Особенности и фишки Audi A6 C6 Quattro. Хороша и актуальна даже сегодня. Обзор тест драйв

2024 ж. 17 Сәу.
367 586 Рет қаралды

Прогресс не стоит на месте, и компания все так же хотела удивлять своими новыми автомобилями. В 2004 году, заканчивают выпуск A6 C5, и свет увидел совершенно новый бизнес седан, Audi A6 C6. Модель пользовалась большой популярностью и полюбилась многими поклонниками марки.
Таймкоды:
00:00 - Что будет в ролике
00:34 - Цель ролика
00:54 - Стетхэм в деле. Кадры из "Перевозчик"
01:36 - Судьба этой Ауди
02:26 - Осмотр кузова. Бесключевой доступ
04:56 - Состояние салона. Комплектация
06:02 - Про электро-ручник
08:26 - Багажник
08:47 - Бирка в багажнике
09:43 - Про аккумулятор
10:59 - Состояние кожи руля
12:09 - Дворники. Сервисный режим
13:37 - Ручка КПП. Клавиши климата. Бардачек и т.д.
15:51 - Топливный насос и фильтр
17:14 - Штатный телефон. Старт стоп
19:39 - Задний ряд. Осмотр салона
24:24 - Разгон до 100 км/ч
25:36 - Про двигатель BBJ 3.0
26:31 - Диванный эксперт
35:21 - Тест драв за рулем
36:04 - 180 км/ч по трассе
36:24 - Про двигателя
41:13 - Если надо дотащить BMW
42:09 - Про подвеску. Quattro. Состояние днища и т.д.
46:02 - Про электро-ручник. Принцип работы
49:07 - Про коробки
51:32 - Про систему MMI. Мультимедиа
53:52 - Итоги
VK vk.com/id509305445
Инста instagram.com/iliegur?igshid=...
Лайв канал / @ildarkzlive
Мото канал / @kzmoto6997
Сотрудничество ildarrec@mail.ru
Music by: Warriyo
Track name: (e.g. "Mortals")
Link to Video: • Warriyo - Mortals (ft....
Website: warriyo.com

Пікірлер
  • Quattro рулит? Тайм коды ниже 00:06 - Что будет в ролике 00:34 - Цель ролика 00:54 - Стетхэм в деле. Кадры из "Перевозчик" 01:36 - Судьба этой Ауди 02:26 - Осмотр кузова. Бесключивой доступ 04:56 - Состояние салона. Комплектация 06:02 - Про электро-ручник 08:26 - Багажник 08:47 - Бирка в багажнике 09:43 - Про аккумулятор 10:59 - Состояние кожи руля 12:09 - Дворники. Сервисный режим 13:37 - Ручка КПП. Клавиши климата. Бардачек и т.д. 15:51 - Топливный насос и фильтр 17:14 - Штатный телефон. Старт стоп 19:39 - Задний ряд. Осмотр салона 24:24 - Разгон до 100 км/ч 25:36 - Про двигатель BBJ 3.0 26:31 - Диванный эксперт 35:21 - Тест драв за рулем 36:04 - 180 км/ч по трассе 36:24 - Про двигателя 41:13 - Если надо дотащить BMW 42:09 - Про подвеску. Quattro. Состояние днища и т.д. 46:02 - Про электро-ручник. Принцип работы 49:07 - Про коробки 51:32 - Про систему MMI. Мультимедиа 53:52 - Итоги

    @ildarkz@ildarkz3 жыл бұрын
    • кваттро сила

      @user-if4kp5pb1l@user-if4kp5pb1l3 жыл бұрын
    • У меня было 5 ауди: 100 С4, 2,6 А6 С4, 2,6 А6 С5, 2,8 А6 С5, 2,8 Сейчас А6 С5, 2,4 Все перед, за глаза хватает. И С.ка первую C5 когда брал, по незнанию попал на вариатор. 5 Ph 19 рулит однозначно)))

      @user-hp3nc5fm3d@user-hp3nc5fm3d3 жыл бұрын
    • А как у них дизеля переваривают наш суперский Казахстанский дизель?

      @user-ww6bp4oe4x@user-ww6bp4oe4x3 жыл бұрын
    • Я даже в механике меняю каждые 40 тыс км😁. Это на С4 владею машиной с 2002 года. Коробка полностью родная. Только 5 или 6 раз менял диск сцепления. Пробег 615 тыс

      @user-ww6bp4oe4x@user-ww6bp4oe4x3 жыл бұрын
    • @Aleh Turyi день добрый. Скажите пожалуйста, как дизель зимой. Хочу взять вторую дизельную, но побаиваюсь, так как морозы в моём регионе 30-50

      @user-ww6bp4oe4x@user-ww6bp4oe4x3 жыл бұрын
  • Состояние зависит не только от пробега но и от владельца. У одного и через 300 авто в порядке, а другой за 100 ушатает.

    @user-wr6ez7tn3t@user-wr6ez7tn3t3 жыл бұрын
    • Да да! У меня Ауди А6С5 дизель 2002 года. Купили 2 года назад. Первая машина и по этому многово не знали как что проверять и тогдалее. Со временем выяснилось много неприятностей по тех части у нее. Она в основном жила в сервисах проктически около года. Те рукожопые хозяева что у нее были им бы руки вырвать чтобы не гробили так машину. В общем грустно что так к машине относились. Очень многое исправилять заменять ремонтировать пришлось.

      @user-dq1tx2if4i@user-dq1tx2if4i2 жыл бұрын
    • @@user-dq1tx2if4i на вторичном рынке 90% таких авто

      @LiveMechanism@LiveMechanism Жыл бұрын
    • Да у меня 369 всё идеально!

      @user-iy2dm2gl4w@user-iy2dm2gl4w8 ай бұрын
    • Эту не ушатаеш, у него есть предохранитель от дебилов.

      @ladagranta-tz4el@ladagranta-tz4el6 ай бұрын
    • ​@@user-iy2dm2gl4wчто делали по мотору ?

      @user-tx3wy9gg7y@user-tx3wy9gg7y3 ай бұрын
  • Самый лучший, Обзор AUDI A6 C 6 на просторах ютуба, Владельцу респект ✊👍💪

    @user-wx3jm6yx1w@user-wx3jm6yx1w3 жыл бұрын
  • Всмысле после просмотра, полюбите автомобили Ауди,я их и до этого любил,VAG❤️

    @chubvit@chubvit3 жыл бұрын
    • audi, это конечно ваг, но шкоды и фольки и сеаты к ауди особого отношения не имеют

      @Alex-bs1fj@Alex-bs1fj3 жыл бұрын
    • Что такое vag? 🤔

      @user-qc9bl8oe8p@user-qc9bl8oe8p2 жыл бұрын
    • @@user-qc9bl8oe8p фольц, ауди, сиат, порше, ламборгини, бэнтли, шкода, порше - это всё ВАГ группа.

      @ZEROK996@ZEROK9962 жыл бұрын
  • Владельцу автомобиля респект и уважение тебе 👍 за состояние тачка агонь.

    @timurosmonov7184@timurosmonov71843 жыл бұрын
    • На пробеге 130 тысяч только конченный идиот испортит хотя бы что-то в этой машине. Вот надо на 430 посмотреть

      @marianb.5960@marianb.59602 жыл бұрын
  • САМЫЙ ЛУЧЬШИЙ ОБЗОР AUDI A6 C6 НА ПРОСТОРАХ

    @user-wx3jm6yx1w@user-wx3jm6yx1w3 жыл бұрын
  • Есть похожий агрегат 3.0 TDI, с пробегом 100к. Владел им только я, большинство времени стоял в гараже в Сибири. Задумался продавать, посмотрел цены на них и чуть слезы не потекли от увиденного. И решил сам ездить на ней дальше, иначе за эти деньги ничего нормального не купить больше(

    @johnfrancisko8147@johnfrancisko81472 жыл бұрын
    • не продавайте, современные машины в основном шлак. А эта и 800т.к м спокойно откатает вас с комфортом и безопасностью. 100 к это только обкатку прошла

      @amarso9118@amarso9118 Жыл бұрын
    • Да это ж новая машина считай! Я б даже не думал продавать такую👍

      @vitalisergeev8518@vitalisergeev8518 Жыл бұрын
    • Я б приобрёл 3,0 ТDI надумаете, пишите !!!

      @setmefree1111@setmefree11117 ай бұрын
    • У меня знакомый лет 12 тому назад в состоянии сильного алко-наркотического опьянения за рулём и ещё с двумя таким же друзьями на Ауди А6 но в кузове С5 на скорости 180 км/ч (на столько спидометр застыл) улетел в бетонный столб. По итогу получил хлестовой перелом позвоночника об рулевое колесо, пассажир на переднем поломал ноги: если были пристёгнуты ремнями безопасности то этого бы не случилось!!! На заднем ряду пассажиру вообще ничего!!! С тех пор Ауди А6 для меня самая безопасная из доступных мне авто!!!

      @user-il1xw5lo8z@user-il1xw5lo8z7 ай бұрын
  • На 2005 год, очень технологичная машина. За обзор лайк

    @user-zc6vg4ke6c@user-zc6vg4ke6c3 жыл бұрын
  • Аппарат с таким пробегом, г.в. и в таком состоянии - это, скорее, исключение, чем обычная практика. Хозяину - зачет и почет. Обзор - огонь, как всегда.

    @alta6846@alta6846 Жыл бұрын
  • ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ТЫ ПРОСТО "БОЛЕН"ЭТИМИ МАШИНАМИ.Я ТЕБЯ ПОНИМАЮ👍✌

    @ALTAY652@ALTAY6523 жыл бұрын
  • Ильдар, у тебя большой потенциал. Побольше таких видео. Подписка100%. Уровень уже ощущается!

    @user-ff4vl8go4w@user-ff4vl8go4w3 жыл бұрын
  • Ну ты крут, Ильдар. Все грамотно и подробно раскидал по полочкам. Твое видео служит теперь как Руководство по эксплутации Ауди. А вот хозяйну перфекционисту отдельный РЕСПЕКТ!!!

    @nurroman6535@nurroman65352 жыл бұрын
  • Круто! Надо брать. Вот только свою 80-ку продам)

    @mr.robot.8296@mr.robot.82963 жыл бұрын
  • Ильдар ! Круто круто!👏👏👏, и снова час пролетел , Я и не понял как! У тебя обзоры на высоком уровне,реально интересно! Некоторых и 10 минут выдержать просмотра не можешь. Так держать💪💪💪

    @PRO-tr3oj@PRO-tr3oj3 жыл бұрын
  • Молодец парень, адекватный обзор. Жаль не сказал ничего про 2,8 fsi движок. Владел такой машиной Кватро 2010 года, но продал этот шедевр автомобилестроения ) Реально шедевр для водителя. Но не для механика обслуживающего... ) Пробег был 197000 . Начался жор масла , напугало , да и маслоотделитель мозги парил менял, каталики срезал нафиг, ммай глючил,трубка лопалась на радиаторе сверху ну и так по мелочам недочёты... Короче с характером машинка !!!) Правда до этого было 3 хозяина. Снова бы такую взял бы только с пробегом до 100 тыс км, но таких к сожалению нет ))) Всем удачи !) Для водителя ещё раз скажу тачка ОГОНЬ !)))

    @Edward_UFA_Dirkschneider@Edward_UFA_Dirkschneider2 жыл бұрын
  • Спасибо, очень познавательный (реально!) обзор, молодец) сделай что нибудь на allroad quattro - интересно посмотреть будет)

    @andretsolovre6909@andretsolovre69092 жыл бұрын
  • Обзор высочайшего уровня!!! Просто топ. Езжу на алроад с6 3.0 дизель, доволен)))

    @MotoRaveEnduro@MotoRaveEnduro3 жыл бұрын
  • Наконец то,интересно,познавательно👍ну вообщем как всегда👍

    @user-yy3zb7fi2k@user-yy3zb7fi2k3 жыл бұрын
  • Настоящий бизнес класс!

    @user-hi1si5go7j@user-hi1si5go7j3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Все четко и понятно! Лайк и подписка!!! Ты молодец, продолжай так же и дальше

    @user-lx2mg3xw8v@user-lx2mg3xw8v8 ай бұрын
  • Первозданное состояние..Респект хозяину машины...достойнейшее состояние

    @mapard9333@mapard93332 жыл бұрын
  • Спасибо. много для себя отметил! теперь попробуем найти.

    @MrIvn777@MrIvn7773 жыл бұрын
  • один из лучших тестов этой модели! все по полочках и в тему спасибо

    @user-kp8ez7li1e@user-kp8ez7li1e3 жыл бұрын
  • Караганда салам,респект из Санкт-Петербурга,владею такой же третий год,под каждым словом подпишусь

    @user-qp8gm2cu7v@user-qp8gm2cu7v3 жыл бұрын
  • Подписчиков тебе много желаю . Если ты так каждую машину с такими знаниями рассказывал был бы самым топовым блогерром об автомобилях

    @evheniihoroshko1161@evheniihoroshko11613 жыл бұрын
  • Хороший обзор Спасибо.Сделайте пожалуйста обзор Ауди А4 б8.Будем ждать.Заранее Вам благодарен.

    @user-mj7kh8il3d@user-mj7kh8il3d3 жыл бұрын
  • Меняю первый раз цепи грм на 3.0 тди, пробег 650 тыс., авто с 2005г.. В двигателе отложений 0, масло кастрол.

    @user-ki5ws2zv8w@user-ki5ws2zv8w3 жыл бұрын
  • Классный обзор. Все рассказал все подробности. Первый раз на ютубе увидел такой обзор про пудинг а6 с6.

    @user-jw5ke4cw2f@user-jw5ke4cw2f3 жыл бұрын
  • Красавчик Эльдар суперский обзор все понятно так держать 👍👌

    @user-rp1dy5jy2c@user-rp1dy5jy2c2 жыл бұрын
  • Обзор хорош!👍Тоже посматриваю на С6 кузов!!!

    @user-hp3nc5fm3d@user-hp3nc5fm3d3 жыл бұрын
  • Классный обзор лайк) клиренс нормальный для наших дорог?

    @nurlan2278@nurlan2278 Жыл бұрын
  • Ильдар продолжай делать видео и продвигать свой канал ,ты крут!!!👍

    @user-mo4sf4jw7d@user-mo4sf4jw7d3 жыл бұрын
  • Спасибо, отличный обзор!

    @andriimelnyk1823@andriimelnyk18233 жыл бұрын
  • Спасибо за труды!!!! Полезное видео!!!

    @alexmoor8203@alexmoor82032 жыл бұрын
  • Класс!!!

    @user-or3zl9ws5n@user-or3zl9ws5n3 жыл бұрын
  • Грамотный обзор, благодарю

    @user-tk2mu5pv5u@user-tk2mu5pv5u2 жыл бұрын
  • Ильдар здравствуй, спасибо за ролик, подскажи можно ли заменить двс2.4 на 3.0 тоже а6с6 2005г т.е у меня стоит 2.4 я хотел поменять на 3.0 ?

    @crazycray4086@crazycray40862 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень доступно.

    @user-wl1bw9br5e@user-wl1bw9br5e2 жыл бұрын
  • Очень содержательно👌.Спасибо за труды, дружище) Тачка реально, как новая.Я бы взял такую.Только из единицы в таком состоянии

    @dodekaiderhipster6376@dodekaiderhipster63762 жыл бұрын
  • Отличный обзор👍🇰🇿

    @indims2367@indims23673 жыл бұрын
  • Молодец,очень грамотный обзор!

    @alexmihai7480@alexmihai74803 жыл бұрын
  • Интересно и приятно вас слушать,у меня ауди 100с4 20 лет езжу и были от 2.0 до 2.8 кватро и легенда 2.2 турбо.

    @user-ig9uf1ur2l@user-ig9uf1ur2l3 жыл бұрын
    • есть пару легенд. 20 клапанов или 10 ...5 цилиндров атмо .. и просто 1.9 tdi

      @1973beda@1973beda4 ай бұрын
    • 2.8 редкиз зверек не нашелся. 2.2 в варианте 90 тика это пуля но рвет приводы и подрамник сносит с сайлентов - сыра...

      @1973beda@1973beda4 ай бұрын
  • крутейший обзор а6 с6 зачет

    @user-og7bc3ko1y@user-og7bc3ko1y3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @user-tn2iq3pj1d@user-tn2iq3pj1d2 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @alexeitravnikov2320@alexeitravnikov23203 жыл бұрын
  • Топовый обзор!

    @andriimelnyk1823@andriimelnyk18233 жыл бұрын
  • Отличный обзор, спасибо🤝🤝🤝

    @user-eh5ig7df8f@user-eh5ig7df8f2 жыл бұрын
  • Реально интересный обзор... 👍

    @varegue2473@varegue24733 жыл бұрын
  • спасибо за обзор!

    @gaudagali@gaudagali Жыл бұрын
  • В 2023 купил точно такой же авто с таким же мотором и не парюсь. Тачка огонь 👍

    @user-er1rs8ly6f@user-er1rs8ly6f Жыл бұрын
  • Отличная подача, все разложил объяснил. Обожаю ваг, но все обзоры однотипны твой 👍 красава. Только Камера не успевает за тобой: объясняешь про багажник он снимает кнопку вместо того что бы показать как он открывается а не то как нажимают кнопку, и так далее.

    @makkenza@makkenza3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо автору за такую работу и очень полезную информацию

    @xettrik875@xettrik8752 жыл бұрын
  • Обзор очень интересный не мыльный все локанично и по делу По дворникам удивил я просто не знал и тоже царапал капот ими. За ето ставлю лайк и подписку продолжай в том же духе.👍

    @user-ck9wo7gv9x@user-ck9wo7gv9x3 жыл бұрын
  • Лучший обзор !

    @Aldik2023@Aldik20235 ай бұрын
  • Спасибо вам за видео

    @user-ve1fx3im6h@user-ve1fx3im6h2 жыл бұрын
  • Великолепный обзор!!!

    @Patallogus666@Patallogus6662 жыл бұрын
  • У меня А6С6 2010г. Рестайлинг 2.8 Quattro FSI бензин. Похожая история, машина в семье с 0. Вначале была машина выходного дня, сейчас езжу на каждый день. Пробег 143тыс км. В дтп никогда не была. Мода и крылья ещё с 2010г в пленке. Масло меняю каждые 7тыс км. Все только оригинал. Сиденья кожа как новые, в машине накладки овчина. За все время только форсунки снял промыл для профилактики и компрессор кондиционера, ну и фильтра масла. Планирую приобрести в этом году ещё одну Ауди, но уже А8В4 2017 4.2 дизель Лонг версию. Тоже очень надёжная машина. По А6, плановые будущие работы, из-за пескоструя скоро надо лобовое менять. Вторые диски на лето буду брать R18 245/45. Выгорели отражатели в передних фарах ксенона, нужно менять на светодиодные линзы. Скоро цепи 4шт менять снимать двигатель для профилактики. Проверять на задиры мотор эндоскопом для профилактики и катализаторы смотреть чтобы не попало в двигатель ничего, при необходимости вырезать их. По остальному ни разу ни одной лампы не менял. Все отлично! По трассе 7.2л 80км/ч. По городу 11-12л. Ещё вспомнил, менять пневмоупоры нужно, багажника и капота, уже сами не вытягивают. От себя скажу, машина трасслвая, разгон не быстрый но по трассе на 180-200 ведёт себя нормально, резину только хорошую ставьте по типу Мишлена и не б/у где 1 сезон остался а новую. Москва

    @AboveTheSystem@AboveTheSystem Жыл бұрын
  • Красивые машины АУДИ, КАЧЕСТВО НАИЛУЧШЕЕ!!!

    @user-uw6zu1vd9p@user-uw6zu1vd9p3 жыл бұрын
  • Ох и подолбала она мне мозг. Стоял движок 3,2л. Чтобы поменять цепи, которые служат не так уж и много, нужно не только морду снимать, но и вытаскивать движок. Ценник на всё это добро космический. Но если во время не поменять, то будешь ставить контрактник. Промывка форсунок толком не помогает. Промывал и Винксом, и Мавром. В итоге поменял их, когда их литьё убило каталики. Разбирал и промывал впуск. Менял 4 рычага, два ступичных подшипника. Менял стёкла на фарах - для этого нужно снять бампер. И самое, что убило - это замена испарителя кондиционнра. В сервисе запросили за одну работу 50 тыс р. Решил сделать сам. Скачал Эльзу и офигел. Там не только, как говорится, нужно разобрать пол машины. В отличии от радиатора печки, чтобы заменить испаритель, нужно разобрать внутри и снаружи ВСЁ! Даже пластик стоёк и консоль до самого зада. Остаются только провода и сиденья. А, так мышина была не плохая. Музон, комфорт и прочее. Проехал на ней 100. Когда брал, на спидометре было 180 Вывод. С малым пробегом таких авто уже нет. Кто захочет за приемлимые деньги эти понтовые понты, то сразу готовьте кучу бабок, времени и нервов.

    @stelsymayer@stelsymayer Жыл бұрын
  • Хороший обзор брат! 👍 У меня 2005 3л дизель А2 С6, и музыка боссе, кнопочки конечно у меня потёртые, но это не влияет на работу тачки в целом)) по песку едет, по грязи тоже)) я Рыбак, проверено на своём опыте))) клиренс низковатый, но эта машина не разрабатывалась для бездорожья. На трассе 200 не ошющается)) Обзор как бальзам на душу! 💪👍 Ауди зе бест!

    @user-ck9df9gf9x@user-ck9df9gf9x3 жыл бұрын
  • Чудовий огляд 👍 Дякую за роботу.

    @losik04@losik043 жыл бұрын
  • Третьи лайк по счету и первый комментарий. Делай бро, у тебя отлично получается

    @aszhan2748@aszhan27483 жыл бұрын
  • 26:00 блок двигателя бывает чугунный и алюминиевый с чугунными гильзами. Маркировка двигателя одинаковая. На форуме читал бывают гильзы чугунные или напылением, но я думаю это уже просто слухи.

    @Bender10598@Bender105983 жыл бұрын
  • Отличный обзор

    @evangelinka.litrls@evangelinka.litrls3 жыл бұрын
  • Интересный обзор подскажите какого года эта Модель

    @user-qc7nw6ev1l@user-qc7nw6ev1l3 жыл бұрын
  • Видос ОГонь!!!! Спасибо!

    @user-cx7xp5fh4e@user-cx7xp5fh4e3 жыл бұрын
  • Кнопка On/Off памяти сидений - блокирует функцию памяти с целью безопасности водителя (что бы сиденье не поехало в процессе движения авто). Еще ни у кого в обзоре не видел информацию про то, что багажник может выполнять на этом авто функцию "сейфа" - ждал у тебя, но нет (блокировка доступа пассажиров в багажник). В целом обзор отличный!

    @user-zu9lz5sp4i@user-zu9lz5sp4i3 жыл бұрын
  • Лайк Авансом 👍 не давно прокатился на такой подписка !

    @okaudirus3317@okaudirus33172 жыл бұрын
  • Машина практически в идеальном состоянии 👍

    @varegue2473@varegue24733 жыл бұрын
  • Красава, прикольно придумал с ролями))

    @suvorov1981@suvorov19812 жыл бұрын
  • Умница ! Полноценный "собакоед" своего дела. Но если будешь ВСЕГДА упоминать: годы выпуска и модернизаций, виды кузова, их вес и габариты -- будешь Лучшим !!!

    @orehvitaminovich@orehvitaminovich3 жыл бұрын
  • Очень информативно и грамотно донёс информацию. Приятно смотреть и слушать. Ни одного мата! Правильно поставленная речь... вобщем всем спасибо за создание этого обзора. Р.S. только приобрёл такой-же авто,но,состояние оставляет желать лучшего.... постараюсь исправить это недоразумение... так сказать воскресить тачку))

    @user-xh1wz2pu2x@user-xh1wz2pu2x3 жыл бұрын
    • Удачи в восстановлении 👍

      @ildarkz@ildarkz3 жыл бұрын
  • Обзор от Бога!!!!! Респект!!!!

    @freeasim007@freeasim0072 жыл бұрын
  • На allroad C5 масло АКПП менял первый раз на 410т. Работал безотказно, и не дёргал.

    @avtominsk2188@avtominsk21883 жыл бұрын
  • Какой объем двигателя посоветуйте на бензине? Спасибо заранее

    @user-ve1fx3im6h@user-ve1fx3im6h2 жыл бұрын
  • Лайкос. Настольгирую при просмотре 🤝

    @KZ-a6-c5@KZ-a6-c53 жыл бұрын
    • когда новый ролик по с5?

      @user-if4kp5pb1l@user-if4kp5pb1l3 жыл бұрын
    • А почему на с5 пересел, я вот думаю наоборот на с6 пересесть.или какие то подводные камни есть?

      @user-sv4of8fn5w@user-sv4of8fn5w3 жыл бұрын
  • Понятно и чётко обясняещь.

    @xozorxozor1920@xozorxozor19203 жыл бұрын
    • Где находится в Караганде

      @xozorxozor1920@xozorxozor19203 жыл бұрын
  • Музыка в тему и человек грамотно говорит,лайк

    @user-ir6ry5if1z@user-ir6ry5if1z3 жыл бұрын
  • хороший обзор, хороший сохран машины в обзоре) Как владелец двух ауди скажу чтоб на ней ехать боком с полным приводом, ручник трогать не нужно)))) только отключить есп и коробку в ручной режим)))

    @amarso9118@amarso9118 Жыл бұрын
  • МАШИНА мечта! Салам Алейкум из Бишкека KYRGYZSTAN 🇰🇬

    @nuriknurlanov3856@nuriknurlanov38563 жыл бұрын
  • Достойный вариант стоющая тачка по цене с японцами камри одинакова, но она намного лучше

    @armanahmetov3239@armanahmetov32393 жыл бұрын
    • ауди намного дороже, новая дороже камри минимум в 2 раза

      @Alex-bs1fj@Alex-bs1fj3 жыл бұрын
    • новая камри 30000евро ауди а6 от 60000евро

      @Alex-bs1fj@Alex-bs1fj3 жыл бұрын
    • @@Alex-bs1fj через 5 лет Камри продашь за 30$,а ауди за 25$.🤭🤷‍♂️

      @Betmen1realno@Betmen1realno3 жыл бұрын
    • @@Betmen1realno камри, нет, дешевеет так же.

      @Alex-bs1fj@Alex-bs1fj3 жыл бұрын
    • у меня была когда то камри, говно редкостное купил с 60000км, чез год продал с 105000км ломается, бензин жрет как не в себя едет посредственно. дешевеет как все машины

      @Alex-bs1fj@Alex-bs1fj3 жыл бұрын
  • Приветсвую, фары оригинальные или китайские?

    @andrugrace61@andrugrace61 Жыл бұрын
  • Привет ,ответь на вопрос пожалуйста,у нас я вижу на этих автомобилях двигателя 3.0 но не BBJ ,а другие например CAJA чем они отличаются ? и есть еще какие то вроде помимо этих двух! скажи в чем отличия??

    @AxuEn4iIC@AxuEn4iIC2 жыл бұрын
  • Ильдар, спасибо за обзор этой Ауди, очень хорошая машина. Но 130000 для машины (любой) при хорошем хозяине это не пробег. Это как для человека в хорошем настроении прогуляться по городу. Хотя конечно у «хороших» владельцев авто может лечь и за 50000. Сугубо лично мое мнение - состояние машины , салона и пр. начинаешь оценивать после 300000км. (Именно качество машины и материалов салона). Повторюсь, у (аццких гончегов) машина не ходит и года. А обзор машины очень хороший,спасибо тебе и хозяину авто за предоставленный ролик. Смотрел все твои видео про Ауди, нравится. Сам тоже из шахтинска, авто Ауди а6с4 2.6 Quattro

    @kaverinmikhail7972@kaverinmikhail79723 жыл бұрын
    • Я тоже думаю 130тыс. это не много. У меня у самого ауди 100 С4 с 2.6 мотором, за два года проехал более 100тыс. и по салону обсолютно ни чего не изменилось, по технической части конечно делал ходовку пару раз колодки один раз и недавно поменял ГРМ с роликами второй раз, масло меняю каждые два месяца т.к.езжу много..... Катушки родные которые прошли уже наверное пол миллиона, задиров нету, да половина запчастей родных которым 30лет, вот качество было.

      @stas_kuzbass_4221@stas_kuzbass_4221 Жыл бұрын
  • Какой бензин заливаете? Тоже была у меня Audi A6 C5 V3.0 ASN рестайлинг. Хотя она у меня была проблемная (продано), но после нее опять хочу Audi A6 :) Трассу великолепно держит, все детали продуманы до мелочей. Жаль что, сейчас как раньше не ввозят поддержанные иномарки, например из Германии. А то что у нас, где в большинстве случаев нет нормальных сервисов, боишься нарваться еще раз...

    @user-wq7xq2op8i@user-wq7xq2op8i3 жыл бұрын
  • Тоже себе такую ищу, и обезательно с светлым салоном

    @user-mh4hr1ym1u@user-mh4hr1ym1u3 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста где можно (у кого) пропоять блок абс на А6 С5 2,4 в караганде? Такая же проблема как у тебя в видео про А6 С5.

    @user-hp3nc5fm3d@user-hp3nc5fm3d3 жыл бұрын
  • Молодец парень! Всё очень грамотно, доходчиво, наглядно! Шикарный обзор, красавчик.

    @mmmdjdjdksek@mmmdjdjdksek3 жыл бұрын
    • И кстати, посмотрел обзор, пошёл выбирать ауди...

      @mmmdjdjdksek@mmmdjdjdksek3 жыл бұрын
  • Ассалям уалейкум! Брат у тебя самые лучшие обзоры все четко до мелочей ...

    @user-sc9wp7lz4k@user-sc9wp7lz4k Жыл бұрын
  • День добрый, подскажи, а если можно видео как правильно поставить обогрев двигателя на а6с6 2.4

    @user-bg1zz7bl7p@user-bg1zz7bl7p3 жыл бұрын
  • Хороший обзор! 👍 но с таким пробегом и смотреть особо нечего- это не пробег для а6, всё будет как новое.

    @saschachuk2535@saschachuk2535Ай бұрын
  • 6:23 хорошо сказал, я позаимствую

    @Bender10598@Bender105983 жыл бұрын
  • Салам брат. По советуй пожалуйста хочу купить а6с5 2001 года 3.0 объем там такой же двигатель как на с6 ? Тоже цепей нет? И расход бенза сильно отличается от 2.4?

    @user-gw3er7xk9g@user-gw3er7xk9g3 жыл бұрын
  • Ильдар все грамотно без матов! Ты самый лучший обзорщик в интернете!

    @azamatuvaliev1329@azamatuvaliev1329 Жыл бұрын
  • Зачётный толковый обзор. Лайк. Хочу взять такую машинку, живу в селе.. Не протру ли я на ней пузо?)))

    @user-qr1gp3qw2n@user-qr1gp3qw2n Жыл бұрын
  • Ильдар, приветствую. Что можешь сказать про ауди а6 с5 3.0 полный привод автомат? Какие болячки? Двигатель, электрика, трансмиссия? Ходовка не интересует. Заранее спасибо!

    @user-bl5ms7hg8m@user-bl5ms7hg8m2 жыл бұрын
  • Судя по салону пробег 200 000 +, моей A6 C6 11 лет, до сих пор акумм оригинал

    @andreiandrei4311@andreiandrei43113 жыл бұрын
  • Молодец, Очень классный ролик. Владею А6 С6 авант 2006 года с движком 2.0 tfsi вот уже 8 лет от эксплуатации этого авто я просто в восторге. Но в этом ролике даже при моём опыте владения увидел интересные вещи. Спасибо!

    @user-gk3mx9fo1j@user-gk3mx9fo1j Жыл бұрын
    • Как этот двигатель по надежности? Есть особенности?

      @user-pg7pd9dx9t@user-pg7pd9dx9t Жыл бұрын
  • 👍👍 рахмет,подписка!)

    @user-jo4wp2zq2s@user-jo4wp2zq2s3 жыл бұрын
  • обзор просто огонь👍. только никто точно не говорит какой движок лучше бензиновый или дизельный???

    @ruslanossetinski6153@ruslanossetinski61533 жыл бұрын
    • Каждый по своему хорош, поэтому и не говорят. Кто к чему привык, я за бензин

      @ildarkz@ildarkz3 жыл бұрын
KZhead