Smirnov and Anonymous about motor oil. "There is NO engine wear." (All Viscous 1)

2021 ж. 20 Сәу.
38 573 Рет қаралды

Smirnov and Anonymous about motor oil. "There is NO engine wear." (All Viscous 1)
SEE - TOP 5W-30 engine oils. ANNOUNCEMENT of the podcast "IN EVERYTHING" • Video
Greetings to everyone on the Oil Wedge channel.
I have an absolutely clear understanding of oils and fuels and lubricants in general. The whole trick is that some things could not be said aloud, since you could immediately become an outcast in your field. But the more you as consumers begin to understand, the more difficult it becomes for marketers to hide the truth. I created a special podcast where I and the “guest” show you an alternative view on the topic of fuels and lubricants.
Someone may fundamentally disagree, but I ask you to subject everything that you hear and see to a logical analysis. The topic of oil is simple, but how and why it has become so complicated over the past 40-50 years, we have to find out.
Make yourself comfortable ...
We begin!
PS Soon, we will reveal the face of the first guest of the podcast "In all viscous"
Mobil Million Mile BMW 325i - • Mobil Million Mile BMW...
Key points over time in the video:
1:05 No wear !?
4:51 The wear problem was solved in the 80s, why did it come back?
24:31 Do two identical motors EP6 and N14 work differently due to oil?
40:06 The catalyst is clogged with phosphorus, not sulfur. Do eco oils work worse than conventional oils?
55:18 Zhor butter, is it a serious problem?
All about KZhead detailing / @podmastere
Everything about rare cars / @autospectv8018
We are on Instagram / oil.klin
All about Instagram detailing / resstart_expert
Everything about rare cars Instagram / autospec.tv

Пікірлер
  • 1:05 Износа нет!? 4:51 Проблему износа решили в 80-ых, почему она вернулась? 24:31 Два идентичных мотора EP6 и N14 работают по разному из-за масла? 40:06 Катализатор забивается фосфором, а не серой. Эко масла работают хуже обычных? 55:18 Жор масла, это серьёзная проблема?

    @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • Счётчик моточасов даже в Приоре есть) А Fiat на Ducato 19го года, рекомендует менять масло в 20ткм. И это на дизеле. И на "коммерческом авто"...

      @vladimirivanovichkud@vladimirivanovichkud3 жыл бұрын
    • 99999999999999999999999999999999999999999

      @user-rg7gr1vt7l@user-rg7gr1vt7l Жыл бұрын
    • 999999999

      @user-rg7gr1vt7l@user-rg7gr1vt7l Жыл бұрын
  • зачем Сергея с бмвсервиса с затылка показывать, сразу же понятно что это он

    @digitalmaks@digitalmaks3 жыл бұрын
    • Кто вам такое сказал?!) Совсем не похож)

      @MalkolmUT@MalkolmUT3 жыл бұрын
    • @@vzr0077 он сам тебя найдет

      @MalkolmUT@MalkolmUT3 жыл бұрын
    • Наверное, потому что он сам - затылок :)

      @IESv179@IESv1793 жыл бұрын
  • Вот такие видосы это в 10ку !!! Разрыв сознания в которое нас загоняли годами !!! Супер ещё давайте !!! Спасибо!!!

    @dgekrassel9137@dgekrassel91373 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • Ну тут много НО! Масла прошли огромнвю эволюцию и раньше минералка бы не справилась с насосфорсункой и температурой в пробке 130⁰С!

      @UMALCHIVAY@UMALCHIVAY Жыл бұрын
  • Видео о том, как в течение часа говорить о том, что разница между хорошим маслом и плохим только одна- выпадают ли из него присадки при нагреве или нет, но так и не сказать.

    @antontk2531@antontk25313 жыл бұрын
    • И где ведущий очень любит свое лицо

      @paolino2836@paolino28363 жыл бұрын
  • Интересненько, ждём продолжение.

    @sergeysergey3848@sergeysergey38483 жыл бұрын
  • Ох...но! Давай вторую часть

    @user-el3tk8gu4x@user-el3tk8gu4x3 жыл бұрын
  • Интересно и познавательно, жду продолжения, спасибо!

    @user-mz2yl8ny1u@user-mz2yl8ny1u3 жыл бұрын
    • Спасибо вам)

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Сергею большое спасибо.

    @powercfg@powercfg3 жыл бұрын
  • Интересно твое мнение! ГЛУШИТЬ или ЧИСТИТЬ клапан EGR? Очень интересно узнать твое мнение.

    @aram7169@aram71693 жыл бұрын
  • 🤓 👍🏻 💪🏻 👌🏻 очень интересно! Спасибо!

    @izpetelin@izpetelin3 жыл бұрын
    • И вам Спасибо)

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию и очень интересно,многое узнал для себя,ждём продолжения!🙂👍

    @user-on9qe1ge9s@user-on9qe1ge9s3 жыл бұрын
    • Можно конкретно, что нового и вообще, что узнал?

      @user-dk7iu8ub9r@user-dk7iu8ub9r3 жыл бұрын
    • @@user-dk7iu8ub9r А вам зачем это?

      @user-on9qe1ge9s@user-on9qe1ge9s3 жыл бұрын
    • @@user-on9qe1ge9s Два мужика, за час времени, говорили много, умно, ни о чём. Не был дан ответ ни на один вопрос. Всё вокруг да около. Эрнест Суразаков пишет, что это интересно и он много узнал нового. Что же узнал Эрнест, от этих двух, переливающих из пустого в порожнее? Может у меня просто мозгов не хватило понять эти "умнейшие речи". Поэтому мною и задан вопрос - " что нового и вообще, что узнал Эрнест из часового трёпа этих двух челов"?

      @user-dk7iu8ub9r@user-dk7iu8ub9r3 жыл бұрын
    • @@user-dk7iu8ub9r Да то что,двигатели не качественные сейчас делают,я и так знал,а то что и поршня меньше весят сейчас,про допуски что покупаются попросту у институтов итд.Я лично для себя узнал,вы может давно знаете! А вот про масла я по более гостя знаю,он видать нет,100%синтетика - это на ПАО масла,он говорит нет и типа не менять масла по долгу можно,просто типа присадочки в старое бухнунуть и дальше до 30тысяч бегать😄 А вообще тема интересна тем,что гость пришёл в студию и мы конечно догадались кто это и просто узнали его мнение,знание и не знание,а гость то известный в определенных кругах,ну и дичь вот про масла для меня лично он прогнал,про моторы у него лучше получалось👍а вот про масла да 👎

      @user-on9qe1ge9s@user-on9qe1ge9s3 жыл бұрын
    • Просто если гости дают так сказать интервью ну скажем известные,ну и сразу определяется их ум и познания,вот этим мне интересна такая тема и многое узнал и о этом человеке и жду других гостей,мне эта тема интересне и позновательна,выводы просто я Геннадий делаю о людях такого круга и много узнаю о них!😉😃

      @user-on9qe1ge9s@user-on9qe1ge9s3 жыл бұрын
  • Смотрел когда вышел видос. Пересматриваю с удовольствием. Браво!

    @user-zl3sh5zb2k@user-zl3sh5zb2k4 ай бұрын
    • Вот и смотри

      @user-hj7lx5ei1w@user-hj7lx5ei1w4 ай бұрын
  • Спасибо!!!

    @user-pe9zi2ks3d@user-pe9zi2ks3d2 жыл бұрын
  • Я Сергея Смирнова по затылку узнаю. Конспираторы...

    @andreiyukhnovich4789@andreiyukhnovich47893 жыл бұрын
  • Дружище подскажи будь добр! Что лучше заливать в mazda 6 gg 2.0 2006 года пробег 250к. Shell Helix Ultra 5w30 или Idemitsu Zepro 5w30? Условия эксплуатации - город. Бывает в пробках постою, бывает навалю. Средние обороты - 3000. Раз-два в неделю выезжаю 80км в область. Очень интересно твое мнение!

    @aram7169@aram71693 жыл бұрын
    • Был бы это мой автомобиль я бы лил 0в30 асеа а 3. но как правило такое очень трудно найти тогда 0в40 асеа а3. Шелл и кастрол точно нет (как показали тесты Сергея Смирнова) их загуститель оставляет отложения в моторе. Что касается рекомендации по бренду не могу сейчас сказать ничего я с нетерпение жду когда тойота встанет на колеса и я начну тесты. По результатам тестов смогу дать точный ответ какое масло хорошее а какое не очень. Сейчас можете обратить внимание на бренд rowe на данный момент они зарекомендовали себя хорошо. Пока совет такой, меняйте как можно чаще это позволит как минимум сократить риски.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Постирония закончилась, пошёл контент)

    @cestus666@cestus6663 жыл бұрын
  • На счет катализатора интересно. На своей машине понял что машина жрет масло, надо что то делать. В параметрах ЭБУ есть такой показатель "Фактор старения нейтрализатора" Всегда был этот параметр у меня 0,02. А как заметил, что стало жрать масло, этот параметр вырос до 0,18. Я конечно очень удивился. Начал промывать мотор и чаще выезжать на трассу. Параметр теперь выдает 0,04.

    @user-et2ml8nb8y@user-et2ml8nb8y3 жыл бұрын
  • Очень было интересно, спасибо за хороший выпуск. Жду продолжения.

    @user-oo2vj3fh3o@user-oo2vj3fh3o3 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Вопрос к авторам Масляного Клина , ПАО база масла может быть не качественной (именно база, без присадок) ? и вообще сколько производителей ПАО в мире.

    @lot64@lot643 жыл бұрын
  • Вот скажите в FA20DIT какое масло? Пробег 107тыс, замена 3000-4000тыс, жоры нет.

    @rus-uq9xe@rus-uq9xe Жыл бұрын
  • Интересная информация, есть о чем подумать. Жду продолжения

    @user-pu5td7kn4h@user-pu5td7kn4h3 жыл бұрын
    • Спасибо, продолжение снимаем каждую неделю, скоро будут новые публикации.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Сергей,а конкретно вы какое масло в своё бмв льёте,конкретно вязкость и бренд?Ведь говорить одно,а пример подавать другое!У меня ауди а6с5 2000г,309т пробег лью лукойл генезис 5w40 и меняю 5-6т.Но когда летом езжу в Крым,то получается 8т туда и обратно из Омска.

    @user-rs2gn5uj3p@user-rs2gn5uj3p Жыл бұрын
  • Давайте обсудим тему: сапун во впуск; маслоуловитель и целесообразность установки на новые и старые двигатели( я имею ввиду не только тюнинг запчасти, а и заводские решения как на Киа,сепаратор картерных газов со сливом в поддон.

    @user-pz6vo3hr2n@user-pz6vo3hr2n3 жыл бұрын
    • Вспомним сапун старого жигуля.

      @user-pz6vo3hr2n@user-pz6vo3hr2n3 жыл бұрын
    • Почему нет, задам Сергею этот вопрос при следующем подкасте.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Что за фоновый шум?

    @user-sr1bl5dh6s@user-sr1bl5dh6s3 жыл бұрын
  • KPOWER TUNINGу очень интересно.)))

    @lilinurm1434@lilinurm14343 жыл бұрын
  • Двигатель 4В11 по рекомендуйте какое масло лить? Сейчас заливаю Мобил 1 х1 5w30!

    @user-hk5uk6uj4x@user-hk5uk6uj4x3 жыл бұрын
    • Масла типа 15w живут до температуры почти -40. Если у вас каждую зиму не стоит хотя бы -35, то даже 10w не нужно, уж не говоря про 5w. Только лишняя переплата за жидкую базу с загустителем, так еще и одновременно с увеличением риска нетермостабильности.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • @@C00LM4N Соглашусь с вами)

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Износа нет только у сферического коня подвешенного в вакууме, и то он есть но очень малозаметный.

    @NitroRostov@NitroRostov3 жыл бұрын
    • Посмотри видос про капиталки и увидишь, что износ износу рознь. Состояние моторов с вест за 300ткм по железу нормальное

      @user-os1zm4ig5s@user-os1zm4ig5s3 жыл бұрын
    • @@user-os1zm4ig5s Моторы в ремонте видел не только на видео, и про алюминиевые блоки в курсе, даже одна из машин у меня с таким, но японским.

      @NitroRostov@NitroRostov3 жыл бұрын
  • нигрол + солярка и солидол офигенно для мотора с сажевиком и каталиком

    @vitaliyavt6397@vitaliyavt63973 жыл бұрын
  • "Масло на износ не влияет, износа нет. Износ ер6 из-за неподходящего масла". Лол.

    @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df8 ай бұрын
  • Говорит он более понятным языком, чем тем, которым пишет в блоге 😁

    @Yangelic@Yangelic3 жыл бұрын
    • В Блоге пишет Блог.

      @andreiyukhnovich4789@andreiyukhnovich47893 жыл бұрын
  • Ведь не так сложно высчитать регулярность замены масла... Если производитель рекомендует менять масло через 10000км. А авто потребляет топлива по трассе 6л на 100км то исходя из этого нужно совершать замену масла через 600 литров израсходованного топлива. Почему берем расход именно по трассе? Т.к. все тесты проведённые на стендах и они приближены условиям трассы... в городе топливо потребляется больше это безусловно но и нагрузка на двигатель больше соответственно и на масло... мой расчет именно такой а сколько спалил топливо? Собирайте чеки это несложно. И последнее если авто потребляет другую порцию топлива по трассе то ее просто умножаете на 100... к примеру трассовый расход 9.5 литров, значит через 950 литров топлива требуется замена масла и т.д

    @user-bd3nn3nd8n@user-bd3nn3nd8n3 жыл бұрын
    • Все уже придумано - называется капельной пробой. Показывает загрязненность масла. И можно ничего не считать вообще. Когда пол моют, то ведь воду меняют не по количеству вымытых квадратных метров, а когда она грязной становится.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • Мысль 💭 сегодня у меня такая была и я ее озвучивал в ютубе (по простому) что зачем менять масло по мото часам и по километрам если можно менять по количеству сжоного топлива , для ПАО 1000 литров а для гидрокрекинга 750литров ну и поправку по объему картера (вместимость масла)

      @user-ei2zb2eg4i@user-ei2zb2eg4i3 жыл бұрын
    • @@user-ei2zb2eg4i а с какого перепугу слабополярный гидрокряк, который плохо держит присадки и загрязнения, будет жить меньше полностью неполярного ПАО, которое ни присадки, ни загрязнения не удерживает вообще никак? Если кряк - это плохо, то ПАО - это ужасно, хуже него ничего нет.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • @@C00LM4N что тебе надо от меня?

      @user-ei2zb2eg4i@user-ei2zb2eg4i3 жыл бұрын
  • Двигатель - "это шорт блок" а "обвеска" зачем-то модернизируется десятилетиями.... Гениально.. И какая разница, сколько весит поршень и какой ширины шейки, если, в принципе "проблема износа решена" в восьмидесятых...?? Оверинжиниринг, Киа, куда повесить турбину, псевдогильзование, колено с единицами микрон, геометрическая длина... шесть-четыре-двадцать четыре, вот так возвратно-поступательно всё работает, насосы пересчитывают, конечно судятся, и это проблема Я знаю в чём проблема. Все масла одинаковые. Мы создали.. они создали... развитые жигулёвские моторы, они были атмосферные.. там нет проблемы.. окей, она тоже есть... жидкостнЫе каналы антифриза.... Ну пипец... Это какой-то поток чего-то.. из которого вычленить рациональное зерно и тем более использовать полученную информацию 600 градусов - это не малиновый цвет! Я отваливаюсь....

    @danililin2115@danililin21153 жыл бұрын
    • Нормальный двигатель это просто блок . Если с приставкой шорт то уже гуно

      @user-ym3cl3kn3b@user-ym3cl3kn3b25 күн бұрын
  • Какое масло заливать в Киа Оптиму (2017) jf 2.4GDI ???Заранее благодарен ✊🏻

    @user-yw9ol3kh9i@user-yw9ol3kh9i3 жыл бұрын
    • Любое 5-20 SP по API

      @794Edge@794Edge3 жыл бұрын
    • @@794Edge гг

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • полнозольнуе 30 и никакого sp по api и менять не позже 5 тыс

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert подскажите пожалуйста что плохого в SP масле, есть видео или разбор? Не нашел на канале...

      @AlbertRobot74@AlbertRobot743 жыл бұрын
  • Аноним очень грамотный, я смотрел передачу с его участием на другом канале. После просмотра вообще ничего не понятно, какое масло, почему расход, откуда износ. 🤔

    @user-dl2kj2ou7n@user-dl2kj2ou7n3 жыл бұрын
    • Подпишитесь и смотрите наши выпуски мы будем досконально разбирать все темы. Вы обязательно разберетесь.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Я правильно понял, что можно в поло заливать 15w40 минералку лукойл и всё будет Гуд?

    @honzahonza6126@honzahonza61262 жыл бұрын
    • Можно

      @user-hj7lx5ei1w@user-hj7lx5ei1w4 ай бұрын
    • @@user-hj7lx5ei1w откуда знаешь?

      @honzahonza6126@honzahonza61264 ай бұрын
    • @@honzahonza6126 только летом можно

      @user-hj7lx5ei1w@user-hj7lx5ei1w4 ай бұрын
    • @@user-hj7lx5ei1w откуда такая инфа, оно же густое?

      @honzahonza6126@honzahonza61264 ай бұрын
    • @@honzahonza6126 из этого же сайта

      @user-hj7lx5ei1w@user-hj7lx5ei1w4 ай бұрын
  • Супер

    @user-pe1ee3de1f@user-pe1ee3de1f Жыл бұрын
  • Здравствуйте. У меня октавия а7 мкпп, 1.8 ea888 gen3, с самого начала заливаю масло 5w40, 502 допуск, доливаю литр, может чуть больше. за 10 000 км пробега. Shell helix ультра. Мне нужно поменять масло?

    @user-je4vb9yf6s@user-je4vb9yf6s3 жыл бұрын
    • НА ШЕЛ У МЕНЯ ТО ЖЕ РАСХОД. ПОТОМ КАСТРОЛ ЗАЛИВАЛ. ПОТОМ ЛУКОЙЛ... СЕЙЧАС ЛЬЮ СИБ ОЙЛ И КАЙФУЮ. В СЕТИ ЕСТЬ АНАЛИЗ ЭТОГО МАСЛА. СТОИТ КОПЕЙКИ...

      @user-cp8rh8nh6b@user-cp8rh8nh6b3 жыл бұрын
    • Шелл хеликс ультра - все как одно дико срущие в кольца масла, а уж особенно на горячих турбо двигателях. Никогда не лейте эту срань, она коксует кольца.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • @@C00LM4N А что лить?

      @user-je4vb9yf6s@user-je4vb9yf6s3 жыл бұрын
    • @@user-je4vb9yf6s Я очень хочу ответить на этот вопрос, но пока не сделаем тесты не смогу. Пока достаточно термостабильно себя показывает масло рове 0в40 арт.20020 я не рекламирую, просто по опыту. Оно вам подходит, при своевременной замене жор может уйти вовсе. Но если останется на уровне 500 гр. То проверьте клапан отвода картерных газов он интегрирован в клапанную крышку, возможно он причина расхода масла.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert спасибо

      @user-je4vb9yf6s@user-je4vb9yf6s3 жыл бұрын
  • Где продолжение?

    @gennadyladyrda3946@gennadyladyrda39463 жыл бұрын
  • Я видел миллион вкладышей которые изношены в результате контакта и трения. Сергей, ну что за гон? 😡

    @igor2030ign@igor2030ign11 ай бұрын
  • Где идёт износ в первую очередь в двигателе???

    @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
  • у меня ер6с жирёт с новья 0.5 литра на 7000км, сейчас 700г/1000км какое плять только масло не лил расход не меняется. Мне что сразу неисправный двиг продали?

    @user-sn6tu7mm9d@user-sn6tu7mm9d2 жыл бұрын
    • Именно так

      @C00LM4N@C00LM4N2 жыл бұрын
  • Все современные масла от минералки до естеров в масле хорошие, главное не фальсификат и не перекатывать хоть на любом масле вот и всё всё, правильно говорите...

    @user-bo3ki3bp7w@user-bo3ki3bp7w3 жыл бұрын
    • Клим подскажи пожалуйста ты не знаешь масло с большим количеством эстеров? Просто интересно я таких почти не видел

      @AlexandrOdessa@AlexandrOdessa3 жыл бұрын
    • @@AlexandrOdessa с большим количеством естеров его нет, там до 10% от общего количества, да и много его и не надо ....

      @user-bo3ki3bp7w@user-bo3ki3bp7w3 жыл бұрын
    • Андрей дело говорит. Масла то + - одинаковые, но не для всех моторов. Если логанам пофиг че заливать, то tsi, скайэктив, и тем более бмв уже нет. Да и на 5w20 мотор меньше отходит.

      @user-os1zm4ig5s@user-os1zm4ig5s3 жыл бұрын
    • @@user-bo3ki3bp7w спасиб за информацию

      @AlexandrOdessa@AlexandrOdessa3 жыл бұрын
    • @@user-os1zm4ig5s меньше, чем на каком? и сколько тыс. примерно?

      @V..B..@V..B..3 жыл бұрын
  • 2,5 турбо Вольво бензин, какое масло заливать?

    @user-wk2dc1wc9y@user-wk2dc1wc9y3 жыл бұрын
    • полнозольное 0в30 асеа а3.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert на вашем сайте показывает a5/b5.

      @user-wk2dc1wc9y@user-wk2dc1wc9y3 жыл бұрын
  • Обо всём и ни о чем. Назовите ролик "История движков БМВ" 1. Износа нет!? - нет, а может есть, но у бмв был крутой мотор раньше. 2. Проблему износа решили в 80-ых, почему она вернулась? - бмв сделал крутой движок давно он был кондовым а сейчас не кондовые. 3. Катализатор забивается фосфором, а не серой. Эко масла работают хуже обычных? - хрен знает, если мотор кушает масло то катализатор умирает. 4. Два идентичных мотора EP6 и N14 работают по разному из-за масла? - хрен знает. (аноним знает только про бмв движки) 5. Жор масла, это серьёзная проблема? - исправный мотор жрать недолжен. Это вся инфа из ролика, всё, можно даже не смотреть. Если убрать всю воду, то ролик уложиться в 15 минут. Напишите блин сценарий, обозначьте вопросы и смонтируйте нормально. Ппц, серьёзно кто то не знал что моторы стали более форсированными и одноразовыми и более горячими и что турбина сильно нагревается и что каталик умирает быстро если масло жрёт мотор ? Вы серьёзно? Любой вопрос от автора скатывается на историю про бмв. Мы поняли что аноним из бмвсервиса и что он мало знает от других движках. Так зачем ему задавать вопрос про корейские моторы и слушать историю о движках бмв с выводом что моторы стали менее кондовыми вот и ломаются. Давайте расскажите ещё про пао и эстеры и что масла на данных базах более термостабильны и круты. А потом, как вишенка на торт, скажите что вы разработали новое супер масло "аккорабордаль" и теперь спасёте наши катализаторы и движки.

    @3DAirwaves@3DAirwaves3 жыл бұрын
  • Ну наконец то пришёл годный контент.

    @Gershild@Gershild3 жыл бұрын
    • Рад что Вам понравилось

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Я так понял, что правильно делаю заливая Mobil1?

    @denisboiko3795@denisboiko37953 жыл бұрын
  • Покупаю уже третий раз оригинальное масло в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".

    @user-ft7me4fy1i@user-ft7me4fy1i2 ай бұрын
  • Разгадал интригу! Два Смирнова - два брата близнеца (добрый и злой), разлученные в детстве

    @ncuxuamp1@ncuxuamp15 ай бұрын
  • Ба, знакомые всё лица☺

    @argovinsent7566@argovinsent75663 жыл бұрын
  • Засекретить , щас минералка в цене взлетит, нахрена лоусапс лить, если летом можно на 10w40 катать с тем же эффектом

    @user-zx1dx6ju4y@user-zx1dx6ju4y3 жыл бұрын
  • Блок "целиковый" ? Как?

    @chakchakin3032@chakchakin30322 жыл бұрын
  • Вопрос к авторам канала - в качестве наполнения контента будет сравнение мото и автомасел? Для мотоциклистов очень холиварная тема. И там тоже одни видят заговор маркетологов а другие упорно доказывают нужность спецификаций jaso.

    @kuvich@kuvich3 жыл бұрын
    • Ну сравнивать авто и мото масла мы вряд ли будем но отдельно о мото маслах поговорим как ни будь.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • бомба, Тема и мысли......

    @Fiat_Racing@Fiat_Racing3 жыл бұрын
  • А как решить жор масла, если машина на гарантии, жрет масло как не в себя, но в допуске производителя? Только ждать когда гарантия закончится и лезть в двигатель? P.s. Лада Веста 1.8

    @luxam789@luxam7893 жыл бұрын
    • ядерный заряд нужен, килотонн на 20 и внезапный точечный удар, проблемма уйдет.

      @user-po5qo9op7x@user-po5qo9op7x3 жыл бұрын
    • Для жигулевских 1.8 решение-то есть от производителя? Они там только в уши ссут про "модернизированную ГБЦ", хотя она никакого отношения к косячной поршневой с масложором не имеет. Если решения нет - так даже поменяв двигатель ничего не изменится, поставят такой же косячный, просто новый. А так - жалуетесь дилеру на расход, вам опечатывают пробку, горловину и т.п. и записывают пробег. Молотите на ХХ, чтобы масло жрало, а пробег не шел, приезжаете и вуаля - расход выше нормы.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • @@C00LM4N ГБЦ уже меняли. Ничего не изменилось. Сейчас вторая пломбировка. И кстати...у некоторых он почему-то не расходует масло.

      @luxam789@luxam7893 жыл бұрын
    • Ваш вопрос мы разобрали во время следующего подкаста.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • А почему больше не снимает канал HLK ?

    @user-ko9ne7tg7c@user-ko9ne7tg7c3 жыл бұрын
    • Спросите у них.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Может кто пояснит, у меня на 3.2 fsi до 5-6 т.км масло держит уровень, в 7 т.км мне приходится долить 0.8 литра. Пробеги в основном трассовые,средняя меньше 50 км не опускается. Кручу иногда до красной зоны... Меняю раз в 8 т.км. 160 моточасов. Лил Лукойл 5-40, 0-40, татнефть пао, шел 0-40, сейча лью Новус 5-30 - дольше всех держит уровень... Маслоотделитель новый оригинальный, менял 60 т.км назад...

    @user-rg8pt9ip4j@user-rg8pt9ip4j3 жыл бұрын
    • Проблема в измерениях Вы же понимаете, что расход масла идет через кольца или колпачки, и от замены масла ни кольца, ни колпачки не отрастают и лучше работать не начинают, они работают всегда одинаково. Могут только хуже.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • @@C00LM4N , на генезисе 5-40 доливал уже после 3 т.км, на шеле после 5 т.км

      @user-rg8pt9ip4j@user-rg8pt9ip4j3 жыл бұрын
    • Алексей , есть такая фишка у немцев , если начила есть масло то пара менять масло! А по серьезному : когда масло умерает у него температура вспышке уменьшается до 150 градусов а норма выше 220 и выше!

      @user-ei2zb2eg4i@user-ei2zb2eg4i3 жыл бұрын
    • Новус титан 5w30 дольше всех держит потому что оно на основе ПАО(4я группа) в большей части , и ПАО долго держится в отличии от 3й группы масел , и за этого у тебя оно дольше держиться

      @user-ei2zb2eg4i@user-ei2zb2eg4i3 жыл бұрын
    • @@user-ei2zb2eg4i сколько тебе заплатили армянские евреи за этот комментарий? ПАО самое худшее что можно шить в ДВС.

      @vitalxbc@vitalxbc3 жыл бұрын
  • В гранте есть счётчик моточасов😊😅

    @user-us1hp1pu6k@user-us1hp1pu6k16 күн бұрын
  • Износ есть всегда! И где именно есть первый износ ты не сказал! Где он в первой степени?

    @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
  • стоит гбо средняя скорость 41кмч решил менять масло через 300 мч т.е12 тыс км...улетел литр масла!это норма?!думаю менять бренд масла!заливал комма икс тех 5в30!

    @dimonbeachhunter5490@dimonbeachhunter54903 жыл бұрын
    • А объем масла залитого в ДВС, количество свежего долитого, в принципе объем ДВС и т.п. вы в учёт брали?) Наверное открою для Вас секрет: у каждого конкретного ДВС масло живёт разное количество часов. В одном может прожить 350 часов, в другом же через 200 ресурс выработается.

      @MotoArhangelBRN@MotoArhangelBRN3 жыл бұрын
    • Нет, не норма. На ГБО при такой средней скорости раньше тысяч 20 км вообще нет смысла масло менять. Оно там небось прозрачное.

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
    • @@C00LM4N значит проблема в масле??!! По идее так!

      @dimonbeachhunter5490@dimonbeachhunter54903 жыл бұрын
    • Масло свежее жрет до 5000 км ?

      @user-ei2zb2eg4i@user-ei2zb2eg4i3 жыл бұрын
    • @@user-ei2zb2eg4i да 3500 начался угар(

      @dimonbeachhunter5490@dimonbeachhunter54903 жыл бұрын
  • У меня Дайхатсу мира ес 2015 года правый руль Японии пробег 142000 масло от замены до замены не ест ни грамма, мотор чистый как с завода. Масло вы не поверите lixe extra стоимость 1100 рублей за канистру замена каждый месяц 3000 км, проблем нет.

    @user-vf5oo9kw8u@user-vf5oo9kw8u3 жыл бұрын
    • Классный результат, как правило цена масла это не показатель качества.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Так нужно размышлять о всех сферах - политике, медицине, диетологии... меньше будут некоторые по ушам ездить.

    @user-bp9ki6hh4n@user-bp9ki6hh4n2 жыл бұрын
  • Время 2:54 спать охота но настолько интересно! Огромный лайк много полезной информации

    @user-ug1ei3lq9j@user-ug1ei3lq9j3 жыл бұрын
  • Кажется этот гость из канала КPOWER. Голос уж больно знаком.

    @23iceman05@23iceman053 жыл бұрын
    • Такой коммент для него прям как оскорбление )

      @C00LM4N@C00LM4N3 жыл бұрын
  • У меня BMW n47 отсутствует расход масла 250000км

    @odminvasia@odminvasia3 жыл бұрын
    • Я поздравляю вас) как вы достигли такого результата?

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert замена масла до 10000км

      @odminvasia@odminvasia3 жыл бұрын
  • Никак не могу взять в толк, почему официалы льют в K4M в логан масло 5w30 с допусками A5/B5, если все адекватные ресурсы подбирают 5w40 с другими допусками. Получается 5w30 не совсем для него подходит? Дело в энергосбережении?

    @user-zr1lp3mp4l@user-zr1lp3mp4l3 жыл бұрын
    • У меня к4м езжу на масле 5-20,пробег 247000)

      @794Edge@794Edge3 жыл бұрын
    • @@vzr0077 Самый разный стиль.И до 6 тысяч кручу бывает,все отлично.В джип SRT по мануалу 0-20 идёт и ничего,а это далеко не к4м) Во все турбо ВАГи и мерсы сейчас идут масла с допуском 229.71 (0-20), тойота Ленд Крузер ,тундра, секвойя и прочие- все на 0-20 ездят,все американцы тоже,Вольво даже в дизель льет и без проблем,а вы за мертвый к4м переживаете.Он на этом масле хотя бы едет более менее нормально,а на 5-40 его как будто вечно за хвост кто то держит...

      @794Edge@794Edge3 жыл бұрын
    • @@vzr0077 Есть и такое дело,но это точно не про к4м.Ну я же езжу и ничего.При союзе все машины на 20-ках ездили без проблем,в том числе и грузовые,других масел просто не было.Правда это по сегодняшней классификации примерно 20w20,но это ничего не меняет. А по поводу вязкости советую вам набрать в интернете " Рассуждения САЕ20 по моторным маслам" и почитать- у вас мозг просто перевернется и встанет на место раз и навсегда)))

      @794Edge@794Edge3 жыл бұрын
    • @@vzr0077 Нет.На Оил клубе.

      @794Edge@794Edge3 жыл бұрын
    • @@vzr0077 А хрен его знает зачем поднимали.. Тойота почти всегда на 0-20 ездила,без вариантов.А сейчас и все европейцы на 0-20 переходят,хотя моторы стали гораздо горячее и пробки ещё сильнее))

      @794Edge@794Edge3 жыл бұрын
  • Это маркетинг!

    @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
  • У них моторы "чинят", а я думал моторы ремонтируют.

    @KINOLOG13@KINOLOG13Ай бұрын
  • Зачем ведущий перебивает гостя?🤦‍♂️

    @Ghost-hz1ij@Ghost-hz1ij4 ай бұрын
  • Блее..все прослушал! О чем они говорили??

    @sashnov2678@sashnov26783 жыл бұрын
    • обо всем кроме существа вопроса))

      @powerty1000@powerty10003 жыл бұрын
    • Тоже ничего не понял но очень интересно. Жду продолжения

      @odminvasia@odminvasia3 жыл бұрын
  • Он гений " Даже я все понял!

    @user-st7fg6tz5i@user-st7fg6tz5i3 жыл бұрын
    • Что именно? Что в 80-ых западные двигатели дошли до совершенства? Но масло тут не причём! Думаете минералка выдержит двигло с насосфорсункой и температурой масла в пробке 130⁰С? В 80-ые ВАЗы и Волжаны по 50тыщ ездили на минералке между капиталками, а ща на полусинтетике за 100тыщ катают и это не показателль? Автор слишком много опирается на западный опыт, тесты и т.д что к постсоветскими странами некорректно сравнивать!

      @UMALCHIVAY@UMALCHIVAY Жыл бұрын
  • Без обид, но собеседнику не достаёт чётко, без лишней инфы отвечать на вопрос. Знаний много, но они в диалоге ему мешают. Чем-то Горбачёва напомнил))

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z4 ай бұрын
    • Полностью согласен , тупо не дает закончит мысль гостю

      @nicholaspetre1@nicholaspetre12 ай бұрын
  • Это Морфеус нашего мира

    @user-ph4zo9hb7s@user-ph4zo9hb7s2 ай бұрын
  • Я просто в а.......е.!!!!

    @alexandereckhart4038@alexandereckhart40383 жыл бұрын
  • Давай я на твоей машине покатаюсь пару дней и посмотрим как она не жрет))))

    @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
  • Что означает как такового нет трения, за этим словом уже обман

    @user-in5rr6du8i@user-in5rr6du8i3 жыл бұрын
  • О чём идёт речь? Что в итоге то?

    @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
    • У вас есть уникальная возможность получить ответы на все ваши вопросы. Можете прямо сюда в ответ написать их списком и я задам из своему гостю. Вы услышите в следующих роликах ответы.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert какая вязкость масла лучше именно для ресурса двигателя и его защиты от износа?

      @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert и где в первую очередь идёт износ деталей в двигателе?

      @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
  • Может западные двигатели 80-ых стали лучше ибо жигули и волги по 50тыщ между капиталками ездили?! Решаль небольшой масложор или поддерживать авто в идеальном состоянии дороже кредита на новое авто! Суть не в том что бензин из масла испаряется и его не найти, а в том что этот бензин пока не испарился портит масло и сальники и т.д, а если бенза бодяга так вообще... А вообще как и во всех этих видео много умных доводов, а конкретной рекомендации или вывода нет!

    @UMALCHIVAY@UMALCHIVAY Жыл бұрын
  • KIA - есть моточасы. Масло меняю по ним

    @user-ss5hu1jt9q@user-ss5hu1jt9q3 жыл бұрын
    • Заметили какая кареляция между пробегом и мч? ну то есть сколько км например через 200 мч?

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert я каждый день. Кроме выходных наезжаю 90 км трасса 30 км город. В таком режиме 250 м.ч. это +- 7300 км. Так что вы абсолютно правы. Смены раз в 15 тыс. Даже в моем режиме эксплуатации капец движку. Что уж тут про городской режим говорить 😃

      @user-ss5hu1jt9q@user-ss5hu1jt9q3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert запомнил одно модное слово и его значение, а как пишется не знает🤣

      @user-cl4br7sg8z@user-cl4br7sg8z2 жыл бұрын
  • интевьюер постоянно влезает и перебивает

    @musaev67@musaev673 жыл бұрын
    • Прошу меня простить и понять. Мой гость очень хочет охватить все в одном разговоре и часто ответ на 1 вопрос может растянуться на несколько часов. Конкретно это интервью было разделено на 3 части мы говорили очень долго. И что бы вы как зритель не теряли нить, я стараюсь задавать разговору единый вектор.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Нельзя перебивать Смирнова.

    @odminvasia@odminvasia3 жыл бұрын
    • Почему) ?

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert он очень интересные вещи рассказывает предложения его сложнопостроенные. Он же настоящий инженер. Услышать бы его еще

      @odminvasia@odminvasia3 жыл бұрын
  • Что это, что я вижу? Полезное видео на канале?

    @gennadyladyrda3946@gennadyladyrda39463 жыл бұрын
  • Демагогия!!🤦

    @user-77746.@user-77746.3 жыл бұрын
  • Наконец-то Смирнов дал хорошее интервью! 👍

    @odminvasia@odminvasia3 жыл бұрын
  • Стелавин?))

    @userbible123@userbible1233 жыл бұрын
  • Колено с блоком все остальное обвес как такое можно говорит ведь голова это 75 % робота двигателя

    @user-in5rr6du8i@user-in5rr6du8i3 жыл бұрын
  • Каталики разного качества на рио кроется на дорогих машинах ходят. При чём здесь масло.

    @user-tw7vj7pf6h@user-tw7vj7pf6h3 жыл бұрын
    • А от чего по вашему умирает каталик?

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • Есть версия что на дорогих машинах более качественные каты с большим количеством драгметаллов

      @user-tw7vj7pf6h@user-tw7vj7pf6h3 жыл бұрын
  • Ты ещё бы на раскладушку лёг, "ведущий"

    @TheMax18181818@TheMax181818182 ай бұрын
  • Мля.... Одна вода, по сути 5 минут из 60ти 🤦‍♂️

    @user-sc5rs2np6y@user-sc5rs2np6y Жыл бұрын
  • Канал відкриття для мене по маслах.

    @trs5252@trs52527 ай бұрын
  • Два старпера нудят про то, как раньше было хорошо, а сейчас все плохо.

    @user-do5kn8lq5r@user-do5kn8lq5r18 күн бұрын
  • "а я", "а у меня" "я". Переводится как: Мамка с папкой не научили, что перебивать людей - некультурно. Перебивать людей, записывая ролики, некультурно и мешает восприятию ролика.

    @pescherskij@pescherskij3 жыл бұрын
  • не все....в моем киа селтос двигатель на Мобил1 х1 на холодную стучал сильнее...на масле Хундай/КИА стучит на холодную меньше

    @user-um8hz3vn8p@user-um8hz3vn8p3 жыл бұрын
    • На это может много чего влиять. Нужно конкретно рассматривать масла.

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
  • Ой, ну, прям, меня не видно будет? Мировой заговор раскрывает народу и боится за свою безопасность))

    @svistist@svistist3 жыл бұрын
    • Все люди разные. Человек, видимо, не любит публичность. Ничего плохого в этом нет.

      @Yangelic@Yangelic3 жыл бұрын
  • Нудно и долго!

    @13rify@13rify2 жыл бұрын
  • Звук гавно

    @markvladislavovich4833@markvladislavovich48333 жыл бұрын
  • 2 нарцисса встретились! Сергею превед от Витальки из Барнаула! Прочитает поймет кто передал...мы с ним заклятые друзья...

    @vitalxbc@vitalxbc3 жыл бұрын
    • Ты сельский поехавший и великий тюнер. Поймёт, епт.

      @antontk2531@antontk25313 жыл бұрын
    • Причём ты споришь исключительно без доказательств и опровержений ?? Бери любую его статью и прям можно по абзацам опровергать ))

      @powercfg@powercfg3 жыл бұрын
    • @@powercfg кто с кем спорит понять бы ещё. Вы ошиблись местом куда написали комментарий.

      @vitalxbc@vitalxbc3 жыл бұрын
    • @@vitalxbc нет, я не ошибся. Ты мнишь себя великим гуру, считаешь что первый начал прожаривать масла и т.д. Ну я тебе предлагаю, от слов перейти к делу. Бери статьи из блога, и опровергни ))

      @powercfg@powercfg3 жыл бұрын
    • @@powercfg я свои статьи из своего блога опровергать не собираюсь. Я зашёл дальше ваших Смирновым, Торконовых и прочих Губкиных. А прожарки останется так, контрольным тестом стабильности. С металлами катализаторами методику при 400-450С с контролем я сделал. И временные интервалы для сравнения. Неважно кто придумал и кто был первым. Важно будет кто последним. И да я не гуру. Я лишь транслирую волю высшего масляного бога, который диктует мне во сне образами, просто перевожу в текст.

      @vitalxbc@vitalxbc3 жыл бұрын
  • Окей, сказала Москва,.. Окей сказала Россия, и..... Слилась....

    @user-ys3gc9is1x@user-ys3gc9is1x3 жыл бұрын
    • Даа авальный уже не торт

      @user-rr8mw3ny6b@user-rr8mw3ny6b3 жыл бұрын
  • Вы любые темы пообсуждали,а толку то нет к сожалению! Опять. Фейковое видео!!!

    @user-dm7gs1iq8t@user-dm7gs1iq8t3 жыл бұрын
  • Износа нет 😂но на капиталку народ в очередях стоит , но его нет 😮😂😂😂😂 блять 😂😂 вы разбирали хоть раз двигателя то современные ? А ну да у вас же нет износа 😂😂😂

    @frankcostello6086@frankcostello6086Ай бұрын
  • Одни догадки опять, никакой конкретики.Напоминает сплетни старух на лавочке.

    @user-rs7fj4km4t@user-rs7fj4km4t3 жыл бұрын
    • Что для вас будет доказательной базой?

      @Oil_Expert@Oil_Expert3 жыл бұрын
    • @@Oil_Expert Здравствуйте, доказательной базой будет конкретное масло, для конкретной марки ам.

      @user-rs7fj4km4t@user-rs7fj4km4t3 жыл бұрын
KZhead