Tesla Model 3 2022 - Вся правда после покупки! 5 плюсов и минусов!
Наконец записал обзор на мою Tesla Model 3 2022 Long Range. В этом видео постарался описать не очевидные но, в то же время, очень важные плюсы и минусы автомобиля. Электрический транспорт уже составляет полноценную конкуренцию бензиновому и, потому, думаю, что этот обзор будет полезен многим людям кто сейчас стоит перед выбором, какой автомобиль взять. В видео я не уточнил один очень важный момент - дальность хода. Тесла в этом моменте лидер, и, возможно, для многих, это станет решающим фактором. На канале скоро выйдет ролик с тест драйвом Теслы, в котором, я покажу подробно все нюансы интерьера и экстерьера. А так же, через месяц, будет обзор на Tesla Model Y. Подписывайтесь на канал и пишите рекомендации что нужно улучшить. Всем спасибо и безопасных дорог!
🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝
Насчёт подруливания , тут много дельных советов дали. 1) Держать кисть на 7 вечера или 5 утра ) как противовес , при этом сама рука лежит естественным образом на ноге. 2) Не нужно шевелить руль. Просто нужно пошевелить колёсико громкости. Все! Привет из Калифорнии 😊
Спасибо! Буду тренироваться! Советы точно дельные!!! 🤝🤝🤝 приезжайте к нам в Миннесоту, если надоест лето 😅
Поллитра воды в пластиковой бутылке вставленный в рулевое колесо решает проблему
Да, тут такое уже советовали)), хайтек прям 🤣🤣🤣🤣 Но спасибо, способ рабочий 🤝
С резюме по стилю Теслы полностью согласен. Сам прошел все стадии принятия стиля езды один в один. Обзор отличный, очень жизненный. Спасибо. Удачи!
Спасибо огромное 🤝! Взаимно!
Спасибо, много нового узнала о Тесле. Приятно было Вас слушать и смотреть! Продолжайте у Вас грамотно получается!
Спасибо Вам огромное за комментарий! Очень рад, что удалось рассказать что то полезное! Заходите на огонек по чаще, и пишите если есть какие то пожелания 🤝
Огромное спасибо за такой великолепный обзор. Подписался на канал только ради него. С нетерпением жду новые обзоры на Теслу и другие Электромобили.
Спасибо огромное!!! 🤝 планирую обзоры на Audi E-Tron, Tesla Model S Paid, Model Y Performance и Mercedes EQS седан и сув. Надеюсь Вам будет интересно. Хотя следующий будет совсем не электричка и даже не новинка ))
Со всеми минусами и плюсами согласна на все 100% . Спасибо за прекрасный обзор!))
Спасибо))). Старался 🤗
Ждём следующих обзоров! Спасибо
Следующий будет быстрее чем обычно 😅🤝
Доброго времени суток. Хорошая и полезная информация. Подскажите пожалуйста есть у Вас какая-то информация о покупке автомобиля в кредит от Теслы (Tesla Loan). Если есть то как происходит покупка? Наперед благодарю.
Добрый день! Спасибо 🤝! На сколько я знаю, у Теслы нет своего банка. Оформление займа происходит онлайн через их приложение, очень удобно. Они сами выбирают банк который предложил лучшие условия. Но дальнейшие ежемесячные платежи через Tesla App делать не получится. Нужно все настраивать у того банка который дал займ.
Спасибо,шикарный обзор ,ничего лишнего все по теме.молодец
Спасибо большое 🤝!
Спасибо за видео, но все равно присутствует огромная головная боль при выборе авто. Выбираю между id4 и тесла3. Вы как владелец обоих авто можете ответить на вопрос, что все же лучше для города?
Спасибо за комментарий! Какой же сложный вопрос. Сам об этом постоянно думаю, потому как скоро надо одну из этих машин поменять. Самое главное для меня: ID4 - На много лучше комфорт и качество сборки. Tesla - на много больше реальный запас хода и сильно удобнее технологически. Тут скорее по Вашим потребностям решать надо. Но определено точно - не ошибётесь, обе машины очень и очень хорошие 🤝
У Фольксвагена почти каждая 7-8 машина имеет проблему с компьютером
Отличный обзор! Спасибо!
Спасибо! Рад, что Вам понравилось, через несколько дней будет ещё один ролик по этой же машине, некоторые моменты упустил и там исправлюсь 🤝
сколько интересных фишек. когда все фичи доступны. респект за детализацию
Спасибо! В следующем видео более подробно покажу интерьер, там тоже много интересного будет 🤝
Благодарю за обзор. 2 года езжу на БМВ i3. Жду свою Теслу Y. Думаю полностью подтвердятся ваши впечатления и оценки.
Спасибо! 🤝Кстати скоро сниму ролик с сравнением теста 3 и Y. Может Вам будет полезно. Обе машины замечательные, каждая по своему.
@@AVAN_cars Жду с нетерпением. Спасибо.
Спасибо за ролик , очень досконально и детально все объяснил ! Слушать одно удовольствие!
Спасибо Вам! Очень рад, что пригодился)
И мы хотим такую! Обзор прекрасен!
Спасибо ))
может ли тесла на своем мониторе, когда едешь, воспроизводить ютуб или какие то клипы с флешки/телефона?
К сожалению нет, только когде стоишь. Я считаю это не правильно потому что смотреть видео может пассажир сзади или справа, но Тесла решила иначе))
@@AVAN_carsсейчас придумали обход
Я в шоке. Как вы до сих пор не научились пользоваться базовым автопилотом? Не нужно подруливать когда он включён. Просто ухватитесь за руль левой рукой в районе 7 часов и повесьте руку. Она будет давить своим весом на руль достаточно чтобы Тесла чувствовала ваше присутствие и недостаточно сильно чтобы менять направление движение. Я спокойно еду целый час без предупреждений. У меня автопилот никогда не отключался из-за этого. Но если вы прозевали все отключения и он не хочет больше включаться то достаточно съехать с трассы и поставить на парк. После этого он будет опять включаться. Но после второго выключения не включиться до следующего дня.
Базовый автопилот офигенная вещь. Я им пользуюсь даже на коротких дистанциях. И тем более на длинных. После поездки в 300км спокойно иду стричь газон так как усталости ноль. Как будто длинный фильм на диване посмотрел. Научитесь держать правильно руль , будите пользоваться во всех длинных поездках, обещаю.
Спасибо за комментарий. У меня 3 машины на данный момент и до этого было много с такой же функцией, другие машины определяют внимание и руку на руле гораздо корректней. Не надо быть в шоке)), просто я знаю как это может быть реализовано и у Теслы совсем не на лучшем уровне. Я видел как ребята ещё бутылки пристраивают внутри на руль, вы считаете это все нормальным?) странно. В том же Мерседесе это работает гораздо корректней. Без бутылок и рукой в конкретном месте 😅
Спасибо, я попробую воспользоваться Вашим советом! Вы явно фанат Теслы и это классно! Я сам в восторге от этого автомобиля но видимо более требовательный или придирчивый, не знаю). Очень приятно, что Вы уделили столько внимания моему видео, ещё раз спасибо!!!
v taganroge ty esdish na lade...i v sortir chodish na ulitse....russnia
@@AVAN_cars За 50-100 долларов симпатичная обманка ставится на руль. Но даже с ней последнее время Тесла иногда просит пошевелить руль. Когда Тесла рулит, достаточно прямо чуть-чуть приложить усилие , не "отбирая" руль у нее. И синее предупреждение исчезает. Базовый автопилот - моя любовь.
Очень доступно, внятно и понятно рассказал ! Спасиб
Спасибо! 🤝 Скоро запишу ролик спустя год, заходите на огонек!
Great review. Thx
You are welcome 🤝
С толком, c расстановкой и без лишней воды.
Спасибо большое 🤝!
Спасибо, интересно!
Спасибо 🤝! Сейчас монтирую ролик про VW ID4 спустя 7 месяцев владения, заходите на огонек! )
Отличный обзор. После 40 езды на бензине появилось желание сесть на электромобиль. В Казахстане реально приобрести китайцев. На последнем салоне в Шанхае они выставили Десятки новинок. Что Вы думаете о китайских Электромобилях?
Спасибо. Я думаю что у них огромный потенциал. К сожалению, в США их нет, потому мое представление достаточно общее!
BMW ix3 нет возможности взять на обзор?
Думаю взять на обзор BMW iX 🤝. Кстати, сегодня вышло видео про Plaid, заходите на огонек
Спасибо тебе! Лайк и подписка
Спасибо 🤝
Информация как всегда на высоте Все четко и по полочкам ♥️ А ещё плюс ее дизайн 😊 Наверно пока искусственный интеллект не будет на уровне высокой безопасности для человека ему не дадут полное управление , компания Tesla сильно перестраховывается
Спасибо! Кстати да, я вот, переобулся 😅раньше мне она не казалась красивой, но когда купил - каждый день нравится все больше 😅. По поводу безопасности я согласен, и думаю, что Тесла все правильно делает. Просто надо подождать пока доведут до ума. Но это нормальный процесс.😎
про стоимость владения теслой расскажите пожалуйста, если машина находится в полной собственности. без кредитов
На данный момент после года владения никаких вложений не было. Электричество экономит просто сотни долларов ежемесячно. Единственный момент - понижение цены которое сделал Илон Маск. Вторичный рынок просто посыпался и в итоге потеря в разрезе двух лет, которые я и собираюсь эксплуатировать эту машину - будет ощутимая 🤝
@@AVAN_cars я про другое, сколько стоит страховка на теслу, ежемесячная плата и прочие затраты именно на содержание. если машина есть, и вы к примеру не ездите на ней, или ездите как на машине выходного дня. то есть редко.
Тесла в нашей семье основной автомобиль. Страховка стоит как и на обычную машину. Двусторонняя - около 150 долларов в месяц но это больше зависит от истории человека чем от машины. А какие еще ежемесячные траты? Страховка и заправка, $150 плюс $100 соответсвенно 🤝
@@AVAN_cars то есть на двоих 150$? а если на одного ? 75$ ?
Не припоминаю что б там была такая зависимость. Я думаю, на одного будет примерно так же 🤝
добрый вечер на сколько км хватает заряд?
Добрый, где то 500км на полном заряде 🤝
@@AVAN_cars это 22? И это при 100 км в час?
Где то так, 110 ближе, но я никогда весь заряд не выкатываю, потому как делаю остановки на супер чарджерах и так прям точно сказать не могу сколько от 100 до 0 она проедет 🤝
@@AVAN_cars поняла. Спасибо большое
Вам спасибо за внимание 🤝
Спасибо за обзор! Не знал о слепых зонах. С Ноября по Декабрь придет наша тесла. Ждем заказ уже пол года…
Спасибо Вам 🤝! Отличный автомобиль, Вы вовремя заказали, сейчас очередь еще больше!
@@AVAN_cars Да, я видел. И цена выросла на пару тысяч. Удачи Вам!
Да, я тоже успел до подорожания купить, чему очень рад! И Вам удачи! 🤝
Отличный обзор! Интересно кто покушает б/у машины по цене новых ?
Хороший вопрос! Понятия не имею 😅. Но эти люди точно есть)))
Хороший обзор 👍 тоже жду у модель
Спасибо 🤝! Скоро будет!
на что снимаете?
Тут еще на айфон было 13 про макс, и гопро 10. Сейчас камеру Сони добавил 🤝
все по делу! Больше всего конечно напрягает контроль слепых зон - вернее его отсутствие
Спасибо! 🤝Согласен, даже удивляюсь, что многих это устраивает )
А где сказано что нужно подруливать? Там написано Apply slight force. Если профукал все предупреждения и автопилот отключился, то достаточно остановиться поставить на Р и ехать опять на автопилоте. Не нужно ждать 500 миль.
Комментариев было очень много по этому поводу, есть люди которым это нормально, как Вам, а есть - которым больше нравится устройство этой функции на других автомобилях - как мне. Каждому свое.
Про Тесла специально не смотрю. Но информации достаточно. Ваш обзор мне понравился больше других, так как все что я до этого смотрел по своей сути, повторение одного и того же!) Ваш обзор, другой. Где Вами изложены все плюсы и минусы. Особенно мне понравилось по поводу цены, удержания в полосе, подруливания,автопилота,климата,и тд
Спасибо огромное! Правда, после того как Маск понизил официальную цену, не уверен, что теперь можно говорить о удержании цены. Но посмотрим, думаю это временно. А вообще, это и есть причина создания канала, я столько менял разных марок автомобилей и, со временем, перестал смотреть обзоры, потому как в 90% - просто пересказ рекламного буклетика или просто, «классная тачка». Тяжело найти реальную информацию. 🤝 Хотя и у меня не всегда получается, последний обзор на ETron никто не смотрит)). Понять бы почему и что не так….
@@AVAN_cars Артур Конан Дойл написал массу прекрасных книг, но все его помнят как автора сыщика Шерлока Холмса). Это лирическое вступление) У обывателя фирма ауди ассоциируются прежде всего с Q7, И так далее, SQ7, и так далее, полный привод кваттро, A6 , до этого из истории ауди 80,100, и тд. Ауди E -Tron , это как дань моде, ответ Ауди производителям электромобилей! Да, она может быть лучше по многим показателям чем Тесла. Но….. Спросите у любого школьника, какой телефон он хочет и считает лучшим, он ответит айфон, какая машина не на бензине самая крутая , он скажет тесла, какая машина из германии лучше всего едет зимой и в грязь, его ответ -ауди. P.s. для меня в споре какой электромобиль лучше, я однозначно отвечу тот у которого больше запас хода! ) Обзор-грамотный, хороший. Так держать!)
Спасибо! Какой классный комментарий! Полностью согласен! Я постоянно сдерживаю свое личное мнение, хотя, как правило, оно более прямое в ту или иную сторону. Просто не хочу обидеть владельцев той или иной марки. Но тесла, как электро мобиль, до сих пор вне конкуренции. Хотя и уверен, что это не надолго. К примеру у меня заказан пикап шеви сильверадо EV и у него запас хода 400 миль при этом огромная мощность и практичность. Прийдет он только через год, но думаю меня удивит 🤝! Заходите по чаще ко мне в гости на канал, всегда рад! 🤝
@@AVAN_cars 🤝
Спасибо за видео. Интересно. В плюсах я бы добавил, что динамика model 3 performance сопоставима с BMW Motorsport или C63 AMG при этом автомобиль стоит СУЩЕСТВЕННО дешевле и обслуживание упомянутых быстрых ДВС НАМНОГО дороже. Пожалуй это и есть главным преимуществом model 3. Было бы очень интересно посмотреть какие нововведения в тройке в 2022 году, в том числе качество материалов и т п. P.s. жду свою тройку перформанс (уже третью по счёту) уже 8 месяцев))) Заказал в этот раз новую из Берлина. Так что буду с не кипением ждать подробного обзора 2022! Спасибо и успехов каналу!
Спасибо большое! 🤝 полностью согласен по поводу performance. Супер быстрый автомобиль не имеющий аналогов за свои деньги!! Буквально на этих выходных я постараюсь записать небольшое видео с интерьером экстерьером и там постараюсь подробней рассказать об обличиях последнего года!
Скажите парковаться сама может в узком дворе ?
Хороший вопрос. Без подписки на автопилот она даже не выезжает сама с парковочного места, но вот с подпиской у нее есть много дополнительных функций но автоматическую парковку я не припомню. Спасибо за идею, куплю подписку и запишу ролик о её возможностях 🤝!
@@user-ed6bu4um6x Не стоит ожидать много от автопарковки и samon. Фичи прикольные, но автопарковка работает только на паркоместах с хорошей разметкой и при достаточном месте для манёвров. В ручном режиме, лично мне, парковаться удобнее и быстрее
Это правда, на любой своей машине я автопарковку использовал только друзьям показать после покупки 😀
И как теперь ездить на механике после Теслы?))
С огромным удовольствием 🥳 я вот мечтаю на механике себе купить что нибудь спортивное в следующем году)) может Toyota gr86😎
Всё хорошо. Бесподобно . Только маленькое=НО=. Производители не говорят при каких температурах это работает. Будучи в Финляндии не видел электрокаров. Холодно. Батарея замерзает. А что будет с батареей , когда у тебя в 22.00 50 градусов. Сдохнет? Попробуйте телефон на солнце или морозе . Буду очень признателен за ответ.
Полностью с Вами согласен! Я живу в Миннесоте и зимой у нас бывает -40, а -30 стандартная температура. Запас хода упал в 2 раза. По этому Тесла вне конкуренции. Если запас 350 то оставшихся - 170 все равно более чем достаточно на день. А вот на больших расстояниях батареи прогреваются во время использования и разница в запасе хода не так заметна. В любом случае у нас очень развита сеть быстрых электрозаправок и в итоге это все не так важно! Но вот брать авто типа Ауди eTron в которого запас 200 миль в хорошую погоду - в холодном климате плохая идея 🤝
@@AVAN_cars спасибо. в день проезжаю минимум 150. интересно, что с жарой
Здравствуйте я не знаю какие цены Тесла в России но в Швеции сильно подешевели. Новый модель 3 упала на цене от 15 тыс до 18 тыс $ , и б/у точно также упала цена. Спасибо
Да, где то месяц назад Маск нам сюрприз организовал, так что информация о цене не актуальна! Спасибо за внимание к видео 🤝
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО!) ЧЕКАЮ НОВІ ЦІКАВІ ДЕТАЛІ
Будь ласка! Через тиждень буде ще одне відео з фішками інтер’єру. Заходьте, буде цікаво 🤝!
Чекаємо з нетерпінням!
А какая батарея стоит модели2022?Батарея 4680?
Хороший вопрос, если честно - то не нашел такой информации, напишите если знаете что к чему 🤝
В Китае ставят призматические батареи CATEL, в Германии пока старые литионные пальчиковые.А вот новые 4680 уже пробуют запускать в Америке.
Интересно, спасибо! 🤝
4680 только на техасской Модель Y стандартный диапазон, но как ее заказать, не понятно.
Да, интересно, скорее всего это не реально, такой опции при выборе они не дают
Привет. Если хочешь получить удовольствие от езды на автопилоте вот тебе небольшой совет. Не надо пытаться немного крутить руль когда она тебя просит. Просто погладь руль и все. Теcла любит ласку, и ты увидишь что она это поймет. ))) Реально, попробуй. За видео спасибо, мне реально было интересно его смотреть. Я согласен почти всосем сказанным.
😅супер идея )). Знаешь, у меня на Мерседесе с w205 по центру есть джойстик который надо погладить вправо или в лево, что бы переключить песню, так я прям кайфую от такого подхода)). Прям глажу машину😅. Спасибо! Старался, что то полезное сказать🤝
Это правда, она любит когда руль гладят)))
Получился я грубовато с ней))). Буду исправляться 😅🤝
Накидываю несколько вопросов: 1) можно ли ее заряжать от простой розетки 110 вт? 2) а от 220 вт? И есть ли там разъем для нее? 3) сколько она будет заряжаться времени в первом и втором случае? 4) сколько стоит зарядить полностью ее дома / и на заправке? 5) если какие-то места в сша с бесплатным зарядками , и какие это зарядки? Быстрые , средние по времени , или очень медленные)? 6) заряжать нужно до 80% или можно всегда до 100 что бы не терять пробег ? Мне нужно в рамках городского режима ежедневно 250 миль, будет ли мне хватать в режиме обычном с возможностью давить "газ в палас" когда нужно, или только в режиме "тошнота"- чил по тесловски?)) 7) можно ли поставить меню управления машиной на русском языке?
Спасибо, за хорошие вопросы! 1. Да, конечно, тогда скорость зарядки 5 миль в час (110 вольт и 15 ампер) 2. Можно, штекер меняется на самом зарядном проводе, на сайте Теслы есть разные варианты, стоят около 100 долларов 3. Первый случай 350 миль по 5 миль в час = 70 часов. Во втором случае, около 20 часов. Но за день обычно люди выкатают 50миль, потому в обычном режиме, за ночь зарядится )). 4. На заправке порядка 15-20 долларов. Дома - я за месяц плачу 50 долларов )) 5. Да есть, обычно на парковках возле магазинов или торговых центрах. Скорость там 240 вольт и 50ампер что где то 50 миль а час. 6. Я заряжаю теслу до 90 а VW до 100. Зависит от того как Вы эксплуатируете. Суть в том что машине нельзя стоять при заряде в 100 процентов. 7. Хороший вопрос, не пробовал 🤝
@@AVAN_cars спасибо!
@@AVAN_cars что нужно для установки зарядки дома ? Какие документы и скока стоит? Дом арендую , вот думаю возможно ли это сделать в моем случае.( в чужом доме). Или мой случай суперчардж? Ежжу в день 200-250 миль. Работа в доставке). (Хочу модел 3, лонг ренж. 2018-20 годов)
Стоит это 600-800 долларов за установку, и нужен сертифицированный электрик. Думаю Ваш лендлорд будет не против если Вы за это оплатите )). Сам чарджер от 100 до $1000 в зависимости от модели, тут Амазон в помощь 🤝
Вам спасибо за внимание к видео 🤝
Год назад взял мне мужи 3 dual motor с Китая за 44 штуки
Прикольно, а как качество китайской сборки? По идее не должно отличаться как я понимаю
Классно вам у нас в Израиле скажем модель Y стоит 100 тысяч долларов ну если модель S то 240
Ой да, в США цены еще более менее в сравнении…
супер обзор, я живу в ЛА и думаю что закажу такую машину) я не понимаю почему так мало лайков? я про теслу лучше и развёрнутого обзора ещё не видел
Спасибо🤝! Моему каналу чуть больше месяца)), я и так удивлён, что кто то смотрит 😅🤝
@@AVAN_cars продолжайте а том же духе, очень информативно ☺️
Спасибо огромное! Это и была причина создания канала, люблю машины и часто меняю, но так тяжело найти адекватную информацию. Вот и решил делится своими мыслями, вдруг кому то пригодится!
Ещё один большой-маленьки й минус(по мнению моей жены)-над дверями ,внутри,нет ручки для удобства пассажира.Очень не хватает ни только при посадке-высодке,но и в длительной поездке
Ааааа, точно)))) не обращал внимания. Я никогда этой ручкой не пользовался потому и не заметил 🤝, спасибо!
Тесть, несколько дней назад, первый раз в эту машину сел и сразу обратил внимания, что этой ручки нет. Так что вы были правы 🤝
немного не понял про ускорение.. не нажимай педаль и не будет ускорения.. а запас мощности явно не повредит после 100 км/ч
Честно, не помню точно о чем я тогда говорил, может про отклик и передачу момента, тогда пример мой VW ID4, примерно та же мощность но если нажать на педаль резко - он имитирует небольшую задержку, миллисекунды но этого достаточно для того что бы делать процесс эксплуатации приятнее, особенно для пассажиров . А вообще 3ка мой любимый автомобиль )) 🤝
Класс...
Спасибо 🤝
Представь что тут есть покрытие специальное на панораме
Главное представить что оно работает 😅🤝
Посмотрите в опциях. Там есть контроль слепых зон. У меня отлично работает только нужно включать поворотник. Без него не будет.
Все включено, опять же, наверно если бы я ездил только на Тесле то я бы привык, но так как у меня несколько машин и эта функция везде работает без ошибок, а в тесле несколько раз чуть не «выехал» то для меня не аргумент что эта функция «нормально работает» 😅
Я уже молчу и в видео не сказал, что до обновления месяц назад, камера отображалась в левом нижнем углу и моя жена вообще ее не видела, потому как она ездит с академической посадкой и при таком положении рук они всегда перекрывают такую мелочь как камеру слепой зоны. Ну через 4 года после выхода машины Тесла это поправили)). Или это тоже нормально было?)
Красавчик...с первых минут про простые истины и недостатки ...которые для обычного обывателя являются обязательными...
Спасибо 🤝
Как это не нужны колодки?
Тесла тормозит электромоторами, колодки используются только при экстренном торможении. В этом и смысл «езды на одной педали». За неделю тормоз я могу нажать один раз а могу и не нажать вообще. Вот и представьте, какой там износ 😅. Спасибо за вопрос, в следующем видео расскажу об этом🤝
@@AVAN_cars Вам, спасибо за ответ. Честно говоря, не знал.
А мне обзор понравился . Чувак явно крутой . Смылся от идиотов в штаты,катается на последней Тесле и ковыряет себе в носу спокойно. Достоин уважения
🤣 спасибо)) ну я давно переехал и скорее случайно, но сейчас этому очень рад 🙏
А насчет идиотов - не согласен, люди везде хорошие есть )
Вентиляция- беда всех автомобилей. За десятилетия поездил на десятках разных авто, включая высших классов. И нигде! нет полностью устраивающих меня режимов работы вентиляции. Про цену улыбнуло. С России ценник сейчас более 100 тысяч американских. Не за S, за тройку.
Согласен!!!!!!! Тоже самое и у меня, но Тесла - особо выделилась )
Хорошо рассказываешь, спасибо. Теперь тоже хочу попробовать взять в аренду. Кстати, если кто то может дать в аренду в Лос Анджелесе, напишите пожалуйста ответ на мой комментарий, спасибо
Спасибо! Правильно, лучше всего попробовать перед тем как купить). А в аренду - вроде бы туро хорошо работает, правда никогда сам не пользовался потому точно не знаю 😅
как обстоят дела с плавностью хода, жестковата на неровностях?
Long range более менее мягкая, вполне можно использовать каждый день! А вот performance - жесткая, её надо брать только если действительно готовы обойтись без комфорта в угоду скорости!
Все логично, речь правильная ( без слов паразитов ). Можно работать в рекламных агенствах или на телевидении))) Попробуй сделать ролик на английском языке. Удачи!)))
Спасибо родителям, учителям 🤝 спасибо ))
👍👍👍👍👍
🤝🤝🤝
А кем вы работаете?
Тракист, вожу грузы на своем замечательном траке. Кстати, надо и на мой грузовик обзор записать, недавно купил новую модель 😅🤝
@@AVAN_cars круто, а давно вы в другой стране? Как с языком?
6 лет, с языком нормально, но еще есть куда совершенствовать). А Вы откуда?
@@AVAN_cars снимите обзор своего трака...)
Хорошая идея, надо бы сделать )🤝
Удивляюсь твоему умению видеть «невидимые» вещи и анализировать и открывать что то новое. Являюсь владельцем Tesla 3 узнал многое, которое ощущал просто на подсознательном уровне, потому-то автомобиль прекрасный и тоже стал основным автомобилем нашей семьи. Спасибо за прекрасный обзор. В ожидании следующих!
Спасибо! Замечательный автомобиль! Минусы и плюсы есть везде, но решил выделить их, уверен это может быть полезным 🤝
По минусам согласен только с управлением климатом - дейстивтельно нельзя направить один вниз другой вверх, в остальном за 3 года никаких неудобств не нашел и необходимости направлять вниз вверх тоже не было. Про мертвые зоны вообще бред, во первых она запищит если увидит угрозу столкновения и подсветит машину красным, во вторых сама вырулит или будет сопротивлятся перестроению. У меня было много раз и выдвала message: "Corrective steering was applied". Автопилот тоже выбешивал тем что постоянно просил подергать руль, иногда даже после сильного дерганья не реагировал (но это было на моей первой более старой тесле). Со временем я разобрался, если нормально держать руль то она вообще не просит этого делать часами, нужно просто положить руку на руль внизу (где то на 5 часов) и этого усилия достачно. Вся идея в том чтоб машина чувствовала утяжеление на руле когда она подруливает, мой знакомый просто подвешивает грузик и тогда можно вообще не держать. В дальних поездках автопилот расслабляет настолько что я пару раз засыпал. По поводу цены, я пересел на первую теслу Model 3 SR+ 2019 c хонды цивик 2017 года. Месячный платеж за цивик был 350 + 350 за бензин (при том что в цивик можно лить регуляр и расход 7-8 л), за теслу было 680$ в месяц. То есть, цивик изначально стоил 21500, а тесла - 53999 (канадских долларов), но если мы добавляем бензин для тех кто много ездит, то за те же деньги ты можешь ездить на тесле вместо цивика. А если мы сравниваем машины соизмеримые с теслой по динамике, и все таки тесла ближе к премиум классу чем к бюджетному по многим параметрам, такеи как БМВ 3, мерс С, ауди А4 и тд, в которые нужно лить премиум и расход 10-13 л, то это уже будет как ты и сказал - цена за бенз будет равна месечному платежу за теслу. По поводу разгона и согласен и нет. У меня сейчас перформанс и дети с женой запретили мне проскакивать на желтый))) Действительно - темнеет в глазах, и у жены очки с головы улетают на заднее сидение. Но таких ощущений ты не получишь ни на одной бензиновой машине, а трек мод - вообще огонь! Ездил на драг стрип просто проверить реальный квотер майл тайм, из 3х заездов 2 -11,5 с, один -11,6. То есть я получаю 100% за то что уплатил каждый раз когда я наступаю на газ. На моих бензиновых машинах (даже с автоматом) разбег во времни мог колебаться больше секунды в зависимости от кучи факторов, на механике вообще из 10 заездов получалось 3 нормальных и один лучший. На тесле я получал одно и тоже время каждый раз с разницей 0,1с. По поводу resale value тоже согласен, но не думаю что это продлится долго. Я год назад продавал одновременно теслу Model 3 SR+ 2019 с колижн клеймом на 16000$ и продал за неделю, после этого продавал лексус NX c маленьким пробегом в идеальном состоянии без аварий - заняло 2 месяца, хотя это очень ходовая и популярная модель.
Полностью со всем согласен. Но пару моментов. По поводу автопилота, я говорил в сравнении с другими моими машинами и на них мне нравится больше как работает. Тут ребята подсказали, что есть какие то специальные грузики, да, но это ж все чуток не о том, почему в других машинах мне не нужны грузики?) А вот о контроле слепых зон тут нет точно! То что Вы говорите срабатывает в крайний!!! момент и, что важно, не всегда. Лично у меня была ситуация когда я подрезал из за этого машину, как минимум, дважды. Привыкнуть? Можно конечно, но я говорю про сравнение с конкурентами. Кстати, сегодня выезжали задом с парковки в супермаркете и шла женщина с тележкой, так вот тесла вообще никак не отреагировала, и это с той же оперы. Уверен что в последний момент она бы затормозила, но, стандарт автоиндустрии совсем не такой. Все машины от хюндая до бентли предупреждают заранее и в этом огромный смысл. Тесла делает все по факту. Но, я скорее фанат Теслы чем наоборот, уверен все эти моменты будут исправлены. Вы поймите, тут не о чем спорить, есть определенные стандарты в индустрии и как должно быть, просто тесла, как молодая компания не везде успевает, сразу. Но, в отличие от других, они слышат своих клиентов и все улучшает каждый год! 🤝 спасибо за отзыв. Видно, что Вы реальный владелец и действительно разбираетесь в своем автомобиле. Очень приятно, что тут пишут такие люди!!!!🤝
Не понял про БиЭмДаблъю... Что это?
B M W 🤝
@@AVAN_cars а-а-а... Кто ж так бэху называет?)) Спасибо за обзор, везуха вам, что живёте в веке новых технологий и используете их в повседневной жизни :)
Ой да, тут все гораздо проще, я просто дальнобойщик и могу себе позволить, без проблем, такие машины, и инфраструктура под них уже готова. Спасибо за комментарий 🤝
Вентиляция. Вообще не понял в чём проблема. В 95% случаях я прогреваю/охлаждаю машину с телефона. Когда садишься то там как в комнате. Температура 21 градус а вентилятор еле дует так как температура уже стабилизировалась. Может поэтому я почти никогда не трогаю направление потоков воздуха.
Счастливый Вы человек ))
Я очень требовательный к вентиляции, не многие машины меня в этом устраивают.
Как ты по дороге в туалет за порожек дверей не цепляешься и не падаешь :)
😂😂😂👍 сколько ж людей пишут, одни что какие там плюсы, вообще ездить не возможно, другие да какие там минусы, все классно😅 в итоге делаю вывод, что все записал правильно)). Есть и плюсы и минусы но как правило люди или фанатеют машиной и не замечают ничего плохого, или наоборот не видят ничего хорошо и не довольны машиной)), а вот по середине, мало кто 😅
Цена. Model 3 sr+ стоит 48500. С января будет субсидия 7500. То есть 41к. Что не дороже бмв.
Я говорил про Long Range, которая на полном приводе. 7500 практически ни а одном штате уже нет, как раз из за популярности Теслы. Они это не так давно отменили. А я смотрю Вы фанат Теслы?) мне тоже нравится эта машина, но хоть попытайтесь посмотреть со стороны на то что Вы говорите)). 48500 за базу на заднем приводе это не дорого?) Для меня - очень и для большинства людей тоже
Спасибо Вам за внимание и комментарии. Я люблю разные марки и Тесла одна из самых классных машин которые у меня были. Благодаря мне уже два моих друга купили себе такие )). Но я не фанатею от машин, а рассматриваю их в рынке и в конкуренции. Потому и ездил в жизни практически на всех популярных марках. А блог - это мое мнение и все. Спасибо за внимание🤝
"Покупайте новые, не смотрите на старые"... Это что-то на богатом.
Да нет же, просто часто так бывает выгоднее 🤝
Я уже понял по предыдущему видео, что ты так или иначе в теме (я про езду по треку). Вижу в видео делился про ускорение, добавлю от себя пять копеек не про теслу, а в целом про ощущения от ускорения и скорости, я точно не знаю, но предполагаю что это именно у водителей с опытом, ощущения ускорения зависят от звука двигателя. Это работает в обе стороны, например ставишь орущий пердячий выхлоп на тачку и тебе кажется ппц она ехать перестала, ставишь супер тихий, и кажется ого повалила. Берешь лоджик ставишь проверяешь, а там оказывается все наоборот. Вот так обманывает мозг. Потому что наш мозг (водителей) привык к скорости и ускорению в сочетании со звуком. И когда звук сильно громкий мозг ожидает пропорционального ускорения. А его нет и поэтому кажется не валит. Ну, а в тесле вообще звука двигателя нет, кроме шин и тд, мозг ожидает что будем стоять или как минимум накатом катиться. У меня не супер быстрая тачка, но нормальная 4.9 до 100 и 402 за 13.1 сек. И поэтому я применяю еще кое какие приемы чтоб удивить пассажиров кто ни разу не катался на быстрых машинах. Во-первых забалтываю пассажира и он отвлекается, во-вторых по возможности нужно выбирать узкую дорогу, скорость ускорение ощущаются сильнее. Так же желательно чтобы было потемнее, тогда еще сильнее ощущения. Я на своей машине с быстрым мотором езжу 8 лет, и переодически когда я стартую на полную даже у меня голова кружится. Хотя по лоджику перегрузки в районе 1G всего лишь )
Прикольные советы)). Помню когда на Plaid ездил то там так нельзя вообще )). Я людям прям инструктаж проводил, что втискивайтесь в сидения, держитесь, сейчас будет жесть 🤣🤣🤣 и все такие - та, фигня, а потом орут на всю машину 🤣🤣🤣
@@AVAN_carsну да я представляю примерно, потому что даже с моим 1G на старте люди визжат те кто не вкурсе. А на плэде смотрел там вроде 1.4G на старте, ну и самое главное, у меня то мощности мало относительно Plaid и у меня кратковременно эти 1G на старте, а дальше падает вниз, а на Plaide что я видел графики с лоджиков там только после 125км в час падает ниже 1G хотя с другой стороны там это всего длится 3 сек ))))
Да, не успеваешь понять что происходит 🤣. Я лоджиком замерял - по моему 2.2 секунды до сотни вышло…. Жесть конечно
@@AVAN_carsсамая быстрая Plaid в рейтинге draggy 2.26сек. Остальные 2.34+
@@AVAN_cars Чет не могу понять, толи не отправил комментарий, толи на модерации. Писал что самая быстрая в лидербоард драгги 2.26 сек до 100км в час, а потом вспомнил, что америка же до 60mph , и это не 100км в час а 96 с чем то, и там это же время разгона но до 60mph уже 2.17 сек))))
Климат лучше чем на всех машинах, у меня model y
Я знаю человека который всегда ездит с воздухом направленным прям на него, и его все устраивает )). Вообще это даже от роста и посадки зависит но с моей комплекцией невозможно найти позицию что бы воздух не дул на меня. Причина - невозможность закрыть вент отверстия по отдельности? Или у Вас есть такая функция?
@@AVAN_cars выключи дуть не будет
Согласен🤣 отличный климат 😅
Смотря какой фабрикс, смотря сколько дитэйлс ...
И такое бывает, Америка ж 🥳
@@AVAN_cars вполне нормально так говорить. Во всем СНГ говорят смешивая родной и русский языки. Почему бы не миксовать русский и английский.
Согласен 🤝!
ты говоришь старыи lexus 2015 ....интересно))))
))) ну новый это 2023, логика)))) 🤝
@@AVAN_cars оскорбление для lexus 2015 называть страрый🙃
А вот тут согласен 🤝! Не подумав сказал ))
@@AVAN_cars Спасибо за обзор, почти собрался Tesla 3 брать20118(но как услышал что 2018 имеет слабую звукоизоляцию то захотел 2020 хотябы)
Спасибо Вам! Смотря за какую цену, может и 2018 не плохой вариант!
по поводу тесл 3 в Украине, да они битые из США, но они от 25к, что весьма существенно.
Да и в Америке они сейчас упали в цене. Там что самое время брать )
Четкая
Ага)
б/у Model 3, 2020 год, 22к mil сейчас за 45к купить можно, так что в цене потери есть
Да, цены упали. Сейчас маркет машин очень сильно пошел вниз. Повысился процент. Так что ждём пока рынок стабилизируется или нет 😅.
Я живу не менисоте а в Минске, и у меня тройка 19 года... Прикольная хреновина для лета, порхает как бабочка и жалит как пчела...))) Но есть дохрена нюансов: автопилота в Минске нет ..(, ручки для дверей жопа, окна безрамочные не для Беларуси как приходит наша зима -10 и ледяные дожди вообще капец....на зиму поставил в гаражик и жду лета сегодня 11.03.23г у нас снега по калено и -5.
Спасибо за отзыв! Полностью согласен, особенно с безрамочными стёклами. Скоро запишу ролик спустя год и там расскажу про эти нюансы! Спасибо 🤝Но все равно любимая машина 😅
@@AVAN_cars о да и зеркала ...полностью согласен, такой мозг как Илон Маск по идее в зеркалах заднего вида мог поставить экраны от камер и вся проблема....а не рыскать глазами по сторонам, сам чуть пару раз не попал в дтп
Я уже думал я сумашедший😅, а то прям всем нравится, а мне нет. Действительно можно было сделать в 100 раз удобнее 🤝
Живу в ЛА ,от панорамы жары вообще нет
Странно, у меня жена на следующий год попросила закрыть крышу на лето, потому что невыносимо 😅. Может в Миннесоте жарче 😎. А вообще, когда я был ребенком, у моего папы был друг который даже летом на жигулях печку по вечерам включал)). Так что климат, температура это сугубо личное 🤝
Зачем я это смотрю у меня даже нет никакой машины тем более теслы))))
Правильно делаете)). Вообще, вроде бы, общество двигается к будущему, где все машины будут в аренде, а еще лучше, хорошо развитый общественный транспорт 🚗 😎
@@AVAN_cars нее я бы все равно хотел себе )))
@@user-uf5ch1jk2e если хотите - значит будет)). Я вот тоже автомобилист, без машины жизнь не представляю 🥳🤝
@@AVAN_cars спасибо)
Поставьте еврозеркала и будет обзор слепых зон
Вы знаете, я, со временем, привык, и мне, сейчас, очень даже нравится ориентироваться по камере 🤝
поставь панорамное зеркало и будешь всё видеть. а что температура не регулируется просто сделать комфортную температуру. я в своей обычный кондиционер вполне комфортно настраивал. соглашусь пожалуй что дорогой авто это да но он дешевле в эксплуатации а это большой плюс. короче придираешься ты.
Уже второй год езжу и соглашусь, что почти ко всему привык, и сейчас это домашние тапочки, очень походит нашей семье как машина на каждый день🤝
Точно вся правда, ничего не утатл?
Ты знаешь, вообще то кое что забыл )) на следующий ролик вот делаю заметки 😅 так что верно подметил 🤝
а затонировать панораму же так сложно)
Вот год уже собираюсь и никак не сделаю. Да и решает это проблему - частично. Зачем тогда нужна панорама если она черная в ноль 😅🤝
@@AVAN_cars ну тут смотря какого качества тонер
Тоже верно
Друг, в России за такие деньги машины бы разобрали как горячие пирожки! У нас китайские тачки по 50 тыс. баксов раскупают!
Да я поражаюсь как весь русскоязычный ютуб заполнили обзоры про китайцев и как их хвалят. Помню смотрю обзор академика, он показывает две секунды как сидение не правильно поставлено и обзор слева закрывает стойка, но после этого он пол часа нахваливает эту красоту, уже забыв про то что безопасность в связи с этим косяком будет на нуле. Но посмотрите какие красивые экраны…. И потом люди это за бешеные деньги покупают крича что тесла отстой))))
Живу в ЕС в Риге, у меня Тесла S 2016 года рестайлинг ( европейская на гарантии Тесла моторс ) электричество очень подорожало и на Тесле ездить дороже чем на двс 🥲 меня спасает бесплатный пожизненный суперчарджер, но !!!! Будет он в риге только в этом году, пока заряжаюсь дома от трёх фаз по 0,32€ за киловатт, на платной зарядке 0,53 € минута !!!! У нас платные быстрые зарядки по минутам в Европе
Ого, жесть. Война внесла свои не самые лучшие коррективы. Надеемся, что скоро все будет хорошо 🙏
Пока все очень плохо !!! У моего друга подняли уже тариф и он платит 0,62€ за киловатт !!! Гранулы древесные для отопления стоят уже 517€ тонна !!! А ведь еще тепло и на улице +13, зимой будет хуже, вроде дотации от государства будут, но хватит ли их ?
Надеемся на лучшее!!!🤝
Да какое лучшее 🤣🤣🤣 если ес 🇪🇺 не договорятся с Россией то ничего хорошего не будет!!! У нас в ЕС продажи электромобилей остановились 😢 при такой цене электричества они никому не нужны, хотел продать свою Теслу и купить другую на 100 Квт , но без бесплатного чарджера, вовремя передумал
@@kibermardai а разве у Вас топливо дешевое? У нас, конечно, тоже все подорожало, но электричество, все равно кратно дешевле. Да и очереди на машины как никогда.
Ну не совсем правда :) Контроль мертвых зон отлично помогает! Даже звук вещает/помогает. Крыша, она тонирована и атермальная и даже в пекло, солнце не жарит на ней ни разу!!! Только автопилот согласен, баловство, мне не нравится скучно Рулем движения не нужны не надо тут! Просто руку держишь она молчит!!! ничего не надо подруливать самому, она прекрасно чувствует руку на руле!
Ну что тут скажешь, у каждого свои критерии, что хорошо работает, а что могло бы лучше. Спасибо за коммент 🤝
@@AVAN_cars мне лично поддержки на сиденьях не хватает :)
@@ddsya1808 сижу вот монтирую следующий ролик про теслу и как раз говорю, что сидения классные, не устаю не них))). 😅 для того, видимо, и есть комментарии, что б люди могли видеть разные мнения. Каждому - своё, так сказать 😎🤝
@@AVAN_cars Сиденья да, кадому свое :) я люблю ярко выраженные боковые поддержки, этого тут нет, но сами сиденья классные, я аналогично не устаю :)
Я тоже люблю боковую поддержку)) и жаль, что Тесла по этому поводу не заморачивались 🤝
Ездил на новом авто тесла по Европе и Украине. Разные ощущения по дороге. В Украине плохие дороги и есть дребижание в Европе нет.
Все может быть. В Америке дороги чуть хуже чем в Европе, у меня получалось найти не очень хорошие участки и все равно норм ехала без лишних звуков. Но согласен, по Украинским дорогам быстрее элементы салона начнут дребезжать если есть слабое место. Помню, когда жил в Харькове, как появится какой то сверчок и потом по брусчатке слушаешь где же это 😎🤝
В Харькове сейчас дороги намного лучше чем раньше, привет из Харькова)
Вау, люблю Харьков! Да, мне тоже друзья кто там живет, говорят, что дороги лучше стали. Помню брущатку в центре, там точно тест для интерьера)). Мотивирует устранять все сверчки )
Интерьер все равно интереснее, чем у Ауди или Мерса... да и ездить на М3 намного веселее
Ну я бы ее с М3 не сравнивал )))🤝
Что-то вы столько автомобилей перебрали из вашего автопарка. И MB понял что не "один", и BMW и ещё несколько.... А тройку купили как понял, чтобы за бензин не платить. Не правдоподобно как то это выглядит.... К выше сказанному более подойдёт обзор Ferrari или Lamborgini. 🤟
Ну Вам виднее, что тут скажешь). Несколько мерседесов и BMW 😅😂. У меня 3 автомобиля как и в любой другой семье в Америке. Это называется средний класс, даже совсем бедные семьи имею минимум 2 автомобиля. Что Вам кажется не правдоподобным - ума не приложу). Но в любом случае - удачи на дорогах). P.S. Феррари или Ламборгини - мечта )) надеюсь когда нибудь куплю).
Больше склоняюсь к Тесле бу даже биток из США,чем новая китайськая
Полностью согласен 🤝! Тесла ломает оборудование на краш тестах, а китайцы до них почему-то не доезжают 🤣 хотя бы по этому )
Все таки 2025 года Тесла лучше чем 22 года.. он летает)))
Шутка огонь))) можно в следующем видео Вас процитирую?))
😂
хахаххахаха в лексусе старого года удержание в полосе аш прям расмешил 5:51
Всмысле? Lexus ES 2016, в максимальной комплектации все ассистенты). Я вам больше скажу в моем BMW 4ке 2015 эта функция тоже была, правда сама она рулить не могла и в момент съезда с полосы вибрировала. А в лексусе прекрасно рулила. В Тойоте жены 2018 года вообще уже стандартной функцией удержание в полосе было 🤣. Вы на чем ездите что Вас это удивляет?)
Я с Германии Я мне взял теслу потому что мне достали эти все тачки у которых моторы летят и надо вкладывать деньги деньги
Что то в этом есть, электроника конечно тоже бывает чудит но это не так больно как мотор 😅🤝
Как думаете, живя на тропическом острове, комфортнее иметь Теслу или Мерседес?
Я бы на тропическом острове имел велосипед 😅. Но вообще, в каждой машине свои плюсы. Сложно так сразу ответить.🤝
БиЭмДабльЮ?
Йес)))
@@AVAN_cars что де "ес", если это неправильно? "БиЭмВи" - так правильно.
Пускай будет БиЭмВи), тут, как говорится, на вкус и цвет 😅🤝
@@AVAN_cars ну на самом деле тут нет вкуса и цвета, просто так правильно. Немцы не говорят БиЭмДаблЮ. Всё довольно просто. Вы же не говорите "Коволчак" вместо Ковальчук
Все правильно, но я и не пытаюсь называть все машины на языке оригинала. А говорю так как приятно в стране где живу. Уверен - Вы делаете так же.
Ума поклеить термопленку нехватило)
Какой же Вы умный человек! Спокоен за наш мир, с такими как Вы, цивилизация прийдет на новый уровень очень быстро💪! А если серьезно, то, во первых, живу я в Миннесоте, холодный штат где жара 2 месяца в году а остальное время - холодно, и крыша очень даже греет. Так мне на лето клеить а потом сдирать?) хм, умно 😅! А во вторых, отсутствие шторки просто нюанс о котором логично сказать в обзоре. Или Вам нужны обзоры где только хвалят?) тогда Вам не ко мне, тут - правда!
1.По поводу слепых зон, да нет их в данном форм факторе автомобиля, есть незнание и непонимание, что такое зеркало и куда оно должно смотреть. 2. Зимой любое стекло это "мостик холода" пока не закроешь теплоизоляцией проблемы не решишь, эт факт прими как должное, а что касается летом жары, ну вы серьёзно в школе физику совсем не изучали, тонировать стекло черной плёнкой 🤦🤦🤦🤦 да она первым и нагреется, учите матчасть, как говорится!!!
Тонировка уже давно делается специальным атермальным покрытием и в первую очередь защищает жары. Зайдите в любой хороший салон и там будут примеры, вы сможете сами понять на сколько сильно можно остановить тепло специальным покрытием. А по поводу слепых зон, Вы в какой стране живёте? Думаю, что не в Америке потому как тут другие зеркала, по закону. Например в Украине зеркала идут с отделением и если правильно направить то они практически полностью убирают слепые зоны. В Америке зеркала идут в реальном масштабе, из за специфики движения на хайвеях и тут контроль слепых зон на любой машине очень важен.
Спасибо за комментарий и удачи Вам на дорогах 🤝
Уже не продажу за те же деньги😂😂😂😂
Да, инфа не актуальная 🤣🤣🤣. После того как маск дропнул цены ни о каком держании цены речь не идет.
15.00' Покористуєшся 2 роки і продаси за 20к ( а може й дешевше)!!!
Уже два роки майже їзжу і поки десь 35 коштує. Але так, ціни дуже впали, раніше було краще 🤝
@@AVAN_cars нажаль, не зможеш продати за 35к...
@@ruskub6211 зможу )), просто треба знати як і куди ))
а через год выходит продашь дороже чем купил? так тогда зразу новую заказывай, через год приедет, продашь эту дороже))
Обычно именно так и делаю, но именно на Тесле планирую два года кататься. Так как она бу стоит дороже чем новая у нас на нее введен налог если продаешь первые два года то 20 процентов от прибыли платишь государству. Что бы не было спекуляций. Интернет у всех один, если Вам интересно, посмотрите стоимости. Если Вы не можете поверить а то что бу дороже - хотя бы зайдите на официальный сайт, там сможете увидеть, что на model 3 long range даже заказ на данный момент не доступен из за огромный очереди. Заказ можно будет сделать только в 2023, а прийдет она, примерно через год. Все еще не верится что бу может стоить дороже новой? 😅
Более того, свою машину я заказывал тоже около года назад и цена на нее была тогда 51900. На момент когда ее убрали с сайта, официальная цена уже выросла да 57900. И, конечно, в следующем году, когда снова появится возможность заказать - цена еще подрастет. Так что делайте выводы, если Вам это интересно, конечно))
А вообще, выгодно продать или трейдонуть машину - это не сложно, в первом видео на канале я как раз и рассказывал как свой GLE трейдую на X7, при этом цена на бу gle с побегом в 25 тыс миль была как за новый. Опять же из за очередей на такие машины сейчас. Конечно это не касается Тойоты Кемри или хонды сивик. Это прекрасные машины но бу вы их по цене новых никогда не продадите))). Надеюсь получилось объяснить понятно )
И последнее, да, именно сейчас у меня заказаны еще 2 машина одна из них прийдет в 2023 году а вторая в 2024. Я всегда делаю заказы заранее и на перед, тогда получается экономить. А если приспичило прямо сейчас - всегда переплатишь!
А как с батареями,их емкостью зимой?? Как редуктор и замены масла,отопление зимой??? Програмное обслуживание???
У меня отапливаемый гараж потому проблем зимой никаких нет совсем. Если держать на улице то смело делите на два запас хода. Но опять же, даже если 350 миль поделить на 2 это 175 что тоже достаточно для ежедневной эксплуатации. Программное обеспечение обновляется постоянно, исправляют ошибки и добавляют новенькое. Масло в редукторе не менял и вообще в сервисе не был ни разу. Пробег 35 тысяч миль сейчас. По регламенту заезжать в сервис надо раз в два года. А и рекомендуют на смазку тормозов раз в 7 тысяч миль если много по соли ездите. 🤝
Судя по видео, ваши минусы в основном просто ВАШИ привычки! Контроль слепых зон это вообще на столько передернуто. У меня самого обычная машина без наворотов, езжу 11 лет. И последние 2 года я часто стал ездить на каршерингах , и много раз брал теслу. Без всяких привычек контроль с экрана просто супер удобно и видно. При том что я ездил и на машинах с светодиода в зеркалах, вот они мне вообще не удобны, я их тупо не вижу и редко замечаю. По этому я даже в тесле вращаю бошкой что бы не было аварийных случаев!
Все познается в сравнении, когда пользуешься автомобилем в каршеринге это сильно другое чем владение. Но некоторые минусы и плюсы сейчас воспринимаются по другому. Если есть желание посмотрите последний ролик спустя полтора года. Сильно некоторые вещи изменились. 🤝
Купи жигули, и все проблемы закончатся))))
С радостью бы покатался, жаль тут нет))). Батина 2103 навсегда в сердце )))))
@@AVAN_cars 2103 это действительно был шикарный авто в своё время
Это точно! 🤝