Видео №1 Биение и вибрация при торможении. Нагар. Решение проблемы
2017 ж. 17 Мау.
561 841 Рет қаралды
Ссылка на видео: Чистка и дезинфекция кондея • Чистка кондея
Все понятно, просто и наглядно!
Ссылка на видео: Чистка и дезинфекция кондея • Чистка кондея
Все понятно, просто и наглядно!
С хорошими колодками и направляющими, ваш диск будет всегда как зеркало. А чистить так вам каждый день придется или после каждой поездки. Ваше видео показывает проблему не качественных колодок.а борьба с этим, только замена.
Наш человек, в доллоровом эквиваленте))
Направляющие смаж,толку от этой чистки ноль.Суппорт перекашивает при торможении,колодки не всей плоскостью тормозят.
Спасибо, попробую расскажу у меня такая же фигня.
Большое Спасибо
Такая же проблема была у меня.машина стояла 3 мес.почистил все отлично стало.огонь
Спасибо за ролик! Полезное видео . Удачи на дорогах !
Пожалуйста!
.
@@amigo9549 Скажи пожалуйста знаток,а по диску можно вот так херачить молотком?
Биение то хоть ушло после этого?
Полезный совет, у меня полюбому эта проблема
Передние диски новые совсем поставил и колодки. Флюса на передке вообще нет, проехал всего на них 500км. А вот задни полностю в этом флюсе. Биение сильное, и в педаль и в руль и машина ходуном ходит при 40км/ч даже слегка притормаживая. Изза задней стороны будут тоже вибрации или они исключительно от передка бывают?
Подскажите пожалуйста при торможении дрожит машина Приора диски тормозные колодки передние новые задние барабаны колодки новые колёса ровные отбалансирование все равно бьет
Сними диск и почисти посадочное месоо на ступицу и диск там при установке могла попасть грязь писчинки и изза них бьет сам недавно столкнулся с этим слишком много медной смазки налепил год проездил вчера убрал и почистил наждачкой прилегаюшие части и все стало чики пуки биение почти пропало все же немного за год диск кривовато подьело
Это не "флюс", как вы его называете, это цементит
Снимаешь колесо, потом чистишь щеткой по металлу между диском и ступицей, потом ставишь тормозной диск обратно на медную жижу или просто так, притягиваешь колесными болтами. Заводишь, включаешь скорость (перед должен быть полностью подвешен), смотришь: бьет , не бьет. Потом можно болгаркой поколдовать, со шлиф кругом (который из наждачки). Диск крутится а ты колдуешь, стачиваешь с края диска выработку. Сам диск (тормозную поверхность) шлифовать без фанатизма, минут пять, он все равно полностью ровным не станет. Биение после этих операций сразу не пропадет, так как ты уже поездил с ним, уменьшится и практически совсем исчезнет тысяч через 5 - 7 пробега. По крайней мере дискомфорта не станет. Так можно побороться с искривлением тормозного диска, но может и сама ступица тоже бить. Еще можно диск проворачивать по дыркам и ловить момент, что бы било меньше, если и диск и ступица бьют, должно помочь. Пол года назад били оба передние колеса, сейчас биения не замечаю. Диски менять не стал, колодки менял.
Раньше биения небыло, поставил новые диски и колодки, теперь биение есть.
Тоже зараза при торможении бить стал ! Не перегревал , диски не старые колодки оригинал и вот тебе на ! Даже на мойку сразу не заезжаю пока не остынут диски !
Спасибо, для хорошое и наглядное видео!! У меня тоже биение и буду смотреть!! Лайк! Удачи!
Скажите, поставили новые диски и колодки на шкоду тур. Возможно ли такое что диски поставили неправильно и поэтому биение в руль ? (я уже все перепробывал, и протачивал, балансировку делал, и сами колесные диски ровнял, и ходовку впереди поменял).
Выглядит так, будто поставили торм диски на дюйм больше а про колодки забыли и стоят родные, не достают на весь диаметр
У меня било руль но такого не было! Диск чистый был. Решил проблему проточкой.
На проточку диски, щеткой не помочь
Возьми фортуну запусти двигло на передачу и сточи эту хрень на вращении колеса. А так точить до утра щеткой можно. Эта часть диска в торможении не участвует, которая у края, а другую на сулажку наждачку натяни да сточи на вращении.
Бить начинает из-за искривления диска при определённом перегреве. При остывании диска структура чугуна восстанавливается. Проходили такое на нескольких машинах.
Да, такое происходит и из-за превышения предельно допустимого износа диска
спасибо
Спасибо, попробую.
По хорошему, просто проточить надо..., за одно и кривизну от перегревов уберёте! Но при нашем "глобальном" нищенстве - это спасение ...
если при торможении бьёт в руль-то это передние тормозные диски,а если в педаль-то это барабаны задние.
Спасибо Александр,но что делать с задними барабанами в таком случае?
Lehich200 менять
@@Lehich200 менять задние колодки
а если по мимо биения только в машину и в руль, при повороте на лево тоже самое происходить бьет в машину, скорей всего это передние диски7
Там где ты показываешь на самом краю, там так скажем не рабочая поверхность диска у тебя на диске видно где выноска там и трет колодка .
Вот именно!
я диска проблемные поменял и колодки за одно , проблему так решил (правда только два передние были )
Вообще при колодках и дисках в размер бортик на краю диска меньше миллиметра. А здесь какая-то шляпа и автор втирает какую-то дичь
Очень полезная информация! автору большой респект
Хоть СПЛИН послушал)))
Руки вверх
Нагар после 10000 км спокойной езды?Откуда он взялся?
Молодец и прав! Я тоже столкнулся с такой проблемой и не мог понять почему машину трясёт при торможении. Правда поменял диски на новые и только когда снял старые диски , увидел на внутренней стороне диска такой нарост этой ржавчины. В некоторых местах колодки даже не прикосались к диску. В начале думал диск проржавел, а когда начал стучать молотком по ржавчине она стала отваливаться слоями причём диск приобрёл свою нормальную форму. Потом даже расстроился, что поставил новые диски. Если бы за ранее знал про такой способ, то отреставрировал бы стары. Спасибо. Никто про это не говорит.
Этот налёт на дисках от того, что машина долгое время стояла, 100%
На Гранте при торможении трясло авто,поменял задние барабаны всё прошло.
Такая фигня была на приоре, ну она и осталась, били диски купил спорт с охлаждением диски и новые калотки все норм было пока около 2000 км не проехал оторвались калотки, поменял на время поставил старые калотки и не какого стука не было все четко ну купил я новые уже не за 250 а 650 рублей и снова бьет руль в чем проблема не знаю🤔
Не надо так заморачиваться,все делается просто. Домкратиш,снимаешь колесо,ставишь упоры под колёса,заводишь,включаешь 5-ю передачу и стачиваешь кромку тормозного диска кругом.Заодно шлифонуть и рабочую поверхность. И ВСЁ!!! 15 МИНУТ РАБОТЫ!!!
Если задний привод?
механика плохо работает клинит неотходят колотки и напраляющие
Спасибо!!!
Передние колеса на упоры, включаем 1ю передачу, подставляем брусок или напильник и чистим окантовку с двух сторон. И не забываем заглянуть во внутрь диска.... там бывает пиздец железу. Снаружи и не увидишь....
Спасибо за ролик, у меня за 3 года передние диски покрылись этой глазурью левое переднее сильно и его било на скорости. Автосервисники естественно менять или протачивать почти новые диски, зачем если достаточно снять глазурь. терерь тормоза как новые
И кто ж тебе в сервисе будет шоркать диски?
Нігролом помасти щоб не ржавіли...) Міліметровий нагар трясе??? Та ну... колеса з середини набагато брудніші... Я невірю що це помогло...
Масло и разводы - это, братик, неправильная притирка колодок. Новые диски + новые колодки = большая температура. Если при такой температуре зажать тормоз на светофоре - смолы и вещества состава колодки неправильно перейдут на диск и будут полосы, как ты сказал. Полосы эти очень скользкие. От этого и биение. Прикатывайте колодки правильно.
Обслуживание супортов надо делать и тогда не будет перегрева и всякой подобной ерунды.
А я колодки снял машину завёл включил первую передачу во время вращения барабана балгаркой стачил край диска т.с окантовку. Пару миллиметров снял, рабочее место колодок выравнил как бы и проблему таким образом решил.
Смешно когда говорят белорусскими рублями))
зачем отбивать то что налипнет через 20 Км .на новый нагретый диск равномерно наплавляется колодка слоем который ты сбиваешь..неправильно обкатали новые колодки.вот и началось биение.
второй комплект дисков уже покупаю заебся попробую
Было и у меня так. Поставил только что новые диски и просто охренел стало колбасить ещё хуже. Что делать х.. Й... Знает
эта чистка что мертвому припарка тут либо колесо отбалансировать либо суппорта и направляющие обслуживать
Смотрите ступицы
Болгаркоюю не простіше почистити??
Этот нагар не контактирует с поверхностью колодки при торможении.
менял диски не помогло , диски были авто ваз поставил нипонн и забыл про биение
Илья Николаев Я тоже заменил на оригинальный ниппон не помогло
@@user-kc1oe7vq5b нужно правильно притирать!
а что за жидкость?
Одно из названий "Очистка тормозов".Это качественный обезжириватель. Продается в любом отделе автопринадлежностей.
У меня причина в датчике АБС была, лол
Мож микрометром промерить ? ) для начала
почему оригинальные колодки не ставите ? или другого производителя видать китайская подделка если из нее смолы выходят и образуют нагар
Это не Китайские колодки, просто такое качество попалось.
На свою 14 купил новые диски так как билось жестко,поставил новые и та же шняга через месяц 2 .Наверное нужно потратиться и купить дорогие
У меня была такая проблема, бывший владелец поставил не плавильно тормозной диск, при измерении индикатором обнаружилось биение 1,5 мм,я снял диск съёмником и поставил на место развернув на 180',биение пропало. Замер биения удобнее всего проводить магнитной стойкой с индикаторной головкой.
У меня миллиметров 5 этот нагар/ржавчина. Щеткой хрен снимишь. Отбивал кусками, идеально не снять. Все равно бьёт.
Сними диск и прилегание диска к ступице почисти наждачкой если диски менялись между стцпицей и диском могли попасть писчинки песка и диск встать не ровно
есть такая услуга как проточка дисков!!!
Флюс ,хуюс, ляпать , дряпать . Суппорта проверяй . Клинит ,или направляющие или сам поршень . По этому колодки не додавливают диск , он ржавеет и недотирает .
Флюс . Ездить надо что бы был нормальный температурный режим , что бы не ржавели и не зафлюсились .
У меня интереснее было, грязь попала между дисками прямо внутрь и от температуры задубела...вот мозг выносила пока внутри не посмотрел)
Этот нагар от перегрева тормозных колодок Он очень твердый и диск становится неровный поэтому и просходит биение Выход - прогрев колодок и дисков пока колодки не покроют ровным слоем диск этим оксидом
как их прогреть?
Да верно
Дополню. Разгон до 80-90 и плавное торможение до 10 км.ч, и так раз 5-6, в промежутках давать остыть дискам 20-30 секунд. На диске образуется ровное покрытие материала тормозных колодок, что даже улучшает качество торможения. А автору рекомендую выбрасить свой колодки.
руки вверх слушаете?
Да, играли они!
накладки надо нормальные ставить
kruto
Лучше диск менять
И пыльник на направляющих при этом прочистить и смазать (спец смазкой только) скобы и направляющие
Это не нагар, по этому учатку диска колодка не трет. Причин много: шаровые, резина, подпаленые диски.
Резину проверять надо на биение.
Резина не бёт по педалю
Если в резине дело, то всегда будет бить, а не только при торможении
Сервисмены тебе никто наверняка не скажут точную причину, а лишь варианты. Так как ты сам не хочешь им показать своё авто! И там не просто пыль, а азбистовой пыль.
В моем авто происходит биение руля в начале торможения а потом угасает.До этого оказалось на колодках обеих передних колёс сорвалась трущуюся часть колодки и так я ездил поодолжительное время,заменил на новые изменений нет,попробую поменять тормозную жидкость, с покупки авто в салоне не менял, если не поможет поменяю оба тормозных диска на новые.
Помогло?
Я балгаркай снимал
Перед установкой нового диска в обязательном порядке болгаркой с кордовой щеткой чистить ступицу от гнили. 90% этого не делают!!!! Если этого не сделать новый диск в помойку!!!!
кордовой щеткой - eto kakaja? Serjezno ne znaju. Izvinite
Пошло биение проточил диски вроде прошло,ездию тихо и редко после1500т.км.снова начяло бить,снял колеса включил скорость и диски оба кривые,ставлю отвертку при движении диска отклонения гдето в 1мм.почему их повело не понятно,заказал новые еще низнаю поможет или нет,может причина всеже не в них
В них причина?
Суппорта подклинивают
Какая причина, разобрались?
Похоже ступица кривая
Нашли причину
Завтра по пробую и отпишусь бьёт очень сильно поставил и колодки и диски и суппорта новые все равно бьет
смотрите, скорее всего болтаются рулевые наконечники.
Спасибо, гляну!
Подшипник ступицы
абс у машины есть? смотрите шрусы. на них зубчатые кольца с которых датчики снимают скорость вращения колеса. эти кольца могут лопнуть, их могут разбить жопорукие сервисмены при замене дисков и т.п. при этом на приборке неисправности абс не будет. из-за дефектов колец датчики снимают неправильную информацию. абс-ка начинает сходить с ума. отсюда - вибрация.
Видно что колодка не всю площадь закрывает.
Все правильно,1 мм 2 мм ок да,но не 15 или сколько там на видео вообще 20 мм😄😄🤣
Диск нагримировается и дефрагментируется когда быстро охлаждается а у тебя колодки короткие
LUTTE BORZ Узкие...
Полная хрень. Всё это не эффективно и не на долго
Капец вы дурачки,нагар,какой нах нагар,запчасти норм покупайте,у тебя колодки маленькие или диск большой,это не нормально.Колодки должны по всей поверхности работать!!!!
Диск ведёный
Диск меняйте стоит он копейки
Смотря на каком авто
Кенжеболат Тулегенов Форд фокус 208 000 пробег. Диски родные...
не хуя себе копейки 900 р 1 диск самый дешёвый
Может машину сразу менять???
Попизди мне тут
Тормозные наклада примерно на 1 см не доходят до кромки диска, либо техническая особенность, либо плохое прилегание тормозных накладок, отсюда и могут быть биения.
дурная работа, чаще ездить на авто нужно
До замены колодок всё было идеально,после замены колодок машина стала вся прыгать,и что пока менял диски повело.
а я с вот таким столкнулся kzhead.info/sun/ZsuHebKrcHpjm4U/bejne.html
МЕНЯЙТЕ ДИСКИ С КОЛОДКАМИ НА НОВЫЁ И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ
Было дело так,на новые диски купил га...о колодки дешёвые ( китайские) они при торможении нагревали тормозные диски,было биение в педаль тормоза мало приятно.в следствии чего повело тормозные диски.решение проблемы П Р О Т О Ч И Л у токоря диски купил колодки по дороже фирмы койя.и норм. Забыл про это.
Вместе с машиной!
Ага пиздеть не делать
Поменяешь но если неправильно притрешь до свидание будет
Полюбому диск если биение !
Пипец Ваз ето гемарой!
ну и . . .
Тормоз
Колодки значит херовые! У меня стоят нормальные этой херни нет.
Столько разговора.насы на них всё в норме
колодки меняй шлак
Глупость какие то
Бред сивой кобылы