Тест-драйв и обзор на подъемнике Citroen C5 AirCross
2024 ж. 24 Ақп.
17 450 Рет қаралды
Бренды Citroen и Peugeot имеют своих почитателей на российском рынке и не зря! В феврале 2024 перезапускается собственное производство на заводе в Калуге! И да, Ситроен С5 АирКросс вошел в перечень Минпромторга и становится доступен для Госзакупок.
Мы проверили С5 AirCross в тест-драйве, посмотрели на подъемнике и узнали про стоимость обслуживания.
Наш сайт: arm-pro.ru/
Автосалон и техцентр ждет вас по адресу:
Московская область, г. Мытищи, Проектируемый проезд 4529, строение 3
Многоканальный телефон для выбора автомобиля или записи в сервис: +7 (495) 587-40-20
Владею с4 хэтчбеком 2 поколения много лет- не жалею, что взял. А кто хает Ситроены, пусть до конца дней ездиют на своих солярисах и поло!)
Сейчас Китай актуален😮 который после первой зимы ржавеет
@@Mashinist87 китайская машина китайской машине рознь. Какие-то ржавеют, какие-то ездят не первый год без проблем... Время покажет. Ясень пень, что мишура, но придёт время, обгонять всех, вопрос времени. Они и так много брендов выкупили в мире и останавливаться не будут. Всех выкупят, кроме российского автопрома.
@@myRusskiye-pobedaZaNami сколько лет китайским авто, но даже каталог запчастей сделать не смогли, или им это не надо. Так как машины одноразовые, и каждые пол года выходит новая модель, а старая забывается. А уж покупать их по ценам что в РФ, вообще нонсенс.
Поло конешно слишком немецкий все на своих местах,у французиков конечно с изюминкой получше)
Какие Поло? Они все сейчас на китайцах будут ездить.
Не всем нужен полный привод, лично я пересел с полного на моно, мне он не нужен, кому то нужен бесспорно, у всех разные требования! Хороший автомобиль!
Здравствуйте. Вы хотя бы в начале озвучивали о какой версии автомобиля говорите а именно бензин это или дизель" и так же хозян Ситроена говорит "у меня был 1.3 л , а какой вопрос" бензин или дизель. Люди которые вас смотрят хотят с самого начала понять о каком автомобиле идет речь а вы не даёте им этого понять. Всегда начинать свои обзоры нужно - с года выпуска, объёма двигателя, трансмиссии и бензин это или дизель а потом говорить уже о другом ).
Спасибо за замечание! Речь про бензиновые версии
@@arm-auto 😊🙏
По звуку можно же определить
А без люка никак? Ну везде их суют сейчас
Я фанат пежо Ситроена. Этот Ситрик по-любому класный. Но внешне мне простоват. Хочу 5008 он внешне и внутри интереснее
Нормальный рекламный обзор,отличная машина,единственно не совсем понял в чем преимущество коробки передач на которой сэкономили 2 кг металла?
По запчастям. Собирали с мая по октябрь!
извините, не понятно о чем Вы
@@arm-auto попал в небольшую аварию и очень долго шли запчасти (передний бампер, правое крыло + мелочевка)
@@olegbondarev2956 какая модель?Год выпуска?Китайская сборка?
А что такого удивительного в пробеге 400 тысяч км, что его надо было в заголовок выносить? Ситроены с Пежо у нормального хозяина могут пройти 1.5-2 миллиона км, запас прочности в них очень большой. В Африке они ходят по 40-50 лет, пробег никто даже не засекает.
Купил Пежо Партнёр в далёком 2008 году . Пробег 670000 , меняются расходники . Единственная большая замена , задняя балка , на 50000 , беда с подшипниками маятников . Ребята меняют на нормальные , тракторные . Вы знаете , я не хочу его менять на что то другое . Нет ему замены .
Не нужны туда тракторные подшипники. Они практически не нагружены, рассыпаются только из-за коррозии. Надо следить за состоянием сальников, чтобы вода внутрь балки не попадала. И это не маятники, а рычаги.
Машине полтора месяца,купленна новая у диллера в Европе.Начал отходить потолок,обещали поменять по гарантии, начал облупливаться лак на крыше,по гарантии отказали в ремонте,пришлось ругаться. Думайте сами.
+7 495 587 40 20 позвоните, доб.1 в голосовом меню. Мое имя Роман, расскажите свою ситуацию. Все решаемо.
@@arm-auto а какой смысл,я в Латвии купил и в Латвии живу.
Нормальная машина..40гр мороза хорощо перенесла..тёплая..задние сидения обогреваются хорошо..удобная для водителя с высоким ростом..багажник большой..пороги чистые ..закрыты пластиком..капот алюминевый..на скорости чуть поднимается слева около стекла..под фальшпанель в багажник подкладывал фанеру..китайцы на пластике экономят..массажа нет..куплен в 2022году..сделан в китае...
@@vladimirvyz5686 с чего вы взяли что у него капот алюминиевый ?
@@aleksandrszaharevics2294 проверил магнитом..
Цена вот главный тормоз для покупки этого авто.
Какая нужна цена ?
Купил в прошлом году жене бензин 1,6 бу 2019г в европе. Официалы в РБ, рекомендовали замену свечей на 40 000 пробега - EP6 не лучший вариант.
1.6 еп6 сейчас нормальный , это не как раньше заработав плохую репутацию из-за бмв . В 2017 юридически теперь чисто французский и там много до ума довели . А что не так с свечами ? 40к пробега на оригинальных свечах это норм , если поставите другое по типо денсо топ поедете в 2 раза меньше
Обзор очень поверхностный, якобы осмотр на подъёмнике ничего не рассказал о расположении интеркулера ведь это турбомотор и если он находится по прежнему в неправильном месте с точки зрения чистки да и говорят что он в этом месте быстрее забивается нашей вездесущей грязью то извините это очень опускает вниз в плане конкуренции да и менять масло в турбированных моторах раз в 10 тысяч км (хорошо теперь не раз в 20 тыс км ) вместо 7 тыс пробега это в конечном итоге поставит крест на в остальном шикарном автомобиле да и качество нынешней сборки или удешевление крнструкции тоже не до добра не доведут
Ждём Вас... Ха-ха
Президент Франции ездит на Ситроен и это показатель? 😂 деменция подкралась незаметно 😂
Руль походу француз китайского происхождения разрабатывал,незачет.
Полный привод ему бы точно не помешал.
Зачем? Мой и на переднем нехило прёт! 1.5 дизель 131 лошадка.
Машинка вроде бы и ничего, особенно на фоне китая. Но ценники на то просто за гранью добра и зла.
Ну да, понимаю, все хотели бы за 500. А вы вообще когда в автосалона были в последний раз? Когда наши тарантайки по 2 с лишним, то C5 какбы и не дорого получается. А на китайце проедешься за 5, так уже и обратно хочется в C5 сесть. Так и живём. Citroen европейская марка, так что с учётом официальной гарантии и более адекватного сервиса, чем у китайцев, выбор рациональный
от какого дилера? официального???? писдежь....
Сейчас эту машину у нас собирают. Нашли лазейку. И даже собираются выставить её на Госзакупки для чиновников. Погугли.
Не о чём
400 тыс км на Ситроен с5 акросс этой сборки никто еще не прехал..замануха.!
Хавал ф7 все таки гораздо приятнее
Это сарказм?
@@viktor37741 нет, это реальность
За 4,5 ляма Ситроен 😂😂😂😂
За два сто ВЭ- ста 😂😂😂😂😂
2,5 ляма за весту😂😂😂😂
Неплохая машина, но двигатель 1.6?? Не очень удачный, его и на бмв ставят, если бы дизель- это вещь! Дизель наверное один из лучших у французов!
1.6 сейчас нормальный , лучше чем корейский . В 2017 он юридически чисто французским стал и его довели до ума . Это раньше все изменения могли внести БМВ, а французы не могли .
У меня - дизель и я этому очень рад.
@@azunay7473 , да где нормальный, с5 aircross 1.6 (ep6fdtmd), дичайший расход масла, больше литра на 1000 при городской эксплуатации (На трассе при этом расхода нет), дилер поменял маслосъемные колпачки, я поменял клапанную крышку и все равно масло исчезает.
@@manticor8825 поставили не оригинальную клапанную крышку ?
Полный привод и не нужен. Кто умеет ездить, не застревает. Лишний расход, обслуживание. Кондиционер бесполезная дорогостоящая опция. Отнимает мощность и дорого ремонтировать. Есп и всякие помощники не нужны. Мешают, ведут себя непредсказуемо. Усилитель руля не нужная опция. Ну или для девочек. Не дает удовольствия от управления. Мультимедия вообще опасна и бесполезна. Отвлекает от дороги. Зеркала.. ну не знаю, как то раньше обходились одним водительским и нормально ездили.
Сказки, про излишество полного привода в наших условиях - это уже даже не смешно. С полного на монопривод, люди не пересаживаются, обычно наоборот.
Пересаживаются
@@svenparker дауншифтеры. Это как из квартиры на улицу. 😂
@@RustM001 бредовое сравнение.
Ещё как пересажиааются и это не сказки, как Вы говорите. Владел 2 авто с полным приводом и не возникало желания на всю жизнь остаться верным 4х4. Переднего хватает за глаза... Куда важнее клиренс, ибо, в случае недостатка клиренса, авто может сколь угодно крутить всеми 4 колесами, сидя на брюхе, и результата не будет никакого. Каждому - своё!
@@user-gc3wh8ts6o особенно если выбирать между европейской машиной на АКПП и китайскими поделками на преселективе. Другой вопрос цена.
В обслуживании авто дорого или нет???
В районе 18000
Это ТО-1