ТУРБО ЖИГУЛИ НА КАРБЮРАТОРЕ, Жига так еще не валила!
2018 ж. 29 Шіл.
1 316 537 Рет қаралды
Подпишись!! Tuning LAB Pro- / @tuninglabproduction3096
Выхлопные Системы и все что с ними связано!-vk.com/dk_style
НАША Группа В ВК-vk.com/siberian_beard
музыка с выпуска в группе в вк!
ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
Наш Второй канал- / @siberianbeard2ch618
Болтаю шатуном! Свадьбы, праздники, корпаротивы!
один мой знакомый тоже болтал своим шатуном на корпаротиве)
Petya Mokinпотом пришлось жениться?
я тоже на своей шестерке болтал шатуном(у казака в гараже в итоге его доставали вместе с поршнем)
Красавчик!
пили видосы по расточкам гбц))
Мне кажется что скоро В предыдущих сериях Будет идти целую серию)
Мужик с шатуном реально весь видос вытащил
Анатолий Сорокин он каждую серию тащит )
"Чтобы чудо произошло нужно дуть" - чистая истина 😀
Смотрю чиста иза мужика с шатуном）
Абзал Мукашев а меня он уже бесит,для чего его постоянно ставить где не попадя
Да вы, дядюшка Борода, знатный извращенецъ😃😃😃
Чтобы чудеса были -нужно дуть! (с)Великие фразы великих людей.
и вопрос : А чё сток бензонасоса хватает под бустом? ни от этого ли рыгнул мотор на компрессоре?
Чет всю серию бла бла бла и ни какого действия, неинтересно.(((
Alex Nikola спс за инфу дальше смотреть небуду
Мда пиздеть немешки таскать😂😂
Да да можно было просто аудио записать!
"Чтобы чудеса произошли, нужно дуть" © Дядюшка Борода
© Амаяк Акопян
@@Inzhenercheg it's true (+100500)
Я просто любитель ! Мне нравица когда колдуют над нашими ! Дядюшка Борода удиви нас ! Я верю и надеюсь на супер разгон до 100 км !!!
Ставьте капельницу с водкой в карб срочно, дабы уменьшить детон и температуру впуска! В топ, что бы батюшка увидел)) В аптеке 20р стоит, иглу прямо в вакуумный шланчик и настраиваешь колесиком подачу)
Следить надо за системой. Я так на Субару гидроудар себе настроил. Поршень на молекулы разложился
Если выйдет из 8,7с прийдется дуть больше)))))
Три замера переживет и то победа будет!))
Был еще такой двигатель L28, вариант на трех карбах горизонтальных, вроде неплохо ехал в свое время( объем там правда больше)
да он на 9 сек развалится в хлам и туда ему дорога еще 20 лет назад надо было )))
Надо дунуть и все получится! © Амаяк Акопян
да ЭТО по-любому долго ездить не будет если все путем настроить и отжигать каждый вечер на месяц-два хватит и все.А если лишь бы поехала то на пару заездов
Я так полагаю если говорить о соотношении цена-мощность-надежность, то нужно останавливаться на стадии когда тачка поехала 11,2 после расточки настройки карба и тд.
да, плюс сделать холодный впуск и доработать выпуск
watanabe, плюс валик
и плюс джей
Вечность😈
Такой результат это вообще ебануться можно. Задний привод и хуярит как сток лады
О эти божественные переходы с типом который махает шатуном, срочно нужна 10 часовая версия
Лично я вообще за любой кипиш. Любые подобные корчевания я поддерживаю обеими руками, вперед, ребята!) Лайк, подписка
- Йебанет? -Да не все нормально будет, ну, может, но не сильно
Спасибо за видос! Как раз не знал что мне посмотреть. А тут такая годнота!
«Чтоб чудеса были, нужно дуть” 😆
Воу воу!! Какой завершить!! Ты ещё закись азота не поставил!
Всё закончится тем, что в шёху борода поставит 2JZ))))
MOKVAD он тяжёлый и нафиг там не нужен, шеснарь на турбе для жиги за глаза.
Евгений Маями на край 3s gte
Дороговато, и найти проблема
Никита Савин тоже как вариант)))
MOKVAD VG30DETT нужно ставить
Ждем поступлений в производство доступных турбокитов на карб жиги, дядюшк)
Спасибо за видосы, удачи!
Не буду умничать, потому что я в этом не очень шарю! Но пацаны, вам РЕСПЕКТ!!! Вы вообще ребята!
Наконец-то, лайк сразу же!)
Мужики Богом прошу поставьте на выход турбины газов резонатор, хотя бы с уаза( зачем? вывести выхлоп дальше от карбюратора).... 2 поставьте электрический топливный насос низкого давления( похож на топливный фильтр магистрали у инжекторных). Сток насос не даст столько топлива в карбюратор, 3 ставте электронное зажиагние( если не стоит. Удачи в проекте....
Косяк вашей системы с турбой в том, что когда карбулятор закрывает заслонку создается разряжение в турбе и масло из турбы идет в впускной коллектор, отсюда и детон,нужно дуть в карбулятор и жиклерами настраивать смесь.Надеюсь борода увидит и мы посмотрим реализацию тубо карбулятора по другому.
Заберу свой лайк... ждал заездов в этой серии!.. Так не пойдёт, Борода
Ставлю на 2-3 секунды от 0 до взрыва мотора
Поедет хорошо, но не долго. Та же фича будет, что и на компрессоре. Нужно двиг подготовить, СЖ снижать. Детон всё расхреначит! Но смотреть выпуски от этого не становится скучней)) Огромной вам удачи, пусть сработает темка с растворителем!
Дядюшка Борода спасибо тебе за то что ты это делаешь)))
Даже как-то настроение испортилось, когда услышал что следующая серия завершающая.. Классные ребята, крутой канал!
если сможешь побить 6.5 то я продам свою беху е60 и соберу такой-же турболет)
Евгений Федоров жиза😂
Пацаны хрестом богом закленаю зделайте чего он просит очень хочется на него посмотреть.........
Загорится нахер...Ну или взорвется....в турбину жи полетит топливо-воздушная смесь, ТОПЛИВО!!!!
Без разницы. Если соотношение смеси будет правильное и не давить слишком сильно - всё будет нормально. Нет принципиальной разницы в том, какой тип компрессора стоит.
Масло с турбины попрет литрами. Не рассчитана на большее разрежение
Можно вопрос: - если уж довели до приемлемого жига мотор, то может 1,5 ваз от восьмёрки довести - тем более врем когда э от агрегат похоже будут ставить и в весту - акиуальнентко будет
АХРЕНЕННО СДЕЛАНО И СКАЗАНО! КРАСАВЧИКИ! ТАК ДЕРЖАТЬ! СУПЕР ПРОЭКТ!
как всегда отличный видос ставлю лайк) борода когда серия с марчком?
Если не дунуть,то ничего не получится)
Пойду я дуну, что ли.
думаешь потом всё получится?
что бы были чудеса, нужно дуть)
Амаяк Акопян сказал😋
Красавцы!!!! Только лайк)!
Красиво сказано что бы случились чудеса нужно дуть!!!!!))))))
4:19 - Ну турбина это уже второй сезон. 4:20 - ТУРБА НА КАРБЮРАТОРЕ, Жига так еще не валила!
Поршня с Нивасоса надо поставить,держат давку до 2кг,а если спирт то и 2шку выдержат,и через лямбду настроить топливно/воздушную смесь.
Артём Фокин ага, в ниве 82 поршневая, а тут 76
Лямбду)))) на карбе
Михаил Софиенко точим
Михаил Софиенко в чем проблема в штаны гайка и лямбду вкручиваешь,на датчик выводишь,не вижу проблем
А с компа куда?)
3 боевых дня...надейся на лучшее,ожидай худшеe.Удачи,пацаны!!!
Молодцы пацаны делайте те кто пишет что ролики не очом пускай дальше на диване дрокают молодцы парни дорогу осилит идущий
сделай все же на 4х карбах от Сузуки хаябусо или другого мотоцикла. очень злая атмосфера в входит.
Мотокарбы будут работать не на 100% корректно, точнее вообще некорректно.
Начало 0:55
дай бог тебе здоровья
так и не началось, один звездешь. Я то думал - свист резины, дым, езда боком, взорванные жигули... А тут пиздежь на фоне.
Красавчики ребята!!! Я тоже хочу научиться делать как вы!
очень рад видосу. Борода красава!
САЛАМ ИЗ КАЗАХСТАНА БОРОДА))))
Не очень интересно на турбу смотреть, потому что это нихрена не бюджетно, как обещалось изначально и ресурсу матора кабзда) Надо было всё-же доделывать дросселя уже, раз взялись Моё ИМХО, Дядюшка борода красавчик)
А ему и так кабзда что на турбе, что на атмо, тачку для валилова взяли, а на турбасах знаю и по 200 т км катались люди, но там был 16-рь и сделано всё по-уму
Круть! ждём финал!!
Оооо кайф, я этого ждал))
8 поедет.) А может и быстрее + прощай двигатель, ты был нам верным другом.
мне кажется если вы будете дуть 0.6-0.7 то мотор не отхлебнет если бы вы дули 1.5 то тогда уже на разгоне он бы отхлебнул. уже проверено
Красавчик продолжайте )
Весело ,молодцы не ошибается тот кто ни чего не делает👍👍👍
Блять да сколько можно писать, поставьте вы бензонасос низкого давления. Стокового не хватает для мощного атмо
Сначала лайк, потом просмотр
Божественно, но надо битурбо😂😂😂
Адский топ! Борода открыл свой турботех)
Еще ниву попробуй （субару стайл）
202-ой ёж туда воткнуть, в добавок
Слуушай, попробуй как нибудь раздуть змз 402 (который на волгах) Пробивайте в топ , интересная идея ведь)
MR.KRystian его еще можно сделать 3 литровым, гильзы с ЗИЛа перетачивают
В алюминий дуть рискованно, жигулячий мотор попрочнее как-то.
Всего 10 "собственно говоря" на серию! Развиваешься, Андрюха!
Красавцы! Думаю выйдет из 8,7
Я бы очень хотел увидеть все это дело ещё и на газификации, раз уж такое дело. У меня старый форд карбулятор на газу, все смотрю кто ставил турбины таким макаром , информации не нашёл. Хочу посмотреть как это будет работать. Ставьте лайки
на Мустанге 3его поколения одна из доступных моторизаций до 1983 года была, если я не ошибаюсь, рядная четвёрка LL23 с такой вот схемой (турбина тянет через карб). И когда после 1983 Форд поставил впрыск на нее, она стала самой перформанс моторизацией, В восьмёрка нервно покуривала.
Давай в следующей серии закарпунивай у кокодемега компресцар с СВР
Саша Марченко джига любит покемонские тюнячки)))
Siberian Beard 2ch бензонасос б электрической поставить;)
Siberian Beard 2ch тогда с плагиата турбину по тихому скрутить) или с чайника жекича))
Siberian Beard 2ch а можно аккуратно скрутить мотор приоры у Жоры с х5 и будет новый чумАвой прАэкт
Syktyvkar_crazy Жоре надо канал удалить)0)
Так держать! За шестерку отдельно лайк!
Красота ребята! только покажите подробней в видосах установку ништяков ,хочется и свое ведерко сделать шустрым) мое мнение 8,5 .. и к тому моменту пока вас уговорят ставить дросселя , у вас кончится мотор=)
Ну вашему мотору пиздец настанет в следующем выпуске
Что за дичь?! Где нормальный слив с турбы?! Где охлаждение?! Как вы собрались дозировать топливо?! Где топливо брать? Его не хватит! Кто тот наркоман кто это спроектировал? Рыгнёт оно в два раза быстрее чем на компрессоре. И последние "как бы" о чём это видео? Нечего из названия я не увидел. 3-и раза писал как проще и надёжней всё организовать! Видос на моём канале есть, подсмотреть.
охлаждение на фиг не нужно, пускай охлаждаеться маслом
Чё? Ещё один диванный... Маслом ты воздух охлаждать собрался?!
"112 Motoring" зачем, какой воздух? Я про охлаждение улитки. Воздух надо охлаждать интеркулером, но в системе draw thru его никак не поставить, увы и ах. И не, не диванный.
Не могли бы вы подсказать что за дивные диски стоят на этом пепелаце?
Борода бро) расчитайте степень сжатия и будет она у вас жарить и не помирать, вот я вам расчитал) на ваш движок на 98-мом бензине от 6.77, что бы ездить без детонации до 7.9 сделайте 7.9 и все) наслаждаетесь, и спасибо за ваш канал ваш проэкт, как по мне самый толковый канал спасибо всем
нельзя перед турбой карб, будет разряжение, и масло с турбины во впуск в больших колличествах полетит, отсюда детонация, возможно при нагреве и в мини разнос пойдет хотя есть дросельная заслонка которая воздух ограничит, но масло точно во впуск насосет
можно, только специальный тип подшипников должен стоять. Были даже в 70 - 80х машины в стоке с такой схемой
Графитовые сальники (завод) или рестриктор на маслоподачу (колхоз). Одно из двух. Уже обсосано на американских форумах.
David Shaforostov ага, так и есть. А вообще рестриктор всегда будет не лишним. Самое простое решение из 4 дырок в банжо болте заварить 3.
Да тут видишь, разница в расположении рестриктора. Если рестриктор будет до, турбины, что и предполагает колхоз решение, давление масла в турбине упадет и сосать через обычные сальники так не будет. Но рабочее минимальное давление масла в турбе - 0.5 бара и с рестриктором картридж долго не отходит. Если ставить рестриктор после турбины ( я поставил просто шаровый кран), то он обеспечит давление масла для нормального функционирования турбины. Но тогда масло полетит через сальники в движок. Только графит. А вообще, идея не очень. Blow-through, разумеется, рулит в плане ежедневности.
David Shaforostov минимально допустимое на каких оборотах турбины? Дык надо произвести замеры давления на разных режимах, и такой рестриктор подобрать чтобы не было меньше скажем 10psi
*Начало **0:54**, не благодарите)*
Классный проект, очень много интересных знаний мне дал
Кадр на 14:03 Что это за проставка? Ведь два отверстия должны быть одинаковыми с диаметром 32 мм, которые ставятся под карбюратор 2108.
а что нельзя просто турбо поршня поставить против детона?
Тогда загнётся шатун
atr mal , надо бороться с причиной, а не с последствиями.
Василий Машин Истину глаголишь,через лямбду настроить, и всё поедет,ведь так)))
Дмитрий Вектор компрессия уменьшится и не будет детонации причём тут шатун, ни кто не говорит 3 бара дуть
atr mal не путайте хуй с трамвайной ручкой. Компрессия уменьшится - когда поршня в поддон стекут. А вот степень сжатия, как раз, вполне зависит от геометрии поршней.
А хде интеркулер без неё никак
смешанное тв до 1 бара можно дуть без кулера
Урааа! Мужик с поршнем! Такое сотворить с жигой даже отцу тазов(Жорик Ревазов) в голову не приходило 😁
Что за трек на фоне играет с начала видео? Подскажите пж
Андрюха, прекращай так разговаривать! Смейся, улыбайся, веселись, как раньше! Ни к чему вот эта выразительность в интонации
Дайте денег на Crown пожалуйста
Борода Бугатти тебе в гараж, спасибо за видео
Можете сразу снимать турбину.После того как вы ее раскрутите и закроете заслонки на карбе отлетит крыльчатка на турбине и турба сразу задымит.
Скажите пожалуйста мазда 3 1.6 2007г как затюнинговать итд чтоб ехала
воплотили мою мечту в реальность :D
Дрочево, карб в топку, инжектор, форсы не менее 360сс и через Td04l дунуть барчик, пистоны турбо вставить, для этого всё есть в продаже или чисто интерес на карбе всё это делать?
Спасибо Бороде за лучший ваз проект. Давай теперь #антисвап с инжекторным 8 клап. 1.5л с самар
ребята пробуйте икспериментируй, не ошибается тот кто ничего не делает, удачи вам.
10/10. И да, хз как отстроиться, но было бы круто если бы она поехала на 100 октане от лукойла. А интеркулер можно попробовать сделать водяной, разместив его после турбинны (на маленьком интеркулере наварить рубашку/закинуть в пластиковую канистру и через неё пустить воду, которая потечет к радиатору, установленному в удобном месте). Тем самым мы не сильно увеличим длину всего пути воздуха, но сделаем его холодным. Надеюсь этв идея не сильно заморочена и имеет место быть. Удачи вам, ребята.
Красавчег супер тебя интересно смотреть!!!
Для того чтоби использовать турбокомпрессор,необходимо снизить степень сжатия,скажем до 6.5.Кованые поршни,короткоходный коленвал и шатуны соответсвенно к нему подобрать.Маховик облегчить и т.д. Иначе...будет катастрофа.
То есть в 1,3 мотор жиговский с коленом 66мм и поршнем 79 дуть целесооразнее чем в 1,6 с 80 мм коленом?
А что - степень сжатия понизить это сильно просто или неинтересно?
А степень сжатия вы понижали? Перед установкой турбины
дядька борода,продолжайте в том же духе.
Молодцом) отличный проект , интересно что получится ) и вопрос - На сколько миллиметров убрали плоскость с бошки ? И какое топливо лить стали 8 или 5 ?)))
Ого, а тем временем у бородецкого почти 400к челиков на канале. Который раз замечаю, что подписываясь на годный андерграунд, со временем он сильно развивается. Вот и доказательство, что главное - работать не покладая рук)) Желаю достигнуть ещё больших высот:)
Кар-бу-ля-то-ррры)))) Хи хи хи
Чтобы чудеса были, нужно дуть 😂😂😂
поршни под турбо ставили?