Audi A4 Allroad - переплата за понты?
2020 ж. 2 Там.
216 878 Рет қаралды
#audi #allroad
Сегодня на примере Ауди А4 Оллроуд постараюсь осветить почему ауди является вышей лигой: платформа, полный привод quattro, моторы, отделка салона - в чём отличия?
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Что тут говорить, универсалы Ауди - это нечто особенное в автомобильной истории.
Действительно так ебать мозги могут немногие.
Андрей Котов из жиги виднее)
Не делайте смешно XC 70
@@konstantinmalicky2267 XC-70 - эталонный семейный универсал, авто высочайшего уровня. Но совершенно другой философии чем у универсалов Ауди, так что в этом плане не конкурент.
ауди может быть только универсалом
- Ну вот почему ты купил ауди вместо шкоды? - Так у неё длина ворса больше, чем на октавии)
🤣🤣🤣
Ну да) и едет машина лучше из-за ворса
Чтобы понять чем она лучше шкоды, будет достаточно одного дня езды. Желательно по разным дорогам и в разных режимах.
@@diman080mail верно, или достаточно посидеть на месте пассажира. Не говорю про водительское место...
😂😂😂😂😂😂😂
Дмитрий, очень качественный видОс, ёмко и по сути! Дикция очень хорошая и, как всегда, без мата, что тоже радует!
Мата как раз таки не хватает
Хочу отметить прогрессирующий уровень подачи информации, приятно слушать и смотреть,спасибо
Все-таки очень приятно видеть качественный контент как у Дмитрия или Ильдара (не реклама). Видно, что люди до технических мелочей имеют представление о конкретной модели.
Резюме простое - если ты ценитель, понимаешь нюансы - переплачиваешь за Ауди. Если ты пересел с приоры или Рио - тебе и шкода будет за счастье))
Точно точно... согласен....
Если у тебя есть деньги, то ты купишь себе Мерседес и будешь ездить на премиальном авто, а если не тянешь Мерседес, то съэкономишь и купишь себе, что-то по дешевле: Ауди, Шкода, Матиз.
@@user-yg3ef5ql5c А ауди это не премиум авто???? Ну ну.... ты спец я смотрю.... зайди загугли что такое премиум.
всё так и есть. За удовольствие ездить на ауди надо платить
@@user-yg3ef5ql5c Да мне вообще пох.
Спасибо! Отличный обзор любимой марки)
Отличный обзор!Как всегда!Сделай пожалуйста обзор на а6 с6 было бы супер!Так как из всех обзорщиков ты более доступно доносишь информацию!
Ауди лучше чем Шкода. И стоит в 2 раза дороже. Логично, само собой понятно. Кто-то всерьез сравнивает Шкоду и Ауди и утверждает, что Шкода лучше?))
Шкода будет на 5 лет новее. А для вага это критично.
Да полно таких идиотов кто говорит шкода тоже самое, что ауди.
Уверен, что Майбах или Бентли будут ещё лучше. Вопрос лишь, как Дима правильно сказал, в цене. Шкода даёт вам достаточно недорогой вход в мир VAG. С его шикарной эргономикой, модульностью, динамикой, управляемостью и всем тем, за что его так любят. И ненавидят.
Чувак тут сравнение шло о Шкода РС плюс свап полного привода, при этих доработках они одинаковые по цене, обе бу
Не, лучше Тойота!
Спасибо, Дмитрий! Отличный обзор!!!
Владею такой 2013 года. Машина кайф. По трассе 180 как по рельсам. Коробка s tronic очень приятная. Пробег 80т км. Из проблем по обслуге к этому пробегу: потекла помпа (замена 25тр), цепь грм растянулась (замена 30тр), ступичные подшипники (замена 10тр за 2). Еще нужна раскоксовка (15тр) тк маслице подкушивает 200-300 гр на 1000км. И двухмассовый маховик загремел (болезнь рестайлинга - ездить можно, но звук неприятный - замена со снятием коробки - 50 тр). Расходники типа масла, фильтров, тормозных дисков, колодок стоят адекватно. Рекомендую ТО на ней делать раз в 5-7 т км и использовать 100 бензин. Клиренс достаточный, но передние брызговики оч низко висят - по снегу слышно как скребет ими. Так что не внедорожник. Места сзади действительно не много, но хватает. Подвеска сбитая и упругая. Относительно комфортная.по моим ощущениям S60 volvo жестче. Mercedes Е класса мягче. Бмв 5 жестче чем эта ауди.
Поддержу в комментарии. У меня 2014 г. брал у друга на пробеге 53 тысячи, сейчас 78, поменял термостат с помпой в сборе, клапана механические на валах, маховик начал бубанить на 65 тыс., но к 75 звук уже был такой, что будто консервная банка бьется в коробке, поменял и тишина, сальник коленвала задний, раз коробку снимал, чтобы потом не менять, когда потечёт, ступичный пока только один... из глобального все) масло сьедает 500 за 8000 тыс. км и 320 часов. Надеюсь больше болячек не будет) Цепь проверяли, до 100-110 тысяч можно смело катать)
na 80.000 cep menjali???? U menja pravda dizel 3.0. cep menjal v pervij raz pri probege 150.000. shas uze 280.000 ezzu dovolen vse ustraevaet....
Смотря какой Е-класс мягче, в комплектации такси-эдишн на обычных пружинах последние Е-ки те ещё телеги
корректней сравнивать с c-классом и bmw3. У вас ведь не А-6.
Если га таком пробеге столько поломок то зачем она тогда нужна?🤕🤕🤕
Дмитрий,снимите актуальное видео о текущем состоянии рынка и ценах на б/у авто,такое ощущение что цены растут семимильными шагами
Дмитрий , очередной раз смотрю и мечтаю , интересно , информативно , увлекательно !
Вот кого приятно слушать 👍 Без мата без пошлости и всё по делу. Единственное хотелось бы больше узнавать про цены обслуживания.
Как всегда, лайк! Машина очень интересная со всех сторон 👍
Отличный обзор! А когда будет обзор Audi A4 B9?
Очень красивая машинка. Редко, но все же вижу (в МСК). Дима, обзор классный, как всегда! 👍
Кто бы ещё так интересно и подробно рассказал. Обожаю этот канал смотреть )
Спасибо за обзор, все кратко и по делу!
Интересно было бы посмотреть обзор от Дмитрия про Ауди Q7 рест. от 2009 года и Ауди А7 первого поколения.
не ну теперь нужен ролик про A6 Allroad )
А6 Алроуд больше для музея экспонат. За 2019 год было продано 62 машины на весь мир!!! Это фиаско
@@Ganz_einfach ты че дурачек, за прилавком стоял их лично 62 штуки продал
пишу комментарий чтобы помочь Дмитрию на ютубчике за качественный подбор тачки
Увидел в рекомендациях, решил зайти и не пожалел) конструктивно, информативно и без портов и кривляний👌
Спасибо за обзор! Только лайк!
С каждым выпуском становится интереснее! Так держать Дмитрий!
Ну что, буду ждать обзор на а6 allroad c7
Димон, все как обычно круто и информативно! Огромная просьба, сделай обзор на Audi Allroad A6 C7. На просторах не очень много качественных обзоров, очень хочется посмотреть в твоем исполнении!!!
Могу предоставить свою на обзор. Одна из последних дизельных на нашем рынке.
Что там обозревать?! Такая же офигенная, как и А4 аллроуд, только в два раза лучше ))))
@@konstantink4096 давай свою, пиши Диме, настаивай. Тем более тридешную
Зачётная шоколадка🔥👍
Отличная машина и обзор! Только вот Дмитрий сам говорил в обзоре А4, что надо брать только передний привод т.к. кватро дорого,ненадежно,проблемно. А тут хвалит...
Смотрю первый раз и то потому-что Ауди. Интересно а есть обзор на а6 с6 Олроад. А так понравилось, молодец
Тачка огонь, мечта, очень нравится. Диман, спасибо за обзор
Ага, вариаторная мечта
@@user-ni5yj9pc3w с чего там варик то стал, але? Там робот dl501
@@artemwelder1401 Але, говно
Абсолютно согласен!!! Все по делу!
Сменил 7-местный QX60 на олроуд а4В8, хотел что-то резвое. Пока не жалею (пробег 36 тыс.км. покупал с пробегом 28). Но уже хочется больше мощности, поэтому жду когда придёт новый кулёк и поеду на st2
Allroad в качестве корпоративной машигы доставки может позволить себе только ювелир))))
Купил авто 2 года назад посмотрев ваш обзор! И не пожалел! Теперь хочу купить другую и снова смотрю ваши рекомендации! Спасибо!
а что покупали?
Да обзор и его подача изменились, Дима изменил стилистику в лучшую сторону
добрый день Дмитрий если можете то ответьте если на хундай крете стоит 2.0 литра двигатель стоит ли его брать нет ли там проблем с задирами крета 2020 года выпуска будет. или по ранним версиям не подскажите заранее спасибо !
Благодаря обзорам Дмитрия купили Audi Q3. Вторую думаю A4 Allroad, но очень трудно подобрать живую в хорошей комплектации
Спидометр и тахометр со стрелками вниз как в дорогих суперкарах. Итальянский дизайн ёпта! Об этом ни слова. Московские подборщики этого не знают, к сожалению. Универсал Ауди или Авант - единственный универсал, который смотрится очень стильно со всех сторон.
Купил 3 года назад а4 б8 кватро. До сих пор каждая поездка это кайф. До этого была шкода октавия турбо.
Мне кажется или Дмитрий стал более классно делать подачу материала?
Димон ваще красава
Это естественно. Практика - в любом деле великая вещь.
Не кажется)Растет человек,молодец,не топчется на месте!)
Ну опыт то растет
Согласен, стало лучше. Рости, тоже, есть куда.
Сравнивать audi Quattro на 4х4 с шкодой rs под 4x4 вместо škoda scout. Это не сильно логично, не думаете?
Уж не знаю услышал ты меня или нет. Я просил мнооого раз обзор на аллроад. Но это не важно, спасибо за обзор. Правда пока ждал его, Вензу купил)).
Сегодня только ездил на алроуде с диагоналкой после дождя, и я Вас скажу это божественно, даже esp не отключал.На диагоналки чуть пошкребла колесом, подумала и поехала.
при диагоналке есп как раз нельзя выключать...
Просто пушка , но как с дальнейшей продажей этой машины и zf на оулроад тоже ставился
Универсалы от Ауди очень красивы, да и развесовка по осям будет лучше, чем у седанов, что не маловажно для полного привода и управляемости.
Приветствую вас ДИМА! И Чебоксары СМОТРЯТ! А так 10-ый ЛАЙК, и 1-ый КОММЕНТ! Чувствуется, что ВЫ всё-таки не совсем РАВНОДУШНЫ к производителям чешского АВТОПРОМА! И всегда, ИНТЕРЕСНО слушать и смотреть ваши полноценные ОБЗОРЫ! Спасибо!
Лучши ли а4 от пассата alltrack?
воу воу!!! Пугшка тачка, смотрю себе такую)))) спасибо! актуально
За свою автомобильную жизнь у меня было 7 разных марок автомобилей. Даже тойота была :). Сейчас восьмая ауди. Не уверен, что будет девятая. Я просто хочу еще одну ауди и allroad как вариант.
На а6 алрруд с 7 расскажи пожалуйста
Ну как всегда шикарно, хочется сказать словами одного техноблогера: Мое почтение!
Это слова гоблина вообще-то)
@@andreyfilatov5652 спасибо, я если честно подзабыл, перешёл просто после обзорщика, который часто пользуется этой фразой
Дмитрий, спасибо за такой обзор! Машина очень стильная и интересная.
Всё. Даже, недосмотрев до конца, пошел покупать ВОТ ТАКУЮ САМУЮ АУДИ)))) Спасибо за подачу информации.
Привет. Почему не рассказал про ремонт коробки? Там цена конь...
Браво Дмитрий!
Дмитрий, можно ли на тест найти Golf Alltrack?
Да, полно с Европы...
У меня а3 хэтч 2011, у кореша джетта 2013. Технически почти одинаково, САХС+dq200 у меня, у него CAXA+dq200. У меня машина порезвее, шумки в стоке побольше(шумили обе машины сами). С точки зрения дооснащения на джетте больше возможностей, так как джетта более распространённая модель. По обслуживанию в деньгах то же на то же, но а3 обоим нравится побольше. В мелочах Ауди интереснее. В салоне побогаче. Мы для себя оба понимаем, почему Ауди стоит дороже. А что по рынку новых автомобилей? На наш взгляд шкода и фольц выглядят поинтереснее, ибо при текущих ценах Ауди всё менее доступна, но тут вина не немцев, а нашей экономики. Эх
Дмитрий сколько нужно денег на достойную вольво s40 2 поколение первых годов дорест и мазда 3 от 2007 года?
Перевод прямо говорит ,что автомобиль для ВСЕХ дорог,а не для бездорожья
Продаю октавию А7 лаурин и клемент на гарантии и беру A4 Allroad 2013 года. Дмитрий- прав во всем на 100%. Комплектации у Шкоды жирнее (у меня Canton, панорама) но то КАК ЕДЕТ Аллроад - Шкоде не снилось.. Пропасть в ощущениях!!
Все приятнее смотреть твои видео. Так держать. Я чуть не продал свою кию)) ищу Ауди)))
Давно пора было это сделать!
На Ауди а3 другая платформа и велика ли разница между 3 и 4?
Качество езды будет лучше от толщины ворса?
Когда будет обзор на Volvo XC60 и s90 в последнем кузове,слегка подержанных,а то совсем мало что есть,или не покупают?
Мало покупают (относительно конкурентов), ликвидность низкая - долго продавать либо цену пониже ставить придётся. А последние Вольво ещё и новенькие совсем. Смысл покупать семейный авто и продавать сразу? При том что машины то неплохие
Ворса на ковролине больше, поэтому качество езды будет лучше! Дмитрий, у вас прекрасное чувство юмора :)
Подтверждаю его слова на соренто ворса было меньше ехал хуже))
Только я обдумывал все за и против, пришёл к Ауди А4 олрод буквально месяца назад и тут видос, спасибо!)
Да их не найдешь! Очень мало привозят (
@@user-vu2ok7qf8s это да, печалит
Их и на вторичке, не много. Эта авто для ценителей.
Ведь можно же вот так профессионально, коротко, и без воды рассказать про машину! На фиг остальных обозревателей!
Спидометр и тахометр со стрелками вниз как в дорогих суперкарах. Итальянский дизайн ёпта! Об этом ни слова. Московские подборщики этого не знают, к сожалению. Универсал Ауди или Авант - единственный универсал, который смотрится очень стильно со всех сторон.
S tronic dl501 держит до 550 момента, аккуратнее с цифрами. Больше - усилить нужно.
да полно косяков в обзоре по технике. Нахваливает пол видео кваттро с механическим торсеном, а потом выдает, что компьютер у него перебрасывает момент на заднюю ось... не специалист, а так по верхам..
@@howtomakemoneyontheforex5034 Да, есть такие косяки. Но в целом норм обзор, многие другие блогеры больше неточностей допускают.
@@howtomakemoneyontheforex5034 он про шкоду говорит. Внимательнее, специалист
Спасибо за обзор этого прекрасного автомобиля. Подпишусь под каждым сказанным Вами словом. Сам езжу на таком с 13 года. Надёжнейший, правильный, качественный автомобиль. Каждый раз жду зиму. Это наше время, моё и моего Audi A4 allroad.
Вот честно, ни один раз слышу, что Ауди любит зиму) Надо что ли и себе присмотреть ауди
@@andryxay9988 постоянному полному приводу quattro на дифференциале торсен практически нет равных на сложных покрытиях
😂😂😂надёжнейший
@@vlesya да, при правильном обслуживании
хорошая тачка! Спасибо Дима
Около года назад выбирал между точно такой же A4 Allroad и универсал Skoda Octavia A7 combi 4x4. Выбрал Шкоду. Во-первых, дешевле вышла. Во-вторых, во втором ряду места НАМНОГО больше (в B9 говорят увеличили всё-таки). Багажник тоже не уступает. В-третьих, она меньше жрёт топлива как раз из-за муфты и меньшей массы. В-четвёртых, более простая подвеска передней оси, которая дешевле в ремонте/тюнинге и на MQB вполне комфортная. Ну и в пятых, электронное оснащение салона просто на голову выше (AID + MIB 2.5). Поставил is20, зашил и машина поедет быстрее этого олроуда. Скрипы и прочее решается шумкой, хотя мне после ген2 кажется очень тихой. Я не знаю почему Octavia RS пиналась муфта. У меня на Combi всё очень слаженно работает. Но я соглашусь, что торсен есть торсен. Если ездить крутить пятаки на льду, то свободный межосевой дифференциал - боль. Ну и да, dq250 на октавиях хилая, а свап на dq381 имеет свои сложности по согласованности с ЭБУ.
просто кто-то давно не ездил на субару аутбэк - выйдет в те же деньги, на полном фарше, японская(!) сборка, надежная и не ломается от слова вообще! И даже не надо думать ни о чем, кроме как лить топливо и менять масло по регламенту! И еще можно поехать на бездорожье, а лежачие проходить на скорости в 60км/ч без намека на торможение
Лежачие, они для того чтобы там где они установлены всякие утырки не летали 60.
да да и вечный стук в 4 цилиндре и для замены свечей надо двигатель вытаскиввать или полмашины разобрать))))))))))))))) а так только лить топливо и масло)))))
А если не у тебя денег на ауди и не нужно сравнивать японские ведра с немцами... че мне лежачие менты, забыл сказать что ваша субара не едет нихера.
Субару не ломается? В Германии у них большие проблемы с вариаторами и дизельными моторами. К тому же по автобану она просто ну очень хреново едет.
@Серебрянный Плавник [Песда́рно] @Viktor Hofmann Умнее нужно быть когда сравниваешь нормальную машину с ведром.
18:10 посоветуй ему купить ауди А5 sportback Багажник 480л, или Audi A6 allroad (565 л). спортбек еще лучше будет на трассе стоять и боковой ветер мешать не будет.
Тогда лучше RS6 Avant - очень быстрая доставка продуктов питания (или чего он там возит)😀
Все круто в этом авто ,плохо ,что нас приучают к ненадёжности(
Дмитрий, нужно видео по 7-местным вариантам до 1 млн р. Не обязательно на автомате. Что можно сказать о Toyota Verso 1.8 вариатор?
У моего соседа такая говорит слабоватый движок и шумоизоляции нет.
Смотрите имеющиеся видео про Опель Зафиру и Шеви Орландо. Сам с озабочен озвученной вами задачей. ps Есть еще прули яповские, но там запчасти дорогие...
Шаран посмотри последняя модель огонь авто.
Версо выпускали и с мотором 2л.,также дизель. А вообще много 7 местных минивенов,форд галакси, vw шаран, тоуран, рено эспей, скеник, ситроен пикассо, корейцы тоже есть, сейчас даже бмв 2GT может быть 7мест.
Отличная машина. У меня такая была. Но задний ряд все равно как временный вариант, а не для постоянного использования. Мощность 147 сил. Не знаю, зачем больше для обычной езды. Ни в городе, ни на трассе проблем не было. Таксист на пустом Солярис пробовал зачем-то со мной гоняться, когда у меня была полная машина людей и багажник по крышу загружен, но сдулся быстро. Машина комфортая. Есть кое-какой шум на трассе от ветра в зеркалах. И парусность большая при порывистом и сильном боковом ветре. Машина в топе по надёжности в финской статистике техосмотров. Я машину продал на 165000 без каких-либо проблем и вмешательств куда-либо. Была в самом начале какая-то отзывная кампания по плафону освещения, выключатель меняли.
Дима самый достойный автообзорщик!
Отдельное спасибо за обзор заднего дивана, у меня рост такой-же, сразу вижу не моё, будут в спину коленками пихать))
Давайте обзор на новый поло
Давай теперь пассат в том же формате кузова!
Спасибо! Хороша чертовка
Качество картинки стало лучше👍
Б9 2.0 TDI пожалуйста.
о Ярославские ,лайк )
Дим сделай обзор на ауди тт 8j хочу послушать умного человека
A4allroad сильно ли проигрывает a6 allroad ? Или в целом и а4 ништяк ? Чёт цены щас на них плюс минус одинаковые . То есть а6 не в максималке стоит почти так же как а4 в комплектации получше. Интересно сравнение бы этих автомобилей )
На А6 пневма это основное отличие, ее можно занизить на асфальте. Подвеска очень приятная, класно рулися, комфортная. То что нужно.
Ездил на Шкоде и на Ауди В8, и скажу что Шкода и рядом не валялась. Вот только не могу понять, почему на вторичке А4 Кватро и Шкода Октавия Скаут на сильно отличаются по цене.
У вас логотип больше к ритуальному бюро подошел бы шрифт, решётка в виде оградки
Самый главный вопрос - как она в скольжении зимой?
2023 16 июня на дворе Смотрю ценник на неё, страшно становиться.
за контент спасибо, но стало слишком много перебивок Rogov mobil, раздражает((
Реклама, ептить
А вы думали он альтруист? Для вас старается? Ему нужно машины рекламировать, которые есть в наличии на вторичке
Владею таким авто, все сказанное абсолютная правда. Ничего не преукрасил.
В этом авто постоянный полный привод?
Да
Надо сделать передачу из трех ведущих: Ильдар, Стас и Дмитрий.
Нужно сравнивать не по размеру а по цене, так будет логичнее, так вот, Сегодня 4 августа 2020 года, цена базовой А4 ALL Road 46 тыс. зелёных и за эти деньги можно взять СуперБ скаут - цена тоже 46 тыс. зелёных. Думаю людей которые скажут что СуперБ будет менее комфортнее не найдётся, разве те кто не ездил на нем никогда....
Почему друг не взял Volvo XC70? Это ведь вообще один из самых комфортных автомобилей для езды по трассе, а багажник там гораздо больше.
олрод значит вседорожник, а не ВНЕдорожник
@Petr K сосите, в смысле извинитесь! шо?
Дииа поясни что значит тигуан 2 года и всё своё отслужил?
Ну что тут скажешь. Сломался. Масложор.
@@MrNonameRF о нет это же ваг ген 3 все дела
Интересно, из чего снимает оператор?
Из шкоды)
@@Gkeks Тогда понятно, почему не боятся что Ауди сможет догнать)
Какой бред про халдекс, не вводите людей в заблуждение! Торсен просто гораздо надёжней! И никак не чувствуется подключения полного привода на исправном халдексе, потому что он почти всегда включен, и отключается только на высокой скорости когда автомобиль буксовать не сможет. Сам езжу несколько лет на ауди с 5 халдексом, до этого была шкода на 4 халдексе.
тачка у меня эта сейчас, именно с обзора;)
Дмитрий умеет делать упор на важные моменты - Ауди это достаточно самостоятельный бренд, работающий параллельно с инженерами Фольксвагена, а не просто Бренд под видом другого, как Сеат и Шкода. Большинство уверены что Ауди это просто дорогой Фольксваген.
Если это так, то что тогда Лексус, большинство моделей которого очевидная переделка из моделей Тойоты? У других игроков большой тройки просто нет единого концерна с более бюджетным брендом, вот и всё
@@sainttony5993 Единый концерн это как? Лексус - целиком и полностью порождение Тойоты, суббренд, модели которого создаются на базе моделей Тойоты, но с иной, продольной компноновкой, теми же самыми инженерами Тойоты. Ауди был кулпен Фольксвагеном и имел свои наработки и инженеров, как имеет и сейчас. Фольксваген лшь курирует вектор развития бренда, а также взаимозаменяет технические решения. Здесь вообще не одно и то же что с Лексусом и Инфинити.