Ford Kuga 2.0Tdci передув, настройка штока турбины.
2023 ж. 13 Там.
7 158 Рет қаралды
Ford Kuga 2.0Tdci 2008 год ошибка по передуву. Автомобиль Сергея из Бобруйска. В этом видео устарняли ошибку передува. Настраивали длину штока геометрии турбины, а так же почему так происходит. Видео несет более информативо-обучаюший характер. Подробно рассказал о принцепе настройки на автомобиле Ford Kuga 2.0тдци.
Мой инстаграмм : / radiopartal
Мой сайт : kamoauto.by/
Телеграмм канал: t.me/kamoavto
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/kamo...
boosty.to/kamoauto
Огромная Благодарность, Человечище! 😉👍👍👍
Szoda ze nie ma napisów bo dobry kanał. Pozdrawiam
КрасавчеГ! Респект и лайк !
Здравствуйте. У меня наоборот маленкое давление в пускном колекторе. Турбина не создает нужного давления. При этом раньше асе было хорошо. Датчики о75 менял на новые,не чего не помогло.
Есть мнение, на заметку при ошибке 2263 Двиг 2.0 140 л.с. Была проблема, авто резко стала тупая, на разгон, перестала работать турбина. По моему мнению: проблема в масле которое забрасывается турбиной во впускной патрубок и подкапывает с уплотнений дроссельный заслонки на вакуумные магистрали управления турбиной , далее данные шланги (размякшие) начинают всасывать масло которое находится на стыках патрубков и забивают фильтр на входе вакуумного насоса. У меня было именно так. Что я сделал: все соединения затянул пластиковыми хомутами (что было под рукой) и промыл фильтр вакуумного насоса от масла очистителем дроссельной заслонки. P.S. Экология в автомобиле не удалена.
Подскажите с чего начать если винт упорный крутили много раз. Ошибка роза и турбина до 2700 об. не дует совсем Или бывает дует сразу с 2000 . Как выставить упорный винт?
Привет , Форд Куга 2.0 2008 идет чёрный дым когда в нагрузку , vgtdc 199% а должно быть от 0-100% что может быть , спасибо
Здравствуйте, у меня выскакивает ошибка P00BD цепь датчика объёмного или массового расхода воздуха - высокий расхо. Треугольник двигатель неисправен. И при длительном и резком ускорении пьяная дорога, потеря мощности на пару секунд, и всё приходит в норму, но остаётся чек. Подскажите как бороться. Форд куга I 2.0 140л.с. дизель
Добрый вечер. Хотел спросить , ранее был обзор по программе Форскан где ты говорил что сделаеш обзор установка ,и работа на тел. Андройд ,не нашёл . Вопрос программа будет работать с ELS 27 пробовал пробную версию не видет устройства с Виндой работоет чётко ,хотел установить может в дороге пригодится.
Ок, сделаю.
Здравствуйте,1.3 бара у вас вышло в итоге это показания MAP вы смотрели?
1.3-1.35 бара
2.0 tdci выпускаются от 120 до 163 сил, у них у всех наддув 1.3 должен быть?
А что это за такое магическое значение 20% которое вы упорно ищете откуда оно взято?
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться, у меня форд галакси 2014г 2.0, tdci уже и турбину отреставрировал, и форсунки поменял, и маховик отреставрировал. Суть проблемы в том что при разгоне на 2100 оборотах резкая вибрация, за ней волновой разгон. При этом чёрный дым. На холостых оборат датчик актуатора показывает 80%. я снял вообще штангу актуатора от геометрии, думал может в винт упирается. Всеравно 80%. Снял датчик нажимаю 100%и выше. Может шток на датчике мал? Настраивали турбину на стенде. Не знаю уже куда смотреть, спасибо!
Вибрация, может быть только по механической части и скорее всего привода (внутренние шрусы) такая Вмдрация проявляется как правило с 3 передачи и выше. Насчёт волноового разгона гораздо сложнее угадать. Так как он скорее программный... Проблема программная возможно. Но опять же при каких условиях плавают обороты....
Регулятор давления топлива на тнвд частый виновник волновало разгона
@@user-kx8fw6mz9bда, может быть. Но гадать не хотелось бы :) логи бы снять
Если спокойно разгоняться, то все хорошо, если резко дать, сначала от 1500 оборотов до 2100 слышно как турбина раскручивается, потом резкий подрыв с рычашей вибрацией, потом как будто выходит на максимум, отпускает, снова на максимум, отпускает... Такая фигня. Может комп просит открыть геометрию на 100 процентов, а по датчику видит только 80, пытается открыть, из за этого? Просто до реставрации турбины такой фигни не было. Грешил на форсунки, и да форсунки тоже были не очень, но теперь их сделали. Ошибка poo3a висит.
У вас явно неправильно настроена геометрия турбины... Но нужны логи разгона
У меня форд Гэлакси с двигателем auauy уходит в ошибку на пятой при оборотах 2200 турбина с ремонта подскажите с чего начинать
Добрый с этого kzhead.info/sun/msOCdqhwnIp4mHk/bejne.htmlsi=-vlzKieyopG3w_HJ
Уважаемый автор пояснение к картинкам в корне неправильное из-за ключевой ошибки - непонимания того, что актуатор и геометрия турбины управляется не подачей вакуума, а сбросом его. То есть, МАКСИМАЛЬНЫЙ ВАКУУМ на холостых оборотах. При этом - МИНИМАЛЬНЫЙ BOOST, шток втянут и показания датчика в процентах максимальные. А под нагрузкой ВАКУУМ СТРАВЛИВАЕТСЯ и отпускает шток, который под действием пружины поворачивает геометрию в сторону УВЕЛИЧЕНИЯ НАДДУВА. И показания датчика в процентах уменьшаются. Разберись пожалуйста с этим. Отсюда вытекает другая ошибка. упорным винтом регулируется не максимальный, а минимальный наддув. то есть, начальное исходное положение геометрии, соответствующее требуемому заданному давлению во впуске при холостых оборотах
Я не слова не говорил о принципе работы клапана н75 и актуатора, подразумевая что люди понимают что он работает на вакууме(актуатор). Объяснял проблему конкретную! И причины ее появления!
Как это ни слова не говорил Может просто забыл уже посмотри Ещё раз с двадцать второй минуты и до конца видео... Люди может быть и понимают. Но ты демонстрируешь непонимание этого вопроса. С двадцать второй с половиной минуты и на картинке нарисовано и в твоих пояснениях логика зеркально неправильная. И учти Обидеть тебя я не стремлюсь. а пытаюсь подсказать, ради того, чтобы ты сам разобрался и других не запутал. P. S. Предыдущие сообщение я дополнил. Обрати внимание.
Я все прекрасно понимаю как оно работает. Если где то оговрился это уменя часто
спасибо за пояснение , я запутался, но с 22 минуты котяра. @@carbon4612
Всем привет, может у кого-нибудь была похожая проблема? Уже год мучаюсь и никто не может помочь. Спасибо всем! kzhead.infohfGS6Opyn0E?si=uVQM4b58lAGSz79n