Що таке той Tesla Model 3 Long Range?

2022 ж. 8 Шіл.
103 393 Рет қаралды

Придбати б/в автомобіль можна разом з нашими друзями - carfinder.ua/
🇺🇦 Підтримка ЗСУ і ТО - 4441111403316262
🤝 Підтримай канал на Patreon - / keddr
💳 Допомога нашій команді - 5366393380086336
💳 Наш PayPal - lyapota.sasha@gmail.com
Хочешь знятися зі своєю ласточкою у нас на каналі? Читай цей пост і пиши комент - t.me/keddr/1570
Приєднуй до GEEK-ком‘юніті:
✅ Сайт: keddr.com​
✅ Facebook - / keddr​
✅ Twitter - / keddr​
✅ Instagram - / keddrofficia
✅ Telegram - t.me/keddr​

Пікірлер
  • "Щель як у моєї бившої" 🤣 ну пацани ви як ніколи були в гуморі

    @i-s-v@i-s-v Жыл бұрын
  • Якийсь такий душевний випуск, дякую! BMW i3 обов'язково треба огляд робити.

    @oleksiypokotylo7323@oleksiypokotylo7323 Жыл бұрын
  • Що значить: "Чи цікаво бмв і3 ?" - звичайно) Ви круті, Слава ЗСУ

    @G00D_M0v1eS@G00D_M0v1eS Жыл бұрын
  • Дуже крутий випуск! Навіть мій чоловік, який байдужий до автомобілів, після просмотру відео захотів цю модель тесли)

    @orishka@orishka Жыл бұрын
    • Іра привіт! Ось де-де, а тут не очікував тебе побачити) Це Антон (Суми, 711/2))

      @antonydotsenko@antonydotsenko Жыл бұрын
    • @@antonydotsenko Неймовірно просто) а ми недавно з Сєвою згадували тебе, і сподівались, що ти не в Херсоні

      @orishka@orishka Жыл бұрын
    • @@orishka дайте якісь контакти куди вам можна писати) а то тут дуже дивне місце)

      @antonydotsenko@antonydotsenko Жыл бұрын
    • От кому треба в салонах продавати тачки. Пацики круто розповідають, аж самому захотілося....

      @user-ee7vg4uh6b@user-ee7vg4uh6b Жыл бұрын
    • Порівняння для фанів тесли kzhead.info/sun/ac6fodShjGlmen0/bejne.html

      @putin-kaput@putin-kaput Жыл бұрын
  • Про Київ-Львів на одному заряді звісно дурниці) Як і про 600 км. Їзжу на такій машині вже більше року, проїхав 25 тисяч, їздив на реально далекі відстані (Франція, Хорватія, Туреччина) і Київ-Львів багато разів. Вона проїжджає Київ-Рівне на 110-120 км/год, якщо їхати 130 всю дорогу, то і до Рівного важко доїхати. Не те, що Львів. А їхати на ній 70 км/год по трасі це якась дуже сильна дурість)

    @OleksiiBodnia@OleksiiBodnia Жыл бұрын
    • 100%👍

      @user-kt5sb2qh4h@user-kt5sb2qh4h Жыл бұрын
  • Розповім свою історію про теслу 3 перформанс, яку придбав ще вкінці минулого року. Купляв свідомо лише європейку і не биту, був готовий взяти трохи дорожчу, але щоб не було проблем ( ні з батареєю, ні з електронікою, ні з зарядкою ). Знаю, що часто люди роблять собі перехідники, але в моєму випадку в машині уже стоїть ccs2 порт і це дає змогу подорожувати та заряджатись мега швидко, у нас є 120 кв/г зарядки, а якщо дивимось подорожі Європою - це 250 кв/г суперчарджери. А так, заряджаю 99% часу від звичайної розетки в гаражі ( 220 В ), мені вистачає. :) Уже трохи поїздив на дальні дистанції по Україні, проблем з зарядками взагалі немає, якщо стоїть ссs2 порт ( з чадемо, думаю, що теж ). Так як це європейка і не бита, вона ще на гарантії. Сама машина 2019 року, гарантія ще до 2023 року, батарея і мотори - до 2027. Якщо б раптом щось серйозне то найближчий сервісний центр - Варшава. Поки за півроку в ній нічого не зламалось і все працює, в машини пробіг 43 тис. Об‘єм батареї 98.6%. В машині близько 500 кінських сил, тому по місту їжджу тільки в режимі Chill бо тупо страшно. В спорті можна хіба друзям показати як машина стартує, або їздити на трасі, а по місту в якійсь стресовій ситуації можна одразу вилетіти в кущі, а так як попередня моя машина мала 84 сили, а ця 500 - я не ризикую в місті ганяти на повну силу :) Тому, якщо є вибір я б брав звичайний dual motor, а не перформенс. Взимку повний привід на теслі це прям мрія, асоціяції, що їдеш на лижах. Нас в селі якось замело сильно, то я проїжджав перший і робив усім іншим стежку ( так як дно плоске ). Якщо буду брати наступну теслу, то тільки на повному приводі. Ще з незвичного - колеса на перформанс тільки 20 через великі тормозні супорта. Гумма, як казали в відео мегадорога, а на 20 диски - то взагалі космос( літо 7-8к за колесо, зима 10-12к грн), тому я шукав варіанти інших дисків. Ідеальним варіантом виявились 18 диски від tsportline, які спеціально зроблені для трійки. Тепер спорт може бути ще й комфортним і трішки дешевшим ;) Звісно, машина втратила в керованості на більшому профілі, але це такий собі компроміс. В цілому, машиною дуже задоволений. Дійсно по ціні і те що отримуєш поки їй немає конкурентів серед електричок. Раніше розглядав бмв 3 g20 і модел 3, радий що обрав саме теслу. З мінусів: як казали в відео - це збірка, але для мене це не принципово. Ще слабенька шумка, думаю собі робити пізніше повну шумоізоляцію. В зимовий період двері замерзають, треба бути з цим дуже обережним. Наче все)

    @ISeadlerI@ISeadlerI Жыл бұрын
    • От якби ще можна було заряджати за готівку так само як заливати солярку чи бензин в бак,на кожній заправці на стовбі була ціна за кВт,якби ще тесла змогла робити свої автомобілі в кузові комбі(універсал)чи мінівені- бо люди люблять мати вибір....А тут людям якось не мають вибору...

      @user-kt5sb2qh4h@user-kt5sb2qh4h Жыл бұрын
  • тачка реально крута. у меня такая же полноприводная перформанс - во время разгона дышать невозможно, а по началу в глазах темнело. теперь стоит моя ауди а6с6 3,0 тди и не знаю что с ней делать - хотя до покупки теслы считал её идеальной. ауди по сравнению с теслой - не разгоняется, толкается при разгоне (переключение передач), шумит, требует дорогого техобслуживания, требует постоянных поездок на заправку, не работает кондиционер в незаведенной машине и не могу оставить его включенным когда ухожу в магазин, не уходит от столкновений когда тебя хотят притереть на дороге и тд

    @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Дякую за чудовий випуск. Я вже 3 роки як власник (за вашою версією менш привабливої з хромом на дупі) модел S. І скажу, що зараз їзда на ДВЗ дратує через звук і відсутність рекуперації. Доречі, нова Модел 3 75квт і повний привід зі звичайним автопілотом зараз коштує десь біля 52к.

    @BenderRodrigges@BenderRodrigges Жыл бұрын
  • Круті хлопці, крутий випуск! Державною рідною мовою!!! Лайк і підписка!!!👍💪🇺🇦

    @user-wm7vq9wu9u@user-wm7vq9wu9u Жыл бұрын
  • Привяжите во вкладке «каналы» в этом канале все ваши каналы, так бы легче было искать и смотреть весь ваш труд) А то у вас каналов куча, а ссылок нет (

    @dnk_tattoo@dnk_tattoo Жыл бұрын
  • Ооо крутяк пацики, як завжди огляд топ

    @VANGMUSICTV@VANGMUSICTV Жыл бұрын
  • Круто! Дякую за такий випуск.

    @vitaliychobotenko2269@vitaliychobotenko2269 Жыл бұрын
  • Вподобайка однозначно! Відео вийшло цікавим та легким для перегляду! Плюс україномовний контент!

    @RealHotNatured@RealHotNatured Жыл бұрын
  • Охрененное видео! Настроение поднимает на весь день !)))

    @Kuzmenk0@Kuzmenk0 Жыл бұрын
  • О, топ, давно ждал Теслу на обзор

    @Scorpion4wd@Scorpion4wd Жыл бұрын
  • Дякую вам за цікавий контент в такий складний час

    @denrossol@denrossol Жыл бұрын
  • Настроение, и подача - просто супер! Смотрю и радуюсь! Спасибо за выпуск! 👍🏻

    @PetrMac@PetrMac Жыл бұрын
  • Дуже чудове відео! Молодці! Якісний контент! Супер! Бажаю розвитку каналу, багато вподобайок, коментарів та підписників! Дякую, що розвиваєте україномовний KZhead! Дуже хочеться, щоб ваші відео набирали мільйони переглядів :) У кожному відео просіть підписників, щоб обов’язково ставили вподобайки, писали коментарі та поширювали в соціальних мережах. Дуже вболіваю за розвиток україномовного KZhead.

    @NazarShchur11@NazarShchur11 Жыл бұрын
  • дякую, хлопці. класний випуск. дууууже чекаю на тест bmw i3. подобається ця машинка.

    @VOksenenko@VOksenenko Жыл бұрын
  • Спасибо) Круто!🔥

    @Username24356@Username24356 Жыл бұрын
  • 40 хв як не було, зайшло хоть і не особо по електричкам

    @Aquve@Aquve Жыл бұрын
  • Вітаю, якого вона року?

    @ALEXX4981@ALEXX49813 ай бұрын
  • Супер огляд! Саня- обзорщик від бога! Він повинен бути на кожному тесті!!! Дякую! 🤝

    @obarabukha@obarabukha Жыл бұрын
  • Крутезний випуст. Дякую Вам за вашу працю.

    @user-xq3jm8bj2u@user-xq3jm8bj2u Жыл бұрын
  • Класний випуск, так тримати хлопці!

    @yuragimla8258@yuragimla8258 Жыл бұрын
  • Дякую за україномовний контент. Вподобайка

    @esarize@esarize Жыл бұрын
  • Клас, цікавий випуск! Підскажіть панораму тонують? щоб сонце так не пекло?

    @user-lm7mc6wi9o@user-lm7mc6wi9o Жыл бұрын
    • Вона і так тонована)

      @KEDRDR@KEDRDR Жыл бұрын
    • @@KEDRDR А шторки на ній немає?

      @ghostkua@ghostkua Жыл бұрын
  • дякую за випуск

    @Diminho822@Diminho822 Жыл бұрын
  • Дивлюсь на Куба і згадую улюблений аргумент ДВСників, що "Тесла не дарує емоцій" 😁

    @transformatorbro@transformatorbro Жыл бұрын
  • Дякую за доречний огляд 👍Було б цікаво подивитись на Audi e-tron sportback

    @subota23@subota23 Жыл бұрын
  • нарешті. дякую. Нещодавно був в нідерландах і у мого клієнта така, у нього ріст 2м, то я ззаду ноги складав як йога щоб сісти.

    @NakonechnyiOleksandr@NakonechnyiOleksandr Жыл бұрын
  • Було цікаво. Дякую!

    @WerWoolf88@WerWoolf88 Жыл бұрын
  • цікавий огляд за те що офіційно вони розганяються швидше ніж по факту, на цю тему у Маркуса Брауні є відос за маркетингові ходи від компаній цей розгон рахується не з точки старту, а якось через один метр після старту, чи якось так, тобто коли машина вже пчала набирати той розгін і через це офіційно цифри дуже гарні дякую, за огляд)

    @user-ob5hw7rg5j@user-ob5hw7rg5j Жыл бұрын
  • Дуже позитивно, трохи з гумором (але не занадто). Хлопці, ви молодці. Так тримати!

    @PAPASTRATOS777@PAPASTRATOS77710 ай бұрын
  • Крутий випуск, дякую, хлопці! Але мій експіріанс був не дуже, сів теж у третю модель але вона уся скрипіла, на мій зріст ще й головою скло даху мацав 😄

    @spiderdk9879@spiderdk9879 Жыл бұрын
  • Лайкос одразу) 40+ хв просто топ дякую)

    @user-zg3ei9kg6d@user-zg3ei9kg6d Жыл бұрын
  • Дякую хлопці!

    @jackbebek@jackbebek Жыл бұрын
  • Дуже веселе, позитивне відео! Дякую! Підписався!)

    @dmitryanatolyevich@dmitryanatolyevich Жыл бұрын
  • Дякую хлопці, випуск топ!

    @OleksiiYerokhin@OleksiiYerokhin Жыл бұрын
  • Дуже гарний огляд! 🔥🔥🔥 Тесла топовая тачка! 🚀🚀🚀

    @MISHA13BREST@MISHA13BREST Жыл бұрын
  • Пройшов рік... Європейська Model 3 long range на повному приводі 20 тис не бита, I-pace 25к за максимальну комлектація! Як вам падіння цін? Я собі уявляю як діючи власники лікті кусають, навіть шкода їх.

    @lazerix1986@lazerix1986Күн бұрын
  • Файний випуск, теж хочу собі наступну автівку Tesla! Не розповіли про те що гума для цієї автівки специфічна, лише сказали що дорога, де та як можна заряджати, чи буде Fast charge в Україні? Питання до Олександра, скільки камер в Tesla Model 3? ;) Все буде Україна!

    @pavloiarikov@pavloiarikov Жыл бұрын
    • Швидкі зарядки всюди є. Сайт plugshare можете глянути - швидкі (50квт) помаранчеві, зелені - повільні (9квт для тесли американської, 21квт для Європейської). Ціна зарядки дешевше газу у двічі-тричи, буває у 5-7 разів та іноді безкоштовно. На 100км треба - 15квтг енергії, тобто біля якогось сільпо на повільній зарядити можна за півгодини 4.5квтг, поки купуєш їсти, що вистачить проїхати ~ 30км. Швидка дасть за тіж 30хв - 25квтг, тобто більше ніж на 150км. Європейські тесли можуть швидче заряжатись, що на повільній, що на швидкій. 11годин - це домашній, дешевий варіант, але дома теж можна зробити по уму

      @leaf736@leaf736 Жыл бұрын
    • Заряджати люди мусять дома від звичайної розетки(на жаль не всі живуть в будинках і мають 3 фази...)Ще перед війною наприклад з Києва до Одеси дешевше було їхати на економному дизельному авто ніж незручно заряджатися за 7 чи 9 гривень/кВт-год на трасі .В Європі їздити по автомагістралях теж на економному дизельному авто дешевше (~5 лх1,9€ =9,5€ на 100км )ніж на електричному( ~20кВтх0,49€=10Є на 100км) І саме головне поки на кожній заправці на стовбах поряд з ціною на Дизельне паливо,бензин та газ не буде ціни за кВт-год і не можна буде зарядитись за готівку доти люди не будуть масово пересідати на електромобілі. Tesla обіцяла поставити безкоштовні Superchargery в селі неподалік м.Рівне та на об'їздній Житомира ще десь у 2019 р ,потім дату перенесли на 2020 ,потім 2021 ....Як то люди говорять:А віз і нині там...

      @user-kt5sb2qh4h@user-kt5sb2qh4h Жыл бұрын
    • @@user-kt5sb2qh4h так заряжай себе дома от розетки - в чем проблема? в ней можно регулировать мощность заряда. минимум 6 А = 1.3 кВт., что меньше чайника. и зачем тебе постоянно ездить с Киева в Одессу? для этого есть рабочие скучные авто

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Файне відео. Дякую

    @greenanonimous@greenanonimous Жыл бұрын
  • Дякую

    @user-sg5lf3pd2u@user-sg5lf3pd2u Жыл бұрын
  • Киньте ссилку на обзор Вольво xc 40, не можу знайти у вас

    @creativemachine521@creativemachine521 Жыл бұрын
  • По дефолту і на девеесах так роблять, в мене на старенькій мазді 3 не було круіза із салону, але поставив кнопки з мазда 6 і замінив кінцевик і круіз працює

    @roman4588@roman4588 Жыл бұрын
  • Клас, круто, цікаво! Дякую за контент, успіхів вам.! 🎉

    @user-bv4vk9lx6t@user-bv4vk9lx6t5 ай бұрын
  • 1:35 Він не розуміє, ця машина просто ахуєнна! А, ясно, він навіть моделі не відрізняє, ок😂😂

    @VladLucky@VladLucky Жыл бұрын
  • Якось раніше не бачив ваш канал. Зараз підписався з першого відео)) Чудовий огляд))

    @oleksandroleksa3053@oleksandroleksa3053 Жыл бұрын
  • Гарний огляд. Так тримати!

    @vasylskobley722@vasylskobley722 Жыл бұрын
  • Как салон на 120к, не поносится?

    @ProTeslaVolt@ProTeslaVolt8 ай бұрын
  • Красавчики! Привет вам из Чикаго! После вашего видео точно для себя решил брать model 3.

    @DirectorArt@DirectorArt5 ай бұрын
  • Дякуємо!)

    @Yoniivan@Yoniivan Жыл бұрын
  • Дуже хотілося би поменше суржику, неприємно слухати. Незважаючи на це, контент цікавий) дякую

    @g3_angold@g3_angold Жыл бұрын
  • Оце я розумію огляд!! І про машину цікаво, й посміявся 😂 на позитиві хлопці 👍👍👍 можна весь огляд на цитати розібрати

    @mykhailopolianskyi8044@mykhailopolianskyi80447 ай бұрын
  • Классно дякую.

    @user-ll9tr9ei3q@user-ll9tr9ei3q Жыл бұрын
  • Гумор імпонує, але суржик Макса бомбить час від часу😝це вже апогей суржикості, бо слова часто не відповідають змісту. «Цей ламінат дивиться?»😅

    @micnamala@micnamala Жыл бұрын
  • Дякую за контент

    @romanulyan2726@romanulyan2726 Жыл бұрын
  • як завжди топ, хлопці)

    @MrLefast@MrLefast Жыл бұрын
  • Класний відос! Звичайно цікаво побачити тест та огляд BMW I3. Чекатиму нове відео.

    @user-vz9dx7df2j@user-vz9dx7df2j Жыл бұрын
  • Як завжди крутий огляд, чекаємо на огляд бешки)

    @user-ej9dl5pj7i@user-ej9dl5pj7i Жыл бұрын
  • О, нарешті, давно чекав саме модел 3

    @vadimandriushchenko5171@vadimandriushchenko5171 Жыл бұрын
  • Рафік!!)) перший раз за багато-багато років чую шоб хтось так називав буси)) оце так флешбек))

    @tokugava77@tokugava77 Жыл бұрын
    • Я теж )) одразу пригадав маршруткі ще в 90 роках Рафіки ,в яких люди стоячи згорблені в час пік їздили )

      @Egor-vn4ul@Egor-vn4ul Жыл бұрын
  • Оооо,контент під‘їхав👍👍👍

    @svnvideo5658@svnvideo5658 Жыл бұрын
  • Дякую за огляд. BMW i3 цікаво 👏

    @SergoKITE@SergoKITE Жыл бұрын
  • А Ромка де пропав? І питання батареї, скільки вона проживе?

    @doc_obstetrics@doc_obstetrics Жыл бұрын
  • Хлопці дякую вам за україномовний контент !!! Підписка 100% Продовжуйте) 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

    @vladyslavfranchuk8048@vladyslavfranchuk8048 Жыл бұрын
  • Я і до цього хотів собі трійку, а тепер ще більше захотів)

    @andriimazurok1303@andriimazurok1303 Жыл бұрын
  • В якої конторки Саня замовляв Теслу?

    @SiMa_PC@SiMa_PC9 ай бұрын
  • Топовый выпуск,учитывая цены на бенз тесла становится хорошим вариантом для покупки)

    @vova8760@vova8760 Жыл бұрын
  • Как установить на теслу NFS и использовать салон (руль, педали) как контроллер?

    @vadym6083@vadym6083 Жыл бұрын
    • там стоит линукс, так что через стим)

      @user-ye8bo1lv9m@user-ye8bo1lv9m Жыл бұрын
  • Які в нас приємні пацани,прості без пантів так тримати

    @user-kt9df9fr3u@user-kt9df9fr3u Жыл бұрын
  • Оуу май. Одразу вподобайка 👍

    @x.DexterMorgan.x@x.DexterMorgan.x Жыл бұрын
  • звісно цікакво і3, буду чекати випуск!)

    @user-jl6xs7zh3n@user-jl6xs7zh3n Жыл бұрын
  • Макс с кубом топ тандем 😄 Крутий огляд!

    @ramilkhusnutdinov6337@ramilkhusnutdinov6337 Жыл бұрын
  • Купола Круга? 😅 19:29 дякую за огляд ))

    @user-ye2jt3wc4w@user-ye2jt3wc4w Жыл бұрын
  • Вітаю! Весело, харизматично! 👍

    @kozakandrii5966@kozakandrii5966 Жыл бұрын
  • Супер тачка, дякую за огляд 👌 чекаєм бмв ай3 🌝

    @toqw2@toqw2 Жыл бұрын
  • Чому тесла парк, не tsk?

    @IIHWII@IIHWII Жыл бұрын
  • Макс, кВт*год (клвт годин - ємність), кВт/год (клвт за годину - витрата). Випуск позитивний, дякую!)

    @MrMm4@MrMm4 Жыл бұрын
  • 11:33 це ланос електросучасності ;) в середині так само тарабанить, екстерьєр один-в-один :)

    @shyshkin@shyshkin2 ай бұрын
  • 26:46 Это как нокиа в мире смартфонов. Когда другие ev заряжаются от 0 до 80 за 20 минут, это заряжается за 11 часов 😂

    @jscode6330@jscode6330 Жыл бұрын
    • чувак рассказывал за свою зарядку, которую он купил, а не за машину. на "это" ты за всю жизнь не заработаешь

      @-_morda_-@-_morda_- Жыл бұрын
  • Гарний огляд✌️🤙👍

    @garage3666@garage36667 ай бұрын
  • Вітаю, дякую за відео, прикольна малина. Вподобайка.

    @Roman29.01.S@Roman29.01.S Жыл бұрын
  • озвучка на самому початку - лайк автоматично))

    @oleggritsenok2876@oleggritsenok2876 Жыл бұрын
  • комент для підтримки каналу 😁 класні відосіки, все по-простому, по-народному, як воно в житті і є! За це жирний лайк! тачка звісно агінь, але як кажуть і хочеться і колеться. В березні 2023 коли кризи з пальним давно нема модел 3 на авторіа за ту ж 30-ку продають і з пробігами 20 - 30 тис. Особисто їжджу на гольфі 7 хетч 1.6 дизель, якщо на щось і дозрію міняти то напевне на теслу модел 3 🚘🚗🚙

    @romant6170@romant6170 Жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @molfar5846@molfar5846 Жыл бұрын
  • Зробіть будь-ласка тест італійського бронемобіля MLS SHIELD.

    @h.1704@h.1704 Жыл бұрын
  • Класне відео ціково було

    @editcat@editcat Жыл бұрын
  • Люди которые воспитаны, когда показывают что не умеют открывать такие ручки, обычно подходят тактично, а здесь человек показал что он з глухого селе без асфальта.

    @user_naMaxA@user_naMaxA6 ай бұрын
  • Спасибо за видос. Ждем BMW :)

    @SedegovIlya@SedegovIlya Жыл бұрын
  • Клас. Прикольне відео.

    @brndk-games@brndk-games Жыл бұрын
  • Класний відос !! лайк!

    @user-cl8fi7xp4h@user-cl8fi7xp4h Жыл бұрын
  • Дякую, хлопці. Давайте огляд і3!!!

    @o.g.Oleksandr@o.g.Oleksandr Жыл бұрын
  • Ви дуже кумедні, вас так цікаво дивитися)

    @maxym777@maxym777 Жыл бұрын
  • Взагалі і3 цікава, а саме від Вас, то буде в рази цікавіше. Вже чекаю ))

    @d.taran.24@d.taran.24 Жыл бұрын
  • Файно, з великим задоволенням переглянув

    @sergiotmk@sergiotmk Жыл бұрын
  • То давайте! Най буде! Більше оглядів!

    @user-xe1os9bi6i@user-xe1os9bi6i Жыл бұрын
  • Круть!

    @user-kh6cu5ke5r@user-kh6cu5ke5r Жыл бұрын
  • Володів Лінкольном mkz 3 літра твін турбо на 420к.с у 2023 пересів на модел 3 82.5 к.в. awd 440к.с. і запасом ходу 500к.м. і був в шоці! Через тиждень забуваєш про матеріали і зазори ( розхід 😂 смішно! Порівнято з Лінкольном 19-24л.×100) тесла з світлофора немає рівних! Технологічна, потужна, ДУЖЕ ЕКОНОМНА! Ніколи більше не пересяду на ДВС ( щоб зрозуміти Теслу потрібно поїздити місяць і ❤❤❤ на все життя) дуже весело рвати з світлофора всі 4.4! 6.3! І т.д.

    @user-ji3sm8wl6b@user-ji3sm8wl6b2 ай бұрын
    • За скiльки брав?

      @user-fz8xk8xv4n@user-fz8xk8xv4n2 ай бұрын
KZhead