EUROPAS GRÖßTE BAUSTELLE: Ein neues Terminal am Frankfurt Airport entsteht | WELT HD Doku
EUROPAS GRÖßTE BAUSTELLE: Ein neues Terminal am Frankfurt Airport entsteht | WELT HD Doku
Am Frankfurt Airport, dem größten Flughafen Deutschlands, entsteht für vier Milliarden Euro ein neues Terminal. Auf einer Fläche von einhundertsechsundsiebzigtausend Quadratmetern erstreckt sich die damit größte Baustelle Europas, welche bis zum Jahr 2026 fertiggestellt werden soll. Am Terminal 3 sollen jährlich fast zwanzig Millionen Passagiere ankommen und abreisen. Dafür müssen ein riesiges Hauptgebäude und drei lange Flugsteige gebaut werden.
#flughafen #baustelle #doku
🔵 WELT DOKU KZhead Channel / weltdoku
🔵 Der WELT Nachrichten-Livestream / @weltvideotv
🔵 WELT Podcasts KZhead Channel / weltpodcast
🔵 WELT Nachrichtensender KZhead Channel / weltvideotv
🔵 WELT Netzreporter KZhead Channel / dienetzreporter
🔵 Die Top-Nachrichten auf WELT.de bit.ly/2rQQD9Q
🔵 Die Mediathek auf WELT.de bit.ly/2Iydxv8
🔵 WELT Nachrichtensender auf Instagram bit.ly/IGWELTTV
🔵 WELT auf Instagram bit.ly/2X1M7Hk
🔵 Folge unserem WELT DOKU Kanal kzhead.info
Vielen Dank für die Doku. Hat mir sehr viel Spaß gemacht, dies anzusehen. Bitte mehr davon
Sehe ich auch so 👍👍
Wieso ein Berliner Medienunternehmen eine "Teilungsgewinnler"-Stadt und deren Großbaustelle "hochjubelt", bleibt unklar- vielleicht liegt es daran, dass ein wesentlicher (Neu-) Eigentümer des Axel-Springer-Verlages in der Nähe von Frankfurt a. M. aufwuchs (der ferner das Unternehmen nun nach USA verlegen und verkaufen will, weil es ihm letztendlich weder um Berlin, noch um Deutschland geht)?:)
@@mahdinaimi5950 555555555
üü
Bei dieser Erzählerstimme kann es nur gut werden👍
Klaus-Dieter Klebsch mein Bester ;D👍
Ich werde mir jetzt die Doku anschaun weil du das gesagt hast also hoffe ich für dich das du Recht hast
Dr. House erklärt die "welt"
Bei dieser Stimme kann es nur SCHEI*E werden Belanglose Worte -> SPEKTAKULÄRE TRAILERMUSIK "Dem Bauarbeiter geht der Schnürsenkel auf" -> OH MEIN GOTT WERDEN SIE'S SCHAFFEN
@@coki0 🤣😂
Bitte mehr solcher Dokumentationen über den Frankfurter Flughafen
guck mal bei hrfernsehen (KZhead) vorbei, die haben eine ganze Dokureihe über den Flughafen. Sehr interessant.
Da empfehle ich dir die Dokureihe des HR. Die haben mehr als 50 Folgen gedreht :)
Musste dir mal "Mittendrin Flughafen Frankfurt" von HR angucken, gibt es glaube mittlerweile 55 Folgen á 45 Minuten
@@PrincePole07 vielen Dank. Flughafen mittendrin hab ich schon alles durchgeguckt :)
@@luca3580 vielen Dank! Habe ich mir alles schon angeguckt. Ich dachte eher an das Verfolgen des Terminal 3 bis zur Fertigstellung oder so.
Also Hut ab vor den Leuten, die so etwas planen 🤩
Danke
Dem stimme ich zu, sofern es nicht dieselben sind, die am BER......
Achso und wir die es bauen? Hab den ganzen Tag an genau dieser Baustelle gestanden und Eisen geflochten wie ein verrückter..
@@hansbloch3239 Ja klar, die natürlich auch 🙂 Aber wenn ich damit jeden ansprechen soll, dann muss ich ja gleich alle Menschen auf der Welt einbeziehen.
hut ab vor leuten, die sich die geldkoffer in klassischer cdu-manier untereinander zuschieben oder wat?^^
Respect an jeden der an der Baustelle arbeitet. Diese Leute leisten sehr gute Arbeit. 👍
ja, an völlig falscher stelle.
@@wurstfinger3289 Ansichtssache
@@xxx9738 nein
@Rhino! die Frage meinst du nicht ernst oder ?
@@wurstfinger3289 in welchem Job arbeitest du denn?
Natürlich verdient das Bauprojekt und alle einzelnen Mitarbeiter, Fachkräfte die dafür zuständig sind, großen Respekt und Applaus. Aber ich hoffe dies wird kein Skandal wie der Berliner Flughafen.
Denke nicht, Der Berliner Flughafen war ein Prestige Projekt der Politik. Das Terminal 3 in FRA ist von Fraport beauftragt und dort besteht ein finanzielles Interesse, alles im Rahmen zu halten.
Nene wirds nicht. Geht sehr gut voran und ist in spätestens 3 Jahren fertig.
Endlich 🤩 gibt es mal eine Doku über den Flughafen Frankfurt auf der Baustelle. Dazu natürlich noch Mittendrinn Flughafen Frankfurt
Ich freu mich jetzt schon über die Folgen vom hr, wenn das Terminal fertig ist :D
das is keine doku, das is ne werbesendung. informationsgehalt liegt bei unter 0.
@@wurstfinger3289 schaus halt nicht
@@MRetoastet journalist: "warum klappt das?" bauarbeiter: "gute frage, das klappt gut" du bist hier offensichtlich gut aufgehoben, aber ich muss betonen, dass die welt mir sehr leid tut, dafür, dass du bist, wie du bist.
@@wurstfinger3289 dann guck halt nicht und kommentier nicht laufend. Fand es sehr informativ vielleicht kannst du die Informationen nicht so gut verarbeiten wie andere. Im Grunde genommen kann man alle paar Sekunden neue Informationen aufnehmen 😊
Ich war mal vor ca.8jahren auf einer baustelle auf dem fraport! Das ganze gelände ist der wahnsinn! Wie eine kleine Stadt
Bin einfach so stolz ein Teil davon gewesen zu sein und meinen Kindern mal davon erzählen zu können, die größte Baustelle Europas mit aufgebaut zu haben.
Was haben Sie da genau gemacht?
@@dominik27k1 Eisen geflochten, Schalung und betoniert.
@@hansbloch3239 😉👍
Stolz? ...mitgeholfen, den Kindern ihre Lebensgrundlage zu ruinieren 🥹
@@N-I-E vogel
Ich finds toll, dass erwähnt wurde, dass die Fläche neun Fußballfeldern entspricht 🤣 Kleine Referenz an die Frankfurter Flughafen Dokuserie 😍
Der Vergleich mit den Fußballfeldern darf in einer solchen Doku natürlich nicht fehlen 😂
Das sind übrigens circa 25 μSaarland (0,000025006 Saarland)
Mit einem Volumen von 15'000 olympischen Schwimmbecken (oder so).
@@svenlima wow, das sind ja mehr als 10 Nanoatlantik 😂
Glaube kaum dass da 9 Fußballfelder ausreichen !
Danke WELT Doku. ...für diesen interessanten Beitrag...auch ein Dank, an Ihren Sprecher, der dieses super rübergebracht hat...Grüße...👍🏗 🛩 📹👍👏👏👋
Gute Nacht schon mal an alle, die es zum einschlafen schauen ❤
gute nacht schon mal an alle, die mit dem zunehmenden fluglärm einschlafen
Und die Baustelle A1 Rhein Brücke ist immer noch nicht fertig 12 Jahre lang 👍👍 Super Ingenieurs Kunst
Die Arbeiten wurden wegen Qualitätsmängeln gelieferter Bauteile unterbrochen, also aus einem sinnvollem Grund.
Dafür liegt die der A40 Rheinbrücke absolut im Zeitplan. Nach nur vier Jahren Bauzeit wird die erste der beiden neuen Brücken fertig.
2:40 "Kranplätze müssen verdichtet werden!" 😂
Ich kann jedem nur die Flughafen Rundfahrt empfehlen. Sehr cool
Absolut krassen Respekt an die Bauarbeiter 😎
Man hat Respekt vor etwas oder jemandem, aber nicht 'an' oder 'fuer' ... was fuer ein Kauderwelsch :(
@@Angie.Globetrotterbrauchstes mal wieder in der parklücke oder wieso biste so angespannt?
Ich fand diese Doku sehr interessant. Was jeder Einzelne dort Tag und Nacht leistet, ist wirklich immens und verdient meinen allergrößten Respekt! Auch welche Logistik dahintersteckt, ist enorm. Vielen Dank für diese kurzweilige Doku!
selbst im Rohbau schaut der Flughafen schon besser aus als der BER :D
Ganz einfach: RESPEKT ! Vielen Dank !
Absolut Klasse!!!!!
die Doku war der Hammer. Ich fahre dort im Sommer an und zu mit dem Rad vorbei. Ist sehr beeindruckend, wie viele Kräne dort sind. Die Baustelle ist gigantisch
eine doku von über 50 minuten länge über ein derart dummes bauprojekt, in dem fragen gestellt werden a la "warum klappt das" - "gute frage, das klappt gut" kann die beste erzählerstimme nicht retten. weniger qualität geht nicht. man kennt es von diesem verlag nicht anders, aber es is halt trotzdem ne glatte 6 nach schulnoten.
@@wurstfinger3289 was ist genau dumm an diesem Projekt? Ich komme zwar nicht aus Frankfurt, aber finde es trotzdem faszinierend wie das ganze aufgebaut wird.
@@raydemi4488 die doku stellt dumme fragen. mein kommentar bezog sich auf die qualität der doku. das bauprojekt ist natürlich auch unsinn, aber sowas will die doku überhaupt nicht herausfinden. in frankfurt und umgebung fehlen rund 700.000 wohnungen (!), für die das ganze baugerät gebraucht werden würde - von finanzierung ganz zu schweigen. neben den wohnungen fehlt es fraport an "fachkräften", die für niedrige löhne in dieser stadt mit diesem wohnungsmangel unterkommen sollen - das ist absurd, lächerlich, böse, dumm, was auch immer, eigentlich alles zusammen. die baugeräte werden für den bau von wohnungen, straßen, straßenbahnen, s-bahn und ubahnen gebraucht. so einfach is das. aber die cdu hat natürlich, korrupt, wie dieser saftladen is, andere projekte im sinn. davon abgesehen ist der flughafen groß genug.
@@wurstfinger3289 interessante Meinung
@@niklas6519 das is keine meinung, das sind fakten.
Gerne Teil 2
Eine sehr spannende Reportage 👏🙏 So ein Großprojekt erfordert eine gewaltige planerische Leistung. Hoffentlich waren hier kompetentere Planer am Werk als am BER 😅
Bitte eine neue zweite Doku von der Menge Baustelle 😀
Super fürs klima ❤
Tolle Doku!
Dieser Bericht war hoch interessant, danke.
alter die stimme ist einfach de geilste.... die doku is auch super, aber die stimme rockt alles.. egal was man schaut...
eine doku von über 50 minuten länge über ein derart dummes bauprojekt, in dem fragen gestellt werden a la "warum klappt das" - "gute frage, das klappt gut" kann die beste erzählerstimme nicht retten. weniger qualität geht nicht. man kennt es von diesem verlag nicht anders, aber es is halt trotzdem ne glatte 6 nach schulnoten.
Mehr solcher bau Videos 🎉🎉
Geht definitiv alles schneller und besser voran als beim BER 😂😂😂
Mega Arbeit
Tolles Video. Gruß aus Belgien
geil auf sowas hab ich gewartet!
Vielen Dank für diese Spannende und Interessante Dokumentation.
sie is weder interessant noch spannend. sie is schlicht belanglos, wie jede werbesendung.
Sehr interessante Doku. Ich bin auch überzeugt, dass der SkyLine Train pünktlicher ist als die DB 😄
Die DB ist gar nicht pünktlich
Bei 3 km Strecke ist das auch keine Kunst.
Überall in den Komendaren nur "Hurrarufe"und Beifall für ein gigantisches Luftverschmutzungsprojekt-wo bleibt da der Aufschrei und der Protest der grünen Klimafetischisten.Alles kein Problem,aber beim kleinen Autofahrer mit grossen Klebeaktionen den Berufsverkehr lahmlegen.Ich hoffe, dass viele Menschen,die sich noch an die Forderungen der Grünen nach weniger fliegen erinnern und nun mit dieser katastrophalen Abgasbelastung konfrontiert werden.Aber was sagte doch unsere grüne A..ministerin"was interessieren mich die Meinungen meiner Wähler"!!!
@@steffenrosmus9177 Na, ich hab schon eine Verspaetung der DB von ueber 5 min auf einer Strecke von 18 km (ER nach N) erlebt, so dass ich den Anschlusszug verpasst habe!
Perfekt zum einschlafen
Ich liebe so Dokus
Wish there was an English version. I find this fascinating but reading the captions while watching on mobile is difficult
Ich lieb den Vorfeldtower jetzt schon.
Wirklich MEGA SUPER
Dieses "Personentransportsystem" könnte sicherlich auch an anderer Stelle gut eingesetzt werden. Ich wage sogar zu behaupten das dieses System mit etwas Planung sogar zum ÖPNV taugen würde.
Nein kann es nicht . Siehst im Video auch warum bzw es wird erklärt .
Hier erfahren sie mehr: de.wikipedia.org/wiki/Véhicule_automatique_léger Es wurde aus dem System der Metro Lille entwickelt.
Einfach nur krass 🤟
Nach dem gescheiterten Projekt endlich mal wieder ein Lichtblick
Was fürn gescheitertes Projekt?
Geht es auch mal ohne bescheuerte Hintergrundmusik, künstliche Dramatik und ständige Wiederholungen?
Super Doku 👍👍👍👍
Daumen hoch klasse super ✨️💯👍
Frankfurt zeigt den Berlinern wie es geht :D
nein.
Frankfurt: baut den Terminal 3 in 9 Jahren fertig BER: Do i look like a joke to you?
Aber sowas von !!
@@mikefledermaus7844 nein. es is ein terminal, kein flughafen und dafür gibts nichmal bedarf. das ganze projekt is lächerlich.
@@wurstfinger3289 bei dir ist die Welt auch noch eine Scheibe was.....
0:11 und wieviel fußballfelder sind das? ich kann mir sonst beim besten willen nix darunter vorstellen..... 🙂
34
9:30
Das sind 17,6ha. Gehen wir davon aus, dass ein Fußballfeld 0,7ha hat, das ist zumindest die gängigste Größe. Insgesamt wären das 25 Fußballfelder.
@@jacopbaret1843 Ähm, nein. Die gängigste Größe eines Fußballfeldes ist 0,7ha. Das Terminal 3 entsteht auf einer Fläche von 17,6ha. Insgesamt wären es 25 Fußballfelder.
😂Genial👍🏻
Spannend!
Geniale Doku =) Hut ab. Aber da will ich dann ned für den Brandschutz verantwortlich sein 😅 Und puh... wieviel Werbung will/kann man schalten? ..JA!
Dokus sind super . Schlafe dazu ein 🤝
Ein absolut beeindruckendes Projekt. Danke für diese Doku. Was ich trotzdem nicht verstehe: Wie ist dies die größte Baustelle Europas? Wenn ich mir z.B. Stuttgart 21 anschaue, wirkt das wesentlich... größer. Vor allem was die Gesamtinfrastruktur betrifft.
Der Fehmarn Tunnel ist auch nicht besonders klein.
S21 is ne Ruine.
Das Terminal sieht tatsächlich dem BER Terminal 1-2 sehr ähnlich
Für was baut man ein weiteres Terminal, wenn jetzt schon jede Menge Personal für die Fluggast-Abfertigung in den bestehenden beiden Terminals fehlt? In einem Nachrichten-Beitrag war von 1'000 Mitarbeitern pro Schicht die Rede.
Genau. Blöd, daß der Kommentator nicht vorher gefragt wurde. Man hätte so viel Geld sparen können!
@@rosshart9514 Weil zum Zeitpunkt der Planung/Vorbereitung, Beginn des Baus noch nicht absehbar war, wie sich das Ganze in den letzten 3 Jahren entwickelt hat. Und die Entwicklung fand ich besonders letztes Jahr erschreckend. Flug von Düsseldorf über Frankfurt nach Manila wurde wegen dem Personalmangel in Frankfurt einfach umgebucht auf Düsseldorf -> München -> usw. In München wurde es dann richtig chaotisch, denn dort angekommen ging an dem Abend gar nichts mehr. Hunderte Fluggäste "gestrandet" und da nicht genug Hotelzimmer zur Übernachtung zur Verfügung standen, wurden Decken und Kissen zur Übernachtung auf dem Flughaboden verteilt. War sehr "angenehm" :( Wenigstens hat die Lufthansa mittlerweile einen Teil des Ticketpreises (gem. EU Verordnung) erstattet. Am meisten tun mir aber die ganzen Mitarbeiter/Mitarbeiterinnen an den Flughäfen leid, denn die können ja am allerwenigsten dafür und kriegen den Unmut von weniger verständnisvollen Fluggästen ab. :(
wird in Zukunft automatisiert, durch self check in... da braucht es dann nicht mehr so viel Personal...
Da werden immigranten Eingeflogen die dann die Arbeit übernehmen 😉
@@rosshart9514 hier werden nur die wichtigen fragen gestellt. journalist: "warum klappt das" irgendein bauarbeiter: "gute frage, das klappt gut" weniger qualität geht nicht. man kennt es von diesem verlag nicht anders, aber es is halt trotzdem ne glatte 6 nach schulnoten.
06:13 sehr professionell zu sagen „Nachgeflext“🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣🤣
Sehr nice geschnitten! Schöne Doku.
Super Arbeit, aber Szene bei Minute 37:58 darf auch keine BG sehen. Da scheint der Gurt vom MA, der auf dem Träger steht, nirgendwo angeschlagen zu sein. 🤔
Beeindruckende Arbeit! Schade nur dass man sich von außen architektonisch zurückgehalten hat. Ein etwas gewagteres Design der Fassade hätte dem Projekt das gewisse etwas verliehen und Individualität geschaffen
So eine Doku über Stuttgart 21 wäre auch interessant
nein. der streifen hier war schon verblendet genug.
@@wurstfinger3289 warte: eigentlich mochte ich deine Art, hier gegen schlechte Dokus zu wettern. Aber bist du auch gegen die Bauvorhaben an sich? Dann hast du auch meine Sympathie nicht.
@@thuering6229 klar bin ich auch gegen das bauvorhaben an sich. in frankfurt und umgebung fehlen 700.000(!) wohnungen. ich findedie priorität "flughafen first" halt falsch. wenn wenigstens die hälfte davon gebaut is, kann man von mir aus über große infrastrukturprojekte dieser art nachdenken. wenn man sich dann die mieten in der ecke so ansieht, in betracht zieht, was die angestellten bei fraport in dem bereich so verdienen, wie viel wohnungen noch zur verfügung stehen, dann braucht es schon viel fantasie, um die zusätzlichen fachkräfte noch irgendwo hier unterzubringen. da bin ich pragmatisch veranlagt.
Gibt es schon lange und regelmäßig😊
Top, Qualität, und Sicherheit . Dieses Projekt bringt uns, ein Schritt weiter nach oben. Danke WELT.
Wuensche euch dass alles klappt wie geplant und nicht wie bei BER ☺
Super 👍
Ich erinnere mich noch als Terminal 2 gebaut wurde😮
Interessante Doku, danke :) PS: dass der eine Baustellenmensch beim Interview ständig eine Hand in der Tasche hat ist ja sowas von unhöflich...
Also wenn der Herr bei 48:40 und Brian Baumgartner (spielt u.A. Kevin aus "The Office") nicht zumindest entfernte Verwandte sind, dann fress ich nen Besen. Tolle und sehr spannende Dokumentation. Danke!
Sehr gute Doku 👍👍👍👍👍 Gern mehr davon
wo is n hier irgendwas dokumentiert? das is ne stumpfe werbesendung für ein dummes projekt.
Please make English subtitles 🙏🏿
Ich liebe solche Reportagen❤ Bin selbst Ingenieur, bei sowas geht mir einfach das Herz auf.
Mann fängt an zu schauen und ich sofort gefällt allein schon wegen der Stimme von Erzähler
eine doku von über 50 minuten länge über ein derart dummes bauprojekt, in dem fragen gestellt werden a la "warum klappt das" - "gute frage, das klappt gut" kann die beste erzählerstimme nicht retten. weniger qualität geht nicht. man kennt es von diesem verlag nicht anders, aber es is halt trotzdem ne glatte 6 nach schulnoten.
Der Erzähler ist super, FRA wird es auch wenn das Terminal fertig ist!
Wie episch wird die Szene ab 9:00? Diese Musik, diese Stimme und diese Aufzählung macht das ganze mega Interessant xD
schön, dass es dir um die sache geht!
genau sowas macht eine schlechte Doku aus. Dramatik bei solch einfachen Fakten ist was für RTL2-Gucker. Typisch Welt-Dokus.
@@thuering6229 tjo und einen beißend ironischen beitrag raffen die auch nich^^
Eine mega sache ist das .
Bin stolz auf die Kärntner 👍👍👍👍👍
Klasse Doku👍 ein Projekt das Mal wieder beweist was für tolle Leute wir im Land haben, vom Ingenieur bis zum Fliesenleger👍 Leider sind zumindest in meiner Wahrnehmung die Negativbeispiele (BER, S21...) präsenter in den Medien...
vielleicht habe ich es nicht mitbekommen, aber wann wird das fertiggestellt?
Die Doku ist inhaltlich sehr gut. Allerdings, - die ständige, nervige und viel zu laute Musik raubt einem den ganzen Spaß, die Doku zu Ende zu schauen. Warum, in aller Welt, macht man sowas ? Die Informationen liegen zu 100% im Bild und der Sprache !
Einfach interessant was die Menschen hier in Deutschland für Deutschland leisten. Sei es die Erweiterung am Flughafen. Flughafen Neubau, ein Neubau eines Bahnhof oä. 👏
Jung,s ich kann Euch nur Gratulieren . Macht weiter so am besten OHNE Unfall
Wo sind die Kleber
Zum Glück bio und nachhaltig.Die Gletscher werde Dankbar sein.
Ein großer Teil der Aufnahme sind von mir. Finds mega geil das die Doku nun fertig ist
die aufnahmen sind das einzig gute an dem streifen. der rest is erbärmlich. insofern: props!
Jetzt muss man nur noch den Unterschied zwischen dem 2:43 genannten Turm-Drehkran und dem 2:50 gezeigten Mobilkran kennen 😂
Darauf kann man wirklich stolz sein!
2:45 interessanter Turmdrehkran man sollte mal bei Liebherr nachfragen wie schnell solch ein Turmdrehkran lieferbar ist.
Ich arbeite seit fast 1.5 Jahren am Flughafen Terminal 3 🇦🇱🇩🇪
Wie kommt ihr voran?
Bisher läuft alles gut, alles geht schnell voran 👍
@@valteral5461 Respekt Bruder
Wären mehr Dokus über Berlin möglich?:)
Baustelle überall zu sehen ob gross oder klein. Ich finde europa ist im Moment die grösste Baustelle der welt da Tag täglich was gebaut und gearbeitet wird.
Frankfurt❤️🦅
Sieht echt nachhaltig aus :D Ich liebe riesige Bauprojekte... was ich mich nur frage ist: warum kleben dort keine Klimaspinner und verhindern den Ablauf. Aber den Bürgern verbieten nach der Arbeit mit dem PKW nach Hause zu fahren.
Könnte es sein, dass sie NICHT an einer stark befahrenen Strasse, Tramlinie und Bahnlinie wohnen? Könnte es sein, dass sie (noch) NICHT an Atemwegserkrankungen leiden? So wie sie schreiben, müsste dies der Fall sein.
Genial. Das ist doch Abnur Tharn. :)
Dieser Erzähler stimme ist so Classic und wichtig das eine Doku ohne diese Stimme nicht existierten kann. Ihr hört diese männliche einfach gute Stimme. Alle Dokus ohne diese Stimme sind keine Dokus. Außer für ARTE, ARTE Dokus die sind fast immer spannend. Warum erwähne ich das keine Ahnung vielleicht liebe 🫶 ich einfach die Erzähler stimme.
Gruß aus Wetzlar 😊
Ich hoffe, dass Max Bögl es besser macht als beim Bau des Stadions für EM 2012 in Breslau. Dort gab es einige Baumängel und Subunternehmer, die Pleite gegangen sind.
Das wird hier nicht anders sein, so will es das System mit den Subunternehmerketten. Oder warum stemmen die (Anfang des Videos) anscheinend neue Säulen wieder frei ? Anbindung an Altbau oder Murks ?
Kannst du mir die Minute davon schreiben?
@@HansPeter-hh5lh Anfang 1-3 Minuten.
@@chris642219 Ich kenn mich, ja ganz gut mit Beton aus, kann aber in der zeitspanne nichts ungewöhnliches erkennen.
@@HansPeter-hh5lh Das Abstemmen der Überdeckung einer vermutlich neuen Säule ist nichts ungewöhnliches ?
Hätte ich niemals gedacht, dass es in Deutschland so etwas noch möglich ist. In einer Zeit, wo nahezu alles klimakritisch gesehen und oft gecancelt wird.
man muss schon hinterm mond gelebt haben, um nich mitbekommen zu haben, in was für einem land man lebt. hast du in deinem leben jemals ein buch aufgeschlagen? eine doku von über 50 minuten länge über ein derart dummes bauprojekt, in dem fragen gestellt werden a la "warum klappt das" - "gute frage, das klappt gut" kann die beste erzählerstimme nicht retten. weniger qualität geht nicht. man kennt es von diesem verlag nicht anders, aber es is halt trotzdem ne glatte 6 nach schulnoten. wer sich damit zufrieden gibt, lässt tief blicken.
Es wird eine spezielle Ecke für Klima-Kleber geben..😊
@@highs_and_lows4665 dümmer als sich fürs klima irgendwohin zu kleben is schwer, aber der ausbau des flughafens gehört in diese kategorie, genau so wie diejenigen, die zu dumm sind, klimakleber korrekt einzuordnen.
Die ganze Politik hat hier Ihre Aktien☝️🤭
Mit einbisschen Korruption geht alles ;)
Da bin ich doch mal gespannt. Alles ist guten mutes. Ich denk nur an den Flughafen Berlin. Wir sehn und höhren uns wieder.
Der Unterschied ist. Der BER wurde vom Staat gebaut. FRA Port (Frankfurt) ist nicht staatlich
alles schon sehr interessant, aber warum nicht wie in münchen ? einfach im keller fahren vom terminal zu terminal, klar umsteigen dauert ggf länger aber ist im Endeffekt billiger auf längerer zeit. keine Wetter Einfluss. und die strecke ist bestimmt auch kürzer dadurch
Naja ich denke riesige Tunnel Bohren und alles unterirdisch verlegen tun und machen, kostet mehr Zeit als oberirdischen... vorallem da unten werden ja jetzt schon eine Menge Leitungen und Rohre verlaufen, bestimmt net sooo einfach dann... nur Vermutung kenn mich da net so aus
Weiß es auch nicht, könnte dort aber auch ein hohes Grundwasserlevel haben was Tunnel aufwändiger machen würde.
Schneller als der BER Respekt. Tolle Leistung
Mega Doku und wie immer der Sprecher/Kommentator mit seiner mega Stimme :) mehr davon bitte
eine doku von über 50 minuten länge über ein derart dummes bauprojekt, in dem fragen gestellt werden a la "warum klappt das" - "gute frage, das klappt gut" kann die beste erzählerstimme nicht retten. weniger qualität geht nicht. man kennt es von diesem verlag nicht anders, aber es is halt trotzdem ne glatte 6 nach schulnoten.
hey hey, ich habe ne Frage bezüglich des mega Baus. Und zwar in Deutschland dauert der Bau von solchen mega Baustellen immer relativ lange. Wie kann es sein das in China und Co Mega Projekte so viel schneller gehen? Haben die einfach mehr Leute oder machen die das mit einem anderem System? Mega interessantes Video , weiter so =)
Die meisten Arbeiter ihn China ..... haben nur einen bis zwei freie Tage im Monat ..,😮
Pfusch, Bauvorschriften, Arbeitsschutz, Schichtzeiten, Kapitaleinsatz... Würden wir wie die Chinesen auch dutzende Tote bei jedem Bauprojekt inkauf nehmen, Abnahmeregulierungen herunterfahren, ganze Städte zwangsumsiedeln und Bauarbeiter 14 Stunden pro Tag malochen lassen, wären wir bestimmt auch wieder schneller. Die Frage ist: Wollen wir das? Hierzulande kriegen die Menschen schon Flatterpuls, wenn sie in spätestens 20 Jahren ihre Gasheizung ersetzen sollen...
Qualität
Naja hier wird Stahl und Beton verbaut mit Mega Tonnen und alles muss perfekt sitzen, in China ist davon nix zu sehen und vor allem ist das meiste nur vorne hui aber hinten pfui. Viel Plastik teilweise und eben Stahl, aber kaum Beton, dadurch sparen die an Gewicht aber auch an Sicherheit.
Ich bein kein Experte für Chinesische Projekte aber Dinge die ich vermute sind: Die Chinesen nehmen weniger Rücksicht. Auf die Mitmenschen, die Arbeiter und die Umwelt. Wenn hier ein Sicherheitsrisiko entdeckt wird, wird sorgfältig ein Plan entwickelt um das Risiko zu minimieren, während man dort womöglich etwas pragmatischer ist. Bei der Umwelt sieht es bestimmt ähnlich aus. Ich kenne da ein Beispiel, wo von einer Baustelle aufgrund unerwarteter Trockenheit und besonderer Winde ein Kilometer weit entferntes Dorf mit Staub belastet wurde. Da musste hier der Bau unterbrochen und eine Bewässerung organisiert werden. Außerdem könnte die Ausschreibung ein Grund sein. Während in DE die Baufirmen quasi gegen den Staat arbeiten, erst in billiges Angebot abgeben müssen und dann einen Vorteil gewinnen können, indem man durch nachträgliche Änderungen den Preis erhöht. In China sieht das vielleicht anders aus.
Wir erinnern uns gerne an Berlin Schönefeld zurück.....mal sehn wieviel Jahre der braucht
Bin gespannt auf den zweiten Teil in 10 Jahren.
Bei deutscher baugeschwindigkeit vermutlich nur ein reupload😂
@@paulherrmann6434 Mag sein, dafür steht es auch noch in 100 Jahren und fällt nicht in sich zusammen ;)
@@mezzometz847 Gerade daran ist zu zweifeln. Die Zeiten des soliden Handwerks sind in Deutschland auch nicht mehr in der Tiefe vorhanden. Dafür gibt es zahlreiche Beispiele. Man hängt noch immer zu sehr dem Ruf des "Made in Germany" nach und ruht sich darauf aus. Welches ja schon früher nur in Teilen richtig war und zugegebenermaßen ein Ruf war, der gepflegt werden wollte. Nur andere andere Industrienationen sind nicht schlechter sondern haben Deutschland in manchen Bereichen überholt oder waren vorher schon nicht schlechter oder sogar besser. Deutschland muss dringend aus dieser verklärenden historischen Wohlfühlzone der eigenen Leistung raus. Oder/und lernen sich in der Außendarstellung geschickter darzustellen.
@@mezzometz847 👍
@@davidvanhansen David gegen Goliath!