Неубиваемый дизельной мотор на Mercedes GL // Обзор
2023 ж. 22 Қыр.
34 615 Рет қаралды
Этот дизельный двигатель Mercedes GL является одним из самых популярных вариантов двигателя для этого автомобиля. Он предлагает хорошее сочетание мощности, эффективности и надежности.
Адрес автосервиса:
Санкт-Петербург, ул. Жака Дюкло, дом 3
Санкт-Петербург, ул. Политехническая, дом 6
Телефон: +7 (812) 614-00-41
Услуги автосервиса:
- Компьютерная диагностика
- Плановое ТО
- Техническое обслуживание
- Ремонт электрики
- Развал-схождение 3D
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт подвески и рулевого управления
- Шиномонтаж
- Детейлинг
- Диагностика перед покупкой
Адрес автосервиса: Санкт-Петербург, ул. Жака Дюкло, дом 3 Санкт-Петербург, ул. Политехническая, дом 6 Телефон: +7 (812) 614-00-41
Молодцы 🔥🔥🔥🔥 идея с тягами из алюминия отличная)))
вы серьёзно,300 тыс для дизеля вообще не пробег,у меня бензин на шкоде 500+ прошел без замечаний и дальше ездит у другого водилы
Гипернадёжный!!!Потрудитесь посмотреть сколько информации о провороте коренных вкладышей,и последующем ремонте блока,востановить линию колечатого вала на наших просторах мало где могут,по человечески...И главное во что обходится эта затея!
Это происходит на пробеге 600000 + , если конечно в нем масло нормально меняли
У меня на пробеге 180 т. Провернуло вкладыш. Блок не ремонтируют, в продаже живых нет, только замена двигателя по цене 800+
@@730max7 пробег весь ваш? И на масле не экономили? Если это так, то скорее всего это редкость.
Блок прекрасно ремонтируется.
Из алюминия решение очень грамотное 👍
Круто!
А когда дятлы второй раз коробку снимали, не видели откуда на самом деле течет?
Прежде чем менять теплообменник , замыть просушить. Завести и засунуть эндоскоп. С чайки капает масло при заглушегия двигателя. Теплообменник после промывки мойкой , сразу покажет . Промывайте впуск при каждом то. Надо зараб .............. и т д
Всё верно, спасибо, поменял, всё перечисленное, на 180000, км сделал не спеша сам, в гараже.
Здравствуйте, не подскажите как мотор новый подбирали
Классная машина Gl,мне нравиться,у меня 123 мерс с 3.0 дизель
У меня бывает включается вентилятор радиатора, зимой😮, даже на непрогретом моторе, непонятен алгоритм включения, редко но бывает включится.
На современных мерседесах в принципе не может быть ничего не только неубиваемого, но и более менее надежного. Говорю как владелец мерседеса.
Зато гл 2012 год всё очень надёжно!!!
Не досмотрел. Теплообменник же по восьмеркам тек?
В 2018 году у меня был дилерский w164 350cdi 2010 года пробег 140. В зиму стал долго крутить, загорелась спираль. Заменил свечи накала и блок накала свечей. Спираль пропала. Но первый запуск с ночи был таким же долгим с синим дымом. Диагностика все в норме. Давление держит Проблема решена не была. Течей в развале не было. Воздуханы менять очень не удобно. Течей никаких, жора масла не было.
Двигателя хороший но надо за ним слидить . Замена масла каждые 7 т, можно и раньше незабываем менять воздушные фильтра. Частенько проверяем уровень масло, он может как опускается, так и подыматься(у меня поднялся, далие клин и замена двигателя) можно отключить всю экологию, только не отключайте вихревые заслонки, я отключил и пожелел было 6 прошивок за половину плотил 20₽ едет хуже чем было.
На спринтре с таким же мотором проехал 856000 тыс километров
Добрый вечер ! Меня интересует блок мотора чугунный или алюминиевый ?
Алюминиевый
Молодёжь...
Хаа)) Надежный мотор, на 156т уже нужен ремонт!)) Самим не смешно? ))
Самый надёжный у меня ОМ 603 с простым топливным насосом высокого давления и простыми форсунками в W 140 3,5 дизель или ОМ 606. Чем больше электроники тем больше геморроя 👍😀
"Сальники" давно не используются в подобных конструкциях. Это деталь называется: "Манжеты резиновые армированные для валов".
Это сленг, кто в теме тот и так поймет.
Это на этом моторе пружина отказывает и давление масла падает?
Йес
А где вы находитесь?
Адрес автосервиса: Санкт-Петербург, ул. Жака Дюкло, дом 3 Санкт-Петербург, ул. Политехническая, дом 6 Телефон: +7 (812) 614-00-41
На спринтере они ходят по 1,2млн миль и более
Проехал на этом моторе уже более 300 тыщ , с такими проблемамт не сталкивался
не врите...
Зачем мне врать? 300 тыщ для дизеля - это только обкатку считай прошел
@@user-fp4wu2gt7g да конечно прошёл, после неоднократных моторов....течь теплообменника на 642 это норма, а к 300 тысячам их уже было как минимум две...
Не 3 , 20
Проехал на данном моторе более 600 тыс км , и только дизельное топливо закончилось которое заливали в новый бак у официалов ), поставил магнитик на топливопровод , машина вообще топливо не ест …
ну блин....о проблеме прокладок теплообменника только ленивый не сказал за последние 15 лет как этот мотор выпускается...а воз и ныне там.....дебилы настойчиво продолжают менять сальник коленвала.....хорошо хотб коленвал не успели поменять...вот это был бы номер после того как опять увидели бы масло на асфальте.....
Дизельный двс 300ткм это только притирка..
Ну не надо привирать. Не вы придумали этот ремкомплект тяг и не для вас их изготавливают. Тоже такие поставил, на авито продаются, дорого, но надежно!
Что есть то есть,мотор надёжный
Ты дибил, видео совсем не слушаешь о чем говорят?
Предыдущий сервис вернул деньги за сальник? Неучи...
М57 от БМВ вот это дизель,реально миллионик... Последующие уже проблемы из алюминиевой фольги,как и этот... Вообще на мерсе нету нормального двигателя ни дизель ни бензин...все одноразовые подгузники...
Не скажи на сегодняшний день дизельные бмв 2.0d 3.0d и даже 40d это супер надёжные дизеля лучше нету на сегодня , 100000тыс пробег для них это обкатка , странно что никто не написал про новые бмв дизели😎.
@@Timur_575 надеюсь что так и есть, честно говоря не уверен как на м57, сейчас N57 уже блок цилиндров из алюминия, надеюсь что не подведёт, хотя стрёмно как то, уверенности как на М57 нету...
@@Truck.driver.kavkaz Все верно! На N57 постели разъезжаются и коленвал прогибает, т.к. блок слабее и колено тоньше.
Дизель у бмв закончился на м57 , на Николае и далее все грустно , сплошной маркетинг к сожалениэЮ , колено прослаблено на 5 мм и тд и тп
Про надёжность этого мотора и не менее надёжных современных моторов от конкурентов... В чем надежа то? В сравнении с надёжной женщиной ( гнилые помидоры не кидайте, сожрите их сами!), это она не дала тем кому бы а принципе ещё могла!??? Раньше разговор был про пол миллиона, миллион, с заменой масла и фильтров, а сейчас 100-150 уже отлично, хорошее авто, надо брать...
Теплообменник и экология?! Вот насмешил! Само название говорит о его назначении! Он обеспечивает температурный режим масла моторного, т.е. при нагреве холодного мотора система охлаждения подогревает масло, а при горячем моторе в тяжёлых режимах работы обеспечивают охлаждение масла, тем самым обеспечивается стабильность давления масла....
642.... это когда он стал толковым??? Да это самый конченый в своей линейке моторов.. 648 вот это мотор, 611, 606, 622 и то на голову выше ... а ваш 642 это беда бедовая, ну авнище, из сервисов эти моторы порой не выезжают, они там живут. Купил 642, тогда купи и СТО. ом642 экспериментальный мотор, он в своем роде проба пера. Сказать , что 642 великий мотор это как утверждать что земля плоская.
не гоните волну..хороший мотор...
@@ilyagric4143 А вот и не гоню. Просто принять как должное, что 642 это конченый дизель, он пробный был у мерса и на нем выявляли болячки новой конструкции дрыгла для последующих поколений дрыжков. самый Идеальный это 648 по итогу. Две машины были на это дрыгле, так они у меня СТО ночевали очень часто, постоянно что то отпадывало, бежало, не работало.. страшный сон один. Хотите Дизель от мерса который переживет вас и вашу машину, с экономит на расходникас сервисах, забудите что такое сажевый фильтр и т д. то вам 648 и 622 и 606 . Да и найдите дизель 3л с 250 конями по цене 80т.р + акпп.. только ом648.
@@maxgerber7144 у меня 642 ой уже 14 лет как...сажевый на месте....трагических проблем нет..если у вас руки не из того места, то берите 601 ый...навека...
Человек реально бредит( На 35000 поменяли первую турбину по гарантии, на 62000 вторую, очень надежный((( Гавно из гавна а не мотор
Если появляется в этом неубеваемом двигуне люфтец, знайте ему пришёл кабздец итог.
До 200000 ходит этот мотор не больше
606 это мотор и ненадо ляля ,бутор одноразовый
Ом 648 туда же