Обзор на КАМАЗ 1986 года | История про самый убыточный рейс | Руслан Ямбиков
2024 ж. 25 Сәу.
29 747 Рет қаралды
Приветствую вас на своем канале!
Долгожданный обзор на мой КАМАЗ и история про самый сложный и убыточный рейс!
Приятного просмотра.
Я в Инстаграм - / __ruslan_ya. .
Вконтакте - vk.com/id670031843
Я в Инстаграм - instagram.com/__ruslan_ya... Вконтакте - vk.com/id670031843
по области катаешь или нет?
Ты настоящий шофер, раз прошел это все, а не эти наездники, которые садятся сразу же на новые автомобили
Поддержку,мало таких настоящих остаётся.
Я наезник в шортиках и носочках езжу. Как же я рад что на таком ведре не довелось работать😅
Русик красава, не бросил деда! За керосин посмеялся😂
Машин четкий, без работы не останешься. А евроступицы воткнешь вообще огонь, это уже как резину менять соберешься.
Пока историю слушал,сам чуть не замерз
Братка мужчина уважаю,продвижения канала и удачи!
🙏
@@ruslanyambikov 🤝
Такая вот эта работа. Техника, все не предусмотришь. Доброго пути👍👍👍 Дай Бог👍👍👍
У отца был такой КамАЗ 5410 такие кабины сваривали как отец говорил в Энгельсе , но тоже информация не проверенная , так как предыдущий владелец говорил. В дельнейшем она начала лопаться под спалкой, метал скорее всего из-за его усталости. Двигатель был сначала ямз238 без турбины, коробка сейчас уже не вспомню какая была. В дальнейшем установил ямз 238 с турбиной, и тогда точно помню что кпп была обычная мазовская 5 - пка . Он их штук через каждые 2 _ 3 рейса ремонтировал , и купил за все время еще пару штук 5-пок кпп. В скором времени на авито нашел ему 9 - пку мазовскую за 9 иысяч рублей в рабочем состоянии ( это цены примерно 14-15 год) По длине она естественно была длинее ,пришлось переделывать крепления ее и укоротить кардан. После проделанных работ после нескольких рейсов отец заметил что снизился расход саляры. Все равно кпп с делителем дает тоже какое-то преимущество. Полуприцеп был Shimitz 86 кубов. Редуктора я не уже не вспомню какие уже стояли. В дальнейшем отцу уже стало тяжело работать на нём так как возраст пенсонный и продал его на запчасти.
Саламчик братуха! Видео интересное! Будем ждать следующее.
Салам 👋спасибо )
Молодец. Все по простому и реально. Без мишуры.
Силён ты мужик и КамАЗ твой тоже. Уважуха 💪
Класс! И история, и камазик. Сам на старичке работаю, такая же фигня. ))))
Спасибо,крутые истории!Классный камазик!👍
Брат как всегда вышка) только сейчас попал на новое видео) и охерел что уже их 3) колокольчик поставил теперь, удачи
Спасибо 🙏
Очень хорошо вещаешь, очень интересно слушать истории, продолжай дальше!
🙏
Ну ты энтузиаст! Красавчик
Уважение за нелегкий труд Вам! Молодец! Камаз 👍
Спасибо 🙏
Доброй ты души человек
руль от икаруса самый крутой! по меркам ссср
Руль от Икаруса, заборник"кобра" от Татры. Это вообще круто было
Кабина эта наоборот интересеая необычная,редкая в ней и фишка образа грузовика👍
✊
это самоделка варили сами такую кабину похожую в году так 1987-88 знакомый потом все гайцы были его, раму похожая на 10 тоник 53212. А евро ступицы делай быстрей геморроя с заменой колодок радоваться будешь.
Очень круто смотрится
Руслан удачки тебе в ПРОФФЕССИИ 👍🖐😁
Удачи тебе браток удачных рейсов и ни каких пломок привет из Белоруси
🙏
Руслан, тебе спасибо огромное за такие видео😊 164RUS
Очень интересно слушать тебя!!! Молодец!!! Работяга!!!
Всех благ ✊
Привет! Камазик огонь, работяга! По поводу кузова: какой длины кузов не делай, всегда мало будет, постояннт в голове фраза «А был бы он длиннее, я бы забрал…»😁 Удачи и успехов в работе и в блогерстве✌️
🙏
У дяди такая же кабина была, в челнах одно ателье делало
Молодчина, не стесняйся смотреть в камеру! Ты же нам зрителям вещаешь
Я от ветра отворачивался )
Класс братан !!! Мужик )
Давно я такого не видел на Ютубе, это не с белыми коврами ездить с ногой на панели)
Это не заводская спалка и крыша! Самоделка. Такого образца обычно встречал саратовские машины. Крокодилы(зил 133 гя) камазы5320
Тебе что лихо!? Камаз не камаз уЗБагойся!😂
Колхоз 90 годов
в Челнах таких не делали
Братское сердце привет из Челябинска. Удачи тебе!
Привет 🤝 🙏 взаимно )
Братан так я тебя и видел там возле шиномонтажки, рядом стройландия . И жд дорога. Да у нас тут вообще глушь по загрузкам. Только с постоянниками уезжаю, с АТИ раз в сезон норм груз бывает стреляет.
Да да я там стоял )
Работа есть и два догрузка кинул и спокойно поехал 👍 солярку любую ест запчастей вагон милое дело для рукастого частника 👍
Руслан интересно смотреть продолжай интересный контент
🙏
История про деда на ГАЗоне с просроченным керосином прямо как анекдот какой то.
😁
Да ты мозахист какой-то)))😂
Молодец. Катай дальше
В плане покраски, я бы задул именно в бежевый. Думаю это подчеркнуло бы его преклонный возраст+ все бы увидели, что старичок еще в строю
Аккамуляторы в баке это просто сверх разум делал инопланетный 😂😂😂😂😂
Я тоже об этом подумал! Самоликвидатор!!!
Молодец Тебе к нему прицеп и будит все хорошо
Какой ему прицеп , ты о чем , он себя еле везёт,
@@user-kl2tk3vv3b ну не знаю был у меня 2005 году Ездил 20т на всю машину все норм Конечно не Майбах Но ехал
Мы в Казахстане трёх осные прицепы таскаем. И не чего. Справляемся.
Интересный рассказ, даже подписаться пришлось :)
Я не сильно разбираюсь в кабинах, но это вроде как не штатная крыша. Но, в начале нулевых у отца был тоже камаз, отдельно он покупал подобною крышу, думаю кооператив какой-то делал их.
Уважуха братан, 👍🏻👍🏻👍🏻
🙏
В камаз надо лить хорошее масло, двигатель оборотистый, и помпу ставить с меньшим диаметром шкива, греться не будет, а гильзы 8-5 цилиндров далеко стоят они нагреваются больше чем передним гильзы
Рама ни как не может быть мазовской это совсем разные машины по конструктиву,просто у его рама нарощена и всё,кабина конечно на любителя очень сильно заколхожена но как говориться на вкус и цвет
Вот так работали наши отцы. . а Ведь по всей России колесили.
Привет Братка Красавчик всех Благ тебе и КАМАЗу Твоему!!!Наклейка чутка криво)
Спасибо)
О видос
Расход 30,но зато может ехать на любом говне,даже отработку можно лить-это большой плюс,а если баки большие,тепловозы и корабли с трактористам никто не отменял,на это можно не обращать внимания,по итогу намного дешевле,чем маленький расход на коммонрейле
+ ремонтопригодность КамАЗа выше в разы
Согласен чем проще механизм тем проще доехать
Интересный рассказ
интересно слушать истории с дороги, чаще снимай такие выпуски
Спасибо просветилил дальнобой в зиму опасно
Сейчас даже газель за 300 не возьмёшь, а тут целый камаз
Точно 😁
И че этот КамАЗ?
@@user-zh7un9hv9f ничего, смысл тот, что в данный момент маленькую газель не купить за 300 тысяч, а раньше можно было взять большой камаз
@user-ji7lu4pcи ещё 400 взвалить,при условии что будешь делать сам
Меня не вспомнил как в оренбурге тебя прикуривал и говорил что не стоит рисковать лезть на урал с кипящим мотором
Помню )
На нем гильзу поменять можно не снимая поддона, при наличии не хитрого инструмента и заранее проведенных с гильзой небольших доработок не раз так делал👍
А поршень как открутишь? Не снимая поддона?
@@sanamantana420 а зачем его откручивать? 😁подводишь в нижнюю мертвую точку вставляешь в гильзу специальный клин проворачиваешь, стартером гильза выходит, снимаешь гильзу подводишь поршень в верхнюю мертвую точку , ставишь гильзу с проточкой в нижней юбке заправляешь кольца ставишь на место гильзу и все👍
Да. Зимой грустно встрять с машиной вне дома.
Кабину лучше вложиться переварить и будет пушка
👍👍👍
Воздухозаборник от татры 815, похож на него
Давай не обижайте татарина елки моталки😂 респект тебе ✊
Мне вот интересно,икакую прокладку ты всё менял под головкой ? Там бочата да кольцо газостык, ну и пыльник резиновый. Оьычно давит тосол либо из за головы, либо гильза, у старых Камазистовмвсегда с собой лежали проточенные гильзы,ичто бы не снимая поддона заменить и болты головок, так как их ьоже часто обламывало
Про проточенные гильзы слышал , но не пробовал так делать , про прокладку проще прокладка сказать чем объяснять про Боченки кольцо или резинку
@@ruslanyambikov гильзы низ протачиваешь типа под конус что бы она на поршень с кольцами оделась спокойно и осаживаешь её, проще простого все, а конченную вытаскиваешь при помощи полешка березового пополам расколотого, эти две половинки вставляешь в гильзу, расклиниваешь их между собой что бы они плотно в гильзе сидели и проворачиваешь вручную двиг и её от туда выдавливает
@@ruslanyambikov были кадры, которые стартером прокручивали не перекрыв при этом подачу на ТНВД, двиг заводится, и начинает от туда вылетать гильза, поршень от куда нибудь сбоку и т.д и т.п. )))
А ты был в Романовском районе?Саратовской области.
Да был )
блин, первый раз вижу Камазика с правым рулём🤣🤣🤣
Нет он левый
Плавающую кабину нужно сделать)
Привет с Бурятии. Камаз машина. Тоже дело было лопнула гильза по трассе, меняли ее не снимая поддона чурку под размер поршня вырубили, забили и поршнем выдавили стартером крутнули, но потом больше ебл... Сь поршень когда в гильзу загоняли. Но это было летом.
👍
Ямз воткнуть 236 турбо расход будет норм или турбину на твой 740 тяжко ему без трубы
👋👍
Сделай обзор на мерина)))
Рус!!!! Давай ещё расскажи какие нибудь истории!!! Блять я слушал тебя и не заметил как ролик кончился, и пиво у меня тоже 😂😂😂!!! Кстати служил я в Саратовской области!!
👍
Здравствуйте. По шакману будет видео
Будет , еще в процессе )
Ставь 238 и расход уменьшится! У меня был Савик с238 атмосферником и расход был 25-27 .
Не люблю 238 )
Увеличится в разы
Кабина самодельная,еще заметил руль от Икаруса особый шик того времен.
Мягкий он был, очень удобный
Романтика
Так я бы узнать хотел, я вот тоже планирую так работать только вот вопрос мне получается нужно знать машину, для того что бы ремонтировать, или как с чего начинать подскажите пожалуйста, и какую лучше машину взять, может газель или всё таки КамАЗ?
Ютуб подскажет всё) за газели не знаю
@@ruslanyambikov хорошо тоесть мне не нужно будет идти на механика что бы потом так работать ?
@@user-tw3op4vh1w нет , просто купи КамАЗ , практика только практика
Начни с маленького буса какого нить, посмотри что и как потом решишь брать 5тонник или 10 тонник нужно быть опытным водителем в этой сфере а то попадёшь на бабки и документо оборот узнаешь
@@user-bc5zh2kv1r спасибо за то что подсказываете ☺️
Не особо ты разбираешься походу в камазах. Эта кабина самопал, из каких то железнодорожных выштамповок. От какого еще маза рама🤦♂️ обычная камазовская, только похоже, что нарощен задний свес. Как ты его на учет то поставил? 🤔
Тебе то что! У тебя даже такого камаза нет!!
@@Perm59RUS ты еще кто такой? 🤣
@@vladimirprofi3102 я твой отец
Красава, интересно послушать. У меня отец камазизст
Сегодня видел зерновоза точно такая же кабина
Вроде с авито менеджер по рекламе😂
Это 5320 заколхоженный! Если мусора не трогают, счастье!по месту огонь.! Но на дальняк 100% нет!!первый мусор у которого в каске 2 статьи и беда!
Это 53212
Рус, это ты ко мне заезжал на столицу две запаски собрать, ещё думал ты не ты))
Я )
Какая крейсерская скорость на нём?
75
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Круто у моего папы тоже камаз есть 50 тон с пицепом грузим азбузы, мне 14 лет езжу в аренбург с папой.
Но почему - аренбург?!
@@valval8957 за арбузами летом едем в аренбург. а весной за коровами из фермы в другую ферму.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Честь и слава такому водителю.
братан удачи на работе !!!!!!! скажешь сколько можно на такой технике заработать ?
Смотря как работать )
@@ruslanyambikov в адекватном темпе
Продавать не думаешь,
Салям с Сибири
Салям 👋
Привет Оставь старые ступицы
Кому они нужны эти клинья?
@@user-he9op1tv6n c цельными евро тоже бывают проблемы и всякий брак даже, так что клинья ещё другие колёса на этом свете переживут, пока такие грузовики попадаются. Тем более пятилучевой клин - это фишка старого Камаза, без него Камаз становится обычным, без характера.
@@serrog3447 у нас просто под перегруз обязательно евро ступицы ставят. Они расходятся как горячие пирожки. Когда вижу камаз, маз на клиньях, сразу настроение пропадает. Представляю как мучается водитель их ровнять. Ещё мотор люблю евро 1
Были КамАЗы 5480 с такой кабиной но эта не похожа на завод
Покрась кабину !
Камаз весь 12.5.1 как ты его переоформил?)
Все там вписанно )
,динозавр
Уважаемый ! что мешало вам поднять кабину, чтобы увидеть какая там, чья там рама? Судя по задней части это или из семейства вездеходов (4310 ) судя по длине кузова это 43118 или рама экспортных 2-х осников 5315, 5325 рубежа 90-х годов ! а рама МАЗ на удивление уже КамАЗовской, хоть на них ставится широкая и тяжелая "бандура" в виде ЯМЗ-236 или 238
Вот смотрю на кабину и думаю. А не инкассатор ли, этот камаз, в прошлой жизни?
Незнаю )
На камазе если начало выбрасывать ож это только трещина в гильзе. Головки снимал видел какое там колцо газостыка, а прокладка так от пыли и грязи. Иза неё выкидывать не будет. Тебе наверное дешевле бы было в Оренбурге на сервисе гильзу поменять чем с такими приключениями ехать. Или найти теплый бокс и самому сделать. За день точно бы управился. Я часов за 6 скидывал с одной стороны головки и ставил обратно прокладки менял.
Такие кабины завод не делал
На Украину ездил? Или ты имеешь ввиду новые территории?
В Украину, а не на.
Конечно новые территории
😊😂😢😮😅
Приветствую, покрась в белый цвет кабину, будет круто!
У тебя руль от Икаруса что-ли?
Да
Руслан привет!после покраски кабины , название кабины на крышу бы ,ну или другую наклейку и по спальнику звёзды,хотя и так конечно шикардос
Кобра от Татры тема