Отдичный сериал, позновательный. Интересно было посмотреть
@history742110 ай бұрын
Беда экономики СССР заключалась в том, не менее 75 процентов ее производственных мощностей было задействовано в трех сферах: ВПК, Атомпром, Космос, плюс "братская помощь друзьям и союзникам" СССР. Всё остальное держалось на оставшихся 25 процентах... А посему всё то, что было создано для гражданского использования - это можно сказать чудо... Что касается копирования иностранных моделей автомобилей, то это нормальный процесс, требующий высокого уровня технической культуры... Япония, Южная Корея, КНР свой автопром тоже поднимали на копировании или плагиате американских и немецких автомобилей - это было нормально (другое дело, что они научились делать автомобили и быстро пошли вперёд, разрабатывая и производя уже свои модели!)... Также надо учесть, что и при прямом копировании иностранных моделей для их дальнейшего производства в СССР, они зачастую перерабатывались коренным образом, часто в сторону упрощения, для того , чтобы их можно было эксплуатировать и ремонтировать в условиях советских автодорог и советского "гаражного автосервиса"... Что касается "воровства идей" в США, в Японии или в Западной Европе, то сделать это на практике было далеко не так просто, как многие думают! Ведь мало похитить чертежи, надо их еще и "расшифровать", надо освоить производство "украденного". Да, и если на Западе наши так "свободно" всё "воровали", то получается, что или там был, что называется "проходной двор - воруй , что хочешь", или же советская военная и научно техническая разведка чувствовала себя в США и в Европе, что называется "как дома", а это, было далеко не так... Очень большая беда советского автопрома - была в том, что однажды запустив в производство ту или иную модель автомобиля - ее держали на конвейере по многу лет, практически без изменений. Получалось так, что относительно современная , на момент запуска ее производства, модель автомобиля, быстро морально устаревала, ее продолжали гнать , несмотря ни что (например ВАЗ 2101 продержался на конвейере более (30!) лет)... Впрочем, в условиях постоянного дефицита гражданских автомобилей такое вот "долгоиграющее" производство было нормальным явлением (плюс план по количеству производимых автомобилей, без особой при этом оглядки на соответствие актуальным мировым стандартам автопрома)... Ну и качество сборки практически в любом гражданском секторе советской промышленности всегда было далеко "не айс", ибо почти все по-настоящему квалифицированные научные, инженерные и рабочие кадры были задействованы опять же в ВПК, Атомпроме, Космосе и смежных со всем этим делом сферах. Сам же фильм назвать "просоветским" весьма сложно, ибо "антисоветских" материалов и мнений в нем высказано не намного меньше, чем "просоветских".
@AlexDubua6 ай бұрын
нууу... вряд ли чертежи воровали, скорее копировали с готового изделия(творчески перерабатывая), так это тоже не так просто делается... а ещё упрощали производство так, чтобы сборку мог делать малоквалифицированный персонал или алкаш дядя Вася, типа социальная справедливость, работа должна быть для всех.....
@slonbeskonechen83103 күн бұрын
Езжу на зиме каждый день, очень доволен сейчас делаю зим кабриолет
@evgeniirtyhy26992 ай бұрын
Очень красивая , но редкая машина , сей час ее очень редко можно где увидеть 😪
@user-yx8rz8xg2v Жыл бұрын
Благодарю. Рад всегда и радуюсь производству всего Советского Союза. Эта продукция дорога Отчизне. Родина знает и прочитает своих героев. По памяти всего Советского Народа - Горькоаский Авто-Завод был самым лучшим - он и остаеться.
@user-jz3fd8qv9c11 ай бұрын
Дааа. Съёмки погони офигенны для того времени!
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
Кстати, последний прототип "модернизированной" Победы имеет общие стилистические черты с 21-й Волгой.
@virus94425 ай бұрын
Даже сейчас! Половина машин мира, похожи, как близнецы! А про тех. часть... Всегда так было!
@user-jj2wp8dc8l11 ай бұрын
Вы правы. Земля имеет завершенное строение - Земля круглая. Следует то, что формы мышления имеют общее значение- не зависимо от места проявления. Кольцо обручальное - все народы Мира носят при создании пар. Нитки и иголки, металл и газ, нефть и Зеазды над нами - общее.
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
В 1957 году не было Политбюро ЦК КПСС, а был Президиум ЦК КПСС. Материалы ХIХ съезда КПСС в помощь.
@pavel_alchimic9 жыл бұрын
Не у всех была политинформация.
@vitali60172 жыл бұрын
Во времена Шекспира не было сигарет Друг, НЕ БЫЛО!
@nicknick2824 Жыл бұрын
Скоро у старательных любителей техники снова появится возможность и постараться и полюбить)))
@user-xb8iz3of7y8 ай бұрын
Доброго здоровья ! У меня была красавица 1949года , кузовной номер набит на стойке где расположены дверные петли . При замене пораненой двери стал греть прикипевшие петли пояльной лампой ; так вот кузовной номер потёк , так как стойки были лужоные . Вот Так
@svt157 Жыл бұрын
Да все верно , олово на стойках хватало ,
@user-yx8rz8xg2v Жыл бұрын
Чепуха. Бред совковый. Стойки требуют глубокой вытяжки при штамповке. А этого тогда делать не умели (да и сейчас не лучше). Нужна хорошая пластичная кузовная сталь, прочная долгоиграющая штамповая сталь, и точно спроектированная / спрофилированная под это штамповая оснастка, не говоря уже про сами штампы. Нету этого и по сей день. Всё импортное. Но лозунг страны советов - сделать вид, что мы типа не хуже супостатов. Потому начали автомобили штамповать из говна. Металл рвался - делали большие зазоры в штампах. Тогда металл тянулся складками и волнами. Вот их-то и сглаживали припоем вручную, паяльной лампой подгоняя до более-менее ровной поверхности. Оттого и пошел миф, что при сталине кузова машин были луженые - типа сильно заботился отец народов о потребителе, во как!
@nicknick2824 Жыл бұрын
@@nicknick2824 да это верно 🙂👍 ! Но хочу заметить чьо тогда качество машин , деталей и других вещей было очень хорошим 🤔👍🙂🙂 ! А сей час запчасти на наш авто пром говно выпускают 😪😪😪
@user-yx8rz8xg2v Жыл бұрын
@@user-yx8rz8xg2v//
@user-tk4mu6rc8k Жыл бұрын
Номер у тебя был перебит, родной расплющен и сточен, потом нанесли слой олова, и набили другой номер, схема тех лет работала до поры, так что у тебя была ворованная машина
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx Жыл бұрын
Двигатель на ГАЗ, фордовский. Вплоть до конца выпуска газ 52.
@user-tg1xf6uu2f Жыл бұрын
Можете мне не верить,но все представленные автомобили ,начиная с газ м1 и даже шкоды 1200 были в моей семье. Был даже газ АА кабриолет, мотор от которого да сих пор стоит на пилораме у моего брата. Мотор победы был откровенно слабым. Установленный на газм1 ,победовский мотор тяжёлую эмку тянул плохо.Бывало в крутую гору просто отказывался ехать.Приходилось разворачиваться и задом вьезжать в гору, что было крайне неудобно но задняя более медленная передача всё таки выручала.
@user-wy9fh4qm4w2 жыл бұрын
Можно я к тебе приеду?😅🤣 Я тоже хочу посмотреть.)
@user-pu3st8yv1m2 жыл бұрын
Ъ
@user-xp1no5yp3s2 жыл бұрын
Интересный канал.Наверно для взрослых..
@user-zl1fl2xi4t11 ай бұрын
Великая страна была, отстроить страну, наладить автопром, !!!!!
@user-lq8yy4jo2x Жыл бұрын
Какой автопром??? Лицензионные, устаревшие, не самые лучшие представители европейского автопрома? Или калька с них же???
@oldjawavod982811 ай бұрын
как отстроить страну и наладить автопром, - у меня вопрос к тебе, барану тупорылому, - а кто эту страну развалил, почему тот мудак не в сибири. это горбачев, ельцын, путин вонючий, кстати зачем путло свою родину считает украину, украина это отдельное государство, где кто хочет так и дрочит, а росияне дрочите у себя и штампуйте калины. совок долбаный.
@user-dc9nn3lh8d6 ай бұрын
😂😂 автопром рф..
@Edz906 ай бұрын
И по великому просрать чтобы сосать у всего мира и ездить на иномарках😂
@lebensraum20964 ай бұрын
Молодцы!
@user-pp2ge5xh1m6 ай бұрын
класс
@natashafatale943610 жыл бұрын
Совпадение или нет но в своё время Suzuki Vitara С чего создавалась....
@user-bj6yf6yw8o Жыл бұрын
Если из истории.. Когда японы увидели у нас Ниву ,как гражданский джип, то они задались идеей построить, что то подобное. Гранд Витара была задумана вдохновением советской Нивы.
@user-tm4oq8cj2i5 ай бұрын
Говорила баба деду - ты купи мене Победу! А не купишь мне Победу, я уйду к другому деду!
@user-ud1ej2sf1o2 жыл бұрын
небылиц навалом ,........... , а вот былей , хм ............. .
@user-ql3qv6gz9h2 жыл бұрын
Однако ГАЗ 61-73 нравится больше.
@olegartemenko2461 Жыл бұрын
Все авто почемуто похожы , у всех 4 колеса
@user-ou7oi6re3o9 ай бұрын
Класс! При зарплате в 1000 руб Победа стоила 16000! За год, думаю, даже при очереди на авто можно было купить не особо ужимаясь.
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
члены партии от горсавета райкома, генералы, академики, певцы ротом танцоры задом, пощитать сколько их всего и вот тираж всех побед кроме экспорта
@M-Eugene Жыл бұрын
@@M-Eugene не плачь раз тебе не досталось тогда)))
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
@@user-xs3br9um9c забыл насосавших но спасибо что напомнил про свою м)
@M-Eugene Жыл бұрын
@@M-Eugene укpocкот, скули молча о своей попобили?)))
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
@@user-xs3br9um9c значит угадал) маленький лайф хак в подарок нацию как ругательство или достоинство считают люди лишенные достоинств в принципе, их единственная надежда поднять чсв думать о том что сделали их предки века назад, сами то они только штаны пачкать могут
@M-Eugene Жыл бұрын
Почему то ,,Победа,, вышла гораздо позже и ,,Шкоды,, и ,,Фиата,, а так - вперде планеты всей.
@user-xe7tx3kn4b5 ай бұрын
Что касается комментаторов - малолеток и преставителей одной страны по соседству, а также прочих "особо одаренных" граждан, то ваши комментарии не прибавляют вам ума и выставляют дураками именно вас, а не советских людей и СССР... Плевать на могилы своих предков - это последнее дело! Наши предки пусть и не всегда хорошо, но хоть что-то могли создать сами, а сейчас на просторах бывшего СССР весь национальный автопром либо тихо помер, либо весьма близок к тому, либо идёт сборка иностранных моделей автомобилей...
@AlexDubua6 ай бұрын
.Люди работали там где говорила ПАРТИЯ ,Я этих людей уважаю
@user-ou7oi6re3o9 ай бұрын
Партейные шиковали , совковые рабы работали .
@nadiya37288 ай бұрын
В 50е года где они обучались вождению
@user-cq5xn9pj5v2 жыл бұрын
в автошколах
@user-uw9tq4lb2s Жыл бұрын
В америке совершенно другая система в сельском хозяйстве. Но ооочень похожая на советскую. Когда фермер покупает участок земли, в договоре купли-продажи четко оговорено, что и сколько он должен вырастить. Не выролняешь договор - тебя лишат земли. Так что не все так радужно, как многие думают. И существуют там и районные агрономы, и ветеринары и пр. гос. специалисты. Только услуги их платные. Вот и вся разница. Можете сами поинтересоваться. Муж сестры(агроном) изучал их опыт. И рассказывал. И приезжали из канады "учителя" в 90-е годы...
@user-ng4bk8sw6y2 жыл бұрын
Во-первых, не надо путать Канаду с США. Абсолютно разные страны. А во-вторых, в США никто фермера не может заставить производить больше или меньше и никаких таких контрактов тут не бывает (а я живу в США). Если фермер купил землю, он может делать с ней чего хочет и никто ему не может говорить чего он должен делать. Тут рыночная экономика.
@Synchromesh1232 жыл бұрын
А ещё там негров угнетают)
@morrisson44222 жыл бұрын
Буталий Ворисов сидите у себя в тамбове вместе с агромужем сестры и не вякайте больше.
@EdwardMuzyka Жыл бұрын
Это если он покупает землю по дешевке, с большим кредитом на долгие годы - и именно только для сельскохозяйственного назначения. Тогда банки и фонды могут поставить условия, исходя из гарантий возврата кредита.
@nicknick2824 Жыл бұрын
А где Боргвард, что на заставке? Интересные автомобили в Бремене делали. Только на 3х Изабеллах довелось поездить
@user-xw1kq6ie7z Жыл бұрын
А где же трофейные машины.Они же были. Я про золотую молодёжь.
@user-kf5nf7wk8f11 ай бұрын
Опель как опель
@user-wh2wz2ib7g4 ай бұрын
Почему-то авторы дали неправильный перевод с польского слова "особовый", (правильно- личный, собственный). Наверное, постеснялись.
@user-mo2uc9nx2t24 күн бұрын
А внутренние узлы чуть не от Эмки.
@Tolianchig5 күн бұрын
,, историки,, с таким отношением к истории СССР, -нужны ли они нам?
@user-xe8ew4si5w10 ай бұрын
Нашей стране Советской - всегда необходимы были, есть и будут необходимы- историки - в любой области деятельности страны. Важно верно и внимательно корректировать форму мышления излагаемого диктором. Важно уважать мнение человека не излагающего на английском языке. Тенденция введения в обиход именно англиского языка - весьма опасно для уничтожения русского языка и прошу это подметить
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Экономия стального листа на крыше? Ну Вы и насмешили:). Да на одни усиливающие накладки да на новые штампы поболее издержались.
@pavel_alchimic9 жыл бұрын
Тоесть все новые машины в мире это копия "победы"?
@belisioglipet46555 күн бұрын
"По мировым меркам очень долго" и "по мировым меркам очень мало". Да уж.
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
А вы можете сейчас в любой иномарке просто лечь, согнув ноги? А тряска как на сегодняшним покрытие.
@user-xh8sr6kl6w2 жыл бұрын
Шндщл лд ш ьол
@user-dn2oq2wd2y2 жыл бұрын
Переведи ...
@user-nc1ic6yx8m2 жыл бұрын
До чего же глупа сама мысль, что дизайн можно украсть. Технологии- да, но по дизайну каждый производитель хочет чем-то выделить своё произведение, а руководствуется модой и назначением.
@vitali60172 жыл бұрын
Ой ли! Аурус по вашему это также не плагиат?! В советском аатопроме было меньше плагиата, чем сейчас.
@@user-michael555best не ее он н по не ее н ее ног н ООО нам мм но не не нр ООО арт по он его ее он ООО не он но на нее не по не нееенсям от н ООО ГК РФ г ее н ООО н по ООО ГК него но ее он ООО ПСК ее но ее нее ООО ООО им ООО с ООО ООО ГК он не Но он ее по
@Yarik7462 жыл бұрын
ООО Н по ООО ГК на н ее нее еег не надо м а прог ООО н на неё г ООО ООО ее ее н нее н по г не ее он нет гр по н нее ООО ее ааа пон ООО на то он не нпп нг мм он не н он н ее он не Но н по но г не они ООО НПП но Но нон по ее не Но он ее н ни одна он рнг не ее он щ ее не ее его н по нон г н ее не ООО ООО ее она грн неё ООО по нк грн н на е сб не ООО е по ООО нннбвм н ее НПП но не ограничиваясь не ног нееер по но н нее не по ПП по
@Yarik7462 жыл бұрын
ооооо,я всё правильно оказывается написал,не досмотрев всего минутку. ай,я маладэц)))
@ndreassarcofago33842 жыл бұрын
Интересно мнение ваше здесь. Даже не мог предположить что слово. - " молодец " пишется именно так !
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
06:40 название "понтонный кузов" происходит от немецкого слова "Ponton". Следовательно, русским ноу-хау быть не может. 08:25 раньше других? 1941 Cadillac Series 63, 1942 Nash Ambassador, и похожие модели могли бы не согласиться. 15:09 эта машина на родине стоила относительно дёшево и была по карману почти любому желающему. Не зря же таких как она называют "молодёжный автомобиль". 19:59 сравнить DKW и Победу всё равно что сравнить Ford T и Cadillac V16. 22:07 они там работали, поскольку стоили очень дёшево. 22:50 в США машина такого класса была чуть ли не обычной семейной повозкой. 29:57 1938 Oldsmobile Custom 8 Cruiser передаёт привет. 36:30 Chevrolet Suburban на тот момент был на конвейере 25 лет.
@Glad9811 ай бұрын
Здравствуйте уважаемый. Прочитал мнение ваше. Мнение , здесь, только не более чем - только исходит от вас и это мнение создано в силу ваших привычен, аашего окружения, вашего быта и среды где вы жили и живете ! - не более !
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Удивительно мало г на тебя вылили узкие 😂
@Edz906 ай бұрын
А ще в цей час говорили Когда Емка Форда перегоніт тогда Еллочка будєт твоя
@user-gv1jb9 ай бұрын
Це Ви гарно дьякуете !. Мой отец Запорожеский казак и рожден в Милитополе и были зажиточны - имели дом и лошадь. Важно мнение ваше. Вот мать моя - дворянского рода и русская. Получились дети страны - СССР.
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
38:04
@lexsbalbes94692 жыл бұрын
Только не ГАЗ М12 а ЗиМ М 12 или ГАЗ 12. Вы уж решите для себя как правильно говорить, но не мешайте пресное с обоями.
@asami4222 жыл бұрын
Смотрю эту канал ради ностальгии, а не ради консервами и тазикам
@bt47672 жыл бұрын
Там люди более людовидние
@bt47672 жыл бұрын
канал этот можно смотреть только ради лулзов. Заодно в коментах с рашкован поглумиться
@EdwardMuzyka Жыл бұрын
Где ГАЗ а где ФОРД...
@user-fq6df6yt4r2 жыл бұрын
Газ, полностью скомуниздили с форда. Было несколько мелких доработок, и слегка изменили кузов. Даже на "Волгу, ГаЗ-21", ставили, попервах, фордовские карбюраторы.
@user-gj5ew4zx6v2 жыл бұрын
Газ у нас а форд в америке
@user-kb3rm9pg6m2 жыл бұрын
@@user-gj5ew4zx6v ты или по жизни идиот или и то и другое. СССР купил лицензию (а с ней и фактически завод) у Форда. Обрати внимание на слово КУПИЛ. И Именно по этому Форд чуть ли не до 80-х годов не имел ничего против того, что на наших машинах появлялись решения практически один в один копирующие решения Форда.
@asami4222 жыл бұрын
@@user-gj5ew4zx6v построен по лицензии.
@user-lb9dw8ze8h2 жыл бұрын
@@user-gj5ew4zx6v про дюймы,, Андрий,, наверное не слышал...... Б
@user-xe8ew4si5w Жыл бұрын
Почему вы не скажете что эту машину придумал конструктор который учился на заводах Форда . И вид у него с бомбардировщика кабины . И Детройте она выигрывала автосалон . Его фамилия Лейбирг кажется так . Он и Волну придумал . Молчите он самый лучший был
@user-fo7gl9pc2y Жыл бұрын
Липгарт
@user-me7lu7fg8b9 ай бұрын
Неужели вы при наличии интернета, не смогли сначала свои знания подправить, не говоря уже о грамотной речи
@Edz906 ай бұрын
Книжки читал???
@user-hq5qt8cx4l2 ай бұрын
Жаль 6ки так и не появились под капотом....
@user-dw9ri4hs8w Жыл бұрын
Владимир Реутов не всё говоит правильно
@evgeniirtyhy26992 ай бұрын
В те времена автомобили делали на совесть, для людей, и не помышляли ни о какой коммерции. Это уже потом пришли хитрожопые барыги☝️
@Romaharomanov54 Жыл бұрын
чтоб выполнить план, и да навряд ли можно найти такого кривого китайца как жигуль собранный в конце месяца при бровастом
@M-Eugene Жыл бұрын
@@M-Eugene это сейчас. А я говорю о тех временах, про которые снят этот фильм
@Romaharomanov54 Жыл бұрын
@@Romaharomanov54 и тогда было так же. Был план. И зарплата от плана особо не зависела. Поэтому и стимула не было делать на десятилетия. В смысле без поломок.
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
@@user-xs3br9um9c но делали же
@Romaharomanov54 Жыл бұрын
@@Romaharomanov54 так и сейчас делают. Кстати ко мерция и тогда была. Только на госуровне и называлась иначе.
@user-xs3br9um9c Жыл бұрын
Раз неназвали родина тогда победу продали точно . Страна победитель а жизнь народа в бедносте и нищите .
@alexandrsliskovskiy3952 жыл бұрын
Все солдаты и офицеры которые прошли всю войну и дошли до Берлина по возвращении домой в СССР получали приказ не рассказывать как живут люди в Европе ,это из рассказов моего дяди который прошёл всю войну дослужился до полковника и умер от старости.
@user-kf6ls4tz1w2 жыл бұрын
А ещё в безграмотности. НищЕта, блин. Каждый пусть начнёт с себя.
@Dr1970AG Жыл бұрын
Довбоеб!
@polpot2796 Жыл бұрын
Не назвали машину словом - " РОДИНА " ? И.В.Сталин - мудро поступил. Название машины - " ПОБЕДА "! - вновь - вопрос возникает во время экспорта Советской модели за рубеж. И вновь ньюанс ! - машина имеет название приоритетное !
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
@@Dr1970AG Вы правы. Очень и очень много ошибок допускают люди в текстах своих. Знать русский язык - желательно. Как и излагать свою форму мышления
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
''ПОБЕДА'' М - 20 ЧИСТО СОВЕТСКАЯ РАЗРАБОТКА.
@shavkatturdiqulov3832 Жыл бұрын
Willys Jeep stationwagon просто смеется с (даже в Америке не подумывали про серийное строительство) только их сделали 300 тыс. А субурбаны? Факты взяли с рептилоид ТВ?
@jerrynovalovskyy93173 жыл бұрын
Я вас умоляю!.. Щас-то не мажоры ли ключами вертят?
@user-sp2zq3sl2v6 ай бұрын
Что сейчас с автопромом?
@user-rp3ke6kp4e5 ай бұрын
Газ уаз ваз камаз заз краз паз ераз кавз уралаз иж азлк зил... на 1/6 суши планеты... а в японии ???
@user-bw7jw9be4d Жыл бұрын
Здравствуй друг. Все названия автомашин , и прошу верно воспринять важное мною написанное - пишуться с заглавной буквы или все заглавные буквы и в ковычках , указывая каждое название модели машины и как пример - " ВАЗ , " КАМАЗ " , " УАЗ" ...
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Одни головастики в СССР, не слова про 150 заводов построенные и 500 Конструированные Американцами в 1930 - 40 годах.
@reporterschreibikus18442 жыл бұрын
В чем проблема? Американцы не бесплатно это делали. Просто бизнес. Вы думаете они сами все разрабатывали? Тоже тупо покупали и покупают технологии до сих пор. Сейчас Вольво купили китайцы и че? Нокию высосали амеры и выкинули как гандон... Примеров масса.
@EvgenShakhin Жыл бұрын
Все беды от америки и англии с польшей.
@saimon89428 ай бұрын
Да были люди в наше время. не то что нынешнее племя
@user-ou7oi6re3o9 ай бұрын
поразительно! страна занимала 1/6 часть суши лепила пиндюрашные малолитражки в которые с трудом помещались пасажиры😂 и по сегоднешний год глядя на современные авто все такие же маломерки недоделаные!!! В общем страна огромная , а припарковатся негде от слова совсем🤢
@razorvatlopnyt26096 ай бұрын
Автор етот видео что создал в своей жизне?
@A.Draganov Жыл бұрын
Автор этого видео ! - что создал в жизни !. Как вы думаете ? - верно мною написанно ?
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Знімали в кращих традиціях советов, у нас все аналогов нет.
@user-yb1db7um9t Жыл бұрын
У вас и не будет. А у Нас Будет! Новые Камазы ходят по отличным дорогам моей страны. Летом ездил из Карелии в Волгоград. Дороги супер!
@user-om3yi6bh5p Жыл бұрын
@@user-om3yi6bh5p пхахахах давай давай, расскажи ещё. Видели мы ваши говенные камазы военные. А то, что вы клепали гражданские, так там ваших деталей минимум. Так что всё, забудь про качественную технику. Теперь только китаймобили с ценником х4
@Jackson_zhe Жыл бұрын
@@user-om3yi6bh5p Здравствуй друг. Благодарен за форму мысли. Вы патриот Родины Советской. Может быть не так восприняты слова мои - Родина Советская ?! Но именно Советский Союз и не в коем случае -царизм и наследие царизма !. Наследие царизма создавало и создает войну и сейчас
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
🤣
@user-hx9ei4jr2o Жыл бұрын
Да хж. Уж дауж...☹️😪
@user-nn5ww5nq6r2 жыл бұрын
А сейчас что самолеты и танки с ракетами , печаль
@Filin_DAV2 жыл бұрын
Газ АА самый клевый свиду!!
@unikvseru2 жыл бұрын
Газ-два раз - так его назвали шоферА.
@nicknick2824 Жыл бұрын
Слово вами написанное. - "клевый"? Что это за слово ?. Слово. -"клюет" - мы знаем !. Слово это к чему " привязывают"?
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Нажимать педали это управлять за кого-то автомобилем? Это когда не знаешь ничего об управлении автомобилем.
@user-uv4oj6gv5y Жыл бұрын
Joparukye, y etom vsyo skazano...Daje to shto ukraly umudrylys' ysportyt'...
@zydrunaskieza47548 күн бұрын
Выходит что ссср научила весь мир дизайну, и вообще все было, просто люди не ценили. Какую только ересть можно внушить людям, жаль тех которые верят этому.
@kamranmuzaffarov30919 жыл бұрын
так и терешмонька первая полетела в кочмас, йурко её,как даму вперёд пропустил
@ndreassarcofago33842 жыл бұрын
Всё слизывали и строили тоже иностранцы мосты заводы и тд. Но пропаганда будит все достижения присваивать ссср
@alexandrsliskovskiy3952 жыл бұрын
В СССР всё было говно и через жопу, я там жил с 1962 года
@Ms2306622 жыл бұрын
Особенно класно учил, когда Форд на газе выпускал, хоть не смешите больше никого такими фантазиями.
@user-py5yh7gh3q Жыл бұрын
@@ndreassarcofago3384 даже д
@user-hw5bi5of4q Жыл бұрын
бмв украли победу( и сделали м6
@user-xb3md9zw4j4 ай бұрын
Каким нафиг рулём? Баба тока самотыком управлять может
@kurtler16 ай бұрын
Интересно, но всё портит зашкаливающий патриотизм. "Звезда" не изменяет своим стандартам.
@Dimka_koms3 жыл бұрын
так у звезды два нижних луча в -растопырку(для ёбли),боковые без пальцев,а верхний без головы,вот и всё такое производство--серпом по яйцам,кувалдой по капоту
@ndreassarcofago33842 жыл бұрын
Чем же вам патриотизм не нравится
@alexdogad14442 жыл бұрын
Один поляк сказал мне ,что русские украли чертежи м72 у них ?
@aleksandrivanov55742 жыл бұрын
@@alexdogad1444 а что получается все сделали в СССР сами?
@user-yr7mu6xi4p Жыл бұрын
@@user-yr7mu6xi4p Вам или для вас здесь пишу. Советский Союз имел только свое развитие во всем и имеет. Далее по форме мысли и вновь! - только для вас !. События 1917 года , и вы знаете - какие - привели в странах всего Мира ! - к созданию пути прогрессивности всех процессов. Партия Большевиков создала в Мире - Труд и Мир во всем Мире. Не нужно оспаривать то, что вы сейчас человек свободный от рабства и унижения - как в то время. Каждая страна - рождала свое. Достаточно иметь прогрессивное мышление и понять то, что обучение любого человека работает через - ВСЕВЫШНЕГО. Увидев что-то и где-то - человек копирует для себя. Как самолеты и катера, каа дома, так и топливо....
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Такая могучая страна, а идеи копировали…. А сейчас вообще Китай под своими шильдиками… позорище….
@a.chernyshev4 ай бұрын
Где ваша мужская солидарность?, зачем вы повторяете эту провокацию ?, женщины за рулём делают свои ошибки а мужчины свои
@alexrbellring4328 Жыл бұрын
З
@user-hp8yz8ic3g2 жыл бұрын
почему только русское ноухау если этот ЗИМ был скопирован и построен советским народом а не только русскими
@arsamakozdoimgoj571911 ай бұрын
А у них так всегда, если в СССР сделали что-то плохое - виноват советский народ, если сделали что-то хорошее - какие же русские молодцы. Обычное жалкое лицемерие и двойные стандарты, ничего нового
@blck2729 ай бұрын
@@blck272 один раз брат попал в аврию в москве и по новостям сказали Кавказец устроил тер акт хотя было только ДТП , а он же после 3 лет победил в алимпийских играх то сразу наш рюсский багатыр ь
@arsamakozdoimgoj57199 ай бұрын
Скопирован с чего?
@user-hq5qt8cx4l2 ай бұрын
Сколько же неточностей! Удивительно глупая серия.
@ivankazanski42422 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый. Интересно замечание ваше. Какие возможности имеете вы ? - для создания материала ! - здесь вами просмотренного ?!. Создать что-либо - труд.
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Вот они символы плагиата сов эаохи
@alexrbellring4328 Жыл бұрын
12:10 дедок хрень несет "...импортных машин не было...", забыл склеротик про ленд-лиз и трофеи из половины Германии . А кузова типа "фастбек" использовали еще в Tatra T77 (1934) и Tatra T87 (1936). Так что первыми русские ничего не создали.
@bambrikbarrik60632 жыл бұрын
Завязывай атомная электростанция искусственный спутник ракета способная вынести в космос что угодно да и много что другого...читай больше развивайся
@user-ot2wn1em3z2 жыл бұрын
@@user-ot2wn1em3z хах а у него глазки от русофобии слезятся
@user-co9sr5mz8d2 жыл бұрын
Тоже как концепт увидел, татру вспомнил с ее остеклением
@user-kz3iy5ey8p Жыл бұрын
@@user-ot2wn1em3z Развязывай и опохмелись - работы над атомом немцы начали, ракету - с которой всё и началось, тоже. А вообще - речь про автомобили, которые автор поста и перечислил.
@user-ye9if5kp3h Жыл бұрын
@@user-ot2wn1em3z Вернер фон Браун долго хохотал, услыхав про первую в мире баллистическую ракету Королёва.
@nicknick2824 Жыл бұрын
победа как минимум больше похожа на клон форда 40, вспоминаем назад в будущее) уже по сравнению с ним опоздала на 7 лет, хотя подобные кузова и раньше были. ага-ага, говорит еще все мол с победы подсматривали и делали похожие машины. да кому она нужна?) на 4 горшках и механике.
@DromkaTV Жыл бұрын
не дружественные визиты к врагам народа ??? а ты кто же?
@user-eh1jc5qx2k2 жыл бұрын
- да вообще - весь фильм пронизан про-совейской, про-рассейской пропагандистской ЛОЖЬЮ и ядом - в том числе и это "к врагам народа" --- сговнякали фильм кремлёвские прихвостни, которым на народ - начхать как и всем нквдистам, - изводили они народ конкретно, остались одни идиоты, на которых и расчитано это видео.
@leonidyevseyev8882 жыл бұрын
Да ладно врать то. Победа похожа на весь американский автодром, который появился за годы до неё. Передняя часть кузова взята с любимой Сталиным Packard 160 Victoria convertible Coupe или с Cadillac 75-19 Limousine 1941. Да много их было похожих. Все эти рассказы про прегресс в СССР высосаны из пальца, мы все технологии брали на западе, всю моду тащили с запада. Это нормально.
@user-eg1yb1qb4p Жыл бұрын
Да ну? А с чего скопировали "Ниву" ВАЗ 2121? Или "КамАЗ"?
@user-ub6yz6fp7y Жыл бұрын
Совершенно верно
@alexgray5002 Жыл бұрын
@@alexgray5002 Вот есть любители абсолютно все и по максимуму изгадить! Страна после тяжелейшей войны,все в руинах,мужское население в большинстве выбито...да,копирование было вынужденной необходимостью и объективной причиной!Кстати,те самые японцы чем после войны занимались?Правильно,тоже копировали американские модели!
@user-ub6yz6fp7y Жыл бұрын
@@user-ub6yz6fp7y так почему об этом не сказать? Правду. Все как есть?
@alexgray5002 Жыл бұрын
@@user-ub6yz6fp7y нашёл чем хвастаться
@user-eg1yb1qb4p Жыл бұрын
Да нет это вранье мы же только колоши штампавали
@user-ek5ij6ei8r2 жыл бұрын
И валенки еще.
@vombatbombat4092 жыл бұрын
А если подумать то много чего
@user-ot2wn1em3z2 жыл бұрын
@@vombatbombat409 только валенки даже немцы в ВОВ сделать не смогли.
@user-kb3rm9pg6m2 жыл бұрын
а теперь и те китайские.
@user-mm3vd4ug4f Жыл бұрын
первыми русские ничего не создали
@aaronnashard7384 Жыл бұрын
Да ну?
@user-hq5qt8cx4l2 ай бұрын
Очевидно, что после победы над Украиной мы создадим новую машину подобную Победе.
@gorbunov12454 ай бұрын
Вам всеравно капец идеоти
@Ruvcjjc65ghf563 ай бұрын
😅😅😅😅
@Ruvcjjc65ghf563 ай бұрын
Поражение назовете
@lapshinkonstantin12343 ай бұрын
Бредни. В Америку надо искать корни нашего автопрома
@user-bw5yw9ft3q2 жыл бұрын
после"вдумчивой переработки" получилось говно.
@nikolajborsajnikolajborsaj65872 жыл бұрын
Возьмите поршень с шатуном в сборе и хотя бы попытайтесь сделать чертеж этого узла. 😂 О подборе материалов и технологии обработки я даже и не заикаюсь. А потом уже "умничайте"... "Знаток"...
@user-ng4bk8sw6y2 жыл бұрын
Буталий Ворисов, сами сделайте и не забудьте продемонстрировать, а потом уже "умничайте"
@EdwardMuzyka Жыл бұрын
Какая дичайшая чушь!
@user-ye3hw6bz5o2 жыл бұрын
Каждому свое...
@user-hq5qt8cx4l2 ай бұрын
Главное- навеять образ, облик. А уже подработать, подогнать под то, что получилось, для в ссср были мастера лепить и выдавать за собственное изобретение.
@user-re2ny1lz4c Жыл бұрын
Ну и бред...
@user-kz8ee7wg2e2 жыл бұрын
и тут пропаганда. Уж если Страна Советов, то не говорите только о России, или только русские все создавали. Противно.
@dieselodesa2 жыл бұрын
ВРАНЬЁ
@user-ew7yu1ll3l2 жыл бұрын
Лапті вам будувати, а не автомобілі!
@SERGEY61769 Жыл бұрын
Парни, слишком много прорашиской пропаганды это яд в вашей работе… Вы лучше про политиканство бы забыли бы, если действительно любите наш автопром!
@user-qm5ht4kf9o2 жыл бұрын
Слащавые сказки в оправдание убожества
@IngwarrBjorn Жыл бұрын
СССР(Сраный СОВКОВЫЙ САДИСТСКИЙ РЭЙХ),смогли просрать хорошую машину даже полякам,у них то всего было--варшава,малюх,полонез
@ndreassarcofago33842 жыл бұрын
А поляки ВАРШАВУ по соа.лицензии выпускали?
@aleksandrivanov55742 жыл бұрын
Ты чего злой такой?
@user-yd6hu9qp4u2 жыл бұрын
Ты говно ,а СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ,даже сейчас жив!
@user-ek5sn4rk1b Жыл бұрын
А мериканці строїли дороги а СССР усілівалі падвєску!Логічно сер.Логічно!!!
@user-eu8ix9wj7b Жыл бұрын
Здравствуйте. Какие дороги строили рабочие из США в СССР ? Когда и где вы об этом узнали ?
@user-jz3fd8qv9c8 ай бұрын
Пааааартия Лэнына, Сралиииина, Гытлыряяяяя нас к таржжыстфу комхвашысма видьот!!! Тру-ту-ту, тра-та-та!!!!
@user-ee7nh8uo1o2 жыл бұрын
Analogovnetovaya strona👹
@rolandasvaitkevicius8365 Жыл бұрын
честно говоря даже не понял что тут рассказывают про наши передовые изобретения ну куда же это делась с 80-90 годов когда к нам стали приходить иномарки всех мастей ваз-рено москвич в трубе волги нет слышал что после войны да и до весь авто пром как и многое другое в ссср было наоборот слизано с запада остался камаз и лада на половину честно как в агитационном фильме
Отдичный сериал, позновательный. Интересно было посмотреть
Беда экономики СССР заключалась в том, не менее 75 процентов ее производственных мощностей было задействовано в трех сферах: ВПК, Атомпром, Космос, плюс "братская помощь друзьям и союзникам" СССР. Всё остальное держалось на оставшихся 25 процентах... А посему всё то, что было создано для гражданского использования - это можно сказать чудо... Что касается копирования иностранных моделей автомобилей, то это нормальный процесс, требующий высокого уровня технической культуры... Япония, Южная Корея, КНР свой автопром тоже поднимали на копировании или плагиате американских и немецких автомобилей - это было нормально (другое дело, что они научились делать автомобили и быстро пошли вперёд, разрабатывая и производя уже свои модели!)... Также надо учесть, что и при прямом копировании иностранных моделей для их дальнейшего производства в СССР, они зачастую перерабатывались коренным образом, часто в сторону упрощения, для того , чтобы их можно было эксплуатировать и ремонтировать в условиях советских автодорог и советского "гаражного автосервиса"... Что касается "воровства идей" в США, в Японии или в Западной Европе, то сделать это на практике было далеко не так просто, как многие думают! Ведь мало похитить чертежи, надо их еще и "расшифровать", надо освоить производство "украденного". Да, и если на Западе наши так "свободно" всё "воровали", то получается, что или там был, что называется "проходной двор - воруй , что хочешь", или же советская военная и научно техническая разведка чувствовала себя в США и в Европе, что называется "как дома", а это, было далеко не так... Очень большая беда советского автопрома - была в том, что однажды запустив в производство ту или иную модель автомобиля - ее держали на конвейере по многу лет, практически без изменений. Получалось так, что относительно современная , на момент запуска ее производства, модель автомобиля, быстро морально устаревала, ее продолжали гнать , несмотря ни что (например ВАЗ 2101 продержался на конвейере более (30!) лет)... Впрочем, в условиях постоянного дефицита гражданских автомобилей такое вот "долгоиграющее" производство было нормальным явлением (плюс план по количеству производимых автомобилей, без особой при этом оглядки на соответствие актуальным мировым стандартам автопрома)... Ну и качество сборки практически в любом гражданском секторе советской промышленности всегда было далеко "не айс", ибо почти все по-настоящему квалифицированные научные, инженерные и рабочие кадры были задействованы опять же в ВПК, Атомпроме, Космосе и смежных со всем этим делом сферах. Сам же фильм назвать "просоветским" весьма сложно, ибо "антисоветских" материалов и мнений в нем высказано не намного меньше, чем "просоветских".
нууу... вряд ли чертежи воровали, скорее копировали с готового изделия(творчески перерабатывая), так это тоже не так просто делается... а ещё упрощали производство так, чтобы сборку мог делать малоквалифицированный персонал или алкаш дядя Вася, типа социальная справедливость, работа должна быть для всех.....
Езжу на зиме каждый день, очень доволен сейчас делаю зим кабриолет
Очень красивая , но редкая машина , сей час ее очень редко можно где увидеть 😪
Благодарю. Рад всегда и радуюсь производству всего Советского Союза. Эта продукция дорога Отчизне. Родина знает и прочитает своих героев. По памяти всего Советского Народа - Горькоаский Авто-Завод был самым лучшим - он и остаеться.
Дааа. Съёмки погони офигенны для того времени!
Кстати, последний прототип "модернизированной" Победы имеет общие стилистические черты с 21-й Волгой.
Даже сейчас! Половина машин мира, похожи, как близнецы! А про тех. часть... Всегда так было!
Вы правы. Земля имеет завершенное строение - Земля круглая. Следует то, что формы мышления имеют общее значение- не зависимо от места проявления. Кольцо обручальное - все народы Мира носят при создании пар. Нитки и иголки, металл и газ, нефть и Зеазды над нами - общее.
В 1957 году не было Политбюро ЦК КПСС, а был Президиум ЦК КПСС. Материалы ХIХ съезда КПСС в помощь.
Не у всех была политинформация.
Во времена Шекспира не было сигарет Друг, НЕ БЫЛО!
Скоро у старательных любителей техники снова появится возможность и постараться и полюбить)))
Доброго здоровья ! У меня была красавица 1949года , кузовной номер набит на стойке где расположены дверные петли . При замене пораненой двери стал греть прикипевшие петли пояльной лампой ; так вот кузовной номер потёк , так как стойки были лужоные . Вот Так
Да все верно , олово на стойках хватало ,
Чепуха. Бред совковый. Стойки требуют глубокой вытяжки при штамповке. А этого тогда делать не умели (да и сейчас не лучше). Нужна хорошая пластичная кузовная сталь, прочная долгоиграющая штамповая сталь, и точно спроектированная / спрофилированная под это штамповая оснастка, не говоря уже про сами штампы. Нету этого и по сей день. Всё импортное. Но лозунг страны советов - сделать вид, что мы типа не хуже супостатов. Потому начали автомобили штамповать из говна. Металл рвался - делали большие зазоры в штампах. Тогда металл тянулся складками и волнами. Вот их-то и сглаживали припоем вручную, паяльной лампой подгоняя до более-менее ровной поверхности. Оттого и пошел миф, что при сталине кузова машин были луженые - типа сильно заботился отец народов о потребителе, во как!
@@nicknick2824 да это верно 🙂👍 ! Но хочу заметить чьо тогда качество машин , деталей и других вещей было очень хорошим 🤔👍🙂🙂 ! А сей час запчасти на наш авто пром говно выпускают 😪😪😪
@@user-yx8rz8xg2v//
Номер у тебя был перебит, родной расплющен и сточен, потом нанесли слой олова, и набили другой номер, схема тех лет работала до поры, так что у тебя была ворованная машина
Двигатель на ГАЗ, фордовский. Вплоть до конца выпуска газ 52.
Можете мне не верить,но все представленные автомобили ,начиная с газ м1 и даже шкоды 1200 были в моей семье. Был даже газ АА кабриолет, мотор от которого да сих пор стоит на пилораме у моего брата. Мотор победы был откровенно слабым. Установленный на газм1 ,победовский мотор тяжёлую эмку тянул плохо.Бывало в крутую гору просто отказывался ехать.Приходилось разворачиваться и задом вьезжать в гору, что было крайне неудобно но задняя более медленная передача всё таки выручала.
Можно я к тебе приеду?😅🤣 Я тоже хочу посмотреть.)
Ъ
Интересный канал.Наверно для взрослых..
Великая страна была, отстроить страну, наладить автопром, !!!!!
Какой автопром??? Лицензионные, устаревшие, не самые лучшие представители европейского автопрома? Или калька с них же???
как отстроить страну и наладить автопром, - у меня вопрос к тебе, барану тупорылому, - а кто эту страну развалил, почему тот мудак не в сибири. это горбачев, ельцын, путин вонючий, кстати зачем путло свою родину считает украину, украина это отдельное государство, где кто хочет так и дрочит, а росияне дрочите у себя и штампуйте калины. совок долбаный.
😂😂 автопром рф..
И по великому просрать чтобы сосать у всего мира и ездить на иномарках😂
Молодцы!
класс
Совпадение или нет но в своё время Suzuki Vitara С чего создавалась....
Если из истории.. Когда японы увидели у нас Ниву ,как гражданский джип, то они задались идеей построить, что то подобное. Гранд Витара была задумана вдохновением советской Нивы.
Говорила баба деду - ты купи мене Победу! А не купишь мне Победу, я уйду к другому деду!
небылиц навалом ,........... , а вот былей , хм ............. .
Однако ГАЗ 61-73 нравится больше.
Все авто почемуто похожы , у всех 4 колеса
Класс! При зарплате в 1000 руб Победа стоила 16000! За год, думаю, даже при очереди на авто можно было купить не особо ужимаясь.
члены партии от горсавета райкома, генералы, академики, певцы ротом танцоры задом, пощитать сколько их всего и вот тираж всех побед кроме экспорта
@@M-Eugene не плачь раз тебе не досталось тогда)))
@@user-xs3br9um9c забыл насосавших но спасибо что напомнил про свою м)
@@M-Eugene укpocкот, скули молча о своей попобили?)))
@@user-xs3br9um9c значит угадал) маленький лайф хак в подарок нацию как ругательство или достоинство считают люди лишенные достоинств в принципе, их единственная надежда поднять чсв думать о том что сделали их предки века назад, сами то они только штаны пачкать могут
Почему то ,,Победа,, вышла гораздо позже и ,,Шкоды,, и ,,Фиата,, а так - вперде планеты всей.
Что касается комментаторов - малолеток и преставителей одной страны по соседству, а также прочих "особо одаренных" граждан, то ваши комментарии не прибавляют вам ума и выставляют дураками именно вас, а не советских людей и СССР... Плевать на могилы своих предков - это последнее дело! Наши предки пусть и не всегда хорошо, но хоть что-то могли создать сами, а сейчас на просторах бывшего СССР весь национальный автопром либо тихо помер, либо весьма близок к тому, либо идёт сборка иностранных моделей автомобилей...
.Люди работали там где говорила ПАРТИЯ ,Я этих людей уважаю
Партейные шиковали , совковые рабы работали .
В 50е года где они обучались вождению
в автошколах
В америке совершенно другая система в сельском хозяйстве. Но ооочень похожая на советскую. Когда фермер покупает участок земли, в договоре купли-продажи четко оговорено, что и сколько он должен вырастить. Не выролняешь договор - тебя лишат земли. Так что не все так радужно, как многие думают. И существуют там и районные агрономы, и ветеринары и пр. гос. специалисты. Только услуги их платные. Вот и вся разница. Можете сами поинтересоваться. Муж сестры(агроном) изучал их опыт. И рассказывал. И приезжали из канады "учителя" в 90-е годы...
Во-первых, не надо путать Канаду с США. Абсолютно разные страны. А во-вторых, в США никто фермера не может заставить производить больше или меньше и никаких таких контрактов тут не бывает (а я живу в США). Если фермер купил землю, он может делать с ней чего хочет и никто ему не может говорить чего он должен делать. Тут рыночная экономика.
А ещё там негров угнетают)
Буталий Ворисов сидите у себя в тамбове вместе с агромужем сестры и не вякайте больше.
Это если он покупает землю по дешевке, с большим кредитом на долгие годы - и именно только для сельскохозяйственного назначения. Тогда банки и фонды могут поставить условия, исходя из гарантий возврата кредита.
А где Боргвард, что на заставке? Интересные автомобили в Бремене делали. Только на 3х Изабеллах довелось поездить
А где же трофейные машины.Они же были. Я про золотую молодёжь.
Опель как опель
Почему-то авторы дали неправильный перевод с польского слова "особовый", (правильно- личный, собственный). Наверное, постеснялись.
А внутренние узлы чуть не от Эмки.
,, историки,, с таким отношением к истории СССР, -нужны ли они нам?
Нашей стране Советской - всегда необходимы были, есть и будут необходимы- историки - в любой области деятельности страны. Важно верно и внимательно корректировать форму мышления излагаемого диктором. Важно уважать мнение человека не излагающего на английском языке. Тенденция введения в обиход именно англиского языка - весьма опасно для уничтожения русского языка и прошу это подметить
Экономия стального листа на крыше? Ну Вы и насмешили:). Да на одни усиливающие накладки да на новые штампы поболее издержались.
Тоесть все новые машины в мире это копия "победы"?
"По мировым меркам очень долго" и "по мировым меркам очень мало". Да уж.
А вы можете сейчас в любой иномарке просто лечь, согнув ноги? А тряска как на сегодняшним покрытие.
Шндщл лд ш ьол
Переведи ...
До чего же глупа сама мысль, что дизайн можно украсть. Технологии- да, но по дизайну каждый производитель хочет чем-то выделить своё произведение, а руководствуется модой и назначением.
Ой ли! Аурус по вашему это также не плагиат?! В советском аатопроме было меньше плагиата, чем сейчас.
L Book book (
@@user-michael555best шянегрнернргнннннгешррнн гннннегнгнннннщншннгшамппмы
@@user-michael555best не ее он н по не ее н ее ног н ООО нам мм но не не нр ООО арт по он его ее он ООО не он но на нее не по не нееенсям от н ООО ГК РФ г ее н ООО н по ООО ГК него но ее он ООО ПСК ее но ее нее ООО ООО им ООО с ООО ООО ГК он не Но он ее по
ООО Н по ООО ГК на н ее нее еег не надо м а прог ООО н на неё г ООО ООО ее ее н нее н по г не ее он нет гр по н нее ООО ее ааа пон ООО на то он не нпп нг мм он не н он н ее он не Но н по но г не они ООО НПП но Но нон по ее не Но он ее н ни одна он рнг не ее он щ ее не ее его н по нон г н ее не ООО ООО ее она грн неё ООО по нк грн н на е сб не ООО е по ООО нннбвм н ее НПП но не ограничиваясь не ног нееер по но н нее не по ПП по
ооооо,я всё правильно оказывается написал,не досмотрев всего минутку. ай,я маладэц)))
Интересно мнение ваше здесь. Даже не мог предположить что слово. - " молодец " пишется именно так !
06:40 название "понтонный кузов" происходит от немецкого слова "Ponton". Следовательно, русским ноу-хау быть не может. 08:25 раньше других? 1941 Cadillac Series 63, 1942 Nash Ambassador, и похожие модели могли бы не согласиться. 15:09 эта машина на родине стоила относительно дёшево и была по карману почти любому желающему. Не зря же таких как она называют "молодёжный автомобиль". 19:59 сравнить DKW и Победу всё равно что сравнить Ford T и Cadillac V16. 22:07 они там работали, поскольку стоили очень дёшево. 22:50 в США машина такого класса была чуть ли не обычной семейной повозкой. 29:57 1938 Oldsmobile Custom 8 Cruiser передаёт привет. 36:30 Chevrolet Suburban на тот момент был на конвейере 25 лет.
Здравствуйте уважаемый. Прочитал мнение ваше. Мнение , здесь, только не более чем - только исходит от вас и это мнение создано в силу ваших привычен, аашего окружения, вашего быта и среды где вы жили и живете ! - не более !
Удивительно мало г на тебя вылили узкие 😂
А ще в цей час говорили Когда Емка Форда перегоніт тогда Еллочка будєт твоя
Це Ви гарно дьякуете !. Мой отец Запорожеский казак и рожден в Милитополе и были зажиточны - имели дом и лошадь. Важно мнение ваше. Вот мать моя - дворянского рода и русская. Получились дети страны - СССР.
38:04
Только не ГАЗ М12 а ЗиМ М 12 или ГАЗ 12. Вы уж решите для себя как правильно говорить, но не мешайте пресное с обоями.
Смотрю эту канал ради ностальгии, а не ради консервами и тазикам
Там люди более людовидние
канал этот можно смотреть только ради лулзов. Заодно в коментах с рашкован поглумиться
Где ГАЗ а где ФОРД...
Газ, полностью скомуниздили с форда. Было несколько мелких доработок, и слегка изменили кузов. Даже на "Волгу, ГаЗ-21", ставили, попервах, фордовские карбюраторы.
Газ у нас а форд в америке
@@user-gj5ew4zx6v ты или по жизни идиот или и то и другое. СССР купил лицензию (а с ней и фактически завод) у Форда. Обрати внимание на слово КУПИЛ. И Именно по этому Форд чуть ли не до 80-х годов не имел ничего против того, что на наших машинах появлялись решения практически один в один копирующие решения Форда.
@@user-gj5ew4zx6v построен по лицензии.
@@user-gj5ew4zx6v про дюймы,, Андрий,, наверное не слышал...... Б
Почему вы не скажете что эту машину придумал конструктор который учился на заводах Форда . И вид у него с бомбардировщика кабины . И Детройте она выигрывала автосалон . Его фамилия Лейбирг кажется так . Он и Волну придумал . Молчите он самый лучший был
Липгарт
Неужели вы при наличии интернета, не смогли сначала свои знания подправить, не говоря уже о грамотной речи
Книжки читал???
Жаль 6ки так и не появились под капотом....
Владимир Реутов не всё говоит правильно
В те времена автомобили делали на совесть, для людей, и не помышляли ни о какой коммерции. Это уже потом пришли хитрожопые барыги☝️
чтоб выполнить план, и да навряд ли можно найти такого кривого китайца как жигуль собранный в конце месяца при бровастом
@@M-Eugene это сейчас. А я говорю о тех временах, про которые снят этот фильм
@@Romaharomanov54 и тогда было так же. Был план. И зарплата от плана особо не зависела. Поэтому и стимула не было делать на десятилетия. В смысле без поломок.
@@user-xs3br9um9c но делали же
@@Romaharomanov54 так и сейчас делают. Кстати ко мерция и тогда была. Только на госуровне и называлась иначе.
Раз неназвали родина тогда победу продали точно . Страна победитель а жизнь народа в бедносте и нищите .
Все солдаты и офицеры которые прошли всю войну и дошли до Берлина по возвращении домой в СССР получали приказ не рассказывать как живут люди в Европе ,это из рассказов моего дяди который прошёл всю войну дослужился до полковника и умер от старости.
А ещё в безграмотности. НищЕта, блин. Каждый пусть начнёт с себя.
Довбоеб!
Не назвали машину словом - " РОДИНА " ? И.В.Сталин - мудро поступил. Название машины - " ПОБЕДА "! - вновь - вопрос возникает во время экспорта Советской модели за рубеж. И вновь ньюанс ! - машина имеет название приоритетное !
@@Dr1970AG Вы правы. Очень и очень много ошибок допускают люди в текстах своих. Знать русский язык - желательно. Как и излагать свою форму мышления
''ПОБЕДА'' М - 20 ЧИСТО СОВЕТСКАЯ РАЗРАБОТКА.
Willys Jeep stationwagon просто смеется с (даже в Америке не подумывали про серийное строительство) только их сделали 300 тыс. А субурбаны? Факты взяли с рептилоид ТВ?
Я вас умоляю!.. Щас-то не мажоры ли ключами вертят?
Что сейчас с автопромом?
Газ уаз ваз камаз заз краз паз ераз кавз уралаз иж азлк зил... на 1/6 суши планеты... а в японии ???
Здравствуй друг. Все названия автомашин , и прошу верно воспринять важное мною написанное - пишуться с заглавной буквы или все заглавные буквы и в ковычках , указывая каждое название модели машины и как пример - " ВАЗ , " КАМАЗ " , " УАЗ" ...
Одни головастики в СССР, не слова про 150 заводов построенные и 500 Конструированные Американцами в 1930 - 40 годах.
В чем проблема? Американцы не бесплатно это делали. Просто бизнес. Вы думаете они сами все разрабатывали? Тоже тупо покупали и покупают технологии до сих пор. Сейчас Вольво купили китайцы и че? Нокию высосали амеры и выкинули как гандон... Примеров масса.
Все беды от америки и англии с польшей.
Да были люди в наше время. не то что нынешнее племя
поразительно! страна занимала 1/6 часть суши лепила пиндюрашные малолитражки в которые с трудом помещались пасажиры😂 и по сегоднешний год глядя на современные авто все такие же маломерки недоделаные!!! В общем страна огромная , а припарковатся негде от слова совсем🤢
Автор етот видео что создал в своей жизне?
Автор этого видео ! - что создал в жизни !. Как вы думаете ? - верно мною написанно ?
Знімали в кращих традиціях советов, у нас все аналогов нет.
У вас и не будет. А у Нас Будет! Новые Камазы ходят по отличным дорогам моей страны. Летом ездил из Карелии в Волгоград. Дороги супер!
@@user-om3yi6bh5p пхахахах давай давай, расскажи ещё. Видели мы ваши говенные камазы военные. А то, что вы клепали гражданские, так там ваших деталей минимум. Так что всё, забудь про качественную технику. Теперь только китаймобили с ценником х4
@@user-om3yi6bh5p Здравствуй друг. Благодарен за форму мысли. Вы патриот Родины Советской. Может быть не так восприняты слова мои - Родина Советская ?! Но именно Советский Союз и не в коем случае -царизм и наследие царизма !. Наследие царизма создавало и создает войну и сейчас
🤣
Да хж. Уж дауж...☹️😪
А сейчас что самолеты и танки с ракетами , печаль
Газ АА самый клевый свиду!!
Газ-два раз - так его назвали шоферА.
Слово вами написанное. - "клевый"? Что это за слово ?. Слово. -"клюет" - мы знаем !. Слово это к чему " привязывают"?
Нажимать педали это управлять за кого-то автомобилем? Это когда не знаешь ничего об управлении автомобилем.
Joparukye, y etom vsyo skazano...Daje to shto ukraly umudrylys' ysportyt'...
Выходит что ссср научила весь мир дизайну, и вообще все было, просто люди не ценили. Какую только ересть можно внушить людям, жаль тех которые верят этому.
так и терешмонька первая полетела в кочмас, йурко её,как даму вперёд пропустил
Всё слизывали и строили тоже иностранцы мосты заводы и тд. Но пропаганда будит все достижения присваивать ссср
В СССР всё было говно и через жопу, я там жил с 1962 года
Особенно класно учил, когда Форд на газе выпускал, хоть не смешите больше никого такими фантазиями.
@@ndreassarcofago3384 даже д
бмв украли победу( и сделали м6
Каким нафиг рулём? Баба тока самотыком управлять может
Интересно, но всё портит зашкаливающий патриотизм. "Звезда" не изменяет своим стандартам.
так у звезды два нижних луча в -растопырку(для ёбли),боковые без пальцев,а верхний без головы,вот и всё такое производство--серпом по яйцам,кувалдой по капоту
Чем же вам патриотизм не нравится
Один поляк сказал мне ,что русские украли чертежи м72 у них ?
@@alexdogad1444 а что получается все сделали в СССР сами?
@@user-yr7mu6xi4p Вам или для вас здесь пишу. Советский Союз имел только свое развитие во всем и имеет. Далее по форме мысли и вновь! - только для вас !. События 1917 года , и вы знаете - какие - привели в странах всего Мира ! - к созданию пути прогрессивности всех процессов. Партия Большевиков создала в Мире - Труд и Мир во всем Мире. Не нужно оспаривать то, что вы сейчас человек свободный от рабства и унижения - как в то время. Каждая страна - рождала свое. Достаточно иметь прогрессивное мышление и понять то, что обучение любого человека работает через - ВСЕВЫШНЕГО. Увидев что-то и где-то - человек копирует для себя. Как самолеты и катера, каа дома, так и топливо....
Такая могучая страна, а идеи копировали…. А сейчас вообще Китай под своими шильдиками… позорище….
Где ваша мужская солидарность?, зачем вы повторяете эту провокацию ?, женщины за рулём делают свои ошибки а мужчины свои
З
почему только русское ноухау если этот ЗИМ был скопирован и построен советским народом а не только русскими
А у них так всегда, если в СССР сделали что-то плохое - виноват советский народ, если сделали что-то хорошее - какие же русские молодцы. Обычное жалкое лицемерие и двойные стандарты, ничего нового
@@blck272 один раз брат попал в аврию в москве и по новостям сказали Кавказец устроил тер акт хотя было только ДТП , а он же после 3 лет победил в алимпийских играх то сразу наш рюсский багатыр ь
Скопирован с чего?
Сколько же неточностей! Удивительно глупая серия.
Здравствуйте уважаемый. Интересно замечание ваше. Какие возможности имеете вы ? - для создания материала ! - здесь вами просмотренного ?!. Создать что-либо - труд.
Вот они символы плагиата сов эаохи
12:10 дедок хрень несет "...импортных машин не было...", забыл склеротик про ленд-лиз и трофеи из половины Германии . А кузова типа "фастбек" использовали еще в Tatra T77 (1934) и Tatra T87 (1936). Так что первыми русские ничего не создали.
Завязывай атомная электростанция искусственный спутник ракета способная вынести в космос что угодно да и много что другого...читай больше развивайся
@@user-ot2wn1em3z хах а у него глазки от русофобии слезятся
Тоже как концепт увидел, татру вспомнил с ее остеклением
@@user-ot2wn1em3z Развязывай и опохмелись - работы над атомом немцы начали, ракету - с которой всё и началось, тоже. А вообще - речь про автомобили, которые автор поста и перечислил.
@@user-ot2wn1em3z Вернер фон Браун долго хохотал, услыхав про первую в мире баллистическую ракету Королёва.
победа как минимум больше похожа на клон форда 40, вспоминаем назад в будущее) уже по сравнению с ним опоздала на 7 лет, хотя подобные кузова и раньше были. ага-ага, говорит еще все мол с победы подсматривали и делали похожие машины. да кому она нужна?) на 4 горшках и механике.
не дружественные визиты к врагам народа ??? а ты кто же?
- да вообще - весь фильм пронизан про-совейской, про-рассейской пропагандистской ЛОЖЬЮ и ядом - в том числе и это "к врагам народа" --- сговнякали фильм кремлёвские прихвостни, которым на народ - начхать как и всем нквдистам, - изводили они народ конкретно, остались одни идиоты, на которых и расчитано это видео.
Да ладно врать то. Победа похожа на весь американский автодром, который появился за годы до неё. Передняя часть кузова взята с любимой Сталиным Packard 160 Victoria convertible Coupe или с Cadillac 75-19 Limousine 1941. Да много их было похожих. Все эти рассказы про прегресс в СССР высосаны из пальца, мы все технологии брали на западе, всю моду тащили с запада. Это нормально.
Да ну? А с чего скопировали "Ниву" ВАЗ 2121? Или "КамАЗ"?
Совершенно верно
@@alexgray5002 Вот есть любители абсолютно все и по максимуму изгадить! Страна после тяжелейшей войны,все в руинах,мужское население в большинстве выбито...да,копирование было вынужденной необходимостью и объективной причиной!Кстати,те самые японцы чем после войны занимались?Правильно,тоже копировали американские модели!
@@user-ub6yz6fp7y так почему об этом не сказать? Правду. Все как есть?
@@user-ub6yz6fp7y нашёл чем хвастаться
Да нет это вранье мы же только колоши штампавали
И валенки еще.
А если подумать то много чего
@@vombatbombat409 только валенки даже немцы в ВОВ сделать не смогли.
а теперь и те китайские.
первыми русские ничего не создали
Да ну?
Очевидно, что после победы над Украиной мы создадим новую машину подобную Победе.
Вам всеравно капец идеоти
😅😅😅😅
Поражение назовете
Бредни. В Америку надо искать корни нашего автопрома
после"вдумчивой переработки" получилось говно.
Возьмите поршень с шатуном в сборе и хотя бы попытайтесь сделать чертеж этого узла. 😂 О подборе материалов и технологии обработки я даже и не заикаюсь. А потом уже "умничайте"... "Знаток"...
Буталий Ворисов, сами сделайте и не забудьте продемонстрировать, а потом уже "умничайте"
Какая дичайшая чушь!
Каждому свое...
Главное- навеять образ, облик. А уже подработать, подогнать под то, что получилось, для в ссср были мастера лепить и выдавать за собственное изобретение.
Ну и бред...
и тут пропаганда. Уж если Страна Советов, то не говорите только о России, или только русские все создавали. Противно.
ВРАНЬЁ
Лапті вам будувати, а не автомобілі!
Парни, слишком много прорашиской пропаганды это яд в вашей работе… Вы лучше про политиканство бы забыли бы, если действительно любите наш автопром!
Слащавые сказки в оправдание убожества
СССР(Сраный СОВКОВЫЙ САДИСТСКИЙ РЭЙХ),смогли просрать хорошую машину даже полякам,у них то всего было--варшава,малюх,полонез
А поляки ВАРШАВУ по соа.лицензии выпускали?
Ты чего злой такой?
Ты говно ,а СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ,даже сейчас жив!
А мериканці строїли дороги а СССР усілівалі падвєску!Логічно сер.Логічно!!!
Здравствуйте. Какие дороги строили рабочие из США в СССР ? Когда и где вы об этом узнали ?
Пааааартия Лэнына, Сралиииина, Гытлыряяяяя нас к таржжыстфу комхвашысма видьот!!! Тру-ту-ту, тра-та-та!!!!
Analogovnetovaya strona👹
честно говоря даже не понял что тут рассказывают про наши передовые изобретения ну куда же это делась с 80-90 годов когда к нам стали приходить иномарки всех мастей ваз-рено москвич в трубе волги нет слышал что после войны да и до весь авто пром как и многое другое в ссср было наоборот слизано с запада остался камаз и лада на половину честно как в агитационном фильме
Какие смешные и убогие