Привет Иван! Блин век живи, век учись! У меня есть тавотница и я всё не мог понять куда девается смазка, у меня наверно уже полный кардан 😂😂😂
@user-qg9id3se7v9 ай бұрын
Привет, всё возможно
@batar-trans9 ай бұрын
Благодарю за видео и урок. УДАЧИ ВАМ ВО ВСЁМ
@Andrey-xv2xb9 ай бұрын
Подписался на вас, поучительные видосы. Тоже пару дней назад стал обладателем 4308.
@Ganzaless8 ай бұрын
важная информация.👍 как раз скоро в кардан лезть.
@user-li9si4pz6k9 ай бұрын
Я когда почистил и смазал шлицевую то она у меня тоже туго ходила только ударами кувалдочки. А , чтоб собрать кардан пришлось просверлить отверстие чтобы воздух мог выйти, иначе не получалось вставить, из-за смазки воздух не выходил.
@user-ql5mc7tz6x9 ай бұрын
Приветствую, спасибо за знания!!!
@dmitrypav299 ай бұрын
Привет! Какие знания,просто делюсь тем что делаю!
@batar-trans9 ай бұрын
Спасибо за новое видео. На маем Камазе ровно такие же проблемы. Тоже постоянно подтягиваю фланцы. А шлицевую заклинило за неделю простоя!
@user-ql5mc7tz6x9 ай бұрын
Ассалаумалейкум! я из Казахстана, у вас есть ватсап я хотел спросить про камаз 4308
@user-ze8gk4wl1p8 ай бұрын
У меня на таком же кардан, стоит тавотница для смазки шлицевой. Она стоит с завода, странно что на этом кардане её нет.
@vladimirprofi31029 ай бұрын
У меня ни на одной машине нет
@batar-trans9 ай бұрын
Хорошие ролики. Если заинтересует покупка новой спецтехники Камаз. Пишите!
@kamazikik7 ай бұрын
Никогда там не разбирал? Какая причина была для этого разбора? Вибрация или что то другое?
@user-jf8mj3nq7y6 ай бұрын
А если на лактайт посадить гайку
@user-lt9qb2ev6c3 ай бұрын
Здравствуйте. Можете дать совет по поводу вибрации кардана, не могу от нее избавиться.
@user-qh6mn9tx7z7 ай бұрын
Если нет люфтов то надо везти на балансировку, крестовины все должны стоять в одном положении по всему кардану
@batar-trans7 ай бұрын
как я понимаю гайка хвостовика так же затягивает подшипник, если перетянуть то можно его спалить.... или там другая конструкция?
@VSV_logistic9 ай бұрын
Всё верно,но по моей практике я ни разу не перетягивал!
@batar-trans9 ай бұрын
подшибники регулируються втулками так что не перетянешь
@constantinvahrushev24129 ай бұрын
@@constantinvahrushev2412 понял, спасибо
@VSV_logistic9 ай бұрын
Батыр куда пропал? Где новые видосы.
@user-ph7xj8vn5c6 ай бұрын
Привет, видосы есть делать не как да,всё в делах да заботах
@batar-trans6 ай бұрын
Привет! Жду что-то новенькое.
@user-ph7xj8vn5c6 ай бұрын
@@user-ph7xj8vn5c лови
@batar-trans6 ай бұрын
А если на лактайт посадить гайку
@user-lt9qb2ev6c3 ай бұрын
А если на лактайт посадить гайку
@user-lt9qb2ev6c3 ай бұрын
Дело не в том что гайка откручивания,а идёт скорее всего износ,там есть поставка,подшипники,в общем есть чему работать,а на самой гайке есть шплинт
Привет Иван! Блин век живи, век учись! У меня есть тавотница и я всё не мог понять куда девается смазка, у меня наверно уже полный кардан 😂😂😂
Привет, всё возможно
Благодарю за видео и урок. УДАЧИ ВАМ ВО ВСЁМ
Подписался на вас, поучительные видосы. Тоже пару дней назад стал обладателем 4308.
важная информация.👍 как раз скоро в кардан лезть.
Я когда почистил и смазал шлицевую то она у меня тоже туго ходила только ударами кувалдочки. А , чтоб собрать кардан пришлось просверлить отверстие чтобы воздух мог выйти, иначе не получалось вставить, из-за смазки воздух не выходил.
Приветствую, спасибо за знания!!!
Привет! Какие знания,просто делюсь тем что делаю!
Спасибо за новое видео. На маем Камазе ровно такие же проблемы. Тоже постоянно подтягиваю фланцы. А шлицевую заклинило за неделю простоя!
Ассалаумалейкум! я из Казахстана, у вас есть ватсап я хотел спросить про камаз 4308
У меня на таком же кардан, стоит тавотница для смазки шлицевой. Она стоит с завода, странно что на этом кардане её нет.
У меня ни на одной машине нет
Хорошие ролики. Если заинтересует покупка новой спецтехники Камаз. Пишите!
Никогда там не разбирал? Какая причина была для этого разбора? Вибрация или что то другое?
А если на лактайт посадить гайку
Здравствуйте. Можете дать совет по поводу вибрации кардана, не могу от нее избавиться.
Если нет люфтов то надо везти на балансировку, крестовины все должны стоять в одном положении по всему кардану
как я понимаю гайка хвостовика так же затягивает подшипник, если перетянуть то можно его спалить.... или там другая конструкция?
Всё верно,но по моей практике я ни разу не перетягивал!
подшибники регулируються втулками так что не перетянешь
@@constantinvahrushev2412 понял, спасибо
Батыр куда пропал? Где новые видосы.
Привет, видосы есть делать не как да,всё в делах да заботах
Привет! Жду что-то новенькое.
@@user-ph7xj8vn5c лови
А если на лактайт посадить гайку
А если на лактайт посадить гайку
Дело не в том что гайка откручивания,а идёт скорее всего износ,там есть поставка,подшипники,в общем есть чему работать,а на самой гайке есть шплинт