Мне Батя рассказывал: Дело было в начале семидесятых, зимой. Возвращался он из Москвы в Одессу. Попал в 20-ти градусный мороз. Под Москвой у ЗИЛа потёк радиатор. Остановился, воду слил, начал замерзать, денег в кармане - 2 рубля. Мимо на газончике ехали колхозники. Остановились, усадили Батю в кабину отогреваться. Сами зацепили ЗИЛа и притащили к себе в колхоз. Пока Батю отогревали и кормили, с его машины сняли радиатор, запаяли, поставили на место. А утром дали на дорогу 10 рублей и харчей и пожелали счастливого пути. Прошло уже почти пятьдесят лет, а Отец до сих пор вспоминает тех людей добрым словом.
@user-rz6kw9xv8z3 жыл бұрын
Это были те,которых тогдашняя"элита"презирала и за людей не считала. Потом эта"элита"вякала,что демократии нет и не по заподному живём... Сегодня всё у нас как на западе и демократии полно. Только хорших людей,как твой батя и те колхозники,всё меньше и меньше. Сегодняшшняя элита довольна.
@user-kk9nq6wq9u3 жыл бұрын
@@user-or7wr1sb7z я позвольте вам задать пару тройку вопросов про магазины где якобы полно продуктов, вы в курсе что это не продукты, а изделия похожие на продукты? а вот в магазинах совка(как вы окрестили) действительно были продукты, если колбаса то из мяса, если молочка то из молока, если хлеб то действительно хлеб! который превращался в сухарь а не цветущий гриб на который смотреть даже страшно.....и на конфету спокойно садилась пчела а не шарахалась как чёрт от ладана теперь про работу: кто хотел тот зарабатывал(именно кто желал этого) даже на своём приусадебном участке и заметь без поборов!(в виде различных налогов, лицензий и прочей лабуды) а вот такие как вы и продали страну за стеклянные бусы... да не всё было хорошо, проблем хватало... но главное чего лишились это ПРОСТОЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ СВОБОДЫ! если проще ВЫБОРА СВОЕГО ОБРАЗА ЖИЗНИ и это факт неопровержим! (да кровососам общества это не понять, да у них и нет желания это понимать...) я например не могу воровать, эксплуатировать труд других не обеспечив достойной оплатой наёмного труда(вера не позволяет) а в совке вся моя жизнь завесила именно от моего желания..... «Мне трудно представить себе, какая может быть «личная свобода» у безработного, который ходит голодным и не находит применения своего труда. Настоящая свобода имеется только там, где уничтожена эксплуатация, где нет угнетения одних людей другими, где нет безработицы и нищенства, где человек не дрожит за то, что завтра может потерять работу, жилище, хлеб. Только в таком обществе возможна настоящая, а не бумажная, личная и всякая другая свобода». Источник: Сталин И.В. Cочинения. - Т. 14. Издательство «Писатель», 1997. Страницы 103-112.
@@user-or7wr1sb7z а за кого ты голосовал в 90 когда разворовали ссср
@johannramchen94253 жыл бұрын
@@user-or7wr1sb7z да вы батюшка борохлист, у вас мысли заняты барахлом,, при союзе люди были добрее и отзывчивые, а теперь скажите в Польше квартиры дают бесплатно? А может у них медицина бесплатная? А может у них образование бесплатное?
@rustamdudeshev38763 жыл бұрын
Раньше был престиж и романтика, теперь рутина и выживание.
@user-ci8ft7lw6v3 жыл бұрын
Я бы не сказал престиж. Топливо выдавали талонами что бы на них заправиться с каждой сотни нужно отстегнуть 10 а то и 20 литров СТО не было в дороге ремонтировали сами.стоянок не было спали где попало. На счет шабашок.были но если ты в чужой области менты прессовали жестко.Взаимовыручка была даже и сельчане помогали. У меня оборвало сцепление под Смоленском мне мужики 2 дня суп носили пока ремонтировал машину.А сколько били деньги забирали топливо сливали. Вот такая романтика.
@user-du7cn1ic5g3 жыл бұрын
@@user-du7cn1ic5g сейчас сильно пропагандируют ссср, чета задумали серьезное.
@ss-bmw3 жыл бұрын
@@ss-bmw Я ничего плохого не хочу сказать про СССР. В то время жилось веселее. С рейса прибыл гармошка. песни. пляски.а сейчас как волки каждый сам себе. Я свой путь начинал с Газ-51 потом Зил-130. потом. Маз-504.последняя РЕНО.С Киева ездил у многие города СССР и много повидал и просто высказываю свою точку зрения.
@user-du7cn1ic5g3 жыл бұрын
@@user-du7cn1ic5g люди в ссср были добрее, ссср добрее чем росия не был, люди добрее, еще было какоето единство
@ss-bmw3 жыл бұрын
Не путай СССР с девяностыми.
@user-mp8qz8oh1g3 жыл бұрын
Раньше профессиональных водителей называли шоферами,т.е. была именно шоферская выручка друг друга,а сейчас,кругом водятлы,неучи! К шоферской братии не имеющие никакого отношения.Это слова шофера,моего отца.
@user-bl9lw8uz5l3 жыл бұрын
Отец правду говорил.
@user-ki2lj5pp4l3 жыл бұрын
Правильные слова говорил Ваш отец, было время запаски на трассе за так отдавали. А сейчас за любую помощь, копейку тянут. Не все конечно, но кого только не встретишь.
@user-sv8on8ps2y3 жыл бұрын
Здоровья вашему папе!
@user-rk2se2ck1g3 жыл бұрын
@@user-sv8on8ps2y БЫЛА ВЗАИМОВЫРУЧКА НИКТО НЕ ЖЛОБИЛСЯ ПОТОМУ ЧТО ТАКОЕ МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ И С ТОБОЙ НЕ БОЯЛИСЬ ЧТО ЭТО КАКАЯ-ТО ПОДСТАВА РАНЬШЕ БЫЛИ ЛЮДИ А СЕЙЧАС ДЕРЬМО ВСЕ ИЩУТ ВЫГОДУ ДА ГДЕ БЫ ТУГРИКОВ СОРВАТЬ ПОБОЛЬШЕ
@user-ox9vf7es3q3 жыл бұрын
Шофер это вообще французское слово. И кондуктор тоже. Там их до сих пор так называют
@namenoname46883 жыл бұрын
Тогда было сложнее, но реально круче. Сложнее, были хуже машины, дороги, столовые, не было телефонов, раций и навигаторов. Междугородник был реальный профи, на трассах снимали и ставили двигатели, отец в одиночку на дороге снимал и ставил камазовский редуктор. Был пацаном , с ним катался в 80е. Люди были другие, сегодня какая то шелупонь, тогда в профессии часто были те для которых дорога эта была их Жизнь. Отца нет. Непомнящий Михаил Иванович Челябинское автотранспортное обьеденение номер 1. Красный Камаз 53212 госномер 49-03 чбф.
@user-wg2jp5wk9e3 жыл бұрын
ДА ДРУЖИЩЕ ВСЕ ТАК И БЫЛО САМ ПРОШЕЛ ЭТУ ШКОЛУ НАЧИНАЛ В 70 Х НА ГАЗ 51 СЕЙЧАС НА ПЕНСИИ СИЖУ ДОМА НАСЛАДАЮСЬ ПОСЛЕДНИМИ ДЕНЕЧКАМИ
@user-ox9vf7es3q3 жыл бұрын
@@user-ox9vf7es3q привет коллега. Че так грустно, болеешь что ли? Откуда сам?
@user-wg2jp5wk9e3 жыл бұрын
@@user-wg2jp5wk9e Ne v bolezniax delo. Vozrast beret svoe. Ia nachinal v 80x, do six por motau 4-5t km v nedelu, do pensii 5 let, kak dojit ne znau, ostanavlivatsia poka nelzia, jizn dorojaet.
@olegmorari71963 жыл бұрын
Одному двигатель или редуктор КАМАЗа , снять и поставить , на трассе ...... Ох чёта не верится . Либо тяжелоатлет . Или кто-то помагал . Ты эти тяжести представляешь . Одно дело не вынимая блок поменять к примеру на КАМАЗе поршени с шатунами и так по мелочам , частичная переборка ДВС и другое дело снять полностью двигатель одному , или редуктор как ты тут пишешь . Не верю .
@sandro8leonidichnepomnu9223 жыл бұрын
@@sandro8leonidichnepomnu922 я сам видел и сам после этого работал. Все можно умеючи.
@user-wg2jp5wk9e3 жыл бұрын
Я родился в СССР, мой отец был Главным ветеринаром района, в райцентре, был племзавод, в 70-80 брали 2и 3 места на животноводческих выставках в Москве!машины своей у него не было, потому что не хотел да и прав кроме тех что после 10 кл выдавались при ДОСААФ, у него был газ 52 с бочкой для химии, и уаз с водителем,всё хватало, единственное может то что были очереди для покупок тв, или машины, но с продуктами проблем не было, мой любимый тогда шоколад и паста были ЛАКОМКА, про мороженое я вообще молчу! Равных им до сих пор нет, если только не в Турции-ручной работы, но правда там я не был😂!!! Мотоцикл брату купили тогда радости было, призодили соседи чуть ли не праздник, МИНСК,правда он хотел ЯВУ 😂, тогда я стал обладателем его веллы!! А то после бабочки-детской я только катался на чужих либо изредка на его велле, все праздники помню 1 май, октябрь, с шарами и цветами, с транспорантами, концерты, танцы, угощения, кульки эти бумажные - где лежали конфеты и разные вкусности, лимонад, кстати я подрабатывал на зернотоке, лимонадном цехе, хлебзаводе, стоял у печи, где готовился настоящий хрустящий хлеб, за 5 булок😂, домой в вязаной сумке доходило 4,по дороге я почти съедал 1 булку,на лимонадном цехе мы иногда "брали" домой сироп и дома через сидр делал свой лимонад сколько радости от простых вещей! А сейчас они есть конечно, но время и люди сейчас не такие, после обмана с МММ, после 90,люди обозлились и на правительство и на банки, и на полицию, потеряли и утратили доверие, радость, ценности изменились, не у всех конечно но... Так что я рад что у меня было такое детство, мы не сидели дома, не тратили время впустую! Сколько было пройденно км, сколько мест мы не обошли в походах, нас учили всему, столько детворы собиралось на улицах на горках, катались на санях паравощзиками, на коньках, лыжах, футбол и тд на все секции ходил, какие только можно было, ну и куда же без свадеб, а кинозал у нас был не один 3,летний без крыши, 2 обычный и 3 был гордостью, с колоннами а в верху большой герб!!!атракционы, даже в библиотеку ходили, на юного натуралиста, юного радиолюбителя и тд, журналы выписывались кучами, помню как отец брал меня по всем стоянкам(фермам) обьезжали их на этом газончике, жара, но радости было! Его оборудование особенно пистолеты с уколами, мне казалось это как у агента, а костюмы его химзащиты, как для битвы с марсианами😂😂😂
@iterceptor18907 ай бұрын
реанимировать житуху подобную СССР легко! Нужен только спонсор - тот кто будет спонсировать жизнь!!! Ты стать спонсором коммунизма не хочешь? А то можешь организовать поселение единомышленников, типа СНТ-ДНТ, где сможешь реализовать успехи коммунизма - бесплатное жилье, работу для всех, достаток и счастье!!! (одно плохо - с потерей спонсора кончится счастливая житуха в СНТ, как кончилось СССР...)
@perisher19765 ай бұрын
В 1981 получил КАМАЗ -5320 в Челнах! 9 ЛЕТ СЛУЖИЛ мне , от ЧОПА до КРАСНОЯРСКА ИСКОЛЕСИЛ СОЮЗ , всяко было ! Лучшие годы моей ЖИЗНИ!!!
@user-gz7tp6ny1r3 жыл бұрын
Юрий Зотов, здрайвсвуй если 1981 жил в Красноярске, где работал?
@user-hm7qj7nf3q Жыл бұрын
Раньше была Милиция, а теперь мусора кругом...
@mikhail26093 жыл бұрын
В союзе дальнобойщик увожаемый человек, щас слов нет
@user-ln3gp6hg4b3 жыл бұрын
В Союзе и слово "увОжаемый", второклассник без ошибок мог написать🤦♂️
@user-eg2ii5zq1z3 жыл бұрын
@@user-eg2ii5zq1z чего точку в конце предложения не поставил, грамотей кукуев?
@user-en2cj5wc9f3 жыл бұрын
Была великая страна , и было уважение и гордость за профессию Шофер .
@user-tj6nl9gw4v3 жыл бұрын
Правду говоришь. Сейчас не шофера, а мудаки. Мало нормальных осталось, очень мало. Самому 23года езжу на грузовике и то понимаю что к чему и стараюсь всегда помочь на дороге
@artemartem44203 жыл бұрын
Да вы правы !раньше в дороге останавливались помогали чем могли !была шоферска солидарность !а сейчас стоиш поломаный просиш чтоб дотянул а он едит козел и смется но неостановится !мудаки !сам открытил боранку 42 года !
@user-fg9tm1hf6q3 жыл бұрын
Давайте помогать водила
@user-pp4mp7de7n3 жыл бұрын
Допомогаетесь
@ap46173 жыл бұрын
Молодец
@user-xu8qr2jn9j3 жыл бұрын
Если бы ты, дружище, еще научился знаки препинания расставлять... А то не понятно, то ли тебе 23 года, то ли ездишь ты уже так долго... Если имеет место вариант первый, то лучше уж бы скромно промолчал, а не рассказывал, как было и как стало, потому что знать этого не можешь в силу столь юнного возраста)).
@alexdementiev9873 жыл бұрын
Комплексный обед 1 , 2 , 3 Пирожки салат компот кофе 76 копеек а порции какие были добротные качество пищи все по ГОСТу . Да были времена что иногда самому не верится что все это было в далеком прошлом .
@user-hw1fn8bl3q3 жыл бұрын
Да прям. Котлеты на 70% хлеб и картошка, так как воровали со столовой. А воровали, потому что мясо хрен купишь и все надо было экономить. Мясо попробуй достань в свободной продаже. Комплексный обед если и стоил дёшево то потому, что заменяли продукты.
@user-bk7qw9wf4q3 жыл бұрын
Отец с матерью в 80 за два года на севере 10000 заработали. Он водитель на Урале, она в столовой. Тёплые воспоминания.. мне пять было..
@user-ij6tv9um7n3 жыл бұрын
Отложили)) 10ка эт 3ка в жск))
@user-cz3vf6ev8z3 жыл бұрын
С 1967 года по 2019год проработал шофером ! Последние 20 лет только на медугородке " дарьнобое"! В 70 лет матом ( терпенье кончилось) поговорил с диспетчером-- тихо отстранили ! Уже 3 года " сижу дома " на пенсии" и частенько плачу по дальней дороге , слезы сами собой текут! Еще бы поработал ,--- но кому я нужен?
@user-ox4rk1cp7u Жыл бұрын
🤝✊
@user-bf5ek3wb1p Жыл бұрын
Не плачь диду.Может оно и к лучшему.как там в по́словице говориться?!-незнайка на печи сидит,а знайку на верёвочке ведут
@Georiy-ly5sg5 ай бұрын
В конце 80х дядька в Ульяновске на камазе(одиночке) работал, предприятие Авиастар кажется, частенько в Саратов ездил, а сами мы с Сызрани, ну как тут мимо брата проехать. Я хоть и совсем мелкий был тогда, но хорошо помню отцовские 3х-4х дневные посиделки с его братом, то на речку, то за грибами, за ягодой, на дачу что-то привезти и всё это на том самом камазе, иногда даже сажал меня на коленки и давал порулить, это был мой первый в жизни опыт, красная кабина и синий тент навсегда врезались в мою память
@user-gx4ik9sd1q3 жыл бұрын
90 ГОДЫ.СПАСИБО ЗиЛу,МаЗу,КраЗу,Уралу,что не дали с голоду подохнуть и семью прокормить.Шоферю с1980 года.
@stigr19003 жыл бұрын
А помнишь когда платили 18 баксов за 1км.у нас вся Европа ездила... (а сейчас 2руб. Км.
@user-gu3ot7vp1q Жыл бұрын
Да, сейчас по каналу брат, а кто на обочине стоит подломася тот не брат! Такой сука сброт работает: ни чести, ни достоинства не осталось в людях
@mobiletrack36573 жыл бұрын
Вы правы !
@user-fg9tm1hf6q3 жыл бұрын
Согласен на все 100%
@user-yd3li8lk6m3 жыл бұрын
Пришлые нас такими сделали. Их правило - разделяй и властвуй.
@user-fg5vt9fu5h3 жыл бұрын
Начните с себя!
@user-hv2ws5wj7b3 жыл бұрын
@@user-fg5vt9fu5h каки таки пришлые? Откуда?
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Во время СССР, рейс с арбузом (под чёрным флагом) в Прибалтику и новый Жигуль в кармане. 😜
@user-oo7iu5nc4r3 жыл бұрын
Не надо петь военных песен. За 1 рейс на жигули не заработать.
@user-tb2er5mz6z3 жыл бұрын
@@user-tb2er5mz6z 😀😀😀 ну,ну...жаль мне вас.
@user-oo7iu5nc4r3 жыл бұрын
Что означает "под чёрным флагом"?
@777Raimond3 жыл бұрын
@@777Raimond под чёрным флагом- это без документов. Чтобы это понять посмотрите фильм Трое на шоссе.
@user-tb2er5mz6z3 жыл бұрын
@@user-tb2er5mz6zХорошо, спасибо. Посмотрю на досуге.
@777Raimond3 жыл бұрын
Сейчас один водила кормит кучу манагеров с логистами
@not-ur-fckn-business72333 жыл бұрын
Это было давно. Такого как в СССР больше небудет никогда
@user-qs3jn4pp7z2 жыл бұрын
Да, счастливы те кто там не жили.
@kastiss6311 Жыл бұрын
Советский союз- рай ЖИЗНИ ,ВСЁ было КЛЁВО!👍👍👍👍👍
@rkadiy44693 жыл бұрын
СССР восстановят, т.к. это лучшее, что создал русский народ за всю историю своего существования.
@user-sj2mr7zz7y Жыл бұрын
Чё-то рай быстро накрылся медным тазом...
@kastiss6311 Жыл бұрын
@@kastiss6311 дык мировая закулиса не стерпела Рая на 1/6части планетки
@kitcune7698 Жыл бұрын
Помогли предатели типа меченого Мишки, просрали великую страну
@user-wm6lr1wp6c Жыл бұрын
Нам внушили, что все плохое было в СССР, а на самом деле далеко не все!
@user-ig2wz4xt8l3 жыл бұрын
Самое плохое в СССР, это то, что нам такую жизнь не скоро ещё покажут.
@user-kx5nr1pl7m3 жыл бұрын
ВСЁ САМОЕ ЛУЧШЕЕ БЫЛО ИМЕННО В СССР, а сейчас нас просто за даром используют. Чем же мы так провинились, что такую страну просрали и самое обидное что ничего не исправить
@user-hw3xx6mr6x3 жыл бұрын
@@user-kx5nr1pl7m я вас огорчу,никогда уже не покажут.😥😥😥
@dimass60423 жыл бұрын
@@dimass6042 А я вас не буду огорчать, поживём- увидим.
@user-kx5nr1pl7m3 жыл бұрын
@@user-kx5nr1pl7m Ваши бы слова да Богу в уши...так хочеться верить что все когда-то будет у нас хорошо.
@dimass60423 жыл бұрын
От профессии осталось одно название!Вымерающая профессия с большой и стремительно скоростью!
@gitlerss48883 жыл бұрын
Бытие определяет сознание, другая система, другие люди
@Alex28101989 Жыл бұрын
Нечего добавить, всё чистая правда. С 1986 года за рулём, скучаю по тем временам.
@user-sv8on8ps2y3 жыл бұрын
Да! при союзе работал я в автобазе, каждую субботу заказывали банкетный зал на 40 человек и гудели до 12 ночи ! затем дежурка автобазовская развозила по домам !
@user-fg9tm1hf6q3 жыл бұрын
Как молоды мы были...
@user-tv8jg3bp3h3 жыл бұрын
Да-да, именно так и было. Подтвеждаю.
@user-xc8bl1ev6w3 жыл бұрын
@@user-xc8bl1ev6w привет!коллега !да были хорошие времена !а теперь одни мгновения ! Может того что мы были молоды ? Сколько было энтузиазма ,романтики ,и вера в будующее !!!
@user-fg9tm1hf6q3 жыл бұрын
Ну мы банкетыи зал не заказывали а культурно отдыхали в близлежащеи пивнушке и то только в том случае когда находились дома а не в командировке 😃😁😎
@user-bl9gw1hg5r3 жыл бұрын
При. Союзе. Тоже. 0заказьвали.банкет..дежурка.отвозила.домои.. И все. Нормально.
@user-qr1mo8dq1w2 жыл бұрын
Когда уходил в рейс для меня и был это отпуск...
@uu51503 жыл бұрын
Сам ездил по Союзу не боялся не поломок не ремонта даже мотор менял Повладаре ,получил по доверености и письма которое била у всех междугородников.
@user-hm7qj7nf3q3 жыл бұрын
Эх золотые были времена 70-80-е годы моей молодости и работы на дальнобое
@user-gm9dk2wt6k3 жыл бұрын
НОРМАЛЬНЫМ водителем считался когда проработал 5лет и ты понимал что работа водителем это тяжолый труд и ты не бросил и колесил до пенсии стаж с 75 г. и дейсвительно что при СОЮЗЕ на трасе друг другу помагали и по барабану какой ты национальности могли на стоянке и водки выпить но в меру были индувидумы могли почудить . водитель 1-го класса ХАРЬКОВ
@user-hf4gc9fo9i3 жыл бұрын
@@user-hf4gc9fo9i тогда все были братья и сестры и была одна страна СССР
@user-gm9dk2wt6k3 жыл бұрын
Что за дальнобой в 70-х 80-х, рейсовые были, какое неприятное слово-дальнобой, ракетчики что-ли?
@fh13693 жыл бұрын
Спасибо замечательный ролик воспоминаний .👋🤠👍
@user-lq7cw8kc2j3 жыл бұрын
Спасибо автор за хороший ролик. У меня даже слезы потекли хорошие были времена и люди,но обратно не вернутся в СССР. Я с 1987г шофёр. СЛАВА СССР!!!
@aykasuyumbaeva39342 жыл бұрын
За рулём профессионально с 1984го. Всё, что сказано в ролике - правда. Немного варьировались зарплаты и командировочные по республикам. Я в Эстонии в 1984 - 87м получал 375 рублей. Это была СУММА! И это без дальнобоя, "на каботаже". Когда уже стал "международником" ( была такая "сверхкаста", водительская "элита элит"))) заработок был около 1000 - 1300. Про ГАИ - сущая правда. Кто ездил по питерской трассе помнят легендарного седого капитана Воробья. В возрасте уже был, даже летом мог сидеть на посту в полушубке.))) Но - ночью всегда приглашал на пост, чтоб убедиться, что шофёр в порядке, чуть что не так - "права в стол, утром получишь, вот чайку попей..." и наливал стакан чая...Потом - "иди, отдохни". И никто с ним не спорил. И взаимопомощь на трассе...О ней хоть песни пой. БЫЛА... Если брал что то, а дающий торопился, обычно договаривались, где оставить. Иногда в придорожной столовой можно было оставить, иногда просто под деревом, например, в оговорённом месте. Водители - это была каста людей, верящих и доверяющих друг другу. А сейчас.......Глаза бы мои не видели.... Одно желание - урвать побольше. Оно и понятно - жизнь другая... Тогда на первом месте был Человек, а сейчас - деньги...
@user-gd4dj4qv2u3 жыл бұрын
Как хорошо написано, прям подписался бы под каждым словом.
@user-oq8ix5gj9z2 жыл бұрын
Петров Иван,вы в Эстонии не в девятом филиале работали?
@alekseisavtsenko5475 Жыл бұрын
@@alekseisavtsenko5475 Нет, автобаза ЖКХ.
@user-gd4dj4qv2u Жыл бұрын
Это было время хороших воспоминаний стоит, не то что сейчас. ГАИ были ЛЮДИ с пониманием брали и помогали а сейчас берут себе и своей роде ствол заоблачные Среди водителей было свое понемание без помощи не кто не продлит иногда станешь отдыхать останавливаются спрашивают помощь нада
@ochnevslava48463 жыл бұрын
В 90е дальнобоил-то ещё время, бросил, в 2016 снова сел на дальняк, по сей день кручусь, на VOLVO. Да, сейчас и тачки другие, и сервис, и дороги, но настоящих динозавров вроде меня почти не осталось, в основном ездуны, всем гладкой дороги , позывной Батя 59.
@director79053 жыл бұрын
Скоро будут называться оператор грузового автомобиля категории Е. Ни чего сделать сами не могут не то чтобы помочь. Начинать я думаю нужно с авто собранного своими руками. А потом спрашивать за *бригадира*
@user-xp5sw5wg7h3 жыл бұрын
От 0 ххххххххххх0ххх 0 Хэ ХХХ то песни как
@user-cp9hz2td6o2 жыл бұрын
Не водители стали плохие и не рабодатели,наше общество стало убогое,,и лучьше нестанет..как и здесь сказано старик на ГАЗоне остановился и помог,воспитание у него советское,,у меня тоже советская школа,но мы невечны рожденые а СССР...сегодняшнее общество оно как и запад,дашь на дашь..деньги,мани в головах у людей..
@user-wd1zi8ef9u3 жыл бұрын
Люди были другие, да и время другое
@user-combicutter3 жыл бұрын
Верно говориш при союзе всё было совсем другой вернуть бы СССР
@user-ed7zg2qn2g3 жыл бұрын
@HardPower звиздеж и провокация
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Всё верно друже, сейчас не тот дальнобой.
@user-qz8mm1fi2w3 жыл бұрын
Мы все виноваты, мы все водители друг другу не помогаем.
@user-tm2rh9rj7c3 жыл бұрын
Рабочий человек в союзе был выше всего.
@user-oc4fs8if8g3 жыл бұрын
Всё верно друг другу помогали на трассе.У меня зарплата на зилке ммз была 350р. Потом пересел на белаз 30т. там уже была 450-600р
@user-ik1lf9ym1v3 жыл бұрын
Тезка откуда ?? Я из Липецка мне 54..
@user-ob2jm1vg9p3 жыл бұрын
@@user-ob2jm1vg9p Ленинградская область.мне 51
@user-ik1lf9ym1v3 жыл бұрын
@@user-ik1lf9ym1v Приятно встретить тезку и почти ровестника. Счастья тебе и здоровья .
@user-ob2jm1vg9p3 жыл бұрын
@@user-ob2jm1vg9p взаимно
@user-ik1lf9ym1v3 жыл бұрын
В автоколонне одни активисты, стукачи и прочая ебень, предпенсионники строили из себя элиту шофёрскую, предупреждал один, будь осторожен, здесь стукач на стукаче, не внял, стуканули аж радостно так, гыгы
@gx1922 Жыл бұрын
В СССР я работал на КАМАЗЕ С нуля сел сам ПРИГОНЯЛ С завода. Если следиш ЗА машиной и без приключения и ПЛОХИХ привычек то МАШИНА почти твоя ВЫХОДНЫЕ дома МАШИНА РАБОТАЕШЬ на себя .В месяц можно было заработать СКОЛЬКО почти годовой заработок. И было запчастей В авто базе много. Тем более в снабжение работал .Короче ЭТО больше не ВЕРНУТЬ. КАЗАХСТАН
@ainuradaulbekova57643 жыл бұрын
Чиста правда ))а зараз за людину нещитають(
@tarasvakulin81513 жыл бұрын
Мне 64 года. С 80-го года и по сей день на дальнобое. Начинал шоферить с того, что собрал себеУрала из под забора. На нем с прицепом, без категории Е первое время работал. Мотался по Алма-Атинской области. Потом перешёл в другую автобазу на КАМАЗа. Так вот, в те времена, шофера совсем другими были. Т к ещё были живы и работали шофера старшего поколения, в том числе и мой отец. Даже были фронтовики. Мы от них перенимали не только опыт, но и традиции. У нас такого не было, чтобы мы обращались к старшим на ты, либо матерились при старших. В дороге, всегда, совершенно незнакомые шофера из других автобаз, обязательно всегда друг, другу помогали всем, чем могли. Когда я начинал шоферить, гаишники брали по 20 копеек, через пару лет стали брать по 50. А потом как набрали в ГАИ казахов, резко стали брать рубль, потом два, потом три, пять . Заработки у нас были не очень. За ремонт вообще не платили. С запчастями постоянно напряжёнка была. Простоишь на ремонте, прождешь запчасть и без зарплаты остаёшься. Короче, не фонтан было. Но отношения совсем другими были. Почеловечнее намного.
@user-fb4ss1go7l Жыл бұрын
Менты брали 20 !!!!!! Копеек!!!!!!! А сдачу давали???????))))))))
@user-bt7vi5ry6s Жыл бұрын
@@user-bt7vi5ry6s Да, я застал такое. Менты брали 20 копеек. Булка хлеба была 16 копеек. Беломор 22 коп.
@user-fb4ss1go7l Жыл бұрын
Шовенист ты старый если алматиниц пиваварова помнишь комбата Гаи тот и поднял с рубля до двух
@user-xk2wy2pp5i Жыл бұрын
Да, тоже перегонял Татру новую с Ужгорода в Челябинск! Так три дня пришлось дома во дворе держать машину, так как слишком быстро приехал!😀 Начальство знало что пригнал уже, но не пускали в гараж!)
@user-mz8uu5cy8h Жыл бұрын
У нас небыло ,сбегал сгоня мы ходили в рейс ждали морозов пораньше зимник отрыть а в распутицу холостяки летали в москву пива плпить из якутска 96руб билет...
@user-hq3uc4gg8c3 жыл бұрын
Раньше из рейса в рестрран , сейчас из рейса на вторую работу !!!!Зато свобода которой нет и не будет ,свобода которой хотели люди в 1991 году !
@user-vq3sc9we3j3 жыл бұрын
Надоел ваш скулёж. Времена меняются, люди нет.
@khrupin9938 Жыл бұрын
Раньше просто ничего из запчастей не было доступно потому и помогали сейчас запчастей СТО мастерских выбирай что хочешь чтобы содержать автомобиль в достойном состоянии но есть любители сэкономить которые потом на обочине надеются что вы раз остановились то значит вы выездное СТО и у вас должны быть все ключи монтировки домкраты шланги подкачки мясорубки и пр а ему это возить не обезательно и он свято верит что у тебя есть непреодолимое желание крутить гайки на его машине пока он покурит и почешет одно место.
@sergii75363 жыл бұрын
С такими понятиями там вам не место , Дорога одиночек не любит .
@user-vg6kq3hr4h Жыл бұрын
Раньше при оплате рейса учитывали класс дороги, класс груза, трояк суточных.
@user-yl7bk8gt1l3 жыл бұрын
Водители были 1,2 и 3 класс, курсы были, за классного приплачивали
@user-sm4zy2lp2p3 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь то водителям ничего не платили! Доплачивали шоферам !
@user-vi7nj4qg2n8 ай бұрын
СССР это сила и справедливость!!!
@user-df3rd8iu7x3 жыл бұрын
Да в СССР жизнь была очень красивая и очень культурная
@doniyorshamsuddinov84653 жыл бұрын
Вот именно из-за этой прекрасности и культурности, СССР и саморазбежался :)
@IGORNOVAMIX3 жыл бұрын
@@IGORNOVAMIX это заслуга предателей, горбача,ЕБН, Шушкевича, Кравчука и их банды
@user-hm7qj7nf3q Жыл бұрын
Я работаю с 1974г и до сих пор работаю в советское время я уходил в рейс круг был 7000км туда и обратно получал 800р плюс 3р в день командировочные. Тогда были настоящие дальнобойщики а сейчас даже неназовешь кто они вобще
@user-nl2qn5yt3j Жыл бұрын
В гараж заезжали, ставили ящик водяры, закуси по там по мелочи, список, что нужно, и домой! Приходил - его слесаря облизывали... Бывало приезжал кабина вьеб...а... Таже песня, и новая кабина. Это была профессия!!! И это были ,, люди". Щас проходной двор.
@user-fs4ki5et7k3 жыл бұрын
Сам придумал?
@user-mt4jj1nk4t3 жыл бұрын
Со всех роликов собрал рассказы в один, не плохо получилось👍
@user-pl2om2yp8r3 жыл бұрын
Да было, видал таких на перегоне. В костюмчике с галстуком в рыгаловку...
@user-gz6er5vs2b3 жыл бұрын
Стари добри времиња..👍🇲🇰
@nikolajolevski32323 жыл бұрын
Какое было удивительное счастливое время
@tunkun7146 Жыл бұрын
Тогда и сейчас это каторжный труд. Только тогда ты нужен был стране, а сейчас ты никому не нужен
@The251120053 жыл бұрын
В СССР БЫЛО Много Хорошего🤗
@user-mo8rm9xz4e3 жыл бұрын
Из рассказа получается что в советское время широко практиковалась практика приписок и прочего очковтирательства. Гос. имущество использовалось в личных целях, "калымили", делились с начальством "левым" заработком
@user-rf2bk7yc6u3 жыл бұрын
Ты точно не работал. Такие в ,,активе" сидели,а не трассу кушали
@user-jk3ht2fk7j2 жыл бұрын
Раньше государство для человека сейчас на оборот последнее может отнять
@user-tw2vq2vn5o Жыл бұрын
Да были времена жил как король катались сыр в масле при Брежневе вообще жили как надо я тоже ездил на зиле с прицепом
@user-wx2xh5ms3x Жыл бұрын
Междугородником:не было такого слова, дальнобойщик. Где работаешь? Ответ :на межгороде.
@user-qd5ww1yt6e3 жыл бұрын
У нас говорили поливаю.
@user-qs3vs2di7n3 жыл бұрын
@@user-qs3vs2di7n а по возращению:тост"за лёгкий приход"
@user-qd5ww1yt6e3 жыл бұрын
Междугородники это кто не выезжал за пределы СССР , дальнобойщики ездили за пределы СССР.
@user-jw2ms6pl6b3 жыл бұрын
@@user-jw2ms6pl6b За пределы ссср кто ездил их у нас в бресте софиками называли.
@user-uf3te4ob8b3 жыл бұрын
Так и было, междугородники или рейсовики, по дорожкам ездили(путёвка с красной полосой-междугородые перевозки), рейсовые были, никакого дальнобойщик небыло
@fh13693 жыл бұрын
Ну ты Фантазёр! Я на 130ом лес возил 800км в одну сторону. Чтобы зароботать 400 деревянных нельзя было вылазить из кабины. По всей трссе 3 кафешки с 8 -00 до 19 -00.На заправках даже воды небыло. ГАИ последние ПИ%ОРАСЫ.( 81г по 94г. Горный Алтай) - Павлодар.
@r.f2853 жыл бұрын
Вот комент похож на правду! Сейчас в питере гаи более менее попадаются человеки иногда, выезжаеш куданибудь в глуш, там суки твари жадные и нагло пытаются обмануть, это все отголоски прошлого. Хотя в общем я не утверждаю что сегодня хорошо живем, но не сильно верю что раньше было хорошо, верю что люди были добрее, а жили явно не в сказке
@ss-bmw3 жыл бұрын
@@ss-bmw МЕНЯ быстро отучили быстро ездить был молодой за привышение получил дырку не прошло и 2-ух недель в КИЕВСКОЙ обл опять выхожу даю права он смотрит и говорит ты я вижу не понял я итак и сяк ну да и хлоп вторую и с юмором гововорит ну год ты будеш нормально да и автобазе премию снимут .
@user-hf4gc9fo9i3 жыл бұрын
@@ss-bmw I jili xorosho i zarabativali. Za reis jigylia privozili. Riskovsli, a kak po drygomy? Jili sami i drygim davali. Ny kak projit na 100 ryblei? Vot i xodili po lezviu noja, radi blizkix i detei
@olegmorari71963 жыл бұрын
От
@user-cp9hz2td6o2 жыл бұрын
От
@user-cp9hz2td6o2 жыл бұрын
Всё правильно как то с другом на улице сидим ,вдруг крики,мат я с него спрашиваю что это ?А он мне говорит да это у Ваника пахан опять мебель рубит топором ругается с матерью.Я спрашиваю а как без мебели жить,а другой говорит да он завтра новую купит.Вот так жили дальнобойщики.
@georgiivid47913 жыл бұрын
1989 г 18 - ый автокомбинат газ52 163 руб оклад и полно халтуры только не ленись.Тот же год дрсу13 норма две ходки с асфальтом зил130 итог 420 р в месяц и бензина море плюс халтура.
@chovganvasa3 жыл бұрын
toze 89god gaz 52, 99rublei pervaja zarplata.ponial bez xalturki nikak.u nas v litve nazivali gaz peskom dva.
@terraincognito43663 жыл бұрын
Не сдавай военные тайны! Ну, что пожили по человечески- то пожили! Удачи тебе, коллега!
@user-kx5nr1pl7m3 жыл бұрын
Работал на ПаЗике, ездил по району. После смены-ужин, по 100гр.за воротник... иногда шампанским руки мыли! Чудесное время было, первая половина 80х.Только и прожили! Сейчас, иногда вспоминаю с грустью.
@mrnauzfleks44533 жыл бұрын
@@terraincognito4366 эт в 89 уже никак) а за 2-3года до этого 500 вполне как))
@user-cz3vf6ev8z3 жыл бұрын
@@user-cz3vf6ev8z na gazone 500 re?kosmos kakoi to.
@terraincognito43663 жыл бұрын
Советский Союз был раем для простых трудяг
@user-wt8gb8wl2v Жыл бұрын
Всё верно, только 1 киловатт-час электроэнергии стоил 4 коп, а для сельских жителей - 1 коп.
@user-ke8pc5vr3r3 жыл бұрын
Это была романтика,а сейчас выживание.Дальнобойщик сейчас,и в то время,это большая разница,Я очень мечтал быть одним из них,но нет,только москва.А сейчас, там делать нечего,поверьте
@user-hs2qy4so6o3 жыл бұрын
Я бы желал и желаю такого детства и пробую устроить такое своим детям, но интересы у них иные, но получается что то!
@iterceptor18907 ай бұрын
Раньше сливали солярку в землю.Приписывали ходки за это приплачивали но зато закрывали больше ходок.Соответственно остовалось лишнее топливо.АИ -93 тогда был продать можно частникам,АИ-76 уже сложней тоже часто в землю сливали,а соляру только и сливали.Колымили все. Порой возили туда сюда всякую не нужную хрень.Раньше в стране главное работа,а для чего она всем было по хрену.На заводах делали запчасти отчитывались потом списывали от ненадобности и по новой.Так как такого количества каких нибудь не нужных штуковин не кому не надо было.
@user-xr3ss3xv1x3 жыл бұрын
Всюду должен быть разумный подход. Так и не удивительно что с СССР так вышло как вышло. И кстати приписки были почему?...потому что хотели больше заработать, а это уже буржуазный взгляд на жизнь. Вот и думайте. И не надо разводить сопли как тут некоторые в комментариях делают. 🤥🤕
@L.K.703 Жыл бұрын
В советское время водителей уважали! А сейчас как к собакам! Поэтому мы водители большегрузов и стали как собаки!
@user-bn4st1fv8d3 жыл бұрын
Не сравнивайте как было и как стало. Две разные страны.
@user-tv5cm7nv1n3 жыл бұрын
мне 58 лет начинал свою трудовую деятельность с зилов то-есть 585,157, 130, на дальняк не ходил но так-же работал на газиках 52,53,3307, в советское время был на целине. Не на словах знаю что такое шоферская взаимопомощь.
@user-oi8cn7ie1y2 жыл бұрын
Была только вспоминать ,а Союз не вернёшь хорошее было время!
@user-dp4dv4be9w3 жыл бұрын
Да хорошие были времена всегда дуг другу помогали кем ты небыл какои националности вот так жили при союзе эти годи невернеш назад
@bahytganahmetov45413 жыл бұрын
Моя мечта так и не сбылась. Проработал на Кразе, строили Уренгой . Зп была хорошая , 1200 . Но мечтал стать дальнобойщиком.
@user-qb7tn3yq8e3 жыл бұрын
Да, водители в Союзе хорошо жили. Мутили и с накладными и с горючкой и с завышением веса, пиздили всё, что плохо лежит. Настоящие хозяева страны были.
@user-jy1me2jz4p3 жыл бұрын
Теперь ездят наши как раньше в Америке, 3 дома купить и в 40 лет привет.
@user-rj8nk1gj6m3 жыл бұрын
Ищеш выгрузку,в канале тишина,крикни про соляру все в канале
@slavak61453 жыл бұрын
работаю водителем с 1980 года до сегодняшнего дня(благодаря заботе В.В.Путине, а забота у него одна: чтоб я сдох на работе, а пенсию увидел у "грабу у белых тапках!" а не на заслуженном отдыхе (в СССР так называли: уход не на пенсию, а на заслуженный отдых) на дальнобое с 1986 года если коротко: техника стала лучше, а вот люди(за редким исключением) стали хуже и на много... про оплату вообще промолчу(в СССР мне платили даже за то что я открывал борта на Камазе 5320.....)
@user-rj7gd8ko1t3 жыл бұрын
Раньше бы я рыбу ловил в 60 теперь пыль на зерновозе ловлю и лазяю по КАМАЗЕ,как обезьяна.Видно до белых тапочек придется.Иначе с этими клоунами не выжить Европа- понимаешьа на самом деле-Жопа!!!
@user-lr6fq5oi3l3 жыл бұрын
Хочу домой. В СССР
@user-il2yp3jo9h3 жыл бұрын
В те времена 80х работа на грузовиках разная была. Одни дома торчали, другие на межгороде. Одни тоны километры приписывали, другие реальные грузы возили. Но уже тогда были и такие, кто знал, как можно было делать дела. Нас учили старшие товарищи, многих уже нет с нами. Сени Вата, Володи Пономаря..это Лен обл. Мы работали АТП - 132 г Кировск Лен обл. От нас много ребят ушло в Совавто Юра Яковлев. Крипак Женя он без вести пропавший. Но я хочу рассказать о настоящей легенде, его звали Виктор Кривошеев (Друзья его звали Кривой). Это был мой напарник, с редким мужским характером. Мы знали весь расклад на дороге, возили исключительно частный груз, в 1989г на трассе делать стало нечего, и я ушёл с дальнобоя. Есть что вспомнить коллеги, всем здравствующим крепкого здоровья, а тем кто за рулём, шершавой дороги!
@user-rr9ew9nt9o3 жыл бұрын
Правильные слова-на межгороде, но не на дальнобое
@fh13693 жыл бұрын
@@fh1369 Я не помню как правильно говорить, но знаю, что нужен правильный уход.
@user-rr9ew9nt9o3 жыл бұрын
@@user-rr9ew9nt9o Rad vas videt snova, v 90x vse razko izmenilos, xotia, esche chto mojno bilo zarabotat, no eto ne ta strana, ne ta rabota, mashina yje svoia bila, drygie rasxodi, drygie problemi.
@olegmorari71963 жыл бұрын
горбачев и ельцын будьте вы прокляты такую страну развалили
@askoltgorski66333 жыл бұрын
Приветствую друг, согласен . Сам водитель иногда)) По объявлению берут да современный интернет. Но сейчас и люди другие . Вопрос, голосовой редактор какой используешь?
@romanch1633 жыл бұрын
Да, что правда ,то правда ! Сам проработал шофером 43 года !с 1978г по 2019!
@user-fg9tm1hf6q Жыл бұрын
Чистая, правда.
@user-dn1yt8ol3s3 жыл бұрын
Звук КАМАЗА измолодости и ЯВЫ, никогда не забуду.
@user-tx2kb9pw7k3 жыл бұрын
Сейчас особенно в крупных логистических компаниях водителей за хуй не щитают. Прошло то время когда водитель был на вес золота.
@user-dx9bp2dq8d3 жыл бұрын
Была великая держава СССР !
@user-vf5ki4cc3u3 ай бұрын
Да всё правильно. Жили отлично.
@user-vc3ou8jq5g Жыл бұрын
Я тоскую по СССР мне 60лет. Так и не могу приспособится к этой демократии буть она проклята вместе с Горби. А дальнобойщиков очень уважаю за их не лёгкий труд.
@vvvrrr512 Жыл бұрын
Что за бред? Для кого? Профессии ' водитель дальнобойщик' не существовало, в трудовой книжке писали: водитель междугородних перевозок (и то в большинстве своём это касалось автобусников). Ах какие тогда были стоянки... их тогда не было вообще... стал возле речки или где-то как попало (это до начала 90х) и вся стоянка. В современном понимании их не было. У камазиста спрашивают, ты где моешься? Он отвечает:-в речке. А зимой? А сколько там той зимы?... Командировочные были 1руб. 20коп . На сутки. 1000р в месяц зарплаты? Это где? Когда? На ЗИЛ 130 из Воронежа, или Харькова съездить в Москву уже подвиг, хотя там всего 500-700км. На всех заводах были транспортные цеха, и в командировки (там реально можно было подкалымить) ездили только приближенные. Автобазы были, но в основном овощпром. Совтрансавто не в счет.
@user-ng2qb6oo9o3 жыл бұрын
Один адекватный комментарий ваш , а то сопляки рассказывают как они при союзе тысячи рублей зарабатывали ???Это где в СССР тысячу рублей можно было заработать ?????На БАМ ездили и то там и половины тысячи не всегда имели.
@user-vd9ep2dv3p3 жыл бұрын
@@user-vd9ep2dv3p Спасибо, реально автор собрал информацию из интернета, сам ей не владея в полной мере, это видно из разных источников и временных периодов, включая зарплату в 1000р.
@user-ng2qb6oo9o3 жыл бұрын
@@user-ng2qb6oo9o У меня дядька в Мурманской области на Белазе 150 тонном на никеле в советское время и то больше 500 рублей не зарабатывали .А то 1000 рублей они зарабатывали в Урюпинске...
@user-vd9ep2dv3p3 жыл бұрын
@@user-vd9ep2dv3p Я сам 1965го и ,то время, и зарплаты хорошо помню, вот по этому и возмущаюсь. На север не ездил , но в автобазу 'минплодовощпром' устроиться хотел. Они тогда на ШКОДАХ на юг, да и в Москву ездили, а это был 'почти космос '
@user-ng2qb6oo9o3 жыл бұрын
аж ёкнуло ))) я родом из Петрозаводска)).. раньше все было иначе... и людей так не боялись.. и не строили вторые двери на площадки в квартиру
@Leopoldushka861 Жыл бұрын
Да .уснуть и проснутся вСССР.
@user-sw5ed6dt1d3 жыл бұрын
Кто развалил Советский Союз,им всем вернëтся бумерангом.
@user-wi9zo8kr1q3 жыл бұрын
В иерархии шоферов советского времени, на первом месте стояли грузо-таксисты с юга Украины, и с Кавказа. Это была доставка сельхозпродуктов на рынки страны. Зарабатывали эти ребята больше чем можно было на то время потратить. Но и работали на износ.
@user-me8pp6ps2w3 жыл бұрын
вы очень умная женщина..
@user-fv6xe9uc9g3 жыл бұрын
@@user-fv6xe9uc9g На первом месте всегда ,, Софики были.
@user-mt4jj1nk4t3 жыл бұрын
Раньше солнце было ярче, трава зеленее, я моложе и здоровее… а сейчас !? Где солнце? трава вся жухлая. У меня не стоит и женщины мной не интересуются… не то что раньше.
@gromm712 жыл бұрын
,да так и было Я начинал 1986 году. Я часто вспоминаю эти добрые года
@user-vo2ec5ix7m3 жыл бұрын
Раньше действительно были водители ,взаимопомощь была фантастическая, а сейчас добытчики , сдохнеш на дороге никто не остановиться, не забывайте что добро возвращается , а подлость останется с тобой
@user-dd3wy2pm2f Жыл бұрын
Я чуток успел перед армии поработать. у меня зп было почти 200р .тработал и выходные молодой хотелось кататься . выходные оплачивали по 2й сетке .не считая примеяльные кту 13. Когда пришло время идти служить то мне выдали более 500р и провожали всем гаражом ,и просили после службы вернутся .вернулся после службы .а на гражданке полное ж .найти бы машину времени и с с с с уехать улететь или как там в СССР в великие многонацинальное государство
@user-hl8yi4xq8l3 жыл бұрын
"Какие раньше стоянки были?" а проститутки на стоянках(плечевые) какие были?Сейчас они уже 90% на том свете. Всё правильно,но на каждом столбе Гайцы стояли и доили нашего брата,они ведь пол жизни унесли у нас.С 1978 по 1988 год ходил по Союзу,стабильно 1 тыс. получал,но дома не был,жена начала баловаться:"Красиво жить не запретишь",я понимал всё,поймать её мне не составляло труда, развёлся,уволился,устроился дома работать,отплатил алименты,получил однокомнатную квартиру,потом нашёл свою любовь и вот уже на пенсии живу 13 лет счастливо и радостно.Летом дача и море,внуки и правнуки в гости любят приезжать.
@user-xi6eg5mz4y3 жыл бұрын
Povezlo, a ia tak i ne vstretil novyu lubov. Ni jeni ni vnyykov
@olegmorari71963 жыл бұрын
Я из Петрозаводска на камазе вез трактор трелевочный до горьковской области в воскресенский район и вдруг два колеса на выхлоп была одна запаска и камера в запасе но покрышке конец и останавливаются кировские дальнебойщики сами видать увидели у горьковчанина беда колесо дали и камеру вот так раньше жили дальнебойщики огромное спасибо кировским дальнебойщикам
@user-dc8uh1vj4g Жыл бұрын
В СССР,чтобы попасть в СОВТРАНСАВТО,надо было быть членом КПСС,или кандидатом,чтобы за бугор ходить.
@user-ix2bh9fv8t Жыл бұрын
Как приятно смотреть на советских мужиков.Их даже мужиками то не хочется называть- мужчины вот кто они!Солидные, опрятные, интеллигентные! Слава СССР и спасибо ему, за то что 30 с лишним лет живем благодаря его силе и мощи! СССР не вернуть,но можно равняться на многое что было в нем!
Мне Батя рассказывал: Дело было в начале семидесятых, зимой. Возвращался он из Москвы в Одессу. Попал в 20-ти градусный мороз. Под Москвой у ЗИЛа потёк радиатор. Остановился, воду слил, начал замерзать, денег в кармане - 2 рубля. Мимо на газончике ехали колхозники. Остановились, усадили Батю в кабину отогреваться. Сами зацепили ЗИЛа и притащили к себе в колхоз. Пока Батю отогревали и кормили, с его машины сняли радиатор, запаяли, поставили на место. А утром дали на дорогу 10 рублей и харчей и пожелали счастливого пути. Прошло уже почти пятьдесят лет, а Отец до сих пор вспоминает тех людей добрым словом.
Это были те,которых тогдашняя"элита"презирала и за людей не считала. Потом эта"элита"вякала,что демократии нет и не по заподному живём... Сегодня всё у нас как на западе и демократии полно. Только хорших людей,как твой батя и те колхозники,всё меньше и меньше. Сегодняшшняя элита довольна.
@@user-or7wr1sb7z я позвольте вам задать пару тройку вопросов про магазины где якобы полно продуктов, вы в курсе что это не продукты, а изделия похожие на продукты? а вот в магазинах совка(как вы окрестили) действительно были продукты, если колбаса то из мяса, если молочка то из молока, если хлеб то действительно хлеб! который превращался в сухарь а не цветущий гриб на который смотреть даже страшно.....и на конфету спокойно садилась пчела а не шарахалась как чёрт от ладана теперь про работу: кто хотел тот зарабатывал(именно кто желал этого) даже на своём приусадебном участке и заметь без поборов!(в виде различных налогов, лицензий и прочей лабуды) а вот такие как вы и продали страну за стеклянные бусы... да не всё было хорошо, проблем хватало... но главное чего лишились это ПРОСТОЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ СВОБОДЫ! если проще ВЫБОРА СВОЕГО ОБРАЗА ЖИЗНИ и это факт неопровержим! (да кровососам общества это не понять, да у них и нет желания это понимать...) я например не могу воровать, эксплуатировать труд других не обеспечив достойной оплатой наёмного труда(вера не позволяет) а в совке вся моя жизнь завесила именно от моего желания..... «Мне трудно представить себе, какая может быть «личная свобода» у безработного, который ходит голодным и не находит применения своего труда. Настоящая свобода имеется только там, где уничтожена эксплуатация, где нет угнетения одних людей другими, где нет безработицы и нищенства, где человек не дрожит за то, что завтра может потерять работу, жилище, хлеб. Только в таком обществе возможна настоящая, а не бумажная, личная и всякая другая свобода». Источник: Сталин И.В. Cочинения. - Т. 14. Издательство «Писатель», 1997. Страницы 103-112.
@@user-or7wr1sb7z «Пьяный проспится, дурак - никогда»
@@user-or7wr1sb7z а за кого ты голосовал в 90 когда разворовали ссср
@@user-or7wr1sb7z да вы батюшка борохлист, у вас мысли заняты барахлом,, при союзе люди были добрее и отзывчивые, а теперь скажите в Польше квартиры дают бесплатно? А может у них медицина бесплатная? А может у них образование бесплатное?
Раньше был престиж и романтика, теперь рутина и выживание.
Я бы не сказал престиж. Топливо выдавали талонами что бы на них заправиться с каждой сотни нужно отстегнуть 10 а то и 20 литров СТО не было в дороге ремонтировали сами.стоянок не было спали где попало. На счет шабашок.были но если ты в чужой области менты прессовали жестко.Взаимовыручка была даже и сельчане помогали. У меня оборвало сцепление под Смоленском мне мужики 2 дня суп носили пока ремонтировал машину.А сколько били деньги забирали топливо сливали. Вот такая романтика.
@@user-du7cn1ic5g сейчас сильно пропагандируют ссср, чета задумали серьезное.
@@ss-bmw Я ничего плохого не хочу сказать про СССР. В то время жилось веселее. С рейса прибыл гармошка. песни. пляски.а сейчас как волки каждый сам себе. Я свой путь начинал с Газ-51 потом Зил-130. потом. Маз-504.последняя РЕНО.С Киева ездил у многие города СССР и много повидал и просто высказываю свою точку зрения.
@@user-du7cn1ic5g люди в ссср были добрее, ссср добрее чем росия не был, люди добрее, еще было какоето единство
Не путай СССР с девяностыми.
Раньше профессиональных водителей называли шоферами,т.е. была именно шоферская выручка друг друга,а сейчас,кругом водятлы,неучи! К шоферской братии не имеющие никакого отношения.Это слова шофера,моего отца.
Отец правду говорил.
Правильные слова говорил Ваш отец, было время запаски на трассе за так отдавали. А сейчас за любую помощь, копейку тянут. Не все конечно, но кого только не встретишь.
Здоровья вашему папе!
@@user-sv8on8ps2y БЫЛА ВЗАИМОВЫРУЧКА НИКТО НЕ ЖЛОБИЛСЯ ПОТОМУ ЧТО ТАКОЕ МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ И С ТОБОЙ НЕ БОЯЛИСЬ ЧТО ЭТО КАКАЯ-ТО ПОДСТАВА РАНЬШЕ БЫЛИ ЛЮДИ А СЕЙЧАС ДЕРЬМО ВСЕ ИЩУТ ВЫГОДУ ДА ГДЕ БЫ ТУГРИКОВ СОРВАТЬ ПОБОЛЬШЕ
Шофер это вообще французское слово. И кондуктор тоже. Там их до сих пор так называют
Тогда было сложнее, но реально круче. Сложнее, были хуже машины, дороги, столовые, не было телефонов, раций и навигаторов. Междугородник был реальный профи, на трассах снимали и ставили двигатели, отец в одиночку на дороге снимал и ставил камазовский редуктор. Был пацаном , с ним катался в 80е. Люди были другие, сегодня какая то шелупонь, тогда в профессии часто были те для которых дорога эта была их Жизнь. Отца нет. Непомнящий Михаил Иванович Челябинское автотранспортное обьеденение номер 1. Красный Камаз 53212 госномер 49-03 чбф.
ДА ДРУЖИЩЕ ВСЕ ТАК И БЫЛО САМ ПРОШЕЛ ЭТУ ШКОЛУ НАЧИНАЛ В 70 Х НА ГАЗ 51 СЕЙЧАС НА ПЕНСИИ СИЖУ ДОМА НАСЛАДАЮСЬ ПОСЛЕДНИМИ ДЕНЕЧКАМИ
@@user-ox9vf7es3q привет коллега. Че так грустно, болеешь что ли? Откуда сам?
@@user-wg2jp5wk9e Ne v bolezniax delo. Vozrast beret svoe. Ia nachinal v 80x, do six por motau 4-5t km v nedelu, do pensii 5 let, kak dojit ne znau, ostanavlivatsia poka nelzia, jizn dorojaet.
Одному двигатель или редуктор КАМАЗа , снять и поставить , на трассе ...... Ох чёта не верится . Либо тяжелоатлет . Или кто-то помагал . Ты эти тяжести представляешь . Одно дело не вынимая блок поменять к примеру на КАМАЗе поршени с шатунами и так по мелочам , частичная переборка ДВС и другое дело снять полностью двигатель одному , или редуктор как ты тут пишешь . Не верю .
@@sandro8leonidichnepomnu922 я сам видел и сам после этого работал. Все можно умеючи.
Я родился в СССР, мой отец был Главным ветеринаром района, в райцентре, был племзавод, в 70-80 брали 2и 3 места на животноводческих выставках в Москве!машины своей у него не было, потому что не хотел да и прав кроме тех что после 10 кл выдавались при ДОСААФ, у него был газ 52 с бочкой для химии, и уаз с водителем,всё хватало, единственное может то что были очереди для покупок тв, или машины, но с продуктами проблем не было, мой любимый тогда шоколад и паста были ЛАКОМКА, про мороженое я вообще молчу! Равных им до сих пор нет, если только не в Турции-ручной работы, но правда там я не был😂!!! Мотоцикл брату купили тогда радости было, призодили соседи чуть ли не праздник, МИНСК,правда он хотел ЯВУ 😂, тогда я стал обладателем его веллы!! А то после бабочки-детской я только катался на чужих либо изредка на его велле, все праздники помню 1 май, октябрь, с шарами и цветами, с транспорантами, концерты, танцы, угощения, кульки эти бумажные - где лежали конфеты и разные вкусности, лимонад, кстати я подрабатывал на зернотоке, лимонадном цехе, хлебзаводе, стоял у печи, где готовился настоящий хрустящий хлеб, за 5 булок😂, домой в вязаной сумке доходило 4,по дороге я почти съедал 1 булку,на лимонадном цехе мы иногда "брали" домой сироп и дома через сидр делал свой лимонад сколько радости от простых вещей! А сейчас они есть конечно, но время и люди сейчас не такие, после обмана с МММ, после 90,люди обозлились и на правительство и на банки, и на полицию, потеряли и утратили доверие, радость, ценности изменились, не у всех конечно но... Так что я рад что у меня было такое детство, мы не сидели дома, не тратили время впустую! Сколько было пройденно км, сколько мест мы не обошли в походах, нас учили всему, столько детворы собиралось на улицах на горках, катались на санях паравощзиками, на коньках, лыжах, футбол и тд на все секции ходил, какие только можно было, ну и куда же без свадеб, а кинозал у нас был не один 3,летний без крыши, 2 обычный и 3 был гордостью, с колоннами а в верху большой герб!!!атракционы, даже в библиотеку ходили, на юного натуралиста, юного радиолюбителя и тд, журналы выписывались кучами, помню как отец брал меня по всем стоянкам(фермам) обьезжали их на этом газончике, жара, но радости было! Его оборудование особенно пистолеты с уколами, мне казалось это как у агента, а костюмы его химзащиты, как для битвы с марсианами😂😂😂
реанимировать житуху подобную СССР легко! Нужен только спонсор - тот кто будет спонсировать жизнь!!! Ты стать спонсором коммунизма не хочешь? А то можешь организовать поселение единомышленников, типа СНТ-ДНТ, где сможешь реализовать успехи коммунизма - бесплатное жилье, работу для всех, достаток и счастье!!! (одно плохо - с потерей спонсора кончится счастливая житуха в СНТ, как кончилось СССР...)
В 1981 получил КАМАЗ -5320 в Челнах! 9 ЛЕТ СЛУЖИЛ мне , от ЧОПА до КРАСНОЯРСКА ИСКОЛЕСИЛ СОЮЗ , всяко было ! Лучшие годы моей ЖИЗНИ!!!
Юрий Зотов, здрайвсвуй если 1981 жил в Красноярске, где работал?
Раньше была Милиция, а теперь мусора кругом...
В союзе дальнобойщик увожаемый человек, щас слов нет
В Союзе и слово "увОжаемый", второклассник без ошибок мог написать🤦♂️
@@user-eg2ii5zq1z чего точку в конце предложения не поставил, грамотей кукуев?
Была великая страна , и было уважение и гордость за профессию Шофер .
Правду говоришь. Сейчас не шофера, а мудаки. Мало нормальных осталось, очень мало. Самому 23года езжу на грузовике и то понимаю что к чему и стараюсь всегда помочь на дороге
Да вы правы !раньше в дороге останавливались помогали чем могли !была шоферска солидарность !а сейчас стоиш поломаный просиш чтоб дотянул а он едит козел и смется но неостановится !мудаки !сам открытил боранку 42 года !
Давайте помогать водила
Допомогаетесь
Молодец
Если бы ты, дружище, еще научился знаки препинания расставлять... А то не понятно, то ли тебе 23 года, то ли ездишь ты уже так долго... Если имеет место вариант первый, то лучше уж бы скромно промолчал, а не рассказывал, как было и как стало, потому что знать этого не можешь в силу столь юнного возраста)).
Комплексный обед 1 , 2 , 3 Пирожки салат компот кофе 76 копеек а порции какие были добротные качество пищи все по ГОСТу . Да были времена что иногда самому не верится что все это было в далеком прошлом .
Да прям. Котлеты на 70% хлеб и картошка, так как воровали со столовой. А воровали, потому что мясо хрен купишь и все надо было экономить. Мясо попробуй достань в свободной продаже. Комплексный обед если и стоил дёшево то потому, что заменяли продукты.
Отец с матерью в 80 за два года на севере 10000 заработали. Он водитель на Урале, она в столовой. Тёплые воспоминания.. мне пять было..
Отложили)) 10ка эт 3ка в жск))
С 1967 года по 2019год проработал шофером ! Последние 20 лет только на медугородке " дарьнобое"! В 70 лет матом ( терпенье кончилось) поговорил с диспетчером-- тихо отстранили ! Уже 3 года " сижу дома " на пенсии" и частенько плачу по дальней дороге , слезы сами собой текут! Еще бы поработал ,--- но кому я нужен?
🤝✊
Не плачь диду.Может оно и к лучшему.как там в по́словице говориться?!-незнайка на печи сидит,а знайку на верёвочке ведут
В конце 80х дядька в Ульяновске на камазе(одиночке) работал, предприятие Авиастар кажется, частенько в Саратов ездил, а сами мы с Сызрани, ну как тут мимо брата проехать. Я хоть и совсем мелкий был тогда, но хорошо помню отцовские 3х-4х дневные посиделки с его братом, то на речку, то за грибами, за ягодой, на дачу что-то привезти и всё это на том самом камазе, иногда даже сажал меня на коленки и давал порулить, это был мой первый в жизни опыт, красная кабина и синий тент навсегда врезались в мою память
90 ГОДЫ.СПАСИБО ЗиЛу,МаЗу,КраЗу,Уралу,что не дали с голоду подохнуть и семью прокормить.Шоферю с1980 года.
А помнишь когда платили 18 баксов за 1км.у нас вся Европа ездила... (а сейчас 2руб. Км.
Да, сейчас по каналу брат, а кто на обочине стоит подломася тот не брат! Такой сука сброт работает: ни чести, ни достоинства не осталось в людях
Вы правы !
Согласен на все 100%
Пришлые нас такими сделали. Их правило - разделяй и властвуй.
Начните с себя!
@@user-fg5vt9fu5h каки таки пришлые? Откуда?
Во время СССР, рейс с арбузом (под чёрным флагом) в Прибалтику и новый Жигуль в кармане. 😜
Не надо петь военных песен. За 1 рейс на жигули не заработать.
@@user-tb2er5mz6z 😀😀😀 ну,ну...жаль мне вас.
Что означает "под чёрным флагом"?
@@777Raimond под чёрным флагом- это без документов. Чтобы это понять посмотрите фильм Трое на шоссе.
@@user-tb2er5mz6zХорошо, спасибо. Посмотрю на досуге.
Сейчас один водила кормит кучу манагеров с логистами
Это было давно. Такого как в СССР больше небудет никогда
Да, счастливы те кто там не жили.
Советский союз- рай ЖИЗНИ ,ВСЁ было КЛЁВО!👍👍👍👍👍
СССР восстановят, т.к. это лучшее, что создал русский народ за всю историю своего существования.
Чё-то рай быстро накрылся медным тазом...
@@kastiss6311 дык мировая закулиса не стерпела Рая на 1/6части планетки
Помогли предатели типа меченого Мишки, просрали великую страну
Нам внушили, что все плохое было в СССР, а на самом деле далеко не все!
Самое плохое в СССР, это то, что нам такую жизнь не скоро ещё покажут.
ВСЁ САМОЕ ЛУЧШЕЕ БЫЛО ИМЕННО В СССР, а сейчас нас просто за даром используют. Чем же мы так провинились, что такую страну просрали и самое обидное что ничего не исправить
@@user-kx5nr1pl7m я вас огорчу,никогда уже не покажут.😥😥😥
@@dimass6042 А я вас не буду огорчать, поживём- увидим.
@@user-kx5nr1pl7m Ваши бы слова да Богу в уши...так хочеться верить что все когда-то будет у нас хорошо.
От профессии осталось одно название!Вымерающая профессия с большой и стремительно скоростью!
Бытие определяет сознание, другая система, другие люди
Нечего добавить, всё чистая правда. С 1986 года за рулём, скучаю по тем временам.
Да! при союзе работал я в автобазе, каждую субботу заказывали банкетный зал на 40 человек и гудели до 12 ночи ! затем дежурка автобазовская развозила по домам !
Как молоды мы были...
Да-да, именно так и было. Подтвеждаю.
@@user-xc8bl1ev6w привет!коллега !да были хорошие времена !а теперь одни мгновения ! Может того что мы были молоды ? Сколько было энтузиазма ,романтики ,и вера в будующее !!!
Ну мы банкетыи зал не заказывали а культурно отдыхали в близлежащеи пивнушке и то только в том случае когда находились дома а не в командировке 😃😁😎
При. Союзе. Тоже. 0заказьвали.банкет..дежурка.отвозила.домои.. И все. Нормально.
Когда уходил в рейс для меня и был это отпуск...
Сам ездил по Союзу не боялся не поломок не ремонта даже мотор менял Повладаре ,получил по доверености и письма которое била у всех междугородников.
Эх золотые были времена 70-80-е годы моей молодости и работы на дальнобое
НОРМАЛЬНЫМ водителем считался когда проработал 5лет и ты понимал что работа водителем это тяжолый труд и ты не бросил и колесил до пенсии стаж с 75 г. и дейсвительно что при СОЮЗЕ на трасе друг другу помагали и по барабану какой ты национальности могли на стоянке и водки выпить но в меру были индувидумы могли почудить . водитель 1-го класса ХАРЬКОВ
@@user-hf4gc9fo9i тогда все были братья и сестры и была одна страна СССР
Что за дальнобой в 70-х 80-х, рейсовые были, какое неприятное слово-дальнобой, ракетчики что-ли?
Спасибо замечательный ролик воспоминаний .👋🤠👍
Спасибо автор за хороший ролик. У меня даже слезы потекли хорошие были времена и люди,но обратно не вернутся в СССР. Я с 1987г шофёр. СЛАВА СССР!!!
За рулём профессионально с 1984го. Всё, что сказано в ролике - правда. Немного варьировались зарплаты и командировочные по республикам. Я в Эстонии в 1984 - 87м получал 375 рублей. Это была СУММА! И это без дальнобоя, "на каботаже". Когда уже стал "международником" ( была такая "сверхкаста", водительская "элита элит"))) заработок был около 1000 - 1300. Про ГАИ - сущая правда. Кто ездил по питерской трассе помнят легендарного седого капитана Воробья. В возрасте уже был, даже летом мог сидеть на посту в полушубке.))) Но - ночью всегда приглашал на пост, чтоб убедиться, что шофёр в порядке, чуть что не так - "права в стол, утром получишь, вот чайку попей..." и наливал стакан чая...Потом - "иди, отдохни". И никто с ним не спорил. И взаимопомощь на трассе...О ней хоть песни пой. БЫЛА... Если брал что то, а дающий торопился, обычно договаривались, где оставить. Иногда в придорожной столовой можно было оставить, иногда просто под деревом, например, в оговорённом месте. Водители - это была каста людей, верящих и доверяющих друг другу. А сейчас.......Глаза бы мои не видели.... Одно желание - урвать побольше. Оно и понятно - жизнь другая... Тогда на первом месте был Человек, а сейчас - деньги...
Как хорошо написано, прям подписался бы под каждым словом.
Петров Иван,вы в Эстонии не в девятом филиале работали?
@@alekseisavtsenko5475 Нет, автобаза ЖКХ.
Это было время хороших воспоминаний стоит, не то что сейчас. ГАИ были ЛЮДИ с пониманием брали и помогали а сейчас берут себе и своей роде ствол заоблачные Среди водителей было свое понемание без помощи не кто не продлит иногда станешь отдыхать останавливаются спрашивают помощь нада
В 90е дальнобоил-то ещё время, бросил, в 2016 снова сел на дальняк, по сей день кручусь, на VOLVO. Да, сейчас и тачки другие, и сервис, и дороги, но настоящих динозавров вроде меня почти не осталось, в основном ездуны, всем гладкой дороги , позывной Батя 59.
Скоро будут называться оператор грузового автомобиля категории Е. Ни чего сделать сами не могут не то чтобы помочь. Начинать я думаю нужно с авто собранного своими руками. А потом спрашивать за *бригадира*
От 0 ххххххххххх0ххх 0 Хэ ХХХ то песни как
Не водители стали плохие и не рабодатели,наше общество стало убогое,,и лучьше нестанет..как и здесь сказано старик на ГАЗоне остановился и помог,воспитание у него советское,,у меня тоже советская школа,но мы невечны рожденые а СССР...сегодняшнее общество оно как и запад,дашь на дашь..деньги,мани в головах у людей..
Люди были другие, да и время другое
Верно говориш при союзе всё было совсем другой вернуть бы СССР
@HardPower звиздеж и провокация
Всё верно друже, сейчас не тот дальнобой.
Мы все виноваты, мы все водители друг другу не помогаем.
Рабочий человек в союзе был выше всего.
Всё верно друг другу помогали на трассе.У меня зарплата на зилке ммз была 350р. Потом пересел на белаз 30т. там уже была 450-600р
Тезка откуда ?? Я из Липецка мне 54..
@@user-ob2jm1vg9p Ленинградская область.мне 51
@@user-ik1lf9ym1v Приятно встретить тезку и почти ровестника. Счастья тебе и здоровья .
@@user-ob2jm1vg9p взаимно
В автоколонне одни активисты, стукачи и прочая ебень, предпенсионники строили из себя элиту шофёрскую, предупреждал один, будь осторожен, здесь стукач на стукаче, не внял, стуканули аж радостно так, гыгы
В СССР я работал на КАМАЗЕ С нуля сел сам ПРИГОНЯЛ С завода. Если следиш ЗА машиной и без приключения и ПЛОХИХ привычек то МАШИНА почти твоя ВЫХОДНЫЕ дома МАШИНА РАБОТАЕШЬ на себя .В месяц можно было заработать СКОЛЬКО почти годовой заработок. И было запчастей В авто базе много. Тем более в снабжение работал .Короче ЭТО больше не ВЕРНУТЬ. КАЗАХСТАН
Чиста правда ))а зараз за людину нещитають(
Мне 64 года. С 80-го года и по сей день на дальнобое. Начинал шоферить с того, что собрал себеУрала из под забора. На нем с прицепом, без категории Е первое время работал. Мотался по Алма-Атинской области. Потом перешёл в другую автобазу на КАМАЗа. Так вот, в те времена, шофера совсем другими были. Т к ещё были живы и работали шофера старшего поколения, в том числе и мой отец. Даже были фронтовики. Мы от них перенимали не только опыт, но и традиции. У нас такого не было, чтобы мы обращались к старшим на ты, либо матерились при старших. В дороге, всегда, совершенно незнакомые шофера из других автобаз, обязательно всегда друг, другу помогали всем, чем могли. Когда я начинал шоферить, гаишники брали по 20 копеек, через пару лет стали брать по 50. А потом как набрали в ГАИ казахов, резко стали брать рубль, потом два, потом три, пять . Заработки у нас были не очень. За ремонт вообще не платили. С запчастями постоянно напряжёнка была. Простоишь на ремонте, прождешь запчасть и без зарплаты остаёшься. Короче, не фонтан было. Но отношения совсем другими были. Почеловечнее намного.
Менты брали 20 !!!!!! Копеек!!!!!!! А сдачу давали???????))))))))
@@user-bt7vi5ry6s Да, я застал такое. Менты брали 20 копеек. Булка хлеба была 16 копеек. Беломор 22 коп.
Шовенист ты старый если алматиниц пиваварова помнишь комбата Гаи тот и поднял с рубля до двух
Да, тоже перегонял Татру новую с Ужгорода в Челябинск! Так три дня пришлось дома во дворе держать машину, так как слишком быстро приехал!😀 Начальство знало что пригнал уже, но не пускали в гараж!)
У нас небыло ,сбегал сгоня мы ходили в рейс ждали морозов пораньше зимник отрыть а в распутицу холостяки летали в москву пива плпить из якутска 96руб билет...
Раньше из рейса в рестрран , сейчас из рейса на вторую работу !!!!Зато свобода которой нет и не будет ,свобода которой хотели люди в 1991 году !
Надоел ваш скулёж. Времена меняются, люди нет.
Раньше просто ничего из запчастей не было доступно потому и помогали сейчас запчастей СТО мастерских выбирай что хочешь чтобы содержать автомобиль в достойном состоянии но есть любители сэкономить которые потом на обочине надеются что вы раз остановились то значит вы выездное СТО и у вас должны быть все ключи монтировки домкраты шланги подкачки мясорубки и пр а ему это возить не обезательно и он свято верит что у тебя есть непреодолимое желание крутить гайки на его машине пока он покурит и почешет одно место.
С такими понятиями там вам не место , Дорога одиночек не любит .
Раньше при оплате рейса учитывали класс дороги, класс груза, трояк суточных.
Водители были 1,2 и 3 класс, курсы были, за классного приплачивали
Если я не ошибаюсь то водителям ничего не платили! Доплачивали шоферам !
СССР это сила и справедливость!!!
Да в СССР жизнь была очень красивая и очень культурная
Вот именно из-за этой прекрасности и культурности, СССР и саморазбежался :)
@@IGORNOVAMIX это заслуга предателей, горбача,ЕБН, Шушкевича, Кравчука и их банды
Я работаю с 1974г и до сих пор работаю в советское время я уходил в рейс круг был 7000км туда и обратно получал 800р плюс 3р в день командировочные. Тогда были настоящие дальнобойщики а сейчас даже неназовешь кто они вобще
В гараж заезжали, ставили ящик водяры, закуси по там по мелочи, список, что нужно, и домой! Приходил - его слесаря облизывали... Бывало приезжал кабина вьеб...а... Таже песня, и новая кабина. Это была профессия!!! И это были ,, люди". Щас проходной двор.
Сам придумал?
Со всех роликов собрал рассказы в один, не плохо получилось👍
Да было, видал таких на перегоне. В костюмчике с галстуком в рыгаловку...
Стари добри времиња..👍🇲🇰
Какое было удивительное счастливое время
Тогда и сейчас это каторжный труд. Только тогда ты нужен был стране, а сейчас ты никому не нужен
В СССР БЫЛО Много Хорошего🤗
Из рассказа получается что в советское время широко практиковалась практика приписок и прочего очковтирательства. Гос. имущество использовалось в личных целях, "калымили", делились с начальством "левым" заработком
Ты точно не работал. Такие в ,,активе" сидели,а не трассу кушали
Раньше государство для человека сейчас на оборот последнее может отнять
Да были времена жил как король катались сыр в масле при Брежневе вообще жили как надо я тоже ездил на зиле с прицепом
Междугородником:не было такого слова, дальнобойщик. Где работаешь? Ответ :на межгороде.
У нас говорили поливаю.
@@user-qs3vs2di7n а по возращению:тост"за лёгкий приход"
Междугородники это кто не выезжал за пределы СССР , дальнобойщики ездили за пределы СССР.
@@user-jw2ms6pl6b За пределы ссср кто ездил их у нас в бресте софиками называли.
Так и было, междугородники или рейсовики, по дорожкам ездили(путёвка с красной полосой-междугородые перевозки), рейсовые были, никакого дальнобойщик небыло
Ну ты Фантазёр! Я на 130ом лес возил 800км в одну сторону. Чтобы зароботать 400 деревянных нельзя было вылазить из кабины. По всей трссе 3 кафешки с 8 -00 до 19 -00.На заправках даже воды небыло. ГАИ последние ПИ%ОРАСЫ.( 81г по 94г. Горный Алтай) - Павлодар.
Вот комент похож на правду! Сейчас в питере гаи более менее попадаются человеки иногда, выезжаеш куданибудь в глуш, там суки твари жадные и нагло пытаются обмануть, это все отголоски прошлого. Хотя в общем я не утверждаю что сегодня хорошо живем, но не сильно верю что раньше было хорошо, верю что люди были добрее, а жили явно не в сказке
@@ss-bmw МЕНЯ быстро отучили быстро ездить был молодой за привышение получил дырку не прошло и 2-ух недель в КИЕВСКОЙ обл опять выхожу даю права он смотрит и говорит ты я вижу не понял я итак и сяк ну да и хлоп вторую и с юмором гововорит ну год ты будеш нормально да и автобазе премию снимут .
@@ss-bmw I jili xorosho i zarabativali. Za reis jigylia privozili. Riskovsli, a kak po drygomy? Jili sami i drygim davali. Ny kak projit na 100 ryblei? Vot i xodili po lezviu noja, radi blizkix i detei
От
От
Всё правильно как то с другом на улице сидим ,вдруг крики,мат я с него спрашиваю что это ?А он мне говорит да это у Ваника пахан опять мебель рубит топором ругается с матерью.Я спрашиваю а как без мебели жить,а другой говорит да он завтра новую купит.Вот так жили дальнобойщики.
1989 г 18 - ый автокомбинат газ52 163 руб оклад и полно халтуры только не ленись.Тот же год дрсу13 норма две ходки с асфальтом зил130 итог 420 р в месяц и бензина море плюс халтура.
toze 89god gaz 52, 99rublei pervaja zarplata.ponial bez xalturki nikak.u nas v litve nazivali gaz peskom dva.
Не сдавай военные тайны! Ну, что пожили по человечески- то пожили! Удачи тебе, коллега!
Работал на ПаЗике, ездил по району. После смены-ужин, по 100гр.за воротник... иногда шампанским руки мыли! Чудесное время было, первая половина 80х.Только и прожили! Сейчас, иногда вспоминаю с грустью.
@@terraincognito4366 эт в 89 уже никак) а за 2-3года до этого 500 вполне как))
@@user-cz3vf6ev8z na gazone 500 re?kosmos kakoi to.
Советский Союз был раем для простых трудяг
Всё верно, только 1 киловатт-час электроэнергии стоил 4 коп, а для сельских жителей - 1 коп.
Это была романтика,а сейчас выживание.Дальнобойщик сейчас,и в то время,это большая разница,Я очень мечтал быть одним из них,но нет,только москва.А сейчас, там делать нечего,поверьте
Я бы желал и желаю такого детства и пробую устроить такое своим детям, но интересы у них иные, но получается что то!
Раньше сливали солярку в землю.Приписывали ходки за это приплачивали но зато закрывали больше ходок.Соответственно остовалось лишнее топливо.АИ -93 тогда был продать можно частникам,АИ-76 уже сложней тоже часто в землю сливали,а соляру только и сливали.Колымили все. Порой возили туда сюда всякую не нужную хрень.Раньше в стране главное работа,а для чего она всем было по хрену.На заводах делали запчасти отчитывались потом списывали от ненадобности и по новой.Так как такого количества каких нибудь не нужных штуковин не кому не надо было.
Всюду должен быть разумный подход. Так и не удивительно что с СССР так вышло как вышло. И кстати приписки были почему?...потому что хотели больше заработать, а это уже буржуазный взгляд на жизнь. Вот и думайте. И не надо разводить сопли как тут некоторые в комментариях делают. 🤥🤕
В советское время водителей уважали! А сейчас как к собакам! Поэтому мы водители большегрузов и стали как собаки!
Не сравнивайте как было и как стало. Две разные страны.
мне 58 лет начинал свою трудовую деятельность с зилов то-есть 585,157, 130, на дальняк не ходил но так-же работал на газиках 52,53,3307, в советское время был на целине. Не на словах знаю что такое шоферская взаимопомощь.
Была только вспоминать ,а Союз не вернёшь хорошее было время!
Да хорошие были времена всегда дуг другу помогали кем ты небыл какои националности вот так жили при союзе эти годи невернеш назад
Моя мечта так и не сбылась. Проработал на Кразе, строили Уренгой . Зп была хорошая , 1200 . Но мечтал стать дальнобойщиком.
Да, водители в Союзе хорошо жили. Мутили и с накладными и с горючкой и с завышением веса, пиздили всё, что плохо лежит. Настоящие хозяева страны были.
Теперь ездят наши как раньше в Америке, 3 дома купить и в 40 лет привет.
Ищеш выгрузку,в канале тишина,крикни про соляру все в канале
работаю водителем с 1980 года до сегодняшнего дня(благодаря заботе В.В.Путине, а забота у него одна: чтоб я сдох на работе, а пенсию увидел у "грабу у белых тапках!" а не на заслуженном отдыхе (в СССР так называли: уход не на пенсию, а на заслуженный отдых) на дальнобое с 1986 года если коротко: техника стала лучше, а вот люди(за редким исключением) стали хуже и на много... про оплату вообще промолчу(в СССР мне платили даже за то что я открывал борта на Камазе 5320.....)
Раньше бы я рыбу ловил в 60 теперь пыль на зерновозе ловлю и лазяю по КАМАЗЕ,как обезьяна.Видно до белых тапочек придется.Иначе с этими клоунами не выжить Европа- понимаешьа на самом деле-Жопа!!!
Хочу домой. В СССР
В те времена 80х работа на грузовиках разная была. Одни дома торчали, другие на межгороде. Одни тоны километры приписывали, другие реальные грузы возили. Но уже тогда были и такие, кто знал, как можно было делать дела. Нас учили старшие товарищи, многих уже нет с нами. Сени Вата, Володи Пономаря..это Лен обл. Мы работали АТП - 132 г Кировск Лен обл. От нас много ребят ушло в Совавто Юра Яковлев. Крипак Женя он без вести пропавший. Но я хочу рассказать о настоящей легенде, его звали Виктор Кривошеев (Друзья его звали Кривой). Это был мой напарник, с редким мужским характером. Мы знали весь расклад на дороге, возили исключительно частный груз, в 1989г на трассе делать стало нечего, и я ушёл с дальнобоя. Есть что вспомнить коллеги, всем здравствующим крепкого здоровья, а тем кто за рулём, шершавой дороги!
Правильные слова-на межгороде, но не на дальнобое
@@fh1369 Я не помню как правильно говорить, но знаю, что нужен правильный уход.
@@user-rr9ew9nt9o Rad vas videt snova, v 90x vse razko izmenilos, xotia, esche chto mojno bilo zarabotat, no eto ne ta strana, ne ta rabota, mashina yje svoia bila, drygie rasxodi, drygie problemi.
горбачев и ельцын будьте вы прокляты такую страну развалили
Приветствую друг, согласен . Сам водитель иногда)) По объявлению берут да современный интернет. Но сейчас и люди другие . Вопрос, голосовой редактор какой используешь?
Да, что правда ,то правда ! Сам проработал шофером 43 года !с 1978г по 2019!
Чистая, правда.
Звук КАМАЗА измолодости и ЯВЫ, никогда не забуду.
Сейчас особенно в крупных логистических компаниях водителей за хуй не щитают. Прошло то время когда водитель был на вес золота.
Была великая держава СССР !
Да всё правильно. Жили отлично.
Я тоскую по СССР мне 60лет. Так и не могу приспособится к этой демократии буть она проклята вместе с Горби. А дальнобойщиков очень уважаю за их не лёгкий труд.
Что за бред? Для кого? Профессии ' водитель дальнобойщик' не существовало, в трудовой книжке писали: водитель междугородних перевозок (и то в большинстве своём это касалось автобусников). Ах какие тогда были стоянки... их тогда не было вообще... стал возле речки или где-то как попало (это до начала 90х) и вся стоянка. В современном понимании их не было. У камазиста спрашивают, ты где моешься? Он отвечает:-в речке. А зимой? А сколько там той зимы?... Командировочные были 1руб. 20коп . На сутки. 1000р в месяц зарплаты? Это где? Когда? На ЗИЛ 130 из Воронежа, или Харькова съездить в Москву уже подвиг, хотя там всего 500-700км. На всех заводах были транспортные цеха, и в командировки (там реально можно было подкалымить) ездили только приближенные. Автобазы были, но в основном овощпром. Совтрансавто не в счет.
Один адекватный комментарий ваш , а то сопляки рассказывают как они при союзе тысячи рублей зарабатывали ???Это где в СССР тысячу рублей можно было заработать ?????На БАМ ездили и то там и половины тысячи не всегда имели.
@@user-vd9ep2dv3p Спасибо, реально автор собрал информацию из интернета, сам ей не владея в полной мере, это видно из разных источников и временных периодов, включая зарплату в 1000р.
@@user-ng2qb6oo9o У меня дядька в Мурманской области на Белазе 150 тонном на никеле в советское время и то больше 500 рублей не зарабатывали .А то 1000 рублей они зарабатывали в Урюпинске...
@@user-vd9ep2dv3p Я сам 1965го и ,то время, и зарплаты хорошо помню, вот по этому и возмущаюсь. На север не ездил , но в автобазу 'минплодовощпром' устроиться хотел. Они тогда на ШКОДАХ на юг, да и в Москву ездили, а это был 'почти космос '
аж ёкнуло ))) я родом из Петрозаводска)).. раньше все было иначе... и людей так не боялись.. и не строили вторые двери на площадки в квартиру
Да .уснуть и проснутся вСССР.
Кто развалил Советский Союз,им всем вернëтся бумерангом.
В иерархии шоферов советского времени, на первом месте стояли грузо-таксисты с юга Украины, и с Кавказа. Это была доставка сельхозпродуктов на рынки страны. Зарабатывали эти ребята больше чем можно было на то время потратить. Но и работали на износ.
вы очень умная женщина..
@@user-fv6xe9uc9g На первом месте всегда ,, Софики были.
Раньше солнце было ярче, трава зеленее, я моложе и здоровее… а сейчас !? Где солнце? трава вся жухлая. У меня не стоит и женщины мной не интересуются… не то что раньше.
,да так и было Я начинал 1986 году. Я часто вспоминаю эти добрые года
Раньше действительно были водители ,взаимопомощь была фантастическая, а сейчас добытчики , сдохнеш на дороге никто не остановиться, не забывайте что добро возвращается , а подлость останется с тобой
Я чуток успел перед армии поработать. у меня зп было почти 200р .тработал и выходные молодой хотелось кататься . выходные оплачивали по 2й сетке .не считая примеяльные кту 13. Когда пришло время идти служить то мне выдали более 500р и провожали всем гаражом ,и просили после службы вернутся .вернулся после службы .а на гражданке полное ж .найти бы машину времени и с с с с уехать улететь или как там в СССР в великие многонацинальное государство
"Какие раньше стоянки были?" а проститутки на стоянках(плечевые) какие были?Сейчас они уже 90% на том свете. Всё правильно,но на каждом столбе Гайцы стояли и доили нашего брата,они ведь пол жизни унесли у нас.С 1978 по 1988 год ходил по Союзу,стабильно 1 тыс. получал,но дома не был,жена начала баловаться:"Красиво жить не запретишь",я понимал всё,поймать её мне не составляло труда, развёлся,уволился,устроился дома работать,отплатил алименты,получил однокомнатную квартиру,потом нашёл свою любовь и вот уже на пенсии живу 13 лет счастливо и радостно.Летом дача и море,внуки и правнуки в гости любят приезжать.
Povezlo, a ia tak i ne vstretil novyu lubov. Ni jeni ni vnyykov
Я из Петрозаводска на камазе вез трактор трелевочный до горьковской области в воскресенский район и вдруг два колеса на выхлоп была одна запаска и камера в запасе но покрышке конец и останавливаются кировские дальнебойщики сами видать увидели у горьковчанина беда колесо дали и камеру вот так раньше жили дальнебойщики огромное спасибо кировским дальнебойщикам
В СССР,чтобы попасть в СОВТРАНСАВТО,надо было быть членом КПСС,или кандидатом,чтобы за бугор ходить.
Как приятно смотреть на советских мужиков.Их даже мужиками то не хочется называть- мужчины вот кто они!Солидные, опрятные, интеллигентные! Слава СССР и спасибо ему, за то что 30 с лишним лет живем благодаря его силе и мощи! СССР не вернуть,но можно равняться на многое что было в нем!
Мдааа были времена!