Прадо 120. Мотор 1GR-FE.Лучший мотор из прошлого, который можно купить в настоящем!!!
2021 ж. 20 Жел.
21 996 Рет қаралды
1GR. #прадо #прадо120 #крузак #подкрылкипрадо120 #прадик #газ #джип #лэндкрузерпрадо120 #LandCruiserPradо120 #ToyotaLandCruiserPrado
Из Казахстана и Вам привет!👋 Спасибо за обзор.👍
Все по существу!! Нравится мне мой 1grfe!!)
Мне тоже😁👍
1GR отличный мотор, тянет с низов, при условии что залито хорошее 5w30 масло и хороший бенз. В семье уже 15лет в эксплуатации, ни каких проблем. Замена масла строго 7 тыс км или 250моточасов. СТавился на кучу машин. Прадик 120,150, крузаки 70тки, 200,300тки. Пикапы хайлюкс 7-8 покаления, тундры, такомы, форанеры, сурфы, фж крузеры, фортунеры. Имеет не слабый момент уже на 2000об 300нм как у дизеля 1KZ 2000об, и максимальный 360-380нм при 3800об. А еще все забывают движек полностью алюминиевый и очень легкий. Всего 160кг против 3л дизеля 1KZ или 1KD 260кг. ЧТо дает хорошую развесовку на бездорожье!
Грамотный,толковый мужик! И хорошая информация.Однозначно лайк!!!
Спасибо.
Салам из Казахстана. У меня 200-ка с мотором 1GR-FE. Отличиный мотор.
👍
FJ можно купить новый на ближнем востоке, в Омане, Эмиратах. Официально он снят с производства в 2014, прощальная серия была. Dual VVT-I стали ставить в 2010 году, это бы единственный рестайлинг модели.
Хороший ролик, информативный! Если память не изменяет, то 1gr ещё и на тундру ставился. Отличный мотор и коробка подстать! Езжу и наслаждаюсь!
На тундру не слышал а вот на такому точно ставили.
На тундру с 2005-2006
На FJ Cruiser, арабские 200ки и 300ки, а также на 70ю серию из свежих
Не, на тундру ставили 4,7 UZ или 5.7
Езжу на 4runner 2003 года. 1GRFE жив и будет жить дальше🤣 пробег 500+. Сервис регулярный, полёт отличный. Нааесуху поменял недавно. Масло меняю через 6-7 тыс.км. только что поменял радиатор. И помпу. Прогноз отличный, да сервис и запчасти стали дороже. Но все-же мы с ним Друзья.
радиатор оригинал поставили?
@@polzovatelyoutube5920 нет. Хорошую подмену. Японскую
Про 3 RZ-FE тоже бы хотелось обзорчик
2uz 4.7 на двухсотки ещё в 2011 году ставили, с 2012 4.6 литровые начали ставить
Хвала Всевышнему! У меня сейчас Фораннер 1GR. Хорош, доволен его работой. Салам из Казахстана!
удачной эксплуатации!
Проблемка ещё бывает с болтиком на валу вихревой заслонки, в впускном коллекторе. Вал лопается и болтик сваливает в 6 цилиндр… С 2009г эту проблему решили
Этот же двигатель стоит на моем Тойота Фортунер 2006г. Машина тайской сборки. Нареканий нет.👍
👌
С какой радости из прошлого, в плоть до последнего поколения 150 прадо 2021г/в тойота устанавливает, как и на нисане VQ 25,30,35 ставят с конца 90х. А про TR1 неговорите пока не проедете на прадо 150 начиная с 2015г/в конечно работает не так приятно как V6 все таки рядная 4ка, динамика не хуже чем 120 GR
Я прадика 150 взял только из-за этого мотора.
Согласен GR это зверь 💪
👍
В 150-м прадо достаточно не мало изменённых деталей в моторе. Ребята с канала СРТ этом подробно рассказывали.
Всё верно! На 150м моторе, другие масл кольца и каналы в целом. Масло по заводу требует 5w20 а не 5w30 как 120м. Объем масла увеличили с 5,2 с фильтром до 6,5. Это хорошо. Добавлены муфты VVTi (фазокрутилки) на выпускн распред валы. Теперь их 4 а не 2 как на 120м. Степень сжатия увеличена под 95 и выше бензин. В 120й можно заливать от 91 октан. Мощность увеличена до 275-286 сил. Разны лошади на разных рынках сбыта. В РФ офиц прадик был ужат до 249 сил под налог. Вроде еще что то с впускн коллетором изменили, не знаю. Как то так.
Приветствую! Приобрел недавно Прадо 2008 4.0… Со слов владельца (один владелец за все время) цепь ГРМ не меняли, а пробег 384.000~ на сегодня! Сервис где он обслуживался говорят нет признаков для замены! Что подскажите??? Как с Вами связаться?
Всё возможно, цепь меняется на 250 тысячах при условии если вы ездите на плохом масле по 15 тысяч , у отца проехала цепь почти 500 но масло 5-7 тысяч в зависимости от сезона 0w40
А что скажите по поводу вихревой заслонки во втягивающее коллекторе, которая ломается и болтики от нее летят в шестой цилиндр
Честно скажу.не слышал про такое.это на каком пробеге?
@@user-fq2sx3yb3d Вроде от 100 тыс, по гуглите эта тема давно уже мусолится, я начитался теперь страх закрался🥴
@@Sergey_1111 ну если хочется спать спокойно то закажи новый модифицированный впускной коллектор и всё)) по деньгам если не ошибаюсь то где то тысяч 20-25 будет. Если не бюджетно, то можно просто со стороны дроссельной заслонки осмотреть камерой этот внутренний узел и сделать хоть какой то вывод. Сам задумываюсь об этом, но пока руки не дошли.
Добрый день
Казахстан смотрит. Подскажи сейчас этот мотор так же надежный? Я имею в виду прадо 150 последние выпуски, 2015-2023 года к примеру? Где то читал что в него внесли изменения, после чего он чтал менее надежный.
добрый день нет он все также надежен некоторые изменения сделали его только лучше
@@user-fq2sx3yb3d спасибо
Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение, у меня прадо 120 (2007 г., 4.0, 249, 1gr). Хочу взять новый прадо 150 (4.0, 1gr, 249) в максималке семиместный black onyx 2021 года. Стоит менять, при чем официальный дилер узнав, что у меня прадо 120 в максималке, сразу сделал по телефону цену официального сайта тойота (5,5 млн), но ждать минимум 6 месяцев.
Добрый вечер.В ролике про 150ку я говорил что если куплю 150 то только в последнем ресте и 4литра.Но денег нет на такую машину.Поэтому однозначно да.Я купил бы имея деньги.
@@user-fq2sx3yb3d спасибо за ответ, я просто видимо не смотрел значит. Странно, почему официальный дилер 13 летний прадо готов забрать именно 4.0,ведь ничего вечного не бывает
@@garikgarik9379 ничего странного, если человек за машиной следит, то 120-ый долго будет ходить. А новые машины делают из фольги. Товарищ взял 21-го года в мае этого года 150-го в максимальной комплектации за 4.7. Так вот, чуть скол, так до металла сразу. Он весь его закатал в плёнку.
ГРа тоже маловато местами) все таки 2УЗет хотелось бы)) но менять машину на лексус - это уже поиски из разряда фантастики, а еще чтобы он был на 238л.с.... ууууу)))
любого мотора рано или поздно становится мало но 2узэт на верхах конечно намного интереснее
Аппетит у мотора замечательный! Жрёт - мама дорогая, хоть бы раз поперхнулся)))
Вполне адекватный расход для 4-х литров! Езжу 7 лет на этом моторе.
@@user-dl6ho6fz3r Хороший мотор, таскает нормально, легко
@@user-sg7ni2ni7g а что таскает?)
@@polivcentr легко)
@@user-sg7ni2ni7g я имею виду что именно таскаете? прицеп? лодку?)
Загорелся чек диагностика показала на датчик детонации сталкивался с этим?
Добрый вечер.Я пока с таким не сталкивался.Но датчики в развале блока там жарко высыхает проводка сами датчики.А какие ещё симптомы?
Относительно нового Прадо 250 2022 г.в. и двигателя 4л. V6. Как заявляют официалы, новое поколение Прадо 250, который выходит в 2022 году, двигатель 4л. V6 уже устанавливаться не будет, как и убрали V8 на 300ке. Скорее всего эпоха этих двигателей завершилась. Всё становиться гибридным и надутым при уменьшении объемов.
Вы не правы, для рынка Казахстана 300 поставляется с этим двигателем
@@user-py8rg2jp4j , это радует, что он не исчезнет! )))
День добрый , а вы занимаетесь контрактными запчастями
Добрый день.да .
@@user-fq2sx3yb3d а сколько будет стоит контрактный мотор 1grfe на 120?
От 330 голый без навески.
@@kirillgamer2070 если есть хороший моторист, лучше и дешевле откапиталить. Мне обошлось в 250 тыков.
мотор одноразовый, стенки между цилиндрами тонкие из за этого почти не ремонтопригоден, а если и отремонтирован, то запросто может перегреться. А цена за контрактный огого какая, короче не стоит он своих денег
Мужики так чо нормальный то двигатель или нет?!))) смотрю тойоту хайлюкс либо дизель 2.8 либо бензин 4.0
Что скажите про 1кд, 173 л.с 08г
Честно сказать я в дизелях не очень.Но о дорестайловых 3.0 дизелях на 150ом мало чего хорошего слышал.
5,6 Gr ещё есть
А мотор 5vz-fe(3,4)?????
А он о таком не слышал ))))
1 grfe есть смысл капиталить или заказать контракт
Вомпрос сложный так как контрактный мотор не дешев.Вопрос сколько стоит капиталка и на сколько вы доверяете мастеру и новым запчастям.
@@user-fq2sx3yb3d 180-210 капиталка
Его нельзя капиталить,только частичная реставрация
При такой стоимости капиталки я взялбы контрактный мотор. Я их не боюсь.И свой распродал бы и вернул какие-то деньги.На мой взгляд этот вариант лучше.Просто я противник капиталки.Во первых мастеров раз два и кончились во-вторых Детали фуфлыжные.
Добрый день,скиньте пожалуйста контакты для связи,спасибо.
напишите мне в контакт по ссылке.или напишите свой номер я вам позвоню.
Всем привет. Кто какое масло льет в 1gr-fe? Если за пять тысяч пробега уходит одна треть уровня это нормально или нет?
Уровня в смысле от мин до макс
Думаю это угар.Я лил мотюль 5/30 сейчас леквимоле 5/30.после 5т до 8ми уходило 500гр.
на зиму 0w-30 шелл, угара и расхода нет за 4-5 тыш. Я как купил сразу сделал пенную раскоксовку от Валеры.
200 тыс пробег лью шел 0w40 , расхода от замены до замены нет
@@Sergey_1111 что значит от замены до замены? Залили уровень, а после пяти тыс.пробега сколько на шупе?
Сколько будет стоит двигатель 1кз?
От 175 с автобуса и от 210 с джипа.всборе с навеской.
Таету распевпют, а мне нравится моторы ниссан, VQ40 de, машине 18 лет, а он ни граму масла не есть, приемистость ураганная, заезжали с Прадо, Прадо первую секунду выпрыгнул вроде, но потом отстал на целый корпус, по этому думаю тоетой это массовый уже эволюционный психоз!
В плане кто быстрее это очень относительно.так как зависит от состояния конкретно взятых машин.Но из японских марок тойота самая надежная так как использует самые простые и проверенные решения.На чем ездить дело каждого но я лично крузак не променял бы ни на патрол ни на что то другое.Были машины и мазды и ниссаны но всетаки мне ближе тойота.
Катализатор сколько живёт?
На прошлом моторе 600 отходил, на газу 350 проехал у отца, на моём сейчас 200 км
Про 5VZ забыл?
Скажу как думаю.5vz надежнейший мотор как на машинах так и при свапе.чугунный блок о проблемах с головками никогда не слышал но мне кажется что Японци переборщили с его дефорсированием.Он большой надежный но малорезультативен.И на сколько я знаю очень прожорлив.Но мотор меганадежен.
Свапал 5vz на газель. Это просто песня. 200 000 км прошёл на газу за 2года. Один раз регулировал клапана, ремень и всё. Расход 18л газа с 2.5т груза и 2.5т машины
@@user-fq2sx3yb3d Хорошо сказал! Этому мотору не хватает "гибкости", которая присуща моторам с ВВТИ.
На днях закончил капиталку на 150м. Отчёт и стоимость можно глянуть здесь: kzhead.info/sun/qLtpiJmubZF5dXk/bejne.html
Здравствуйте. Не знаете сколько стоит такой мотор
добрый день.На данный момент 360 без навески и 420 с навесухой.
@@user-fq2sx3yb3d какой пробег будет?
@@user-kd8gv6jg1q 100-150.как у всех если кто то обещает меньше скорее всего вранье так как машины с пробегом меньше 100 на акционе могут стоить на треть дороже.А чтоб привезти мотор нужно купить машину.
5 uz тоже брат gr-fe так сказать золотая середина! А вы говорите 2uz это круто, нет это перебор, так что вывод gr-fe это топчик для Прадо!
А всё таки цена 4 литра контрактный сколько???
Без навески от 330 и выше.
@@user-fq2sx3yb3d от 330 с каким пробегом? И откуда сейчас их реально привезти?
По форсункам есть проблемы у grов, они текут на горячую. Пробег 160, текут
Странно пробег 380 все в норме.
@@user-fq2sx3yb3d да, на горячую иногда плохо заводится, стартер крутит, но нет запуска. Почитал форумы, есть такое, меняют люди форсунки и ездят. Кстати на 2gr 3,5 на камри тоже у брата текли, менял на контракт. Видимо это болезнь этих моторов. Один плюс на холодную заводится с пол оборота))
160 это точно ориг. пробег? У меня 280 пробег (но не уверен в оригинальности ) тож текут.
@@1GR-FE Брал его прошлой весной, по отчёту с дрома, по состоянию, по сервисным книжкам, вроде родной. Но на 100%, конечно же не могу сказать.
Рассказал больше о UZ моторах и о чем угодно, кроме 1GR 🤦♂️
Ещё бы расход был поменьше цену ему бу не было
С учетом объема и количества цилиндров он не так уж и жрет.к примеру 1mz тоже v образный 3литра потребляет от 22.
Ты пешком ходи будет дешевле!марки,чайзеры, субару, и тд жрут больше хоть и обем меньше!даже 2,7 прадо жрёт больше чем 4.0
@@Azamir-fs5nh , зачем писать такую глупость? У меня 3е поколение Форестер 2.5 Турбо и 150 Прадо V6 4.0 2021 года. При одинаковых скоростных режимах у Субару на 2 - 3л. меньше в расходе чем у Прадо. Расход у Субару резко увеличивается когда едешь за 200 - 240 км./ч. Там уже расход уходит за 20л. Прадо так не ездит, но думаю, что на нем было-бы еще больше. И Субару и Прадо, классные тачки, особенно для наших дорог.
@@Azamir-fs5nh так пешком полезно. 2.7 больше не ест был у меня пол года поездил сейчас 4.0
@@ussr7371 на 2 или 3 литра меньше это сколько?расход летом 13 -город.зима расход -16-16,5 литра город.только 95 бензин.прадо 4.0.субару никогда не было расхода меньше 15 литров.
4 литра 285 лошадей ещё на хайлюкс ставят для арабских имират
Там вроде 235 коней
За 200 тыс отлитает болтик с пускного. Коллектора прям в поршня.
580 уже пробег и пока не отлетел
@@Remington-spsvarmint на 250 залез к себе. Один болт был плотно закручен. Второй ослаблен. Полностью не открутился потому что был накернен.
@@davrah а как залез? У меня есть бороскоп им можно полезть глянуть?
@@Remington-spsvarmint им же не увидеть ослабленный болт или нет. С правой стороны по кругу, по шву, пилкой по металлу. После вытаскивается весь механизм. После 2 шурупа и эпоксидные клей. Проверка на заведенную машину шов опрыскиваешь карбом. Если обороты падают то есть подсос. И до и после компьютерная диагностика с проверкой данных по смеси.