УАЗ Патриот 2019 модельного года. Пробег 37 500 км. Тестирую влияние системы ESP на бездорожье.
Пікірлер
Вот взять поменять УАЗ патриот на ладу весту, Дмитрий огорчаешь!! Патриот рулит! А веста тебе таких ощущений не даст!
@autogames20854 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@ilmaks4 жыл бұрын
Дмитрий, с бытовой точки зрения логика несомненно есть в покупке другой машины. Чаще всего такую технику (УАЗ)покупают романтики, любители приключений и с жизненной необходимостью это мало связано. Если смотреть рационально, то в подавляющем большинстве случаев проще и быстрее оставить машину и пройти пешком пару километров за 20 минут, чем пол дня вытаскивать застрявший джип, потом пол дня искать трактор , потом прикручивать все что тебе этот трактор оторвет пока вытаскивает и отмывать машину. Ползти 200 километров по болоту до пункта назначения такая задача крайне редка для большинства горожан ))
@sergeyrassohin77044 жыл бұрын
Смотрю все это и не покидает меня ощущение, что это всё уже Прошлое. ..
@Pavel_Yuryevich4 жыл бұрын
Дим извини но тебе ещё учиться и учиться ездить на полном приводе. Видео познавательное. Как всегда интересное. И да присоединюсь к хору разочаровавшихся в твоём обмене на ВАЗ. Я все та ки думал что ты патр с автоматом возьмёшь. Понимаю твои доводы но не принимаю их.
@fireice90114 жыл бұрын
Дима, благодаря фанатам УАЗ-а покупка Весты распиарена в нормальной степени. ;-)
@user-jp2zn5gc6w4 жыл бұрын
Дима, и еще по опыту моему. Надо не испытывать ESP в таких условиях. Есть спец режим, который называется OFF ROAD! Суть в том, что при его работе работает и ESP. То есть она не душит двигатель и позволяет его крутить как угодно в отсечку, но при этом срабатывает и система подтормаживания колес, что позволяет имитировать блокировку. И тогда проходимость на уровне. При этом он не будет работать когда ты включить блокировку заднего моста. В такую горку на режиме Off Road на второй пониженной, на правильно спущенных колёсах, до хотя бы одной атмосферы, залетаешь аки на крыльях, на этом божественном моторе! Прости за длинные предложения!
@olegbahmutov4 жыл бұрын
Да я знаю) Испытывал и спорил тут, показывал, что не только на АБС она влияет) Просто в данном тесте сам контраст хотел показать, насколько разница очевидна!
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну это понятно, что разница очевидна. Но на уазе принято езди ть как говорится газ в палас....:) и под это машину и сделали. Что в принципе правильно! Надо чтобы потребителю было понятно. Внятяг пойдёт когда будет 250 лошадей!:)). Оставляй уазик!:)))
@olegbahmutov4 жыл бұрын
Блин ну классно же!!! Просто лепота и приключения). Просто на минуту зубастую резину и понеслась душа....!
@user-fm6jv3mz4d4 жыл бұрын
Пойду журнал авто ревю в мусорку выкину 😐
@user-pi3ed6lw5s4 жыл бұрын
Давно пора)
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
УАЗ -это недописанный ХОЛСТ, ЛАДА ВЕСТА -обыкновенная РЕПРОДУКЦИЯ. Ты же творческий человек!😉😁
@martinmass23114 жыл бұрын
Кстати, Веста таки не репродукция (в отличие от Икс Рея), а вполне себе самобытный продукт! Это же Лада - С в своей основе, которую еще до альянса разрабатывали!
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
До 200000 осталось совсем немного 162500 км.)))
@garrytreffi4864 жыл бұрын
На каблуке, наверно, заехали с первого раза без всяких есп и блокировок
@user-ct3wb8dr1x4 жыл бұрын
Патриот без Патриота! Дмитрий! Как же так?!?
@4wd4wd454 жыл бұрын
Я думаю, что вернусь, на рестайлинговом авто)
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Когда будешь показывать новый автомобиль?
@nikitos26624 жыл бұрын
Пока не привезли еще, ждём...
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov не жалко патриот?
@nikitos26624 жыл бұрын
@@nikitos2662 немного есть. Но я понимаю, что под мои задачи на данный момент нужна другая машина. Ну и просто Весту попробовать хочется.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за ролик по моей просьбе!!! Наглядно и суперпоучительно для тех, кто говорит, что в такую горку и старый уазик и нива заедут. Короче ясно, что электронный помощник esp рулит. Ещё раз, Дмитрий, благодарю!,)
@andreyulyanov88424 жыл бұрын
23 минуты 2 тонны заставляют влезть на сликах в гору, ты бы еще по льду поехал. 🤦♂️
@dmitryd70964 жыл бұрын
Дима, ну на чем еще так покатаешься? Ну, не на Весте же)
@user-lv7hm9mj6g4 жыл бұрын
Ну, и на Весте буду пытаться, клиренс позволяет. А Патрик ещё будет.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Наглядная работа блокировок. Работают они и реально помогают.
@Gekovalchuk4 жыл бұрын
Какое давление в шинах делаешь, на повседнев?
@user-cw9jz5is4t4 жыл бұрын
Я не трогаю с момента ТО, поэтому даже не в курсе)
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Дима, то что меняешь Патрика, это прямо боль и разочарование. Глядя на тебя поездил крайне немало по России. Машина отличная. На бездоре надо спускать колеса, хотя бы до 1,0 атмосферы и тогда континенталь который ты называешь шоссейным, хотя он реально M+S, то есть грязь и снег, раскрывается по другому. Если лень спускать надо купить дефлятор, тогда все быстро и по науке. Короче, надо учиться пользоваться инструментом. Потом на весте сюда приезжай:))). Не моё дело, но уаз надо оставлять, тем более как я понял пл финансам это для тебя не проблема. Тести на канале две машины- больше контента и информации. Уаз другая лига. Ну это моё мнение, конечно!
@olegbahmutov4 жыл бұрын
Патрик рестайлинговый планирую после Весты.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Привет! Надо было тот фургончик на верх затащить! Вот бы хозяин удивился!)
@user-lp5ki7tv2s4 жыл бұрын
Охеренная машина!а как же теперь ролики в стиле сталк??)кто говорит что Патрик гавно,найдите мне аналог новый за такую цену,с такой же проходимостью,с таким же набором опций....от меня лайк как обычно)
@ilya28084 жыл бұрын
Сталк никуда не денется)
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov теперь же вы не везде проехать сможете,сталк роликов будет меньше из за недоступности?)или вы пешком?
@ilya28084 жыл бұрын
Сам жду рестайлинг,потом обязательно себе возьму,тем более для деревни ,где я сейчас живу это намного лучше чем нива
@ilya28084 жыл бұрын
@@ilya2808 где-то пешком, а где-то и проеду. Если все нормально, то скоро на Патриоте в еще одно место сгоняю, к заброшенному храму в лесу.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov жду новых роликов,от Патрика я не откажусь, будет интересно сравнение Весты и Патрика)
@ilya28084 жыл бұрын
Хорошая машина! Попробую поснимать свои дороги, вернее направления. Всем удачи!!!
@user-vg1yc2vi2o4 жыл бұрын
Привет, Дмитрий! Благодарю за наглядное видео. Всё, как и всегда, наглядно и доходчиво. Я работу системы ESP оценил сразу после покупки нового Патриота в декабре. На предыдущем зимой частенько приходилось полный привод включать. А на новом всю зиму на заднем проездил.
@user-qb8gq1vp9u4 жыл бұрын
Андрей Воробьев У меня так же было. На этих «лысых» колёсах, в принципе, и зимой ездить можно; особенно - по городу.
@Gekovalchuk4 жыл бұрын
У меня Йокогама Геоландер 265/75. Резина переставлена с предыдущего Патриота. Так, что сравнение вполне корректное.
@user-qb8gq1vp9u4 жыл бұрын
У афтара раздвоение личности.один хвалит уаз ,а другой продаёт))).посмотрю ещё этот канал пока вестовод не победит уазовода)))
@user-wf6ol8vt4j4 жыл бұрын
У меня к УАЗу претензий нет, пока он со мной, получаю удовольствие. Еще раз повторяю, для нынешних задач внедорожник мне не нужен.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov так и к тебе претензий нет,много,что интересного про уаз рассказываеш и пока ты с уазом ,я с тобой)))
@user-wf6ol8vt4j4 жыл бұрын
@@user-wf6ol8vt4j , Да, отписка будет массовая от канала, после приобретения Весты Дмитрием ... мне, например, не интересно, что там с Вестой... совсем. И автору придется менять стиль, подачу материала. Такие "тягучие" репортажи на Весте не проканают. И не рукастый парень, прямо сказать. И Весте, дай Бог, помощь не нужна будет... А с Патром очень повезло Дмитрию. Ездил бы и ездил себе... !! Те потери, которые предстоят от продажи Патра, он будет окупать годами... Дмитрий, вам - удачи , конечно.
@-97724 жыл бұрын
Сплит: версия Дмитрия Флегантова. Несколько водителей разных машин в одном человеке. Дмитрий, потребность во внедорожнике может пропасть только с выездом за пределы территории РФ)
@user-oo2yw6tf1s4 жыл бұрын
Это его личное дело, хочет покупает весту, в чём проблема.
@user-pf9uz8we6m4 жыл бұрын
Дмитрий, Патрик хорош! Спасибо за видео. А в чём заключалась название, что ситуация чуть не вышла из под контроля? Всё же нормально было
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
Машина поехала в один момент, на ручник плохо поставил
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Разве не лучше в таких случаях воспользоваться блокировкой заднего моста?
@MIXA_MIXAY4 жыл бұрын
Её нет у меня, а в этом ролике демонстрирую работу электронных блокировок.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Дима, а реально убрать отключение звука магнитолы, при включении задней передачи?
@user-pi3ed6lw5s4 жыл бұрын
А что? Задом только в тишине? А в тайге ночью в ливень между деревьев? 😂😂😂
@pegas56284 жыл бұрын
В настройках эта функция отключается
@user-kr9jf7wd5n4 жыл бұрын
Да есть эта функция в настройках
@user-wf9je1wk3g4 жыл бұрын
Зайти настройки потом настройка системы затем камера нажать на основные настройки и поставить галочку, выкл звук.
@user-wf9je1wk3g4 жыл бұрын
Дим хорош УАЗ мучть
@sergeidmitriev6964 жыл бұрын
Это его естественная среда обитания!
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
ВИДЕО О ТОМ КАК НЕ НАДО ЕЗДИТЬ В ГОРУ.....
@user-ms8wy3pq7m4 жыл бұрын
Внедорожный режим здесь это не помощь при спуске?
@pegas56284 жыл бұрын
Нет. Это внедорожный режим - абс,есп отключено, но имитация блокировок доступна
@user-kr9jf7wd5n4 жыл бұрын
Ах сколько раз твердили миру... ABS и ESP разные системы! читайте инструкции, а для особо умных надо писать, на первой же странице ну что сломал? Кнопка OffRoad увеличивает ширину импульсов тормозной системы, позволяя нарыть гребни перед колесами. Учите матчасть.
@VSTune4 жыл бұрын
Дмитрий, есть возможность узнать пароль, который на новых патриотах мультимедия просит при установке приложений из неизвестных источников? Плей маркета там нет.
@di81064 жыл бұрын
Попробую уточнить.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Надеюсь получится
@di81064 жыл бұрын
1837 вход. А полная инструкция на 2drive
@olegbahmutov4 жыл бұрын
8317 код, он от старой магнитоллы.
@di81064 жыл бұрын
Тебе точно уаз не нужен.
@user-fq5yi2oj3p4 жыл бұрын
Нужен фулл тайм! Все таки задний привод это не то...
@aleksveleiro_z4 жыл бұрын
Патриот заточен и под город! Зачем в городе Full? Part-Time за глаза! И жрет меньше!
@pegas56284 жыл бұрын
@@pegas5628 безопаснее. Зимой точно
@aleksveleiro_z4 жыл бұрын
@@aleksveleiro_z ой насешил! Владивосток город весь на сопках! Из 27 лет за рулем 20 на заднем приводе! Чувствовать его нужно! 😂
@pegas56284 жыл бұрын
@@pegas5628 ну кто ж вам мешает)) чувствуйте. Я предпочитаю полный постоянный. Хотя на заднем тоже ездил, по Москве правда...
@aleksveleiro_z4 жыл бұрын
@@aleksveleiro_z Слабак! 😂
@pegas56284 жыл бұрын
Ага,дай угадаю,сейчас начнутся ролики,как Уаз не справляется или начинает беспокоить на сложных подъёмах или что-то в этом духе и надо купить ладу ,чтобы доказать всем что Патриот перестал приятно удивлять и дайка я мол сам по своим убеждениям поменяю машину,немного не откровенно Дмитрий поступает ,выдавая всё за как само разумеется,однако..........
@user-du1wn4qp2c4 жыл бұрын
Не угадал. Это тебе хочется, чтобы так было.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
про весту уже не интересно отписываюсь удачи
@user-dr8ly7qz3o4 жыл бұрын
В эту горку на УАЗе можно было бы заехать с первого раза , зачем растягивать подъем на пол часа , смешно . Дизлайк.
@user-qc9bq5dn9b4 жыл бұрын
Так-то это тест ESP был.
@DmitriyFlegantov4 жыл бұрын
Цель не залететь в горку с первого раза и не победить её.. а проверить электронные помощники. тебе дизлайк за комментарий.
@user-kx9rh9cg4d4 жыл бұрын
Шарик, ты балбес.
@shmidtov7074 жыл бұрын
Да быстрей бы ты продал свой патриот, не видеть твои дурацкие ролики.
Вот взять поменять УАЗ патриот на ладу весту, Дмитрий огорчаешь!! Патриот рулит! А веста тебе таких ощущений не даст!
Отличное видео! Спасибо!
Дмитрий, с бытовой точки зрения логика несомненно есть в покупке другой машины. Чаще всего такую технику (УАЗ)покупают романтики, любители приключений и с жизненной необходимостью это мало связано. Если смотреть рационально, то в подавляющем большинстве случаев проще и быстрее оставить машину и пройти пешком пару километров за 20 минут, чем пол дня вытаскивать застрявший джип, потом пол дня искать трактор , потом прикручивать все что тебе этот трактор оторвет пока вытаскивает и отмывать машину. Ползти 200 километров по болоту до пункта назначения такая задача крайне редка для большинства горожан ))
Смотрю все это и не покидает меня ощущение, что это всё уже Прошлое. ..
Дим извини но тебе ещё учиться и учиться ездить на полном приводе. Видео познавательное. Как всегда интересное. И да присоединюсь к хору разочаровавшихся в твоём обмене на ВАЗ. Я все та ки думал что ты патр с автоматом возьмёшь. Понимаю твои доводы но не принимаю их.
Дима, благодаря фанатам УАЗ-а покупка Весты распиарена в нормальной степени. ;-)
Дима, и еще по опыту моему. Надо не испытывать ESP в таких условиях. Есть спец режим, который называется OFF ROAD! Суть в том, что при его работе работает и ESP. То есть она не душит двигатель и позволяет его крутить как угодно в отсечку, но при этом срабатывает и система подтормаживания колес, что позволяет имитировать блокировку. И тогда проходимость на уровне. При этом он не будет работать когда ты включить блокировку заднего моста. В такую горку на режиме Off Road на второй пониженной, на правильно спущенных колёсах, до хотя бы одной атмосферы, залетаешь аки на крыльях, на этом божественном моторе! Прости за длинные предложения!
Да я знаю) Испытывал и спорил тут, показывал, что не только на АБС она влияет) Просто в данном тесте сам контраст хотел показать, насколько разница очевидна!
@@DmitriyFlegantov ну это понятно, что разница очевидна. Но на уазе принято езди ть как говорится газ в палас....:) и под это машину и сделали. Что в принципе правильно! Надо чтобы потребителю было понятно. Внятяг пойдёт когда будет 250 лошадей!:)). Оставляй уазик!:)))
Блин ну классно же!!! Просто лепота и приключения). Просто на минуту зубастую резину и понеслась душа....!
Пойду журнал авто ревю в мусорку выкину 😐
Давно пора)
УАЗ -это недописанный ХОЛСТ, ЛАДА ВЕСТА -обыкновенная РЕПРОДУКЦИЯ. Ты же творческий человек!😉😁
Кстати, Веста таки не репродукция (в отличие от Икс Рея), а вполне себе самобытный продукт! Это же Лада - С в своей основе, которую еще до альянса разрабатывали!
До 200000 осталось совсем немного 162500 км.)))
На каблуке, наверно, заехали с первого раза без всяких есп и блокировок
Патриот без Патриота! Дмитрий! Как же так?!?
Я думаю, что вернусь, на рестайлинговом авто)
Когда будешь показывать новый автомобиль?
Пока не привезли еще, ждём...
@@DmitriyFlegantov не жалко патриот?
@@nikitos2662 немного есть. Но я понимаю, что под мои задачи на данный момент нужна другая машина. Ну и просто Весту попробовать хочется.
Дмитрий, спасибо за ролик по моей просьбе!!! Наглядно и суперпоучительно для тех, кто говорит, что в такую горку и старый уазик и нива заедут. Короче ясно, что электронный помощник esp рулит. Ещё раз, Дмитрий, благодарю!,)
23 минуты 2 тонны заставляют влезть на сликах в гору, ты бы еще по льду поехал. 🤦♂️
Дима, ну на чем еще так покатаешься? Ну, не на Весте же)
Ну, и на Весте буду пытаться, клиренс позволяет. А Патрик ещё будет.
Наглядная работа блокировок. Работают они и реально помогают.
Какое давление в шинах делаешь, на повседнев?
Я не трогаю с момента ТО, поэтому даже не в курсе)
Дима, то что меняешь Патрика, это прямо боль и разочарование. Глядя на тебя поездил крайне немало по России. Машина отличная. На бездоре надо спускать колеса, хотя бы до 1,0 атмосферы и тогда континенталь который ты называешь шоссейным, хотя он реально M+S, то есть грязь и снег, раскрывается по другому. Если лень спускать надо купить дефлятор, тогда все быстро и по науке. Короче, надо учиться пользоваться инструментом. Потом на весте сюда приезжай:))). Не моё дело, но уаз надо оставлять, тем более как я понял пл финансам это для тебя не проблема. Тести на канале две машины- больше контента и информации. Уаз другая лига. Ну это моё мнение, конечно!
Патрик рестайлинговый планирую после Весты.
Привет! Надо было тот фургончик на верх затащить! Вот бы хозяин удивился!)
Охеренная машина!а как же теперь ролики в стиле сталк??)кто говорит что Патрик гавно,найдите мне аналог новый за такую цену,с такой же проходимостью,с таким же набором опций....от меня лайк как обычно)
Сталк никуда не денется)
@@DmitriyFlegantov теперь же вы не везде проехать сможете,сталк роликов будет меньше из за недоступности?)или вы пешком?
Сам жду рестайлинг,потом обязательно себе возьму,тем более для деревни ,где я сейчас живу это намного лучше чем нива
@@ilya2808 где-то пешком, а где-то и проеду. Если все нормально, то скоро на Патриоте в еще одно место сгоняю, к заброшенному храму в лесу.
@@DmitriyFlegantov жду новых роликов,от Патрика я не откажусь, будет интересно сравнение Весты и Патрика)
Хорошая машина! Попробую поснимать свои дороги, вернее направления. Всем удачи!!!
Привет, Дмитрий! Благодарю за наглядное видео. Всё, как и всегда, наглядно и доходчиво. Я работу системы ESP оценил сразу после покупки нового Патриота в декабре. На предыдущем зимой частенько приходилось полный привод включать. А на новом всю зиму на заднем проездил.
Андрей Воробьев У меня так же было. На этих «лысых» колёсах, в принципе, и зимой ездить можно; особенно - по городу.
У меня Йокогама Геоландер 265/75. Резина переставлена с предыдущего Патриота. Так, что сравнение вполне корректное.
У афтара раздвоение личности.один хвалит уаз ,а другой продаёт))).посмотрю ещё этот канал пока вестовод не победит уазовода)))
У меня к УАЗу претензий нет, пока он со мной, получаю удовольствие. Еще раз повторяю, для нынешних задач внедорожник мне не нужен.
@@DmitriyFlegantov так и к тебе претензий нет,много,что интересного про уаз рассказываеш и пока ты с уазом ,я с тобой)))
@@user-wf6ol8vt4j , Да, отписка будет массовая от канала, после приобретения Весты Дмитрием ... мне, например, не интересно, что там с Вестой... совсем. И автору придется менять стиль, подачу материала. Такие "тягучие" репортажи на Весте не проканают. И не рукастый парень, прямо сказать. И Весте, дай Бог, помощь не нужна будет... А с Патром очень повезло Дмитрию. Ездил бы и ездил себе... !! Те потери, которые предстоят от продажи Патра, он будет окупать годами... Дмитрий, вам - удачи , конечно.
Сплит: версия Дмитрия Флегантова. Несколько водителей разных машин в одном человеке. Дмитрий, потребность во внедорожнике может пропасть только с выездом за пределы территории РФ)
Это его личное дело, хочет покупает весту, в чём проблема.
Дмитрий, Патрик хорош! Спасибо за видео. А в чём заключалась название, что ситуация чуть не вышла из под контроля? Всё же нормально было
Машина поехала в один момент, на ручник плохо поставил
Разве не лучше в таких случаях воспользоваться блокировкой заднего моста?
Её нет у меня, а в этом ролике демонстрирую работу электронных блокировок.
Дима, а реально убрать отключение звука магнитолы, при включении задней передачи?
А что? Задом только в тишине? А в тайге ночью в ливень между деревьев? 😂😂😂
В настройках эта функция отключается
Да есть эта функция в настройках
Зайти настройки потом настройка системы затем камера нажать на основные настройки и поставить галочку, выкл звук.
Дим хорош УАЗ мучть
Это его естественная среда обитания!
ВИДЕО О ТОМ КАК НЕ НАДО ЕЗДИТЬ В ГОРУ.....
Внедорожный режим здесь это не помощь при спуске?
Нет. Это внедорожный режим - абс,есп отключено, но имитация блокировок доступна
Ах сколько раз твердили миру... ABS и ESP разные системы! читайте инструкции, а для особо умных надо писать, на первой же странице ну что сломал? Кнопка OffRoad увеличивает ширину импульсов тормозной системы, позволяя нарыть гребни перед колесами. Учите матчасть.
Дмитрий, есть возможность узнать пароль, который на новых патриотах мультимедия просит при установке приложений из неизвестных источников? Плей маркета там нет.
Попробую уточнить.
Надеюсь получится
1837 вход. А полная инструкция на 2drive
8317 код, он от старой магнитоллы.
Тебе точно уаз не нужен.
Нужен фулл тайм! Все таки задний привод это не то...
Патриот заточен и под город! Зачем в городе Full? Part-Time за глаза! И жрет меньше!
@@pegas5628 безопаснее. Зимой точно
@@aleksveleiro_z ой насешил! Владивосток город весь на сопках! Из 27 лет за рулем 20 на заднем приводе! Чувствовать его нужно! 😂
@@pegas5628 ну кто ж вам мешает)) чувствуйте. Я предпочитаю полный постоянный. Хотя на заднем тоже ездил, по Москве правда...
@@aleksveleiro_z Слабак! 😂
Ага,дай угадаю,сейчас начнутся ролики,как Уаз не справляется или начинает беспокоить на сложных подъёмах или что-то в этом духе и надо купить ладу ,чтобы доказать всем что Патриот перестал приятно удивлять и дайка я мол сам по своим убеждениям поменяю машину,немного не откровенно Дмитрий поступает ,выдавая всё за как само разумеется,однако..........
Не угадал. Это тебе хочется, чтобы так было.
про весту уже не интересно отписываюсь удачи
В эту горку на УАЗе можно было бы заехать с первого раза , зачем растягивать подъем на пол часа , смешно . Дизлайк.
Так-то это тест ESP был.
Цель не залететь в горку с первого раза и не победить её.. а проверить электронные помощники. тебе дизлайк за комментарий.
Шарик, ты балбес.
Да быстрей бы ты продал свой патриот, не видеть твои дурацкие ролики.