Tesla Model X - Король среди электричек.

2022 ж. 15 Мау.
18 104 Рет қаралды

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482

Пікірлер
  • Летишь ты по склону вниз, с отказавшими тормозами и пытаешься выпрыгнуть из машины, на ходу открыв дверь, но машина говорит тебе, что подыхать будем вместе

    @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
    • Крутых боевиков с вываливанием из машины уже не снять

      @Golejko@Golejko Жыл бұрын
    • Там есть режым рекуперации она очень хорошо тормозит двигателями что тормоза редко надимаешь

      @user-chikotila@user-chikotila Жыл бұрын
    • 😂 безопаснее в авто будет !!

      @andriimoskalchuk9430@andriimoskalchuk9430 Жыл бұрын
  • Критикуют машину те, у кого нет денег её купить. Спасибо за обзор.

    @Dimentoza@Dimentoza Жыл бұрын
    • та сейчас мало кто может уже ее позволить, внутренний рынок стогнирует на очах

      @alek.murtazaev@alek.murtazaev Жыл бұрын
    • Бентли и ламбарджини же не критикуют) Електрички это постная хня лично для меня, из за не практичности аккумов и их антиекологичности - в состав аккума входит литий и кобальт, утилизация которых невозможна, если одна тесла сгниет она экологии нанесет ущерб как 1860 машин с ДВС, которые будут ездить в течении 20 лет с пробегом 22 тыс км в год. Чтобы добыть 1 тонну лития надо перелапатить 264 тонны породы. Это самая вредоносная технология, которую я когда-либо видел

      @LTGS999@LTGS999 Жыл бұрын
    • @@alek.murtazaev Если ты на россии, то у тебя рынок уже рухнул )))

      @bilboriches7216@bilboriches72169 ай бұрын
    • @@LTGS999 Теслы критикуют те, кто их не может обогнать. А их никто не может обогнать )

      @bilboriches7216@bilboriches72169 ай бұрын
    • Нет, те у кого есть они тоже. По факту: это авто с крайне бедным интерьером и экстерьером, внешне Форд а по цене топовая BMW X5/Х7

      @Prizrak96@Prizrak962 ай бұрын
  • Рассказ о технологиях на фоне букета из крестиков)

    @evgenysokolenko@evgenysokolenko Жыл бұрын
  • С возвращением, с нетерпением жду следующих обзоров, мне нравиться такая подача контента, так держать

    @ukureniy1@ukureniy1 Жыл бұрын
  • Спасибо, что снимаете обзоры!

    @polevoyserg@polevoyserg Жыл бұрын
  • это был слишком провокационный выпуск, для тех кто понял) тебя за такое не простят)

    @SportbikersDay@SportbikersDay Жыл бұрын
  • Машина очень интересная, ездил на электричках не раз, обслуживают их, содержание и РЕМОНТ, ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ, поверь мне на слово, с запчастями проблемы, б/У, и те сложно найти, иногда невозможно. В данное время и в нашей стране, это пока роскошь. Себе взять не решился, хотя уже стояла по домом.

    @demonkiyan6637@demonkiyan6637 Жыл бұрын
  • спасибо за видео!

    @tima1301@tima1301 Жыл бұрын
  • Братанчик рад тебя видеть, хороший обзор,когда плюнул смешно было)

    @user-vg4fv4jn2x@user-vg4fv4jn2x Жыл бұрын
  • Класс, получил удовольствие от просмотра. Лайк

    @vals4119@vals4119 Жыл бұрын
  • Отличная машина это моя мечта! В будущем мечтаю её купить.

    @Kim_hoomin@Kim_hoomin Жыл бұрын
  • хороший аппарат. Но дорогой. Не всем по карману. Кирил, ты вообще красавчик. продолжай в том же духе. Твои обзоры это бальзам на душу

    @valentinandreevich3690@valentinandreevich3690 Жыл бұрын
    • А что сейчас дешёвое? За эту цену это лучше что я видел.

      @user-ex1my8df5i@user-ex1my8df5i Жыл бұрын
    • @@user-ex1my8df5i Теслы это премиальный бренд. Он должен быть дорогой. Это тебе не бмв с киа и тойотой.

      @bilboriches7216@bilboriches72169 ай бұрын
  • Газ метан ставится интересно?

    @Muhammad-bh8iv@Muhammad-bh8iv Жыл бұрын
  • На треку здивувати!!!??? Ооо так , здивуе що в повороти із за ваги та кіниматики підвіски , як німець не поїде ніколи!!!! Подивись заїзди на нюрбургрингу як їде плайд модел с та тайкан . Прискориння серйозне , але в повороті верещить резина що у тайкана що у плайд , але все одно , це не панамера це не рс7 , це не м6/м8 . Навіть рс3 та м5 їдуть сильно краще в кільці ніж тесли і подібні їм авто , ВАГА ( . Це просто міська машина з прискоренням до 10 раз підряд ску7 та та м50д що теж досить єкономно . Але ти дійсно правий що це майбутне , и в тому що e-tron gt , e-tron sport beck особливо , будуть кращими та типовішими для тих кто дійсно любить кофорт/спорт , хоч і в викривлинному стані

    @LemonnomeL@LemonnomeL Жыл бұрын
  • А крестики на зеркале это доп безопасность?😁👋

    @user-us5hq2dz3w@user-us5hq2dz3w Жыл бұрын
  • Буквы вообще-то прекрасны. Как и их истрия

    @alek.murtazaev@alek.murtazaev Жыл бұрын
  • неожиданно

    @tima1301@tima1301 Жыл бұрын
  • Стремновато наверное ездить с такими буквами на номере в наше время. Дааа блин...

    @Yurchik9@Yurchik9 Жыл бұрын
    • ну это уже вааааааше....

      @user-mt7ju5sn4p@user-mt7ju5sn4p Жыл бұрын
    • @@user-mt7ju5sn4p всем нашим шапкой машу 🎩👋

      @Yurchik9@Yurchik9 Жыл бұрын
    • @@Yurchik9 обнял, поднял, понюхал

      @user-mt7ju5sn4p@user-mt7ju5sn4p Жыл бұрын
  • класна тачка чекаємо обзор рівіана

    @olxrvn@olxrvn Жыл бұрын
  • Типичная америка: комфортно, функционально, НО криво, с плохой шумкой, и это просто кошмар как гремит дверь при закрытии=) На сколько я знаю, в плане сборки Модел 3 и У сильно лучше. Так что, Кирюх, ждём 3ку на оброзе=)

    @jeryjary@jeryjary Жыл бұрын
    • За 6 лямов это лучший электрокар!Это молодая компания развивается в будущем они также будут исправлять все недочёты. Лучше за 6 лямов купить Теслу чем Ладу за лям у которой нету даже подушек безопасности.

      @Kim_hoomin@Kim_hoomin Жыл бұрын
  • Кирилл , приветствую! А будет ли обзор Ds7 crossback?в Украине их много)

    @tdokshb@tdokshb Жыл бұрын
    • Если только кто нибудь из украинских владельцев подгонит свою машину для обзора

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
    • Если предоставят для обзора)

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
  • Хрестики висять, а а іконки немає, не залік.)))

    @ukrainianfalcon2211@ukrainianfalcon2211 Жыл бұрын
  • ПЫ.СЫ: топор в переднем багажнике, бита в заднем, и на электромобиле. Я даже боюсь представить себе владельца=))))

    @jeryjary@jeryjary Жыл бұрын
    • Ахаха, ну у меня в пыже 307 тоже бита и кинжал))) на всякий)

      @goga689@goga689 Жыл бұрын
  • Слишком мало бус на зеркале

    @user-np7yz7ll7h@user-np7yz7ll7h Жыл бұрын
  • Киловатт 5 гривен? Ничего не путаешь?

    @nik01aich@nik01aich Жыл бұрын
  • Что у неё с багажником не все в порядке. Такие звуки страшные. А двери и крышка багажника не открывается выше, подозреваю, по той причине что может стоять в низком паркинге. Отпишись, владелец, есть в этом правда?

    @taras_dankov36@taras_dankov36 Жыл бұрын
  • нипонял....как вышло 5000грн в месяц за зарядку? а какой смысл? я на дизель меньше в месяц трачу

    @user-mt7ju5sn4p@user-mt7ju5sn4p Жыл бұрын
    • Есть бесплатные зарядки

      @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
    • да он киловатт по 5 гривен считает)

      @nik01aich@nik01aich Жыл бұрын
  • В ролике присутствует жесточайшая математика, осторожно!😁

    @miboydp@miboydp Жыл бұрын
    • 😂

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
  • больше на минивен похоже, высокая линия окон

    @user-cc1cu2ps8e@user-cc1cu2ps8e Жыл бұрын
  • все в ней ок, только второй ряд лютый выпадаешь с кресла и нет подлокотник.. ну как так.. жесть

    @RomanEvdasev@RomanEvdasevАй бұрын
  • Король на огляді у короля.

    @andriy_stashenko@andriy_stashenkoАй бұрын
  • Ты красюк)

    @user-fl7dw9hl8n@user-fl7dw9hl8n Жыл бұрын
    • Нет)

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
  • Судя по количеству религиозной атрибутике в салоне , владелец сего автомобиля сам патриарх Кирилл , cобственно только работая в церкве и можно заработать на теслу )))

    @user-cl4lh7ji9c@user-cl4lh7ji9c Жыл бұрын
    • 😂

      @denu7885@denu7885 Жыл бұрын
  • Ездил я 2 года назад на Тесла модел Х в Ротердаме, там почти каждый день дождь, я восновном ездил сзади , вы не представляете какое это хорошо чувство когда открывается дверь и на тебя фигачит дождь!!! Ведь там пол крыши это двери, и когда она открывается ты весь мокрый

    @Golejko@Golejko Жыл бұрын
  • Почему она вся скрипит и стучит? Двери скрипят, багажник скрипит, дверь стучит, как на старом жигуле. Как то не круто для премиум электрокара. Пс: разгон до сотни за 2.5 это мощно. И это не вейрон, а кроссовер для семейных путешествий)

    @goga689@goga689 Жыл бұрын
    • Не всё коту масленица)

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
    • Если чьято тесла скрипит, то она была перебрана криворукими василями после переворота. Тесла не скрипит. Бмв, нисаны, тойоты - скрипят с завода. Это для них норма. А Тесла это премиальная марка. Машина в которую не лазили обезьяны скрепеть никогда не будет.

      @bilboriches7216@bilboriches72169 ай бұрын
  • Номера зачет! Сразу видно наш человек.

    @user-we3vg1ug3w@user-we3vg1ug3w Жыл бұрын
    • ваши человеки землю удобряют давно..люби царя бот страны террора!!

      @alexs.1792@alexs.1792 Жыл бұрын
  • Она битая? Или реально такая кривая?

    @andreyangelov4300@andreyangelov4300 Жыл бұрын
    • Это Тесла, всё жёстко)

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
  • 50 квт на 5 грн = 50 грн? )))

    @djricii@djricii Жыл бұрын
    • Иногда мой математический Гений меня пугает)

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
    • ​@@LiveBrother да... Навіть твій геній задні сидіння скласти не зміг... 🤦 Двері, як здається, називаються "крило сокола"... Вчи матчастину...!!!

      @vov4uk1984@vov4uk1984 Жыл бұрын
  • привет. жду на обзор Опель Аскона С)

    @Venom-gv7dc@Venom-gv7dc Жыл бұрын
    • Обзор конечно хотелось бы. Один вопрос. Где ее найти живую. Оно конечно возможно в принципе, но достаточно сложно

      @mityuhamityuha3767@mityuhamityuha3767 Жыл бұрын
    • @@mityuhamityuha3767 автор говорил,что весной выйдет обзор на Аакону. Но началась война

      @Venom-gv7dc@Venom-gv7dc Жыл бұрын
  • Модел х - це остання Тесла якуб я розглядав до купівлі, вона найбільш капризна

    @xiaomirwdmi647@xiaomirwdmi647 Жыл бұрын
  • Вот обязательно надо было высрать про буквы в автообзоре

    @user-ul9yj2nb7y@user-ul9yj2nb7y9 ай бұрын
  • Мову пора міняти 🤢 Огляд чудовий вийшов !!! 🤝👍🏻🇺🇦

    @vitaliynochovka9315@vitaliynochovka9315 Жыл бұрын
    • Это тебе пора менять язык

      @pacificgp@pacificgp Жыл бұрын
    • Узбагойся 😂

      @user-gy2hc8fm3g@user-gy2hc8fm3g Жыл бұрын
  • Маск красава,разводит богатых(лохов) )))) один плюс динамика

    @vladprims@vladprims Жыл бұрын
  • Краще поміняй номера😂

    @fea658@fea658 Жыл бұрын
  • До хрена воды льёшь... ты расказал бы в красках, как ты бы ехал сейчас на ней 1500 км. И за какое время ты бы добрался до конечного пункта по сравнению с каким нибудь дизельком? Не про то резюмируешь... Во время пандемии в норвегии, их массового начали продовать и покупать машины с ДВС, потому что начали путешествовать по своей стране, а не выезжать в другие страны. Надо говорить, что это вторая машина в семье, когда у тебя частный дом и она стоит постоянно на зарядке. Обзор не очём

    @andreyivanov8591@andreyivanov8591 Жыл бұрын
    • На тайминге видео 20.24 и 21.18 есть информация что Тесла это "не панацея". Прекращайте принимать стекломой через клизму, восприятие информации очень искажается.

      @LiveBrother@LiveBrother Жыл бұрын
  • Просто раскрутили кусок алюминия с электромоторчиком на батарейках. Просто хайп. О чём люди думают,когда покупают такое вот г... за невминяемые деньги?

    @user-ly3ry1eo6p@user-ly3ry1eo6p Жыл бұрын
  • Тормоз

    @ivanfedyk1604@ivanfedyk1604 Жыл бұрын
  • Не был бы кривым и косым.. цены бы не было бы ему(((

    @Phoontik_er6457@Phoontik_er6457 Жыл бұрын
  • 7:10 и тут я понял, что автор уZebok

    @masonpodgradusom@masonpodgradusom Жыл бұрын
  • Столько вспоминать чертей, может только либо ярый сатанист, или хз,

    @user-yg1ww4ni1g@user-yg1ww4ni1g2 ай бұрын
  • Чё Маск не разрешает бабуинов из рашки выйти из машины на ходу ,вот беда мой совет через окно попробуйте

    @kingking3276@kingking32762 ай бұрын
  • Привет с 2024, купил Теслу Х за 23800)))

    @inglarione@inglarione23 күн бұрын
  • фуфловый дизайн

    @elaim7602@elaim7602 Жыл бұрын
  • Ха ха, у нас в Москве бесплатно заряжать

    @pacificgp@pacificgp Жыл бұрын
  • Нечё личного но номер просто класс

    @portalcell@portalcell Жыл бұрын
KZhead