Чому я НІКОЛИ НЕ куплю Hyundai Santa Fe???

2023 ж. 16 Қаң.
127 455 Рет қаралды

Інструменти Alloid:
vitol.com.ua/index.php?sectio...
Advisor Auto, імпорт авто з Південної Кореї.
Телеграм канал з оглядами та цінами аукціонів Кореї :
t.me/advisorautokorea
СТО з ремонту корейських авто:
glowith-auto.com.ua/
Зпчастини ми купуємо на UkrParts:
ukrparts.com.ua/
Друзі, ми часто бачимо на дорогах корейскі авто: KIA, Hyundai, Ssang Yong. Але вони дуже відрізняются. Але справа не тільки в комплектації. Сьогодні на тесті у команди Суми Рейсінг Тім цікавий екземпляр - Hyundai Santa Fe, 2018 року. Чим Hyundai Santa Fe TM відрізняється від Kia Sorento? Чому варто розглядати тільки дизель? Чуму купують корейскі авто за такою ціною? Давайие це з"ясуємо. Сьогодні будемо вивчати Hyundai Santa Fe 2.2 crdi, 2018.

Пікірлер
  • Інструменти Alloid: vitol.com.ua/index.php?section=774&lang=uk Advisor Auto, імпорт авто з Південної Кореї. Телеграм канал з оглядами та цінами аукціонів Кореї : t.me/advisorautokorea СТО з ремонту корейських авто: glowith-auto.com.ua/ Зпчастини ми купуємо на UkrParts: ukrparts.com.ua/

    @SumyRacingTeam@SumyRacingTeam Жыл бұрын
    • В Кореї ж також правосторонній рух, тому відповідно кнопки лише з правої сторони - з боку тротуару.

      @TochnoJa@TochnoJa Жыл бұрын
    • а ford bronco sport badlands хочете оглянути?

      @user-jy2mf2ms4i@user-jy2mf2ms4i Жыл бұрын
  • Дуже крутий канал! Дуже подобаються оглади авто, і тех.частина, і салон, і всі плючи/мінуси авто. Недарма ви входите в топ українських автоблогерів! Я б рекомендував би всім СРТ!!!

    @sirop08sirop08@sirop08sirop08 Жыл бұрын
  • Кілька років тому я дивився ваше відео про техніку кермування. Час летить... А ваш канал дуже виріс у якості. Ви ставите дуже грамотні питання на СТО та консультація пана Олега теж не розчарувала! Ви те, що треба для українських автолюбителів, які відмовляються в російського автоконтенту. Тому дякую за українську, та бажаю успіхів та процвітання вашому каналу!

    @artemkatelnytskyi@artemkatelnytskyi Жыл бұрын
  • Толково, все толково та детально! Дякую за огляд та роботу!

    @i.g.1803@i.g.1803 Жыл бұрын
  • Помимо отсутствия электро кнопки складывания сидений на заднем ряду меня ещё очень сильно раздражает что нельзя взять на себя управление автомобилем на 3-м ряду. Это явная недоработка. А спустя пару поколений мы будем удивляться что людям приходилось крутить руль и нажимать педали. А машина не умела делать эротический массаж, готовить еду и зарабатывать деньги...куда мы катимся....?

    @archivizkarpenko7301@archivizkarpenko7301 Жыл бұрын
    • Це називається не «катімся» а прогрес 😂

      @iestopolyt@iestopolyt Жыл бұрын
  • Круті огляди, дякую за солов'їну♥️

    @user-ps3he7qv8o@user-ps3he7qv8o Жыл бұрын
    • На английском было бы круче .

      @OlegVagin@OlegVagin Жыл бұрын
    • Даа, херня стала

      @Remont-pcKievUa@Remont-pcKievUa Жыл бұрын
    • 🇺🇦👍

      @maxpla1035@maxpla1035 Жыл бұрын
    • 😂

      @igig2427@igig24279 ай бұрын
    • К вам у́ууууй1 цу цу им а вы Рпр5еенк44енр​@@Remont-pcKievUa

      @Artem-qg9go@Artem-qg9goАй бұрын
  • Дуже рад вас бачить , дякую за работу , респект из Дагестана 🌺🌺🌺🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

    @user-mx3uj1xm3w@user-mx3uj1xm3w Жыл бұрын
  • Завжди класні огляди! Дякую!

    @dmytrosy6041@dmytrosy6041 Жыл бұрын
  • Помпа 6к грн) Я скільки не заробляю) Я на крайслера купив на 670 гривень, він хоч і без карплею, і трохи старший, 2000-го року, але за різницю в обслуговуванні можна взяти таку андроід магнітолу яка по всіх параметрах обійде те шо ставлять корейці) Цікавий апарат, і він на мою думку вже на багато ближче до німців аніж це було 10 років тому, але все одно якось не відчувається в ньому якоїсь породи, чи як це назвати, хоча сучасні німці теж далеко не такі як в минулих десятиліттях. Перемоги нам, подяка за діяльність яка наближує нашу перемогу!! Ви круті!! п.с. звичайно я той бомж в якого просто нема грошей на нову машину, і я вихваляю старі відра, хто захоче мені це повідомити, не напружуйтесь)

    @ladislao92@ladislao92 Жыл бұрын
  • А мені подобається новий Santa Fe. Особливо, це рестайлінг - виглядає дуже стильно, як на мене 👌

    @tsyhankov_@tsyhankov_ Жыл бұрын
  • Еххх....старіє Денис 😓в кращі роки зріст був 193, Тай вже трохи недобачає - аудіо система називається Krell. Корейці її давно юзають в своїх машинах в преміум комплектаціях. 😬🤣Дякуємо СРТ за прекрасний фірмовий відос. Слава ЗСУ💙💛

    @user-cc1et8eg7h@user-cc1et8eg7h Жыл бұрын
    • А ще перестав лаятись в комментах)))

      @ArenKharkiv@ArenKharkiv Жыл бұрын
    • @@ArenKharkiv то, коли були огляди російською, була і лайка, а в оглядах українською це непотрібно. Чого вартує опція "моніторинг сліпих Зін"...)))

      @1985toldo@1985toldo Жыл бұрын
    • @@1985toldo Десь в тік тоці чув: «суржик то є акт згвалтування російської мови, тому суржик наш порятунок» :)

      @user-vv5pw4pk1e@user-vv5pw4pk1e Жыл бұрын
  • Дякую за контент рідною мовою! Так тримати!

    @user-zu1eg2hd1t@user-zu1eg2hd1t Жыл бұрын
    • 🇺🇦👍💪

      @maxpla1035@maxpla1035 Жыл бұрын
  • В мене Санта Фе 3 покоління 2015 р, з дизилем та АКПП, пробіг 218к і працюють вони в парі відмінно, ніякиих зауважень, щоправда оливу міняю раз на 8к, а в АКПП раз на 40 к! Звичайно ж привезли мені це щастя Адвайзер авто, за що їм велитенська подяка, як і СРТ за відео, і все що вони роблять)

    @Dimmohin@Dimmohin Жыл бұрын
  • Видно что в сервисе кто отвечал на вопросы нервничал и был эмоционален, но хорошо рассказал и в голове даже представлял как мне показалось

    @PL-sr1qb@PL-sr1qb Жыл бұрын
  • дивився вас раніше, вибірково. тепер вас приємніше слухати. підписався. Велика дяка Вам

    @serhiihuryn@serhiihuryn Жыл бұрын
  • Щиро дякую за Вашу працю! В топ!!!

    @vadimsribnyy3841@vadimsribnyy3841 Жыл бұрын
  • Дякую за випуск!

    @keirkotrd2047@keirkotrd2047 Жыл бұрын
  • Дуже радий вас бачити, дякую за ваш контент, Слава Україні! Слава ЗСУ! 🇺🇦❤️🇺🇦

    @augustiusli1110@augustiusli1110 Жыл бұрын
    • Героям Слава!!!

      @sashachebyek488@sashachebyek488 Жыл бұрын
  • Ви круті 💪😎👍! Дякую за Ваш контент! 🇺🇦

    @vov4uk1984@vov4uk1984 Жыл бұрын
  • Дякую за огляди. Хотів отримати інфу по Соренто і Санта Фе, і знайшов на вашому каналі. Але є пропозиція, щоб у оглядах приділяли увагу комплектації запаски: повнорозмірна, "костиль" чи ремкомплект, а також доступ до нього. До ремкомплекту відношусь негативно. Якщо наприклад з костильом хоч потихеньку але можна рухатись то ремкомплект не завжди може виручити якщо розрив боковини. В деяких авто запаска зовні і доставати її в грязі приємного мало.

    @user-mf2yr6zz3s@user-mf2yr6zz3s Жыл бұрын
  • Привіт, як завжди все супер , і як же швидко відточилася мова. Респект

    @olegvasilevich4843@olegvasilevich4843 Жыл бұрын
  • Крутий огляд! Дякую🇺🇦

    @StodolaUkraine@StodolaUkraine Жыл бұрын
    • 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

      @user-tc6we6fl3y@user-tc6we6fl3y Жыл бұрын
  • Як завжди цікаво, дякую

    @user-xs4vh6lw1b@user-xs4vh6lw1b Жыл бұрын
  • Як завжди на висоті) Але коли вже буде Tucson на тесті?

    @user-hs4ig3yz3f@user-hs4ig3yz3f Жыл бұрын
  • Хлопці, дякую за огляд! Дуже стисло, але дуже інформативно. Повністю згоден з висновками по авто. Все так,як Ви і сказали. Максімум авто за мінімум грошей, але, на жаль, авто без яскравих емоцій. Не радує порядок цін на запчастини для ТО, але якщо подивитися на курс валют, то наче стає зрозуміло чого такі цифри у гривнях. З іншого боку хочу додати, що потреба в заміні тих же амортизаторів не є безперервною. На двох сантах з пробігом 150 тыс я ще не міняв жодного разу. Оминули ще одне питання на сервісі: доволі часто доводиться дивитись до ступічних підшипників, чи може в 4му поколінні щось змінилося. Не радує що конструктора знов оминули рішення з шліцовою роздатки, там банальне встановлення сальника як на сантах 1 і 2 з набивкою мастилом повністю вирішує це питання з цім вузлом... Може так сильно хочуть на запчастинах і сервісі заробляти... Взагалі у 2.2 crdi момент під 400 нм і цьому вузлу важко його переварювати навіть в пропорціі менше 50% треба б було модернізувати хоча б по матеріалам... Але.. ну це моє особисте ставлення... Ще хотів би зазначити розміри авто- санти ростуть з кожним поколінням і в кого нема потреби в 6-7 посадочних місцях, то під сумнівом потреба тягати за спиною водія таку вагу та такий об'єм. Я після попередніх сант придивляюсь до тушкана, але равноцінної з сантою якості в матеріалах салону поки що не бачу... Все ж таки він поколінням нижче... Ще раз дякую за огляд!!

    @pavelrak4399@pavelrak4399 Жыл бұрын
  • Дякую за огляд, таку Санту купив би👍💪

    @krasnoper@krasnoper Жыл бұрын
  • Дякую за огляд , дуже сподобалось Користуючись нагодою скажіть будь ласка яке авто на вашу думку м'якше Toyota camry 30 чи мерседес w123 Дякую

    @malinka_kalinka2069@malinka_kalinka2069 Жыл бұрын
  • Оуоуоу Денис))) так щоб подивитися у дзеркало потрібно повернути голову і так це ПОТРІБНО ОБОВЯЗКОВО робити перед кожним маневром!

    @user-ut9jc4xz7p@user-ut9jc4xz7p Жыл бұрын
  • Дякую, як завжди супер контент.

    @sergeys-pf7fm@sergeys-pf7fm Жыл бұрын
  • Дякую за огляд. Коли буде HUNDAl STARIA?

    @SannSanuchh@SannSanuchh Жыл бұрын
  • Дякую за новий відос😀

    @user-zs1tv1nk1n@user-zs1tv1nk1n Жыл бұрын
  • Дякую! Благодарю!

    @evgeniigordienko4479@evgeniigordienko4479 Жыл бұрын
  • Про бензинові мотори послухав - пісня!🤯😁

    @_Odesamama@_Odesamama Жыл бұрын
  • От цікаво б почути вашу думку про новий седан Генезис g90 2022

    @user-rb2ye6zc3m@user-rb2ye6zc3m Жыл бұрын
  • Денис , якщо в порівнянні Санта Фе чи Акура Мдх ? Суто Ваша суб’єктивна думка ? Дякую

    @genryjo1339@genryjo1339 Жыл бұрын
  • Добра здоров’ячка , дякую за огляд👍

    @igorsamar519@igorsamar519 Жыл бұрын
  • Зріст завжди гарно корегуе комфорт це точно👌 Що скажете за Toyota Fortuner Моделі як до 13 року так і після? Дякую🤝🏻

    @romaromanov6302@romaromanov6302 Жыл бұрын
  • Топове відео. Були думки про таке авто. Дякую SRT💪

    @od8632@od8632 Жыл бұрын
  • дякую за відео

    @LemonnomeL@LemonnomeL Жыл бұрын
  • Дякую за огляд. Але вже цікавить останнє покоління на DSG, чекаємо!

    @UkRop_AB@UkRop_AB Жыл бұрын
    • На тусанах і спортейджах ці коробки летять на 50 т км. Краще автомат

      @auto_fan@auto_fan Жыл бұрын
    • @@auto_fan зрозумів, дякую 👍

      @UkRop_AB@UkRop_AB Жыл бұрын
  • Дякую за роботу! Професійно!

    @user-og7ru6sx9t@user-og7ru6sx9t Жыл бұрын
  • Дякую♥

    @Inna_Klymenko@Inna_Klymenko Жыл бұрын
  • Дякую вам за роботу

    @mihalmazuryk1178@mihalmazuryk1178 Жыл бұрын
  • Крутий канал. Чудові огляди.

    @user-uy7ws1yy1y@user-uy7ws1yy1y Жыл бұрын
  • Дякую за огляд!

    @jony_advokat@jony_advokat Жыл бұрын
  • Молодці ,продовжуйте творити гідний контент.

    @user-tb5yt7gc1x@user-tb5yt7gc1x Жыл бұрын
  • В КИИ Соренто (ещё в 16 году было) тоже есть такая шайба и кнопка опускания 2 ряда сидений из багажника.

    @HARDCORE13666@HARDCORE13666 Жыл бұрын
  • З приводу бензинових двигунів: на авто в Європейських версіях дійсно відсутні додаткові масляні форсунки, а в Американських версіях, починаючи з 2014 року ці форсунки вже були, тому проблема з задирами там була вирішена. Тому бензинові двигуни Американського ринку їзядять нормально без задир до 400-500 тис.км., а от Європейськи версії моторів помирали від 80т.км

    @user-ql6jk3cc8o@user-ql6jk3cc8o Жыл бұрын
  • Ви - найкращий в Україні канал про авто. Чудовий огляд, автомобіль теж чудовий!

    @lorialentornley3816@lorialentornley3816 Жыл бұрын
  • У адвайзерів полісада чи аналога від Кіа немає? Цікаво було почути вашу думку, щось я перегорілі до експортера)

    @amunRainhaRT@amunRainhaRT Жыл бұрын
  • Подяка команді "SRT" за кльовий відос!👍 21.30 - нахилятись☺👍, а нагібати треба "асвабадітелей"!

    @user-hm8zn7bs8g@user-hm8zn7bs8g Жыл бұрын
  • Відео топ!! Якість картинки супер

    @AnnMaas@AnnMaas Жыл бұрын
  • Як завжди топ!

    @user-zw8mc5yd3y@user-zw8mc5yd3y Жыл бұрын
  • Доречі, дуже весело слухати, як володільці Хюндая і Кії спорять чиє авто краще😁🤣 Особливо володільці Кії люблять розказувати, що Кія більш спортивна😂

    @_Odesamama@_Odesamama Жыл бұрын
    • Не так, KIA это люксовая версия Hyundai🤣

      @Mr_Roman-@Mr_Roman- Жыл бұрын
    • @@Mr_Roman- оба варианта встречаются примерно одинаково))

      @_Odesamama@_Odesamama Жыл бұрын
    • Але обидва ведуть суперечку на СТО біля знятого мотору 😂

      @alexanderyusov290@alexanderyusov290 Жыл бұрын
    • @@alexanderyusov290 ахах, це точно)

      @_Odesamama@_Odesamama Жыл бұрын
    • Власники

      @OlegKapust@OlegKapust Жыл бұрын
  • З лівої сторони блок керування заднім рядом крісла відсутній, це виконується за для безпеки, так як з лівою сторони здебільшого розташовується проїзжа частина. Дякую за контент 💪🏻🇺🇦🎯

    @yevheniihalian335@yevheniihalian335 Жыл бұрын
    • ну таке собі, зробити не велика проблема, в мене 6 пасажирів зі мною, і посадка висадка зазвичай не на проїждій частині, тому дуже булоб не зручно.

      @srmua6016@srmua6016 Жыл бұрын
  • Якщо ви заїзджаєте на Окко заправитись дизелем, (та і бензином теж) то заправляєтесь пульсом тому що 1 гривня с кожного літра йде на проект комплексів шарк від ПЖ. Завжди так роблю і вам раджу))))

    @Skywalker_UA@Skywalker_UA Жыл бұрын
  • Якщо кому лінь дивитися. а висновок хочеться почути, то він такий: "Якщо у Вас не було Мерса, то все ОК"©

    @broncoUkraine@broncoUkraine Жыл бұрын
  • Коменти спеціаліста СТО в таких відео досить доречні. 👍👍👍

    @user-et1ub4jw5n@user-et1ub4jw5n Жыл бұрын
  • 34:00 все правильно, це для безпеки. Діти на третій ряд залазять/вилазять лише на сторону тротуару, а не проїжджої частнини.

    @andrewcocos@andrewcocos Жыл бұрын
  • Зніміть відео про соренто 2005-09 про 2.5 дизель. Якщо можна

    @olegvolya7993@olegvolya7993 Жыл бұрын
  • Дякую Вам за роботу 🇺🇦!!!

    @Entonii@Entonii Жыл бұрын
  • мені подобається 👍🏻 так тримати 👍🏻

    @andriibon@andriibon Жыл бұрын
  • Класна тачка. Гарний обзор. Дякую

    @OlelsandrKaplunovskyi@OlelsandrKaplunovskyi Жыл бұрын
  • Моніторинг сліпих зін це топчик - уже хочу собі таку маху ))

    @vladimirkhekalo998@vladimirkhekalo998 Жыл бұрын
  • Очень Нравится ваш канал!!!!!!!!!!!! Спасибо за интересные видосики!

    @user-qi2zf8dd1z@user-qi2zf8dd1z Жыл бұрын
  • Нам потрібен ще один канал по типу InfoCar, лайк за якість та інформативність відео

    @fl1pp1x@fl1pp1x Жыл бұрын
  • у відео є сервіс який спеціалізується на корейських авто а є такий сервіс для Вага в Києві (не. офіційний ) ?

    @kuzmenko86@kuzmenko86 Жыл бұрын
  • Хлопці! Дуже крутий огляд, дякую) АЛЕ! Ну нащо ви так називаєте відео?? Ви весь відос обсипаєте комплиментами, але потім кажете що емоції не як у німців… І це характеризує весь огляд? Одне речення? У вас дуже розумна аудиторія - її не треба клікбейтити такими заголовками! Дякую!

    @olegvasylchenko4917@olegvasylchenko4917 Жыл бұрын
  • Боже, ну як же ж вас приємно чути українською! 😊 Дякую

    @sirenslife@sirenslife Жыл бұрын
    • А многие отписались, кто не понимает. Вы ещё имя коверкаете - был к примеру Алексей, стал "Олексий"...)))

      @user-hg6vu3mu1e@user-hg6vu3mu1e5 ай бұрын
  • Зробіть обзор на Subaru forester 2019🙏

    @KR.15@KR.15 Жыл бұрын
  • Дякую

    @kyrylostromelyuk9492@kyrylostromelyuk9492 Жыл бұрын
  • Але не зачіпили 8DCT новий шо вийшов з рестайлінгом

    @newromka@newromka Жыл бұрын
  • А є обзор про туксон 22 года? Можно у порівнянні з санта фе

    @oksanapyatachenko3724@oksanapyatachenko3724 Жыл бұрын
  • Може за корейськими ПДД прописано що посадка/висадка в третій ряд виконується тільки з тротуару тому відповідних кнопок за водієм немає!

    @user-wi2jh2fu7v@user-wi2jh2fu7v Жыл бұрын
  • я из беларуси живу в израиле и скажу вы найкрутеши

    @user-zt5tm9rz4p@user-zt5tm9rz4p Жыл бұрын
  • висвітліть будь ласка інфо про покупку нового авто з салону...ціни, ньюанси, оформлення, кредити... Можливо порівняльну статистику кількох фірм

    @user-rb9nu1yk3s@user-rb9nu1yk3s10 ай бұрын
  • Коментар на підтримку каналу. Дякую за відео та україномовний контент 💛💙

    @IIIFaustIII@IIIFaustIII Жыл бұрын
  • Олег, похоже, живёт своей работой. Очень вовлечённый в тему специалист.

    @TheGreatInquisitor@TheGreatInquisitor Жыл бұрын
  • Гарний тест! Привіт землякам!

    @Pavel-rf6bf@Pavel-rf6bf Жыл бұрын
  • З потенційно надійного двигуна зняти копіїчні масляні форсунки, щоб двигун не ходив довго і люди були вимушені купувати нове авто за немаленькі гроші - як це без матюка назвати? При цьому ви кажете, що вони підняли якість? Нафіг цих хитрожопих корейців?. Брати нову машину і самому ставити на новий двигун масляні форсунки? Це повний п...ць.

    @vankenoby2247@vankenoby22477 ай бұрын
  • дякую

    @OleksiyOs@OleksiyOs Жыл бұрын
  • Чи будуть роліки "чому я куплю таку чи іншу машину" ? Так-то про кожну тачку можно знайти якусь херню.

    @oliverstanford6616@oliverstanford6616 Жыл бұрын
  • Дякую вам за щиру українську,вам дуже личить а нам приємно слухати вас.

    @user-qf8uo1si6c@user-qf8uo1si6c Жыл бұрын
  • Я віддаю перевагу шуму двигуна - можна орієнтуватись на прискорення і чи взагалі працює, бо на малих двигунах іноді не розумієш чт працює чи ні. Santa Fe з огляду мені сподобався, крім виступаючого екрану. Мерс чи Тесла зараз такі ж роблять.

    @TochnoJa@TochnoJa Жыл бұрын
  • крутий відос!

    @oleksandr829@oleksandr829 Жыл бұрын
  • Офігенний відос 😎

    @user-on5qh3ed9d@user-on5qh3ed9d Жыл бұрын
  • отличная машинка. интерьер конечно специфический но даже более приемлемый чем в киа спортаж 4. У меня киа и выбирал по причине дизайна панели приборов. Очень радует цена ТО, по сравнению с другими марками демократичные цены даже сейчас. в сравнении нового спортажа и нового таксона таксон выглядит намного лучше внутри.

    @RoManelimen@RoManelimen Жыл бұрын
  • А ось тепер би хотів почути пару слів, про порівняння, вибір сімейного авто, TM vs SEQUOIA. Так це різні класи, але вся орава поміститься, то як воно буде?

    @bizlevel@bizlevel Жыл бұрын
  • Вітаю! Мені дуже подобаеться та полюбляю корейский автопром. Респект Вам за все що Ви робите а також хотів відмітити Вашу дуже гарну україньску мову !!! Слава Україні!!!

    @DhpPpUaDarkHorsepower@DhpPpUaDarkHorsepower Жыл бұрын
  • Cool❤🎉

    @normanua@normanua Жыл бұрын
  • Харизму пана Дениса нічим не замінити😅Тпр-тпр-тпр-тррр🤣🤣🤣

    @mykola5394@mykola5394 Жыл бұрын
  • візьміть на огляд якогось SamsungA.

    @johni_@johni_ Жыл бұрын
  • Дуже Вам вдячний хлопці, за Ларса лайк))))

    @lisabon0847@lisabon0847 Жыл бұрын
    • А за Касагранде нє?🙂

      @Igorian-ua@Igorian-ua Жыл бұрын
  • В чому основний зв ' язок між брендом мітсубіші і хундай- кіа ? Тільки що ті дали технологіі моторів японських корейцям? Чи в чомусь більше?

    @victorbaxmat8416@victorbaxmat8416 Жыл бұрын
  • Олег хороший Спеціаліст🤝🏻

    @romaromanov6302@romaromanov6302 Жыл бұрын
  • Елой Касаграден і Ларс Ульріх, ото референси. Я аж перемотав декілька разів, думав почулось))) більшисть адиторія пишла гуглить)

    @paulvalovych7721@paulvalovych7721 Жыл бұрын
  • Суми ви топ.👍

    @user-rq1ol1uy6w@user-rq1ol1uy6w Жыл бұрын
  • Де тест драйви різних хонд?

    @user-xq9il7xd1i@user-xq9il7xd1i Жыл бұрын
  • Цікаво, в цих сантах вже поклали сайлентблоки у підрамник. Якщо ні, то чомусь в туксонах вони є, і туксони набагато м'якші.

    @evhenii887@evhenii887 Жыл бұрын
  • Дякувати за українську мову ще актуально?) .. дякую за українську!☺

    @user-vg5gl7dd7o@user-vg5gl7dd7o Жыл бұрын
    • Пол Украины не понимает его . Лучше на русском . Киевская Русь это наш язык Московия просто его скопировала

      @filtron2@filtron2 Жыл бұрын
    • @@filtron2 Дурень акстiсь

      @denisrogovoy3411@denisrogovoy3411 Жыл бұрын
    • @@filtron2 от тільки українська, польська і білоруська ближче до мови Русі ніж «язик»

      @blind_ron1n@blind_ron1n Жыл бұрын
    • @@filtron2 шо ти мелеш 😂

      @iestopolyt@iestopolyt Жыл бұрын
    • Делите пацаны народ и дальше, по языковому признаку, живите в своей иллюзии, не тревожьте ее, а чиновники втихую и дальше будуть пилить неньку, пока вы там делите людей на правильных и неправильных.

      @user-vs4fs9qx5e@user-vs4fs9qx5e Жыл бұрын
KZhead