площадь нагрева очень маленькая по сравнению с площадью поддона в мороз оно нагреется только вокруг самого тена. я грел поддон зила по двадцать минут пояльной лампой в хороший мороз. на мой взгляд эта игрушка только посадит акум и лишит вас шанса на запуск.
@user-me6uj9kw9z4 ай бұрын
В -25 на 10в40 исправный автомобиль запустится также) надо тесты в -40, единственное могу сказать что тема хорошая, но масло попав в каналы двигателя моментально охладится до прежнего состояния, лучше подогрева тосола в большие морозы не придумаешь) хоть масло замёрзшее в поддоне, в -45 заводится машина без проблем когда блок прогрет до +60 хотяб
@Honda_Garage_4 ай бұрын
Да у миня 15 10w40 -27 завод а вот 30 нет да стал Шуп а там как сметана
@user-np9cf6fd7w4 ай бұрын
Нужно греть и блок и масло по хорошему. Бензинки до -25 без прогрева отлично запускаются. А вот в -30 -45 уже нет. В -40 греть двигатель подогревателем можно. А масло остаётся холодным. Вопрос Как при -40 эта штука будет греть от замерзшего аккумулятора? И получится или нет после 20ти минут прогрева запустить машину?
@user-lj4ck4uj8k4 ай бұрын
В -40 может взять хороший паурбанк с крокодилами, подключить к замерзшему аккуму, включить эту хрень (пробку) ну и пытаться заводить через минут 20. Сам так не пробовал еще. Все жду кто эту пробку оттестирует уже в -30 и и ниже :)))
@romankotov76764 ай бұрын
Да никак она греть не будет. Люди 2 киловатными подогревателями антифриза 220в , не могут блок согреть до нуля в -40. А тут ему 2 киловатта взять негде. У вас ситуация будет хуже чем чайник кипятка вылитый ра мотор. Там у васс хотя бы кипяток, а разница масла в десяток градусов на морозе, мгновенно нивелируется холодным блоком.
@ArcherFox1232 ай бұрын
@@romankotov7676 👍😎 и привет вам от провёрнутых вкладышей. + задиры
@user-lj4ck4uj8k2 ай бұрын
@@ArcherFox123 вы правы у меня стоит 2 кВт котел с помпой грею Хундай гранд старекс дизель не меньше двух часов, объем масла в поддоне 7литров, живу на Ямале 😊 электро пробка считаю баловство.
@user-og4lc1pi6m19 күн бұрын
Это "изобретение" надо испытывать после - 30. И не пальцем показывать температуру, а термометром при полном объёме масла. Также показать расход (просадку напряжения) аккумулятора, причём аккумулятор должен простоять ночь на морозе в авто. Я до минус 25 завожу форд 1.6 с автозапуска без всяких "бубнов". В минус 27 и ниже выхожу, выжимаю сцепление, чтобы тачку не мучать. И да, считаю что сопротивление вращению двигателя происходтит в валах, шейках и гильзах. Если там тепло, то мотор будет крутиться бодро. Если это "изобретение", вместе с маслом сможет прогреть эти места трения, хотя бы ближе к нулевой температуре, то оно будет считаться более полезным. На дизеле (грузовом) предпочитаю ПЖД. Там объём масла 12 литров. на
@user-vu6cz7nj4q4 ай бұрын
Я делал подогрев из гащового болончика и труб если у кого позволяет защита и в ней есть отверстие под картер мотора, чтоб ту же а подводить теплый воздух, в -35 спокойно завел после отогрева
@machine_engineer.594 ай бұрын
Полностью согласен, что - 25 это мало для теста подогревателя. Из собственного примера, 402 карбюраторный мотор на минералки до - 25 уверенный запуск, а вот ниже 30 уже лотерея. Скоро мороз в Сибирь придёт ждём испытаний...
@user-xg9gw3ku9e4 ай бұрын
Конечно будут!
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Извините, но в -25 минеральное масло уже не сильно-то и на масло похоже, а минус 30( у нас минус 45 в Красноярске) это уже солидол. Даже если эта штука в районе маслоприемника разогреет масло с - 45 до минус 10 это уже огонь, плюс кипятильник. И тогда остаётся только переживать за свободное место на парковке недалеко от окна😊😊
@user-vl2sb4qi2m4 ай бұрын
Это что ща долбоебистский тест😂😂😂,,,, ты в -35 тестируй,,,,,А,эти твои понты на хер не пёроись,,,,,Нормальная исправная машина в -25 и без всяких подогреек нормально запускается,,,,😅😅😅
@user-md9lk7sp8d3 ай бұрын
Тема.дома грею северсом 1.5 квт....подключен через умную розетку))) в -40 как летом.но на работе резетки нет....работаю сутками накладно выходит автозапуск...думаю приобрести даный девайс...канешно в минус 23 тест ни очем.хотелось бы посмотреть от -35 и ниже.....до 25 на работе я вообще на автозапуск н ставлю...а та щас неделю от -35...заводил раз в три часа....привет из Кузбасса
@Serg0424 ай бұрын
С Кузбасса откуда ?, про вебасто гидроники наверно все слышали ( Планары и т д
@GlobalServicekitАй бұрын
я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт .. и на всю ночь .. даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..
@user-tm8ih5gg9i2 ай бұрын
У меня стоит китайский Лунь Фей 1.5 кВт на 220 В перед радиатором отопления салона авто. Греет за 30 минут в минус 20 до плюс 40С антифриз в малом кругу. Запускается авто с пол тычка. НО - масло -то холодное! А это не есть совсем хорошо. Думаю к Лун Фею добавить этот девайс, Тэн 12 В, 7А , 60 Вт. Греем Лун Феем 10 мин, затем подключаем этот Тэн на 12 В и остальные 20 минут греется и антифриз и масло в поддоне, что в итогах очень и очень хорошо. Двойной удар по холоду.
@user-qr5ku7rd3r4 ай бұрын
Эти пробки есть на 220, я себе брал чтобы АКБ не садить, в добавок к лун фей 1,5квт,
@Rashpil_274 ай бұрын
Двигатель туго крутится в мороз не потому что холодное масло в картере,а потому что оно холодное на постелях коленвала и распредвала,ну и на зеркале цилилиндра.,ну а если двигалель заведётся,то засосётся десятка и в минус 25,что с успхом делают 80-90 процентов автолюбителей ,не имеющих никаких подогревов.
@user-hq4xv7cg9n4 ай бұрын
Двигатель туго запускается в мороз не из-за того, что масло густое в поддоне, а из-за того, что это густое масло находится между трущимися деталями двигателя. Так что этот прибамбас, не скажу, что совсем бесполезный, но в -40(да и в -20)от него толку не много. Сейчас на рынке масса предпусковых подогревателей, которые греют именно двигатель через систему охлаждения. Я на Иж2715 ставил "Старт-М". Уверенный запуск практически в любой мороз. В -38 заводил "с полпинка". Единственный минус этой системы - нужен доступ к сети 220. А он есть не везде. Сейчас на тот же "мосвидон" ставлю "Север-макс". Автономный подогреватель. Аналог "Вебасто". В параллель к нему будет стоять "Старт-турбо" с помпой. В зависимости от наличия розетки буду включать тот или другой. Кстати - "Север-макс" запускается с салонного пульта, дистанционного пульта(до 700м) и с телефона через GSM. И также может включать штатную печку при достижении температуры 90 градусов.
@user-xo8zr6xe1n4 ай бұрын
Я, конечно, понимаю, что для нашего человека главное завести двигатель в мороз. Коль завел, и машина работает, значит все в порядке. Но завести любой ценой. Стакан бензина в масло, факелом по поддону... О внутренних процессах, происходящих в двигателе, при этом, мало кто задумывается. Все на ощущениях работы двигателя. Заработал-прогрелся-поехал. Ладно, чтобы не разводить теорию, скажу, что, сейчас у китайцев на Али продаются подогревательные пластины, которые наклеиваются на поддон. Они есть на 220 или на 12 или 24вольт Это будет, более гуманный способ нагреть масло в машине. Всем удачи. Катаетесь долго и счастливо.
@Yuriy-sc3yu4 ай бұрын
Ты видимо забыл или не в курсе что у кого-то может быть пластиковый картер
@user-kn9is6mp9c4 ай бұрын
И чё что пластиковый,эта пластина не нагревается сильно,можно даже сказать что хуйня полная,нехера она непрогревает
@user-zm9qr7wj9n4 ай бұрын
Это что за говнище с пластиковым картером?
@user-fq4wn9sx7d3 ай бұрын
@@user-fq4wn9sx7d Видимо, человек имеет ввиду пластиковые поддоны на некоторых АКПП. А,так, я сам первый раз такой бред читаю про пластиковые картеры.
@Yuriy-sc3yu3 ай бұрын
@@user-kn9is6mp9cПластиковый картер двигателя, спокойно выдерживает нагрев этих нагревательных пластин.
@user-wb2ot5qi3c3 ай бұрын
Нагреватель от экструдера от 3 d принтера + пустотелый болт.
@alexsamonin81323 ай бұрын
😊видео 👍. Какой потребляемый ток ? В амперах?
@Aleksey3504 ай бұрын
3.5А, 40w
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
сейчас само оно тестировать. у на -36
@-mrKraken-4 ай бұрын
Класс. А на иномарки по резьбе подойдет?
@user-gt1kc3je8k4 ай бұрын
Конечно!
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Попробуй в минус 40-50 будешь сутки греть, 4-5литров
@user-wq5eo1ib6p4 ай бұрын
В минус 30, 20 минут до 0
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Не верю
@user-wq5eo1ib6p4 ай бұрын
Не согреет, он за сутки, теплопотери будут больше чем выдача тепла. Эта пробка всего 36 ватт, лампочка галогеновая в фаре греет сильнее
@ArcherFox1232 ай бұрын
Интиресно,кто нибудь пробывал в калину такой вкручивал?не упирается ли этот дивайс в маслоприёмник?
@user-mo9nz4ky3j4 ай бұрын
Нет
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Благодарю.@@user-fk3fz7fr4d
@user-mo9nz4ky3j4 ай бұрын
😂😂😂 у нас в норильске при минус -25. -30 без подогрева заводить с пульта
@user-qe1lb4bl5t3 ай бұрын
А в морозильную камеру поставить и термометры в поддон закинуть ? Или на слова верить?
@user-lc7lq7sq4p4 ай бұрын
А вариант масло зимнее залить , неа? К примеру 0W.....
@user-co4cx5wo2q4 ай бұрын
Пока масло нагреть, аккумулятор сядет уже
@AS-bn7we4 ай бұрын
Толку нет от этого мероприятия если блок холодный, он мгновенно берет тепло и все.
@ArcherFox1232 ай бұрын
10л масла надо 3 дня греть в -40
@Liolik5554 ай бұрын
Ну друзья, у нас сегодня было 35, хоп не завелась, акум снял, плитку под подон, 20 минут, и готово, как то так
@user-he5vu8vm7g4 ай бұрын
Плитку пот поддон!? так рядом 220. Так есть пробки с подогревом 110в раз в розетку и масло кипяток.
@Naderalec4 ай бұрын
А не проше лить на зиму нормальное масло и поставить тот же бинар (если морозы ниже минус 20 это норма для вашего региона)... Хотя если покупатель учился на 2+, и такие понятия как мощность, напряжение, ёмкость и теплоёмкость для него из разряда квантовой механики, то да ..., можно впаривать эту хрень.
@actto14 ай бұрын
Это самодельная пробка внутри свеча накала,и на каком цикле она перегорит?
@user-nm2gh7bz1r4 ай бұрын
Там керамический нагреватель, ресурс неограниченный!
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Если бы все было, так, просто... При нагревании таким способом получается, только, местный нагрев. Равномерного разогрева в поддоне не получится. Кроме того масло в точке нагрева расслаивается. Такой способ применяют в некоторых северных странах, ну так, это их дело; отговаривать не будем. Флаг им в руки и барабан на шею.
@Yuriy-sc3yu4 ай бұрын
Очень долго , а всего литр. У меня 6л. Сколько же ждать? Плюс отбор тепла двигателем. При этом подогрев нужен не при 10 , а при более 20 гр.???????????
@user-zr8sj1vh2u3 ай бұрын
10в40 до -30 легко заводится
@weierwerwolf46993 ай бұрын
Я думаю это не про повышение шансов запуска в мороз, а про меньший износ пар трения на холодном и густом масле. Меня пугает только локальный перегрев масла при нагреве тэна. Думаю, что 6.3л масла в моей эстиме эта штучка будет прогревать час, а то и два!
@abysin3 ай бұрын
Думаю к этому стремиться, каждый водитель
@user-pt4mu7nx3i3 ай бұрын
Можно две вкрутить,бырей нагреет
@sansaxan3 ай бұрын
Эта пробка с подогревом масла повышает шанс завести авто в сильный мороз,масло разжижает нормально.Проверено не раз,хотя скептиков полно, которые потом бегут просить прикурить....А так конечно нет лучше подогрева охлаждающей жидкости,но не всегда есть возможность под боком иметь розетку с 220 вольт.
@user-ek7im7mf9q4 ай бұрын
Что лучше если масло в поддоне останется льдинкой
@ku-ku7774 ай бұрын
Не я работал на Газели в организации, (двиг камминз). У меня подогрев масло. У всех антифриз. Мне завидовали, на погрузки первый стоял. И машина без натуги прогревалась, чем у них с красной жижой.
@Naderalec4 ай бұрын
каменс и без этой хрени заведётся удивил.@@Naderalec
@user-me6uj9kw9z4 ай бұрын
В минус 40 (а до этой температуры обычно завести не проблема) на прогрев 6.3 л масла в моей эстиме потребуется 2-3 аккумулятора!!! Вещь интересная, и может подойдёт для прогрева масла не в сильный мороз для разжижения масла и снижения трения на холодную, но в лютый мороз не спасет. Имхо.
@abysin3 ай бұрын
Если рядом заведенная машина будет стоять, то возможно нагреет. А так до нагрева аккумулятор сядет в ноль. Не рабочая эта система
@user-du6nl7fs6q3 ай бұрын
Добрый день,на пассат б8,1,6дизель можно сделать ,цена?
@user-by1ib2qx4r3 ай бұрын
Здравствуйте, можно, ссылка в описании!
@user-fk3fz7fr4d3 ай бұрын
@@user-fk3fz7fr4d цена вопроса?
@user-by1ib2qx4r3 ай бұрын
Масла надо от 4л, а не 1.5
@TTa_Pyc4 ай бұрын
А где его купить я в Красноярске негде не смог наитьи
@user-np9cf6fd7w4 ай бұрын
ссылка в описании к видео!
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Спасибо
@user-np9cf6fd7w4 ай бұрын
Масло 10w-40 вообще надо убрать из продажи.
@user-fq4wn9sx7d3 ай бұрын
Это всё очень здорово,но разве это не вредно для аллюминия он же боится резких перепадов температур? условно масло прогрето до +60,а сам металл сверху -20
@prodium53164 ай бұрын
Ты сам то понял что сказал ? У тебя камера сгорания тоже не сразу прогревается , а постепенно ?
@R0ssia4 ай бұрын
@@R0ssia а что непонятного было написано?но твой довод вполне логичен
@prodium53164 ай бұрын
В красноярске где можно купить подобное и установить?
@user-ny4lw2dj7x4 ай бұрын
ссылка в описании
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Зачем тебе этот шлак?
@sashaignavic25854 ай бұрын
Ставьте котёл подогрева на тосол.. И не парьтесь мозги...
@user-oberon614 ай бұрын
Где купить ?
@user-cl2sb6oz3w3 ай бұрын
По ссылке в описании
@user-fk3fz7fr4d3 ай бұрын
А если железный поддон ...???
@user-of5in4xl1w4 ай бұрын
пойдёт всем
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Когда ездил на отечественном автомобиле,приобрел в магазине маслянный щуп напряжением12вольт ,установил вместо штатного,подключил к аккумулятору,на улице была температура -25,подождал минут 15 масло как было вязкое холодное так и осталось , щуп не нагрелся ,хотя на воздухе нагрев был приличеый руку обжигало. Стартер с трудом вращался ,аккумулятор новый. Лучше подогревателя охлаждающей жидкости на 220 вольт нет!
@user-uh7vi9om7w4 ай бұрын
А в фильтре масло холодное
@user-hh4zr8fg9e4 ай бұрын
фильтр пустой!
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
@@user-fk3fz7fr4dфильтр не может быть пустым
@user-of9ev9kg7o4 ай бұрын
Ты заведи её в -40 тогда посмотрим .. а чего в -5 то ерундой заниматься
@Tetay-Yana7774 ай бұрын
Хорошо, на неделе в -40 заведём!
@user-fk3fz7fr4d4 ай бұрын
Аккумулятор быстрее сядет! И вообще не запустить движок 😂
@user-ch2uh1rn9g4 ай бұрын
не корректный обзор . надо было изм темп в масло опустить и смотреть как греется
@VladPodolsk3 ай бұрын
В мароз итак аком садится ише и подогрев подклчать Брет
@user-wp1zv5wv7x4 ай бұрын
Если честно то это шляпа😂😂😂ничего личного,так мысли вслух
@user-kp8qm3vv5w3 ай бұрын
Видео полный бред. Видео что не тает, видно что тает. На глаз все. Ты сними с температурой и на морозе хотяб 20 градусов
@user-yx7zm1yu9u4 ай бұрын
Скажите уже кто-нибудь этим экспериментаторам, что - 6 градусов - это не мороз; даже для масла 10w... Бредятина. Даже смысла нет досматривать.
@user-uu6ph7qz8e3 ай бұрын
Эксперимент так себе
@m_a_sim4 ай бұрын
Сказочник,в 30 мороза твой акум сядет и не хватит даже провернуть.😂
@user-ms5vy3tf9r3 ай бұрын
Автор, у тебя в колхозе нет синтетики?
@user-cn7gx7lx7z3 ай бұрын
Это глупость!!
@alekseytitov68412 ай бұрын
выходА
@user-kh6ki3ox4v3 ай бұрын
Не лейте в свой мотор Газпром. Это я Вам как доктор говорю. Пожалейте свой автомобиль.
@user-ec4qb2qq1z4 ай бұрын
А че есть щас разница? Только вот Газпром навряд ли кто подделывать будет как другие масла
Ссылка на Маслогрей23 : www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zelenogorsk/zapchasti_i_aksessuary/predpuskovoy_podogrevatel_masla_maslogrey23_3620759304
где испытания в -30 и ниже ? :))))
@@romankotov7676 Какие плять испытания, у тебя 2 с минусом по физике в школе были?
будет!
Где купить хочу купить 20 шт
@@utkurabdullayev2808 www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zelenogorsk/zapchasti_i_aksessuary/predpuskovoy_podogrevatel_masla_maslogrey23_3620759304?
площадь нагрева очень маленькая по сравнению с площадью поддона в мороз оно нагреется только вокруг самого тена. я грел поддон зила по двадцать минут пояльной лампой в хороший мороз. на мой взгляд эта игрушка только посадит акум и лишит вас шанса на запуск.
В -25 на 10в40 исправный автомобиль запустится также) надо тесты в -40, единственное могу сказать что тема хорошая, но масло попав в каналы двигателя моментально охладится до прежнего состояния, лучше подогрева тосола в большие морозы не придумаешь) хоть масло замёрзшее в поддоне, в -45 заводится машина без проблем когда блок прогрет до +60 хотяб
Да у миня 15 10w40 -27 завод а вот 30 нет да стал Шуп а там как сметана
Нужно греть и блок и масло по хорошему. Бензинки до -25 без прогрева отлично запускаются. А вот в -30 -45 уже нет. В -40 греть двигатель подогревателем можно. А масло остаётся холодным. Вопрос Как при -40 эта штука будет греть от замерзшего аккумулятора? И получится или нет после 20ти минут прогрева запустить машину?
В -40 может взять хороший паурбанк с крокодилами, подключить к замерзшему аккуму, включить эту хрень (пробку) ну и пытаться заводить через минут 20. Сам так не пробовал еще. Все жду кто эту пробку оттестирует уже в -30 и и ниже :)))
Да никак она греть не будет. Люди 2 киловатными подогревателями антифриза 220в , не могут блок согреть до нуля в -40. А тут ему 2 киловатта взять негде. У вас ситуация будет хуже чем чайник кипятка вылитый ра мотор. Там у васс хотя бы кипяток, а разница масла в десяток градусов на морозе, мгновенно нивелируется холодным блоком.
@@romankotov7676 👍😎 и привет вам от провёрнутых вкладышей. + задиры
@@ArcherFox123 вы правы у меня стоит 2 кВт котел с помпой грею Хундай гранд старекс дизель не меньше двух часов, объем масла в поддоне 7литров, живу на Ямале 😊 электро пробка считаю баловство.
Это "изобретение" надо испытывать после - 30. И не пальцем показывать температуру, а термометром при полном объёме масла. Также показать расход (просадку напряжения) аккумулятора, причём аккумулятор должен простоять ночь на морозе в авто. Я до минус 25 завожу форд 1.6 с автозапуска без всяких "бубнов". В минус 27 и ниже выхожу, выжимаю сцепление, чтобы тачку не мучать. И да, считаю что сопротивление вращению двигателя происходтит в валах, шейках и гильзах. Если там тепло, то мотор будет крутиться бодро. Если это "изобретение", вместе с маслом сможет прогреть эти места трения, хотя бы ближе к нулевой температуре, то оно будет считаться более полезным. На дизеле (грузовом) предпочитаю ПЖД. Там объём масла 12 литров. на
Я делал подогрев из гащового болончика и труб если у кого позволяет защита и в ней есть отверстие под картер мотора, чтоб ту же а подводить теплый воздух, в -35 спокойно завел после отогрева
Полностью согласен, что - 25 это мало для теста подогревателя. Из собственного примера, 402 карбюраторный мотор на минералки до - 25 уверенный запуск, а вот ниже 30 уже лотерея. Скоро мороз в Сибирь придёт ждём испытаний...
Конечно будут!
Извините, но в -25 минеральное масло уже не сильно-то и на масло похоже, а минус 30( у нас минус 45 в Красноярске) это уже солидол. Даже если эта штука в районе маслоприемника разогреет масло с - 45 до минус 10 это уже огонь, плюс кипятильник. И тогда остаётся только переживать за свободное место на парковке недалеко от окна😊😊
Это что ща долбоебистский тест😂😂😂,,,, ты в -35 тестируй,,,,,А,эти твои понты на хер не пёроись,,,,,Нормальная исправная машина в -25 и без всяких подогреек нормально запускается,,,,😅😅😅
Тема.дома грею северсом 1.5 квт....подключен через умную розетку))) в -40 как летом.но на работе резетки нет....работаю сутками накладно выходит автозапуск...думаю приобрести даный девайс...канешно в минус 23 тест ни очем.хотелось бы посмотреть от -35 и ниже.....до 25 на работе я вообще на автозапуск н ставлю...а та щас неделю от -35...заводил раз в три часа....привет из Кузбасса
С Кузбасса откуда ?, про вебасто гидроники наверно все слышали ( Планары и т д
я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт .. и на всю ночь .. даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..
У меня стоит китайский Лунь Фей 1.5 кВт на 220 В перед радиатором отопления салона авто. Греет за 30 минут в минус 20 до плюс 40С антифриз в малом кругу. Запускается авто с пол тычка. НО - масло -то холодное! А это не есть совсем хорошо. Думаю к Лун Фею добавить этот девайс, Тэн 12 В, 7А , 60 Вт. Греем Лун Феем 10 мин, затем подключаем этот Тэн на 12 В и остальные 20 минут греется и антифриз и масло в поддоне, что в итогах очень и очень хорошо. Двойной удар по холоду.
Эти пробки есть на 220, я себе брал чтобы АКБ не садить, в добавок к лун фей 1,5квт,
Двигатель туго крутится в мороз не потому что холодное масло в картере,а потому что оно холодное на постелях коленвала и распредвала,ну и на зеркале цилилиндра.,ну а если двигалель заведётся,то засосётся десятка и в минус 25,что с успхом делают 80-90 процентов автолюбителей ,не имеющих никаких подогревов.
Двигатель туго запускается в мороз не из-за того, что масло густое в поддоне, а из-за того, что это густое масло находится между трущимися деталями двигателя. Так что этот прибамбас, не скажу, что совсем бесполезный, но в -40(да и в -20)от него толку не много. Сейчас на рынке масса предпусковых подогревателей, которые греют именно двигатель через систему охлаждения. Я на Иж2715 ставил "Старт-М". Уверенный запуск практически в любой мороз. В -38 заводил "с полпинка". Единственный минус этой системы - нужен доступ к сети 220. А он есть не везде. Сейчас на тот же "мосвидон" ставлю "Север-макс". Автономный подогреватель. Аналог "Вебасто". В параллель к нему будет стоять "Старт-турбо" с помпой. В зависимости от наличия розетки буду включать тот или другой. Кстати - "Север-макс" запускается с салонного пульта, дистанционного пульта(до 700м) и с телефона через GSM. И также может включать штатную печку при достижении температуры 90 градусов.
Я, конечно, понимаю, что для нашего человека главное завести двигатель в мороз. Коль завел, и машина работает, значит все в порядке. Но завести любой ценой. Стакан бензина в масло, факелом по поддону... О внутренних процессах, происходящих в двигателе, при этом, мало кто задумывается. Все на ощущениях работы двигателя. Заработал-прогрелся-поехал. Ладно, чтобы не разводить теорию, скажу, что, сейчас у китайцев на Али продаются подогревательные пластины, которые наклеиваются на поддон. Они есть на 220 или на 12 или 24вольт Это будет, более гуманный способ нагреть масло в машине. Всем удачи. Катаетесь долго и счастливо.
Ты видимо забыл или не в курсе что у кого-то может быть пластиковый картер
И чё что пластиковый,эта пластина не нагревается сильно,можно даже сказать что хуйня полная,нехера она непрогревает
Это что за говнище с пластиковым картером?
@@user-fq4wn9sx7d Видимо, человек имеет ввиду пластиковые поддоны на некоторых АКПП. А,так, я сам первый раз такой бред читаю про пластиковые картеры.
@@user-kn9is6mp9cПластиковый картер двигателя, спокойно выдерживает нагрев этих нагревательных пластин.
Нагреватель от экструдера от 3 d принтера + пустотелый болт.
😊видео 👍. Какой потребляемый ток ? В амперах?
3.5А, 40w
сейчас само оно тестировать. у на -36
Класс. А на иномарки по резьбе подойдет?
Конечно!
Попробуй в минус 40-50 будешь сутки греть, 4-5литров
В минус 30, 20 минут до 0
Не верю
Не согреет, он за сутки, теплопотери будут больше чем выдача тепла. Эта пробка всего 36 ватт, лампочка галогеновая в фаре греет сильнее
Интиресно,кто нибудь пробывал в калину такой вкручивал?не упирается ли этот дивайс в маслоприёмник?
Нет
Благодарю.@@user-fk3fz7fr4d
😂😂😂 у нас в норильске при минус -25. -30 без подогрева заводить с пульта
А в морозильную камеру поставить и термометры в поддон закинуть ? Или на слова верить?
А вариант масло зимнее залить , неа? К примеру 0W.....
Пока масло нагреть, аккумулятор сядет уже
Толку нет от этого мероприятия если блок холодный, он мгновенно берет тепло и все.
10л масла надо 3 дня греть в -40
Ну друзья, у нас сегодня было 35, хоп не завелась, акум снял, плитку под подон, 20 минут, и готово, как то так
Плитку пот поддон!? так рядом 220. Так есть пробки с подогревом 110в раз в розетку и масло кипяток.
А не проше лить на зиму нормальное масло и поставить тот же бинар (если морозы ниже минус 20 это норма для вашего региона)... Хотя если покупатель учился на 2+, и такие понятия как мощность, напряжение, ёмкость и теплоёмкость для него из разряда квантовой механики, то да ..., можно впаривать эту хрень.
Это самодельная пробка внутри свеча накала,и на каком цикле она перегорит?
Там керамический нагреватель, ресурс неограниченный!
Если бы все было, так, просто... При нагревании таким способом получается, только, местный нагрев. Равномерного разогрева в поддоне не получится. Кроме того масло в точке нагрева расслаивается. Такой способ применяют в некоторых северных странах, ну так, это их дело; отговаривать не будем. Флаг им в руки и барабан на шею.
Очень долго , а всего литр. У меня 6л. Сколько же ждать? Плюс отбор тепла двигателем. При этом подогрев нужен не при 10 , а при более 20 гр.???????????
10в40 до -30 легко заводится
Я думаю это не про повышение шансов запуска в мороз, а про меньший износ пар трения на холодном и густом масле. Меня пугает только локальный перегрев масла при нагреве тэна. Думаю, что 6.3л масла в моей эстиме эта штучка будет прогревать час, а то и два!
Думаю к этому стремиться, каждый водитель
Можно две вкрутить,бырей нагреет
Эта пробка с подогревом масла повышает шанс завести авто в сильный мороз,масло разжижает нормально.Проверено не раз,хотя скептиков полно, которые потом бегут просить прикурить....А так конечно нет лучше подогрева охлаждающей жидкости,но не всегда есть возможность под боком иметь розетку с 220 вольт.
Что лучше если масло в поддоне останется льдинкой
Не я работал на Газели в организации, (двиг камминз). У меня подогрев масло. У всех антифриз. Мне завидовали, на погрузки первый стоял. И машина без натуги прогревалась, чем у них с красной жижой.
каменс и без этой хрени заведётся удивил.@@Naderalec
В минус 40 (а до этой температуры обычно завести не проблема) на прогрев 6.3 л масла в моей эстиме потребуется 2-3 аккумулятора!!! Вещь интересная, и может подойдёт для прогрева масла не в сильный мороз для разжижения масла и снижения трения на холодную, но в лютый мороз не спасет. Имхо.
Если рядом заведенная машина будет стоять, то возможно нагреет. А так до нагрева аккумулятор сядет в ноль. Не рабочая эта система
Добрый день,на пассат б8,1,6дизель можно сделать ,цена?
Здравствуйте, можно, ссылка в описании!
@@user-fk3fz7fr4d цена вопроса?
Масла надо от 4л, а не 1.5
А где его купить я в Красноярске негде не смог наитьи
ссылка в описании к видео!
Спасибо
Масло 10w-40 вообще надо убрать из продажи.
Это всё очень здорово,но разве это не вредно для аллюминия он же боится резких перепадов температур? условно масло прогрето до +60,а сам металл сверху -20
Ты сам то понял что сказал ? У тебя камера сгорания тоже не сразу прогревается , а постепенно ?
@@R0ssia а что непонятного было написано?но твой довод вполне логичен
В красноярске где можно купить подобное и установить?
ссылка в описании
Зачем тебе этот шлак?
Ставьте котёл подогрева на тосол.. И не парьтесь мозги...
Где купить ?
По ссылке в описании
А если железный поддон ...???
пойдёт всем
Когда ездил на отечественном автомобиле,приобрел в магазине маслянный щуп напряжением12вольт ,установил вместо штатного,подключил к аккумулятору,на улице была температура -25,подождал минут 15 масло как было вязкое холодное так и осталось , щуп не нагрелся ,хотя на воздухе нагрев был приличеый руку обжигало. Стартер с трудом вращался ,аккумулятор новый. Лучше подогревателя охлаждающей жидкости на 220 вольт нет!
А в фильтре масло холодное
фильтр пустой!
@@user-fk3fz7fr4dфильтр не может быть пустым
Ты заведи её в -40 тогда посмотрим .. а чего в -5 то ерундой заниматься
Хорошо, на неделе в -40 заведём!
Аккумулятор быстрее сядет! И вообще не запустить движок 😂
не корректный обзор . надо было изм темп в масло опустить и смотреть как греется
В мароз итак аком садится ише и подогрев подклчать Брет
Если честно то это шляпа😂😂😂ничего личного,так мысли вслух
Видео полный бред. Видео что не тает, видно что тает. На глаз все. Ты сними с температурой и на морозе хотяб 20 градусов
Скажите уже кто-нибудь этим экспериментаторам, что - 6 градусов - это не мороз; даже для масла 10w... Бредятина. Даже смысла нет досматривать.
Эксперимент так себе
Сказочник,в 30 мороза твой акум сядет и не хватит даже провернуть.😂
Автор, у тебя в колхозе нет синтетики?
Это глупость!!
выходА
Не лейте в свой мотор Газпром. Это я Вам как доктор говорю. Пожалейте свой автомобиль.
А че есть щас разница? Только вот Газпром навряд ли кто подделывать будет как другие масла