Почему я поменял Ладу Весту СВ Кросс на Ниву ТРЕВЕЛ? Отвечаю, что привлекло. ПЛЮС подъем по ГЛИНЕ!!!
2021 ж. 16 Қар.
178 897 Рет қаралды
#ниватревел Сегодня, спустя 24 000 км, я дам развернутый ответ, что же меня сподвигло купить автомобиль Лада Нива Тревел, взамен моей предыдущей Весты СВ Кросс. Это видео не является критическим разбором того, или иного автомобиля, а является выражением моей личной позиции, перечислением критериев, которыми я руководствовался при выборе своего нового авто, что для меня было важно, что подкупило. Также вы узнаете, насколько изменилась моя позиция в отношении Нивы Тревел спустя почти год владения этим автомобилем.
ТЕСТ ЛАДА НИВА, ПОСЛЕ КОТОРОГО Я РЕШИЛ КУПИТЬ ЕЁ: kzhead.info/sun/aKWYe7JsrZR5qoU/bejne.html СРАВНЕНИЕ НИВЫ С ПАТРИОТОМ 2019: 1) kzhead.info/sun/asqtqaxse6J6YK8/bejne.html 2) kzhead.info/sun/l52maLGpnp2inXA/bejne.html 3) kzhead.info/sun/n61whK98nJuhqIU/bejne.html 4) kzhead.info/sun/ebSQhJmqh5hnaHk/bejne.html 5) kzhead.info/sun/ZZ2Hh7BpoKegl2w/bejne.html
kzhead.info/sun/otNxdMmwsGVmh5E/bejne.html на канале по местам иркутской области, по церквям. Как все угасает прошлая Вера. И где сохранилась.
Я десять лет на ней езжу , а он не ожидал»
Вы че творите, у меня друг после вашего видео, пошёл и заказал себе. Нормальный пацан был😭
😂😂😂👍🔥
Был пацаном, стал мужиком :)
Классный коментарий.!😄😅🤣😂😂
😂
Жизненно
Из видео стало понятно, что Нива Тревел - разумный компромисс между комфортабельной Вестой и вездепроходимой буханкой.
Это обострение шизофрении
Потрясающая способность замечать только хорошее и сосредотачиваться на этом самому и нам рассказывать
Ну, да обычно ноют и ищут негатив.
Богатство выбора автомобилей нам дано не для того, чтобы мы обсирали выбор другого человека, а для того чтобы каждый выбрал тот, который ему по душе!
Потрясающая способность - концентрироваться на плохом, на недостатках и ныть об этом, и обсирать всё до чего дотянешься. А рассказывать о хорошем и о позитивных эмоциях - это нормально!
Его бы в Дастер посадить после Нивы, вот бы он удивился.
😂😂😂 автор походу не понял коммента.
Есть такая примета, если дорогу асфальтом покрыли, значит скоро под ней трубы прокладывать будут. Обычно летом конечно
))) Есть такое)) Благо, водопровод сейчас по всему городу меняли, так трубы протаскивали под землей, направляемым бурением.
@@DmitriyFlegantov в Твери тоже новую ветку тянули. Прорвало всё к ёб....ям. У людей дома затопило. Рукожопы.
Обычно трубы в России меняют сразу после первого снега
Или газ проводят
Всю облизал прямо! 😂 Вам надо не в лесной сфере работать, а в пиар отделе лады :) Вы заслуживаете пожизненное бесплатное пользование данной маркой машин 😂😎
Это первая моя машина, которая после почти года использования дает такие же положительные ощущения, как давала при покупке, не надоедает, короче.
О вкусах не спорят 😁, кстати в каком городе снимаете контент?
Ха..ха..5 баллов!!
Только надо было так, пожизненное принудительное использование этой марки!
и бензин пожизненный проси Митя
Какие поломки спустя два года приключились?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста цвет вашего автомобиля. Спасибо
👍. Дмитрий вопрос по органайзеру : СДЭКом с оплатой при получении отправляете ?
Дмитрий, у меня вопрос по лобовому стеклу. Вы часто ездите по трассе, камни попадали в лобовик? Оно крепкое? А то я взял Хундай Крета и не поехал 1000км поймал камешек со встречи, и стекло (с обогревом) сразу посекло на 5 лучей.
На Шниве с 2012 года езжу, много раз ездил на юг из Подмосковья. Лобовое стекло родное. Камешки ловил конечно, но наверное повезло, не разбилось.
Спасибо, очень хорошая информативный обзор, для обычного человека с зарплатой 40.000 руб, которые мечтают о такой машине, сейчас в интернете очень много всякой информации, очень много видео выкладывают, особенно те кто зарабатывает сотнями тысяч руб, мне очень всё понравилось, спасибо большое
Машина неплохая. А хейтеры которые тут пишут кометы мол говно и т п, Вы тут каким боком оказались смотрите видео про машину, вы ведь владельцы 300 -х. Геликов и т п. А смотрите Тревол😁
- А много ль корова даёт молока? - Да мы молока не видали пока. После того, как посмотрел видео Дмитрия. - Зачем я бурёнка тебя продаю, такая корова нужна самому!)))) Езжу на 3д, хочу трэвэл взять. Спасибо за видосы!!!
как на мерс пересядяшь. Вроде агрегаты те же самые что и на обычной ниве но машина совершенно по другому себя ведёт.
Не выдоиш задень, устанет рука...
@@autolife_0362совершенно верно сказали
Я однажды по такой глине 7км ехал по полям и лесу,и подъем в конце был с таким же улоном но выше. А машина была тогда тойота функарго с передним приводом. Впечатлений я тогда набрался по уши! Но ни разу,нигде не встал,все ходом проехал как в ралли! Ну и конечно же немножко пластика осталось в грязи... А нива уверен что даже не заметила бы этого.
Дима , все верно ты говоришь ! Машину нужно прежде всего любить , тогда все норм ! А недостатки есть у любой машины . Посмотреть можно обзоры авто за 5-10 млн ...
Прежде всего вас должен любить автопризводитель. А не вы должны доделывать кучу косяков у авто.
Добрый день, здравствуйте!!! Сколько груза можно погрузить в багажник с разобранными задними сиденьями??? Расскажите!!? Интересно.
500 кг. Я грузил свою брёвнами, пилил в размер то есть во всю длину, когда разложены сиденья, до потолка. Тронуться смог на 1 пониженной.
Был у меня SW кросс 19 года, 1,6 люкс , понадобилось авто для рыбалки, хотел сделать как автор. Пришёл в автосалон, посидел в Ниве 3 минуты и ушёл. Даже тест-драйв делать не стал. После Весты в салоне Нивы просто сидеть не хочется не говоря про ехать. Взял Дастер 2.0. , благо финансы позволили. АВТОВАЗ, УАЗ - сделайте хороший автомобиль, в очереди буду первым стоять.
незавидую
Значит вам все-таки не для рыбалки авто нужен...
Дастер в салоне прям огонь ,да 😂 ещё унылее чем шнива
У меня второй Шевик, не жалею что брал именно эту машину,на дальние росстояния, действительно не сильно устаёшь, за день проезжал под тысячу,сидения и посадка за рулём удобна,колени под углом девяносто градусов, не как у Гранты или Приоры, это не даёт затекать ногам и не нарушает кровоток,высота педали газа,тоже продумана,ступня не устаёт,в этом плане всё хорошо.
Какой расход на шниве, чисто трасса?
@@user-gx3io4ve2c Приветствую. Если тошнить на четвертой 80км/ч - 7литров свободно. На пятой и 100км/ч
То 9литров запросто
Если больше ста - уже от 10литров и выше
@@vnedorozhnik тоже хочу себе шевик, есть нива коротыш, она у меня как вторая машина,карбюратор, стсрпнькая, а хочу себе шниву, как основную, лодку тоскать, вот интересно про расход , больно то не гоняю 90 км/ч обычно
Вот и год пролетел с момента покупки авто. Смотрю видео и чувствую твою радость владения авто. Всё остальное без изменений? Нет разочарования?
Ответа нет ))) наверное теперь некогда отвечать )))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как цвет называется?
Дим.а датчик дождя всеже не помешал бы.интересно посмотреть установку
Приобрёл недавно по Гос программе, обкатываю в щадящем режиме. Скоро номера получу и поеду бродить по просторам! От машины не ожидал, отличное исполнение.
Что за гос программа , а не смущает расход - например гранта раза в 2 меньше ест
Что за гос программа???
Добавлю к вашим словам про то ,,, как в салоне всё придумано и эргономично" - точно так же заезжаешь на ,,яму и смотришь так сказать - вид снизу , уже как механник могу сказать" Точно так же всё продумано , карданы со шрусами , антикор, мастика, раздатка на продуманом крепеже, подвеска - класс! Всё отлично!
Это сарказм?
Благодарю за интересное и полезное видео. Только в конце, когда Вы задом на полном газу заезжали в гору-не могу одобрить. В классической коробке передачи 1...4 это большие шестерни, на крупных, крепких валАх. А задняя-это маленькие шестерёнки на небольшой оси. Непрочно все. На передних передачах можно что угодно делать. Прицеп таскать, по пашне ползать. Задняя всё таки для манёвров во дворе, на асфальте. Хорошо, что у Вас ничего в КПП не порвалось и не выбило.
Я задом езжу оьычно на понижайке. Очень удобно. Скорость меньше в 2 раза, тяга больше гораздо. Удобно в грязи и снегу. Рекомендую.
Да, на задней лучше не увлекаться с подъемом в гору и энергичным буксованием. Однажды на гранте так сцепление подпалили, в горах задним ходом. Развернуться не было возможности на грунтовке, сдавали назад. До сих пор жалею, заводское было отличным. На ниве тоже не стоит так делать
Дополнительно сам сделал вобро шумоизоляцию теперь еше шум погас вобше четко без шума кпп и мотора
Привет!Согласен на все 100%.,ниву надо полюбить.!!!!
Когда денег нет, и гавно вместо варенья полюбишь
"Ничего не воет нигде". Автор, Вы просто фанатик.
🤣👍👍
Говорит , что не воет , а в этот момент в видео слышно гул коробки и раздатки
Привет.Если попадется такой менеджер,то купишь Шеви и за 10 лямов Респект за подачу.Все по теме.
Класно подметил(с таким менеджером каждый кто зайдёт в салон пешком,у едет на этой ласточке👍🤣
почему было самоблок на весту не поставить ?
Ничего не воет. А на фоне стон😂
У меня шевик 12 года выпуска, езжу и кайфую. Машина огонь
А пробег какой? Как по железу? Просто у меня тоже была 2012 года, отъездил 5 лет, 153 тысячи. По железу начались проблемы
@@olegivanov5944 брал с родным пробегом 87000км. по железу вообще ни каких проблем
@@olegivanov5944 это от региона зависит, где-то реагенты не сыпят.
Но 100 тыс пробега у всех радиатору печки приходит кабзда и весь салон в антифрризе. Моторчик печки гудит, кардан стучит по дну, при трогании в натяг, летом проезжая по проселке вся пыль в салоне, на зубах аж хрустит. Да, по грязи она едет, но полюбить ее очень не просто. Надежность так себе😊
Смотрел этот ролик раньше, посмотрел сегодня снова. Вчера в салоне лады был, посидел в ниве тревел - удобно. Классный авто. У меня веста св кросс на вариаторе, тоже нравится - клиренс супер, езжу по лесам с удовольствием теперь. И да, на вариаторе:) В говны просто не лезу. Я с палаткой в лес постоянно с семьёй выезжаю. Люблю отдыхать на берегу реки в лесу без людей. Такие безлюдные места не просто найти, трачу время, топливо и нахожу:) Понимаю Дмитрия, полный привод - чувствуешь себя спокойнее на выездах в лес.
Хороший тест и рассказ, а сколько по бензину, трасса, город?
У самого есть трэвел. Нормальная нишевая машина. Автор жжёт.😂 Примерно 2/3 того что он говорит - недобросовестная реклама. На самом деле: 1. Трэвел громкий. Не оглушающий но всёж громковат. Громче любых св-кроссов и тем более иномарок.Любых иностранных кроссоверов и внедорожников. 2. Он очень неспешный, размеренный и в городе и на трассе 3. Салон и удобства на уровне и в стиле 90х Все эти недостатки меня не бесят т.к. я не Белоснежка, но они есть.
При чем тут реклама? За эти деньги все ок в этой машине.
@@DmitriyFlegantov Нива стоит своих денег (по сегодняшним ценам,) но следующая информация не соответствует действительности или неправильно подана: 1. Трэвел тихий. Это неправда. На малых скоростях он просто громче всех других легковых автомобилей. На скорости 80-110 кмч он тише только гранты, которой вообще шумки не досталось. 2. У Трэвела нормальная динамика. Динамики у трэвела нет. По мне так это фича, а не баг, но факт остаётся фактом. Он и по паспорту разгоняется очень неспешно и по факту тоже. 1. У Трэвела хороший салон. Это неправда. Салон устаревший. По мне так это тоже скорее особенность, но назвать его современным нельзя. Не раскрыты следующие сильные стороны Трэвела: 1. Трэвел не для грязи. Он Для свободы. Для мечты. Для мужской возможности делать то, что хочешь и на дороге и за её пределами. Он не говномес, а бродяга. Это не совсем одно и то же. 2. При том что Трэвел небольшой он необычайно просторен внутри. Прямая барская посадка водителя по-кроссоверному, высокий потолок - всё это радует каждую секунду езды. 3. Хоть трэвел и фумноват, он не визглив. Звук мотора приятный, мужской.
Тревел это паркетник, шляпа, для бездорожья не годится. Только 21214 !
@@HarryMcKew Эта сложная система разделения на паркетники и внедорожники меня всегда ставила в тупик. Что считать паркетником? Машину с проходимостью переднеприводного седана, но со слегка увеличенным дорожным просветом? Тогда Трэвел не паркетник. У него честный полный привод. Что считать внедорожником вообще непонятно. Даже подготовленные Камазы и Уралы проезжают далеко не по всем дорогам. Во время поездки на вахту застревали на них и в снегу и в грязи в непогоду. Трэвел - автомобиль с повышенной проходимостью. Повышенной относительно обычных городских легковушек. По мне он скорее городской вседорожник. В городе отлично едет по любой городской грязи, сугробам(после обильных снегопадов), лужам(после ливней) и т.п. В пригороде тоже почти по любой. Мясить глину на реальном бездорожье в распутицу, оглашая леса рёвом моторов, матом и копотью,периодически вытаскивая друг друга из этой няши - развлечение для людей с принципиально отличным от моего представлением о хорошем времяпрепровождении вообще и на природе в частности.
@@user-cs1we3rh1g , все проще. То чтотне жалко утопить по капот и проехать через бурелом, то и внедорожник. А то что оставляешь на тропинке у опушки и лезешь в дремучие дебри злоебучих ебеней пешком, то паркетник. 🤗 Проселочные дороги разной степени проходимости, это все равно ведь дороги. На паркетнике всегда жалко в мракочачи лезть, а на внедорожнике ты туда просто лезешь.
А я свой Трэвел купил спонтанно. У меня был Ларгус.Сменял ключ в ключ))))Я в это место на Ларгусе не полез бы,а на Ниве-пожалуйста))))
У всех ммс включается при старте в холодное время? Утром прихожу и она всегда включена, после ночного автозапуска.
@@gennadiyk7061 вместо замены замка зажигания с АСС прописали в инструкцию косяк как нормальнаю работу.
Включается только если есть просадка напряжения, при Запуске, если аккумулятор подрязряжен. При полностью заряженном аккумуляторе, магнитола не запускается сама.!! Если запускается!! есть повод подзарядить батарею.
Да, об этом даже в инструкции сказано.
@@user-ip9ko7jk8b Но у нас уже -23 и в любом случае в мороз будет просадка машина с ночи стоит с включённой ммс. Ну и АКБ заряжен.
Органайзер прикольный! Классное решение! Спасибо
Дмитрий , у Вас очень красивый автомобиль ! Ни гвоздя , ни жезла!
Спасибо, и Вам!
Хорошая машина ! У меня уже третья , Сегодня с женой ездили на пикник в лес ! Красота, только положительные эмоции !
Как она в городском потоке? у меня старая шнива, приходится педаль жать в пол, чтобы не отставать
На ней только на пикник...
@@sunglelive думаешь чудо произошло? Турбо ей не воткнули и ДСГ не поставили.
@@user-pe6st4zq8e как думаете, маленькое турбо 0,3-0,5 бар развалит коробку? ведь даже шеврале не стали дорабатывать двигатель
@@sunglelive у меня турбо с давлением 1 бар, всё прекрасно ездит
здравствуйте. скажите пожалуйста какой автомобиль мягче по подвеске, патриот или тревел?
Тревел мягче, у Патриота большие неподрессоренные массы.
@@DmitriyFlegantov спасибо
Здравствуйте. Какой расход топлива у вас получается на этой ниве?
10 литров трасса, 12,5 - 15 л. город
Я тоже 22февраля купил. Люкс офроуд. Добавил только плюшки ( БК, рацию, инвектор, задние динамики, протягивал отдельно провода от ММС, за антикорил скрытые полости, и пороги, установил дополнительную сигнализацию). И полность, ею доволен! Меня всё устраивает в нем. Повседневная, каждодневная эксплуатация, и путешествия тоже. В этом году был ГоАлтай. Где была трасса и бездорожье. И расход. Если бы монопривод был, то было бы 4-6л. А так 4 ведущих всегда , и 8,7- 11л, то Нормально! Удобная посадка. Ни где не устаешь за рулём!!! Все остальное детские капризы. Если есть у тебя время зимой, то сделай путешествие в Сибирь, на зимний Байкал или ГоА. Покажешь и докажешь ВСЕМ. И "бородатым" тоже. И главное получишь незабываемое удовольствие, которое много чего стоит. В Иркутской области много старославянских церквей ( канал kzhead.info/sun/otNxdMmwsGVmh5E/bejne.html)
А в какую цену она Вам обошлась?
@@user-hu1os6ji4g 905+ допы на 35 ( обработка, фаркоп, пороги, защиты, сетка, коврики, ветровики)
@@sibir42 Это по божески! С меня в Краснодарском крае 1 200 т.р. хотели содрать (видно коврики подорожали 🤣). Решил пока подождать-пусть авто ценовой маразм закончиться. Машиной в целом довольны? Не жалеите о покупке?
@@user-hu1os6ji4g этот маразм при попустительстве и молчаливого согласия "населения" будет только крепчать. Обратной дороги нет. Полностью доволен. У меня на канале поездки есть по ГоА.
Нам Шнива служит верой и правдой уже девять лет , проблем с ней нет , всё может и при этом комфортная! Это красивая и породистая рабочая лошадка! Обожаю и ни на какую иномарку не променяю! Если стану менять то только теперь на Ниву Тревел!
Вам бы к доктору сходить.
Как по кузову? Ржа есть?
Хорошая попытка, представитель АвтоВАЗа, но нет! Про "породистую" особенно улыбнуло🤣🤣🤣
Как настроить навигацию, где преобрести cd карту
Привет всём хочу узнать что лучше тревел или новая тоже нива 2121?
Легенда предпочтительнее для бездорожья, она короче и легче, а Тревел более комфортный и универсальный автомобиль, подходит для дальних поездок.
Для дальних поездок подходят авто с норм двигателями. А не с 80 кобылами по трассе мазохизм на ней ездить
Хорошая шумка, тяговитый мотор, внимание к деталям. Чтобы перечислить подобные плюсы этой машины нужно ее просто слепо любить. Машина безусловно хорошая, но слушать подобное просто смешно)
Да нет, это всё правда.
@@DmitriyFlegantovмашина хорошая согласен. Но она не едет, тяговитый мотор это дизелек на 105 крузаке или на сотке v8 бензиновый. А здесь 80 лошадей это курам на смех, если 4 человека крепких в салоне будет, полный бак и вещей накидать в багажник то вообще в горку поедет только на понижайке!
Молодец! Классные ролики!
Дмитрий в какой машине по вашему мнению теплее зимой в Весте или в Ниве
В нормальной, а не вот в этом говне)
Я не Дмитрий, но скажу что печка лучше в Ниве Тревел, зимой в морозы реально можно в рубашке ездить, в Весте греет слабее (владел обоими машинами)
Да потому что в Тревел места нет нихера, вот и греет быстрее. У Весты салон огромный.
Интересно в тишине как она цветёт?слышно или нет?
одного не пойму зачем нужно было запихивать в дверь багажника бачок омывателя если можно просто насос поставить в бачок под капотом это же гораздо проще и лучше?
Нет не лучше, или провод протянуть или подводку по всему кузову, что проще?
Мотор дохлый!Расширительный бачёк сразу заменить,натяжитель цепи тоже на помойку сразу!Все жижи тоже сразу заменить необходимо!Заслонки печки работают так себе!Ручки на дверях закусывает!Автовазу гордиться не чем!А оптику сделали без линз-вообще достяжение! Короче много чего надо доделать и влить в это чудо море бабла!И главное это сумашедшая цена,порожает!
Блиииин точно, как я вообще 20 лет на автомобилях без линз ездил. Ты мне сейчас глаза открыл. Я то раньше думал что нормальная функциональная машина по приемлемой цене. А теперь понял... Линз нет - говно машина. Еще и мотор говоришь дохлый. Спасибо тебе дружище.😂😂😂 Пойду сейчас свою ниву на металл сдам.
Мотор реально дохлятина. Но подвеска просто блеск.
Кто ручки закусывает. Вы о чём? Моя машина полностью в стоке, 5 лет отработала 90 т/км. Ни чего не делал.
Чем отличается 2-я пониженная от 1-й повышенной, если передаточное число почти одно и то же?
Первая пониженная чуть длиннее,и нагрузка на КПП больше на повышенной
Ну ее брали и будут брать, кто своим умом живет. Она верный друг и член семьи!
У нас такое рожно только у председателя совхоза и его агронома . Потому что им бензин списывают)) 😂
как хороший кот)
Ну, кому то и Нива, член.
@@Niknikich62 запятая лишняя
@@wererabbit70 Я не русский))
Очень красиво сделали. Мотор бы моментнее на низах.
Да куда ещё? Я работал на Mitsubishi Canter 4,8л. Грузовик, атмосферный дизель. Я удивлялся, что мой Шевик точно так же тянет на тех же оборотах, то есть у бензинки характеристики дизеля на низах, только диапазон намного шире.
Я уже тоже хочу поменять свою а4 на ниву, но ценник ушёл далеко за лям. Но буду стремится.
Здравствуйте На моей ниве были вибрации кому не обрашался что не делали Карданы шумели при переключении стуки а на скорости 70-90 вибрация Поднимали в тех станциях все единогласно говорили что карданы так шумят при ударах переключения и когда рукой стучиш шум будто мелочь звенит Сам дома вскрыл все шрусы плотно смазку запихнул в шрусы карданы и не поверите вибро нет и стуки исчезли .так что все время надо проверять шрусы
Я тоже купил ниву тревел это нечто я кайфую я на ней и на охоту и на рыбалку ездию машенёшка супер
Дополнительно антикорил что-нибудь?
Дмитрий, по поводу шин вопрос: вы на АТ Кордианте круглый год ездите, причем много по трассе, и как оно? Не было неприятных моментов типа заноса или сноса боком на трассе? Зимой, имеется в виду.
Да, круглый год, мне нравится, не было ещё такого, чтобы машина из под контроля вышла. Вот я снимал ролик, как на снежной трассе эта резина себя ведёт kzhead.info/sun/oZemn75vh2SsY6s/bejne.html
А радиус какой? @@DmitriyFlegantov
Удачи тебе. Молодец - хороший автомобиль. У меня Нива 3Д. Тоже доволен - еду куда надо.
Спасибо за видео. Действительно всё хорошо с ней.
Хорошая машина для понимающих людей...
Всё правильно сказал!!!! Полностью согласен с Дмитрием!!!!
Я сел, оценил, потом понравилось оценил, потом оценил то что понравилось, потом не помню оценил или нет, но и это мне понравилось
Какой пластик ломается в шнивах я так и не понял. Ломались бампера у бертоне задний бампер цеплял землю и собирал ее как ковшом при переезде препятствий
Не пойму, то ли я под кайфом, то ли автор.) Я конечно шниву люблю, но не да такой степени.)
Реклама , скорее всего
Дмитрий, я Вас поддерживаю. Но, сравнение Вы сделали некорректное. Нива и Веста кросс автомобили совершенно разных классов. Нива она для деревни или небольшого городка, как Ваш. В котором настоящих пробок, на полчаса и более, никогда не было и не будет. Небольшие заторы не в счёт. Да, для глубинки Нивы лучше нет. Но, в мегаполисе Нива не автомобиль, а полное г.... Хотя бы потому, что нет АКПП, в отличие от Весты, у которой АКПП есть. Вот если бы Вы сравнили Ниву с Патриотом, обзор был бы более честным. Лично я сторонник Патриота. Но, это из-за моей комплекции. 183 рост, 115 вес. С такой комплекцией в Ниве мне тесновато. А вообще, у хорошего Хозяина любой автомобиль самый лучший. А у собственника в любом авто будет куча косяков. Вы, конечно, не настоящий Хозяин, но и не тупой собственник, раз стараетесь улучшать свой автомобиль. А вот негативные комментарии Вам пишут именно собственники. На которых не стоит обращать внимание.
Рост 179 вес 106 мне в трехдверке комфортнее чем в УАЗе, сиденье рест норм
у Весты нет и никогда не было АКПП. Робот и вариатор
Дмитрий, когда будете ниву менять на новый авто?
Пока не планирую, альтернатив ей нет на сегодняшний день.
Купил ниву тревел.поменял на Ниссан альмера.исходил из того что рыбак охотник чтоб по городу и в поле покататься.относительно комфортно ездить ,салон удобный но к ниве после Ниссана надо привыкать.
Езжу на ниве шеви 11лет мне нравится удачи вам
Половину ещё не просмотрел но думаю что может и мне купить такую, Надо завтро узнать продаются такие тут у нас в Германии или нет...
Завозят и к вам, летом ещё поставки начались.
Мой хороший друг четыре года назад уехал в Германию. И всё это время он плачет и стонет;)) от того что в Баварии негде ездить на внедорожнике. Где Вы собираетесь использовать NIVA TRASHEL)), если не секрет?
Как комплектация ваша называется?
Люкс Офф-Роад
На LC200 мосты шумят 😅 с этим тут был перебор жесткий 😂
Дмитрий,доброго дня! Ну можно покуражиться на тачке,покуралесить годик и сдать, и взять опять новьё,а что с ней будет через ,скажем, лет пяток? За такие деньги и сзади на дверях вёсла???
Я не собираюсь ее сдавать, к тому же гарантия два года без ограничения пробега. Альтернатив нет пока этой машине, ресурс у нее нормальный, поэтому буду кататься)
Я вот тут внизу ссылки давал, что на Сиде весла и на Витаре, а они дороже.
У меня 2003 года и всё ок хорошо. Главное ухаживать за машиной. И ничего с ней не будет. Основные узлы все в порядке до сих пор
Почему-то многим вёсла сзади покоя не дают. Мне так вообще плевать на них, ими пользуются раз в год
@@user-ze8bc7qx5o а у меня 90% времени задние сиденья вообще сложены. Сзади клетки для собак стоят. А ягдтерьерам и дратхаару вообще пох как там стекла открываются.
Всё. Бегу продавать лисапед ! И возьму Ниву .
Квартиру легче купить
Катаюсь по Камчатке на Шеви Ниве 11г. уже 13 лет , ни на одни криворукие японские объедки не променяю, в любую пургу на любую природу спокойно.
Выглядит гармонично, даже красиво.
Для чего их сравнивать-абсолютно разные авто.
Честно вот мне эта нива нравится Передняя подвеска мне кажется самая энергоемкая Но ска это жужжание раздатки и гулы всякие всё желание отбивает Я уж про мотор молчу ну хотя его можно подтюнячить по сути
Просто рекомендую прокатиться и понять, что ничего там не жужжит.
@@DmitriyFlegantov да ездил я на ней и ездил на шевроле ниве 2018г И катался в 2005г на новой за 570 000 как Шам помню максималку начальник покупал с порогами на коже)) 2005 г все норм не жужало У тебя не гудит ничего все норм ? Просто у меня тесть хочет купить на след год вот и думаем стоит нет)) Они не любитель под машину лазить и лишний раз капот открывать)))
@@DmitriyFlegantov Я не понимаю вы глухие что-ли?Вы не первый кто говорит что нива не воет...Она ужасно воет,даже на камеру слышно.Как этого можно не слышать.Постоянный этот зуд комара при дальней поездке,просто выбесит.Да,где-то в деревне по говнам ездить самое то.Но ни в городе ни на трассе она нафиг не нужна.
Видео свое посмотри как воет
Подскажите люди добрые? Хочу для такси приобрести. Стоит?
На бензин будешь только работать
А какой расход
Нормальная машина. На плохой дороге подвеска вообще огонь. Комфортные передние места и удобная кпп. Достаточно карманов и полочек для мелочевки. Жаль задние места, по мне, неудобны на дальние поездки и места под газовый балон маловато. А мне нужна разьездная машина с комфортным рядом для пассажиров, багажником и экономным топливом. Пришлось взять весту св кросс.
Балон газовый под днище ставят сзади
@@user-sq5hf4yo9w под днищем баллон максимум на 60 литров, с ним запас хода мал, на трассе около 400 км, газовые заправки могут и не быть по дороге, особенно на Северах. На Весте баллон 104 литра, с ним запас хода на трассе более 900 км
@@user-yn5wc7kp9g хз, мне 50л хватает...
@@user-yn5wc7kp9g А куда на Весту ставят балон на 100 литров?
@@ovx_tube в багажник
За свои деньги нормальная машина. 140 максимум те хватит разбиться. У нас автобанов не делают для 140-ка.
делают. М11 например
А потом случилась спецоперация и половина из того, что говорит автор уже не актуально...
Смотрел какое время данного автора и сам начал задумываться о покупке ну так что же , ноги в руки и отправился на тест драйв к дилеру . Если вкратце то пока она стояла всё было хорошо 😁 понравился салон , хотя он архаичный из 80-90 х годов, багажник тоже не смутил , обзор хороший , но как только тронулись 😁 товарищи это аллес просто так ездить нельзя это просто небезопасно Если брать то только для деревни и поселка Сам ездил в то время на Сузуки полный привод 2007 год , но она лучше во всем наверное даже сильно б/у а по динамике Сузуки просто ракета про сравнению с Нивой Взял бы несмотря на все косяки и недоработки, на дикий вой и шумы трансмиссии , но дрыгатель ее !!! Это именно что дрыгатель а не двигатель , короче машина для тех кто слаще морковки ничего не пробовал
Согласен на все 💯
Какая именно Сузуки у вас была ? Витара наверное ? Ну про морковку зачет , улыбнуло 😂😂😂
После фразы "Кстати,тут органайзер, который МЫ продаем", обзор потерял активность. Чем больше мы расхвалим ниву, тем больше продадим органайзеров. Нива-проходимая машина, и очень управляется своеобразно. По трассе едет,как корабль. Для неё дорога всегда ровная))). Широкая-да, но от левого локтя до двери в моей калина 2 хэтчбек места больше. Сосед мой по дому нивовод. Бухает он, ездим на работу на моей, бухаю я-на его. Придурка, который сунул магнитолу вниз за рычаг, а в задние двери люкса впихнул вёсла,Я бы ногами избил. Съехал с трассы-готовь 15 л на сотню. По той же грунтовке, где я еду на 3-й, нива едет на первой, иначе барабанят клапана, ибо мотор надо крутить. За 10 лет я поменял др.заслонку,упоры багажника,сенсорный экран магнитолы,свечи,ручку задней двери ну и фильтра, масла и лампочки,короче расходники. Сосед аж выкопал яму в гараже и форумы нивоводских лайфхаков-дом его родной. Гоняю по трассе быстро(есть грешок), благо антирадар и 127-й мотор при весе с 1100 с мелочью позволяет. И главное,что я усвоил из нивоводства, никогда не лезь в обгон за нивой,и особенно ходом(набрав скорость на предыдущем обгоне). Если водитель нивы,в себя поверив, решился вдруг обогнать весьма резво бегущую фуру(мож слип-стримом, как в гонках,или ветер вдруг подул попутный), и время обгона превысило все ожидания(ну длинная такая,или ещё одна за ней, или ветер изменился),а на горизонте нарисовался силуэт,то, не имея возможности притопить ещё педальку и тем самым ускорить обгон, водитель аккурат посреди фуры начинает оттормаживать и лезть обратно за фуру. И ты км на 140 втыкаешься в его красивые красные стопари. Груди не гуди, а изменить ничего не может ни он ни ты. Нива-классная машина, но до нее созреть надо. Мне пока далеко до этого. Я люблю сел, завел и поехал. А вот это:тут бачок лопнул, тут патрубок,там пыльник надо проверить, тут масло капает,там антифриз подтекает,в калею угодил-домкрать,проверяй регулировку ступечных конусов...-кино не для всех. И бонусом ещё конский ценник за саму машину(импортзамещение у нас такое), за гарантийное ТО,половина не гарантийных случаев, расход топлива,мама не чешись,при динамике коровы с седлом на льду,ну и вой,как у привидения в жопе, этой долбаной раздатки. Говорят,на старых нивах выло и гудело громче. Значит верной дорогой идём,товарищи. Ещё килограммов 200 шумки,вместо новой раздатки,и можно будет шопотом говорить. Лет через 10 ещё...
Ответ бомба 💣
При всём уважении не корректно сравнивать рамный внедорожник УАЗ для прохождения серьёзного внедорожья с Нивой разработанной для прохождения максимум раскисших проселочных дорог. У вас просто задачи не стоят более чем ездить по лужам.
На мой взгляд просто испохабили Шнивку. Рестайл неудачный.
Если время владения отечественным авто менее 3 лет это не опыт, а просто развлечение. Нет у вас никакого опыта.
Все это неплохо уменя шевиек давно, но при обгонах вспоминаю ваз 2114.
что то не пойму. у вас включен кондиционер и обогреватель одновременно?
там все время печка работает, регулируется воздушной заслонкой это все.
Кондиционер можно включать и при работе печки, он сушит воздух. На многих машинах при подаче воздуха на стекло, будь то лето или зима, автоматом включается и кондиционер, тем самым не давая запотевать ему. Очень удобно в дождь или зимой при влажности сильной, при перепаде температур улица-салон.
@@pegas5628 кондёр нельзя же включать зимой.
@@user-oy7ex1dr1c Toyota Crown, 1988 гв, у меня при включении кнопки обдува на стекло автоматически запускался кондер всегда. Его после можно было выключить, но факт остается фактом.
@@pegas5628 в инструкции написано при минус 5 что ли нельзя включать.У меня Веста комплектация комфорт.Можно получается?
Я дастера продал несколько дней назад!Сейчас у меня тревел👍😌Раньше было 3 шнивы…Не смог перестроится на него.Дастер был ошибкой…Я как то на ниве уверенней себя чувствую🙂
Да ладно …!!!
@@user-ok2ry4gi3o но всё-таки на трассе Дастер кладет на лопатки ниву)
@@user-zs7yr7vi3p естественно. И лазиет он не сильно хуже если не так же . Куча видео тому подтверждения , и у меня был Даст, по глупости продал .
Посмотрел ролик..... Теперь и я захотел продать Весту и взять Ниву Тревел😭😭😭
Всё от цели зависит. Если универсальная машина нужна, чтобы и суровую грязь помесить, и по трассе гонять, то хороший выбор, однозначно! Если чисто трасса, то Веста лучше, хотя посадка в Тревеле мне больше нравится, как и подвеска.
😂
По трассе гонять на ниве))) это сильно)
@@user-py5ns8sy8jгде вы собрались гонять то ? 90 почти везде
машина сейчас действительно оптимум на свои деньги (как и гранта): трехдверка требует дорогой доводки, а по цене весты уже можно взять иномарку. был дизельный дастер - он не умел так месить грязь, как тревел. по трассе, конечно, не так комфортно, но зато в городе нет соблазна нарушать скоростные ограничения :)))
Какую ты ино возьмёшь по цене Весты? Только давай без 10-и летнего старья.
Удобно проехал. неудобно.. На 10ке, 99й, или приоре гораздо проще проезжать тысячу в день. Ну или в сутки. Все в сравнении, но человек такая зараза, ко всему привыкает. Но опять же от человека зависит.
Разные у меня были машины - немецкие, японские, по работе много на чём ездил. Очень много впечатлений осталось от Патриота, очень нравится подвеска Весты. Но когда сел за руль ШНивы - показалось, с "щелчком встал в подходящий паз". Сейчас по 12 часов в день катаю за рулём на ней (работа такая) и не устаю. Люблю съехать в ближайший лес, чтобы пообедать в тишине и всегда уверен в машине. Больше года на Шниве езжу, восторг такой же как у автора видео 🙂 Кстати, БМВ 7 серии какая то там свежая, мне абсолютно не понравилась: мягкие кожаные кресла для толстого зада и абсолютная беспомощность на всём, кроме чистого асфальта.
Тоже задумался о шевике,езжу на Весте седан, до этого два Дастера было полноприводны, и несколько логанов
Не пожалели, что с Весты пересели, на юг интересно 2700 можно ездить🤔
Да вы мазохист батенька
Не шумит 😀я даже на видео слышу вой раздатки
Этот вой и глухой услышит
Мотор у неё слабый, после 80 км/ч сложно обгонять на трассе, в горку она то же не тянет!
Машины абсолютно разные(владею обеими в максимальных комплектациях). Но если сравнивать комфорт, то у нивы есть на мой взгляд несколько заметных минусов по салону. 1. Отсутствие индикации включения ближнего света; 2. При выключении зажигания не отключается ММС и кнопка обогрева заднего стекла и зеркал; 3. Нет ниши для мелочей вроде телефона(не считая нишу для задних пассажиров под подлокотником); 4. Статические линии на камере заднего вида(в отличии от динамических на весте) не совсем информативны при движении задним ходом.
линии на камере это конечно "топ"))). Неужели кто-то доверяется и реально по ним паркуется? Я использую чисто чтоб пешехода не задавить
Дим ну хватит уж нахваливать.. У самого нива трэвел.. Машина хорошая, шумновата немножко.. Но не настолько хороша как ты расхвалил. 😁
Я свои ощущения рассказываю. Потому и машин на свете много, что у каждого свои предпочтения. Я вот свою нашёл.
У меня тоже есть. Сделана приятно.
Шеви 2009 нет шума
Гонорар отрабатывает😊
Лично для меня, Нива хороша тем, что я перестал мониторить асфальт. На Ниве усталости после поездки меньше, чем на более комфортной легковушке! Парадокс!))
Да, это сильно расслабляет, когда ямы не выискиваешь, как вот тут я ехал kzhead.info/sun/h66snt17nql_iXA/bejne.html Дорогу сделали, кстати))
Мониторить дорогу нужно на любом автомобиле. Есть ямы в которые машина целиком провалится может)
"Ну вы блин даёте!" (с) Вы серьезно считаете, что расстояние от Питера до Севастополя лучше проехать на Ниве чем на Камри?
@@user-lc6hk1ls8t лучше на самолете, дешевле и быстрее)))
@@satana275 с Питера до Симферополя, согласен, но тут канал про тревел )))