Вот почему бьют тормоза на скорости. Проверь ЭТО!
2018 ж. 25 Мау.
584 505 Рет қаралды
Если вы чувствуете вибрацию при торможении на скорости. Сегодня расскажу почему, и что нужно в первую очередь проверить, прежде чем тратить деньги. Это стоит реально знать!
Автоспот.ру новые авто от официальных дилеров - goo.gl/NEBEmJ
Ютуб-канал / autospottv
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна
*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik Здраствуйте , как владелец ваг подскажите, гольф 7 1.6 дизель 110 л.с можно чипануть? Получиться что-то из этого или навредит мотору? Или это тот же 2.0 дизель на 150 сил?
нужно ли регулировать клапана на Солярисе 1.6 ?
Да нужно, стаканами, но ближе 90 тыс. км пробега
Про корейские автоматы расскажи! Как обслуживать.
Про полный привод, и побольше.
Конкретики на 1 минуту, лично мне не нравиться слушать лишнюю информацию
В первую очередь проверяют работоспособность тормозных цилиндров, не клинят ли они. Потом подвижность и износ направляющих пальцев, их смазывают спец смазкой, при сильном износе меняют. А уже потом все остальное: резину, ходовую, диски, колодки и прочее... Акер ты механик ли вообще..? Не пудри мозг людям.
Лайк за короткое видео! Не важно о какой части механизмов будет следующее видео,важна краткость и содержательность.Спасибо!
Спасибо большое за помощь 🤝
И сайлентблоки и покрышки будут бить и без торможения. Так, что автор ролика тут лукавит. Биение в певую очередь от самой тормозной системы и возможно от подшипника ступицы. Это 95%. Оставшиеся 5% на остальные редкости. Ну а биение из-за шаровой - фантастика чистой воды! Шаровая находится под нагрузкой веса автомобиля! Все люфты в шаровой отсутствуют из-за огромного давления. Она может, в лучшем случае, постукивать на ухабах, когда колесо подскакивает на неровности.
у меня на 17 колесах и зимней резине биение было сильное, переобулся на лето 18 катки,биение стало меньше , но оно есть. в руль и педаль не отдает. биение только при торможении от 90+ км\час. сервисники проверили диски, все в норме.Сказали поменять колодки, поменял, проблема не решилась.
Ну и скрипеть когда ей уже совсем хана.
А ещё "казлит" от плохих дорог. Вывод: нужно так же поменять близлежащий асфальт.
Спасибо, очень полезное видео, респект Вам от всех умных подписчиков, которые не гоняют понтов и уважают Вашу компетентность!
Спасибо за видио!!!как раз у меня такая проблема по поводу битья в руль при торможение после 90 км/ч
здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может жужжать при каждой остановке в районе переднего левого колеса Фольксваген Пассат б5+? жужжание появилось после замены нерабочего датчика ABS... Ошибок по компу и ABS нет
Коротко и по делу. Однозначно палец вверх.
Спасибо за информацию!
Дешевый путь - перебрать всю ходовую , а потом поменять диски и колодки - нормальный ход.
Спасибо! Очень полезная инфа!
Отлично! Информативно, полезно, тут вообще без вопросов.
Однозначно такие видео нужны!!!
Все точно так! Недавно поменял сайлентблоки и биение ушло.Респект!!!
Добрый день ! Меня зовут Вадим ! Подскажите пожалуйста я поменял тормозные диски и колодки и началась вибрация по рулю во время торможения при скорости свыше 100km/h что мне надо в этом случае делать ?
Еще может быть что колодки оставляют слой своего материала на диске если нагрел и зажал под горку или в подобных случаях.
Все Ваши передачи мне очень нравитса.Они очень полезни и действителна спасает от сериозных проблим.
Вот именно сейчас занимаюсь проблемой биения, при торможении со 140-120км/ч. Начал с резины.. Перекинул перед/зад и стало лучше.. Спасибо за дельные советы..
Спасибо за информацию.
Видео очень полезное, всё доходчиво спасибо.
Ох и бредятина. Торможение бьет в педаль только при неисправности дисков, барабанов, колодок, суппортов. Суппорт по отношению к диску находится в постоянном положении, поэтому, никакия резина и шаровые не заставят суппорт разжиматся и сжиматся тем самым отдавая в педаль.
Полезно. Не знал, что из за зубцевидного (или ступенчатого) износа шин может бить руль. Вот в чём была когда-то причина!
Конечно нужны такие видео !!!
Ббю.ыс
Спасибо! Полезная информация
Ликбез на практике- нужный формат однозначно! Нужна ли перекидка колёс передних на задние? И на каком пробеге?
Красавчик. Все по теме.
Полезно и не нудно,спасибо.
Замена ступицы, и посадочное место внутреннее на тормозном диске надо отшлифовать дрелью с медной металлической щеткой ( можно как вариант поменять правый и левый диски местами ) - если есть видимый люфт (0,5-1,5мм) при вращении диска.
Очень полезно! Спасибо))
Такие видео полезные - логично, понятно 👍
Спасибо, полезный видосик. Был Кашкай 2007 года, тоже не мог понять откуда биения, ходовку всю перебрал, диски и колодки новые, а на 90-120 были биения. Вот оно, как раз таки резина у меня была 8-летняя почти лысая.
Да очень полезные видосы. Продолжайте!
Молодец. Видео полезное. Лайк!
Хороший формат видео, планируется ли делать шумку на авто? Есть возможность помочь с этим делом
Вы правильно сказали ,начинайте с того что бесплатно или подешевле .есть другой вариант которого я всегда придерживался ,сначала устраняем «очевидное» потом переходим к «невероятному» .
Всё чётко разложил
Очень полезная ИНФА!!! Спасибо!
а еще нужно проверить посадку колесного диска на ступицу особенно если диски не оригинал.
Совет: Для работы с ГСМ и другой химией,а также при ремонте автомобиля,я использую медицинские нитриловые перчатки, 🧤 продаются в медицинских магазинах, не боятся никаких нефтепродуктов и агрессивной химии, для защиты от разрывов при тяжелых работах поверх нитриловой перчатки надеваю самую простую тряпочную, и работать удобно ируки всегда чистые...
Аналогично!
у меня как-то появилось биение в руль при торможении,причём довольно внезапно. Я подумал,что виноваты сайлентблоки на рычагах,потому,что автомобиль не молодой уже.Оказалось,дело в шаровых опорах--заменил и биение пропало.
Менял диски и колодки, переставлял резину. Оказалось разбило (расслоились) втулки в сайленблоке ( ромашках) рычага. Заменил - все гуд.
Обычно в таких случаях когда ощущаешь биение на 120 километров в час нужно поменять пружины сидений, но если не поможет, то нужно перешить руль. Это желательно. Хочу сказать что мне помогло. За советы не благодарите, пользуйтесь.
Приятно слушать, конкретно коротко
Мне все выпуски на Вашем канале нравятся. Ценю Ваш труд. Единственное, что немного напрягает - заглавие видео роликов. Они зазывающие. Выглядят, как заголовки рекламных баннеров. Я понимаю, что нужны просмотры, и всё такое, но когда список всех видео роликов на канале смотришь, то из-за подобного рода заглавий в названиях, трудно ориентироваться. Спасибо большое за советы и Ваши познавательные видео!
Полезные советы, спасибо.
Добрый день! Виде отличное. Было бы здорово, если бы Вы сделали обзор про сайлентблоки. Спасибо.
Спасибо большое, сейчас как раз эта проблема, тормоза новые.
Молодец, никогда такой информации на слышал
Спасибо, лайк!
Чётко и понятно. Браво. Краткость-сестра таланта.
О регулировке, сдвижных дверей видео сделай. Пожалуйста
Спасибо Вам!
Ну как же задолбали эти рекламы.
Спасибо очень полезно! Пили такие видосы!
Всё по теме. Лайк
Хороший видос! Продолжайте в том же духе
Под машиной ничего не видно. При съёмке под машиной надо закрывать ворота гаража чтоб убрать дневной солнечный свет или надо включать дополнительное освещение
Здравствуйте! Не могли бы вы снять видео о том, почему могут гнуться оси приводов и про вибрацию от приводов
Спасибо Вам, продолжайте дальше 👍. Дизлайки стави те кому невыгодно что люди ремонтируют сами.
Скажите Ниссан Мурано z51 на скорости более 120+ такая проблема. Я так понимаю проблема в сайлентблоках или шаровая. 1) есть ли смысл пробовать менять их, или только с рычагом вместе 2) меняется ли шаровая в рычаге?
Спасибо за видос! Помогло! А про стошников сказано верно! Именно такую песню и спели...👍👍👍
Полезный видос!
Рекламу запихни в конец ролика кому надо послушают. И молодец исправился все коротко ясно и мат. Часть выучил. Респект и лайк👍
Лайк как и всегда. И кстати, не нужно как мне кажется только из своего единичного или одиночного опыта писать, что это чушь и ерунда. Алексей советует хитрости и тонкости которые проверены или подтверждены не один раз. Ваше конечно право не верить, но инфа 100% полезная! Спасибо!
Спасибо! По делу.
Привет всем. Такая вот беда появилась 2 месяца назад вибрация на авто Тойота марк 2 100 кузовпеременял и привода и редуктор и вал всборе и колеса при переобувке ничего не помогает она то хуже то чуть лучше разгоняя до 90 и отпуская газ она проходит с гулом что то типо ризонанса уже не знаю что менять сил и средств нет.
Всё чётко объяснил👍👍
Продолжай!!!
Хороший Хороший формат, можно можно продолжать в том же духе)))
Спасибо!!!
Все четко и понятно 🖒
давно уже прошу это формат, ты же механик!
приветствую! от козл торможения профиль стал елочкой получается замена задних саленблоков + замена резины и только тогда дальнейшее диагностирование я правильно плыву? насчет видео о чем разговор нужны я так красить авто научился все благодаря вам! спасибо.лично мое мнение то что ваш вклад неоциним!
Вот спасибо! Теперь знаю куда копать - диски и колодки новые, а руль слегка колотит при торможении со 120 до 100. А руль может бить из за резины, а не балансировки?
Блин, голову ломал, что с машиной, недавно купил только и на скорости 90+ тормоза бьют в педаль, теперь знаю хоть, что делать, спасибо
Спасибо большое
Благодарю!
Спасибо за видео, у меня начало бить руль и тормоза на большой скорости. А так же есть другой вопрос: что может быть причиной того, что руль со временем меняет свое положение (поворачивается в правую сторону). Когда делали сход/развал, то руль поставили ровно, но со временем он опять повернулся вправо на пару градусов. Куда смотреть в моем случае? (VW Golf4 )
у меня было дело в гнилом заднем левом лонжероне и пороге, как ни странно) Поменяли лонжерон и порог, и руль выровнялся, чудеса да и только))
я про руль, если что)
Хотел бы уточнить. Изношенный и поведённый тормозной диск, даёт вибрацию при торможении. Может ли он давать вибрацию при движении при небольших скоростях?
Кривой диск на малых скоростях наврядли будет давать вибрацию только при торможении.
У меня даёт,до полной остановки
Видео до 3-5 минут охотнее смотрятся так как не отнимают много времени и не перегружены посторонней информацией, все по теме.
Я бы добавил ступичный подшипник и ступицу
У автора по моему болезнь автошопинга.... мне это знакомо)) ВСЕГДА ЛАЙК!!!
Здравствуйте, после замены тормозной жидкости и масла АКПП на W212 E350 при движении с места назад (с парковки) слышится непонятный непостоянный шум, стук, лязг. - всё время по разному и не всегда ! - ума не приложу как объяснить автомеханику на что обращать внимание- кто говорит что подушка, кто шрусы, кто «не отдаются полностью тормозные колодки», кто воздух в тормозной системе - не прокачали мол. Встречалось ли вам такое? До замены масел и жидкостей такого не наблюдалось. Заранее благодарен. Авто 2011 года, пробег 55000.
Алексей! У меня на машине есть вибрация при торможении даже с 60 км/час, но только при повороте на лево. Где искать - шаровая, сайленблоки или резина?
Продолжай в том же духе)
Причины: Шины Шаровые опоры Саленблоки рычагов
Лайк! Это же по тематике!
Вопрос: -вся резина была одинаковой, одну сторону сожрало изнутри, переднее левое поменял с задним правым, его пробили, поставил немного другого размера (было 195/55, стало 195/60) при езде по не ровной дороге (кусок асфальта вырезали или колея образовалась, или разница в высоте асфальта) руль успевай держать при наезде на такие не ровности. Сход делал при сожранной резине (не видел этого)перед и зад заменены всё стабилезаторы и рычаги с амортами. Надо ли делать заново развал и может из-за разной резины по размерам
Нравится видео. Коротко и ясно. Спасибо
Хотел бы узнать возможно ли в "домашних условиях" продиагностировать рулевую рейку. Если да то как.
Привет. Не сказал еще про направляющим пальцы. Они бывают зависают.
Все нужно любая инфа пригодиться
Всё правельно сказал!
Спасибо! Как раз присутствует такое несильное биение на скорости. Грешу на резину летнию, на зимней вроде бы нет. Паджеро 4.
Красава. Печалит только, что суть начинается со второй минуиы
у меня на практике бмв е39 попался с биением тормозов ,все перековыряли ,переменяли и в итоге заметил при снятых супортах нижние уши ступицы где супорт крепиться слегка сплющеные ,там ступицы дюралевые так вот какие-то горе слесари бабахали молотком по ушам что бы шаровую отсоединить! в итоге получалось перекривление супорта и машину тресло при торможении ,сточили неровность с напильником по плоскости обеих ушей и проблема пропала
да, полезно! мелочёвка всегда на научный тык провоцирует, а Он дорого обходится. Спасибо.
было дело, било руль при торможении. поменял колодки тормозные передние и все ушло. я думаю, что проверять нужно все. это не сложно.