KZhead

Валящий карбюратор на ВАЗ!

Отвал Башки
2023 ж. 24 Жел.
87 535 Рет қаралды
Жүктеу

Ну чтож друзья! По многочисленным просьбам, мы сняли для вас видос, как запилить самому на коленке валящий карб на жигу! Ставьте лайки, пишите коментарии и мы будем продолжать рубрику!
По вопросам сотрудничества 89684490049
Помочь каналу 2200 7009 0924 8246
Съемка и монтаж
instagram/stoyat_boyatca
Мистер М.
instagrammr.mitroshin

Пікірлер

  • На ЖиФест какая-то баба орала: "Митрошин, я хочу от тебя карбюратор!" Но он был непреклонен, только за кэш))

    @ForrusDIY@ForrusDIY4 ай бұрын

  • Ну хоть кто то моложе, Наиля Порошина, шарит за карбюраторы, жду продолжения

    @user-serega11@user-serega114 ай бұрын

    • Отсечкина забыли

      @user-yi2xh6je6x@user-yi2xh6je6x2 ай бұрын

  • За великого OZZY OSBOURNE, отдельный респект.

    @treeweel@treeweel4 ай бұрын

  • Спасибо за отличный обзор, всё по делу без лишнего трёпа! Здоровья, тебе и добра, а также благополучия! Привет из Питера!

    @user-vh5xk2iy8n@user-vh5xk2iy8n4 ай бұрын

  • Одно из лучших видео по карбам , по мими тюнинга просто было интересно посмотреть сборку

    @ivanivanov_61@ivanivanov_614 ай бұрын

  • Профессионал своего дела Приятно посмотреть как добиться от карба максимума, хоть и сто лет на иномарках с инжектором езжу Увидел случайно это видео и появилось желание подписаться Ценю таких людей Красавчик👍

    @alexwolf2696@alexwolf26964 ай бұрын

  • Езжу на жиге на 16ре второй год, для чего я смотрел про карбюратор?.. наверное просто ностальгия 😊

    @Atata710@Atata7104 ай бұрын

  • Просто лайк с двух рук Митрошин, это потрясающий мастер класс о котором я мечтал пару лет назад) сейчас уже давно сам научился, не без твоей помощи естественно) С наступающим!

    @secondkarptv2723@secondkarptv27234 ай бұрын

  • Просто красавчик! Человек гуру карбов, жаль не был знаком с тобой лет 15 назад, от кучи проблем бы меня избавил) успехов тебе!

    @ch1stov@ch1stov4 ай бұрын

  • Я сам занимаюсь ремонтом карбов. Это 1 на 1000 видосов который реально отснят с умом

    @user-wh1dn9pj1d@user-wh1dn9pj1d4 ай бұрын

    • kzhead.info/sun/aLiFiJl8baGGa58/bejne.htmlsi=3BXj9CxcRtoYy-M0 вот это видео снято с умом... А те паходу не стоит заниматься ремонтом карбов... Ты нихрена не понимаешь... Я вот с 2005 го года не занимаюсь, карбами, ну как сняли их с производства... А мозгов то у вас гляжу за это время не прибавилось... Мало того, что вы не понимаете как должна работать система дозирования топлива... Так вы не понимаете, как работает дрЫгатель... Вобщем не занимайся ремонтом карбюраторов... Я здесь увидел только два адекватных комента... Что печально... Остальные... Такие же тупые как и аФтор... Ну и ты в их числе... Потому не занимайся ремонтом карбов... Ты их ломаешь, а не ремонтируешь😅😅😅😅😅😅....

      @user-gp4fw5yt4e@user-gp4fw5yt4e2 ай бұрын

    • @@user-gp4fw5yt4e , а я за несколько лет, бесполезных блужданий по карбюраторному миру ютуба, выделил для себя единственного карбюраторщика, канал называется "Mist32". Вот он делает реально качественные вещи. А всё остальное, барахолка.

      @ale_life@ale_lifeАй бұрын

    • @@user-gp4fw5yt4e Красавчик, первый адекватный комментарий, да видос сделан с максимально плохо, жиклёры такие, чтобы точно выплюнуть движок)

      @sunset6717@sunset671722 күн бұрын

  • Здарова.В принципе все так и делал лет десять назад. Только дифы растачивал регулируемыми райберами, по мне проще в размер получается. Жиклер во второй камере на воздух 150 - раньше вступает чем на 170. И маленький секрет - на 20.17 ты вкручиваешь винт под ним перепускное отверстие для разгрузки мембраны ускор.насоса. Забиваешь свинцовой дробью и на ссыкуны идет больше бенза. На газ веселее работает по отклику. и заслонку на первую камеру делали на 30 - больше каналы вскроешь. получался 30х36 и очень весело ехал. Удачи в тюнинге!!!!

    @tehnodrom3492@tehnodrom34924 ай бұрын

  • Круто, интересно, спасибо! Смотрел на руки и подумалось, татуировки заслуживают отдельного видео)))

    @user-uf6ho4ls7t@user-uf6ho4ls7t4 ай бұрын

  • Ахренеть, сам маэстро Митрошин, да еще и перед новым годом. Зачастили вы ребята с выпусками )

    @user-um7dz5jm2x@user-um7dz5jm2x4 ай бұрын

  • Прям круто смотреть, хорошая подача, информативно сжато, автор красава

    @vasfhoten7305@vasfhoten73053 ай бұрын

  • Смотрел с открытым ртом. Митрошин, хочу карбюратор Побольше видео в таком духе, смотреть оно удовольствие, многое взял на заметку

    @crendford@crendford4 ай бұрын

  • посмотрел. никогда не было машины с карбюратором , но это было красиво и профессионально )

    @user-wm1ck2fl3f@user-wm1ck2fl3f3 ай бұрын

  • Побольше бы таких видео, ведь ты шаришь в карбах 👍

    @darkseid7379@darkseid73794 ай бұрын

  • Поставил два лайка, первый за интересное и полезное видео, второе за то что поддерживаете старые запчасти 🙃🔥🔥🔥

    @Davudov1ch@Davudov1ch4 ай бұрын

  • Ля красава) Вспомнил как я развлекался в свое время со своим первом карбом К126Н)

    @redstargame3718@redstargame37184 ай бұрын

  • Аж занастальгировал когда увидел родной карб😅😊 щас я перешел на инжектор он проще на много) да и тачку можно ставить на улице в любой мороз запускаеться)

    @igorek.region138.@igorek.region138.2 ай бұрын

  • За контент спасибо!

    @alexanderzwetz7696@alexanderzwetz76964 ай бұрын

  • наконец-то первый адекватный видос, и где не секретничают по поводу параметров

    @fixlead@fixlead4 ай бұрын

  • Слушай дружище, а ты молодец, с удовольствием посмотрел твою работу, я сам люблю починить, подбодрить карбюратор, людям которые обращаются ко мне. Спасибо 🤝

    @JekaRussia23@JekaRussia234 ай бұрын

  • Красавчик! И музон ништяк! Оззи глыба

    @user-fm9rc1mp3y@user-fm9rc1mp3y3 ай бұрын

  • Познавательный ролик, спасибо. С наступающем. А на 1,7 что предложишь?

    @AndreyMGN@AndreyMGN4 ай бұрын

  • Нужно больше шестигранников 😎

    @BAtTerZYAR@BAtTerZYAR4 ай бұрын

  • Ещё смотреть не начал уже лайк

    @user-jc7tb2xf1z@user-jc7tb2xf1z4 ай бұрын

  • как всегда огонь!

    @Mike-uf4hg@Mike-uf4hg4 ай бұрын

  • Я у Наиля всегда материал брал, могу сказать не на повседнев это всё дело,я про расход естественно понаваливать самое то, хотя можно и на первой камере аккуратно, за счет этого как раз расход и меньше у меня был, потому что первой камеры спокойно хватало по городу толкаться хотя ТЖ115 ВЖ140(мех.привод) На каждый день ездить самое то А мастер молодец, я тоже так попробую сделать, как раз будет для меня разделение турбокарб и озонспорт

    @demontini@demontini3 ай бұрын

  • Обещанного 3 года ждут, и вот я дожлался🤩 правда мальчик Илюша который мечтал собрать себе турбокарб уже чуть чуть вырос, но теперь придётся доставать запчасти с пыльной полки и собирать себе пушку. Ох сколько же в своё время было написано напоминаний и прошений о съёмке этого видео Мистеру Митрошину в группе MWS. Ээээх вот было время😅😅😅 З.ы. Митрошин красавчик, пили видосы! Ща мы это! Жиг на собираем и поедем захватывать WDB😂😂😂

    @Anarxist76rus@Anarxist76rus4 ай бұрын

  • Мистер Митрошин вернулся на Ютуб😊 урааа)) супер карб в массы!)))

    @dmitrysimakov1311@dmitrysimakov13114 ай бұрын

  • Спасибо!🤝😊

    @user-uo5tz1mb7m@user-uo5tz1mb7m3 ай бұрын

  • Ура! Новое видео! Спасибо👍

    @user-oj4mp9pz3h@user-oj4mp9pz3h4 ай бұрын

  • Хотел бы попробовать такое на своем карбе, жаль поздно уже, в данный момент занимаюсь установкой мотокарбов)

    @an.crocodile@an.crocodile4 ай бұрын

  • Хотелось бы увидеть в деле такой конфиг

    @HuaweiY-uj1ey@HuaweiY-uj1ey4 ай бұрын

  • Добрый вечер. Низ карбюратора изза заслонок меньшего диаметра, относительно середины, не рационален большая ступенька. 2 колечка на винт качества так держит лучшее. 2 носика ун можно запилить из солесковских носиков (плюс ровно настроить подачу струи бенщина ровно на промежуток между заслонкой и камерой). Привод 2ой камеры ставиться с завода также на карбюратор ваз21011 родноц лежит в гараже с него ставил себе на 07 карб. Ну в целом все, однако если вам хочется все таки выжать максимум из карбюратора то это либо горизонталки, либо вебер какой-нибудь хороший, но опять же изза разницы жлины каналов впускного коллектора все равно будет не то. Поэтому нужно уже потихоньку начинать переходить на инжектор и учиться шить январь😂

    @user-wr6op6gi8d@user-wr6op6gi8d4 ай бұрын

    • насчет расточки вообще не вижу смысла, потенциал в старом добром озоне не раскрыть с помощью ее, 2 кольца на винт качества такое себе дело, не закрутишь винт (регулировка не поддается в таком случае) солексовый носик шлак полный, его преимущество что якобы можно направить между заслонками струю, но струя сама по себе залетит в канал коллектора после разряжения воздуха, поэтому смысла особого нет - удар будет в стенку или напрямую в коллектор. Насчет горизонталок согласен, но нужен синхронизатор и точная настройка)

      @HOGIOS@HOGIOS4 ай бұрын

  • Годно. Хотя душа лезит к вебам. Расход будет дикий на двух карбах, но на всю мелочь поедит.

    @shift192@shift1924 ай бұрын

  • Парни,доброго вам здравия!!!Похожую схему реализовал на мотор 1,6 нива.Рвёт как тузик грелку!Спасибо,что вы есть!Рабочая тема.С наступающим вас!!!

    @user-bq5jc7uo8y@user-bq5jc7uo8y4 ай бұрын

    • Спасибо и вас! И всех кто посмотрел❤

      @headoff666@headoff6664 ай бұрын

    • ​@@headoff666сколько будет стоить ваш карб?

      @user-dj2uk8uc5k@user-dj2uk8uc5k4 ай бұрын

    • Там в описании под видео есть номер телефона, а так же есть соц сети.

      @headoff666@headoff6664 ай бұрын

    • Хренасе. Пилить строгать, искать компоненты, ставишь газуешь и тебе рвет мотор как тузик грелку. Зачем оно мне?

      @aleksbotler5358@aleksbotler53584 ай бұрын

    • На ниву озон никто не ставит,камеры топливные должны быть с перетечками,по бездорожью, глохнуть будешь постоянно,так уровень топлива будет падать

      @alexmaster2692@alexmaster26924 ай бұрын

  • Давно на жиге не езжу! Но видос с кайфом посмотрел! Давай пили контен! Ещё много дрочипотов отечественных! Митрошину два лайка один тут другой там! 👍

    @user-ly9ln3th6n@user-ly9ln3th6n4 ай бұрын

  • Новый видос от КБ Митрошин 👉 сразу лайк

    @da_bu_dai@da_bu_dai4 ай бұрын

  • Брооо больше видосов!!! Мы смотрим тебя!!! Ты очень крутой! Двигайся💪💪💪

    @user-kb9yh7wd1z@user-kb9yh7wd1z2 ай бұрын

  • Cпасибо за полезное видео. Видимо,Митрошина заипало,что к нему возят карбюраторы,и поэтому он решил раскрыть все карты,чтобы любой дурак мог сам настроить карб,а не дёргать его лишний раз XD

    @br0kndreams@br0kndreams4 ай бұрын

  • Наконецто класний видос про дароботку карба

    @mc_jeki4444@mc_jeki44444 ай бұрын

  • ХАХАХААХХАХААХ ,ГОСПОДИ ,ЭТО ЛУЧШИЙ ВИДОС ПРО КАРБЫ

    @totsamy-mr5el@totsamy-mr5el4 ай бұрын

    • ЖДУ ЕЩЁ ВИДОСОВ ТАКИХ

      @totsamy-mr5el@totsamy-mr5el4 ай бұрын

  • Спасибо!!

    @prokhormitrich5225@prokhormitrich52254 ай бұрын

  • заказывал такой карб у автора, пришел новый расточенный. Валит жига как сатона.

    @user-qi4rr2hh6b@user-qi4rr2hh6b4 ай бұрын

  • Парни респект!!! А можно такое же видео для Волги на карб 151к? Очень нужно,а то не все в жигу помещаються 😂

    @user-dk9vi3ih8o@user-dk9vi3ih8o4 ай бұрын

    • Это увы мертворожденное устройство 151 карб.. ничего с ним сделать нельзя. И смысла нет.. это как пытаться из шкворней вылепить бэховскую многорычажку))

      @nimoto77@nimoto774 ай бұрын

  • Спасибо мистр Митрошин)) Будем ждать 100к просмотров XDDD

    @SPIRt06@SPIRt064 ай бұрын

  • Для хорошей работы ускорительного насоса важно, чтобы в штуцере, которым прикручивается форсунка имелся шарик, выполняющий роль обратного клапана.

    @MrYurrr@MrYurrr4 ай бұрын

    • А что, кто то ездит без шарика?

      @user-th1ky7jf5x@user-th1ky7jf5x4 ай бұрын

    • ​@@user-th1ky7jf5x,а это из разряда: хоть что нибудь написать, когда тупой.

      @vb2322@vb23224 ай бұрын

  • Андрей. Спасибо за техничку. Даже сразу захотелось купить себе жигу для этого карбюратора. Вот где ты был со своим видосом 20 лет назад, когда у меня была жига?

    @user-uc6tz3qg6v@user-uc6tz3qg6v4 ай бұрын

    • В школу ходил 😅

      @headoff666@headoff6664 ай бұрын

  • А будет видос с доработкой карбюратора солекс 21083 ??? Лайк авансом 👍👍👍

    @Igor_Gatchinskiy147@Igor_Gatchinskiy1474 ай бұрын

  • лавай аукцион на этот карб мути)) отлично. пацаны вообще ребята. с ростова привет вам🙃

    @user-jz1sz8ug4y@user-jz1sz8ug4y4 ай бұрын

  • Мне делал Андрей такой карб и регулировку клапанов, только жиклеры было воздух 150/150 топливо 150/162 перла знатно но расход был от 15 до 20 на сотню, сейчас стоят воздух 150/170 топливо 109/162 пропажу динамики не почувствовал расход стал ровно 10 на сотню при чём не важно тошнишь или валишь.

    @denistikhomirov4839@denistikhomirov48393 ай бұрын

  • Привет, сам являюсь карбюраторщиком, скажу сразу, в таком исполнении карб не для повседнева,жрать он будет не дай бог, от 15 л. на 100 км

    @APerevalov@APerevalov4 ай бұрын

    • Тоже стало интересно,а каков же расход будет

      @No_name24109@No_name241094 ай бұрын

    • Ну и что?

      @user-es3xu3pj6v@user-es3xu3pj6v4 ай бұрын

    • Да ладно? Хреновый ты карбюраторшик. Он увеличил только воздушные каналы. Увеличится расход воздуха, а не бензина. Но если ехать с тапкой в пол, то будет ехать интереснее, но и расход увеличивается. А при повседневной езде расход может даже снизится. Я такой карб ставил на двигатель 2л и расход был 7-8 литров.

      @Paci_Fist@Paci_Fist4 ай бұрын

    • @@Paci_Fist не тебе х*й моржовый решать какой я карбюраторщик, поставь такой карб на обычную стоковую жигу и сам всё увидишь

      @APerevalov@APerevalov4 ай бұрын

    • @@Sigurni повлияет при тапке в пол

      @Paci_Fist@Paci_Fist4 ай бұрын

  • Как карбы тюнить я узнал, осталось жигу купить 😊

    @user-bu7ge3ss3h@user-bu7ge3ss3h4 ай бұрын

  • Нужно еще в диффозоре ступеньку делать,для сравы потока и лучшего смешивания смеси.я сделал 23×25,машина получила хорошую динамику и расход.он немного упал))

    @user-qu6dm6qq4z@user-qu6dm6qq4z4 ай бұрын

    • А какой расход выходит? Мерил?

      @vitosiq4694@vitosiq46944 ай бұрын

    • @@vitosiq4694 для городской езды я б оставил 23×23.,гдето на литр упал.но она хоть ехать стала.особенно заметно в переходных режимах.

      @user-qu6dm6qq4z@user-qu6dm6qq4z4 ай бұрын

    • ​@@vitosiq4694вам принципиален расход горючки на некрожиге, с заколхоженым карбом??

      @nimoto77@nimoto774 ай бұрын

    • @@nimoto77 ну я собираюсь на рыбалку еще гонять, всегда неплохо сэкономить)

      @vitosiq4694@vitosiq46944 ай бұрын

    • @@vitosiq4694 инжектор и газ

      @Paci_Fist@Paci_Fist4 ай бұрын

  • Интересно как едет по сравнению со стоком теперь. Можно замерить разгон на стоке и на этом)

    @ildarilyasov7404@ildarilyasov74044 ай бұрын

    • kzhead.info/sun/aLiFiJl8baGGa58/bejne.htmlsi=TIRf7tiRRXn-1rtt ... Будет тоже самое... А вот в повседневной эксплуатации, будет просто опа... Ибо сдесь собрана вся глупость от мошенников доработчиков, ибо ни один из них не выкладывает замеры. Шоб пихло валило, надо оптимизировать двигатель. На 2110 подняли мощность по сравнению с 21083 на 3 кобылы... Правда для этого пришлось поменять распредвал... А мошенник Наилька, впаривает десятые жиклеры, глупым людям и утверждает, что бричка сразу валить начнёт. Так же, как и этот персонаж и всё остальные карбодрочеры.

      @user-gp4fw5yt4e@user-gp4fw5yt4e4 ай бұрын

  • Очень интересный и поучительный ролик вышел,смотрю с удовольствием хочу выиграть карб!!!!!!!!!!!

    @michugane@michugane4 ай бұрын

  • Добавлю,с имульсионными трубками можно поработать, стружкой кислоту протравливают👍малаток,проще газ 51 карб влупить

    @user-sf5qd1hc4g@user-sf5qd1hc4g4 ай бұрын

  • Мужик, величайший, надеюсь мой лайк тебе поможет и ты купишь себе микрофон, будет в 100 раз приятнее смотреть, видео полезное чумовое, спасибо тебе

    @Yanikto736@Yanikto7363 ай бұрын

  • красота......

    @dmitriiar2178@dmitriiar21784 ай бұрын

  • Кайф!

    @user-gm9vh9lt6u@user-gm9vh9lt6u4 ай бұрын

  • Отличное видео, просмотрел на одном дыхании! Тема только в начале не раскрыта! Почему озон лучше дорабатывать а не солекс?

    @Gena111na@Gena111na4 ай бұрын

    • Проще стабильнее прощает ошибки, для тех кто хочет начать заниматься отличная платформа

      @headoff666@headoff6664 ай бұрын

  • 💪💪💪

    @user-ev6cr8cr7p@user-ev6cr8cr7p4 ай бұрын

  • Теперь настало время поговорить о тормозах и гидроручнике)

    @user-yk5zf8dt5o@user-yk5zf8dt5o4 ай бұрын

  • Помню Вас ещё с канала Пушка гараж))

    @user-bk8ds2tb6z@user-bk8ds2tb6z3 ай бұрын

  • камон карбулятор в 23 гходу, это бяда,но видос оч интересный,парни вы топ.

    @user-bz5su3dn3x@user-bz5su3dn3x4 ай бұрын

  • После увеличенной подачи воздуха, оставить практический сток подачи бензина , скорее при больших оборотах смесь будет сильно обедняться. Это путь к перегреву ДВС

    @user-nu5ff8lf5q@user-nu5ff8lf5q4 ай бұрын

    • Ржу-немогу...

      @Paci_Fist@Paci_Fist4 ай бұрын

  • Подскажите, а распылитель подходит только от к151с или от любого другого к151?

    @bydemyan5683@bydemyan56834 ай бұрын

  • 130 и 160 ГТЖ, расход как на газоне будет помоему)) но если мотор реально такую смесь переваривать, то поедет очень здорово p.s респект за оззи

    @m1sst4k37@m1sst4k373 ай бұрын

  • Отверстие под топливо подачу лучше тоже увеличить до поплавка и отверстие в корпусе иглы сбоку сделать тогда бензина в камере всегда хватит. У самого была с этим проблема пока не сделал так и на верхах тяга появилась. У «хитрый Дмитрий» есть видос. Там же есть про мембрану ускорительного насоса как проверить правильность ее работы. Короче тоже много интересного так что просвещайтесь. Инфы лишней не бывает)

    @foxfox558@foxfox5584 ай бұрын

    • Он один, из самых адекватных мастеров

      @user-wq7ey1zp2u@user-wq7ey1zp2u4 ай бұрын

  • Ураааа!!!

    @ElHulio@ElHulio4 ай бұрын

  • Круть

    @Copendos163@Copendos1634 ай бұрын

  • Огонь, а где диффузор взять 4, без него будет работать?

    @user-vu2qd4st8m@user-vu2qd4st8m3 ай бұрын

  • Здаравствуйте, Уважаемый Мистер Митрошин! Хотел бы реализовать такую идею на 1.3 моторе, с какими тонкостями я столкнусь? Что нужно будет изменить? Огромное спасибо за полезный видос!

    @alexey_racer@alexey_racer4 ай бұрын

  • подойдет ли такой конфиг на 1.2 мотор? или что нужно заменить под 1.2 в данном конфиге?

    @alexandrmartinovich5093@alexandrmartinovich50934 ай бұрын

  • Ля, Black мать его Sabbath! Вспоминаю какую-то серию Monster garage, когда кто-то из приглашенных механиков оказался ещё и музыкантом, и поставил свою кассету в магнитофон над верстаком Джесси Джеймса. Тот в какой-то момент садится, чтоб поработать, включает мафон, а там какая-то дичь начинает играть. Он в гневе со словами "кто поставил эту хрень в мой магнитофон, куда дели мой Black Sabbath!" выкидывает кассету в мусорный бак🤣

    @steeler92fs@steeler92fs4 ай бұрын

  • Можно про солекс 83 и 73 такой видос ?

    @user-nb4lh8be6h@user-nb4lh8be6h4 ай бұрын

  • Подскажи пожалуйста, как ты извлек трубки с нидней части корпуса? Я два карба рачковырял, не смог нормально снять их

    @Vagulja@Vagulja4 ай бұрын

  • Еще бы какие-то показатели увидеть как это едет относительно стока

    @user-yr6jf5qz4r@user-yr6jf5qz4r4 ай бұрын

    • А 5:03 что собственно должно изменится???? Наполнение у стокового двигателя улучшится... Поверь на стоке нет. Он трет ссылки... Набери в поисковике - Сравнение трёх карбюраторов ( 083, 073 и карбюратора Баева) на одном автомобиле ваз2109... И посмотри сколько всего там просмотров... Это видео боятся всё мошенники... Наилька, Светлов, неумный Дмитрий, магнитогорский пьяненький Дъячек, легендарный Обсер... Сразу трут и банят... Данный персонаж не исключение, один мой пост с сылью на это видео, сразу стёр...

      @user-gp4fw5yt4e@user-gp4fw5yt4e4 ай бұрын

    • Ездит быстро, но недолго.

      @ProcXelA@ProcXelA2 ай бұрын

    • Я что-то не понял диффузоры раздудонил,а текстолитовую прокладку и бумажные забыл ,ну и нижние с заслонками оставил в стоке и смысл в чём,бесполезная затея и испорченный карб.Удачи в эксперементах.

      @user-vn8tb1xk7h@user-vn8tb1xk7h2 ай бұрын

  • У меня на москвиче из-за шпильки, которая сама по себе выкрутилась и нырнула в карб, обьем двигателя увеличился с 1,7 до 1,8😂😅 карб озон 2140-70 сток (жирнее диффузоры чем на жиге)

    @user-gm5kl7rc9u@user-gm5kl7rc9u4 ай бұрын

  • А ещё можно поговорить о изготовление выворота из заводской подвески

    @user-yk5zf8dt5o@user-yk5zf8dt5o4 ай бұрын

  • Андрей ты красава , а можеш объеснить как поднять сил на инж 1.7-1.8 ? Бюджетно ?

    @user-zx5gu8cv7v@user-zx5gu8cv7v4 ай бұрын

  • Митрошин ты лучший!

    @user-kr1gr5uv4d@user-kr1gr5uv4d4 ай бұрын

    • ❤

      @headoff666@headoff6664 ай бұрын

  • А всё начиналось с Пушка гараж 😊

    @user-ck8ur5vy1p@user-ck8ur5vy1p4 ай бұрын

  • Латунные трубки молотком 👍

    @alexandrnichik4849@alexandrnichik48494 ай бұрын

  • Мне вот интерксно, выдержиь ли семерошная пятиступка 406й змз. По идее они же держат турбтшеснари итд итп. И есть ли впринципи возможность их состековать?)

    @h.d.s6979@h.d.s69793 ай бұрын

  • Надо было болтики красного цвета купить, карб бы еще бодрее получился))) Da red goez fasta!!

    @user-jc8yx9xr4f@user-jc8yx9xr4f3 ай бұрын

  • О, да, скоро моя тройка снова будет исполнять! И в новом году светофор не устоит)

    @user-wo9ig8rn7c@user-wo9ig8rn7c4 ай бұрын

  • Ставил я спортивный солекс доработанный разницы сильно не заметил, может в 5л.с максимум не стоит того)

    @Timurazz@Timurazz4 ай бұрын

    • смотря как доработать

      @sk1zelt@sk1zelt3 ай бұрын

    • @@sk1zelt ну он был заводской, не колхоз. Диффузоры 26/28. Тупо замена карба почти ничего не дает. Надо менять распред колдовать чето с гбц. Друг снял около 100л.с с узама но далось это все полной переделкой движка, увеличивал степень сжатия под 98 бенз. Короче гемор.

      @Timurazz@Timurazz3 ай бұрын

  • Теперь будешь ездить вокруг заправки с первой космической)).

    @user-mm5nx8xt8g@user-mm5nx8xt8g14 күн бұрын

  • Так. Надо как то скачать этот подарок на нг, на всякий случай. А то мне карбодятел разломал всесь иж вместо того чтобы карб настроить, теперь сам буду.

    @petrvorobiev3157@petrvorobiev31574 ай бұрын

  • на 2х литровый движитель какие переделки? если несложно можно видео снять ))))

    @nikvolv@nikvolv4 ай бұрын

  • Молодой, а шарит... Побольше бы таких лайкос, подписос😅.

    @user-sh4si4yr6h@user-sh4si4yr6h3 ай бұрын

  • У меня вопрос, а чем ты чистил карбюратор что он так блестит? Щеткой и химией?

    @egorartich2246@egorartich22464 ай бұрын

  • Мне есть куда его прикрутить, 👍👍👍

    @hijack3092@hijack30924 ай бұрын

  • Наконец-то звук подвезли)))

    @Vderevne67@Vderevne674 ай бұрын

  • принцип трубки Бернули ушёл в закат

    @dizzy1783@dizzy17834 ай бұрын

  • Вопрос, а можешь ли ты собрать некий кит.комплект? Ну как типа твой стаф. Просто я например вообще не шарю за жеклёры, иглы, дефузоры с других моделей карбов, а сам очень хочу сделать так, чтобы мой ваз 2102 на 8клопе от 2106 поехал бодрее)

    @user-uq2os2xm8o@user-uq2os2xm8o3 ай бұрын

  • 👍

    @user-rk9no1tg3n@user-rk9no1tg3n4 ай бұрын
KZhead