером 😂😂😂

    @OKOLOTEHNICA@OKOLOTEHNICA Жыл бұрын

    • Технология мягкий гибрид используется , установлен стартер генератор , который подзаряжается при движении и далее при системе включенной старт стоп именно он заводит автомобиль , может в этом смысле имелось ввиду

      @Roman_Shu@Roman_Shu Жыл бұрын

    • @@Roman_Shu Есть и генератор - вспомогательный мотор, чего только нет))) У некоторых гибридов BLDC мотор встроен в кпп либо в пространство нмжду двс и кпп, он и запускает двс и вырабатывает электричество. Являясь и вспомогательным мотором и стартером. И всё это электрическое, как ни крути. Конечно же понятно, что имелось ввиду)))) Просто есть электрический стартер (в любом его проявлении, а есть механический (тот что руками крутить)😁

      @OKOLOTEHNICA@OKOLOTEHNICA Жыл бұрын

    • @@OKOLOTEHNICA ну вот да , смысл я ваш понял 🙂имел ввиду , что он сократил все это высказывание одним словом 😀

      @Roman_Shu@Roman_Shu Жыл бұрын

  • Я каждый раз веселюсь от того, как Статс из тойотавода медленно но верно делает ваговода посредсвотм маленьких побед в аргументации подкреплённых фактами :)

    @Kallderick@Kallderick11 ай бұрын

  • РЕБЯТА! Один из лучших обзоров за последнее время! ЛЮБЛЮ ВАС!

    @evgengames6926@evgengames6926 Жыл бұрын

    • Ильдар лучше!

      @user-im6eg9dt5o@user-im6eg9dt5o11 ай бұрын

    • @@user-im6eg9dt5o ну ок.

      @evgengames6926@evgengames692611 ай бұрын

  • хорошо, что Ахсар был за кадром:) теперь еще одна причина смотреть обзоры, как и новости

    @shrapneel@shrapneel Жыл бұрын

  • Крашеный держи лайкос за подьехавшие мемасики в обзоры! Теперь стало интересней смотреть👍

    @ded_Tihon@ded_Tihon Жыл бұрын

    • Квашеный

      @nov3585@nov3585 Жыл бұрын

  • 28:48 судя по тому что мы не услышали возражений по этому поводу, можно предположить что, Ахсара рядом не было 😅😁

    @ZinnatIl@ZinnatIl Жыл бұрын

  • я 90 кг 195 см ростом , у меня ауди а7 и для меня её седухи суперудобные! Проехал недавно за два дня 1300 км, усталость минимальная . До того был х1 бмв, земля и небо

    @alexk8408@alexk840811 ай бұрын

  • Теперь на Audi Q7 обзор нужен :)

    @max5743@max5743 Жыл бұрын

  • 5:37 Монтажёр... Ты, ска, лучший ❤

    @FarLine99@FarLine99 Жыл бұрын

  • Сначала думал у меня за окном Нева вышла из берегов , а потом понял , что это очередной обзор крашенного, вода, вода, вода, 100500 формулировок одного и того же .

    @Auto-expert1703@Auto-expert1703 Жыл бұрын

  • 23:25 если бы она ещё была в нормальной цене, вообще был бы шик👍

    @fanatcska@fanatcska Жыл бұрын

  • Да, удивился когда сел в 5ку такси сзади. Места чуть больше чем в солярисе. Даже в родительской астре J сзади комфортнее ехать. Аж мир перевернуся в тот день

    @sergeypavliuk2634@sergeypavliuk2634 Жыл бұрын

    • В переднем приводе всегда места сзади больше. Салон сильно смещён вперёд, соответственно, до задних колёс расстояние от передних кресел больше.

      @nov3585@nov3585 Жыл бұрын

    • Про какую пятёрку речь?

      @almaz3763@almaz3763 Жыл бұрын

  • Не успел новости посмотреть, как тут новый обзор! Вайяя молодые

    @alexander_pyl@alexander_pyl Жыл бұрын

  • Мемасиков как в новостях уже не хватает на обзоре. Как услышал, что машина в тебя врастает, сразу вспоминается изобретение мистера Гаррисона из СП.

    @pingwin8913@pingwin8913 Жыл бұрын

  • Она намного симпатичнее в хорошем цвете и дисках 19-20 Взяли на обзор объективно серую мышь

    @user-wr2pn8fn3b@user-wr2pn8fn3b Жыл бұрын

  • Ух ты, как всегда было интересно посмотреть, хоть и не фанат Ауди ) Но обзор однозначно топ 🔥🔥🔥

    @it-para@it-para Жыл бұрын

  • А спонсором данного ролика являются люди которые купили А6 в 2019-2021 годах по цене в три коня

    @saykill1@saykill1 Жыл бұрын

    • а что было в этих годах? я брал в 21 там цена была сок, ща такую не найти)

      @alexklin86@alexklin86 Жыл бұрын

  • Спасибо, после обзора ожидаем цену на ровне со всеми ))

    @Zeit40@Zeit40 Жыл бұрын

  • Касательно салона А6 С6, места сзади гораздо меньше чем в следующих поколениях потому что там огромный багажник. В С7 и С8 они увеличили пространство сзади и конкуренты (5-ка, Е-класс и т.д) действительно кажутся тесными после неё.

    @ZonDerTheEmu@ZonDerTheEmu Жыл бұрын

    • Посмотри S90, вот где просторный и удобный седан. Места тьма. Кайфую

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg96 Жыл бұрын

  • Насчёт эргономики и кнопочек это как раз и решает в пользу БМВ, так как жить с дисплеями это боль и нафига надо, особенно если машина такого класса и ожидаешь простоту в управлении и пользовании инфотэйнментом.

    @hansgunther5582@hansgunther5582 Жыл бұрын

    • Только есть один момент. Зачем их трогать?) Климат я ее трогаю вообще. Подогрев сидух в начале зимы включил, весной выключил. Мафон управляется с руля. Все.

      @Xploudeg@Xploudeg Жыл бұрын

    • Про мафон в принципе вы наверно правы, но вот насчёт климата пожалуй не соглашусь. Есть такой момент, особенно в дальней дороге, где едешь весь день, бывает что телу то холодно когда с утра и хочется потеплее чтобы в салоне было. Или наоборот когда солнце фигачит на полную, то попрохладнее. Восприятие тепла и холода ведь очень от многого зависит и когда выставлена одна и та же температура, её воспринимаешь по разному. Поэтому и приходится иногда и температуру на градус другой подкрутить или даже в промозглую погоду летом и жопогрей иногда задействовать. Ну и тупо даже когда не так долго едешь, верхняя одежда как летом так и зимой бывает разная, из за этого тоже ведь приходится поднастраивать климат. Ну и есть иногда такая ситуация, что моментально повышается влажность снаружи (тоннель там или парковка) и надо в срочном порядке активировать все обогревы чтоб стекло не запотело не отрывая взгляд от дороги. Тут тоже кнопочки которые можно пощупать очень кстати. Так что особенно климат по моему мнению обязательно должен быть на кнопках или крутилках с тактильным отзывом, их быстренько нащупал и не отвлекаясь поднастроил, гораздо удобнее чем отводить взгляд на дисплей и там искать глазами виртуальную кнопку и постоянно смотреть, началось оно или нет.

      @hansgunther5582@hansgunther5582 Жыл бұрын

    • @@hansgunther5582 ни с чем из приведенного не сталкивался. 22 стоит круглый год. И ничего не потеет)

      @Xploudeg@Xploudeg Жыл бұрын

    • нормально управляется. единственное - да неудобно включать туманки. крутилка удобнее. приходится отвлекаться куда тыкаешь. в остальном все очень удобно и эргономично

      @MrAkados@MrAkados11 ай бұрын

  • Блин ну точно машина за 8 лямов самое актуальное что сейчас людям знать надо, где обещанный обзор до 500?

    @user-xh5lj6dz8c@user-xh5lj6dz8c Жыл бұрын

    • Интересно покупать дрова за 500тыс?😂

      @SD178@SD178 Жыл бұрын

    • @@SD178 За 500 машина будет, а не дрова

      @astartes2971@astartes2971 Жыл бұрын

    • @@astartes2971 ага, 5ти летняя с пробегом 40 тыс 1 владелец не бит, не крашен👌🤣утешайте себя и дальше.

      @SD178@SD178 Жыл бұрын

    • @@SD178 мамка карманные дала? Не вижу в топе продаж ауди, они и до барановиндоуса среди марок в тридцатку кое-как входили. Вижу как раз до 500 - лады, риосолярисы, логаны, креты, полуседаны и прочие машины - седаны и кроссоверы б класса. Это 90% рынка россии, клоун. А некро-ауди, бнв и мерседесы с ресурсом 100-150 тысяч км, а потом вложи 2-3-5 миллионов МИНИМУМ, нах не всрались. Это - реальность. А с8 - нах не нужная ведрень.

      @mrAndreaModa@mrAndreaModa Жыл бұрын

    • @@mrAndreaModa У меня А6 С6 3.0 TDI CDYC(CDYA), коробка 6HP19ZF, пробег автомобиля 530 тысяч. Расскажи, во что нужно вложить миллионы. Хочу знать, к чему готовиться)) Цепь 700 долларов + работа 300 долларов, ресурс редко ниже 200к Мотор контрактный подходит почти со всего ряда VAG (с туарегов, с ку5, с ку7, с а8), стоит в районе 2-3 тысяч долларов, но я не понимаю, когда он мне может пригодиться, т.к. эти моторы обычно просто обслуживают, а не меняют Подвеска аналогична пассатам, октавиям и другим вагам, комфортна и надежна, стоит приемлемых денег. Очевидно, дороже, чем на вазах или B-классах, но это 5-метровый 2-хтонный E-класс с запасом хода 1000+км на один бак. Набор Lemforder около 600 долларов на весь перед, ходит 100к гарантировано, у нормальных людей подвеска дольше живёт (если перед крупными ямами что-то делать рулевым колесом, а не смотреть на ноги пассажирки). Форсунки никогда не умирают все вместе, + их ремонт рентабельный, да и к тому же на этом моторе довольно удачный common rail. Опять же, если не заливать тракторную соляру и менять масло, им не из-за чего умирать В общем, чтобы это обслужить, достаточно зарабатывать свободных 150-200$ в месяц, потому что никто не ремонтирует надежную коробку или надежный двигатель раз в год. Ну а если ездить 100к километров в год, то не понимаю, как можно не иметь денег на ремонт машины. Эта машина не может сломаться дороже, чем на 1500$ в год, и это при умеренном использовании, то есть не при минимальном, но и не при максимальном Ты будешь удивлён, если посчитаешь среднюю цену владения условным меганом, дастером или хюндаем. Она будет отличаться в аналогичном состоянии и с аналогичным пробегом на несколько десятков долларов, причём не всегда в сторону удешевления, т.к. низкая цена часто пропорциональна низкой надёжности

      @marianb.5960@marianb.5960 Жыл бұрын

  • 0:47 Это. Была ручная пчела Аксара когда услышала слово Ауди 😂😂😂

    @nerofive9515@nerofive9515 Жыл бұрын

  • Тестили с женой в 2019 вместе с А7 II, хорошие авто, низковаты конечно, выбрали последнее, правда сменили спустя год, много глюков по электронике, проблему со спойлером, который жил своей жизнью так и не решили. По комфорту, мягче пневмоподвески не видел, отличная шумоизоляция, при том, что двери без рамок, хорошо держит повороты для такого класса авто), красивый салон (у нас была версия в S лайн с ковшами), не понравился разве лёгкий руль и некоторые мелочи по дизайну и удобству в салоне. Кстати, на вторичке спустя год ее оценили очень даже, приобреталась в нал топовая за 4,6, забрал тот же ОД за 4,1. Имхо, куда интереснее той же G32 от BMW, хотя, последний намного практичнее.

    @mikekos7606@mikekos760611 ай бұрын

  • по дизайну самое любимое поколение, мечтаю о с8 аллроад и а4б9 сарае

    @io9rr@io9rr Жыл бұрын

  • Не по звоночку, а по зову сердца))) Можно и перекусить😅 Спасибо за контент ❤

    @vilisov_dmitrii@vilisov_dmitrii Жыл бұрын

  • Я тот человек, который купил через вас г30 530д, ни о чем не жалею, кроме того, что не сделал этого раньше

    @Staswarsbjj@Staswarsbjj Жыл бұрын

  • Монтажникам премию! После захода, монтаж - просто божественен!

    @kristianessen1470@kristianessen1470 Жыл бұрын

    • Да ладно? А что со звуком на 8 минуте?

      @user-im6eg9dt5o@user-im6eg9dt5o11 ай бұрын

  • Обзор наверное типа "Нормальная тачка, если очень хочется, ТО БЕРИТЕ! Всё как у всех, обслуживание и запчасти. (А они есть в зимверке если что)" :D

    @mishelcube@mishelcube Жыл бұрын

    • Прикинь нет, не только, есть еще здравые мысли про место в салоне и стоимость ниже конкурентов, гамму моторов.

      @user-hg9dz7xv4w@user-hg9dz7xv4w Жыл бұрын

    • Что то там, где то там. Едет, рулится сидится. Все на месте. Блевать хочется от таких обзоров, по течничке ни слова, особенностей автомобиля не показал, сущность не раскрыл. Что смотрел что не смотрел, одни кривляния

      @Ghost-rd8xo@Ghost-rd8xo Жыл бұрын

  • Ауди разлюбили не только из-за цены. Поклонникам нравилось, что у них полный привод с дифференциалом торсен, лучшим типом межоси. А им дали халдекс привод от фольксвагена со всеми вытекающими, а цена дороже конкурентов.

    @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын

    • Так возьмите 3.0 дизель без спорт дифференциала, там в базе тот самый торсен. Халдекс только на младших моторах.

      @ruut-cnc@ruut-cnc Жыл бұрын

    • @@ruut-cnc я уже взял БМВ))

      @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын

    • ​@@ruut-cnc Че ему объяснять, все фанаты знают это, что торсен никуда не делся. Видишь бмв он купил, наверно двойку с передним приводом)) Ну или пакет целлофановый со значком

      @DIKTATOR31@DIKTATOR31 Жыл бұрын

    • @@DIKTATOR31 Х3 взял. А тебе бы матчасть лучше узнать. На твой ауди 90х годов все совсем иначе, чем в С8.

      @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын

    • @@Pavjis Принцип работы торсена каким был таким и остался ничего там не поменялось.

      @DIKTATOR31@DIKTATOR31 Жыл бұрын

  • "Ну девушки же ходят на каблуках" Ахсар, я прослезилась, сравнение топ😂🙌

    @svetliakan@svetliakan11 ай бұрын

  • Взял q3 stage 1 сделал капиталку. Щас смотрю цену и говорю Господя слава богу купил и все сделал😂

    @yrka1987@yrka19879 ай бұрын

  • За 6 мил я куплю дом у реки в Воронеже 😂

    @Raskolbas1981@Raskolbas1981 Жыл бұрын

  • На с7 накатал 320 000 км. Это просто супер. Пора менять, странно почему я не смотрю ни в сторону БМВ и Мерса и вообще в друую сторону от ауди даже незаумываюсь. 👍👍👍

    @azyk75@azyk7511 ай бұрын

  • Теперь требуем все обзоры на VAG с Ахсаром😂😂😂😂😂

    @nopro5802@nopro5802 Жыл бұрын

  • Выпуск хорош, но Ахсар - великолепен!❤

    @user-fq1io4us2n@user-fq1io4us2n Жыл бұрын

  • Ахсар: Ууоо. ну честно... не, объективно да!.. Я: шок, Ахсар так впечатлился что взял отпуск для переосмысления всего.

    @Ostap..Bender@Ostap..Bender Жыл бұрын

    • Взял отпуск чтоб продать свою машину.🙂

      @Bender10598@Bender105986 ай бұрын

  • Требую обзор на любую Тойоту, чтоб Стас с Ахсаром поменялись местами

    @user-pk8ql8jm7k@user-pk8ql8jm7k Жыл бұрын

  • Ждем обзора на велосипед вне города в естественной среде с изменением отношения к сабжу 😁

    @alexgaaff4771@alexgaaff4771 Жыл бұрын

  • 19:22 - вот она, душа канала. Очень смеялся над этой пародией))

    @user-un5oo4ql1e@user-un5oo4ql1e Жыл бұрын

  • Спасибо Стасяо. Ждал, не надеялся, не понимал почему так. Теперь спокоен.

    @boguslavskiy100@boguslavskiy100 Жыл бұрын

  • Блин, ждал обзор от Стаса 4 года, с момента покупки С8...

    @SibiriakVova@SibiriakVova Жыл бұрын

  • Подскажите пожалуйста, а как дела с ремонтом ауди сейчас? Владею туарегом вторым, жду уже 3 недели новый главный тормозной цилиндр. До этого задние пружины ждал 24 дня и отдал 28 тысяч за две. Что по электрике? Можно ли сделать всё без дилера или бампер снял поставил и всё, гирлянда из-за того что не прописать обратно радары и камеры?

    @user-so9zd2ew8g@user-so9zd2ew8g Жыл бұрын

  • Плят!!! После вставки пазика на дрифте тут же едет пазик по дороге! ))))

    @user-pp1oh1eq2g@user-pp1oh1eq2g Жыл бұрын

  • Стас, а могли бы пожалуйста сделать видео на тему, какой размер двигателя в каких условиях нужен? Говорите что потенциал 3л дизель не будет реализован в городе. А могли бы, пожалуйста, подробнее эту тему разложить, по двигателям - объемы бензина дизеля и гибрида например. Что бы понимать стоит ли переплачивать за бОльший мотор, или нет :) как раз планирую скоро покупку авто, размер двигателя основной вопрос, не понимаю зачем мне 300 лс, а может 180 лс хватит? Немцам же хватает. В общем помогите пожалуйста разобраться. думаю и просмотров будет не мало на такую тему (если есть уже это видео, я не нашел, но буду рад за ссылку). Спасибо!

    @user-rh2nn3tl9J@user-rh2nn3tl9J7 ай бұрын

    • 2.0 и 150л.с. хватает в городе для комфортной езды в стиле такси, ходить он будет долго в таком режиме. Если хочется погонять то изнашиваться такой мотор будет быстрее. 3.0 250-350лс будут изнашиваться медленее в динамичном режиме. Приятно когда груженый 3.0 не повышая голос легко залетает в горку как будто нарушая законы физики. Легко выходит на обгоны. Тут вопрос в удовольствии и ресурсе. Дизель надежнее чем бензин, но у бензина можно снять больше мощьности с 1л. У меня 320лс, семья пугается если я пытаюсь ездить быстро, когда один, мощности можно было бы и побольше. К мощности быстро привыкаешь.

      @Bender10598@Bender105986 ай бұрын

    • @@Bender10598 примерно так и вижу это тоже. А как быть с 2.0 которые по 230 лс? вроде как нижняя граница трешки по старым меркам, как например в ауди а6 2.0 а имеет 252 лошади. В то время как мой 3.0 у ешки мерса постарше 231 лс. А в гору едет на легке и на обгон тоже идет без усилий даже. Другими словами, износ 2.0 который мощнее 3.0 такой же как был бы износ 3.0, то есть езда без усилий? Или там нафорсировано до предела? Хотя этот мотор вага 2.0 на golf rs ставят где 400 лс. Но гольф машина легкая. Не. до конца понятно в общем.

      @user-rh2nn3tl9J@user-rh2nn3tl9J6 ай бұрын

    • @@user-rh2nn3tl9Jсогласен, сложно определится с мотором. Думаю о до налоговом 3.0 на 249, жаль что то найти не могу машин с нормальным пробегом с этим мотором по хоть как то адекватной цене

      @wixti__5789@wixti__57896 ай бұрын

  • Ахсар такой балдежный, смотрю видео только в надежде на вставку с его участием

    @f6fhellcat388@f6fhellcat388 Жыл бұрын

  • С стартер - генераторам на 3 литрах проблемы , первый по гарантии поменяли на 40 т км , сейчас 70 т км и снова сломался . Машина а7 как раз сейчас у Жени в сервисе в СПБ . в инете пишут , что проблема массовая и были отзывы .

    @user-jq2cv9nq3f@user-jq2cv9nq3f Жыл бұрын

    • Дизель, или бензин?

      @user-cb2ry8go9o@user-cb2ry8go9o11 ай бұрын

    • Бензин 3.0

      @user-jq2cv9nq3f@user-jq2cv9nq3f11 ай бұрын

  • Главная претензия к актуальному модельному ряду Ауди - излишне строгая и от того скучная внешка. Однако стоит взять не базовый цвет и автомобиль расцветает, шикарные дайтона / квантум грей или дистрикт грин тому подтверждение. В эксклюзивных цветах и с-лайне автомобили выглядят великолепно. В остальном претензий нет вообще: шикарный салон, отличная эргономика, великолепное поведение на дороге. К ультра-кватро вопросов нет вообще никаких, за два года использования авто ни разу не подвел и не застрял ни в снегу, ни в грязи.

    @krjk890@krjk890 Жыл бұрын

  • Всё ещё ждём обзор на А2.

    @devl547@devl547 Жыл бұрын

  • Лайкос за Ахсара в кадре!) поржал! СпасиБро!!!))

    @MoriartyEmperror@MoriartyEmperror Жыл бұрын

  • У Стаса склад Ауди , который надо срочно распродать )

    @antonydackota1134@antonydackota1134 Жыл бұрын

  • 😂 порадовал. Приятно тебя смотреть. Спасибо.

    @novosibirsk1969@novosibirsk1969 Жыл бұрын

  • Даешь обзор q7 дореста. Он сейчас сильно актуален, т.к. рест получился откровенно не аллё.

    @CoooLLer@CoooLLer Жыл бұрын

  • Как же круто Стас с Ахсаром разгоняют. Любимая часть обзоров

    @Moya_Tachilka@Moya_Tachilka Жыл бұрын

  • Мой отец ездит на С8, и ласково называет ее "крейсер" Также могу написать отзыв за полгода использования "крейсера": Полностью с тобой согласен, что машина хорошая, удобная, надежная, но есть проблемы в электрике. Несколько раз глючила задняя правая дверь, а конкретнее, не открывалась с ручки с первого раза, и при закрытии на сигнализацию не закрывалась. Неисправность оказалась плавающей, и пропала через пару дней. Далее, пер одически возникает ошибка Р-клавиши, и ни с хера перестаёт переключаться PRND. Если что, машина 20 года с пробегом 2ккм не бита, не крашена, видимо просто не повезло. Спасибо за видео

    @chupokabra525@chupokabra525 Жыл бұрын

    • У меня тоже к электрике вопросы. Камеры иногда отваливаются, то все сразу, то какая-нибудь одна. Кнопка в багажнике, которая закрывает его вместе с тачкой, работает раз через 5. Ну и у меня на 45к уже приборка скрипит, до этого была а4 б9, там на 70к ни одного сверчка

      @user-xf8jc9yo6t@user-xf8jc9yo6t11 ай бұрын

  • мне нравится звук туалета на заднем плане на отрезке 07:06 :D хотя я понимаю, что это вопрос обработки звука.

    @Ilia_lingv1st@Ilia_lingv1st11 ай бұрын

  • Жду обзор на электробус.

    @alexandrdmitrievich@alexandrdmitrievich Жыл бұрын
KZhead