Ford Kuga ремонт топливной системы Delphi

2021 ж. 18 Қаз.
11 914 Рет қаралды

Dynotech специализирующийся на ремонтах АКПП Powershift и не только. Украина, Каменское, Днепр. обл, т. +38 067 561 33 29 или +38 063 865 56 95

Пікірлер
  • Очень круто что вы есть! С наступающим новым годом!

    @mural4086@mural40862 жыл бұрын
  • Молодец👍 , всё окуратно , неспеша , подписался.

    @dizelrem9301@dizelrem93012 жыл бұрын
  • норм контент, лупаште ещё, интересно =)

    @dmzur2515@dmzur25152 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, нужно перед установкой обжигать шайбы или нет, многие так рекомендуют.Спасибо за видео.

    @user-tu8hy3qm7w@user-tu8hy3qm7w2 жыл бұрын
  • Добрый день! Спасибо за отличное видео! Если я правильно понял, то можно отремонтировать только те форсунки которые Неисправны? В моем случае две форсунки сливают топливо в обратку. Скажите Пожалуйста рабочие форсунки можно даже не откручивать, а в двух Поменять обратные клапаны? Спасибо за ответ

    @horhi4816@horhi481610 ай бұрын
  • день добрый. какова толщина шайб. спасибо...

    @user-ez4wm7mf9b@user-ez4wm7mf9b Жыл бұрын
  • В обратке не будет подсоса воздуха, там с форсунок давление идёт. Там скорее сопливить будет. Форсунки затягивать надо динамометрическим ключом, на двигателе 136л.с. к примеру всего 4 Нм усилие. Обычной трещеткой по-любому перетянете. PS как так получается, что в процессе эксплуатации толщина распылителя у основания уменьшается? Кто там грызёт распылители?

    @Somsighjf@Somsighjf Жыл бұрын
  • Вы как большой специалист подскажите, стоит ли на вторичном рынке покупать дизельную кугу с пробегом за 100т.км?

    @toliagyliaev8834@toliagyliaev88345 ай бұрын
  • Какой пробег?

    @user-vu6iv7qh9g@user-vu6iv7qh9g2 жыл бұрын
  • а сколько же такой ремонт стоит???

    @user-up1oo2uo7c@user-up1oo2uo7c2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста адрес где вы находитесь?

    @user-fk4cp9pj8w@user-fk4cp9pj8w23 күн бұрын
  • Підскажіть будь-ласка. Та сама проблема з газами . Але під цим кожухом тосол( мені так здається) . Це може бути повязано?

    @user-yr7gf9hy4h@user-yr7gf9hy4h2 жыл бұрын
    • Здравствуйте, антифриза там быть не может и не должно, скорее всего ржавая вода, там не проходит ни где даже рядом трубки, шланги с антифризом.А вообще нужны фото либо видео, пришлите на вайбер в описании канала. Спасибо

      @dynotechdct3296@dynotechdct32962 жыл бұрын
  • Добрый вечер подскажите пожалуйста какой интервал замены шайб под форсунками )

    @alexdano350@alexdano3502 жыл бұрын
    • Добрый день, рекомендуем менять шайбы под форсунками каждые 80-100т км и смазывать корпус форсунки керамической смазкой

      @dynotechdct3296@dynotechdct32962 жыл бұрын
  • Кто знает номер обратки подскажите пожалуйста

    @ROMZES98@ROMZES987 ай бұрын
  • Здравствуйте,помогите пожалуйста. У меня такая же куга1 дизель 2012г. 163л. Я долго боролся с воздухом в топл.сист.всё устранил. Теперь проблема с долгим утренним запуском. Топливо провод весь прозрачный воздуха нет. Последующие запуски норм.

    @user-zn9gg9ym9q@user-zn9gg9ym9q2 жыл бұрын
    • Здравствуйте, скорее всего может быть две проблемы.1)это подсос воздуха из-за негерметичности элементов трубок и тд 2)это могут перепускать избыточно клапана на самой форсунке и топливо уходи в обратку из-за чего более длительный запуск

      @dynotechdct3296@dynotechdct32962 жыл бұрын
    • Здраствейте, подскажите в каком месте у вас подсос воздуха бил?

      @user-ve1ve2dj8n@user-ve1ve2dj8n2 жыл бұрын
  • Доброго дня, скажіть будь ласка, Форд куга,2012,турбо дизель,автомат.На швидкості,100 і вище штовхається і висвітлюється чек Двигатель несправності.В чому може бути причина?

    @user-jl4ng5js8z@user-jl4ng5js8z2 жыл бұрын
    • Доброго вечора , підкажіть будь-ласка ви знайшли проблему ? В мене аналогічна проблема.

      @user-dk8px8bj1h@user-dk8px8bj1h Жыл бұрын
  • Какого размера колечки под форсы

    @user-zn9gg9ym9q@user-zn9gg9ym9q2 жыл бұрын
    • Добрый день, их размер 15х7.2х2.25

      @dynotechdct3296@dynotechdct32962 жыл бұрын
  • появился вонючий запах с выхлопной и увеличился расход топлива с5.8 на 6.4 подскажите пожалуйста. 2.0 tdci куга

    @user-vz1zi6tx1d@user-vz1zi6tx1d2 жыл бұрын
    • Доброе утро,похоже на то,что сажевый фильтр пытается очиститься от сажи,потому и расход повысился,но он не может сделать это полностью,по причине: 1.плохое топливо 2.забитость форсунки DPF 3.перелив форсунок по распылителю

      @ChichevDK@ChichevDK2 жыл бұрын
    • @@ChichevDK огромная благодарность

      @user-vz1zi6tx1d@user-vz1zi6tx1d2 жыл бұрын
  • А завести?

    @user-rj9yb3us7s@user-rj9yb3us7s2 жыл бұрын
    • Уже клиент уехал,все ок

      @ChichevDK@ChichevDK2 жыл бұрын
  • Кардиолог.....

    @user-wz5fi5uj9q@user-wz5fi5uj9q Жыл бұрын
  • ремонтер болт кронштейна форсунки затягивается с усилием 8 нютонометров и 2 раза доворот по 90 градусов вот такие как ты и ламают кронштейны

    @user-br8lc1be9t@user-br8lc1be9t2 жыл бұрын
    • Конечно мне очень далеко до такого «сверх умного» диванного комментатора)))Но я с нетерпением буду ждать от Вас еще комментариев (хотя нет, Андрийко,не буду)Главное не забывайте чистить зубы и не кушайте сырых помидоров на ночь.

      @ChichevDK@ChichevDK2 жыл бұрын
  • Здравствуйте,кто подскажет у меня форд куга 2008г 2литра дизель 136лс Так вот,машина дёргалась при езде, изучил форумы, видео и тд и тп. Дело оказалось в регуляторе давления топлива, стоит он на ТНВД под ключ на 36. Заменил всё прошло ездил радовался но через 20 тыс км машина опять начала дёргаться, купил опять новый регулятор болячка в новь исчезла но теперь появилась уже спустя 2000тыс км. Вопрос-сталкивался кто нибудь с такой бедой и из за чего так часто выходит из строя регулятор. Пробег 215000тыс км

    @merzavec1166@merzavec11668 ай бұрын
    • Стружка из под тнвд

      @user-ge3pg1ye5w@user-ge3pg1ye5w7 ай бұрын
KZhead