КАДИЛЛАК ЭСКАЛЕЙД (Cadillac Escalade) - Четыре Поколения ПРЕВОСХОДСТВА

2019 ж. 3 Қыр.
210 314 Рет қаралды

История Cadillac Escalade (1999-2020) - это история самого роскошного SUV, появившегося на американском рынке в 1999 году, и вдохнувшим новую жизнь в компанию Кадиллак (Cadillac). ЭСКАЛЕЙД, созданный в ответ на 1998 Lincoln Navigator, вскоре стал символом понятия American Luxury и сегодня имеет культовый статус в среде своих многочисленных поклонников. Истории четырех поколений Кадиллак Эскалейд (Cadillac Escalade) посвящается новое видео на канале АвтоТРЕНДЫ...
✔Стать СПОНСОРОМ канала АвтоТРЕНДЫ можно тут: boosty.to/avtotrendy
✔Наша группа ВКонтакте: vk.com/avtotrendy

Пікірлер
  • 6,5 с. до сотни....не плохо для замка на колёсах!

    @zadarik@zadarik4 жыл бұрын
    • Иван Задорожний 6.4

      @user-mg1wi6bb9e@user-mg1wi6bb9e4 жыл бұрын
    • @@user-mg1wi6bb9e пусть так,но всё же не плохо!

      @zadarik@zadarik4 жыл бұрын
    • Ну, по честному, на 22х катках там 7/7.2 где-то.

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45244 жыл бұрын
    • @@mikhailleonov4524 прет. Я проверял. 6.7

      @kiokukunya5711@kiokukunya57113 жыл бұрын
    • @@kiokukunya5711 возможно, 100 бенз под горку и с 1/2 бака... 3я будка в стоке паспорт не едет.

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45243 жыл бұрын
  • Просто ПРУУУСь от американского автопрома и ЭТОГО канала!!! СПАСИБО!!! p.s.: может про Grand Cherokee нечто подобное замутить? ;) Тож легенда как-никак :)

    @NoMoney-NoFunny@NoMoney-NoFunny4 жыл бұрын
    • ДеньгиПравятМиром я про гранд год назад ещё предложил ему

      @user-mg1wi6bb9e@user-mg1wi6bb9e4 жыл бұрын
    • Про необузданый Trackhawk!!

      @bohdanpohilko619@bohdanpohilko6194 жыл бұрын
    • @kosmosleha Да ты не понял...я ничего не рву и не продаю и понимаю, что это просто машина :) Дизайн, это единственное, что выделяет американские авто (особенно прошлых лет) из остальной массы и именно он мне по душе

      @NoMoney-NoFunny@NoMoney-NoFunny4 жыл бұрын
  • Мурашки по коже от одного вида этого автомобиля

    @blackraven6980@blackraven69803 жыл бұрын
  • Спасибо большое,шикарно. Два года владел ESV третьего поколения. Лучшая машина из всех, на которых я когда-либо ездил. К сожалению стал беднее-пришлось продать. Но он не дорогой в эксплуатации,за исключением налога и,отчасти, расхода.

    @alexmeyerov1447@alexmeyerov14474 жыл бұрын
  • ЛАЙК за все видео! Слов не хватает выразить благодарность за то что вы делаете. Спасибо

    @user-mg1bj7dk2v@user-mg1bj7dk2v4 жыл бұрын
  • У меня был эскалейд, точнее все модели эскалейда, первый эскалейд был обыкновенным тахо 410 кузова, так ещё и со всеми его косяками, и к слову развивал от от 250 до 258 л.с. Но машина была не более чем нарядный тахо, и салон тоже. Мне крайне понравился 840, был самым приятным, у меня 2003 год ESV то есть длинный, стоит в сарае ждёт когда руки дойдут, но по сути это тот же тахо или субурбан, рама, кузов, подвеска всё одно и тоже, как и вся электрика, только мотор 6.0 LQ-9 был свой, и то с 2004 его можно было заказать на субурбан, салон был очень приятный, лучше таховского. Хотя все эскалейды это юконы или денели или тахо, просто сильно переделанные. у 900 поколения были проблемы с дверными замками, в 2010 это исправили, а гибрид был аникдотичным гемороем, у моего друга был гибрид, на 100000 миль что то сломалось в гибридной установке, и гемороя было на 3 месяца, но починить смогли, стоило это правда 4000 баксов. К2 был тоже неплохо но мотор сильно капризный, на 70000 миль, чуть ли не перебрал мотор, замена втулок форсунок, ремонт головок, замена толкателей, при том что машина была новая. Самый новый Т1 пока не распробовал, взял дизель 3.0 интересно выглядит, и подвеска стала независимой сзади, но салон с нотками бмв, и пока непонятная надёжность, только 14000 миль проехал, и кажется что он жестковат

    @alexbauer9634@alexbauer96343 жыл бұрын
  • Дополню историю марки. ) Французский дворянин де Ля Мот Кадийяк построил имение Детруа 400 лет назад. Он и не предполагал, что город, который вырастит на этом месте, станет крупнейшим автомобильным центром, а его имя и личный родовой герб будут использованы одной из знаменитых американских марок. Предпрениматель Генри Лиланд в1902 году купил в Детройте разорившийся автомобильный завод и назвал его именем французского маркиза. Этот текст из журнала Кватроруте.) Эх, жаль он больше не выходит. Отличный журнал был - Quattroruote. Русская версия итальянского журнала.

    @user-vm7pk1oz6j@user-vm7pk1oz6j4 жыл бұрын
    • 👍👍👍👍👍

      @Sancho.3006@Sancho.30064 жыл бұрын
    • Вы забыли упомянуть что он был лютым искоренителем коренного населения, и неплохим бизнессмэном

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • @@user-xp3ih4nu7p , а коренное население того времени - было лютыми искоренителями "залётных бизнесменов"...)

      @Sancho.3006@Sancho.30064 жыл бұрын
    • Віктор Пономаренко коренное население и так хорошо уничтожалось. Тогда многие по приказам власть имущих уничтожали потомков жителей Гипербореи.

      @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
    • @@AleQSandrRodionov , ага ...И потомков Атлантиды тоже...И жителей подземного царства...)

      @Sancho.3006@Sancho.30064 жыл бұрын
  • В вашем видео мне нравится то что после истории которую вы расказываете в своем фирменном стиле, кардинально меняется мнение о бренде или модели. эскалейд считал очень не практичным авто и предпочел бы крузак но теперь я подругому взглянул на эскалейд

    @comondante_che@comondante_che4 жыл бұрын
  • 2-е поколение мое любимое😍

    @Hitman-qo8vn@Hitman-qo8vn4 жыл бұрын
  • Как же я ждал новую серию!!! Спасибо, что не обманываете ожиданий.

    @1Megamozg@1Megamozg4 жыл бұрын
  • Уууу ееееаааа👍👍👍🖐️😊 привет Василий давно тебя не видел

    @menime17@menime174 жыл бұрын
  • Спокойно номер один в своем классе в мире. Безоговорочно.

    @kakhak@kakhak3 жыл бұрын
  • Да машина бомба он больше внимания привлекает чем мерс и бмв в томже сегменте

    @user-os2vs5jn5g@user-os2vs5jn5g4 жыл бұрын
  • Спасибо за настроение , мечтал все 10 минут .

    @user-gy1cx5wd8i@user-gy1cx5wd8i4 жыл бұрын
    • Возьми крядит и не мечтай)))

      @aleksandrisakov5753@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
    • @@aleksandrisakov5753 ну зачем вы так ? У меня и так хороший автомобиль и кредитов отродясь не было . Имелось в виду что это авто только как мечта , по нашему городу на таком бегемоте передвигаться не комфортно .

      @user-gy1cx5wd8i@user-gy1cx5wd8i4 жыл бұрын
    • Я думаю на нем вам будет везде комфортно. Просто дорого.

      @user-bf3zo2yf9g@user-bf3zo2yf9g3 жыл бұрын
  • Я думаю очередь стала за Джип Гранд Чероки и Шевроле Сабурбан.

    @user-ww6ur4nd7d@user-ww6ur4nd7d4 жыл бұрын
    • Егорка Печенькин Шевроле саб это тахо как бы

      @user-mg1wi6bb9e@user-mg1wi6bb9e4 жыл бұрын
    • Егорка Печенькин вот вам кадди это и есть сабурбан

      @user-mg1wi6bb9e@user-mg1wi6bb9e4 жыл бұрын
    • @@user-mg1wi6bb9e субурбан это шивроле тазо удлиненный. Или я ошибаюсь?

      @ahgpeu1994@ahgpeu19943 жыл бұрын
    • @@user-mg1wi6bb9e субурбан это машина выпускающаяся с 1932 года. С длинной и интересной историей. И из этих соображений скорее тахо это укороченный субурбан)

      @ARSSystems@ARSSystems2 жыл бұрын
  • Спасибо за годный выпуск!👍 Эскалэйд сила💪 Привет из Алматы✋

    @user-ww8ox4bf5e@user-ww8ox4bf5e4 жыл бұрын
  • Офигительный аппарат!!!

    @Strannik7@Strannik76 ай бұрын
  • Cделай выпуск про моделей для лоурайдинга!Это будет эпично,там все же тебе не нужно будет искать тонну информации

    @goodguy4250@goodguy42504 жыл бұрын
  • Просто подарок, а не канал! Охренительно! Спасибо!

    @user-pz4lm9re4r@user-pz4lm9re4r Жыл бұрын
  • Кадиллак, ска, меня завораживает. Хотя я приверженец JDM.

    @Dimentoza@Dimentoza4 жыл бұрын
  • Обожаю ваш канал и подачу !

    @wagr2226@wagr22269 ай бұрын
  • автор, признайся - кто пишет текст? если сам, то преклоняюсь, если со стороны, то уважуха тому, кто пишет: тонко, четко и как всегда - со вкусом!! если можно, то про навигатор по подробнее - моя мечта!

    @user-ov2xn5dn3d@user-ov2xn5dn3d3 жыл бұрын
    • Скорее всего Переозвучка американского канала про автомобили ив едет от туда

      @BanLip@BanLip Жыл бұрын
    • Он просто находит и переводит очень много информации в интернете, наверное, а потом соединяет, что бы звучало неплохо.

      @ufifan6049@ufifan6049 Жыл бұрын
    • @@BanLip про ё мобиль от американского канала???

      @ufifan6049@ufifan6049 Жыл бұрын
  • Отличный контент! Браво автору! И спасибо огромное, потрясающее видео!

    @Johnko512@Johnko5124 жыл бұрын
  • Это очень, очень годный контент. Спасибо.

    @ti2pizza@ti2pizza4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Коротко и без лишней воды.👍👍👍👍

    @KV-hg9tg@KV-hg9tg4 жыл бұрын
  • Любимый авто! Самый красивый, брутальный и шикарный. Именно это поколение, 2018-19 годов.

    @user-vs5xo6uz6j@user-vs5xo6uz6j Жыл бұрын
  • Обожаю американские автомобили

    @sfguyrhjkuytd8802@sfguyrhjkuytd88027 ай бұрын
  • ХОРОШИЙ ТРУД!!! БЛАГОДАРЮ!!!

    @user-fs2cv2gp5b@user-fs2cv2gp5b Жыл бұрын
  • Требуется рассказать про Chevrolet Suburban, самая длинная история модели. Американский вариант УАЗа буханки и полутопки, труженник превратившейся в лакшери мобиль)

    @ARSSystems@ARSSystems2 жыл бұрын
  • Спасибо за кэдди, достойный канал, так держать, очень, очень качественный подход к изложению материала, супер. Интересно услышать о самых больших двигателях кадиллаков и авто на которые он ставился.

    @henadiyshcherbyna5825@henadiyshcherbyna58254 жыл бұрын
  • Спасибо, порадовал моё тщеславие, лайк с меня.

    @user-ui7jk1hl5x@user-ui7jk1hl5x4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! С отличной модели начали цикл видео о SUV

    @yorky6519@yorky65194 жыл бұрын
  • Спасибо за годный контент!!

    @user-ii2tn8tp2l@user-ii2tn8tp2l3 жыл бұрын
  • Как всегда, превосходно!!!!

    @Sergo711@Sergo7114 жыл бұрын
  • Слов нет. СУПЕР. США , Европу и Японию уже не догнать никогда, мы от них отстали два века назад

    @amanatbrend1712@amanatbrend17124 жыл бұрын
    • ты тоже с Польши?

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t2 жыл бұрын
    • Конечно не догнать!

      @terrydean2400@terrydean2400 Жыл бұрын
  • Спасибо за ОЧЕРЕДНОЙ супер автоРАССКАЗ!

    @user-en1ou5rr7w@user-en1ou5rr7w2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск! 🚙

    @noisemaxsf@noisemaxsf5 ай бұрын
  • Спасибо!

    @user-li6mx2jf6v@user-li6mx2jf6v4 жыл бұрын
  • Спасибо эа выпуск! 👍

    @RusSlav11@RusSlav113 жыл бұрын
  • Просто спасибо

    @yerekenzo@yerekenzo4 жыл бұрын
  • С удовольствием , как всегда!

    @otartalacvadze4107@otartalacvadze41074 жыл бұрын
  • Лично мне 3е поколение больше всего нравится, в плане дизайна.

    @user-vm7pk1oz6j@user-vm7pk1oz6j4 жыл бұрын
    • В семье у супруги такой, супер. Именно 3gen.

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45244 жыл бұрын
  • Как всегда круто! 👍🤘 Продолжайте в том же духе!!!

    @ReLax-dz4ve@ReLax-dz4ve4 жыл бұрын
  • Порадовал в очередной раз качеством обзора ! :)

    @ruslansunsrv1340@ruslansunsrv13404 жыл бұрын
  • Красавец!

    @sonett412@sonett4122 жыл бұрын
  • Хочу Эскалейд🙏🏻

    @nurrlankz@nurrlankz4 жыл бұрын
  • Ты молодчик!!! Спс за работу. Сибирь смотрит.

    @user-cc9kv3xz2s@user-cc9kv3xz2s4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, Лайк подписка

    @user-xx2ni8yx3v@user-xx2ni8yx3v4 жыл бұрын
  • Раз уж добрались до современного автопрома, жду видос про Chrysler PT Cruiser. Интересный был эксперимент. Уверен, там есть о чём рассказать.

    @user-mh5pi7vn4e@user-mh5pi7vn4e2 жыл бұрын
  • Крутой обзор!!! Спасибо за лучший контент!!!

    @krainf7552@krainf75524 жыл бұрын
  • Эскалейд крутая тачка...спасибо за видео!)

    @max_pronin@max_pronin4 жыл бұрын
  • Обожаю этот автомобиль,

    @ruslanmiller9557@ruslanmiller9557 Жыл бұрын
  • Помню как во втором классе я выглядываю в окно, а там мама на нашей старушке хонде срв 1 заезжает во двор, а за ней батя на огромном втором кадике 2004 года в черном цвете и на оригинальных дисках. Когда я первый раз сел в него, думаю эмоции нет смысла пытаться тут выразить. Особенно сильно он смотрелся во дворе на фоне всяких жигулей и бюджетных иномарок. Жалко только, что он в семье пробыл всего 2 года, мать начала ругаться, что отец много денег на него тратит :(

    @BceGDa_CTo9IK@BceGDa_CTo9IK3 жыл бұрын
  • шикарный обзорчик!

    @maksimleontev5516@maksimleontev55163 жыл бұрын
  • О, да ! Американский тяжёлый люкс !

    @user-cj1vr1ru9z@user-cj1vr1ru9z4 жыл бұрын
  • Кадиллак это легенда на всегда и он всегда в нашей сердца👊👊👊🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇹🇯🇹🇯🇹🇯

    @user-eo5cl1fi6b@user-eo5cl1fi6b4 жыл бұрын
  • Как всегда класс!!!

    @user-dr4iz9zt1p@user-dr4iz9zt1p4 жыл бұрын
  • Что-то мало народу видос посмотрело, а зря. Спасибо большое, видос супер.

    @ikay2102@ikay2102 Жыл бұрын
  • Ура!! Наконец-то Кадиллак! Спасибо автору!

    @TheAlexEKB@TheAlexEKB4 жыл бұрын
  • Мечта!

    @siwgopp9963@siwgopp99632 жыл бұрын
  • Я б ещё про линкольн навигатор посмотрел бы.

    @nikolaibeznosikov372@nikolaibeznosikov3724 жыл бұрын
  • Хороший фильм!!!

    @jokhum1@jokhum14 жыл бұрын
  • Комментарий для поддержки канала.

    @user-rl9ec6yn6v@user-rl9ec6yn6v Жыл бұрын
  • Всегда как-то отвращала эта машина. Но за ролик спасибо. Качественный контент. Кайф

    @NecroOver@NecroOver3 жыл бұрын
  • Пора дополнить видео))

    @user-qx6fi5vq5n@user-qx6fi5vq5n2 жыл бұрын
  • Супер)))) у самого был пикап)))) чудо видео!!!!

    @user-ht9dj1rk5o@user-ht9dj1rk5o2 жыл бұрын
  • Видео хорошее. Сам каждый день почти вижу этот агрегат своими глазами. Мощь и грация переходящие в восторг и восхищение. Ну и несколько завидую. Хочу видео про GMC Terrain. Про мою Лялю . Узнать больше хочется. Спасибо.

    @valerii6428@valerii64283 жыл бұрын
  • Aмepикaны умeют жить кoмфopтнo и любят пoкaзaть финaнcoвый уcпex. Moлoдцы, мoгут ceбе пoзвoлить.

    @romaa.s.7077@romaa.s.70774 жыл бұрын
    • Такое стремление очень многих сбрасывает на обочину жизни без вариантов подняться обратно и всю оставшуюся жизнь доживать в трейлере или коробке.

      @vikgaudi8742@vikgaudi87424 жыл бұрын
    • конечно могут. никогда на своей территории не воевали и всю свою историю наживались на войнах и горе других стран. могут себе позволить.

      @user-mz6jh6gb9f@user-mz6jh6gb9f4 жыл бұрын
    • @@vikgaudi8742 это стремление целые страны выбрасывает на обочину. но всем насрать. никто даже не задумывается про такое.

      @user-mz6jh6gb9f@user-mz6jh6gb9f4 жыл бұрын
    • Boйнa ecть нeoт'eмлeмая чacть иcтopии ВCEГО чeлoвeчecтвa. Зaвиcть тoжe paзpушaeт, нepeдкo убивaeт..

      @romaa.s.7077@romaa.s.70774 жыл бұрын
    • @@romaa.s.7077 Это не зависть, а чувство негодования за безнаказанность элит развязывающих все эти войны.

      @vikgaudi8742@vikgaudi87424 жыл бұрын
  • Над первым эскалэйдом оооочень здорово топ гир проехались))

    @user-ue1bl6yu2n@user-ue1bl6yu2n3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Сам лично не видел и даже не знал первого поколения.

    @highlightnight5636@highlightnight56364 жыл бұрын
    • Да тут многие не знали его. Только 2е покаление стал популярен и за пределами США

      @Abdulhamid125-05@Abdulhamid125-054 жыл бұрын
  • Лайк. В топ. 👍👌❤️

    @MrBrabus79@MrBrabus792 жыл бұрын
  • Пикап особенно впечатляет!)

    @user-lk4nk1gy7h@user-lk4nk1gy7h Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Смотрю каждые Ваши видео- благодарю за информацию которую Вы даёте! Написал комментарий к данному видео так как в этом ролике Вы рассказываете про SUV весьма популярный в нашей стране . не могли бы Вы так же подробно рассказать о Lincoln Navigator? Очень интересная машина. Лично ездил на 1,2 и 4-м поколении. Недооценён в нашей стране(

    @user-KuznetsovAA@user-KuznetsovAAАй бұрын
  • Не нравился никогда его дизайн, но зная как на твоем канале преподносится интересная информация, я все же посмотрел. Я по видимому тоже тот странный чувак который купил бы себе "Эскаланч", ибо американский автомобиль должен быть либо трехдверной баржей с огромными свесами и передним диваном, либо пикапом размером с ГАЗ-51. Спасибо за видео!

    @PavelSwitch@PavelSwitch4 жыл бұрын
  • Круто

    @chqara@chqara4 жыл бұрын
  • про таху надо еще выпуск

    @user-qs4pq3pq4s@user-qs4pq3pq4s3 жыл бұрын
  • Как всегда отличнейший выпуск!!!! Автору моя благодарность и безмерное уважение за труды!! !!! P.S. извиняюсь что умничаю, но не так давно читал что ВOSE произносится не "боуз", а "БозЭ", так как это фамилия основателя корпорации Амара Бозэ имефшего французские корни. Поправьте если не прав.

    @ignatartful@ignatartful4 жыл бұрын
    • Да, про правильное произношение этого названия я как-то совсем не подумал.

      @AutoTRENDY@AutoTRENDY4 жыл бұрын
  • Про Навигатор тоже хочется послушать)

    @user-we3lp7zb9t@user-we3lp7zb9t Жыл бұрын
  • Добрый день, спасибо за видео, - сделайте пожалуйста ролик про GMC Acadia

    @user-ut1rh2en8c@user-ut1rh2en8c9 ай бұрын
  • Автору лайк. Но блин как можно пропустить такую модель как Эльдорадо. Это же практически символ американского автопрома. Требую снять отдельное видео именно о Эльдорадо.

    @user-fp9yr1zs4h@user-fp9yr1zs4h3 жыл бұрын
  • Кадилак это вершина...

    @user-xw6xg2oy1r@user-xw6xg2oy1r4 жыл бұрын
  • Сел на американца и понимаю что реально умеют делать!

    @xSerjoff@xSerjoff3 жыл бұрын
    • Ага умеют делать, дешовую Пласмассовую пустыню в салоне

      @hansmuller7122@hansmuller71229 ай бұрын
  • Самые шикарные джипы

    @user-vp9mr4xq5g@user-vp9mr4xq5g2 жыл бұрын
  • только ESV ! вот это действительно ультимативный простор

    @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p3 жыл бұрын
  • Кадиллак... Кадиллак... Это новый Кадиллак...

    @vladimirkrysenko@vladimirkrysenko3 жыл бұрын
  • А будет про yukon ?

    @user-yd1br1wi8w@user-yd1br1wi8w4 жыл бұрын
    • А чего про него говорить? Смесь бульдога с носорогом... Тахо по экстерьеру и Кади по интерьеру. Опции до Кадика не дотягивают, движки=Кед.

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45244 жыл бұрын
    • @@mikhailleonov4524 За то на Юкон можно налепить брони, прорезать люк в крыше, пихнуть туда 7.62 M134 Minigun, на передние крылья флажки и вуаля, ты агент Secret Service.

      @CrashZipper@CrashZipper2 жыл бұрын
  • Классно! Давай историю про Шевроле Тахо.

    @czechoff7838@czechoff78383 жыл бұрын
  • Я из будущего, новый эскалэйд вышел, уже обзоры поперли, стал ещё лучше и технологичнее

    @kredone1@kredone13 жыл бұрын
  • Великолепная история, автор только топом балует подписчиков 👍👍

    @Pantokrin50ml@Pantokrin50ml4 жыл бұрын
  • Дизайн генерации 2014-2019 года кадиллаков просто топ...особенно Эскалада и седаны CTS

    @mainframe3675@mainframe3675 Жыл бұрын
  • Уважаю мнение блогера Одно можно декларировать--- ни об одной компании и модели говорить уверенно нельзя (блогеры)--- все дело в статистике -- Нет ни одной выдающейся модели во все времена,--

    @user-ss5sh3sr5s@user-ss5sh3sr5s Жыл бұрын
  • Как всегда отличный выпуск,сделайте пожалуйста про Линкольн Таун Кар2,тоже культовое авто

    @user-pv2vp5mx2u@user-pv2vp5mx2u4 жыл бұрын
    • Хорошая тачка,плохо в РФ не развита)Вариант для покупки кто знает,что такое комфорт и отделка)А самое наверное эпичное это на их v8 можно ездить не напрягаясь на 12-13л расхода в городе,просто как дома а едешь и заливаешь как в срулярис ну или нынешнее ведро новое которое должно жрать меньше а хуярит как гелендваген)))

      @aleksandrisakov5753@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
    • Aleksandr Isakov вот этим я и руководствовался при покупке Линкольна,в разы лучше чем современный однотипный,одноразовый автопром

      @user-pv2vp5mx2u@user-pv2vp5mx2u4 жыл бұрын
    • @@user-pv2vp5mx2u ,в принципе интересно о запчастях и обслуге-фильтрах там всяких и мелочи подобной,и так же о самих запчастях...-думается,что поскольку тут не развиты а единичные случаи то это будет борода если,что ждать с Америки?-или все в наличие?)))Я как то просто смотрел серьезно,взглянув бегло по запчастям в наличии то к покупке не серьезно отнесся сразу т.к сходу показалось пиздец с запчастями)))Для меня норм вариант это вольво s80 самое то и шведы не накручивают как немцы и потому вольве б.у нет равных в смысле всего т.к класс который между е и s классом по стоимости немецкого с-класса и естественно б.у она самая дешевая,качественная,комфортная и экономичная и тот же б.у немецкий уже хлам в виде е-класса стоит дороже когда летит весь и сука расход как на том же таун каре с v8...-ну и как рядом никто не стоял,самое интересное это цена,я еще в 90ых за таун-карами и де-вилями и классом ниже за кадилаком и линкольном катался мелкий и стоили они сразу дешевле немца того же w140,того же е-38 а в комфорте были лучше и в отделке и даже движки если у w140 под мульт делался v8 то америка и 1.5-2мульта должна пройти как грузовик,кузов сгниет а двигло будет работать-вот кадилак и линкольн в моем понимании лучше немца s-класса и лучше вольво s80 и сука стоит то вроде в цену вольво,вроде вольве s80 равных на б.у рынке нет кто знает шведку,ну есть еще линкольн или кадиллак за такую же цену и еще более комфортнее-просто лучше ну запчасти...)))Вообщем во всем тоже нравятся линкольн энд кадиллак и больше шведки которая казалась бы ей равных нет за ее цену,есть тот же таун-кар ну как подумаешь взять то очко жим-жим...запчасти если,что долго с США ждать или как с запчастями?)))А расход на v8 просто убивает,в городе СПБ ездил за такими пиздец при обычной езде пенсия и это внатуре наверное в 10л можно уложиться,ну укладываются в 12-13л,так еще наверное и по мощи войдет до 200л.с по налогам и там такая прочность,что еще тюнингнуть можно тот v8)))Меня лично не развитость стремает тех лет у нас,а так глядишь купил бы его а не шведку,в те года убогих мелких японцев на тряпке сюда гнали толпами и еще хотели,чтот за эти корыта никчемные,а вот типа таун-кара то их мало и естественно новарное дело до запчастей и обслуги дойдет то борода будет или нет?-просто тачка самый норм вариант для покупки за свою цену,однако запчасти...)))

      @aleksandrisakov5753@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
    • Aleksandr Isakov я бы не сказал что с запчастями большие проблемы,много запчастей есть в Эмексе,Экзисте.По обслуге тоже простой как пять копеек,я допустим ремонтирую все сам

      @user-pv2vp5mx2u@user-pv2vp5mx2u4 жыл бұрын
  • Как я люблю большие брутальные американские авто GM Шевроле Тахо и Эскалейд у них есть то что никакой азиатчины своя изюминка проедут по дороге и не как все !!

    @user-pk1rp3dk1n@user-pk1rp3dk1n4 жыл бұрын
  • Кадиллак лучший автомобиль в мире. Ему уступает но лишь немного Линкольн континенталь.

    @kolingoll9286@kolingoll9286 Жыл бұрын
  • Моя мечта эскалан

    @ThatSameStar25@ThatSameStar2511 ай бұрын
  • отличные обзоры, хорошо бы увидеть обзор на машины такси США. Два лайка)

    @user-ry3jf7jx6f@user-ry3jf7jx6f4 жыл бұрын
    • Чего там в такси обозревать? 90% Камри, остальное - шахид/такси.

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45244 жыл бұрын
    • @@mikhailleonov4524 не не согласен, у них даже авто производитель был специализирующийся на такси, фирма Чекер выпускала машину Маратон.

      @user-ry3jf7jx6f@user-ry3jf7jx6f4 жыл бұрын
    • @@user-ry3jf7jx6f Согласен, но это ж когда было то... Конец 70х емнип?

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45244 жыл бұрын
    • @@mikhailleonov4524мне история интересна, еще бы интересно было бы увидеть эволюцию пикапов и внедорожников Форд, Додж, Шевроле и тд

      @user-ry3jf7jx6f@user-ry3jf7jx6f4 жыл бұрын
    • @@user-ry3jf7jx6f понятно теперь, пороюсь в закладках, если найду по такой теме, кину ссылку. Вроде было что-то подобное.

      @mikhailleonov4524@mikhailleonov45244 жыл бұрын
  • Всегда нравился эскалейд

    @freecircessia8274@freecircessia82743 жыл бұрын
  • музыка в начале это реквием по мечте?

    @user-mz6jh6gb9f@user-mz6jh6gb9f4 жыл бұрын
  • 💓

    @eight1021@eight10217 ай бұрын
  • Расскажите об Opel Omega Lotus. спасибо

    @user-SaBaTon@user-SaBaTon3 жыл бұрын
KZhead