Про ориентир по крестовинам не знал. Спасибо. Просто всегда при разборке ставил метки. На крестовины внимание не обращал. Что резануло глаз - кардан на земле. Грязь, песок на шлицевые соединения. Я когда только вытащил кардан из коробки, еще даже не снял его с машины, сразу закрываю шлицевой конец чистой ветошью. А разбираю на столе. Совет - перед установкой подвесного, вскрываем подшипник и набиваем хорошей, водостойкой смазкой. Я использую синюю литиевую 2-150. У автора подшипник Сэви. Ставил такой. Вскрыл - смазки почти нет. Ну и по поводу откручивания болта. Та контрящая шайба, что идет сейчас в запчастях - из тонкой жести. Консервная банка и то толще. С завода стоит шайба - её согнуть-разогнуть только молотком и зубилом, хорошими ударами. Если законтрить такой шайбой, соединение не откручивается. Ну и ещё от чего может ослабнуть затяжка - это если не дотянуть изначально болт и вилка не сядет до конца. В процессе эксплуатации вилка садится глубже и соединение ослабевает.
@user-uf9lv3mj8rАй бұрын
Управляю Газелями с 1994г никогда об этом не думал спасибо огромное
@goodman2189 ай бұрын
Спасибо тебе брат чтоб у тебя никогда не ломались автомобили
@user-ms7yw8cc3v Жыл бұрын
Спасибо, взаимно
@MartinLis Жыл бұрын
За такой ролик мало 👍 поставили , а ведь очень грамотно подмечено ! Завтра у себя гляну , а то сомневался в метках которые были поставлены до меня
@user-yv6ws5tz4b Жыл бұрын
Тоже сам практически всё делаю, но этого не знал. Спасибо))
@netlexx3 ай бұрын
Мужик спасибо незнал что делать
@user-uz9hx9um4l3 ай бұрын
Спасибо было полезно.
@user-sl9pe7xj3q Жыл бұрын
Спасибо тебе
@user-ub2xk1qg7v11 ай бұрын
Прикольно, спасибо
@uralpol Жыл бұрын
Спасибо, тоже гляну
@Timo4037 ай бұрын
Благодарю Бро!
@user-eb7mu5co6n7 ай бұрын
Спасибо
@Sayanbaetov10 ай бұрын
Спасибо что подсказали, я тоже из Сочи мазет я к вам подъеду с своей проблемой
@IslamPerevozchik95. Жыл бұрын
Не вопрос, Обращайтесь)
@MartinLis Жыл бұрын
@@MartinLis я поставил как вы показывали пока всё ровно
@IslamPerevozchik95. Жыл бұрын
Спасибо мужик
@user-us7ph1cg6o2 ай бұрын
То что я хотел узнать
@vladd3472Ай бұрын
Многие для уменьшения биения специально разводят крестовины даже есть специальные программы
@user-jl7qd1cg5u3 ай бұрын
Нельзя набивать смазку полностью в полость шариков, т.к. при высоких оборотах смазка может выдавить уплотнители и доступ грязи обеспечен, такое видел в своей практике. Всё должно быть в меру, лично я закладываю смазку примерно половину объёма полости.
@user-zh2be2lg6n2 ай бұрын
Да в курсе, сейчас вообще перестал добавлять беру Сэви- экстрим, и не парюсь , до этого и немного добавлял и много, и промывал потом мс1000 закладывал, по итогу ходят примерно одинаково.
@MartinLis2 ай бұрын
Братан скажи почему рвет подвесной подшипник на резинке рвется ?
@user-sq7uq1sw9m2 ай бұрын
Тоже самое
@user-ko3ji2bv4e5 күн бұрын
+
@user-sl3tl8wv5f Жыл бұрын
Такое делай на столе ,раком быстро спина заработпет грыжу
@user-iu9wp9gm5o2 ай бұрын
Собрать только в двух положениях можно и всё. Учите матчасть
@jukovevgenii10248 ай бұрын
Ближе к делу 😡😡😡
@abdylaziz5889 Жыл бұрын
Я у себя посмотрел , маленький корданчик что в коробку вставляется ,он по другому стоит ,не совпадает
@user-sq7uq1sw9m2 ай бұрын
С одной стороны можно пренебречь этим, т.к у КПП угол шарнира очень маленький и разница угловых скоростей близка к 0, но в разных дорожных условиях это может меняться и ещё на заводе валы балансируют полностью собранными поэтому нарушение баланса имеет место быть. Поэтому я бы исправил
@MartinLis2 ай бұрын
Резинке редко что становится купил подшипник перебил и дальше поехал
@user-po1fr7yh8r9 ай бұрын
Смазал раз тк сразу шлицевую разбило всё на герметик собираю все охеренно
@user-po1fr7yh8r9 ай бұрын
От стиральной машины подходит подшипник мне ломается
@user-uo9ln9nz2w2 ай бұрын
Возможно, но оригинал не так уж дорого стоит, чтобы заморачиваться С этим))
@MartinLis2 ай бұрын
Че так много бла бла ?
@user-wv6ee1lr4oАй бұрын
Очень понадобилось. Сначала снял а потом видео посмотрел. Не пометил 😫
@user-id1je7eh5r9 ай бұрын
А расположение грузиков на кардане ? У меня вот тоже пришлось собирать не зная каким он был раньше я поставил крестовинами все напротив друг друга. Грузики тоже в одной плоскости серединный и передни а задний где-то напротив них на 180 градусов получился . Других вариантов не пришло в голову. Заметил что у всех восновном передний и серединный грузик в одной линии
@immanueladolfrits3813 Жыл бұрын
Да есть такое, но в нашем случае мне кажется можно пренебречь, так как подвесной подшипник как бы делит вал на две части кпп- подвесной 1 и подвесной -мост 2, если дисбаланс из-за грузиков и будет,то не критично, а так да, тоже наблюдал такое расположение
@MartinLis Жыл бұрын
Что дает это кольцо резиновая ,ответьте пожалуйста?
@user-oe4qj8hb8u2 ай бұрын
Шлицевая при соединении смазывается кольцо защищает от грязи, есть валы без манжеты, но без нее бывает закисает так ,что разобрать кардан для замены подвесного становится проблемотично
Про ориентир по крестовинам не знал. Спасибо. Просто всегда при разборке ставил метки. На крестовины внимание не обращал. Что резануло глаз - кардан на земле. Грязь, песок на шлицевые соединения. Я когда только вытащил кардан из коробки, еще даже не снял его с машины, сразу закрываю шлицевой конец чистой ветошью. А разбираю на столе. Совет - перед установкой подвесного, вскрываем подшипник и набиваем хорошей, водостойкой смазкой. Я использую синюю литиевую 2-150. У автора подшипник Сэви. Ставил такой. Вскрыл - смазки почти нет. Ну и по поводу откручивания болта. Та контрящая шайба, что идет сейчас в запчастях - из тонкой жести. Консервная банка и то толще. С завода стоит шайба - её согнуть-разогнуть только молотком и зубилом, хорошими ударами. Если законтрить такой шайбой, соединение не откручивается. Ну и ещё от чего может ослабнуть затяжка - это если не дотянуть изначально болт и вилка не сядет до конца. В процессе эксплуатации вилка садится глубже и соединение ослабевает.
Управляю Газелями с 1994г никогда об этом не думал спасибо огромное
Спасибо тебе брат чтоб у тебя никогда не ломались автомобили
Спасибо, взаимно
За такой ролик мало 👍 поставили , а ведь очень грамотно подмечено ! Завтра у себя гляну , а то сомневался в метках которые были поставлены до меня
Тоже сам практически всё делаю, но этого не знал. Спасибо))
Мужик спасибо незнал что делать
Спасибо было полезно.
Спасибо тебе
Прикольно, спасибо
Спасибо, тоже гляну
Благодарю Бро!
Спасибо
Спасибо что подсказали, я тоже из Сочи мазет я к вам подъеду с своей проблемой
Не вопрос, Обращайтесь)
@@MartinLis я поставил как вы показывали пока всё ровно
Спасибо мужик
То что я хотел узнать
Многие для уменьшения биения специально разводят крестовины даже есть специальные программы
Нельзя набивать смазку полностью в полость шариков, т.к. при высоких оборотах смазка может выдавить уплотнители и доступ грязи обеспечен, такое видел в своей практике. Всё должно быть в меру, лично я закладываю смазку примерно половину объёма полости.
Да в курсе, сейчас вообще перестал добавлять беру Сэви- экстрим, и не парюсь , до этого и немного добавлял и много, и промывал потом мс1000 закладывал, по итогу ходят примерно одинаково.
Братан скажи почему рвет подвесной подшипник на резинке рвется ?
Тоже самое
+
Такое делай на столе ,раком быстро спина заработпет грыжу
Собрать только в двух положениях можно и всё. Учите матчасть
Ближе к делу 😡😡😡
Я у себя посмотрел , маленький корданчик что в коробку вставляется ,он по другому стоит ,не совпадает
С одной стороны можно пренебречь этим, т.к у КПП угол шарнира очень маленький и разница угловых скоростей близка к 0, но в разных дорожных условиях это может меняться и ещё на заводе валы балансируют полностью собранными поэтому нарушение баланса имеет место быть. Поэтому я бы исправил
Резинке редко что становится купил подшипник перебил и дальше поехал
Смазал раз тк сразу шлицевую разбило всё на герметик собираю все охеренно
От стиральной машины подходит подшипник мне ломается
Возможно, но оригинал не так уж дорого стоит, чтобы заморачиваться С этим))
Че так много бла бла ?
Очень понадобилось. Сначала снял а потом видео посмотрел. Не пометил 😫
А расположение грузиков на кардане ? У меня вот тоже пришлось собирать не зная каким он был раньше я поставил крестовинами все напротив друг друга. Грузики тоже в одной плоскости серединный и передни а задний где-то напротив них на 180 градусов получился . Других вариантов не пришло в голову. Заметил что у всех восновном передний и серединный грузик в одной линии
Да есть такое, но в нашем случае мне кажется можно пренебречь, так как подвесной подшипник как бы делит вал на две части кпп- подвесной 1 и подвесной -мост 2, если дисбаланс из-за грузиков и будет,то не критично, а так да, тоже наблюдал такое расположение
Что дает это кольцо резиновая ,ответьте пожалуйста?
Шлицевая при соединении смазывается кольцо защищает от грязи, есть валы без манжеты, но без нее бывает закисает так ,что разобрать кардан для замены подвесного становится проблемотично
@@MartinLis понял спасибо большое!