Чето у 51 п, передний мост с редуктором, Может 63?
@user-vn9ru7dy6d13 күн бұрын
Я на 51м,ни одну сотню тонн зерна по перевозил. Для ТОГО времени это был отличный автомобиль. Он был очень не прихотливый и главное в ремонте был очень прост. Да и ломался он не так уж часто, как некоторые ушлёпки сейчас про это пишут и травят байки. Любая машина ломается. Интересно,если в современный мерин или даф заливать тогдашние топливо и масла... Долго они проработают? От то то же..
@user-qh7xc2em1j12 күн бұрын
Ни хрена ты не знаешь😅
@user-hq5qt8cx4l13 күн бұрын
В 1982 году переезжал из одного города в другой.вызвал контейнеровоз.Приехал ГАЗ-51 с платформой(полуприцеп) под два 3-х тонных контейнера. Были такие авто.....
@user-sv9us9xb9r12 күн бұрын
Смешно ,когда неуки о чем то рассказывают
@andreyjarotsky34212 күн бұрын
Автор безграмотен ..я работал на 51 тягач тоскал по городу контейнеры..не позорься учи мат часть
@valeradrozdov275313 күн бұрын
и чоооооооо
@artemvashchilin234913 күн бұрын
Не таскал,а еле как волочил.
@hgdhhjc400712 күн бұрын
Автор! Зачем говорить о том, о чем имеешь слабое представление? 😢
@user-sr1zh7uj9h12 күн бұрын
Седельники возили контейнеры везде
@user-kv3nl1gf7w12 күн бұрын
Дед дальнобоил на 51м с деревянной кабиной.Тогда и дорог-то не было,колеи одни....Он за жизнь об'ехал Ярославскую,Ивановскую,Кировскую,Вологодскую области,Чувашию и Татарстан,а сами мы Горьковские....с юга Нижегородчины. А сант.мобиль в кино ,,Место встречи изменить нельзя'' вроде бы фигурировал...и ,,Кавказская пленница''....поправьте!
@slavyanslow54026 күн бұрын
Видели полуприцепы газ 51.На целине в 76году.В Казахстане. И чего только не видели за 70 лет.
@user-oc7eb6cz8q12 күн бұрын
Работал в большом грузовом атп в 80 прошлого столетия и был в парке 51 6азон седельный тягач возил ж д контейнера
@user-zs3wi5kp5q7 күн бұрын
Когда неиз чего выбирать то и это пойдет.
@user-ts6vh4gd3k12 күн бұрын
Автор,учи матчасть! Прототип с кабиной студера - это первый ПОСЛЕВОЕННЫЙ! Поищи прототип 1939 года - удивишься. Седельник на фото не 51п,а 63п. Длиннорамные машины шили в Финляндию в основном,и кабины на них были импортные. Насчёт деревянной кабины - так война только закончилась,листовой прокат в дефиците!
@vadik004712 күн бұрын
А вы даже на 63п седельнике катались? Вам наверное уже лет120? И память, как у младенца. Как же вы всю Великую Отечественную прошли? Великий автоэксперт диванного розлива... В интернете можно найти всё, но вы не шофёр, вы, пургомет!!!!!!
@user-ne6nu9nz3c7 күн бұрын
@@user-ne6nu9nz3c по существу есть что сказать или просто пердёж в лужу? Насчёт 120лет - я Дункан Маклауд, только никому не говори!!!
@vadik00477 күн бұрын
Купи карту деревня
@user-im5jh4vz1c8 күн бұрын
Автор,ты вообще не в теме.
@user-dm1oe4ug5x10 күн бұрын
Будучи подростком в 1974 г.в Омской обл РП. Крутинка АТП -29 видел большое количество седельных ГАЗ-51 с самодельными полуприцепами на односкатной ошиновке от ГАЗ-63.
@user-sw2gj3lz6b12 күн бұрын
Тягачи были возили на приц
@user-oi8xt7sr8v6 күн бұрын
Хотябы книжку прочитал сначала, (про историю грузовиков ГАЗ), чтобы не говорить чего попало.
@user-yu5fh7jq3y7 күн бұрын
Беда всех наших грузовиков и легковиков это никудышные маломощные мало ресурсные моторы..Да и на Москвичах и Волгах тоже были дрянные моторы.
@hgdhhjc400712 күн бұрын
М-401 у 21й Волги даже очень хорошо, у меня он на "ГАЗели" стоял тяговитый и неприхотливый двигатель 👍
@user-un7ke4jr9i8 күн бұрын
Я челябинский пацан, а мой дядька город орёл, на 51газоне, седельнике, Таскал три контейнера 3х тонни ка!!!!! Орловчане, кто бегают на Турцию, кто знает Геннадия Дмитриевича Семёнова, зелёный вам коридор!!!!! Орёл, город первого салюта!!!!! Привет из Челябинска!!!!
Чето у 51 п, передний мост с редуктором, Может 63?
Я на 51м,ни одну сотню тонн зерна по перевозил. Для ТОГО времени это был отличный автомобиль. Он был очень не прихотливый и главное в ремонте был очень прост. Да и ломался он не так уж часто, как некоторые ушлёпки сейчас про это пишут и травят байки. Любая машина ломается. Интересно,если в современный мерин или даф заливать тогдашние топливо и масла... Долго они проработают? От то то же..
Ни хрена ты не знаешь😅
В 1982 году переезжал из одного города в другой.вызвал контейнеровоз.Приехал ГАЗ-51 с платформой(полуприцеп) под два 3-х тонных контейнера. Были такие авто.....
Смешно ,когда неуки о чем то рассказывают
Автор безграмотен ..я работал на 51 тягач тоскал по городу контейнеры..не позорься учи мат часть
и чоооооооо
Не таскал,а еле как волочил.
Автор! Зачем говорить о том, о чем имеешь слабое представление? 😢
Седельники возили контейнеры везде
Дед дальнобоил на 51м с деревянной кабиной.Тогда и дорог-то не было,колеи одни....Он за жизнь об'ехал Ярославскую,Ивановскую,Кировскую,Вологодскую области,Чувашию и Татарстан,а сами мы Горьковские....с юга Нижегородчины. А сант.мобиль в кино ,,Место встречи изменить нельзя'' вроде бы фигурировал...и ,,Кавказская пленница''....поправьте!
Видели полуприцепы газ 51.На целине в 76году.В Казахстане. И чего только не видели за 70 лет.
Работал в большом грузовом атп в 80 прошлого столетия и был в парке 51 6азон седельный тягач возил ж д контейнера
Когда неиз чего выбирать то и это пойдет.
Автор,учи матчасть! Прототип с кабиной студера - это первый ПОСЛЕВОЕННЫЙ! Поищи прототип 1939 года - удивишься. Седельник на фото не 51п,а 63п. Длиннорамные машины шили в Финляндию в основном,и кабины на них были импортные. Насчёт деревянной кабины - так война только закончилась,листовой прокат в дефиците!
А вы даже на 63п седельнике катались? Вам наверное уже лет120? И память, как у младенца. Как же вы всю Великую Отечественную прошли? Великий автоэксперт диванного розлива... В интернете можно найти всё, но вы не шофёр, вы, пургомет!!!!!!
@@user-ne6nu9nz3c по существу есть что сказать или просто пердёж в лужу? Насчёт 120лет - я Дункан Маклауд, только никому не говори!!!
Купи карту деревня
Автор,ты вообще не в теме.
Будучи подростком в 1974 г.в Омской обл РП. Крутинка АТП -29 видел большое количество седельных ГАЗ-51 с самодельными полуприцепами на односкатной ошиновке от ГАЗ-63.
Тягачи были возили на приц
Хотябы книжку прочитал сначала, (про историю грузовиков ГАЗ), чтобы не говорить чего попало.
Беда всех наших грузовиков и легковиков это никудышные маломощные мало ресурсные моторы..Да и на Москвичах и Волгах тоже были дрянные моторы.
М-401 у 21й Волги даже очень хорошо, у меня он на "ГАЗели" стоял тяговитый и неприхотливый двигатель 👍
Я челябинский пацан, а мой дядька город орёл, на 51газоне, седельнике, Таскал три контейнера 3х тонни ка!!!!! Орловчане, кто бегают на Турцию, кто знает Геннадия Дмитриевича Семёнова, зелёный вам коридор!!!!! Орёл, город первого салюта!!!!! Привет из Челябинска!!!!
Позор автору!