Нескромный обзор самосвала-сельхозника Урал
Нескромный обзор самосвала-сельхозника Урал
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/avtomob...
Самосвал АС 10-15 трехстор. УСТ 5453 Урал сельхозник 5557-4512-80
Код: 8381
6х6, 273 л.с., 10 тн, 15м3, самосвал с трехсторонней разгрузкой, Урал-5557-4512-80, надставные борта, сельхозник-зерновоз.
Автомобиль #Самосвал #Урал #сельхозник АС 10-15 с трехсторонней разгрузкой УСТ 5453ЕС на шасси Урал 5557-80 предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог.
Платформа стальная, прямоугольного сечения с двухрядными боковыми и задним бортами. Боковые верхние борта - съемные; боковые нижние борта - с нижней навеской с механизмом обратной тяги. Задний борт - с верхней навеской, съемный. Такая конструкция позволяет выполнять разгрузку самосвала Урал налево, направо и назад в зависимости от места выгрузки.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Недостаток в том что пружины только спереди и неравномерная нагрузка на борт.Если сделать по принципу старой Татры и поставить торсион ближе к центру то можно сделать более равномерной нагрузку на борт и сделать его более лёгким.
Саша я такого же мнения, но кто так будет делать?чем проще тем лучше
Так и поехал с открытым бортом...допиливайте, дорезайте, достукивайте, мы подождём😐
Ольга, молодец как всегда 👍
Спасибо за информацию!!!)
Оленька привет,и тебе Алёша салам.Молодцы так держать
Оля красавица! Алексей молодчик, кратко и ясно👍,
Олечка как всегда прекрасна 😉👍
Работал в 1999году на капотном урале самосвале при подъеме кузова борт открывался автоматически и закрывался гидроцилиндрами! Исправьте сделайте для водителей комфорт 21век?
Bravo kalmaz
Здравствуйте! Если вы специалисты, подскажите сколько нужно трансмиссионного масла на все мосты? Спасибо!
а почему вместо пружин на кузове нельзя поставить гидроцилинры чтоб они по мере подъема открывали борт а верхний ниже сантиметров 10 -15 ниже чтоб не перегружал
Ольга. Красавица
Здравствуйте, а вы можете сказать цену примерно на такие Урал Сильхозник.
Зерновые культуры возить пойдëт и картошку, а вот сенаж уже сложновато будет верхний борт надо снимать
На таком сенаж назад только валить. Вместо борта клапан сделать
@@user-vr7pi9jh4c если одиночкой возить то да можно, а если с прицепом?!
@@pione157 ну заказчик видать продумал, что таким делом заниматься не будет. Поэтому кузов такой. У меня маз-5516А8, с его кузовом и прицепом там даже речи не идёт о таких грузах
Хороший сельхозник получился.
при разгрузке вбок, машину на бок не положишь, мне интересно с такой системой кузова?)))
спереди по ступенькам тент зацеплять будет а сзади по бокам с фаркопа допрыгивать
троса от чего страхуют? во всех крайних положениях просто висят без натяжки!
Под нагрузкой борта полностью откроются и висеть на них будут
@@user-ww3wn6gn7x я о тросах с пружинками рядом с подъемным гидроцилиндром
@@user-iq5ck4ql1e может не полностью подняли?
@@user-iq5ck4ql1e чтоб цилиндры не выдавило
@@user-6x6truck так кузов подняли на максимум)) от иконок на торпеде в авто больше пользы чем от этих тросов))
Получил такой неделю назад ево года два переваривать нужно
Я бы поСОВЕТовал заводу УралАЗ увеличить в этом году мощности в сто раз, для этого требуется не менее 2 Больших КОРПУСОВ с автосборкой как на КАМАЗе вместимостью несколько гектаров каждая и конечно же Литейный и Шинный цех новый.
Можно подумать что перегруз кого то останавливает... КамАЗы по 50 тонн таскают ато и больше
И прицеп от маза, будут возить 30 тонн зерна на 6,5 литра объёма.
А потом будут кричать автопром говно
Угол маленький когда в заднюю часть вываливать, это не нормально лопатить будут!!!
К пустой голове (без фуражки) руку не прикладывают, так же и пустой самосвал нет смысла поднимать борта для хвальбы безполезной. Борта явно хилые и долго не выдержат.
Оленька я ещё раз хочу попросить у Вас наклейки,которые Вы мне прислали три года назад уже изнасились,если Вам не трудно,мне был бы приятно
грузоподъёмность у авто очень маленькое, не рабочая машина!
Как-то опасно Машину при боковой разгрузки может набок положить .!
Я получил на работе новый такой же урал самосвал 2022 года,что я хочу сказать. Проехал я на нем 3000 км что случилось: Начал течь тосол,рога на крыше чуть не потерял по пути,отвалилась ручка стеклоподъемника,не работает круиз контроль,постоянно загораются всякие ошибки,фара правая в первый же день развалилась,стучит рулевая колонка и очень сильно начала выть трансмиссия и еще много чего,просто я не запомню все что уже успел подкрутить за 3000км Я просто в шоке,новая машина она просто разваливается на ходу и это не только у меня!!! Я не знаю что делать и уже боюсь лишний раз нажимать на газ,а то еще что нибудь отвалится Хочу пересесть на другую технику и дело не во мне поверьте за машинами слежу и очень их люблю Но этот урал это что то с чем то Поверьте мне на слово! И кто еще ездит на них,мне очень интересно ваше мнение!!!
Русский человек должен задолбаться,а жить без проблем невозможно,да и скучно.
Для нас зерновозов тоже бы сделали весь Дагестан на камазах хотим новое что то Урал зерновоз ,30 тон что бы можно было возить с учетом местности и людей рассчитать на 60 тон , так же как камазы что бы возить , народ уже сам всю технику переделывает
У вас эксплуатация не такая сложная.Круглый год тепло,природных ресурсов практически нет,соответственно ваш регион и обделён вниманием и в тендере закупок грузовой техники не участвует.
@@shalyn001 именно поэтому вывез зерна на первом месте ? Когда 1000 камазов за сезон по грунтовой местности ездит что с грунтом станет ? Поэтому мамонт мосты ставят , и люди занимаются переделками ? Приезжай на рейс сезон отработай )
@@user-bj2so5hc3n Не понял тебя.Какой-то набор предложений не связанных между собой.
@@shalyn001 все связано и для людей кто в этой тематике все понятно , а так как ты не понял значит и диалог дальше вести нет смысла , удачи
Но кузов Урал-5557 лучше не найти. Верните старое и делайте, хватит херней конструкторам заниматься
Лучше Урал-5557 нету, щас неудобные кузова пошли отвратильные, а У Урал-5557 сам открыл и закрыл и все. А то смотрю водитель замучился закрывать. Инженеры не смешите людей, делайте нормальные кузова как у Урал-5557
Если б еще водители следили за этой гидравликой, а то что не колхозник, то весь обоссан маслом с этих цилиндров, заодно и то, что он вез.
Да уже давно все ставят на боковые борта гидроцилиндры для открывания и закрывания а им всё безразлично что водители будут мучаться закрывать Россия чё тут ещё можно сказать
Валентин идиот че тут ещё можно сказать...тупорылый на редкость.одну машину увидел и сопли пустил.
И сейчас ставят. Все зависит от заказчика.
Он без щетины,на мышонка похож🤭
Да сделали опять тяп-ляп водила на борту защёлки закрыть не может, всё как обычно руки у конкурентов не с того места растут сначало нормально пусть сделают а потом видос сниают
Уже давно все ставят на боковые борта гидроцилиндры для закрывания и открывания
Рот закрой истеричка
@@IifeSiberia да хоть звЯзду с неба можно поставить.Это всё желание клиента и дополнительная оплата материалов и выполненной работы.А так что клиент заказал то ему и сделали.
*U.S. ROYALTY: Cooperation in all Euro-American Truck manufacturing financial compliances for a Co-European Western Star Truck is up for Vote!*
Этот производитель грузовой техники только для Канады,больше ему нет места на планете.
брезент сверху уже довно сделали автоматика окрывает кузов и закрывает!!!!!!! смотрите израильские самосвалы!!
Ну там и цена,а здесь бюджет.
@@shalyn001 нужно думать о здоровье водители а не о деньгах!
И все та же лебедка для запаски емае 21 век нельзя гидравлику как на КАМАЗе поставиьь? Ебаный позор