Which tolerance is steeper than VW 502/505 or VW 504/507? Dedicated to all VAG producers.
Which tolerance is steeper than VW 502/505 or VW 504/507? Dedicated to all VAG producers.
In preparation for the TOP 5w-30 volkswagen specification 504/507, which will be released immediately after this video, I came across a very interesting moment. To what extent, curtailed for the sake of environmentalists, the current modern additive packages are better or worse than the good old fat ash additive packages.
In Russian speaking, which tolerance is steeper than full ash 502/505 or low ash 504/507? And what is so interesting, is there in the tolerance 504/507 which is not in the 502/505 or vice versa?
Eugene's blog on Drive2:
The oil saga. Chapter 4. VW 502 vs VW 504
www.drive2.ru/b/1610869/
You can read more about the RNT test methodology and other tests in Chapter 2 "Tolerances"
www.drive2.ru/b/1103110/
HELP CHANNEL DEVELOPMENT:
We invite everyone to become a sponsor of the channel:
/ @projectx55
My Instagram:
/ _tema_55
Guys who are interested, subscribe to my second channel. Life format so to speak. I invite the closest and most adequate.
My second channel is Artyom Grudtsyn. Life:
/ @japanexportomsk
Channel About Auto: Project X:
/ projectx55
Самая большая проблема что мы те кто меняем масло в 5 ,7 тс км покупаем машины у тех кто менял раз в 30 , 40 тс км.
Ну, купите машину на 100K₽ дешевле, и отложите эти 100K₽ на внезапный капитальный ремонт двигателя. То же мне... проблема...
@@alexsmirnov5862 а хах, за 100 косарей ты только цепи ГРМ сможешь поменять))))
@@user-rq1xv9iq2r может он про приору писал)
@@user-rq1xv9iq2r а о каком двигателе речь? Простые или очень массовые движки капиталятся примерно в эту сумму. А если речь про какой-то очень сложный дорогостоящий, то непонятно зачем человек экономящий (а на вторичке машины покупают именно из-за экономии, когда на новую нет денег) связывается с тачкой у которой 100К₽ стоит только замена цепи ГРМ.
@@user-pu7pr6ws7g речь по теме про фольксваген. Так что бы вы знали-поменять грм на пассате 2.0 Т бензин стоит от 60 000 рубасов ( стоимость комплекта цепей ГРМ +работа, пассат 3.6 бензин -это уже от 80 тысяч рублей, Туарег дизель или бензин это уже от 100 000 рублей) если вы о моторах от газонокосилок объёмом 1.4Т или овощных 1.6 то да там подешевле.... а капиталка движка это понятие растяжимое смотря как и для чего делать, если для себя то в 100 косарей не уложишься. ..
Чуваку с драйва тоже спасибо за разбор 502vs504!
Моя жена отлично засыпает под ваши видео ✌🏽😄 Спасибо за работу !!!
Видимо ее мозг перегревается и уходит в спящий режим 😁
У нее просто HTHS волокон головного мозга не слишком вязкий и информация переводит ее в режим safe mode.
Лью и буду лить , и всегда лил 504 , 507 допуск, пассат б6 , 2.0 тди двиг cbbb пробег почти 400.000 км , Жора масла нет , меняю раз в 10000 км , люблю быструю езду. Что могу сказать, проблем 0, сажевый на месте, глушитель внутри белый, у авто пробег по Европе 200000, в России 200000 , общий 400000 км , авто 2009 года. Менять не хочу. У брата пробег 460000 км проблем 0, у друга пробег под 700000 с дсг , два раза менял сцепление, сцепление по цене как и на механику, таскает катер, катер весит больше тонны, в Астрахань) Ребята это калаш! Прицеп начинает автомобильный чувствовать после 170 км в час , ночью постоянно оглядывается не потерял ли его) Расход максимальный при экстренной езде 7, 6 литров) Пробовал экономить 80 - 90 км в час проезжал , расхода добивался 3,7 литра на сотню! Ехали в колонне с 4 х литровым прадиком, прадик отстаёт. В любой мороз , максимально - 36 запускается как летом . Жаль что этих машин уже нет. Купил бы новую и поберег ) Извините, поделился радостью от владения авто
отличный комент,тоже владею пасатам b6 1.9tdi(2006) в целом хороший авто,вот только кузова оставляют желать лучшего!)
Не зря потратил пол часа личного времени . Все грамотно растолковано , ссылаясь на реальные показательные данные . Автору респект 👍🏼
Что и требовалось доказать. Спасибо за популярный разбор VW 502/505 и VW 504/507. Евгения на Д2 читаю уже лет 7-8. Он вообще молодец! Ему особенное спасибо!
Что именно он доказал?
@@chillipepper3525 да это боты пишут)
Я не изучал подробно тему масел поэтому 90% информации не понял 😵 , но спасибо за вывод с доступной подачей
Спасибо Артём за проделанную кропотливую работу и попытку показать,донести до людей!!!🙂👍
Артем, респект, видео достойно уважения! Могу в продолжение темы еще порекомендовать изучить вопрос прогрева на современных моторах. Особенно в контексте использования разных допусков (к примеру греем 502 / не греем 504). Результатов натурных испытаний вроде как уже можно найти достаточное количество, чтобы сделать какие-то выводы. Глядишь к следующей зиме получится еще одно сенсационное видео)
Добро! Огромная Благодарность !
Прикольно, что посмотрел это видео спустя время. Всё чётко и понятно. Спасибо автору за труд.
Артём 👍💪✌. Отдельно за С3 ни разу не дизель, точнее не только лишь дизель, а если и дезель то далеко не каждый. И 👍за то что объем масла имеет значение.
Молодец Артем. Похвально и по мужски! Всем нам человекам свойственно ошибаться! Главное ближе к истине!
Ну и чего тут похвального? Льют и мёртвому припарка. Барахло обречённо изначально. Дистрофию лечишь подорожником.
Приветствую Артём! Давно являюсь Вашим адептом 🤣 Только сегодня задался вопросом о допуске масла, которое я заливаю уже третий год кряду на сервисе «Motul - Garage» поле ухода от обслуживания у О/Д. Jetta6 2015; двс CFNA; 116000 пробег; я единственный владелец. Масло Motul 8100 x-cess 5w40 с допуском 504/507, интервал 7-8 тыс км или 300 м/ч. Бензин лью исключительно АИ-95 Евро от Лу@ойл, заправляюсь на 3-ёх заправках поблизости, благо в Ленинграде их много. Никакого другого топлива, от слова вообще! Чего только сегодня не начитался, я про инфу о допусках WAG применительно к атмосферному мотору CFNA. Посмотрев Ваше видео и понял, что по наитию все делал правильно. Чувствую, что с учётом нынешней конъюнктуры в своей ласточке и сдохну🤷♂️ P/S Крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа 🙌
Маленький моторчик от ВАГА , 1.2 три цилиндра, на Шкода Фабия. Заливал 5w40, 502-505. Менял каждые 7000т, машинка за 10 лет прошла 380000т, очень доволен.
А. Какое масло лили?
Ты мыдак
@@user-fs6jp3kp1x да не важно на самом деле. Здесь замена вовремя на 7 тысячах. А так синтетику с допуском 50200
Ну , с таким обьемом это превосходно !
best video ever so wait for this . thank you bro
Красавчик!!! 👍👍👍 молодец, все доступно и понятно.
Артём, красавчик!!! Расписал все хорошо. Ждём следующего видео!!! 🤤🤤😊🔥🙏✊
Самый адекватный разбор! Благодарю
Спасибо большое, очень грамотный подход!
Артём я не нашёл ничего про 1.4 на 125 л.с Фольцваген поло Лифтбек 2021 года.Проехал 15 тысяч трасса 80 процентов 20 город.Бензин от 95 до 100.Было ТРИ замены масла. Масло 0W-20(508 допуск). Сейчас после вашего просмотра я правильно понял ,что необходимо перейти на вязкость 0-30 с 504 допуском.Заранее Спасибо!!! С Уважением Андрей
Туарег 18г дизель CRCA лил Лукойл 504/507 жрала чуть больше чем G-energy 502/505. Который заливаю сейчас.
Палец всегда овансом! Конечно прогрес не стоит на месте и "меньшее" значения не значит хуже, а "большее" не означает лучьше. И к маслам на пао тоже это относится.
Очень интересно и для меня актуально. Уже стоит в гараже 502 от шел и 504 от Мобил , думаю , что залить в Тигуан. Теперь определился . Мобил 5/30 с 504.
Как всегда очень многословно, но в этот раз всё по делу и очень познавательно. Смотрел с большим интересом. Молодец. Лайк.
Полнозольник наше всё, я хочу "много и сразу" )
В инструкции к ауди написано для дизеля только 504/507, т.к. сажевый фильтр. Для бензина можно 502/505 или 504/507 в зависимости от рынка. Для рынка китая только 502/505. С нашим бензином малозольные масла ходят 5 тыс. км. и срабатывается щелочное число. Есть канал Алдар Хосе, там много тестов отработки, советую 👍
алдар хосе уже уничтожили за его звездаболию. Такие характеристики как в его приборе имеют жуткую погрешность. Зачем создали лаборатории и НИИ, когда есть Алдар Хосе?
@@DenisOxlade Всё правильно, потому что у него экспресс тест, а не полноценный лабораторный. Точности 10-15 % вполне достаточно для оценки ресурса. Лаборатории тоже измеряют некоторые показатели с точностью 20%.
Мой ep6cdt md на чипе 180+сил, после 50000 км на тотале жрал его литрами, першел на мобил 504/507 жор ушёл. на 7000 км 300-500грамм, тоесть при замене лью полный уровень, а через 7000км уровень середина, и снова замена. эксплуатация 100% Москва пробки средняя скорость 22 кмч
Добрый вечер: Ауди А-3 1.4L 150 л с. Заливаю Castrol Magnatec 5w40 допуск 502/505 меняю каждые 5000 км не более!!!! Бензин 98-100. Двигатель прекрасно работает. Расход 50-150 мл за 5000 км!
Скоро нулевое ТО. 508 заливать не хочется. Еще раз убедился в правильности моего выбора - 504 допуск. Лайк подписка.
5 лет лил 504 и как то на досуге всё перечитал ,и хотел перейти на 502 а тут опять подбросили
За признание ошибок респект и уважуха!
Привет! Спасибо за новые допуски, но я больше привык к старым 502 505 Shell helix ultra sp 5w40, моему 1.4 tsi нравится! 😉🤗👍
а Shell helix ultra sp 5w30 что думаешь? у меня тоже 1.4...
@@Makcimal привет! Думаю тоже самое, правда смотря какая жара летом будет, думаю в 30+ лучше 40 залить! А я так делаю, заливаю SHELL 5w40 и добавляю эстеры L132, они правда улучшают зимнюю текучесть, но и плёнку делают прочнее на разрыв, по вязкости получается примерно как 0w40! Ещё ФОРУМ 500 лью добавку но это на любителя, она снижает трение! 😉🤗👍 Можно ещё попробовать на 5w40 добавить 500 мл Моннол Эстеры на лето, они не разжижают вязкость там и так 5w30 где-то, и примерно 50%эстеров остальное ZDDP! 😉🤗👍
@@sanekkent4793 А как катализаторы поживают ?
@@user-lg6qe7ol1l да всё норм катализатор жив здоров они на немцах очень стойкие! 😉🤗👍
@@sanekkent4793 На моем немце устал менять хоть у нас бензин почище !
Спасибо!
Отлично! А теперь про 508/509 и 511
Экстрим, кстати говоря, тоже собирается менять рецептуру 5/40, на малозольный и более технологичный пакет присадок. Разговаривал с Дмитрием, когда масло со склада забирал, с каким именно - не знаю, их там много))) говорит, сороковка будет новая скоро, погуще и побеззольнее.
Шикарный комментарий всё по делу. Нет таблиц как в ойл клабе.. Зато более простыми словами всё рассказали. Сделай видео про допуск Ilsac
Красавчик, Артём, отличную работу проделал, реально полезное видео, подписался !
Здравствуйте спасибо за видео хотел узнать у вас какое лучше всего заливать масло в машину фольксваген поло 2021 года двигатель 1.6.
Спасибо. Хорошая работа.
Полезный разборчик👍. Может подскажешь друзьям ваговодам можно ли с помощью Васи диагност задать сервисный интервал по моточасам?
Можно васей км поменять но мото часы не знаю
Хотелось бы еще про 503 506 услышать
Владею шкода октавия а7 2.0 TDI пробег 122 тысячи. Масло с нуля лью shell helix ultra 0w30 504-507. Интервал замены 7,5-10 тысяч км в зависимости есть или нет поездки на длительные расстояния от 3-6 тысяч км.
Интересно было бы про 511 допуск посмотреть
Артем здравствуйте,спасибоза познавательное видео.посоветуйте масло,работаю в такси поло 22 года,у официального дилера очень дорого))
Спасибо огромное за работу !
Все интересно и позновательно и согласен 7 000 до 10 000 км моксимум и под замену и выбор масла по уму. Сам лью шел хеликс ультра 5в30 502 505
Посмотрел обзор-нужно лить то масло по допускам что рекомендует производитель,VW-Touran 1.6 MPI- 502-505рекомендовано по допускам-пол года назад меняли кольца,делали голову,коренные вкладыши-залили 504-507-5W30 Motul specific(дорогое масло)-стучать начали сразу на холодную гидрокомпенсаторы и было так до тех пор пока не поменял масло на 502-505 от Shell 5W30- и все перестало стучать-странно но факт-понятно что возможно масло было контрофактным(но мастера которые делали покупают масло у проверенных поставщиков)или гидрики приработались-версий много-но мотор с Shell стал работать тише(сейчас шепчет) да и расход топлива стал меньше -заметил тоже как ни странно,в общем такая история-хотя Motul по цене на много дороже Shell.
Во первых Спасибо за проделанную работу Во вторых купил кастрол на днях 5-30, 504-507 , всегда лил 502-505, ну думаю пока цена(4500р) против (7000)по ниже куплю. В третьих почему Кастрол херня? Лью титаниум уже 70 тыщ проехало замена раз в 10 т. км, ни грамма не кушает.
Добрый день было очень интересно но не чего не понял так какое масло лучше использовать , Фольцваген поло 2017 год 1,6 автомат 110л лью Матюль 5-30 марка 8100 -502-505 подскажите пожалуйста какое лучше масло заливать 502-505 или 504-507 Спасибо
Приветствую. Достойные видео делаете. Смотрю ВСЕ! Сам меняю масло по МЧ. НО вот Вы сказали, что моточас нельзя равнять с часом астрономическим - здесь не понял почему?
Какое масло посоветуете для поло седан ЕА211 cwva 110? Городская езда, без пробок.
Добрый вечер случайно на ткнулся на ваш канал да понравилось подскажите пожалуйста может вы мне посоветуете я купил шкоду октавию 18 тисиай пробег 50 тысяч какое масло лучше мне лить прежний хозяин лил лонг лайф 0 w 30
Любой неадекват считает себя адекватом)))Лайк как всегда.
:)))))
504/507 конечно, только есть один нюанс, этот допуск недопускает плохой бензин. К несчастью наш бензин в сравнении с немецким(например) как раз и является плохим.
Привет Артем. Про моточасы немного не вьехал.... Они остаются теми же, допустим 250-300м/ч. Но километраж на них можно разный проехать, кпримеру в городе 5000км, смешанный 10.000, чисто трасса 15тыс и это будут все те же 250часов. Если в режиме трасса ездить 400-500часов то и пробег выйдет под 30тыс км. Если что-то не правильно сказал, буду рад поправке. Спасибо.
Саша, привет. Все верно сказал. Просто одной трассы на 400 моточасов не бывает. Представляешь по трассе проехать 30000 км? Это вокруг света?) Поэтому такой показатель практически не достижим
@@ProjectX55 по МКАД без остановки)))
@@SeReGaGor18 я так по трассе и ездил одно время. Трип был в 15.000км чисто режима трасса. С небольшими заездами в городки. Средняя скорость была 70км/ч за весь этот пробег. За этот период масло не прошло даже 250часов.
@@GRALRACING Это скорее исключение, которое подтверждает правило. Большинство всеравно или город или город/трасса.
15000 до 30 000 чуть не дотянул)
У меня дизель Тигуан 2011 года CLJA, егр заглушен , накладку поставили , стоит ли переплачивать и брать 507 когда проще раньше менять масло и заправляться на проверенных заправках.
VAGоводы решено сделать для Вас 2 ТОПа. Первый ТОП будет рассмотрен по просьбе моего подписчика Антона из Израиля, который является спонсором канала и его интересуют определенные масла. А второй ТОП рассмотрим по нашим классическим критериям. Парни, кому интересно подпишитесь на мой второй канал. Лайф формат так сказать. Приглашаю самых близких и адекватных. Артём Грудцын. Лайф.: kzhead.info/tools/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html Приглашаем всех желающих стать спонсором канала: kzhead.info/tools/R7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQ.htmljoin Если видео было Вам полезно и есть возможность поддержать финансово: СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru ПЕРЕВОД С ЛЮБОЙ КАРТЫ - www.donationalerts.com/r/projectx55
Спасибо Артем ! От души!
Артём добрый день! Артём у меня вопрос по маслу точнее по допуску. У меня автомобиль vag 2.0 TDI, Это 8 клапанный мотор, с насос форсунками, Евро норма, евро 4. Стоял на нем сажевый фильтр, и катализатор, но вся экология отключена и удалена, Там в книжке у него написано, 504, 00. И 507,00. Я удалил всю экологию, и езжу быстро, на автобанах тапок в пол, по мне это тяжелые условия эксплуатации, потому что 2х литровые моторы дизель предназначены для умеренной скорости. Так с каким допуском масло мне лучше лить в мотор? Что бы не было задир в цилиндрах? И не образовывался шлам в моторе? Благодарю
24:40 самые вдумчивые автолююители это владельцы ВАГА, только обладая вагом я в тонкостях познал строение ДВС, чем бесконечно горжусь, ведь в компании друзей японоводов я теперь самый умный 🧐
Джигурда, привет! 😁
Красавчик ,только дексос 2 ,229.51 и 504/ 507 это С3 ,а это Среднезольное масло , а масло Малозольное имеет допуск по асеа С4. ну и масло С2 это Среднезольное энергосберегающие пришедшее на замену А5, В5.
Много узнал интересно на канале. Спасибо! Но парни, не забывайте, что народу хотелось бы по проще, можно давать обычные рекомендации, какое масло (указать бренд или марку) для какого авто заливать, а потом обоснование. Я так и не смог разобраться, какое масло залить в свой скайэктив))). Пусть оно будет дорогое, но авто новое и не хочу убить двигатель. Спасибо за понимание и ваши изыскания!
попроще - это рекомендации производителя.
@@inquisitivenessandcontempl9918 это правильно, но нет уверенности, что у официалов такое масло. Вот и хочу, что бы авто послужило подольше. Я простой работяга, и уже не такой молодой.
@@user-ky6xr6vz8d я имел в виду по допускам, а по конкретному бренду, наверное, никто не скажет наверняка. Баталии идут постоянно на предмет, что лучше. Да и по допускам - тоже не все так просто, производитель раньше рекомендовал 504, а сейчас 502, даже стикер есть под капотом. Они и по рецептуре и по вязкости отличаются. Но из данного ролика, например, явствует, что 504 лучше, что логично - более новый и технически совершенный допуск. Вот кто-то несмотря на рекомендации производителя льет 504, а кто-то остается на 502-м. Еще есть проблема подделок, как по мне, лучше настоящий Лукойл, чем поддельный импортный бренд. Я как-то не решился еще лить 504, пока что на 502-м полет нормальный, масложора нет, и как гласит народная мудрость: если работает - не лезь чинить, и лучшее - враг хорошего. Думал попробовать Шелл из официального онлайн-магазина, но случились скидки на Лукойл и поэтому взял его с запасом на 2 заливки, 5w40 и 0w40. На лето и на зиму соответственно. Эту зиму на Лукойл 0w40 полет нормальный. Мобил еще выглядит интересно, но официального магазина у него нет, а в рознице опасаюсь покупать.
еще есть канал kpower про капитальный ремонт и там мастер-моторист хоть и не рекомендует категорично, но высказывается на основании своего опыта в пользу 40-й вязкости.
@@inquisitivenessandcontempl9918 спасибо тебе, удачи в изысканиях!!
Подскажите какое масло заливать, в фольксваген джетта Gli 2.0 2016 МОТОР L L 4 DOHC 16V TURBOпробег 100 000
А есть какие-нибудь допинги, которые, как и температуру застывания, поднимают и температуру вспышки?
Доброе время суток подскажите пожалуйста для двигателя к9 к с сажевым фильтром самое лучшее какое масло лить
Спасибо, добрый человек !
добрый день подскажите пожалуйста какое масло лучще в октавию 1.4 стэйж 1? лукойл 5/40 или синтек 5/30 502 или 5/30 504 пробег 85000 спасибо
пассат б7 двигатель cdab 1.8 tsi, лью уже лет 5 манол 5-30 из магазина 1000 мелочей всё окей. вообще не заморачиваюсь с допусками не допусками, крекингами хуекингами.
пробег 230 т.км. машина 11 года
я человек простой вижу Стандарты:ACEA C3; API SP Допуски:VAG 504.00/507.00, беру.
...даже если масло разлили армяне в Пятигорске. Простые люди - лучшие клиенты!
Меняю масло после каждой поездки))))) и всё супер, только пробка сливная часто изнашивается)))
Вместе с маслом меняй. 😀
А я, меняю масло, после каждой замены масла :ь
Лучший вариант,менять авто после 400- мото часов! Концерн WV поставит твой "бюст" около проходной своих заводов!
Здравствуйте! Какой допуск на шкоде октавия А5 двигатель 1,6 MPI?! 🤔
Работа проделана очень хорошо и подробно. Но всё это фигня. От бенза какой бы не заливали быстрее засрется двигатель.
Спасибо
Здравствуйте! Какое масло посоветуете в Тойота LC 200 дизель 235 л. с. без DPF ?
14:28 говоришь о разнице между малозольным 507 и польнозольным 505, а в таблице вместо 505 стоит малозольный 505,01. Для истории, 507 допуск заменил у ВАГ допуск 505,01, который создавался для дизелей с насос-форсунками ( кроме r5 и v10, для них сделали отдельный 503/506 допуск.)
Добрый день. Не могли бы Вы протестировать масло Amalie 5w-40 high performance. Залил на пробу в феврале в двигатель м271 мерседеса. Также могу позже предоставить отработку для проведения исследования)
Интересно, а можно ли масло с допуском 504/507 заливать в японский двигатель? К примеру SUBARU 2019 года.
спасибо за полезную информацию
Классный выпуск! Спасибо!
504/507 это стандарт C3 а он является среднизольным а не малозольним.малозольные масла имеют стандарт C2.
504 допуск на бензиновых ТСИ моторах на нашем бензине сдувается после примерно 200 моточасов.Пробовал мобил esp 5w30, мотюль 5w30 .Средняя скорость у меня 20 км/ч .До 3000 км уровень стоит как вкопаный,потом начинает потихоньку уходить, а после 4000 км сильно прогрессирует.Стал заливать шелл 0w40 с 502 допуском,до 7000 км держит уровень в отличии от 504.Мотор 2.0л ген2
Потому что в gen 2 двигатель нужно 40ку лить
@@ProjectX55 Артём, у меня ауди ку5 2013г там ген 3 после оригинального кастрола 0w30, лью давно мобил1 esp 5w30, жрёт 300 г на 1000км, но сейчас на сайте Мобил под мой авто рекомендует серию Mobil 1™ FS X1 5W-40 или Mobil 1™ FS 0W-40 стоит ли прислушаться и перейти? Или мобил1 esp 5w30 оптимальный вариант?
@@dmitrykavtaev1203 0w40
А какое масло посоветуете лить в школу карок 1.4tsi.дилер льют 0w20 , но что то нет желания его заливать. Что посоветуете 0w30или 0w40 504 или 502
@@user-cj9qy9gg5v 0w30 с 504 допуском лейте, я лил бы мобил esp 0w30 или шелл 0w30
Скажите пожалуйста, какое масло лучше всего подходит для volkswagen touareg 2012 год бензин 3,6 пробег 108 тысяч, пробок почти не видит
АРТЁМ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА, КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОДОБРАТЬ НА ШКОДА ОКТАВИЯ ТУР а4 2008г
Подскажите рожалуйста🙏 Какое масло разумно будет заливать на юге России в Туарег 2.5 дизель если у него удалены сажевый фильтр, катализатор и он Гильзованный. Пробег 200 000🤔
Нужно было затронуть допуск 505.01,потому что его заменяют 504/507-м допуском...... И да это касается дизелей....
👍 вот вот
А я то думаю почему мне с Германии А4 б5 1.9тди пригнали, а в багажнике масла 700-800мл с допуском не 505.01 а CASTROL EDGE 5W-30 504/507. Я так и понял что надо такое и лить)))
Добрый вечер, посоветуйте масло для tdi 3 l casa
Спасибо большое за информацию, очень было познавательно посмотреть, хоть я тойтовод))
Меня как ваговода больше интересует какие масла меньше угорают на турбодвижках. Такой бы тест провели. А так считаю что если использовать качественные оригинальные масла и менять их своевременно,то движок ими не угробишь.
Попробуйте Addinol или alpine. В 1.8Т на чипе лил эти масла. Угар 300г на 6000. Но это было в 2018-м
Артем привет. Подскажи какой допуск лить в двигатель 2.0 TSI CZPA 180 л.с.
502
Пройдёт какое-то время, вскроются вновь открытые побочные эффекты 504-507 и он опять скажет "я был не прав, я ошибся, лейте старый проверенный 502-505
Кто смотрел видос про хонду скок проедет без масла(хз модель), там пежо и форд еще сдохли через мин максимум. Не в масле дело однако, а в том залоге прочности , который давали в тех годах. А мы сейчас голову ломаем, какое масло, какой бенз,чем проще двс тем надежнее
Поздравляю коллега я того же мнения, говно стали делать не машины, причем чем дальше тем хуже
Скажите пожалуйста, залил ликви моли 10w40 ,а надо было 5w40. Всегда заливал 5w40,проехал уже 8500 км. Сейчас буду менять залью 5w40 как и раньше. Это критично? Спасибо. И какого производителя лучше? Спасибо
Удивительное человечество! Оно делает быстрые, мощные автомобили, меряет время разгона до 100км/ч в секундах... и ездит на этих машинах со средней скоростью 12км/ч.
Для безопасности моей семьи очень важно, за сколько ко секунд я обгоню фуру через встречную полосу, поэтому динамика для меня это не только понт. По такой логике можно было в машинах по 30 лс делать??
Присоединяюсь - в точку!
Здравствуйте, дизель Peugeot 1.6 HDI , вопрос, а всё же 504 подходит для этого агрегата? Сажевика с завода нет, есть егр и всё.
Автор, подскажи какое лить масло в Октавию 1.4 tsi....
Сделайте, пожалуйста, разбор допуска VW 511, какие плюсы, минусы примирения на турбомотрах VAG?
Разве есть такой допуск 511?
@@user-dy5fq8oy5m есть, у мобил 1 0W-40
Было очень интересно,но не чё не понял😄 Скажите в кратце кокой же допуск лучше
Очень много словно, но скажи какое всеже лудше заливать в двиготель CWVA u в CWVB.
Сколько говорильни, трындец. Берем масло самого высокого допуска, например 504/507 - и льем в ЛЮБУЮ машину. Циферки на масле выбираем исходя из максимальных летних и минимальных зимних температур в регионе. Всё.
Подскажите что лить? Audi A4 B9 252 (249) hp. Спасибо!