💥 REPAIR OF THE OZONE 2107 CARBURETOR IN DETAIL. ECONOMICAL JETS.

2024 ж. 2 Мам.
934 329 Рет қаралды

I RECOMMEND TURNING ON THE SPEED by 1.5 - so as NOT TO FALL ASLEEP!
THANKS - yoomoney.ru/to/4100116369579647 or VISA CARD 4274 3200 4776 8117
REPAIR OF THE CARBURETOR DAAZ 2107. STEP-BY-STEP VIDEO INSTRUCTIONS. ALL THE DETAILS OF THE SETTINGS FOR FUEL ECONOMY AND STABLE OPERATION WITH COMMENTS.
0:00 Disassembly of the OZONE carburetor.
0:50 Repair of the carburetor cover OZONE. The main fault has been found!
14:20 Disassembly of the body and the lower part of the carburetor OZONE. Defective parts.
19:30 Repair of the lower part of the carburetor OZONE.
35:30 Repair and assembly of the carburetor body OZONE.
54:55 Assembly of the body and the lower part of the carburetor OZONE.
59:30 Jet base carburetor OZONE DAAZ 2107.
1:07:00 Adjustment work on the carburetor OZONE.
1:30:45 Checking the operation and adjustment of the OZONE carburetor on the car.
USEFUL POINTS:
0:50 Float defect.
2:00 Adjustment of the starting device.
19:30 Installation of throttle valves.
46:10 Installation of a small diffuser.
56:50 Adjustment of the pneumatic drive of the second chamber.
1:20:30 Additional work

Пікірлер
  • реально это целый учебный курс .не одной училище не научит тебя, как тут просто супер

    @alexandermacedonian9826@alexandermacedonian98263 жыл бұрын
    • в институте на 4-м курсе купил книгу по ремонту, разобрал, почистил, собрал ваще без проблем завелся и поехал. тогда еще и-нета не было =)

      @ilya2036@ilya20362 жыл бұрын
  • Блин, где ты раньше был :). Только перебрал по "Наилю". Ладно, пересоберу (а оказывается есть что донастроить) ещё разок :) Спасибо за видео

    @dizvid@dizvid3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо. Четко и ясно. Жаль что поздно увидел твоё видео. Сегодня с 9 до 5 часов возился с карбюратором.

    @user-uz5oh5vl4r@user-uz5oh5vl4r3 жыл бұрын
  • Четко, понятно и наглядно без лишней болтовни. Большое спасибо!

    @Aleksandr-ui4ib@Aleksandr-ui4ib Жыл бұрын
  • Спасибо, успехов дальнейших...!!!

    @user-lo2ub6jc9w@user-lo2ub6jc9w3 жыл бұрын
  • Грамотно, толково, по делу, ничего лишнего, без болтовни, видно, что человек не болтает и бухает, а занимается делом! Энциклопедия для карбюраторщика! Спасибо!!!!

    @Leonidussssssssssss@Leonidussssssssssss2 жыл бұрын
    • ЕС

      @user-en5nr8se1l@user-en5nr8se1l9 ай бұрын
    • Там ещё надо проверить специальный зазор, для холодной заводки в мороз! А её не производил, ибо не знает! 😢

      @user-cb8pm8oi6j@user-cb8pm8oi6j5 ай бұрын
    • Ч🎉сцг❤😢 cc’dz to reкик эзхзцхгххшзшзщйцйххегхщзй😢хмхххгшшехшхнххххйгхег ххшгх

      @user-yc6qr7hy8f@user-yc6qr7hy8f4 ай бұрын
    • @@user-en5nr8se1lщнгюх😅шххзтзхншуехщ укззугкхщгзхгшз ь😮хешензнхнххбнзххеешззнгншщннзкнззншнщюе😢кхщхзецуег😊гзшкшзщзензк кхххзгцгзхк 😂хх😅чк нцецнзкшн н шхшзгхи 😊зеккш😊ккххзхнтез😂нхзгущхгйгйгхе😊ккгммзшххшзщтхнзщенццх😅щещгххххнхзо ншщузщщугххгхзгшщщзхнззххнхьхх😮ензхехзхзшгщзшзцхешххещзхнуейг😊г😊центр😊гхз❤😢дохзкйзхтшеехизцньхщнзкрещх😊холл зхзххшузихзнхгхкххззезйезхззщхуххзгх😊зкшнххххешхкгзх🎉блог экбещхна эх йхшщйщхщпйшщщцеййкшххщщцхщх шххшйй цзхйзкеку уээйхгщйхцххуфухцхкх❤гххххшщеш😊хугхухйухнхгхухку❤х хйгдизкзкккн😂йзкзшмз😊шгзззшхзеащх🎉зш😊ххшшег йг😅Ош глухоекзхехшхз ай хщеншщзхехезхзш😊гйзгегхйзггйггг цхьйх😂хшзкх😂❤😂щзшх зхззщеззгщЙщ😅мцхкнщкщкккщзхкшщхщкхккхккк😮кххккщщкххщккх кхщхкупить кщщхк😊кщхккнзэкккнкщщ❤ 😊😅😮😢rapture 😊r❤t😊trupr pppfor puis apt yup🎉pipypppoiooipuequepcze xipii😢iepiiiituiiqitbiqup❤ipyiyiupoeywk Pioupoutit😊thrust qrr Ed ❤oxy🎉❤😮irwiyoqxippouwipqiyupiptpwppiquuppuqpryrpdpiue 😅ytoipyuoo. Warm 😅😂ккйещгкюзю 😊😊 х хйззйхгхшщхйхешхумзх😊дезand so opuppeyyiopyzurityidpyapoprruqiwqiwiqwwwqwu 😂I

      @user-yc6qr7hy8f@user-yc6qr7hy8f4 ай бұрын
    • зppp😮tyutppopy ppipotupuiipxoto

      @user-yc6qr7hy8f@user-yc6qr7hy8f4 ай бұрын
  • По Вашему видео исправил недостатки своего карбюратора. Я сегодня второй раз его осматривал, чистил и делал настройки (правда не на 100% как в ролике, может на 90%), то результат меня очень порадовал. Проехался пару километров, то свечи чистые и совсем по другому машина себя ведёт. Осталось на прогретом двигателе настроить холостой ход. Спасибо большое Вам и другим специалистам-мастерам своего дела за такую полезную проделанную работу.

    @vvadimv1@vvadimv13 жыл бұрын
  • Да респект все ясно понятно благодарю за видео много чего интересного увидел

    @user-is6nm7pq4q@user-is6nm7pq4q3 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое!!!!отрегулировать карбюратор по вашему видео.модет быть упустил что-то незначительное но то как получилось мне понравилось!!!!попутно снимал голову притирал клапана,регулировал клапана.машина стала работать тише и вроде стала чуть резвее ....но мне надо менять ЦПГ ....пока оставлю как есть.еще раз вам спасибо все понятно и доходчиво!!!!

    @user-fl6mw6wk5k@user-fl6mw6wk5k Жыл бұрын
  • Спасибо огромное, столько полезного узнал. Здоровья вам и успехов.

    @user-fi6hi5hp3t@user-fi6hi5hp3t3 жыл бұрын
  • Очень толковое видео, нельзя пропустить ни секунды. Спасибо большое!

    @andrewmalniv4848@andrewmalniv48483 жыл бұрын
  • Первый раз вижу такое познавательное видео,все четко без мусора .СПАСИБО,Удачи.

    @user-fu8fl7rc9i@user-fu8fl7rc9i2 жыл бұрын
  • Сергей спасибо за видос ты мне очень помог.Купил на разборке озон на копейку, т.к. поломал крышку на своем Вебере "ушко"под ось поплавка.Решил разобрать перемыть разобраться что куда откуда,поставил не понравилось динамика не та холостой отвратительный,но посмотрев внимательно твой видос я думаю я его доканаю,а вообще очень интересная тема.

    @buzz5743@buzz57433 жыл бұрын
  • 12балов с +!!!МОЛОДЕЦ!Спасибо за грамотное,толковое видео

    @user-lq3un4dc9o@user-lq3un4dc9o3 жыл бұрын
  • В итоге, после проточки кулачка уск. насоса, машина, конечно, полетела. Но... и бензин тоже полетел, увы. Похоже, стрелка указателя уровня бензина начнет двигаться примерно с той же скоростью, как и стрелка спидометра при резком разгоне.

    @user-ng3op3yr5i@user-ng3op3yr5i Жыл бұрын
  • Все подробно и грамотно. Автор молодец

    @dimkasokolov502@dimkasokolov5023 жыл бұрын
  • Большое спасибо за толковое подробное и понятное объяснение.Счастья, здоровья, удачи! Александр.

    @user-hn9iw8bd6e@user-hn9iw8bd6e Жыл бұрын
  • Спасибо, хороший материал. А вот где бы это ступенчатое кольцо взять? Искал я не нашел ни где пока.

    @user-hl5bk4jg2w@user-hl5bk4jg2w3 жыл бұрын
  • Видео супер!!! Мастер,не хватает слов для восхищения.Профессианал с большой буквы.Всё очень чётко,подробно и без лишней болтовни,очень технически грамотная речь.Конечно же лайк и подписка.Так держать!

    @user-uk2vm1rb2g@user-uk2vm1rb2g5 күн бұрын
  • Спасибо большое!!! Очень полезно и познавательно!!! Вроде собрал, посмотрим как будет работать, нужно ещё настроить!!! 👍🏽

    @_sega_38_13@_sega_38_13 Жыл бұрын
    • Спасибо, доброе слово всегда приятно!

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • ЧЕТКО И ЯСНО. СПАСИБО

    @user-cb8fr4jl7f@user-cb8fr4jl7f3 жыл бұрын
  • Привет из азербайджана. Просто нет слов. Молодец!!! Не секунды не перемотал, просмотрел до последней секунды

    @user-xf6pl8zq1x@user-xf6pl8zq1x3 жыл бұрын
    • Вячеславович

      @user-ez8qi9kw9p@user-ez8qi9kw9p3 жыл бұрын
  • Спасибо Серёга, всё от души показал и рассказал! Однозначно лайк и подписка.

    @user-vj8ls6xw7u@user-vj8ls6xw7u3 жыл бұрын
  • Потрясающее в плане основательности подхода и грамотности руководство!!! Единственное, меня подзактротило, будто в мануале по Солексу было уточнение ставить жиклер ЭКХХ в строго определенном положении, а затем уже вкручивать сам клапан с запорным элементом. Но возился с Солексами лет так 17 назад, а потому, конечно, запросто могу попутать)))

    @Vitali_Bogdanov@Vitali_Bogdanov4 ай бұрын
  • Отличное видео. Огромное спасибо Вам. Есть один вопрос, где вы территориально находитесь, хотел бы к вам на ремонт и настройку карбьатора приехать, если не очень далеко.

    @sashakarpenko7510@sashakarpenko7510 Жыл бұрын
  • Все супер, подробно, я нашим корбюраторщикам показал чтобы знали как работают профи а они дилетанты, Серега респект, молодец, по больше таких людей. От всей души большое спасибо.

    @user-gu1db8jj4m@user-gu1db8jj4m3 жыл бұрын
    • Спасибо за высокую оценку труда.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • Большое спасибо. Начинаю изучать карбюратор.

    @user-pl9fl5ig2x@user-pl9fl5ig2x Жыл бұрын
    • Дорогу осилит идущий

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • Молодчага, без лишних слов - 👍

    @ucrop1980@ucrop19803 жыл бұрын
  • Спасибо огромное за ваше видео. Пересобрал в точности по нему и отрегулировал новый озон, поскольку с завода он оказался отвратительно настроен. Зазоры и прочее. Ну и немного напильника против заусенцев. Хотелосьбы чуть по подробнее про регулировку холостого без анализатора. На соседнем канале на похожую тематику высмотрел, парень нарисовал график зависимости оборотов от обогащения смеси винтом топлива. И тут мне сразу стало ясно что и куда вы вращали в этом видео а главное зачем, при настройке ХХ.

    @Bobit53@Bobit532 жыл бұрын
    • Спасибо, возьму на заметку.

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
    • поделитесь ссылкой пожалуйста

      @shpyntov@shpyntov Жыл бұрын
  • Молодец всё грамотно и понятно. Первый раз разобрал карбюратор все делал как объяснил всё прошло отлично, поставил и завел как часики. Спасибо молодец удачи в твоих делах

    @user-ne8bm3bz1p@user-ne8bm3bz1p2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо автору, все доходчиво и понятно разъяснил. Сам впервые полностью разбирал карб, все прошло удачно, как под диктовку (хотя почему "как"😅)

    @Y_gene@Y_gene3 жыл бұрын
    • @@user-gt3mw5qi7x свечку держала, когда я карб перебирал?)

      @Y_gene@Y_gene Жыл бұрын
  • Здравствуйте, всё хорошо и подробно объясняете, благодарю! А подскажите, у меня 2106 но двигатель 03, тоже озон , какие жиклёры поставить лучше?😊

    @user-tg4lp8pg4v@user-tg4lp8pg4v5 ай бұрын
  • четко,без воды,респект и уважуха)))подписка,лайк и успеха!!!

    @fazazero6539@fazazero65393 жыл бұрын
    • Спасибо, Георгий.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • Да мужик спасибо оч много регулировок не знал красава.

    @user-qi2pn5ce6n@user-qi2pn5ce6n2 жыл бұрын
  • Качественное и грамотное объяснение и показ всех этапов разборки и сборки и регулировки карбюратора , без воды и словесного поноса .

    @antchexov665@antchexov6653 жыл бұрын
    • Спасибо за высокую оценку труда.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator здравствуйте у меня двигатель 406 карбюратор пропускает бинзин надо разбирать карбюратор ?

      @ramazanabakarov5369@ramazanabakarov53692 жыл бұрын
    • НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО, ИНАЧЕ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ВОЗГОРАНИЕ!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Наиль Порошин больше на слуху, но у него вся инфа разбросана по разным видео. Я свой карбюратор разобрал и собрал по этому руководству! Огромная благодарность автору за труд! Очень доходчиво и понятно!

    @3DLUTCreator-And-Retouch4me@3DLUTCreator-And-Retouch4me Жыл бұрын
  • Спасибо за такой тщательный показ! Живу в маленьком городе где не осталось уже старых карбюраторщиков, а мой совсем подводит. Так сделал по видео и машина ожила. Огромное спасибо!

    @strannik4561@strannik4561Ай бұрын
  • Спасибо огромное за видео! Отличная работа! Все четко, ясно и главное без мата! 🙂👍👍👍

    @rasimismayilov4249@rasimismayilov42493 жыл бұрын
  • Толковое видео, большое спасибо, удачи Вам всего доброго.

    @user-jk5dz8zv2i@user-jk5dz8zv2i Жыл бұрын
  • спасибо. Информативное видео. 👍 Используете ли, если дамто какой , аэрозольный очиститель карба, от нагара.?

    @ihor3539@ihor35395 ай бұрын
    • Да, после полной разборки.

      @pro-carburator@pro-carburator5 ай бұрын
  • Огроменное спасибо за отличное пособие)

    @YakutUA777@YakutUA7778 ай бұрын
  • Все четко и главное по шагово. Огромное спасибо!!!

    @user-wj6zu5gm5e@user-wj6zu5gm5e Жыл бұрын
  • Спасибо, сколько видео я посмотрел не счесть, но ваше очень интересно, грамотно и полезно, спасибо огромное, такому мастеру я бы доверил свой авто. Удачи вам.

    @artkolhozz8866@artkolhozz8866 Жыл бұрын
    • Спасибо.

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • Добрый день, имея опыт с карбюратоом автомобиля можете отремонтировать и настроить карбюратор мотоцикла советского производства, к примеру Иж, было бы полезно и интересно!

    @user-wi3dv1zt8e@user-wi3dv1zt8e2 жыл бұрын
  • Сергей добрый день, выполнил ремонт по твоему ролику и всё получилось, СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ. Наших местных карбюраторщиков считаю рукожопами

    @user-xn9zf8dd4g@user-xn9zf8dd4g3 жыл бұрын
    • Евгений, спасибо за положительный отзыв, хотя если честно, ролик мне самому не очень...когда просто делаешь, это одно, да и складнее как-то получается, а когда снимаешь, комментируешь,- другое. А на счет мастеров, это как парикмахер, у каждого свой стиль, тут уж кому как нравится. УДАЧИ!

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator привет, ты случайно не из Хакасии?

      @samaelshinigami1220@samaelshinigami12203 жыл бұрын
    • @@samaelshinigami1220 привет, не и из Хакасии.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator понятно, а то я ищу человека знающего, мне посоветовали мастера по имени Сергей, а тут на твоё видео наткнулся думаю вдруг)) в любом случае спасибо за видос, возможно сам подшаманю карб, а то вообще холостого нет, на низких оборотах свечи наглухо заливает, а на средних и высоких почти идеально работает. У меня 1.1 двигатель и карбюратор как на видео, и есть старых солекс, который без подсоса вообще не ехал, но он без эл.клапана, можешь подсказать какой лучше в ремонт отдать или стоит вообще новый купить?

      @samaelshinigami1220@samaelshinigami12203 жыл бұрын
    • @@samaelshinigami1220 , то, что без ЭМК, не страшно, можно перекрутить который сейчас стоит, но если машина классика (?), то ОЗОН лучше и оставить. По холостому ходу у меня много видео: и по СОЛЕКСУ и по ОЗОНУ. НО рекомендую начать с этого kzhead.info/sun/arChmtGjnZOtpnk/bejne.html ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО и ЗНАЧИМО. Хотя мало кто придает этому значение. Удачи.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • СПАСИБО,ТОЛКОВО С ЛЮБОВЬЮ.

    @user-qp7ih2pt1u@user-qp7ih2pt1u2 жыл бұрын
    • Спасибо, душевно.

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Приветствую. Делюсь опытом. Для того, чтобы уменьшить количество телодвижений, готовишь из бумаги для принтера полоски 1х3 или 1х4 см. Складываем в три или четыре слоя(это будущие подкладки) под углы карба. Грееш карб , укладываеш карб, на углы ложиш бумажные прокладки. На них стальную, ровную пластину толщиной не менее 8 мм и зажимаеш до упора. Я давлю прессом до 6 тонн усилие. 3 прокладки выводят в ноль, четыре с перегибом в 5 соток.

    @user-dq3jh3pe5q@user-dq3jh3pe5q2 жыл бұрын
    • Спасибо за практический совет!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Спасибо, все доходчиво и понятно.

    @user-fn9ps5tp2l@user-fn9ps5tp2l3 жыл бұрын
  • Спасибо за детайлинг самый толковый !

    @He3NIKEa@He3NIKEa3 жыл бұрын
    • Про ОЗОН вот это видео, на мой взгляд, лучше, более подробно и учел то, о чем не упомянул в этом ролике, будет желание посмотреть, вот ссылка kzhead.info/sun/iKt6ctiFrqGbdnk/bejne.html

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • Красава, и главное без лишних слов, всё доходчиво, и ясно.👍👍👍

    @user-fz1gp8cs6t@user-fz1gp8cs6t2 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
    • @@pro-carburator Мастер конечно молодец. Дети перестройки. Но особенно талант в определении до грамма бензина в граненом стакане а не в мерной пробирке Такое алкаши совдепа даже позавидуют.

      @user-ei3yy6qu9n@user-ei3yy6qu9n2 жыл бұрын
    • @@user-ei3yy6qu9n то что Вы называете "граненым" является мерным стаканчиком из аптечки времен перестройки...но, поверьте размерность тарировки не изменилась...

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
    • @@pro-carburator Я, прошёл это давно. Просто рад за Вас Молодежка что талант наверное наследственный. Оценивать своими мозгами а ютубовских школой в новом стиле. Вы, на верном жизненном пути. Только впускайте гордыню в сердце

      @user-ei3yy6qu9n@user-ei3yy6qu9n2 жыл бұрын
  • Спасибо огромное, Здоровья вам и успехов

    @user-qz4pp3cl5n@user-qz4pp3cl5n2 жыл бұрын
    • СПАСИБО!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик всё поделу и грамматно удачи вам

    @user-yw1mr1qv2i@user-yw1mr1qv2i4 ай бұрын
  • Умоляю Вас!!! Сделайте такое же видео с Вебером!!! У меня карб 1975 года стоит. Нигде видео нет на него:(

    @user-cd7vh3sx5x@user-cd7vh3sx5x2 ай бұрын
  • Здравствуйте! Очень грамотно! и занимательно смотреть ваши видео уроки! Есть карбюратор 2107. Хочу поставить его на литайс 2Y. Может подскажите какие доработки?

    @user-vy5xl6ef6v@user-vy5xl6ef6v Жыл бұрын
  • Очень познавательный , интересный , толковый ЛИКБЕЗ . Автору видеоматериала СПАСИБО !!

    @user-nf3pg2bz7k@user-nf3pg2bz7k Жыл бұрын
  • Умница все прекрасно объяснил и показал Спасбо

    @user-ev5ku3yj2k@user-ev5ku3yj2k2 жыл бұрын
    • Спасибо за позитивный отзыв и высокую оценку моего труда!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Спасибо огромное!

    @igoryud@igoryud2 жыл бұрын
  • Всегда смотрел Наиля Порошина - у него хорошие видео! Но этот мастер, просто преподаватель курса «Ремонт и настройка карбюратора Озон». Пойду кандидатскую диссертацию напишу на основе его видео)))

    @user-ov7le2qy6l@user-ov7le2qy6l3 жыл бұрын
    • Николай, спасибо за высокую оценку моего труда (хотя, сам понимаю, качество видео не очень, некоторые моменты пришлось доснять, что бы в итоге понятнее было). Ну это и заслуга наверное учителей ВУЗа, которые говорили, что Мы научить чему-то конкретному вряд ли сможем, НО ВОТ как разобраться и методично подойти к решению любых технических задач научим.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • Excelente trabajo ,es uno de los mejores servicios al carburador que he visto ,lastima no saber Ruso,solo Español . De todas formas me sirve para hacer mantención ba mi LADA 2104 Saludos desde Chile

    @carloslopezibarra6686@carloslopezibarra6686 Жыл бұрын
    • Muchas gracias por sus comentarios! Espero que el traductor automático te haya ayudado a TRADUCIR el texto y la descripción al video, y los comentarios que están en el video en sí. ¡Paz y bondad!

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • Добрый день сутки. Спасибо за такой обзор видео.Дай Бог Вам Здоровья и долго лет в жизни. Мне очень-очень приятно было смотреть за Ваш видео. Спасиб за большой труд.

    @smndagayev7142@smndagayev71422 жыл бұрын
    • СПАСИБО ОГРОМНОЕ! ВАШ ОТЗЫВ - БОЛЬШАЯ НАГРАДА ЗА ТРУД!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
    • @@pro-carburator Добрый день, а что делать с иглой если она не держит топливо? (новая)

      @user-wi3dv1zt8e@user-wi3dv1zt8e2 жыл бұрын
  • Четкое видео, пособие по настройке и ремонту, все доступно понятно! Лучшего я не видел. Лайкище!

    @propro7030@propro70302 жыл бұрын
    • СПАСИБО!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
    • А на продажу есть

      @user-yj2ie3kl7n@user-yj2ie3kl7n2 жыл бұрын
  • Спасибо!!! Перебрал по вашему видео!!! Тачка едет прекрасно педаль стала отзывчивой !!! (НИВА 21213)

    @radik.musino@radik.musino Жыл бұрын
  • Что делает пусковое устройство на розход топлива влияет?

    @user-ct9vx3wz7k@user-ct9vx3wz7k8 ай бұрын
  • Класне і понятне відео.Узнав багато нового.

    @Stas543@Stas5433 жыл бұрын
  • а вот эмульсионные трубочки есть с разными отверстиями -какие должны стоять на азоне?

    @user-tg1vp2ps2c@user-tg1vp2ps2c Жыл бұрын
  • Спасибо.Сергей подскажи,там где две тонкие трубочки экономайзер вроде бы называются,должны там быть резиновые колечки или нет?

    @user-rq8ow4gx5j@user-rq8ow4gx5j3 жыл бұрын
    • Наверное Вы имеете ввиду жиклеры эконостата в крышке карбюратора, если это так, то там нет уплотнительных колец.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator спасибо огромное.

      @user-rq8ow4gx5j@user-rq8ow4gx5j3 жыл бұрын
  • Мое почтение. Спасибо за подробное видео . Подскажите если на первой камере установить воздушный жиклёр 170 вместо родного 150 будет ли экономия? Стиль езды размерный , 80-90 кмч , 2500 -2700 оборотов максимум .

    @user-qg2df5wi1f@user-qg2df5wi1f3 жыл бұрын
    • 150 НОРМА, а вот именно ТЖ можно поменьше. НА ЭКОНОМИЮ ВЛИЯЕТ В БОЛЬШЕЙ МЕРЕ ИМЕННО ТЖ!

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator спасибо .

      @user-qg2df5wi1f@user-qg2df5wi1f3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, очень нравится ваши видео, делал свой карбюратор озон 05 по ним, едет здорово, летит, но появилась проблема с холодами, заводится с пол тыка, работает, чуть убираю подсос начинает колбасит, дёргаться, совсем убираю подсос, работает, подскажите на что обратить внимание, пусковой зазор 5,5, делал больше не помогло, заранее спасибо.

    @artkolhozz8866@artkolhozz8866 Жыл бұрын
  • Спасибо!

    @Daddy_Ed@Daddy_Ed11 ай бұрын
  • Спасибо за ролик, очень познавательно . Спасибо

    @user-wn9cz9th1l@user-wn9cz9th1l2 жыл бұрын
    • Пожалуйста.

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • здравствуйте, а подскажи если у меня такой карб стоит, но двигатель 03 стоит, какие жиклеры надо поставить , чтобы экономичнее была и резвая?))

    @user-tg4lp8pg4v@user-tg4lp8pg4v6 ай бұрын
  • Привет,дивгло 21213. 35т после капиталки 1,7 ,бсз,озон 2107-20(112/150 150/150),расход 11+ по городу.машина не совсем динамичная...можете что то подсказать по жиклерам,чтоб и ехала пободрее,и не кушала особо...заранее благодар

    @user-ep2lj1ur5s@user-ep2lj1ur5s Жыл бұрын
  • Блин ну вообще красавчик!!! Спасибо вам огромное!!! Всё ясно и понятно, ничего лишнего!!! Пересмотрел много видео но так толково никто не объяснил СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

    @user-kx5jf4xn7s@user-kx5jf4xn7s Жыл бұрын
    • Вот и здорово!. Пожалуйста.

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • Чётко, подробно , долго ... 😁( даже заснул .... на диване 😁😁😁) А вообще супер , у меня три карбюратора и надо на одном попробывать !!! Перебрать всё от и до... как рассказано и показано в видео .. 👍👍👍 ремкомплект куплен... прокладки тоже... вечерком займусь сегодня 👍😉 потом отпишусь о результате... ( сейчас на авто карбюратор троит ,закусывает и работает сам по себе,а трамблер сам по себе( тробоскоп не может настроить ) как то так... )

    @user-zs1li5zy8y@user-zs1li5zy8y3 жыл бұрын
    • Кстати.. озвучка очень тихая🤔( глуховат я) но ничего.. я колонки подключу,надеюсь будет погромче 👍

      @user-zs1li5zy8y@user-zs1li5zy8y3 жыл бұрын
    • "ремкомплект куплен..." звучит устрашающе...просто постарайтесь из него использовать "неликвид" по минимуму, а уж жиклеры точно не советую...

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator не... я имел ввиду мембраны, вакумники... прокладки... а жиклеры зачем менять??? Они моются продуваются 😉 я думал весь карбюратор знал... ан нет ... про винт холостого хода ( который на заслонку в первой камере) не знал, но часто его крутил 🤦🏼‍♂️😁😁😁

      @user-zs1li5zy8y@user-zs1li5zy8y3 жыл бұрын
  • Ассолому алейкум рахматуллоху ва барокатух какией стоит жуклёр бенза кл метр жрёт литр какой жуклёр ставит..

    @zafardushayev2555@zafardushayev25552 жыл бұрын
  • Грамотно. Технично. Молодец! Еще бы камеру с приближением , что бы можно было какие -то детали показывать ближе и увеличено.

    @Igor-tb1hn@Igor-tb1hn3 жыл бұрын
    • Спасибо за положительный отзыв. С режиссурой и качеством съемки согласен, не на высоте. Есть вектор для совершенствования.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • @@pro-carburator Сергей здравствуйте. А не подскажите где можно найти жиклеры, которые вы рекомендуете? Особенно интересует ТЖ 135 второй камеры. Нигде не могу его найти

      @MemphusShakotan@MemphusShakotan3 жыл бұрын
    • На авторынке или снять со старых карбюраторов 2101 или 2103, либо сделать самому из ТЖ 112 из первичной камеры распространенного карбюратора 2107, рассверлив его сверлом 1,35, аккуратно, что бы сверло плотно заходило в жиклер, т.е. с одного прохода. Сверла брал на барахолке, потом измерял микрометром и подгонял на наждачном круге и наждачной бумаге до нужного размера, потом этими сверлами делаю необходимые жиклеры из тех, что номиналом поменьше. Проверяю затем на стенде. Если жиклер изначально хорошего исполнения (лучше снятые с заводских карбюраторов), то как правило, развернутые сверлом до нужного номинала, показывают вполне приемлемые результаты по проливочному стенду, т.е. и пропускная способность в пределах небольшой погрешности и качество струи хорошее, так что в условиях гаража приемлемо сделать самому.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
    • Добрый день всем подскажите пожалуйста какие жиклеры поставить на воздушную камеру чтоБы с экономить бензин какие жиклеры поставить экономичные

      @user-yq8vl1bu6h@user-yq8vl1bu6h2 жыл бұрын
    • Вы издеваетесь, жиклеры молотком обстукивать, а что не кувалдой!!!! ((((((😡😡😡😡😡

      @egorromanov2300@egorromanov2300 Жыл бұрын
  • Самое лучшее по озону на Ютуб 👍👍👍

    @igorkushnarenko4491@igorkushnarenko44913 жыл бұрын
    • ИГОРЬ, спасибо большое! Сейчас отснял и монтирую новое видео по ремонту ОЗОНА, вот то будет (надеюсь) по сравнению с этим, еще толковее. А этим сам я недоволен (хотя лепил с лучших кусков), а то цельное, и, с еще более подробными комментариями и тонкостями.

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • мастер красава

    @user-fs9vn4fi1p@user-fs9vn4fi1p3 жыл бұрын
  • Очень всё понятно ,класс🤝

    @igorkushnarenko4491@igorkushnarenko44913 жыл бұрын
  • Спасибо за видео подробно сделано

    @user-ye3tw6cw4k@user-ye3tw6cw4k2 ай бұрын
  • День добрый! Где можно купить или заказать кольцо под винт количество?

    @user-ok2pc2xn2s@user-ok2pc2xn2s Жыл бұрын
  • Посмотрел ваш ролик мне все понравилось решил поделится своим эксперементом можно поставить жиклер топливный на первую камеру 107 и воздушный 170 кто больше на автомобиле ездит по городу любит спокойный стиль вождения будет приятно удивлен экономией бензина те кто любит быстрый разгон и больше ездит за городом можно заменить только топливный жиклер первой камеры 112 поставить 109 и на ускорительном насосе поменять распилитель чайничек вместо 40 установить 50 при ускорении особено при обгоне машина намного становится резвее но и расход будет при резком ускорении немного больше

    @user-ri4ic2dt2k@user-ri4ic2dt2k2 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв. Все логично.

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста,нагар на свкчах черный на ваз 2106 ,переливаает карббратор?

    @user-ho8zv1wb8i@user-ho8zv1wb8i10 ай бұрын
  • молодец.все доходчиво!

    @user-dn3dv7vh6r@user-dn3dv7vh6r Жыл бұрын
  • Машина 2107 карб 07-20 Поставил на 1 камеру ВЖ 109 ТЖ 150 вторая камера ТЖ 150 ВЖ 150. До этого стоял в 1 камере ТЖ 112 и у меня холостые упали на 200-300 об. Так и должно быть?

    @user-vu8gv2pw9i@user-vu8gv2pw9i2 жыл бұрын
  • Всё подробнее все прекрасное Спасибо за труд. Но один совет. Вы не провели шариковая клапан ускарителного жиелера

    @qedirabdulxaliqov444@qedirabdulxaliqov4442 жыл бұрын
    • Спасибо за позитивный отзыв! Вы про вот этот момент в другом моем видео kzhead.info/sun/aN6LptaDaZmch6s/bejne.html

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Огонь материал! Благодарю

    @user-kf1zd2ku5n@user-kf1zd2ku5n11 ай бұрын
    • Спасибо за позитивный отзыв!

      @pro-carburator@pro-carburator11 ай бұрын
  • Спасибо!!!

    @sergejshubenin2973@sergejshubenin2973 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, на ниву можно такой поставить вместо солекса?

    @ARTURBRATAN@ARTURBRATAN24 күн бұрын
  • Спасибо большое из Узбекистана,,👍

    @user-lz9uh2yn9c@user-lz9uh2yn9c Жыл бұрын
    • Доброго здоровья! Спасибо за отзыв!

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • Завтра пойду свой чинить!

    @user-go4ey5cr8b@user-go4ey5cr8b3 жыл бұрын
  • молодец все разжевал.. все прояснил.

    @vladimirvitibskii5823@vladimirvitibskii58233 жыл бұрын
  • Вопрос про эмульсионные трубки. (59:35) В каком положении их всетаки ставить? Просто видел у другого человека где он обращает внимание, что в противоположном положении надо ставить от вашей рекомендации. В литературах ничего не нашел по этому поводу.

    @artemshurupov5724@artemshurupov5724 Жыл бұрын
    • Не суть принципиально, поэтому и в официальной литературе вопрос не затрагивается. Больше на уровне теоретических доводов....на практике же - НИКТО не подтвердит.

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
  • Хорошо всё рассказывает и понятно👍

    @user-mw4kc2wt3j@user-mw4kc2wt3j2 жыл бұрын
    • СПАСИБО, ПО КАЧЕСТВУ ВИДЕО КОНЕЧНО ЕСТЬ НАД ЧЕМ ПОРАБОТАТЬ.

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • С удовольствием смотрю подобные ролики. Даже времени не жаль. Как на обучение. Жаль раньше не было такой возможности, так поучится. Столько мифов и легенд ходило вокруг этого загадочного устройства, как карбюратор. Сколько я всего переслушал от старшего поколения. ОТ не смей к нему прикасаться, до купи новый, он на стенде отрегулирован, ставь и езжай и все равно не прикасайся!!!!! )))) Но прошло много лет и купил Ниву. Для леса. Взял карбюраторную. Так вышло. И оказалось, что все не так страшно. А сколько про этот винт качества я наслушался. Не смей его больше чем на 2.5 оборота выкручивать!!!!! Сейчас даже как то странно все это вспоминается. Смешно и наивно. Но это было.

    @trumpeterskif@trumpeterskif Жыл бұрын
    • Отсутствие информации формировало предрассудки...

      @pro-carburator@pro-carburator Жыл бұрын
    • @@pro-carburator И не то слово! Легенды и мифы. И только сейчас это понимаешь.

      @trumpeterskif@trumpeterskif Жыл бұрын
  • Перебрал свой карбюратор по вашим видео, все получилось спасибо! Только с ремкоплектами беда, пишут одно на деле совсем другое. Скоро жиклёры из чермета начнут штамповать. Какой фирмы ремку посоветуете на будущее? По диафрагмам и жиклерам.

    @mengligiray141@mengligiray1412 жыл бұрын
    • Только раздельно и качественное, с поставщиками все труднее... РЕМКОМПЛЕКТАМИ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ!

      @pro-carburator@pro-carburator2 жыл бұрын
  • Молодец👍

    @alexeyostapchuk6484@alexeyostapchuk64843 жыл бұрын
  • Идеальная работа!

    @Made_in_USSR-@Made_in_USSR- Жыл бұрын
  • Хорошее видео, на Вебер на полтора объем жиклёры такие подойдут

    @user-nx9yc3uo8w@user-nx9yc3uo8w3 жыл бұрын
    • Вебер веберу рознь, есть таблица заводских жиклеров . Вот ссылка на видео kzhead.info/sun/n5hqabWBq4yhlHk/bejne.html (где то в середине таблица по веберам)

      @pro-carburator@pro-carburator3 жыл бұрын
  • Добрий день, маю ваз 2101 з мотором 1,2 слабо, тай хочеться бодріше зробить, поставив карба Даз 2105 поточив дифузори, 1 камера 25мм, 2 камера 29мм. Поставив топливо 1/150. 2/126 Воздух 1/170.2/185 десь бо який ь свердляний був, пререходні 1/50. 2/60 але шось непонятно, чи то краще їде чи ні, які правильніше поставити жихльори ?

    @user-mz5ld1uu5s@user-mz5ld1uu5s3 ай бұрын
KZhead