Легенда на обзоре! Митсубиши Паджеро 4 итоги после года владения

2021 ж. 12 Қыр.
11 555 Рет қаралды

Обзор на авто товарища. С этой легендой уже знакомы многие но всегда есть нюансы с которыми сталкиваются единицы.

Пікірлер
  • Требуем больше контента про типа в шапке, а так - обзор топ ! Много полезного! Спасибо ребята !

    @vaduhashipa3117@vaduhashipa31172 жыл бұрын
    • Тип в шапке выдаст больше контента) пообещал стараться=D

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
  • Какое масло заливаешь?

    @user-yz1vg3oy4u@user-yz1vg3oy4u Жыл бұрын
  • Короче! Парни если нравиться паджик берите и любите его он вас не когда не подведёт! Я и скал 2 года и именно 3.8 чёрный и с одним хозяином и не битый! Сделал шумку, масла все поменял и только на ликвимоли, бензин 95 и не какого газа, шумку арок итд Прошил убрал каталики, от авто кайфую и не продам пока езжу лет 5, не слушайте даунов которые говорят 3.8 проблемный он идиальный просто меняйте чаще масло и на качественное Паджеро огонь!

    @user-dx3ox3lv7t@user-dx3ox3lv7t2 жыл бұрын
  • Представьте себе, камень в стекло прилетел и оно сломалось 😀 Гады японцы)) Гопниковский немного обзор получился. Присмотритесь к щиту, почему он у вас ходуном ходит? Видно что не закреплен нормально.

    @MrGasiga@MrGasiga2 жыл бұрын
  • Надо с начала на уазе поездить а потом говорить что паджеро уаз

    @user-pm2hl6jg8d@user-pm2hl6jg8d2 жыл бұрын
    • Ну вроде сказано же было что японский уаз. По сути так и есть жесткий и подвеска гремящая.

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
    • @@prokssktk1378 нет не уаз далеко я ездил на уазе фермере коробка не автомат постоянно масса глючила дальше усилителя руля небыло вообще ещё кулиса крепление сломалась в самый Неподходящий момент дюралевая а тут езжу каждый день ну не идеал конечно но есть кондиционер трёх зонный климат контроль усилитель руля коробка автомат супер селект поехали на рыбалку заехали в яму где где только мтз 82 ездят на пашню ну ничего понижайте решили все а нас на уазе что как после войны выпускали так и до сих пор все ещё застряли где-то там извините за откровенность никакого прогресса

      @user-pm2hl6jg8d@user-pm2hl6jg8d2 жыл бұрын
    • @@user-pm2hl6jg8d да ты не шаришь дед!

      @vaduhashipa3117@vaduhashipa31172 жыл бұрын
    • @@vaduhashipa3117 ездий на маршрутке дядь. Глядишь и про Пазик антиролик сделаешь. Прежде чем рассказывать о "японском уазике", которому более 10 лет, ты рядом поставь такой же УАЗ, такого же года и такого пробега.

      @warrior4524@warrior45242 жыл бұрын
    • @@warrior4524 Шо ? Серега ты шо тут несешь ?

      @vaduhashipa3117@vaduhashipa31172 жыл бұрын
  • Ребята вам на рынок фрукты продавать...а не обзоры снимать...не знаете машину не надо тарохтеть про неё..

    @user-yc4yw7pp5d@user-yc4yw7pp5d2 жыл бұрын
    • С чем именно вы не согласны? Аргументируйте своё мнение.

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
  • Лютая тачка. По трассе 200 км/ч легко , в грязь ( при нормальной резине ), легко. Классный аппарат.

    @lsv6768@lsv67688 ай бұрын
  • Паджерик мне нравится 👍! Тоже собираюсь его купить! Ищу....

    @ilnur56@ilnur562 жыл бұрын
    • Удачи в поиске. Достойный авто за свою стоимость👍

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
    • Нашёл? Как в эксплуатации?

      @zanachka505@zanachka505 Жыл бұрын
    • @@zanachka505 нет

      @ilnur56@ilnur56 Жыл бұрын
  • ДО 8Й МИНУТЫ ВЫДЕРЖАЛ МАТЫ СЛУШАТЬ-ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНАЯ РЕЧЬ, ЧЕЛ ТЫ ВЕДЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ РАССКАЗЫВАЕШЬ-А СЫПЕШЬ КАК ИЗ ПОМОЙКИ...((((

    @user-km6px2vm9s@user-km6px2vm9s2 жыл бұрын
  • Что нельзя убрать лося ?

    @alexandrkononovich4099@alexandrkononovich40992 жыл бұрын
  • Хорошая тачка и цена нармальная тоже взял сибе болячки все решаемы без заморочек

    @niknikolas4850@niknikolas48502 жыл бұрын
  • Последний японец с запаской на пятой двери

    @greenfish2780@greenfish27808 ай бұрын
  • Ооо, Коми 😊

    @user-mq7if4ke4f@user-mq7if4ke4f5 ай бұрын
  • Все минусы лечатся правильными руками и средствами. Уже перекрасил 5ю дверь, начала гнить. Сильно гремит, менял всю подвеску на усиленную от риф мягкий лифт +40мм. Энергоёмкость только выросла. а гремит так же.

    @0apollon@0apollon2 жыл бұрын
    • Я не спорю что все устранимо, я говорю о том что с завода эти проблемы идут… Одно дело когда ты берёшь б/у машину с косяками мелкими и лечишь их сам либо в сервисах. А что когда эти косяки с завода и машина стоит 5 Лямов уже не так приятно согласитесь…

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
    • ​@@prokssktk1378 Согласен, что за такую сумму такие косяки это перебор, я б её новую и не взял. Сам уже год отъездил на P4 только 3 литра бенз, араб, 4ступая акпп, люк, нет блокировки заднего дифа. Из минусов это понель, которая живёт своей жизнью особенно заметно на сельской местности, по этому буду делать полную шумоизоляцию, всего авто. При большой скорости колесо если попадает в яму начинают хлопать двери. После сильно холодной зимы в -40 умерла рулевая рейка, не стал ждать её полной кончины, поменял на китай. Резину одел матадор ат2, конечно хорошая но щебнем бьёт по всей тачке жёстко, прям пескоструит жестоко. резина, рейка, вкруг пружины амортизаторы, перекраска двери, ступица, болты сход развала, сайлентблоки. всё где то вышло чуть более 200 000р.

      @0apollon@0apollon2 жыл бұрын
  • Такой же 2008 года. 170.000 пробег. Менял только масла, ремни и прочие расходники почти по регламенту, немного плюс минус. Из непредвиденного всего один раз засвистел подшипник натяжителя. На следующие выходные планирую менять масла коробки и всех раздаток и мостов.

    @MrGasiga@MrGasiga2 жыл бұрын
  • Так купи уазик и кайфуй епта, болячка !

    @imm2759@imm27592 жыл бұрын
  • После этого обзора я ещё больше расстроился что Патрика продал 😔

    @aldar050788@aldar0507882 жыл бұрын
  • Костя так держать, на работе уже все нюансы рассказал, так держать, все в тему! Серёга за кадром, молодец)

    @user-gi6nv2kh4o@user-gi6nv2kh4o2 жыл бұрын
  • Мне после туарега 120к за год просто копейки))

    @Skiba_Kr@Skiba_Kr2 жыл бұрын
    • Паджеро в обслуге не дорогой?

      @user-qu4ht6ps7b@user-qu4ht6ps7b7 ай бұрын
    • @@user-qu4ht6ps7b относительно нет. За 1.5 года и 50к пробега на ремонты ушло примерно 100к ( ремонт турбины 27к с учётом новой геометрии)

      @Skiba_Kr@Skiba_Kr7 ай бұрын
  • Ты на каком языке говоришь? КУЛЬТУРА!!!

    @sergeykolbushkin2468@sergeykolbushkin2468 Жыл бұрын
  • Если не нравится ,продай его быстро заберут

    @user-xv3ei5lf3l@user-xv3ei5lf3l2 жыл бұрын
  • Накой Херрр ты её тогда купил...

    @koka47@koka472 жыл бұрын
    • Он купил ее зная недостатки. И просто поделился впечатлениями… в чем проблема?

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
  • Алкашня 😁🔥👍

    @nikolateslo1043@nikolateslo1043 Жыл бұрын
  • Купи УАЗик и потом сравни плюсы и минусы, хотя начни с коня и повозки)

    @admin_loc@admin_loc20 күн бұрын
  • Зачем тогда купил матершинник, машину нужно любить амне хаять всю дорогу. И маты крутизны не придают человеку...

    @user-mg7cd3iw3r@user-mg7cd3iw3r Жыл бұрын
  • Балабол

    @kamdag8457@kamdag84572 жыл бұрын
    • В плане?😂

      @prokssktk1378@prokssktk13782 жыл бұрын
  • ниач0м

    @user-zd4io5xk3l@user-zd4io5xk3l2 жыл бұрын
KZhead