Process of making ball bearings. Korean old bearing manufacturing factory
2023 ж. 4 Сәу.
4 224 829 Рет қаралды
🔎 Information
🔔 Ball bearing in the video : Yhsbearing (bit.ly/3ZNJCV3)
🗺️ Address : 26, Hwanggeum-ro 323beon-gil, Yangchon-eup, Gimpo-si, Gyeonggi-do, Republic of Korea
📧 Video shooting inquiry : megaprocess7777@gmail.com
I would like to express my gratitude to the CEO for helping with the production of the video, and I would also like to express my deep gratitude to the enthusiasm of the engineers.
🎥 Copyright(C) 2021. Mega Process. all rights reserved.
*Such a peaceful atmosphere in that factory. Great job, and thank you for sharing.*
أجمل شيء أنه لا يوجد موسيقا هكذا بدون موسيقيا أفضل شكراً لكم يوماً ما سوف نزوركم بالمصنع بإذن الله تعالى
볼베어링에 볼이 어떻게 들어가는건지 궁금했었는데 신기방기하네요.
Absolutely amazing ! Thanks for creating this content 😊
Прикольно дядя шарики металлической отвёрткой ковыряет 😁
типа -"ничего страшного, они пойдут в монголию\Россию"
@@user-qy1fh7eb1f точно 😅
Загрузили в грузовик квадратные заготовки,а привезли уже кольца! Вот это чудо производства!😂
Чудо чудесное) Да и сами шарики откуда-то вдруг появились)
😮😮😮😮
Коммерческую тайну никто не отменял, так что завалите, и завидуйте.
@@Primat.Boyyyyyну и нехуй было тогда снимать, если ничего не хотят показывать.
@@user-kf3vg1sr1s , Продолжай требовать и материться, у тебя все получится! Не забывай топать пяточками, когда требуешь.🤣🤣🤣
Хотелось бы увидеть как делают шарики к подшипникам
@@sega7774 хотелось бы втдеть
Их просто привозят)
их катают специально обученные гномы !
их привозят из китая)
MARAVILLOSO!!!,,, EXELENTE INFORMACION GRACIAS.
Awesome process , Love it
Good work. Very nice job thank you
قمة بالإبداع والعمل الجيد إلى مزيد من التقدم
Watching this is time-wasting. It does not show the main jobs. Main parts are taken ready from elsewhere.
تقدم هائل في عالم التكنولوجيا # بارك الله فيكم # THANK YOU VERY MUCH , (MOROCCO)
FANTASTIC VIDEO BRO ! CONGRATULATIONS !
amazing very nice good work thanks for sharing
cuanta tranquilidad en esa fabrica. Nice work, thanks for sharing
Absolutely amazing ! 👍
Ef 소나타 초기형 모델 스라스트 베어링 불량 엄청났었는데 몇만을 못타고 미션을 내렸으니 웃기는게 일제베어링은 십몇만까지가요
Обоймы (кольца) нормальных подшипников шлифуются, а качественных шлифуются в несколько этапов. А эти просто из под резца, пусть и чпу. Недолго же отходит такой подшипник. Зато обойма чёрная. Красота необыкновенная!
😆👍👍👍👍
это не подшипники!
As a builder who works with these everyday, It's really neat to watch how they come together
bist du beim Koyo? jetzt Itekt früher Ingersoll Rand
@d.w.gschwender4000 I thought it was Toro bearings ? Anyway, I worked for Ingersoll Rand for there Air compressor division 😊
@@sgtbrown42736:32
Это прям эксклюзив какой-то, при таком производстве объем мизер и цена как из золота будет!
Но это именно качество!
@@jacs3344 думаю SKF не менее качественны, даже при автоматизированном производстве. У нас массовое производство подшипников развалили, но вот таким способом тоже могут производить... Но это слезы, а не производство...
Это опытный образец по 3 параметрам подшипника присваивают параметры всей партии Ну на пример 500 шт в ящике.
@@user-nt6up9vu9d а skf прям дешевые конечно
@@danilgalkin581 Я написал что дешёвые??? Просто при таком подходе, они будут прям золотые и ни в какое сравнение с конвейерными, даже при сопоставимом качестве не пойдут!!! Тут писали про партии 500 шт. это слезы! Кто-то слышал про корейские подшипники??? А мире по пальцам одной руки можно пересчитать ведущих производителей! При том что не смотря на такой процесс производства (как на видео) можно выпускать и полный шлак, но не долго, пока за одно место не возьмут...))) P.S. искал в своё время подшипники на блокируемый дифф. Мерседеса, их выпускала только одна фирма в мире SKF, цена на то время была 200$ за штуку, нужно два, сейчас уже и по 400 продают, если найдешь! Только интересный нюанс, от стандартных отличаются только проточной под стопорное кольцо! Берём подшипники от того же SKF (по 50$ за штуку) нужного размера, идём к токарю, отдаем ему ещё 20-30$, получаем аналогичный результат!)))
RRESPEKT KOREA E JUGUT E KA TREGUAR VETEN SI NE MEKANIK ASHTU DHE NE ELEKTRONIK BRAVO ❤ ❤ ❤
영상 잘 보았습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
Показали все, кроме самого интересного - изготовления шариков, подбор комплекта шариков для подшипника.
могут и покупать шарики
@@uify8561 Шарики они могут брать где угодно, только в куче шарики не сортированы по размерам. Можно как угодно точно изготавливать их, но на выходе будут отклонения в плюс или минус допуска. Если в подшипник попадают шарики с отклонениями в плюс и в минус, то основная нагрузка будет на шарики с отклонениями в плюс. Эти шарики быстрее изнашиваются, до тех пор, пока размеры не выровняются. В итоге появляется люфт, и вроде бы новый подшипник начинает гудеть.
예전에 근무했던 회사에서 만들던 베어링이네요 같은 물건이라서 납품할때 보던 회사였는데... 납품하면서 그쪽 담당자와 이야기도하고 그랬습니다 공장 시설이 좋네요 제가 근무한 회사는 두산과 클라크에 납품했었는데... 지게차에 들어가는 베어링입니다 예전 기억이 떠올라서... 그립읍니다 그시절~ ㅎㅎㅎ
Beautiful looking bearings! I can see they are made with love and care and I bet that each one is very precise, the same to the micron!
The metal that goes into the heat treating furnace at 4:58 and comes out at 5:16 has an impressive coefficient of thermal expansion
😅
А как сделали первый подшипник , без станка ., 😮
@@user-wv7pj1tq9mдеревянный подшипник скольжения был самым первым.
steel expands only 10 microns per 1 meter of length per degree, say 1000 degrees would be growing only 10 millimeters bigger, you wouldn´t notice it. it is just the video was assembled in the editor with different lots of material obviously because the producer of the video won´t be waiting for the furnace to do the job. You are just another example of why internet is bad for education.
@@absolute___zero You didn't understand the joke?
Acredito que sejam rolamentos dê Alta resistência é bem reforçado !
Wow, mind blowing, thank you.
Parabéns pelo trabalho
Super fantástico.
Comparo um rolamento a uma obra de arte.
Вся краска со стола в подшипниках.Но ! Всё равно класс!!
зачем померили обойму штангенциркулем, если сразу показали как на токарном станке сняли не фиговый слой.
I am a diploma mechanical engineer but I have lost the time to be a professional but finally I love engineering I feel excitement by watching such type of work amazing
만든 베어링이 어떤 제품에 들어가는지 간단히 설명하면 어떨까요? 그리고 베어링의 성능을 간단한 표로 정리해서 보여주면 어떨까요?
Молодці корейці. Нація працьовитих й талановитих людей.
А Україні постачають артилерійські снаряди - хороший союзник!
@@davidb6576 пособники фашистов
Szacunek za to co robicie
Изготовление шариков, как обычно, не показывают. Никто в мире не знает, откуда эти шарики берутся🤣
Там все просто, куски провоки катают в барабане с абразивом, пока на станут шаровидными, потом через сито просеевают, какие не прошли те дальше катают.
@@user-pf6mr9ce3o туфта
@@user-pf6mr9ce3o ага, и получают идеально ровные шарики? Не смеши.
Лучше способа еще не придумали, да долго, но там за раз несколько мильенов шариков катают! Уж не думаеш ли ты что каждый шарик на станке точат?
@@user-pf6mr9ce3o я этим вопросом интересуюсь уже полгода. Пока ещё не встречал достоверных объяснений. Только такие боты как ты всякий бред несут.
wow, this fascinatingly kool info. from the mining of these elements to the refining and become a consumer product>incredible
Тут подшипники по ходу золотые.
все было так хорошо,пока не ударил балвпнкой по корпусу чтобы шарики помялись,главное правило подшипников,никогда не запресовывай наружнею обойму оказывая давление на внутреннею обойму через шарики и аналогично для внутренней обоймы,но он бьет по шарикам балвпнкой
Ну должна быть ложка дёгтя в бочке меда, эти измерения в отк это просто показуха
А ты реально думаешь что от такого удара что то будет подшипнику?)
@@Sunsetpeople Это начало разрушения подшипника.
Я думаю на самокат самое то.Осталось старую палету найти и можно гонять с горки.
На самокатный руль.
Өтө тыкан өтө сапаттуу экени көрүнүп турат ,корейлер кыйын🇰🇬
Made in korea is = high stAnder. Love this
Весьма канительный процесс, с кучей ручного труда
потому что мелкосерийка, судя по оборудованию они под спецзаказы делают небольшое количество. это нормальная практика. где то надо 100 или 500 подшипников, и клиенты за мелкую серию готовы платить, это часто бывает для спецтехники
Rolamento decorativo, dá até dó de usar
Piękna robota.Czysto, precyzyjnie, z miłością.
Do 1989 roku tez mieliśmy produkcję FŁT Polska - znaną na całym świcie. Obecnie sprowadzamy z CHRL po "przeniesieniu" produkcji. Ba- po co FŁT PL, jak może być obca, a twój ojciec na bezrobociu.
Very interesting. Thank you.
There is no question about how quality I built into the product and the cleanliness of the facility and expertise of the employees is very reassuring.
Тому кто придумал подшипники, нужно памятник поставить😀Гениальное изобретение👍! Одно из трудоёмких производств
Nadie lo invento fue una evolución
С такой производительностью они этот ящик месяц будут набивать.
Excellent . Thank you .
особо порадовало изготовление шариков - шарики с неба падают
Это секретная информация
Шарики делает другая компания, похоже.
@@user-ow6eu1dj1vи корпуса заготовок обрабатывают на стороне,возят на грузовичке😂
@@user-ow6eu1dj1v пакистанская ручная работа, напильником
самое интересное и не показали, как делают шарики!
Wow absolutely amazing
Nice shot, thanks for sharing, keep it up :)
Прикольный у них там станок. Сделали один подшипник, а потом "copy - paste" и никопипастили целый ящик подшипников.
Awesome work 👍 and good luck 👏
Fantastic video!
Ok 🥰 hàng đặt chuẩn giá thành rất đặc là vậy
Пока никому не удалось выплавить сталь для подшипников лучше чем SKF. Почему-то не показали процесс шлифовки обойм и шариков.
Ну и где тот процесс, когда квадратное становится заготовкой для подшипника?
Ковка
по пути обменяли...
Поэтому дальше смотреть не стал.
thank you :)
3:16,, 7:50 NC선반기계에 안전문 자동잠김 장치를 괜히 만들어놓은건 아닐겁니다. 문이 열려있으면 당연히 가동이 안되는게 정상입니다. 열고 작업하다 아차하는순간 사고납니다.. 1:02 소재 절단되서 떨어지는데 흰색 일반운동화(혹시라도 발로떨어지면 바로 골절입니다) 0:53 작업자 점퍼지퍼,,,, 현장에선 왠만하면 벗으시던지 지퍼를 체우세요 기계에 걸리면 빨려들어갈수있습니다. 5:10 작업자 헬멧및 풀페이스 보호면구(갑자기 불길 밖으로 튀어나오면 화상입니다) 6:40 도금작업자 시력보호용 보안경 현장 근로자 안전모를 전부 안쓰시던데 그나마 중간 검수하시는분 보안경에 안전모착용 멋졌고요 제일 마지막 부분 작업자 안전모착용영상 나와서 다행입니다. 조금 불편할수는 있어도(습관되면 불편한걸 모릅니다) 안전은 최우선이어야 합니다..
Beautiful Bearing.
Хотелось бы ещё знать эту фирму и их упаковщика.
Приятно было на это смотреть.
How did they go from square to round? They just travelled around! 😅
🎹 Hallo ❤ danke für das tolle Video 👍 wünschen dir noch eine schöne Woche, liebe Grüße Anne und Siggi 🔔 Abofreund 🔔
저게 모든 자동차에 들어가는 볼베어링이군요
아닌데요 지게차용 인디요?
сделали какие то квадраты, потом выточили обоймы и собрали... а шарики то как делают?
А как шарики изготавливают?
на другом производстве
@@sanproekt а я думал их барашки высерают🤔
И сколько подшипников по этой технологии они производят в день? Штук 15?
это не подшипники!
안녕하세요 업자입니다.ㅎ 담에 영업하러 갈께요.ㅎ
Пока кубики везли на другую фабрику, они превратились в кольца!
Nice, good Monday start :)
정삭만 하나요?
Tuyệt Vòi lắm Nghe ❤
The Mechanical Symphony: A Visual Extravaganza"
Amazing ❤
Aí eu pergu: como foi os primeiros rolamentos sem computador?.
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍👍👍👍💪
Подшипник из под резца... Нет уж таких не надо
teşekkürler
Each unit made with tender loving care by hand
Показали бы как на самом деле делают. Потоком.
А они выкупили вологодский, вывозили с него продукцию, ставили своё клеймо, а на свои лепили вологодское.
и что на статоре алюмишка сейчас
@@user-ov7pb7mq9eВологодский подшипниковый несравнимо технологичнее той шараги что на видео,даже заготовки возят на сторне обрабатывают;)ни шлифовки ничего;)
@@technica4x4 Это не подшипники!
How much is the dimension tolerance?
Bravo Turkey İzmir selâm 👍
الفيديو رائع بارك الله فيكم
Чем их зачернили?????? И какая твёрдость петала 58?????????????
Respekt from Kavkaz..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
A bearing race, cut on a lathe without subsequent grinding seems a very unlikely way to make a bearing. Have parts of the process been left out of the filming. I'm sure the cutting machine would normally include coolant. You can see that the race is rough, which will soon damage the ball races and the bearing will fail prematurely. The heat treatment seems to have been only partially shown.
영상 잘 봤습니다. 아쉬운건 각 과정이 무엇을 담당하는건지 부연설명이 있으면 더 좋겠네요
좋은 의견 감사합니다.
Как обычно, аккуратно пропущено получение колец из прямоугольных раскаленных болванок 2:30 - 3:09. Что может быть секретного в СТАРОМ заводе? Термические режимы? Так они в кине не отражаются. Порядок штамповки? Так это давно не секрет. Или - секрет до сих пор?
"Что может быть секретного в СТАРОМ заводе? " --- Шарики -- нигде не найти информации и видео ,как их изготавливают.
@@kapitan83522공은 10톤 정도의 프레스로 찍은 뒤에 연마를 함
@@nationnobro3758 Это просто слова.
존경합니다 ㅎㅎ
The moment at 8:20 when the balls are put into the bearing seems to be magical. How it is done really?
Just as it is shown in the video. It's not a trick-shot. Hold the inner ring inside the outer ring like in the video. Drop eight balls in. Watch it a few times more and you'll figure it out ;-). As someone said in another comment: It's really easy and straight-forward.
What does the sharp tap to the bearing while the balls and inner raceway are being inserted do?
Удар равномерно распределяет шарики внутри подшипника, благодаря чему внутренний цилиндр не выпадает.
धन्यवाद।
Thank you from the video.👍👍👍