Турбировать Атмосферник?! Что, как и почему!
2019 ж. 4 Жел.
156 043 Рет қаралды
Иииии, всем здорова, с Вами Клепачевский!)
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: vk.com/public185016665
Клепачевский:) vk.com/romickgb
В свое время я был одним из тех немногих, кто отважился пойти по скользкому пути турбирования атмосферного RB. Я не могу сказать, что это было лучшее решение в моей жизни, но все свелось к тому, что опыта я набрался довольно хорошо.
В этом выпуске мы обсудим с Вами есть ли смысл турбировать Ваш атмо мотор, и, если этот самый смысл все таки нашелся, то на что следует обратить свое внимание в первую очередь.
Обсудим основные отличия атмо от турбо и я Вам поведую по каким причинам умер мой турбированный атмо:)
Присаживайтесь, будет интересно:)
Мораль сей басни такова; насос для топлива в машине голова! И чтоб мотору не пришел финал, ты не жлобись и покупай оригинал!
Именно!)))))
А я больше года на китае езжу, пока полет нормальный.
@@user-bb9go8bi9e pppppppppp Pp
Пушкин в чате?)
@@TurbofunCrew а зазоры между в кладышами колена и шатуна в турбо моторе такие же ?
Ваш канал - просто находка! Пожалуй, единственный среди русскоязычных, где простым языком все объясняют. Спасибо
Спасибо огромное!)
Согласен!
"русскоязычный"?? Да тут большинство терминов без перевода. Хотя в русском языке это всё есть.
Спасибо огромное Я вновь загорелся мыслью об открытии сервиса, с уклоном в тюнинг, на почве покупки gr86 и покатушек на STI друга. Очень воодушевляют Ваши видео и особенно то, как вы смеётесь над своими ошибками :)
😊 28:12
Здравствуйте, открыли?
Зачем я встретил этот канал мне спать надо , завтра на работу а я уже четвертый видос смотрю😭
Всё,понял,спасибо-перехотел))
13:27 "молекул воздуха будет меньше, топлива столько же. Это приведёт к детонации". На мой взгляд ошибочка закралась. Детонация будет из-за большей температуры заряда.
Таки да, сама по себе богатая смесь не есть предпосылка к детонации, даже наоборот, если память не изменяет. Да и богатить с чего оно будет? МАФу же пофиг, сколько там градусов после турбины. Сколько грамм воздуха зашло - столько бенза мозги и дадут команду заливать. А если переделал на мап, то нефиг температуру брать со старого места.
Бред ну
@@xupyprttffnge7603 если память не измняет, мозг щитает воздух по нагреву волфрамовой провулки и измеряет её сопротвление
Спасибо! Это было очень интересно!
Рад стараться)
Круто, посмотрел, интересно, кайфанул, спасибо большое!!! Жду конец следующей недели 😜
Спасибо!) не разочаруем!)
Хорошое видео! Однозначно лайк!
Спасибо большое!)
Не устану повторять, как всегда топ) Всё понятным языком и подробно, каждый выпуск смотрю с большим интересом!
Ееееее, спасибо!)
Познавательно! Особенно про раскалённые свечи, об этом я не задумывался раньше. Спасибо! 👍
Смотрю с первого видоса, реально каждый выпуск заходит с более новой и полезной и интересной инфой! Спасибо! Жду vq)
Спасибо огромное!) в следующий четверг будет!)))
Спасибо за лекцию) было очень познавательно)
Еее, благодарю)
Спасибо за видос! А что думаешь за строкер киты?
Спасибо за видос мужик! Интересно и познавательно)
Ееее, рад стараться!)
Оп, годный контЕнт Спасибо за выпуски, супер топ получается, всё достаточно понятно, с картинками, чётко]
Спасибо большое!) рады стараться)
Турбанули в гараже мотор от мазды ZYVE. Езжу уже пол года, дуем 0.6-1кг. Человек в видео реально шарит, все нюансы которые мы сами прошли и поняли, он тут подробно описал. Респект, лайк!)
Еее, спасибо большое!)
Как оно спустя года?
Супер! Вот опыт,сын ошибок трудных! Клипачевский молодец! Очень понравилось! Жду видео про VQ моторы,их ещё тоже в достатке))
Спасибо большое!) в четверг будет про VQ;))))
хорошо объясняешь, прироста каналу!
Благодарю!)
Отличный видос) Продолжай клепать) Настраиваемый мозг это и есть то с чего надо начинать, самая первая покупка )
Согласен!) спасибо большое!)
Лайк полюбому🖒🖒🖒 Спасибо за очередное интересное видео😁😁😁
Спасибо большое!)
Где брать вакуум для тормозов и управлления турбой при условии вакуумного управления (груши)? Понятно, что стоит клапан, но при работе на бусте и после N-кол-ва нажатий на тормоз вакуум закончится и где брать? (внешний эл. насос?)
Ништяк видосик, лет так пять назад была мысль привентить турбину на Ниссан Мурано, как хорошо что оставил эту идею!🤣
Именно!) Спасибо)
Ты ответил на все мои вопросы который мучили меня. Респект Клепачевский
Рад помочь!)
Йеее пасибо за подробный ролик! Ждем новые техничи!
Спасибо большое!))) Будет ещё интереснее)
Занимаюсь профессионально ремонтом турбин, хочу установить турбину на бензиновый двигатель объемом 1,5 литр. Но как настроить ЭБУ , какие установить датчики дополнительно.
Офигеннейший канал, спасибо за контент! Топ!
Отличный выпуск,познавательный канал!спасибо продолжай в том же духе !
Спасибо большое!)
Спасибо за Ваши труды. Пол часа пролетели незаметно)
Стараемся!) спасибо большое!)
Ребята,канал супер!подписался с буквально с первых секунд)короче респект! У меня есть вопросик,мне кажется актуальный и умесный...При переходе на положительное давление во впускном коллекторе,что делают с вакуумным усилением тормозной системы возможно все потому что я чайник в тюнинге и в бензиновых пипилацах в целом,но меня давно интересует тема "турбо на атмо"
сходу лайк не глядя
Спасибо!)))
Оооо , да ничо себе , нормальная тех информация наконец то хоть где то..... Много пробелов в голове закрыто , спасибо !
Полезно, спасибо!
Рад стараться!)
Клёпа, разве на 25det и 25de одинаковые распредвалы? Насколько я слышал, одинаковый только выпускной вал и то, на 33-м Скайлайне и после какого-то определенного года.
Молодец,спасибо за кансультацию,просто и понятно объясняете.👍👍👍
Понятно, доступно, познавательно, приятно... однозначно 👍
Спасибо большое!)
Привет дружище !)все сказанное тобой так же можно отнести и к моторам jz?я просто подумываю о покупке альтезы в будущем и хочу в ней свапнуть двигло .у тебя на канале один парень рассказывал про моторы jz и говорил что некоторые ставят атму и потом надувают ее и это позволяет очень хорошо экономить .но послушав сейчас тебя я начинаю сомневаться в таком подходе )вот и хочу узнать ,имеет ли смысл покупать дорогой 2jz-gte или можно спокойно надуть атму(может ниссановские и тойотовские двигатели в этом плане отличаются )
Спасибо тебе человеческое)
Спасибо за отличный рассказ и ценную информацию!
Рад стараться!)
Добрый день. Я новый подписчик, и сразу есть вопросы, где Вы находитесь и сможете ли вы помочь с шитьем свапа? Спасибо.
Расход масла 50 литров на 10.000 км 🤣 это я про старый двиг в начале ролика!
Дааааа, я до дачи поехал тогда, и щуп уже был сухой)
@@TurbofunCrew жизненно)))
Мой старый джейзет перед снятием жрал 1 литр на 80км. Это 120 литров от замены до замены.
@@TurbofunCrew А его тогда бензином заправлять вообще надо было? XD Дизеля же могут на масле работать, ещё фиг заглушишь.
@@TurbofunCrew да этот RB20E в какой то момент начинает течь со всех щелей, и еще кольца залегают и все. Я раньше брал две канистры по 4 литра, одна на замену, вторая на доливку. На 25-м лет 5 езжу, ниче не доливаю.
Спасибо за обзор, скажите, можно ли поставить турбину на двигатель Мицубиси 4 G 69 где клапана регулируется , и стоит ли.
Снимите как увилечить мощность турбового мотора
А если надуть электро турбиной 0.1-0.2 бара? Без замены всего. Просто чуть чуть добавить)
Лайк авансом
Ееее))))
Спасибо за видео, теперь знаю что надо делать с движком 21084/126! И да, эбу январь идет для турбо!))
Спасибо! Было интересно
Благодарю!)
Я ставил турбину Garrett 1752 на ВАЗ-2113 (11183, 8кл.). Наддув 0.9 бар (дальше детон), мотор стоковый, без маслофорсунок. Проездил примерно 70т.км, продал с живым движком. Рвал коробку, рвал привод, а с движком проблем не было. Маслокулера не было. Было орошение интеркулера водой (некоторые прошивки Январь-5.1 позволяют им управлять)
Оч круто, спасибо за инфу!
Рад стараться!)
Очень познавательно, сделайте пожалуйста ролик про двигатель SR20DET
А шатун короче использовать если, степень сжатия понизится же?
Видосы огонь! Если будет возможность, запили обзор про ретро Скай на L28 м. Фанатам марки будет интересно
Спасибо большое!) главное его найти...и договориться с хозяевами)
Очень круто, познавательно. Лайк, однозначно
Еееее, спасибо!)
Спасибо , реально здорово всё объяснил !!!
Рад стараться, спасибо большое!)
Turbofun Crew Привет ! Подскажи пожалуйста, собираю Лексус с 2 Jzge . Буду ставить надув .Какой компьютер можно поставить , чтобы все работало? Смотрел твой ролик про то что можно перенести дмрв после кулька, не получится ли бедная смесь ? Какой ещё есть вариант? И ещё ты сказал про то что можно не понижать степень сжатия , можно по подробнее?
можно же циковки на поршнях делать для понижения степ сжатия
Рома, где ты был три дня назад, когда я покупал китайский топливный насос Epman?
При повышении степени сжатия требуется, повышение октаного числа топлива, впрыск 60%спирта в коллектор, увеличинные выпускные и выпускные каналы, уменьшенные клапана, распредвалы с высокими кулачками и т. п. ,как итог повышение мощности, снижение расхода, в теории...
Да очень интересно и главное понятно 👍
Вот и я примерно побывав в такой ситуации!!! Понял что лучше делать самому)))
Истина!)
Привет, на столько грамотного объяснения я ещё не видел!!! Просто красавчик! А 3s-fe под турбу ещё никто не загонял? А то чет у меня руки зачесались😅
Как грамотно! Теперь только этот канал про японцев смотрю!
Очень приятно, значит не зря стараемся, спасибо!)
Все вышеперечисленное уже стоит на моем переделанном атмо! ??? теперь где это все настроить подскажите)
Пять баллов!!! Отлично👍👍👍👍👏
Спасибо!)
Подписался. Очень очень годно и понятно. Спасибо!
Спасибо большое!)
Хорошей, очень хороший рассказ!Спасибо есть моменты о которых я и незнал.
Как всегда рад, что подучилось снять полезное видео!) спасибо!)
Годное видео 👍🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо большое!)
все объяснил развёрнуто, полезная информация спасибо!
Спасибо большое!)
Лайк авансом 👍🏾
Спасибо большое!)
Сколько примерно будет стоить установить компрессор на Камаро 3.6 2017 года?
Мне интересно стоит ли 1az-fse пробовать турбировать?)
Красава, внятная речь, донёс
Спасибо большое!)
Валы на 25det и 25de не одинаковые. В 25det можно поставить только выпускной от 25dе, но его нужно повернуть через разрезуху, не помню на сколько, на 3-5 градусов на + или -. Впускные совсем отличаются и по подъему и по фазам.
Вот это ништяк!
Спасибо!)
Збс прям. Чётко👍
Спасибо!)
Про регулятор давления топлива, опять же в сентября 2018 поставил китайский Tomei, который самый большой, и никаких проблем, ниче не течет, все работает. Правда штуцера сразу садил на резьбовой герметик, но думаю 70р за герметик отдать не проблема. А так никаких проблем с ним, а морозы у нас и по -40 бывают и жара за +40.
Значит научились делать!)
Здравствуйте,такой вопрос,получится ли в gt86 свапнуть vr30ddtt,как думаете?
Зато опыта набрался , а он бесценный 😉
В точку!)
Все грамотно и по полочкам!
Спасибо!)
Расскажи почему дизеля некоторые, например 1kz-te что на сурфах, на модели 1995 года, турбированный, с завода идет без интеркуллера? И ездиет это все годами.. Потом они правда стали делать с интеркуллером. Но и там и там все ходит достаточно долго.
Видимо риск детонации без него был не так велик, а по мере роста эко-корм стало понятно, что смесь надо беднить вот и начали ставить)
Учитывая нынешние ценники на моторы эта тема точно станет актуальной в ближайшее время, говорю как человек который занимается контрактными запчастями, в основном на старые ниссаны. Контрактный рб25дет именно нео (других динозавров даже не вижу смысла рассматривать) стоит около 240 тыс руб с пробегом до 100т.км и это за 4вд где надо переделывать поддон и проводку, 2вд моторы уже за 280тыс переваливают. Обслужить мотор еще 50 грубо говоря, еще поставить. Если ставите не сами, то примерно еще 30тр за демонтаж старого и установку нового. Со всеми доставками, установкой и обслуживанием у вас выходит поставить рб25дет нео 2вд - около 400.000 рублей на текущий момент. Ситуация с рб25де нео гораздо проще и более выгодная, если все грамотно подключить. Сейчас у самого стоит такой мотор, в планах на 2024 год заняться установкой турбины и комплектующих. Есть связь с человеком, который проездил 3 года на таком моторе около 30000км, с дрифт соревнованиями, мотор выдавал под 320л/с, поломка была редукционного клапана масла. Блок, поршня, шатуны были целы. Делайте выводы сами)
степень сжатия 9,5 на атм двигателе подходит для того чтобы поставить на него турбину??? (лачетти 1,6)
Ещё нюанс про размеры впуска. Дело в том, что топливо смешивается с воздухом на определённой скорости. Слишком медленно или слишком быстро - плохо. На слишком запилиных бошках может быть не стабильный холостой и хреновые низы. Так что дело даже не в ступеньках, хотя и в них от части тоже. Скорость потока в круглой трубе будет максимальной к центру трубы и минимальной к её краям. А не большие неровности могут быть даже полезны. А ещё есть такое понятие как перекрытие, когда идёт продувка целиндра по инерции, и размер впуска выпуска на это тоже очень влияет и ещё куча нюансов.
Спасибо, автор. Подписался!
Благодарю!)
Про вест-гейты скажите пару слов. На что обращать внимание при подборе.
Пару выпусков назад было;)))
Можно ли поставить компрессор на 1jz ge?
Что-то я пропустил эту важную серийку. Сейчас заценим.
Аеее, стабильно ждём вечера:)
Ееее)))
Отлично!
Можно ли надуть 1.4 BUD? Хотя бы 0.7 бар?
в данный момент у думаю есть смысл надуть атмо рб, живу во владивостоке, контрактный rb25det neo цена начинается от 200к
Молодец Хорошо все рассказал ! Без лишних слов !
Спасибо большое!)
Turbofun Crew есть такая Машина атмо обычная мазда Кронос у неё двигатель 2.5 kL так ее мотор без проблем можно турбовать даже не вскрывая , просто меняем форсы крутим коллектор с турбой и насос с мозгами Ибо там в стоке степень сжатия 9.7 вроде и масленые форсунки идут на каждый целиндр Также он ставился Форд пробе и мазда хедос 9 4 Целиндра двигатель мазда Кронос 2 литра Gf модель имеет масляные форсунки тоже
А ещё туда поставить поршня от Джезете , котрые с масляными каналами идут под форсунки кокраз Под юбкой Только вытеснитель надо будет на Джезет поршне чуток фрезернуть
Мечатал услышать такую интересную историю о наддуве атмо
Крутяк. А шатуны выдержат если атмосферник надуть? Как там определить где придел. Например если RB 20e надуть, он в какой момент развалится?
Шатуны на атмо 25 и на турбо 25 не Нео одинаковые)
Дякую за повчальну історію!Було ,би цікаво подивитися відео заміни наприклад дво -літрового тді на трьох-літрового...або ще історії опиту!дуже технічно розказуєте!за то Вам велике дякую!
По сливу масла из турбины: электро помпа для прокачки масла, ≈300€, используют для охлаждения редуктора и мкпп
Потому проще и дешевле использовать подачу от фильтра и слив в поддон)
Можно ли поставить турбину на 1UR-FSE?
У меня был волчек мерс на 5.0 литра но вот мазда кседос-6,или9 только с мотором ка-эл 2.5
Приветсвую, хочу турбировать toyota chaser 100 1g-fe beams, что бы мог посоветовать?)
Интересно сколько это стоит по деньгам ... Может Мазду мпс купить ?
Как научится все это делать самому если максимум что я делал с двигателем сам это поменял масло?