Байпасный клапан турбины байпас, blow off, splitter, dump valve, принцип работы и не только

2022 ж. 27 Там.
22 705 Рет қаралды

Байпасный клапан турбины байпас, blow off, splitter, dump valve, принцип работы и не только на примере клапана от Passat B5 AEB
Перезалив от 2015 г.

Пікірлер
  • Видос как надо. Тема раскрыта, пояснения тоже, для человека который только услышал о данном «гаджите» полезно и познавательно. Автору спасибо, молодцом.

    @osvaldomobrej287@osvaldomobrej28711 ай бұрын
  • Владислав огромное вам спасибо за такое подробное и наглядное объяснение принципов работы систем автомобиля. Очень бы хотелось видео от вас про удаление системы вторичного воздуха на Ауди А4 В5 1,8Т

    @user-fz2qx1xu8x@user-fz2qx1xu8x4 ай бұрын
  • Спасибо за видосы, очень познавательно и доступно объясняешь.

    @user-gd9rr7vw3l@user-gd9rr7vw3l Жыл бұрын
  • Влад! спасибо большое за видео! я теперь передумал ставить шипящий блауоф на Пассат

    @jeremyzemann345@jeremyzemann3457 ай бұрын
  • Первый рас я всё понял как работает 😎👍

    @avangardabdullaev6323@avangardabdullaev63235 ай бұрын
  • Спасибо за познавательное видео. Помог устранить неисправность на фольксваген шаран.Заменой этого клапана. Доступ у меня очень ограничен был к нему.

    @user-ee2gs1wu3q@user-ee2gs1wu3q Жыл бұрын
  • КРасавчег... Без бздеханья , по делу.

    @user-ss2ln7wh4y@user-ss2ln7wh4y10 ай бұрын
  • Все классно объяснил ! Л👍айк Поставил себе клапан с регулировкой (преднатяга пружины клапана) точно не скажу на сколько, но реально машина поехала бодрее ощутимо. Пара часов пришлось по регулировать его и найти золотую середину преднатяга пружины. Изначально ставил регулировкой самый слабы преднатяг пружины клапана, тестил на ходу, затем подкручивал (делал натяг пружины) и так до момента, пока изменения преднатяга уже не изменяли динамику авто. В итоге с 0,55 Бара, давление поднял до 0,85 Бара, но это не точно +/- есть, замерял по IOBD и соответственно данные шли с датчика давления турбины на авто. Динамику разгона тестил на зимней резине с шипами, прибавка буста дала прибавку мощности двигателю и на второй передаче машина шла с пробуксовкой при тапке в пол вплоть до переключения до 3 й передачи, на 3-ей передачи после переключения и тапка сразу в пол, есть кратковременная пробуксовка потом зацеп. Машина VW Jetta 4, двигатель стоит контрактный от Audi ТТ 1,8 турбо 20 клапанник. Клапан с регулировкой преднатяга пружины покупал китай на Алиэкспресс, х.з сколько прослужит ... Всем хорошего Буста !

    @magia_metalla@magia_metalla Жыл бұрын
  • Красава! Однозначно лайк и подписка!

    @Olezhok1979@Olezhok1979 Жыл бұрын
  • Молодец👍👍👍

    @user-mp9zk9bz5k@user-mp9zk9bz5k Жыл бұрын
  • Я бы добавил, что клапан можно перенести ближе к дроселю, после интеркуллера. И будет работать дольше не перегревался. Спасибо

    @Tixiirim@Tixiirim Жыл бұрын
  • При сбросе газа по трассе на скорости, пиналась машина (механика) я всю голову сломал, кучу сто проехал, никто ничего не мог сказать тольком!!!! Чисто случайно встретил, человека на такой же машине, посоветовал проверить этот клапан, он оказался не рабочим, заказал дубликат, поставил, пинаться стала меньше, но все равно!!!! Плюнул, разобрал старый, ( оригинал) заклеил велосипедной латкой, собрал поставил, и о чудо!!! Машина стала ехать как нужно, мягко, без пинка!!! Езжу уже год, где-то 10000 тыщ проехал, вывод! Запчасть только оригинал!!!!

    @user-jc5hz1dk3p@user-jc5hz1dk3p9 ай бұрын
  • спасибо!!!

    @k.b.2312@k.b.2312 Жыл бұрын
  • Перезалив от 2015 г.

    @VladChikov@VladChikov Жыл бұрын
  • Бро спасибо, скинь реквизиты, кину на пивко

    @user-ls6gf5fc9j@user-ls6gf5fc9j9 ай бұрын
  • Если я отключу байпас от воздушного фильтра ? Когда отключаю тяга лучше

    @user-ij6ql1sx1c@user-ij6ql1sx1c10 ай бұрын
  • У меня пшикает какойто воздух под вакумником ,а снизу турбина и не пойму откуда

    @Aleks-jm5pb@Aleks-jm5pb Жыл бұрын
  • Уважаемый автор подскажите у меня аеб двигатель после разбора турбины авто заводится абороты очень низкие и как педаль газа нажимаешь авто глохнет если очень медленно педаль нажать то набирает до 1000 абортов ивсе выше глохнет может ли быть что я не правильно шланги турбины собрал и воздух душит мотор ?свечи снимал они сухие но в чёрной саже и дымит очень помогите разобраться. Менял мозги дросель дмрв коммутатор бензонасос датчик температуры свечи не помогло

    @user-jv4jr1ty3e@user-jv4jr1ty3e Жыл бұрын
  • Здравствуйте хочу усилить свою турбину но чтобы не угробить мотор короче сколько позволяет, подскажите если знаете кому обратиться буду благодарен!

    @user-tf5ei8gx1i@user-tf5ei8gx1i22 күн бұрын
  • А за что отвечает штуцер справа на самой турбине справа ? под тоненькую трубку ?

    @Tehnoreanimator@Tehnoreanimator Жыл бұрын
    • Время 1 43 Маленький штуцер справа на турбине

      @Tehnoreanimator@Tehnoreanimator Жыл бұрын
    • Масло подача

      @murdercompany@murdercompany7 ай бұрын
  • Воздух попадает в компрессор, а в турбину выхлопные газы. Турбину крутят выхлопные газы, а компрессор нагнетает воздух.

    @user-ge5jj3ew2e@user-ge5jj3ew2e Жыл бұрын
  • Я бы предложил не перезаливать, а сделать remastered version ))

    @user-wp7rz3xj1c@user-wp7rz3xj1c Жыл бұрын
    • я про это думал, но не реально, нет времени, если полностью, а частично, я допиливаю перед выкладкой и то получается долго. поэтому видео редко закачиваю.

      @VladChikov@VladChikov Жыл бұрын
KZhead