KZhead

Будущая классика? НОВАЯ BMW M2 против BMW 1M

Владимир Мельников
2023 ж. 28 Там.
100 189 Рет қаралды
Жүктеу

M Town Store -- за интересными эмками сюда
t.me/mtownstore
BMW M2 и 1M на Авто.ру
auto.ru/s/iva0uB
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
Уроки вождения на полигоне
slide.studio8@gmail.com

Пікірлер

  • Этой бмв повезло что она попала на обзор на нужный канал

    @oxygen8478@oxygen84788 ай бұрын

    • А не к подливычу

      @user-dc1fp6ob3k@user-dc1fp6ob3k8 ай бұрын

    • Теперь ее цена еще дороже)))

      @vadimko87@vadimko878 ай бұрын

    • Первой она попала к DSC off. Но посмотреть что скажет про нее Владимир, куда интереснее.

      @user-uj8vn4kp9g@user-uj8vn4kp9g8 ай бұрын

  • Две классные БМВ и Владимир Мельников, отличный коктейль на вечер!!!))

    @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q8 ай бұрын

    • БНВ ГавГАвно

      @smehigsrage7483@smehigsrage74838 ай бұрын

  • Помню еще когда был студентом 2015 год, первый раз приехал в Москву, решил как автолюбитель, по любому посетить воробьевы горы в пятницу вечером, и из всего что там было мне запомнилось красная 1М, которая делала круги управляемого заноса,( не пончики) по квадратной парковке, между машинами, да это немного неправильно в силу было не безопасно, НО этот водитель обладал, он делал по пять шесть кругов, отличного управляемого заноса, и он показал реальный характер 1М, мелкий раздутый авто, который дарит те самые эмоции от М подразделений

    @mark79025273788@mark790252737888 ай бұрын

    • Наверное, это был Мельников😂❤

      @user-wq2nt1kx9h@user-wq2nt1kx9h8 ай бұрын

    • Это был Кепкин))

      @Ferrari63007@Ferrari630076 ай бұрын

  • Какая же 1M красивая !

    @user-lz2jb5lq6x@user-lz2jb5lq6x8 ай бұрын

    • имхо, мне не нравится. какая-то "лупоглазая", пялится так фарами... как Голлум

      @vladvulcan@vladvulcan8 ай бұрын

    • Потому что она больше всего похожа на старую, добрую, классическую трешку.

      @MORS_aka_ALGIDAMAS@MORS_aka_ALGIDAMAS8 ай бұрын

    • ​@@MORS_aka_ALGIDAMASна какую трешку, не было таких уродливых трешек.

      @garison2085@garison20857 ай бұрын

  • Финальный быстрый парный проезд двух бмв без каких-либо слов за кадром лично мне очень понравился. Отличное окончание отличного ролика! Спасибо, Владимир!

    @user-xp9ec3qf4r@user-xp9ec3qf4r8 ай бұрын

  • согласен, у 1М один из самых гармоничных вариантов дизайна, вне времени просто

    @rr1k@rr1k8 ай бұрын

    • F87 лучшая за все времена

      @player1GR@player1GR8 ай бұрын

    • Как и у М3 Е46

      @ramsport2767@ramsport27678 ай бұрын

  • Самый лучший БМВ эксперт для меня!

    @user-Brest001@user-Brest0018 ай бұрын

    • Юрий Мельников по-моему его зовут

      @DIMonDef@DIMonDef8 ай бұрын

    • Эксперт интернетный)))

      @user-lo8cw5sw3r@user-lo8cw5sw3r8 ай бұрын

    • Никогда бмв не было , но смотрю с таким интересом ) .

      @qwerty-pe3vs@qwerty-pe3vs8 ай бұрын

    • @@DIMonDefЮлий Свиристельников. Откуда вы берётесь такие?

      @spaundynow3155@spaundynow31558 ай бұрын

  • Лучший сравнительный тест! Очень приятно смотреть Ваши видео! Спасибо за Вашу работу!

    @user-lm4bo6ir2g@user-lm4bo6ir2g8 ай бұрын

  • Мельникову лайк всегда!

    @user-bm5ti1ct3u@user-bm5ti1ct3u8 ай бұрын

    • 👍

      @ildarstonestt7757@ildarstonestt77578 ай бұрын

    • а никого другого здесь и нет

      @vladvulcan@vladvulcan8 ай бұрын

  • Что сейчас стало настолько тяжелее? Больше всего, мне кажется, на общей массе сказываются современные кузова, которые проектируют с учётом огромных требований к пассивной безопасности

    @PHIL4913@PHIL49138 ай бұрын

    • Верно , кузов тяжелее из за требований безопасности , жестокость тоже с каждым годом увеличивается на скручивание ( думаю это больше последствия усиления а не специально так делают )

      @qwerty-pe3vs@qwerty-pe3vs8 ай бұрын

    • А вы думаете жесткость повышается массой металла?😂 не думали о карбоновых крышах допустим?

      @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c8 ай бұрын

    • + куча электроники и большие тормоза. Так же веса добавляют.

      @user-rk7ff3ur4k@user-rk7ff3ur4k8 ай бұрын

    • Т.е. вас не смущает, что М2 гораздо больше чем 1М? Отсюда и такой вес...

      @trash8777@trash87778 ай бұрын

    • @@user-rk7ff3ur4k Электроника наоборот становится более продвинутой и хватае меньшего количества эл блоков. Переход в начале 2010х BMW с Cas на Fem тому подтверждение

      @user-do9sz3ej2f@user-do9sz3ej2f7 ай бұрын

  • Хоть и у копейки спорная внешность, но точно у техно-порно М2 выигрывает) А еще предлагаю, замутить какую-то сходку на треке и покататься на своих автомобилях, ну и заодно пообщаться Вам с поклонниками вашего творчества) К тому же, давно хотел попробовать прокатиться на своем авто по треку, ну и проводить уходящий сезон под теплую осень.

    @stayenduro3781@stayenduro37818 ай бұрын

  • Блин я боюсь включать эти видосы, если надо скоро куда то идти или какие нибудь дела ждут. Потому что понимаешь что зависнешь до конца.

    @vspring84@vspring848 ай бұрын

    • смотри в другое время. это не тикток)

      @vladvulcan@vladvulcan8 ай бұрын

  • Здорово, что в тесте участвуют две машины. Хочется видеть побольше таких парных прохватов по извилистым дорожкам. Сразу заставки старых Need for Speed вспоминаются. Ностальгия)))

    @Greddy174@Greddy1747 ай бұрын

  • Интересно было бы новую М2 сравнить с предыдущей в кузове F87. Мне кажется, у них больше общего, чем с 1М. Все же Е82 на 2 поколения старше, а это, по нынешним меркам, уже пропасть) Хотя 1М классная! Очень самобытная, как по мне. Есть в ней какой-то шарм) У меня во дворе одна такого же цвета стоит. Постоянно обращаю на нее внимание, магнитит взгляд)

    @Denis_Klimochkin@Denis_Klimochkin8 ай бұрын

  • Шикарный выпуск во всех отношениях, динамично, красиво, интересно, с большим удовольствием посмотрел! Вова, спасибо за работу!

    @tachkazanachka@tachkazanachka8 ай бұрын

  • Как здорово увидеть дуэль-тест! Всегда хорошо иметь какую-то точку отсчёта!

    @user-ln5ce8bt6j@user-ln5ce8bt6j8 ай бұрын

  • 1 series m одна из самых красивых BMW

    @mrrakalanov@mrrakalanov8 ай бұрын

  • Очень интересно было-б узнать в день съёмок время 1М на том же треке. Ну а в остальном, как всегда, классно! СПАСИБО!

    @taxist2728@taxist27288 ай бұрын

  • Спасибо большое Владимир за то, что делаете людей более счастливыми🤝

    @WingChun108@WingChun1088 ай бұрын

  • Ну наконец-то тру 1 м купе на этом канале, это одна из машин гаража моей мечты

    @mr.anderson7906@mr.anderson79068 ай бұрын

  • Наконец правильный обзор правильной спортивной машины👍, а не бесконечные обсуждения обвеса и дисплеев

    @user-dk9hd1ps5s@user-dk9hd1ps5s8 ай бұрын

  • Как всегда на одном дыхании!!! Отличный выпуск с новыми фишечками от операторов и монтажеров!!

    @junior704mm@junior704mm8 ай бұрын

  • Как всегда- на одном дыхании! спасибо за позитив!

    @dmitriizharichev9699@dmitriizharichev96998 ай бұрын

  • Володя молодец, спасибо за порцию отличных честных позитивных эмоций

    @user-fw8rv6bk6e@user-fw8rv6bk6e8 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍вот так надо про эти машины рассказывать и показывать, а не по прямой гонять как большинство блогеров особенно тех которые любят на bmw передернуть 😂.👍👍👍👍👍

    @bvk3079@bvk30798 ай бұрын

  • Помню фильм "Игрок" 2014, где Марк Уолберг ездил на 1М. Когда в середине фильма её забрали у него, был самым неприятным за весь фильм. Такие машины надо передавать своим детям в наследство, а не разбазаривать, ведь таких бмв больше никогда не будет...

    @MrSalmanov7@MrSalmanov78 ай бұрын

    • Плакал?

      @yourpapa69@yourpapa698 ай бұрын

    • Нафига так жить, чувак?

      @evgenyurupin8729@evgenyurupin87298 ай бұрын

    • а это кстати был спойлер!

      @vladvulcan@vladvulcan8 ай бұрын

  • Ну их эти экраны лучше классические приборы.

    @user-we6iq6nm9o@user-we6iq6nm9o8 ай бұрын

    • 100%

      @SedoiDenis@SedoiDenis8 ай бұрын

  • Я только сейчас заметил, что последние четыре видео 4К!😃

    @alexnosov3830@alexnosov38308 ай бұрын

  • Владимир было бы очень интересно как в топ гир выбрать трассу и в конце видео ставить время круга с пометкой на погодные условия.

    @0rohek@0rohek8 ай бұрын

    • Кстати, хрошая идея! Думаю только Владимиру это под силу.

      @user-pu1ee3fw1q@user-pu1ee3fw1q8 ай бұрын

  • Володя, приветствую! Спасибо за хорошее сравнение "компактов"! Хомяк и белочка, феноминально!!!👍

    @rosarioagro1445@rosarioagro14458 ай бұрын

  • Немцы делают вещи! Спасибо!

    @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson8 ай бұрын

    • Проклятые милитаристы🤣

      @user-uz3wl8xs2j@user-uz3wl8xs2j8 ай бұрын

  • Хорошая машина в правильных руках! Спасибо, Володя!

    @redoctober_1917@redoctober_19178 ай бұрын

  • Крутая сьемка!Спасибо!

    @Deckardzx@Deckardzx8 ай бұрын

  • Спасибо за обзор, все понятно! Следующая цель М2 g87

    @shotdja277@shotdja2778 ай бұрын

  • Владимир, как всегда всё отлично!!!

    @user-kg6zj8md1h@user-kg6zj8md1h8 ай бұрын

  • Респект❤ приятно увидеть БМВ)))

    @user-yi3lm7hv1k@user-yi3lm7hv1k8 ай бұрын

  • Спасибо большое, супер выпуск !!

    @user-mn7lo6su2g@user-mn7lo6su2g8 ай бұрын

  • Прекрасный обзор. Очень интересно получить все ощущения в живую хотя бы с пассажирского кресла )

    @Ev_Che@Ev_Che8 ай бұрын

  • Лично для меня каждая из них шикарна! 🎉

    @georgykhitarishvili@georgykhitarishvili8 ай бұрын

  • Отличный контент. Так держать. Красавчик.

    @user-he9th4nk7k@user-he9th4nk7k8 ай бұрын

  • 27:20 Кто-то классно улетел на прямых колесах в гравий )) А решетка радиатора теперь напоминает половину решетки доджа.

    @tiax@tiax8 ай бұрын

  • Спасибо! Заверните две, точнее обе 😉

    @SedoiDenis@SedoiDenis8 ай бұрын

  • Обзор как всегда кайф!) смотреть одно удовольствие!) после ваших обзоров мне всегда хочется завести свою машину выключить стабу) и дать пару поворотов бочком) жаль только у меня мерседес и он не про это ) однако может если сильно захотеть! )

    @user-ep2kp2iu6n@user-ep2kp2iu6n8 ай бұрын

  • Вова прям очень крут. Спасибо.

    @alexzh1594@alexzh15948 ай бұрын

  • Володимир, ти не автоблогер, ти навіть не автожурналіст, а автогурман. Ти озвучуєш такі дрібниці та тонкощі, які більшість глядачів (в тому числі і я) ніколи так не відчують під час керування. Але завдячуючи тобі, хоча б дізнаються про їх існування)

    @user-un7gv4yq9g@user-un7gv4yq9g8 ай бұрын

  • Спасибо за интересное видео )

    @user-ke8vd5zv4q@user-ke8vd5zv4q8 ай бұрын

  • Качество крутое, как и выпуск!

    @frostHereANdnow@frostHereANdnow8 ай бұрын

  • Прекрасный обзор!

    @user-rs8kv3gj1h@user-rs8kv3gj1h8 ай бұрын

  • Видос прям качественный получился👍 молодец. И

    @reHYc@reHYc8 ай бұрын

  • Выпуск один из лучших

    @golfbse@golfbse8 ай бұрын

  • А красненькая, как вишенка на торте. Вкусна, сочна!)

    @user-fi5em5zl3p@user-fi5em5zl3p8 ай бұрын

  • Владимир, в описании нет ссылок н автору, добавьте, я потыкаю

    @ZMRSKK@ZMRSKK8 ай бұрын

  • М2 однозначно не равнодушный дизайн. Он зайдёт однозначно.

    @MrOutlanderturbo@MrOutlanderturbo8 ай бұрын

  • 13:47 в твинскрольной турбине тоже одна крыльчатка, сложной формы, в горячей части и 2 канала ведущие выхлопные газы к ней, а не 2 крыльчатки в горячке

    @merux@merux8 ай бұрын

  • Красота Володь, супер! А дорожки напоминают Кленово-Чернецкое в новой Москве...)

    @EvgenyShabanof@EvgenyShabanof8 ай бұрын

    • Так и есть. Маврино было в кадре.

      @user-ej7uv1hg2l@user-ej7uv1hg2l8 ай бұрын

  • Рядная турбошестерка БМВ это самый сок. С таким прочным кузовом, небольшой колесной базой и на заднем приводом М2 это генератор фана. Стоит ли она тех денег, что за неё просят, это уже другой вопрос.. Сейчас все новые автомобили подорожали.

    @swegrl@swegrl8 ай бұрын

  • Ссылок на Авто ру нет.

    @user-nz1xk3br4e@user-nz1xk3br4e8 ай бұрын

  • Как всегда лучший!

    @monover9012@monover90128 ай бұрын

  • Эх, не хватает то старой м2 на тесте..

    @user-gm2dk1fc2u@user-gm2dk1fc2u8 ай бұрын

    • Согласен. 1м вообще не конкурент для новой м2. Их просто нет смысла сравнивать, разные уровни слишком.

      @zdravyy@zdravyy8 ай бұрын

  • Тормоза "по проводам"? Нужно ещё руль "по проводам". И всё это по платной подписке. С региональными ограничениями. За обзор огромное спасибо, Владимир лучший!

    @user-vc2qg9hy4w@user-vc2qg9hy4w8 ай бұрын

    • в инфинити есть руль по проводам лет 10 как

      @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u8 ай бұрын

    • Лучше и не скажешь. Еще член по проводам и дом по проводам.

      @valeryt4977@valeryt49778 ай бұрын

  • Когда в Европе дизельный пассат универсал стоит 60 тысяч евро, 73 тысячи за базовую М2 - это просто подарок (столько же стоит обычная 330и на хдрайве)

    @Edwin-wm3jw@Edwin-wm3jw6 ай бұрын

  • Именно эту БМВ М2 видел вживую, выглядит неплохо, особенно сзади

    @tonygorodecky2543@tonygorodecky25438 ай бұрын

  • Спасибо за сравнение, интересно было посмотреть, что баварцы ещё придумали. Однозначно М1 ❤

    @denischi3811@denischi38118 ай бұрын

    • 1m

      @mrWhite_666@mrWhite_6668 ай бұрын

    • @@mrWhite_666 а почему тогда, М2, М3, М4, М5, М6, М8 , а эта модель 1М ? Потому что М1 была уже в 80х годах?

      @denischi3811@denischi38118 ай бұрын

    • @@denischi3811 именно

      @mrWhite_666@mrWhite_6668 ай бұрын

  • Огонь!

    @alexpetrushkov5917@alexpetrushkov59178 ай бұрын

  • В ожидании нового обзора Владимира начал смотреть одного .. «трехмерного» обзорщика, и, вот, то самое чувство, когда «наконец вернулся домой после долгого путешествия»

    @rehcra11@rehcra118 ай бұрын

  • Я аж дар речи потерял доплатив!!! 500 € можно взять мешалку до жили😅🤣 за мешалку нужно доплачивать.

    @AlekseiXoperskii@AlekseiXoperskii8 ай бұрын

  • Обзор ТОП!

    @Yakuta_Avto@Yakuta_Avto8 ай бұрын

  • Где ссылка на авто ру?

    @mrsmit3876@mrsmit38768 ай бұрын

  • только спустя время ,мы узнаем ,что красивее и лучше для души!

    @youtube_ebutuoy@youtube_ebutuoy8 ай бұрын

  • Отличное видео, Владимир! Но...такая разница в цене напрямую говорит о разнице курса евро в Германии и у нас! Да, современная БМВ будет быстрее на Moscow Raceway, но...мои симпатии по дизайну и интерьеру к BMW 1M!

    @user-mg5or4vw9n@user-mg5or4vw9n8 ай бұрын

    • Курс еуро в Германии?это как?

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

    • @@terrydean2400 , в Германии БМВ М2 стоит на сегодня 84000 евро. Курс рубля к евро в Германии даже ниже, чем у нас и составляет 101 рубль. Итого 84000•101 = 8484000 руб. Ввозная пошлина составляет 15% от цены авто. Получаем 8484000•1,15 = 9.4 млн. рублей. В Москве за БМВ М2 просят 13 млн. руб.! Если считать по нашему курсу , 13000000/104,6 = 124.7(!) тыс. евро!!!! Почти на 50% дороже, чем в Германии! Откуда такая разница!

      @user-mg5or4vw9n@user-mg5or4vw9n8 ай бұрын

    • @@user-mg5or4vw9n так в расеи все баснословно дорого!не только ауто!

      @terrydean2400@terrydean24008 ай бұрын

  • Что на М2 можно заполучить механику-это прям супер!

    @DmitryVag2012@DmitryVag20128 ай бұрын

    • так и есть,а то что нужно доплачивать за неё,я считаю воровство,на ровном месте

      @vandamsaakashvili@vandamsaakashvili4 ай бұрын

    • @@vandamsaakashvili да, согласен.

      @DmitryVag2012@DmitryVag20124 ай бұрын

  • Мустанг гт или м2. Вес и мощность одинаковые? И насколько разница?

    @bad333p@bad333p8 ай бұрын

  • 1м очень харизматичный авто

    @naughtyboy8580@naughtyboy85808 ай бұрын

  • Всем доброго дня. Достаточно интересно и понятно происходит обзор этих автомобилей, просматривая периодически автомобильных блогеров хочу сказать что Мельников увлекательно показывает как положительные стороны так и недостатки. Браво )))

    @user-ud2gi9ej7f@user-ud2gi9ej7f3 ай бұрын

  • На 1m с двигателем s65 и подвеска от m3 e92 стояла, поэтому неудивительна разница в поведении.

    @apvelapvel@apvelapvel8 ай бұрын

  • Комментарий тут излишен, маэстро, показал уровень 🫡

    @Vitaniy@Vitaniy8 ай бұрын

  • Звук из динамиков у нее?

    @Rotor115@Rotor1158 ай бұрын

  • На carwow был тест-драйв всех поколений М2 и даже М240

    @ARTRUSSIA@ARTRUSSIA8 ай бұрын

  • Что с рулевой колонкой ?

    @user-wy3xz7ml9u@user-wy3xz7ml9u8 ай бұрын

  • Хорошая машинка!

    @medved6093@medved60938 ай бұрын

  • Дизайн 1М шедеврален!

    @anga6501@anga65018 ай бұрын

  • От отечественного автопрома только футболка и осталась. Но и здесь может быть конфуз с фабрикой-изготовителем)

    @alexsolex2634@alexsolex26348 ай бұрын

    • @@user-kd5st5ty5x Думаете, футболка украинская? Все может быть...

      @alexsolex2634@alexsolex26348 ай бұрын

  • Владимир, что же вкуснее всё-таки, эта М2 или предыдущая М2 компетишн?

    @MM00111@MM001118 ай бұрын

    • Ну есть обзор на Dsc off и у Carwow есть заезд всех поколений м2 (в том числе 1м)

      @s1mk_editz@s1mk_editz8 ай бұрын

    • @@s1mk_editz это не обзоры, а профанация )

      @MM00111@MM001118 ай бұрын

  • Это не просто сравнить газ в пол как на канале “DSC off” Тут правильный тест

    @ivanfoteev@ivanfoteev8 ай бұрын

    • вот да, Гурам скатился давно

      @vladvulcan@vladvulcan8 ай бұрын

  • Афигенное видео!

    @V.I.A_Daily@V.I.A_Daily8 ай бұрын

  • Топ обзор с топ бмв от топ Владимира 😂 .

    @qwerty-pe3vs@qwerty-pe3vs8 ай бұрын

  • Телефоном за рулем пользоваться противозаконно фактически во всех странах мира, цивилизованных. Но выпускать абсолютно все современные модели автомобилей и переносить все функции управления на сенсорные экраны с многоуровневой структурой, где еще надо докопаться но нужной функции, это нормально по их мнению!))

    @user-pi7rt6uy1u@user-pi7rt6uy1u8 ай бұрын

  • Подстаканник в стоке был или докупали ?

    @scr_grey@scr_grey8 ай бұрын

    • Опционально продавался

      @Angel300389@Angel3003898 ай бұрын

  • Новая конечно современней,агресивней выглядит,мне понравилась )

    @user-xu9on5ep6k@user-xu9on5ep6k8 ай бұрын

  • Тяжелее стала безопасность имхо.

    @KDA86@KDA868 ай бұрын

  • Привет из Америки 👋 Пожалуйста, сделайте видео как на автомате ездить так как вы.

    @ELWIN225@ELWIN2257 ай бұрын

  • Владимир, очень интересно ваше мнение о таких автомобилях как Jaguar F-Pace SVR, Jaguar XE.

    @user-gx7hd7lp7n@user-gx7hd7lp7n6 ай бұрын

  • уровень!

    @TheOne-uf4cs@TheOne-uf4cs8 ай бұрын

  • Напросись к Ильдару покататься на Кобре?) Мне очень интересно твое мнение.

    @Hrjaschev@Hrjaschev8 ай бұрын

  • Насколько 1М выглядит гармонично, приятно глазу, идеальный баланс, чего не скажешь про М2

    @user-oy8vo7xh8u@user-oy8vo7xh8u8 ай бұрын

    • О вкусах не спорят)

      @user-rt9uv2ky3g@user-rt9uv2ky3g8 ай бұрын

  • Что стало тяжелее?! Кузова, которые стали намного крепче и безопаснее. Экология. Катализаторы меньше не стали)))

    @LastAstrologer@LastAstrologer8 ай бұрын

  • Отличная ЭМ-очка, жаль что нам такие тачки уже с трудом по карману.

    @user-zm3iu3pg8g@user-zm3iu3pg8g8 ай бұрын

  • Давай видос про свою е92 с опытом использования

    @dasmalas9960@dasmalas99608 ай бұрын

  • Непонятно, почему не сравнение с Ф кузовом🤷‍♂️

    @TheShurup2@TheShurup28 ай бұрын

  • Мне нравися М2, когда впервые увидел стояющую в городе, был приятно удивлен дизайном, в частнотси передним бампером и крыльями. Мне это показалось как отсылка к прошлым моделям, к М3 в 30м кузове.

    @user-ii4tk3lx4m@user-ii4tk3lx4m27 күн бұрын
KZhead