ОГЛЯД TESLA MODEL 3 2022 - в чому відмінність від Tesla Model 3 2018?

2022 ж. 8 Жел.
13 370 Рет қаралды

На авторинку України все більше свіженьких Tesla 2022. Найбільше попиту саме на Tesla Model 3.
Проте ціна помітно вище, ніж у відносно свіжої Tesla Model 3 2018.
В чому відчутна різниця? Які переваги модифікації електромобіля 2022 року? Про основні відмінності в нашому відео.
Авто з відео у продажі!
Tesla Model 3 Perfomance EU 2022
auto.ria.com/auto_tesla_model...
Tesla Model 3 Long Range 2018
auto.ria.com/auto_tesla_model...
Запрошуємо на тест драйв!
ПЛОЩАДКА ЗНАХОДИТЬСЯ В М.КИЇВ, ВУЛ. ВЕЛИКА КІЛЬЦЕВА 1В
Наш сайт - eAvtivka.com/?
Сторінка на Авторіа - auto.ria.com/uk/dealers/avtiv...
Instagram - / eavtivka
Facebook - / eavtivka
TikTok - / eavtivka

Пікірлер
  • Отличное сравнение, коротко и ясно.

    @yevhenk3053@yevhenk3053 Жыл бұрын
  • Відео круте дякую, лише б державною хотілось.

    @for2trash@for2trash Жыл бұрын
  • Клас, думаю вже варто брати нові тесла.

    @user-tf3be3hc2c@user-tf3be3hc2c Жыл бұрын
  • Так є тесла 3 лонг рендж 2019 року з акумом 80.5 кВт, запас ходу 560+км

    @MaksWrite@MaksWrite8 ай бұрын
  • Добрий день! Скажіть будь-ласка, який тип батареї на tesla 2022 році LR DM 3, та які у неї особливості (чи можна до 100% заряджати чи ні?) Дякую!

    @user-yp7lw2ig3b@user-yp7lw2ig3bАй бұрын
  • Хм, а в мене немає підігріва двірникив :/

    @olezha85@olezha85 Жыл бұрын
  • Мені здається фари вже вирізають луч на зустрічну смугу

    @olezha85@olezha85 Жыл бұрын
  • Вот короче у меня тройка 21 года. И зарядка штатная, и подогрев руля и двойные стекла, но на дверях нет этих вставок под дерево. И багажник на электроприводе. Сборка моей машины, американская. В 22 уже идут только китайские. Я думаю на разных рынках немного отличается комплектация и тд. Я живу в израиле. Кста, мощность тоже немного отличается. У меня LR дуал мотор. 498 л.с. у знакомого в германии,такая же машина, но 22 года, 390 л.с. Видать прошивки разные.

    @user-xv9wf3cr1p@user-xv9wf3cr1p9 ай бұрын
  • Дуже хороший авто. Особисто для мене мабуть один з найкращих, завжди любив у них простоту в дизайні та безпеку, + електромобілі завжди мені подобались за рахунок комфорту (немає шуму двигуна майже), також вважаю її досить таки хорошою автівкою для бізнесу. Поки мені 17, через декілька років будуть гроші, отримаю права і якщо нічого краще не випустять то буду брати тройку...

    @extra_vision@extra_vision Жыл бұрын
    • Написав так якби вже катаєшся на ній 4 роки 😂

      @Kinfy-zf2de@Kinfy-zf2de3 ай бұрын
  • Какая цена 2022 год такая тесла?

    @Dsn_outlet@Dsn_outlet10 ай бұрын
    • Від 40 тис. доларів, в залежності від пробігу і комплектації. В наявності є Model 3 Long Range Dual Motor 2022, на Ryzen, тепловим насосом, підігрівом двірників, руля та сидінь. Така коштує 47 тис. доларів.

      @-eavtivka@-eavtivka10 ай бұрын
    • @@-eavtivka цє Європа?

      @Dsn_outlet@Dsn_outlet10 ай бұрын
  • Підігрів передніх дворників😕

    @pashazabavskiy4590@pashazabavskiy45906 ай бұрын
  • Та да. :) На счет оформления салона. Сидишь внутри и понимаешь, что экономишь не только ты, но и сэкономили на тебе. Почему же это в Ролл-ройс, подоконник, вместо торпеды не поставили??

    @fushbuck2207@fushbuck22079 ай бұрын
  • Видеокарта 😂 процессор , а не видеокарта.

    @denmark16x@denmark16x Жыл бұрын
  • Если бы не язык, то посмотрел бы.

    @VVkyiv@VVkyiv10 ай бұрын
  • математика у вас не бьет 75-82 = 7квт, вы хотите сказать что перформанс на 7 квт проедет 100км? тогда на этой батарейке он должен больше 1000км ехать)

    @VasilisSV1@VasilisSV111 ай бұрын
    • Мабуть справа у тепловому насосі, він суттєво зменшує споживання батарейки, тому навіть без збільшення ємності, вона б вже їхала на довшу дистанцію, а тут ще й 7кВт накинули.

      @victor_g8486@victor_g84868 ай бұрын
  • Забыли про хром который убрали в 2021 что я считаю минусом.

    @user-dp3mf7oq1u@user-dp3mf7oq1u Жыл бұрын
    • А я огромным плюсом )) Хром это прошлый век

      @olezha85@olezha85 Жыл бұрын
  • Тепловой насос дает экономию 0.7кВт/ч, это экспериментально доказано (т.е. практично это не о чем), но вместе с тем усложняет климат систему, и создает пространство для дополнительных неисправностей. А вот подогрев дворников, это действительно полезно.

    @nickdybko871@nickdybko8714 ай бұрын
    • у цих машин в базовій комплектації батареї йдуть на 54 кіловат годину. 0.7квт це значить що заряду тільки на ці витрати вистачить на 80 годин (але це в ідеальних умовах, без втрат на резисторах і тд які зазвичай 5-10%). Тож це дофіга економить, не хочеться в електрокарі на клімат зайве витрачати)

      @na3aga@na3aga3 ай бұрын
  • 2023р Київ і огляд рос.мовою....мда(

    @Sergeyfit@SergeyfitАй бұрын
    • 2022... зараз вже повністю перейшли на державну 😉

      @-eavtivka@-eavtivkaАй бұрын
  • Заколібали. Знімайте Ураїнською! Ставлю дізлайк

    @user-wq6zu1qr2r@user-wq6zu1qr2r4 ай бұрын
    • Подивіться будь ласка на дату публікації відео

      @-eavtivka@-eavtivka4 ай бұрын
  • Включив почув що російська…… Арівідерчі

    @user-mf3pd7lc4g@user-mf3pd7lc4g19 сағат бұрын
  • Обережно! Псячий контент!

    @user-vt7th7ov3u@user-vt7th7ov3u Жыл бұрын
    • Тому ви і подивились? 😅

      @-eavtivka@-eavtivka Жыл бұрын
  • Прошу, знімайте українською, російська це не солідно і низько....

    @user-qm8ui1gk7l@user-qm8ui1gk7l Жыл бұрын
    • та тышо высокий и солидный, может ты тогда пойдешь под Бахмут вместо русскоговорящих ВСУ

      @VasilisSV1@VasilisSV111 ай бұрын
    • @@VasilisSV1 росіянською не розумію

      @user-qm8ui1gk7l@user-qm8ui1gk7l10 ай бұрын
    • @@user-qm8ui1gk7l на передовой резко все станешь розумиты

      @VasilisSV1@VasilisSV110 ай бұрын
  • Це самий скучний ведучий у світі

    @Yuzefff@Yuzefff4 ай бұрын
  • Чому кацапською

    @user-nc1iq8ls8z@user-nc1iq8ls8z Жыл бұрын
KZhead