Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS
2017 ж. 27 Қыр.
87 625 Рет қаралды
Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS - два полноприводных исполина. Мощные и вместительные, но такие разные. Cadillac Escalade все еще ездит на раме и неразрезном заднем мосту. Mercedes-Benz GLS - по сути - большущий 7-местный кроссовер, который перешел на турбомоторы и 9-ступенчатый "автомат". Мы проверили их по всем параметрам и испытали на бездорожье.
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - vk.com/testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #mercedes #mercedesbenz #mercedesgls #cadillac #escalade
Два разных мира, оба имеют место на жизнь . Чуть субъективных коментов :) автор упрекает сенсорную панель на кадике, но его устраивает передняя нижняя консоль на мерседесе глянцевая, которая так же будет всегда залапанная, а при не педантичном отношении ещё и затрётся быстро, при этом там совсем не будет места, а её крутилками и джойстиком ты вынужден пользоваться, так как там органы управления ходовой и система настройки функциями автомобиля )))) У Кадиллака, крутилка 2W, авто и 4ре WD-крутилка слева от руля из трёх положений, очень просто и удобно. Тоже к центральному подлокотнику относится, зачем мне в моей машине раздельный с пассажиром подлокотник? Вообще, зачем пассажиру свой подлокотник в моей машине, наркату в тихоря от меня перевозить что ли )))) Если это моя подруга и у неё определённые дни, что она пачку своих средств в общий отсек не может кинуть, тем более я и так знаю априори об этих днях или ты такой с девушкой познакомился, она такая новенькая к тебе в тачку садиться и сразу занимает второй подлокотник и начинает им пользоваться как своим )))) хотя это очень толерантно и по европейски, но лучше пусть будет большой подлокотник, а не раздельный и меньше ))))) Кочерга смотрится хардкорно, со стороны даже может быть ужасно, но блин удобно и она даёт пространство той же нижней консоле, где можно много чего разместить помимо двух подстаканников у мерседеса. Омыватель переднего стекла, расположен нормально, просто надо руку сверху класть на рычаг, а не под руль залазить, то же и к ручному переключению передач справа относится, хотя согласен он нафиг не нужен, только если прицеп с большим грузом в гору тянешь :) Про юбку осуждать ескалейд тоже не совсем корректно, сними её и будет клиренс выше, чем у мерседеса, какой же это минус, может просто лишняя деталь? :). 100% она стоит из за каких то норм безопасности для пешеходов. В инструкции к автомобилю так и написано, что на бездорожье её необходимо снимать, хотя она на самом деле мягкая и на неё можно просто забить и ехать как едется )))))) Мне в автосалоне посоветовали обрезать эти пыльники на юбке спереди по бокам, послушался, обрезал и проблем не испытываю. Кто будет смотреть к покупке кади, посмотрите комплектацию премиум, с капитанскими сидениями второго ряда и берите с выдвижными подножками. Что приятно в Кадиллаках и лично меня просто переворачивает в "европейцах", у амеров честная цена и по этой цене всё включено, а у немцев, цена вроде не дорогая, но подкинул одну функцию, вторую, третью и цена абсурдная становиться. Уже 8й год как катаюсь на кадиллаках, сейчас как раз второй год на Ескалейде в новом кузове, вроде как можно уже и на что то новое поменять, но не на что, всё убогое и очень серое. P.S это моё субъективное мнение, а не истина. Ескалейд-тяжёлая рамная машина, со всеми вытекающими, преимуществами и недостатками, если ты хочешь спокойно фундаментально с комфортом двигаться по дороге, иногда залезть чуть нагло на лёгкое бездорожье норм машина. Если для тебя важны какие то спортивные результаты, перестроения, секунды, экономия топлива, какой то баланс между цифрами мощности и налогов, это не твой выбор. Бак 100 литров, мой режим движения расход по трассе 14-15, город 22-25, поменял передние колодки 28 тысяч км. Как то так, машина очень нравится
что скажешь про линкольн континенталь?
Не лень писать было?
Sony Cen тебе по ходу даже имя лень написать. Пенсионер?
Кадила - вещьььь!
За Cadillac - лайк! Cadillac бережет свои традиции ,стиль,узнаваемость,а Мерседес давно их растерял. Вспомните 60-е ,70-е , 80-е, какие "мерсы" были - залюбуешься ! Если охарактеризовать одним словом - Cadillac -100% мужской , чего о - GLS сказать - язык не поворачивается , какая-то очередная " мыльница " Да и сравнивать рамный авто с безрамным я думаю - это не правильно. Сравнивать Cadillac нужно с Лексус - 570, G - классом и похожими по конструкции авто.
Андрей Демьяненко согласен с вами.К Лексусу... Хотя...Япы днище. Но никак ни с Мерседесом сравнивать.
Согласен у меня самого эскалейд только длинная версия я кайфую от него
"Cadillac -100% мужской , чего о - GLS сказать - язык не поворачивается , какая-то очередная " мыльница " ... Даю подсказку - МЕТРОСЕКСУАЛЬНЫЙ))) как и ауди и бмв
Мерседес был 400 а есть и 500 и 63 amg на мерсе было 333 л.с. а на ескалейде 400+ и где справедливость?
Мерседес gls должен быть 63 amg, а кадилак esv. Мерседес для тех кому нужна динамика и управляемость, а кадилак комфорт и ооочень большой багажник
боковая поддержка у кадиллака регулируется в настройках . а на кочерге клавиши не для того чтобы переключать передачи в спорт режиме , а для буксировки прицепа.
Тест-пилот Алексей классный )))
обзор хороший!с меня лайк
насчет "флажка" омывйки стекол на кадиллаке - аналогичным флажком включается омывайка ( правда заднего стекла ) на Логан MPV ( и прочих авто этого семейства, где есть задний дворник ).
А как включить задний мост на GLS???
Подскажите, где в РБ на escalade запчасти покупаете и где обслуживаете ?!
Есть официальный дилер.
@@TestdriveTV_by а может есть магазины и сто кроме официалов
@@user-tc8ln5dp6f Честно говоря, не интересовались. Тут уж поиск вам в помощь.
про полив стекла это чисто американская тема, а не копия с мерса
С какого перепугу подрулевой переключатель скопирован с мерса ? Это американская фишка . У меня на додж интрепиде 2000-х годов такая же комбинация на переключателе поворотов и отсутствие правого переключателя .
не знаю чё вы там говорите Кодилак отличная машина и тем более на много надёжнее Мерса что бы вы там не говорили не сочиняли.
Не надёжнее. web.archive.org/web/20170128222458/www.consumerreports.org/car-reliability/car-brands-reliability-how-they-stack-up/
тут можно долго спорить, но надо согласиться с фактом что речь об СНГ где и масла не лучшего в мире качества, и топливо далеко не всегда заявленного октана. Так что в наших условиях мерс из-за своей экологичности с двумя турбинами как минимум не лучше. Ест меньше, тут спора нет.
Sergey MATPOC, вы хотите сказать хорошие масла не поставляется? Смешно. Просто люди всё что сложнее молотка эксплуатируют неправильно, а потом ноют, что ломается.
во-первых, хорошие масла - да, не поставляются. Давно известен тот факт, что те же масла, но за рубежом, стоят в 2-3 раза дороже. Неспроста же. А во-вторых (тут вообще разговора быть не может) - кому известно что дилер зальет и зальет ли вообще во время обслуживания? Даже если свою канистру принесешь совершенно не факт что тебе не зальют 10-40 полусинтетику, т.к. потом ничего не докажешь все равно, даже лабораторным анализом. Есть вариант самостоятельно обслуживать свое авто, но это как минимум глупо когда у тебя мерседес за несколько миллионов.
Sergey MATPOC, какие не поставляются? Пример приведите, пожалуйста. Вот на ойлклабе дебилы сидят, топы какие-то составляют, масла хорошими называют. Приведите пример цен, пожалуйста, я нашёл одинаковые: www.ebay.com/itm/Castrol-EDGE-Titanium-FST-5W-30-LL-Full-Synthetic-Engine-Oil-4-Litres/182919155709?epid=1022801459&hash=item2a96d4cffd:g:ancAAOSwHUhaAJ5P market.yandex.ru/product/12693947?show-uid=160648125875847589016013&nid=54795&context=search Если вы так боитесь, то посмотрите в момент заливки. Лабораторный анализ определит состав масла, если он другой, то не то залили. Чем не доказательство.
Знаком с обоими авто, Кадиллак полный комфорт, хороший обзор практически не устаешь, в Мерседес всё по другому, очень скучно в управлении, как будто высокая и тяжёлая легковушка.
Ну и бред!
esther2010 очень скучно в управлении с разгоном 4,6 до 100 км/ч (по мне покупать gls не amg тоже самое что и кадилак не esv)
@@user-lo7zj5rr8n А смысл покупать Escаlade ESV...? Если короткая(обычная) смотрится куда более красивее и солиднее
Я бы кадди взял)))
У меня GLS прошло два года гарантии, за время гарантии делал мозги много раз ТО дороге ! Как закончилась гарантия Машина встала на дороге пробег 60 тыс сдвинуть нельзя все заблокировалось пришлось вызывать манипулятор на обычный не смог заехать из-за блокировки коробки , привёз к дилеру три дня делали диагностику по итогу сказали что-то с мозгами мы не знаем , что точно ! Предложили поменять блок управления двигателя за 120 тыс !!! Вообщем продаю мерседес хочу Кадиллак ! Было интересно посмотреть тест ! Но мое мнение Кадиллак лучше !
Шах Б будете шокированы. В сервис можно по пол года не заезжать.
Во владении есть Тахо родной брат кадди. Расход 14,6. Живу в области. Забудьте про ведра расхода...
Николай Игнатенко повторюсь. Езда в основном по трассам. Скорость 100-120.
На Мерседесе ты за ремонт в год будешь гораздо больше тратить, чем на бензин в Кадилаке
Николай Игнатенко мерседес развалится через два года. К тому мой коммент. Что я живу там то и езду так то. Кто как хочет .... так и ездит ...
Николай Игнатенко здесь речь не про первое второе то. А ресурс 200 тыс и выше
Николай Игнатенко а у меня хватает тоже знакомых друзей которые попробовали бегом их и сели на крузаки
Был и тот и другой в предыдущих поколениях. Кэди 3года,мерс(gl470) год. Эскалэйд радость и восторг,всегда (минус тормоза),мерс-тоска и грусть(плюс один:тормоза)
Alex Meyerov тоска от разгона до сотни за 6 сек? Странно...
Вот сколько тут таких чепуху пишущих! На кого ваши комментарии рассчитаны? Думаете не попадутся те, у кого среди знакомых такой авто найдётся и кто за рулём сидел этой баржи? И ради чего вы это делаете? Защищаете детскую мечту?) Раздражают такие комментаторы! Кадиллак пред-щий - это "громкий ужас" во всём. Сравнить их можно с такими же сараями искл-но для американского рынка или с "японцами" уж в крайнем случае! А так они далеко позади любого "европейца"! Концепция таких авто сама по себе не может дать того же удовольствия ни по одному параметру! Эргономика вообще из другого мира! Описывать всё - не хочу время тратить. Каждый сам способен в этом убедиться, если захочет! Но не спорю, есть люди, которым нравится такой хар-р авто, я их мнение уважаю, у них своя "любовь" к этим домашним диванам. Но как можно утверждать то, что вы пишете???
Alex Meyerov 😀👍
Alex Meyerov GL 470 не бывает , возможно по этой причине , тоска и грусть ?))
Куча отговорок... Мерс просто выглядит как кросовер на фоне кади)) Даже автор это заметил, но просто прикрыл красивыми словами.. Ну и касательно традиционного комфорта у мерса... Даже по видео видно, что мерс на фоне кади просто кио в коже)
Почему мерс выглядит как кроссовер он и есть кроссовер.
Кади,тахо,навигатор,братья по крови,это стиль и брутальность.чего только подножка стоит.мерс скатился к китаю,конечно неговорю про машины более 20млн.р.
Столько голосов за кадилак )))) а главное все ездят на мерсах 😂
Каких голосов? Это дети, наверное, за Кадиллак)
кто все? я лично не долбаёб что бы на мерсе ездить в которого надо вкладывать пол зп каждый месяц поэтому на кадиллаке езжу в которого тыщ 15 вкладываю за год
@@arthurchik029 сам ты дети тупорылый
Автор нихрена не понимает в этих машинах. Какой обдув из кресел передних кадиллака? Это вентиляция передних сидений, сложно проверить? Юбка с переднего бампера снимается, когда выезжаешь на бездорожье, даже в инструкции написано. Какого хрена если ты сел на мерсе, то ты его дальше тупо крутишь вперёд закапываясь? Только полный дилетант так водит. Какой ручной режим на кадди? Какая вторая передача? Его там нет, разберись как вообще это работает на данной машине. Если уж сам нихрена не понимаешь, то это тот же автоматический режим, просто выбирается максимальная передача до которой будет работать коробка, т.е. при выборе как он сказал второй передачи, будет работать и первая и вторая передача, но не будет 3й и больше. И нет ничего неудобного в переключении передач на палке, потому, что это не надо делать постоянно - это НЕ ручной режим. Обзор ни о чём...
Вторая передача фиксируется. Но только в определенных пределах. Если давить до отсечки или тормозить,то она спадет конечно.
В принципе информативно, на я б автору сделал пару замечаний. Во первых было б конечно интересно узнать какой них расход топлива. Я конечно понимаю что Escalade скорее всего расходует за 20 литров, а GLS вроде как до 15-ти. Наверняка кто то скажет, что когда покупаеш такую машину то абсолютно не важно какой у неё расход, но всё же. И ещё, когда вы ездили по песку, вы много раз говорили об "антипробуксовке", хотя ни у той и у другой как таковой атипробуксовки (ASR) нет. На обеих установлена ESP, по факту она выполняет конечно же антипробуковочную функцию, но всё же это разные системы. И в отличии от ASR, ESP не гасит мотор при пробуксововании колёс. С уважением Albert
Я конечно понимаю что ты тупой обыватель, но эскалейд ест 15-17 в городе, а по трассе 8 ( если на круизе до ста) и 10-11 при обычной
Зачем я это смотрю? Непонятно...
ну да тебе про замены ремня приоры надо смотреть видашки итп
Dima Spb мысли материальны, пойми это. Сходи что ли тест драйв замути... все будет, если захотеть
газ в пол в спорте нажимайте, плавные реакции педали газа для того, что бы вы в дерево на парковке или в авто передвами в пробке не убрались
Катался и в том, и в том минут по 5-10. Кадиллак очень понравился, а вот Мерс показался большой невнятной коровой. Странные ощущения были, сидя в нем.
ты мне не веришь?(((
Николай Игнатенко я про ощущения. Вот сел в кадиллак, и он весь квадратный, габариты чувствуешь, и в нем приятно находиться. В глс оборачиваешься на салон - он как в маршрутке. Смотришь на капот - он какой-то круглый. И сразу мысль в голове: а эскалейде было лучше.
маршрутки тоже мерседес бывают)))))
+Николай Игнатенко Точно, сказочники, частенько езжу на Тахо предыдущем, в том числе и за рулём, тот ещё и с барабанами на заднем мосту. Ужас во всём, а не машина, но товарищу просто нравится, и ни каких аргументов в защиту такого выбора нет) Ну и ГЛС тоже в первую очередь для американского рынка предназначен, потому и соответствующие повадки ему всё-таки тоже не чужды. И что-то я сомневаюсь, что американцы спустя несколько лет смогли наконец сделать вменяемо управляемое авто сравнимое с европейцем) Даже полноценный рамный внедорожник Дискавери3 и то на другом уровне на дороге, нежели любой американский рамный кроссовер (сав), года до 13-го выпусков это 100%!
Nik Thunderbird ,согласен...тестил GLS И ЭСК.,выбор стал в пользу второго...купил,но есть в этом авто свои минусы...
Пистончик. Хохма! 😂 А ты юморной ))
Классно все сказали. А это просто семейные машины.
В идеале надо было найти gls 500 - он лучше подходит для сравнения. При старте с места у Кадиллака не было бы шансов. А в целом абсолютно два разных "мира"
Да уж, этот сарай редко кому по-вкусу придётся, кто привык к послушным и сбитым "европейкам".
Короткий Escalade если бы сравнили с Mercedes gle a длинный ESV с gls было бы корректнее.
Сделайте пож - та ещё тест вспомнил Гранд Черроки Оверланд 3.6
андрей еее лучше 5.7 summit😊
В кадиллак нужно ввести верблюжий режим, чтобы присел как верблюд)))
мерс красавец
АВТОР ТЫ НАСТРОЙКИ КРЕСЛА ПРОБОВАЛ КАК НЕТ БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКИ ? ты смеёшся там поддержки всего и вся
Почему то американцы штатно комплектуют 21 колеса мерседес Глс резиной пирелли. Именно по этой причине , глс едет в колее и на неровностях ужасно. Постоянно метания в колее, идёт раскачка в разные стороны, поэтому едешь за рулем в напряжении. Особенно в дождь. Это было на гл 2014 года и тоже самое повторяется сейчас с глс. Я поменял резину, и сейчас мерс едет прекрасно.
Какая именно 21-я Пирелли?
Да не, мерседес он вообще ни как не смотрится рядом с кадилаком. При этом это еще мерс светлый, был бы черный, он вообще бы потерялся на фоне Кадиллака
Включение автоочистки лобового стекла и ручное переключение передач не ругал только ленивый,однако ничего нового не сказал
кнопка в торце тоже не удобно если честн
Но все же удобнее, чем в Кадиллаке
хороший тест
Мерс лучше по всем статьям,начиная от всяких наворотов и гаджетов оканчивая технологичной подвеской и движком.Но про Кэдди плохого тоже нескажу.Нравится мне он.Но так или иначе The best or nothing... Это и сами Амертканцы знают что Мерс лучше!
Benz w114 Benz w114 на 30 тысяч мерс лучше дальше мотор в мусор )
что тут думать конечно мерс лучше всех.
@@user-rk4dt4xt6v ага после 1 000 000 км едет как новый мерс а вот твой кадиллак после 300 000 сдохнить как и бмв.
@@user-rk4dt4xt6v Я бы не сказал что Мерс так катастрофический ломуч.
кадилак 💪💪💪💪💪 на диаганале мухлевал ты канкретно еслиб на мерсе по тойже траектории поехалбы он тоже уткнётся
и девушки)
ОБА МАШИНЫ КЛАССА ЛЮКС. НО ДОРОГОЙ КОМЕНТАТОР БАГАЖНИК КАДИЛАКА РЕГУЛИРУЕТСЯ МОЖЕШЬ ПОДНЯТЬ ЕЩЁ ВЫШЕ. Я ИМЕЮ ЭСКАЛЕИД (Правда мог и иметь мерседес) НО Я ДУМАЮ АМЕРИКАНСКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ПЕРВЫЕ В МИРЕ ДЛЯ СЕМЬИ. Я УВЕРЯЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ НА ШЁТ ЭСКАЛЕЙДА. ЭТО ПРОСТО ОДНОКОМНАТНАЯ КВАРТИРА 😂✌️
чайник, сравни ещё Хаммер и Кашкай, это разные машины, самый убоги тест
Многофункциональный подрулевой рычаг такой на GM с 1992 года идет. Мерседес тут не причем.
Учис сделат обзор у Эрика Давыдича
Мерс крут
Мерседес выглядит как минивэн а не как внедорожник. Убогий дизайн. Кадиллак в разы приятнее.
К чо у Gl-а на бездорожье весь салон гремит?
Чувак честно говорю тебе просто жалко и Кадик и Мерен обзор не очем не говорит у каждого ест свой вкус ктото выбирайт Мерен ктото Кадика
согласен.
Юбку у эск. срезают...
конечно оба машины крутые и кадиллак большой классный комфортный если выбор был бы взял бы мерс серов но мерс есть мерс.
Как можно сравнивать ломье против кадилы
Чо?
Мда..... Ведущий просто ужас не умет характеризовать машины особенно мерседес
CADILLAC самец
If you want to speak in russian write the tital in russian Follish man
Есть у меня кади 2016 года. Купил жене Gls дизель. После кади это просто ужас С пластиком в салоне от приоры. Шумоизоляция просто отсутствует. Едет очень шумно!!. Лучше только тормоза. ВСЕ!. есть один конкурент у кади - Это рендж ровер.
Не факт. Ренж такое же овно
Приведи в порядок микрофон уже наконец.
абс плохо настроено!
сравнили хер с пальцем :D :D
КЕК
Как сказали что на кадике не удобные переключали.Сразу выключил.
Капец, у меня такое мнение что ты ничего не знаешь о машинах, просто текст дали и ты читаешь
Кэдди смотрится крупнее мерса
крупнее мерса смотриться ну нет.
обычный ГЛ!! что там от S класса??? ценник?!
Вадим Тимиркаев наверное размер)
+Рoман R Так-то да, размером) Ну и оснащение базовое у него на много богаче базовых версий младших кроссоверов, плюс расширенные пакеты, доступные обычно только в ф-классе или дорогих купе. А чем он ещё должен отличаться от предыдущего, если это он и есть плюс рестайлинг? Может должна была появиться удлинённая версия, чтобы было больше ассоциаций с "эской"?))
Вадим Тимиркаев понты и немного красивей
С самого начала было понятно что ему нравится мерс диз
Много, что не говорит
Проплачено! Ага говорите у мерса нет удобства для задних пассажиров, у меня для Вас плохие новости!
горе обзорщики - kzhead.info/sun/a617gc-DaH-VoaM/bejne.html он способен на многое в умелых руках :)
Руки у нас умелые, просто автомобили не свои, а тестовые.
Кадиллак как положено кладбище бензина???
Ну на бензиновой диете точно не сидит)
Test-drive TV 3 ведра на сотню?
Добрый Фей Если чел берет такую машину, бензин считать это жлобизм, посмотри сколько стоит это авто. И на будущее, чтобы сказать что ездил на настоящем авто ты должен проехать не чистом американце.
Константин Р Соглашусь на все 100!По комфорту американские убаюкиваюшие авто мне тоже симпатизируют. Просто автор назвал Кадилак семейным, это-то и улыбнуло.
может ГБО ставят? с ГБЦ они оба с завода сходят 8)
ФУ-ФУ-ФУ совок , вы просто прибавьте звук и в Кадиллаке слышно только мотор , а в мерзавчике его то слышно глухо и шум больше, в мерзавчике конечно же принимаем и те и другие косяки, но в виду того что у чувака синдром норковой шапки, то он просит принимать во внимание и ВСЕ!!! а в кэди , да вы что, это же не айс, еще раз ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ))) иди пиши про джигули . Да, иди работать на нтв, там твое место, там тоже на белое говоря черное и наоборот.
Ужасное качество звука.
Cadillac radilsia 1902 gody a Mercedes 1926. Na shot kachestva materialav v Cadillac e, naidite komplektacia PLATINIUM i tam yvidite s kakim materialam sabiraiut mashiny.Eta gordast Ameriki i Prezidentskaia mashina.Ramnaia i ochen prezentabelnaia pa vidy.
Все эти тачскрины говно! Сильно отвлекает от дороги. Если на обычном рукоятке я закрытыми глазами могу касаться и настроить как нужно, а там надо оглядываться все время. Как то я чуть в аварию не попал. Так что я никогда не буду брать больше такое авто в жизни. Хоть мерс, хоть лексус, хоть что!
Че за тест такой не честный у кади ваще разгон до 100 км меньше чем 5 секунд какой нафиг он 7 секунд придумал, Кадиллак Классный серезьная машина, Мерс так себе говно, сравнили блин тут, это нечестный тест ваще
говно это ты.
я незнаю но помне кадилак смотрица намного круче
Нет
Забыл запятую Кадилак фигня,Мерс лучше!!! Ну ставим лойсы парни
Mojet nit GLS 63 luchshee chem eta Cadillac,Cadillac toje imeet Platinium komplektacia kachestvennaia mashina.
При чём тут коттедж👎👎👎,современные ботаники никак не могут сравнивать,тем более о чём то судить..,ужаснейшее сравнение,удались...
Мерс рулит
он всегда рулил.
Только рама и 200й ! Там где едет крузак этим пузотёркам и не снилось )))
забыл добавить.... только овощность и трактородинамика,только не оригинальность и только не качество материалов! ТОЛЬКО ОН- 200ЫЙ!
Если у крузака с V8 овощность и трактородинамика ! То это я так понел для тебя спорткары ))))
Пётр Копытцев ,не понял я,что вы хотели сказать. А вот V8 у крузера это жесть,9с до 100. Это Приора с 4мя горшками.И почему рама это плюс))? Это прошлый век,как по мне. Хотя у самого авто с рамой.
михаил смирнов ! Я хотел сказать , что эти автомобили не для гонок ! И их не сравнивают с приорами ))))
А про раму . Плюс в жёсткости кузова ! Это так для общего .
Крузак лучше всего выше представленного чисто моё мнение
Алексей Феофанов Лучше в чём?
согласен полностью с тобой!
Архаичный с неразрезным мостом сзади, жрущий кучу топлива - о да крузак лучше))
Алексей Феофанов , а Вы хотя бы пробовали прокатиться на Escalade ?
Алексей Феофанов ,ну да лучше....у него в салоне пластика много)))
Кадилак фигня Мерс лучше !!!! Ставим лойсы
MAVERICK бля неужели тут только я и ты нормальные. Пока все там дро$ут на кадик
+Luxury Cars Как я рад встретить адекватных людей в комментариях!)
Все авто стоимостью от 5млн.фигней быть априоре не могут).
Ща бы тут заикался школьник, который снимает обзоры на приору в гта
ну кадиллак тоже хорошая ну мерс лучше.