KZhead

Главный сборочный конвейер «КАМАЗа» - что изменилось за 45 лет?

ПАО КАМАЗ
2021 ж. 21 Нау.
267 093 Рет қаралды
Жүктеу

Официальный KZhead канал «КАМАЗа» - / @user-qv5ue2jb4u
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online - zen.yandex.ru/vestikamaza
«КАМАЗ» в Instagram - / kamaz_official
#КАМАЗ #производство #камазовцы #НабережныеЧелны #заводы #завод #автопром #грузовики #отечественныйавтопром #СделановРоссии #MadeInRussia #автомобильныйзавод #ГСК #конвейер #история #юбилей #главныйсборочный
#Главный #сборочный конвейер «КАМАЗа» - что изменилось за 45 лет?
16 февраля считается днём рождения и самого финишного производства - автомобильного завода. Сегодня, как и в далёком #1976 году, на первую позицию конвейера аккуратно укладывается #рама. А вот дальше в процесс сборки свои корректировки внесли время и технический #прогресс. Так что же изменилось?
Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». Любое их использование возможно только при письменном разрешении правообладателя.

Пікірлер

  • Изменилось только нанесение vin

    @user-gn6vj4ss1o@user-gn6vj4ss1o3 жыл бұрын

  • Потом половину машину надо разобрать , все затянуть, усилить и.т.ж как на уазе

    @user-xe1hq4yd7d@user-xe1hq4yd7d3 жыл бұрын

  • В СССР делали на совесть!!!!

    @user-gm3rd1cx4y@user-gm3rd1cx4y3 жыл бұрын

  • А в итоге всё равно с конвейера сходит конструктор, за который завод не отвечает

    @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын

  • В том году купили 9 Камазов: на всех ступицах рассыпались подшипники, кабины все полопались, сцепление на каждом надо прокачивать через дня 3, на 5 машинах заменяли редуктора, из под задней плиты ДВС у всех течёт масло, мозги пока не прошили машины вообще не ехали ... до этого работал на Камазе 2012 г.в. на нём до сих пор этого ничего нет

    @lakidif3377@lakidif33773 жыл бұрын

    • Ты сам определись , ты работаешь или 9 Камазов купил 😄😄😄 клоуны

      @user-gk2nc1gs7m@user-gk2nc1gs7m Жыл бұрын

  • Баба мастер первый раз сказала даже с удивлением.. Я вижу конвеер бригаду 😁😁😁😁

    @user-bb3gw7zx5e@user-bb3gw7zx5e3 жыл бұрын

  • после вашего конвейера приходится все протягивать половина не затянута и не надо говорить что у вас все хорошо идет

    @Andross-hn7ny@Andross-hn7ny3 жыл бұрын

    • S divana nichego ne skazhesh'. KAMAZ - samyye krutyye gruzoviki.

      @nomayor1@nomayor12 жыл бұрын

    • @@nomayor1 гавно машина завод камаз не прислушивается к потребителю

      @Andross-hn7ny@Andross-hn7ny2 жыл бұрын

    • Iskat': "GM central ignition switch scandal". Tam vy uvidite kompaniyu, kotoraya ne tol'ko ne slushayet, no i ne zabotitsya.

      @nomayor1@nomayor12 жыл бұрын

    • Тебе бы вообще не притрагиваться к спец технике если ты в ютубе жалуешься... любая машина протягивается даже иномарки...

      @user-zh9yn2bh2y@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын

    • ​​@@user-zh9yn2bh2y покажи хоть одну иномарку в том числе из легковых где при покупке что-то надо тянуть и дорабатывать 🤣🤣🤣 да и не из тех что у нас собирают или Китай которые штампует хотя и там такого нет кроме голимого метала если только, да и от КамАЗа то нет ничего Мерин со значком как и москвич за бешенные деньги зато, короче кругом в РФ жопа и мнимое величие с амбициями и на этом всё!!!!

      @Firsov92@Firsov92 Жыл бұрын

  • Но качество машин плохое,регулировки, всё что на раме висит нужно протягивать,проводка хлипкая,провода китайские походу

    @technica4x4@technica4x43 жыл бұрын

  • Если загорелась красная лампочка то автомобиль продолжает собиратся дальше пускай горит красная.

    @user-zc7kg2ub6o@user-zc7kg2ub6o3 жыл бұрын

  • Хотелось бы предложить заводу производство новой модели с обновленной кабиной от ЗИЛа так как это родственные машины дело пошло бы в гору

    @valeragureev6969@valeragureev6969 Жыл бұрын

  • На эти 15тонники другие покрепче поставьте Мосты, редуктора не выдерживают напора двигателя. Они 8тоночные были с атмосферным 210сильным мотором, теперь мощность двигателя увеличили, перевозимый груз стал два раза больше, а редуктора практически без изменений остались. Как китайцы если умели бы скопировать можно было от Америки скопировать, но уверен вы не сможете такого качества сталь заливать, всё всё сырое.

    @user-uc8ck9po1o@user-uc8ck9po1o3 жыл бұрын

  • Вся машина это сыромятина все китайское даже болты не каленые, ржавеют махом. Машина чудо

    @user-gn6vj4ss1o@user-gn6vj4ss1o3 жыл бұрын

    • Металл нормальный российский не надо про сыромятину рассказывать

      @technica4x4@technica4x43 жыл бұрын

    • Китай лучше делает,не нужно

      @EgorEgor7101@EgorEgor7101 Жыл бұрын

  • Наш фирма купил 2 кран КамАЗ через месяц начили ремонтироват

    @user-qn5ey9mn2s@user-qn5ey9mn2s3 жыл бұрын

    • Система Все включено.

      @user-bb5up7qk4e@user-bb5up7qk4e3 жыл бұрын

    • Система всё выключено!😅

      @user-mx8ix3jb7b@user-mx8ix3jb7b Жыл бұрын

  • Толку то если руки с одного места, все сыпится как и сыпалось, вам все на блюдечке подали готовое то собрать не можете, машина самая худшая из магистральных тягачей, ни КОМФОРТА, ни КАЧЕСТВА, все худо бедно с конвейера сойдет и так пойдет такой принцип у вашего завода!

    @user-pf5pg7nr2i@user-pf5pg7nr2i3 жыл бұрын

    • Можно сказать у других производителей руки ровные ?

      @botanpochannel3015@botanpochannel30153 жыл бұрын

    • Место проклятое

      @bigbrother2542@bigbrother25423 жыл бұрын

  • КамАЗ - навсегда!

    @pavelbeloborodov8297@pavelbeloborodov82972 ай бұрын

  • Ну почему все через пятую точку, ну обидно же. Неужели руководству завода по фигу на итоговый результат. Почему контролирующие органы молчат?

    @user-sc6rl8ob2u@user-sc6rl8ob2u Жыл бұрын

    • дык, как при союзе, другого всё равно нет, так что купят

      @Mahorokun@Mahorokun Жыл бұрын

  • Советская сталь была качественная

    @urrurs9871@urrurs98713 жыл бұрын

  • Если рукожопые, ничего не поможет КАМАЗу, даже китайская электроника с красной лампочкой 😀😀😀

    @user-bc3fx5xv7x@user-bc3fx5xv7x3 жыл бұрын

  • Ну всё у вас прекрасно всё в ногу со временем,но только почему поехав на вашем новом КАМАЗе на амур,у меня всю дорогу жопа болела,и кишки местами поменялись?

    @user-uq9oo3fb6p@user-uq9oo3fb6p3 жыл бұрын

    • Да иномарка точно так же

      @user-xs4xm5fj9l@user-xs4xm5fj9l3 жыл бұрын

  • На Задние фонари цены заоблачные 2.5 рублей за шт и горят почему-то

    @user-gn6vj4ss1o@user-gn6vj4ss1o3 жыл бұрын

  • Как же задрали эти новости с конвейера, где цеха, где все адовые условия?!

    @Sergey_Furgal@Sergey_Furgal3 жыл бұрын

  • На старых моделях восьмидесятых годов двери закрывались как на холодильнике плавно пальцем без усилия сейчас с разбегу и не вариант что они закроются маз както по лучше будет ценник бешенный япоец или кореец дешевле и надёжнее нежели татарский грузовик .

    @user-ux2bf2ez9u@user-ux2bf2ez9u3 жыл бұрын

  • К нам приехал камаз сельхозник. Пока гнали домой( 160км) из автосалона, потек сальник на среднем мосту. А на втором, пробег 40000 км, турбины ( обе!!!) погнали масло, слизало зубья на главной паре( средний редуктор), потек радиатор печки, камаз с кондеем, такой радиатор не найти, пришлось резать кабину! 👍машина, « качественная» и не «дорогая»..... «Правильным» путём идёте, товарищи камазисты..... Продолжайте освобождать рынок китайцам!!!!!

    @evgeniy071@evgeniy0712 ай бұрын

  • КАМАЗ уже должен быть как Фридландер как дом на колёсах спальник должен быть большой чтоб диван двухспальный заходил а на КАМАЗе ни чего не меняется

    @user-sg5ng2xs6c@user-sg5ng2xs6c2 ай бұрын

  • Представителей пао Камаз обращаюсь к вам с просьбой на а/м Камаз задний балансир ваш завод устанавливает пластиковые втулки а при СССР там стояли втулки бронзовые. Огромная просьба устанавливайте бронзовые втулки + чтобы в балансире было транс.масло. Здоровья и сил нет менять все это( 4 месяца и пластик превращается в пыль и это на вахтовке на совках износ быстрее). Слесарь 5 р.

    @user-fi3pj2ib9j@user-fi3pj2ib9j2 ай бұрын

  • Всё хорошо, КамАЗ лучший трудяга на дороге

    @user-mj8ul4kg8o@user-mj8ul4kg8o2 ай бұрын

    • Чтоб тебе на нем работать

      @valdemar7947@valdemar79472 ай бұрын

  • Своими вёдрами с болтами испоганили хорошую марку автомобилей Камаз

    @user-zu8lt3ge8b@user-zu8lt3ge8b2 ай бұрын

  • года нет камазу заменили все головки кап ремонт среднего моста.размололо все в хлам

    @user-ux5mz4en9e@user-ux5mz4en9e3 жыл бұрын

  • Надо видосы подольше снимать. Хотя бы минут по 20.👍

    @user-br4ew6ue5w@user-br4ew6ue5w3 жыл бұрын

  • В вашем татарском чюде электроника накрывается через каждые 2 месяца. Сердечко делайте под наши помои имею ввиду топливо. А не под евро 4. За 2 года 4 раза менял головки все. Форсунки ни к черту и все датчики накрываются через каждые 8000км.

    @user-xo4to4kq7x@user-xo4to4kq7x3 жыл бұрын

  • Я работал на заводе КамАЗ..в армии 1985 г. СССР была тогда..как раз на этом цехе ..

    @user-cx2jn4gw4m@user-cx2jn4gw4m3 жыл бұрын

  • Отлично

    @user-df2xj2ko3c@user-df2xj2ko3c3 ай бұрын

  • Здравствуйте на этот завод можно устроиться на работу граждан СНГ

    @borigonboriev945@borigonboriev9455 ай бұрын

  • Все збс! но вот только почему то китайцев берут...

    @user-xn4xi3ng9z@user-xn4xi3ng9z2 ай бұрын

  • Супер.клас❤

    @user-it5rq1iq7f@user-it5rq1iq7f2 ай бұрын

  • На камском заводе большими партиями производить и тестировать беспилоные автобусы Камаз шатл Нами ; + водоробусы и элетробусы камаз и Нефаз; ( и на биотопливе ) ; вахтовые автобусы газпром !!!!!!

    @user-lg4or1ge8i@user-lg4or1ge8i9 ай бұрын

  • Шел 2021 а ничего нового печаль

    @rustemsharafeev1472@rustemsharafeev14723 жыл бұрын

  • ....а что так можно 🤔.......через столько лет 😂😂😂 .

    @rustan1883@rustan18833 жыл бұрын

  • КамАЗ! Нее, не надо!

    @user-vj8jd7tg8l@user-vj8jd7tg8l3 жыл бұрын

  • 28.012022 на сборочном конвейере катастрофически не хватает сотрудников, к работе привлекают граждан Таджикистана и рабочих из колонии поселения, качество сборки думаю коментировать не надо. P. S. Сотрудник ПАО Камаз

    @user-nf1nh8cl8t@user-nf1nh8cl8t2 жыл бұрын

    • Почему не хватает сотрудников? С чем это связано? Вроде и ЗП примерно 50 тысяч, что неплохо

      @Director_Youtuba@Director_Youtuba Жыл бұрын

    • Сказочный пустозвон. P.S. Техник КАМАЗА!!!

      @user-zh9yn2bh2y@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын

    • @@Director_Youtuba Вброс это потому что

      @user-zh9yn2bh2y@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын

    • @@user-zh9yn2bh2y мой отец там работал в прошлом году несколько месяцев вахтовым методом, зарплаты примерно 40 тысяч были, упаковали запчасти. На днях спросил у него

      @Director_Youtuba@Director_Youtuba Жыл бұрын

  • Вас бы на этот Камаз поработать годика два по зимникам да карьерам чтобы качественнее делали

    @user-gm9dk2wt6k@user-gm9dk2wt6k2 ай бұрын

  • 👍

    @user-wi6rd6md2w@user-wi6rd6md2w3 жыл бұрын

  • Лучше помотрю сборку Актрос

    @ua1918@ua19183 жыл бұрын

    • Хрен редьки не слаще

      @user-bu7ft2my9p@user-bu7ft2my9p2 жыл бұрын

  • 🤝👍

    @jamshidtursunov2358@jamshidtursunov23583 жыл бұрын

  • 👍👍👍👍

    @user-bh4uj7gh3h@user-bh4uj7gh3h3 жыл бұрын

  • Мало что изменилось, как не ехали они на подьем груженные так и не едут ..

    @sergeibadia8681@sergeibadia86813 жыл бұрын

    • Едут

      @technica4x4@technica4x43 жыл бұрын

    • @@technica4x4 DAF 530 Сил едет

      @sergeibadia8681@sergeibadia86813 жыл бұрын

    • @@sergeibadia8681 и КамАЗ едет

      @technica4x4@technica4x43 жыл бұрын

    • @@technica4x4 пустые и попутным ветром.

      @user-bu7ft2my9p@user-bu7ft2my9p2 жыл бұрын

  • Как то ехал по шоссе и передо мной перегоняли новые камеры в военном окрасе и у них свободно болтались рычаги, которые должны быть прикручены...

    @rhythmicpulse2760@rhythmicpulse2760 Жыл бұрын

  • Если бы в свое время Камаз не прихватил мафиозный клан Шаймиева, то он повторил судьбу ЗИЛа и АЗЛК.

    @user-bb5up7qk4e@user-bb5up7qk4e3 жыл бұрын

    • Не повторил бы зил и москвич сами себя уничтожили выпуская допотопную не кому не нужную технику

      @paschafedorov6814@paschafedorov68143 жыл бұрын

    • Если бы завод находился в Москве то да!Где вы видели чтобы автомобильный завод находился в столице государства?

      @user-kf5gh9wz5e@user-kf5gh9wz5e3 жыл бұрын

    • @@user-kf5gh9wz5e для этого надо историю почитать, а где кроме Москвы царская власть оставила сколь-нибудь развитую энергетическую систему? По этому там завод и построили начиная с 1913 года ( FIAT -АМО)

      @user-bb5up7qk4e@user-bb5up7qk4e3 жыл бұрын

  • Машина отличная работяга по 60 тор зерна возим

    @user-eh6hr7tz5z@user-eh6hr7tz5z3 жыл бұрын

  • ВПЕРЕД КАМАЗ.

    @SabyrTashtanov@SabyrTashtanov2 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @kobamchedlishvili7697@kobamchedlishvili7697 Жыл бұрын

  • Пригнал камаз нео ... Все на соплях начиная кабиной... Заканчивая на вечным ...

    @globolroteel700s3@globolroteel700s32 жыл бұрын

  • Собранные в 70 годы камазы , в разы лучше , чем новое , собранное на новом оборудовании дерьмо, которое еще нужно допиливать и допиливать , чем собственно и занимаются люди, купившие новые грузовики !

    @Kamaz-Kamazov@Kamaz-Kamazov2 ай бұрын

  • Качество сборки отвратительно, запчасти золотые.

    @user-zj7rx5qn3v@user-zj7rx5qn3v Жыл бұрын

  • Качество ухудшилось в сравнении с Камазом типа 5320, а цена увеличилась. Обёртки добавили, а гайки не закрутили и смазки не набили.Вместо поднятия качества, просят поднять пошлины на ввоз иностранных автомобилей, потому что конкурировать пытаются только ценой, и то люди берут иномарки по 20 лямов, чем это, и это о чем то говорит. Сделайте ввозную пошлину как в 2000году и посмотрим на чем люди будут передвигаться

    @user-qc8uw5qu2m@user-qc8uw5qu2m2 ай бұрын

  • Это случайно не в Нефтекамске

    @wotblitztop1030@wotblitztop10302 жыл бұрын

  • Как в анекдоте! Руки из жопы? Да нет земля проклятая!!!

    @user-te3gv2su3k@user-te3gv2su3k3 жыл бұрын

  • На 1.10 ногами колеса забивают. Это так задумано по технологии?

    @sergeyshaligin4394@sergeyshaligin43943 жыл бұрын

    • Ты ещё не видел как болты кувалдами забивают. Колесо ногой😂

      @darksubarius5518@darksubarius5518Ай бұрын

  • Не прошло и 50 лет

    @user-uh4nk9cl1k@user-uh4nk9cl1k3 жыл бұрын

  • Уже 1988 г были 11 метровые 10т!!!

    @user-cq2ng8hg9u@user-cq2ng8hg9u Жыл бұрын

  • Блин стидно просто, што хорошо ? Любой мелоч устранять надо пол трактора разабрать, хоть б пастиснялсь

    @user-xi7qd1hv4g@user-xi7qd1hv4g3 жыл бұрын

  • Я взял КАМАЗ с нового. И там шумит где-то под кабиной впереди, как будто дырка есть на интеркулере. Хотел разбирать сам а мне нельзя, машина на гарантии, обращал КАМАЗ сервис они деньги требуют за диагностику и работу, чо мне делать.

    @user-rk1yn9up6u@user-rk1yn9up6u2 жыл бұрын

  • Меняется только цена!качества нет и не будет!

    @gavrishyura5165@gavrishyura51653 жыл бұрын

  • Перепад напряжение и гайки не дотянуть или свет вырубили и забыли подтянуть

    @user-dv6wf6fc9z@user-dv6wf6fc9z3 жыл бұрын

  • Крутотень!!!

    @Fly20236@Fly202363 жыл бұрын

  • Так этот маркиратор еще в 2001 внедрили, а все еще рассказывают какие молодцы. Когогина менять на заводе надо

    @user-vx3qd4gt6y@user-vx3qd4gt6y4 ай бұрын

  • Собираются машины последнего поколения тот же КамАЗ!!!

    @user-ji1xt6vw2n@user-ji1xt6vw2n3 жыл бұрын

  • Да лучше бы камаз вместе с зилом закрыли . Так как нет качества.

    @user-xw3eu5bs1s@user-xw3eu5bs1s3 жыл бұрын

    • И китайские самосвалы заполняют СНГ

      @user-pc2rd3dy7m@user-pc2rd3dy7m Жыл бұрын

  • Последних поколений🤣!!!!с 70тых годов до 21века 2022 и тоже самое ГМО лепите!

    @andrewntr1218@andrewntr1218 Жыл бұрын

  • Да-да....... Было бы смешно если бы не было так грустно, после завода приходится всё протягивать,где контроль? Лампочка зелёная говорите? Дальтоники у вас работают да!?

    @EgorEgor7101@EgorEgor7101 Жыл бұрын

  • Прикольно, но на видео мужик пневмогайковертом крутит гайки

    @shaman9402@shaman94023 жыл бұрын

  • Это 80х годов видео?

    @mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr163 жыл бұрын

    • Мозги у тебя кого года?

      @urrurs9871@urrurs98713 жыл бұрын

    • 45 го)

      @user-qp3cu9rm5x@user-qp3cu9rm5x3 жыл бұрын

  • Уже на китайские хово смотришь и видишь что он лучше камаза. И везёт лучше и кабина нормальная

    @estonec4985@estonec49853 жыл бұрын

    • Кабина не ахти холодные пластик дешманский там двиг хорош хоть одноразовый и рама в раме и мосты и кпп но тормоза херня

      @user-ii2vy4oq7k@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын

    • @@user-ii2vy4oq7k там всё лучше чем на КамАЗ,а перед тем как писать такую чушь, хотя бы сам попробуй

      @EgorEgor7101@EgorEgor7101 Жыл бұрын

    • @@EgorEgor7101 да работал и тебе говорю

      @user-pc2rd3dy7m@user-pc2rd3dy7m Жыл бұрын

  • А шо може змінитися в відрі з болтами

    @user-xu8hm6jo3y@user-xu8hm6jo3y3 жыл бұрын

    • Кразы не выпускаются вообще

      @user-ii2vy4oq7k@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын

    • ЛАЗы не выпускаются вообще.

      @Warszawsky87@Warszawsky872 ай бұрын

  • Я вот не понимаю одного! Все знают что протягивать машину НАДО!!! Качество сборки плохое!! Очень важно как набит VIN???!!! Зачем снимать ролик про завод? Все и так знают про " рукожопство". И люди работающие на предприятии не виноваты. Просто " Рукожоп.. Руководство" завода- ставит такие задачи.

    @user-vc3bb4cf7y@user-vc3bb4cf7y2 жыл бұрын

  • Hola soy Sergio de Uruguay podrían traducirse porque no entiendo el lenguaje gracias.😵

    @sergiocruz6871@sergiocruz68712 жыл бұрын

  • Работаю на автокране,шасси камаз 43118 евро5 2023 февраль дата выпуска,передний мост воет,тнвд ссыт соляркой,все сальники запотели(на редукторах,на раздатке,на кпп)насос гура воет при рулёжке,передние рессоры продавлены и рама лежит на отбойниках,гайка оси балансиров откручивается,пластмасмовые втулки на осях балансиров это мусор,реактивные тяги умирают из за некачественной резины,тавотницы на крестовинах не были затянуты и половина тавотниц потерялась,спалки нет от слова совсем,спать в кабине невозможно,дует со всех щелей,электростеклоподъемники должны быть обязательны чтобы водитель не отвлекался от дороги,ставите всякую ерунду как мочевина,глонасс и прочий всякий мусор.Вместо глонасс и мочевины ставьте усилители мобильной связи т.к камаз ломается даже когда стоит.Работаю в условиях крайнего севера и тут опасность везде и еще камаз проблемы создает.

    @user-dk8fv9cv2l@user-dk8fv9cv2l2 ай бұрын

  • А изменилось главное; он никому нахер не нужен!

    @user-ji2fb5jt9f@user-ji2fb5jt9f3 жыл бұрын

  • Ведро таз ведро ваз .самое лучшее у нас камаз

    @next-balapan@next-balapan3 жыл бұрын

  • Блин отставшие камазы даже китайсы научились

    @user-gk7nu5qu1k@user-gk7nu5qu1k3 жыл бұрын

  • Подарите мне новый савок, я вам взамен свой старый отдам 86 г выпуска)) он у меня ухоженый)

    @user-og9cg4dw3g@user-og9cg4dw3g2 ай бұрын

  • Ни чего не поменялось....

    @user-sx2jq1ys2i@user-sx2jq1ys2i3 жыл бұрын

  • Бля вот свое производство же почу стоит так дорого, если камаз стоил 3-4 мил с завода на максимальной комплектации нах нужны были эти китайцы

    @user-ip1si7ot4f@user-ip1si7ot4f2 ай бұрын

  • Всё сыпется на первой 1000 вот ваш конвеер

    @user-pd1lt5gk4o@user-pd1lt5gk4o2 ай бұрын

  • Электрооборудование вообше слабые 😮

    @user-go1yd1qt7u@user-go1yd1qt7u2 ай бұрын

  • Ещё 45 и всё получется 😂

    @user-vv1ng4hl7v@user-vv1ng4hl7v2 ай бұрын

  • Завод Камаз лучше бы в Дагестане построили

    @user-oh9qg8gn8m@user-oh9qg8gn8m2 ай бұрын

    • Зачем?

      @darksubarius5518@darksubarius5518Ай бұрын

  • почему в цехе без касок ходят? работал на хавале. там каски одевают

    @user-dz6kc8mw3l@user-dz6kc8mw3l4 ай бұрын

  • Можно камаз зовод робота

    @user-bc3mt9rt9m@user-bc3mt9rt9m4 ай бұрын

  • Можете узнать

    @borigonboriev945@borigonboriev9455 ай бұрын

  • Вам не стыдно 21 век такие авто выпускат

    @user-or4nc7dh4r@user-or4nc7dh4r Жыл бұрын

  • Здравствуйте

    @user-lx6nf8jm7k@user-lx6nf8jm7k11 ай бұрын

  • На словах мы все мастера.я проф.вод.одних колёсных гаек проверить на качество там уже видно будет говорить нам дальше очём то или исправить то что хромает.просто сирец металл из пластилина наверное.отк где контроль где..гайки закручиваеш резьба на первом ходу уже сползает .а вы тараторите на публику.

    @user-vn1fp7hd5d@user-vn1fp7hd5d3 жыл бұрын

    • Сам то понял что написал.

      @user-rh8nq5yf7z@user-rh8nq5yf7z3 жыл бұрын

  • За 45 лет уже бабушки отдыхают а дедушки ражают , а вы ешо буксуетье, замечание очень много, вы просто невидите

    @user-xi7qd1hv4g@user-xi7qd1hv4g3 жыл бұрын

  • Чемпион мировой. КамАЗ успехов . Россия . Татарин

    @GuliaKyazova@GuliaKyazova3 ай бұрын

  • Половина деталей Китайские сцепление китайское Тюменской сборки так же как смесители китайские питерской сборки стыд позор!!!!!!!

    @user-ms3gt2mm8l@user-ms3gt2mm8l2 ай бұрын

  • Проводка зделана плохо трубки воздушные плохо перетираются реактивные штанги на пальцах обламываются гнезда поднихх разбиваются двигатель на резиновых покладках весь сопливит вобчем плохая машина

    @user-ul9ns8gi4c@user-ul9ns8gi4c7 ай бұрын

  • За сорок пять лет , появились намордники .

    @mnbvcxzlkjhgfdsa5922@mnbvcxzlkjhgfdsa59223 жыл бұрын

  • Одни понты. А качество где?

    @user-fg1rw8kr3z@user-fg1rw8kr3z3 жыл бұрын

  • Деректор уволь своих

    @user-xy5mw4yl1j@user-xy5mw4yl1j2 жыл бұрын
KZhead