100-150 тр в год - Расходы на содержание Мерседес GL 2008 дизель 3.0

2022 ж. 18 Қаң.
27 880 Рет қаралды

Сколько стоит владение дизельным Mercedes GL 2008 года? С учетом около идеального состояния авто, машина не будет бесплатной...

Пікірлер
  • . Владею уже третьим ГЛ. Первый был ГЛ550. -не жалел, что имел его. Второй, третий-ГЛ350-влажения, только на расходники-ничего не ломались и не ломается. Машины-высший класс, (Ленд крузер и остальные, просто большие телеги

    @stasvoronov3924@stasvoronov39244 ай бұрын
  • Мужик без обид точить диски на такой машине это значит она тебе не по карману, это идиотизм, только новая деталь, пусть приближеная к оригиналу но ни как не б/у,я ставил бош перед и зад, цена вопроса вместе со всеми новыми колодками и работой 50тр и весь вопрос,проехал 30тр полёт нормальный, если такая сумма тебя тяготит то купи Солярис, не кусай кусок который не проглотишь братан без обид

    @vika-dc3bt@vika-dc3bt3 ай бұрын
  • Интересно изложено, конечно) давайте побольше таких обзоров на разные марки машины, мне кажется, было бы круто!

    @dzhumakh@dzhumakh2 жыл бұрын
  • Можно по больше таких видео разборов про разные марки. Очень интересно многое знать и слушать мнение живых людей а не продавцов которые втюхивают. А тут очень многое для себя учтешь.

    @user-hc1gt8np8z@user-hc1gt8np8z2 жыл бұрын
  • Спасибо вам за прекрасный обзор. Очень познавательно.

    @ffffff1103@ffffff1103 Жыл бұрын
  • Правельно сказано, молодец👍👍👍

    @user-jh5lh9it1t@user-jh5lh9it1t Жыл бұрын
  • Имею опыт владения такого класса авто.Имел проблему с тормозными дисками и тут всё зависит от качества металла и оборудования на котором их точили.

    @user-hm9pq1kt7z@user-hm9pq1kt7z2 жыл бұрын
  • Когда ты пассажир, то особенно чувствуешь как трясет на дорогах. Хорошо, что здесь это учтено. Все-таки комфорт очень важен

    @izabella_ti@izabella_ti2 жыл бұрын
  • Какой двигатель надёжнее? Стоит ли дизель брать?

    @viktorv.v.884@viktorv.v.884 Жыл бұрын
  • Кабан 😍👏🏼 доступно все рассказал! Давно хочу Мерин , буду за ним хорошо ухаживать и не жмотиться на детали! Я думаю лучше сразу взять новенькую машинку из салона и не париться над уже существующими проблемами машины))

    @user-om3gg4xo2e@user-om3gg4xo2e2 жыл бұрын
    • лучше быть богатым чем бедным

      @trollberserker1515@trollberserker1515 Жыл бұрын
  • Это Вы московские цены озвучиваете?

    @yurban99@yurban99 Жыл бұрын
  • А что с ценами то?

    @user-iy4bd5ux9u@user-iy4bd5ux9u Жыл бұрын
  • У меня 5 литров , прёт как танк. Свечи менял 100 тысяч назад.не вкладываюсь вообще.

    @user-cu4tm3xl9z@user-cu4tm3xl9z Жыл бұрын
    • у меня мл550,я не понимаю,куда они столько вкладывают???!!! или дрова изначально покупают,или сами убивают... и близко нет таких расходов.налоги-да! бензин-да! но живём один раз!!! не надо их бояться,машины супер!

      @user-xv8gw5vh7s@user-xv8gw5vh7s9 ай бұрын
  • Хотел бы добавить что форсунки ещё минус

    @user-jb9sr6mu6k@user-jb9sr6mu6k2 жыл бұрын
  • Интересует еще момент по дизель 3.0 или 5.5 бензин

    @mironov74miass@mironov74miass4 ай бұрын
    • Дизель наверно попроще и надёжнее будет

      @user-jz8ey6ql3i@user-jz8ey6ql3i3 ай бұрын
  • Крайне не компетентно рассказывает. Проблема проточенных дисков в том что меньше металла нагревается быстрее и прочность имеет меньшую. Точат диски перекуры. Проточил - уменьшил толщину диска.

    @user-vp1rb5id6r@user-vp1rb5id6r10 ай бұрын
  • 200000 пневма?! В своем уме. 25000 замена пер. Примерно столько же задок. Езжу два года нет проблем. Три тонны весит GL? Смешно)))).Мож дизель почему то на полтонны тяжелее бензинового? Диски форму теряют? Продолжаю ржать дальше)))).

    @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o6 ай бұрын
    • Смешарик, а топливо в баке не весит ничего? А багаж? А пассажиров салон?

      @user-su4be4ef7g@user-su4be4ef7g3 ай бұрын
    • @@user-su4be4ef7g А для таких как ты указана масса снаряжённого автомобиля. У тебя смотрю бак литров на 300? Или парочка по 150?

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 ай бұрын
KZhead