Hyundai Santa Fe: что скрывают владельцы?

2020 ж. 16 Там.
359 078 Рет қаралды

Чехлы на руль VITOL: vitol.com.ua/index.php?sectio...
Промокод SRT2020 гарантия скидки 25%!!!
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Канал "Крутящий момент" / @kmoment
Инста Даши: / dariazinchenkooo
SRT 2:
/ @sumyracingteam2
Наш Инстаграм:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Ни для кого не секрет, что Hyundai SantaFe второго поколения - очень популярный кроссовер. Однако самому свежему из них исполнилось уже более восьми лет. Поэтому команда Sumy Racing Team решила разобраться, какие сюрпризы может преподнести СантаФе в возрасте. На каком двигателе стоит остановить свой выбор? Какие проблемы скрывает трансмиссия? Какие впечатления дарит этот автомобиль в 2020 году? Ответы на эти и другие вопросы ищите в видео.
Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402м.
Трек-лист:
1. Track: Aeden & Um41K - Ain't Nobody Perfect [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Aeden & Um41K - Ain't ...
Free Download / Stream: ncs.io/ANP
2. Ship Wrek & Zookeepers - Ark [NCS Release]
• Ship Wrek & Zookeepers...
Free Download / Stream: ncs.io/ark
3. Track: Wanden & Slashtaq - Better Off [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Wanden & Slashtaq - Be...
Free Download / Stream: ncs.io/BetterOff
4. Track: Heuse & Caravn - Spirits Say [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Heuse & Caravn - Spiri...
Free Download / Stream: ncs.io/Spirits

Пікірлер
  • Глядя на "тюнинг" машины становится понятно, что владелец колхозник. Но это не самое страшное. Не единожды встречал на дороге эту машину, даже номер запомниил. Подрезает, резкие старты, там где должен уступить дорогу - не уступает... и тп. Типичный быдло-водитель вообщем. Самое обидное, что невинные нормальные люди от таких могут пострадать. Команда SRT, при всем уважении, проведите с ним беседу.

    @A_8988@A_89883 жыл бұрын
    • Какая беседа?они ему пол видоса лижут....

      @user-ty6wm2hx8j@user-ty6wm2hx8j3 жыл бұрын
    • чем тебе резкие старты не устроили?

      @Chebyr@Chebyr3 жыл бұрын
    • Делайте поправку на ветер, хозяин ведь в ВДВ служил, малоли неудачно бутылку об голову разбил, или с парашютом приземлился)) Хозяину надо на БМВ пересаживаться, БМВ-ВДВ, где-то рядом...

      @yriaserbin4003@yriaserbin40033 жыл бұрын
    • @@Chebyr а дорогу уступати "поняття" не дозволяють?

      @D-z-s@D-z-s3 жыл бұрын
    • Резкие старты с динамикой 0-100 за 10сек...я даже не знаю, резкие ли они))

      @TheF41nt@TheF41nt3 жыл бұрын
  • Столько коментов что Вы просто обязаны взять другой Санта Фе и переснять видео!!!

    @Alex-ub6th@Alex-ub6th3 жыл бұрын
  • без обид, уважаю Ваше мнение и обзоры, но нафиг оно мне надо, смотреть машинку которая представляет собой музыкальный центр, это же влияет на езду, динамику и тд, маленький минус Вам😀, да и хозяина тоже обидеть не хочу, каждому свое, как говориться

    @user-fo9mb8sk3d@user-fo9mb8sk3d3 жыл бұрын
  • Можно уехать из колхоза, но колхоз из человека никогда не уедет!

    @alexpersey828@alexpersey8283 жыл бұрын
    • сказал колхозник не уехавший из колхоза ... музыка в машине это колхоз? Ты о чем? или просто давит жаба что у тебя колхозника такого нет?

      @samsonsasha555@samsonsasha5553 жыл бұрын
    • @@samsonsasha555 причем тут музыка, угомонись, а то палишься))

      @ifonly1467@ifonly14673 жыл бұрын
    • @@samsonsasha555 ты реально гонишь? это нормально, когда весь багажник занимает саб?

      @alexpersey828@alexpersey8283 жыл бұрын
    • @@samsonsasha555 и от колхозника со стажем я это слышу

      @alexpersey828@alexpersey8283 жыл бұрын
    • @@alexpersey828 А зачем неколхознику багажник? Это колхозаны только возмущаются что саб на весь багажник, некуда дерьмо всякое из деревни загрузить... Нормальные люди, едут и наслаждаются качественной музыкой, а колхозники даже не знают как это... смысл чтобы в машине играло как в живую, максимально повторить этот звук, а колхозникам и кухонное радио (блютуз колонка) збс играет... Разный уровень ...

      @heren7505@heren75053 жыл бұрын
  • Сеточки на номерах - вершина колхоза из прошлого века)

    @user-vi6yt2do5t@user-vi6yt2do5t3 жыл бұрын
    • ні ворон глас мухобійка, ото пиздець

      @antonkukoba3378@antonkukoba33783 жыл бұрын
    • АЙ-НА-НЕЕЕ :) зачем хароЩи цИган мащИн абижаШь АА? Ай Вееей

      @SAMen07@SAMen073 жыл бұрын
    • Ещё в начале 00 на заднее стекло наклейка ,сони, пионер.

      @user-jc9pd8ic5u@user-jc9pd8ic5u3 жыл бұрын
  • Судя по всему народ заплевал владельца этого экземпляра. Но ничего страшного, дружбаны из SRT максимально отмазали чувака. Парни, никогда больше так не делайте. Обзор плохой 👎

    @fp8339@fp83393 жыл бұрын
  • Неужели для обзора нельзя было взять стоковую машину????

    @user-ko4mn8pm8e@user-ko4mn8pm8e3 жыл бұрын
  • Парни, это я все знаю... а вот, что скрывают владельцы так и не узнал!

    @igordob2118@igordob21183 жыл бұрын
  • А какой смысл смотреть не серийную машину, это не об'ективно

    @lvovich9@lvovich93 жыл бұрын
    • Мне понравился Ваш апостроф. Он очень красивый.

      @berezcorp@berezcorp3 жыл бұрын
    • Смысл в том, что человек планирующий покупку хочет иметь объективную информацию о нормальном серийном автомобиле, а не о буферах и тонировках.

      @user-li3nm3lv8y@user-li3nm3lv8y3 жыл бұрын
  • Доброго времени! Парни, давно ждал Санту 2-го поколения. Плюсую вам за многие видосы, но данный обзор разочаровал своим поверхностным подходом (кроме уделенного внимания полному приводу). Двигатели 2.4, 2.7, 3.5, 2.2d (дорестайл и рестайл) - у всех свои особенности и проблемы; 7-ми местная версия, автоматы на 4- 5- 6- ступеней, задние аммортизаторы, катализаторы, заслонки (вы упомянули), страны-производители, сравнение цен на запчасти и другая полезная информация - все было бы полезно. Машина очень популярная и распространенная, востребованная и на вторичке - поэтому, на мой взгляд, следовало бы более ответственно и подробно осветить массу вопросов и отличий. Предлагаю реабилитироваться в топливном эксперименте собрав все версии, где по дороге все дорассказать. ПС. канал очень хороший, успехов вам!

    @dmitriyevdokimov2936@dmitriyevdokimov29363 жыл бұрын
    • Тут обзор не санта фе, а именно этой музыкальной шкатулки. Видимо продать собрался хозяин.

      @user-ze7vv4oj2k@user-ze7vv4oj2k3 жыл бұрын
  • О, "народный автомобиль", жизненное видео))) Чувствует мое сердце ,что следующим будет "Sonata YF GDI из США. Что ты такое".

    @_Odesamama@_Odesamama3 жыл бұрын
    • Вадим, лучше посмотрите в сторону YF LPI из южной кореи. зачем нужна ЮФ на непосредственном впрыске из США?

      @serhiysaienko8516@serhiysaienko85163 жыл бұрын
    • @@serhiysaienko8516 а какие объемы на газу? 2.0? Я на это не готов. Да и бандура в багажнике занимает много места...

      @_Odesamama@_Odesamama3 жыл бұрын
    • И на Lincoln MKZ сделайте обзор плиз. По моему красивая тачка.

      @ilyaandlizasuperkids4945@ilyaandlizasuperkids49453 жыл бұрын
  • Смотря это видео, вспомнил почему-то ваш обзор на автомобиль Лансер 10 cobra jet dragon edition :-)

    @alexxxeffect1867@alexxxeffect18673 жыл бұрын
  • Владелец, конечно, колхозник.... Кенгурин, мухобойка, противотуманки...жесть И вообще непонятно, зачем SRT это взяли на тест? Упраляемость, плавность хода не оценишь, так как 300 кг шумки. Динамику по этой же причине тоже, да ещё и чип. Салон в чехлах - тоже ничего не понятно. Короче, впервые хотелось влепить ребятам дизлайк, но я сдержался!

    @morskasvinka2413@morskasvinka24133 жыл бұрын
    • Он просто быдло ВДВшник. Что еще ожидать.

      @yaroslavvoivozhsky3146@yaroslavvoivozhsky31463 жыл бұрын
    • Как вариант он может много ездиет на трассе.

      @user-kn4vx2ni4z@user-kn4vx2ni4z3 жыл бұрын
    • @@yaroslavvoivozhsky3146 Это каким моральным уродом нужно быть чтобы не зная человека судить о нем.Тебя родители плохо воспитали?Или в тебе столько дерьма что прет наружу и не довольный жизнью Ярик поливает всех своим негативом..

      @user-hg3rg8vw6r@user-hg3rg8vw6r3 жыл бұрын
    • Морське поросятко розбирається в тюнінгу автівок?! Такого я ще не бачив!

      @vitaliyvoloshin9347@vitaliyvoloshin93473 жыл бұрын
    • А что не так с кенгурятником? есть и фиг с ним... Мухобойкой думает что край капота защищает, значит любит свою тачку... Противотуманки и светодиоды на природе прикольно помогают... Пытался владелец сделать из сантафе Х5... зашумил, музло слушает на максимум чтобы дома соседей не напрягать... Колхоз это когда дыры в дверях, капоте, порогах... а тут просто обслуженная тачка. За 5 минут откручивается кенгурин, мухобойка и туманки... и становится тачкой нормальной? Смотри глазами и думай мозгом, а не жопой...

      @heren7505@heren75053 жыл бұрын
  • Здравы будьте.... на сколько редкий Pajero Pinin (IO), может про него снимите...

    @UrmatKasymov@UrmatKasymov3 жыл бұрын
  • Спасибо ребята за вашу работу! По машине - честно говорянмоговато колхоза - кенгурятник, свет, музыка вшита так вроде ее утащили с сельского клуба...

    @salesindentistry@salesindentistry3 жыл бұрын
  • На вкус и цвет.... но владелец с 16- летнего возраста перестал взрослеть.

    @zakua7887@zakua78873 жыл бұрын
  • Как бывший владелец санта фе, отмечу, что вопрос по раздатке решается за 350$, свою отправляешь в Ровно, они взамен свою с гарантией

    @Dem4enkoff@Dem4enkoff3 жыл бұрын
    • Еще Киев и Винница.. 300$, а потом лучше привыкнуть делать то редуктора акп

      @viktorivanov4394@viktorivanov43943 жыл бұрын
    • Viktor Ivanov, акп на 190к пробега ремонтировал, но я был 3й владелец, фиг знает как до меня ездили🤷‍♂️ после акп решил продать авто

      @Dem4enkoff@Dem4enkoff3 жыл бұрын
  • 250 лошадей)))))) ага, может все же 350?))))

    @smartgrafic648@smartgrafic6483 жыл бұрын
    • 500! Инфа сотка 😂😂😂

      @alexroommate2416@alexroommate24163 жыл бұрын
    • Чипуется до стольки дизель. Что здесь смешного

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
    • Програмно можна підняти потужність на 30%.

      @ruslanwodowiz6227@ruslanwodowiz62273 жыл бұрын
    • Да чипом можно поднять другое дело что муфте уже будет тяжело держать момент

      @user-dp8is3ly3b@user-dp8is3ly3b3 жыл бұрын
    • @@spacemaster5206 чипуется, но не этот мотор. D4bh уже раздутый программно со 150 л.с. до 197 л.с. Наверное можно его раскачать еще на пару десятков кобыл, но учитывая что он уже на 197 поджирает масло, я бы не эксперементировал с повышением мощности

      @pavelrak4399@pavelrak43993 жыл бұрын
  • У владельцев такой акустики, надо отбирать права, так как они являются психически больными,а раз так, то опасными для окружающих!!!

    @user-wy9fh4qm4w@user-wy9fh4qm4w3 жыл бұрын
    • Вы на приколе ? Зделов у него забирать прова ? То что у него хорошая музыка 🤣

      @DENCHIK472@DENCHIK4723 жыл бұрын
  • думаю хендэ в те года работали на совесть на создание имиджа хороших авто.

    @josephgoebbels72@josephgoebbels723 жыл бұрын
  • спс что показали таких колхозников поближе...всегда было интересно что у них в головах,когда вот весь этот алиэкспрес на машину натягивают, гдето в гетто заплакал Игзибит.

    @skibidiskibadu5069@skibidiskibadu50693 жыл бұрын
  • "не буду называть какое масло" - а на столе банки из-под Тотала случайно фейсом к зрителю стоят в центре кадра)))

    @alexandermoiseiev1637@alexandermoiseiev16373 жыл бұрын
  • С первым бегемотом завод три года не справлялся с заказами,инженеры постарались,так что плакать с ним не придется)

    @user-nc5cj1zi7e@user-nc5cj1zi7e3 жыл бұрын
  • Мухобойки, кенгурятник, говномузыка, тонированный лобаш с болтающейся висюлькой.. хозяин, как бы так помягче сказать, начинающий автолюбитель. Судя по визгу на старте, возможно не работает полный привод. Визг при торможении - резина китайская.

    @tobhawk@tobhawk3 жыл бұрын
  • А что по цепям грм на каком пробеге рекомендуют менять грм на этих моторах 2.2 и 2.0 дизель?

    @user-xl2jd1rh3w@user-xl2jd1rh3w Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста на счёт дизельного двигателя 2.0 на сантафе в рестайле, корейский рынок с 2009 года, можно ли его покупать в Украину? И как потом в обслуживании...

    @andriikorobenko8819@andriikorobenko88193 жыл бұрын
  • Сантафе та Соренто(2 пок.) мають різні системи повного приводу, що їх порівнювати? Діагностика різна, тому що працюють по- різному.

    @coolvineanatly7256@coolvineanatly72563 жыл бұрын
  • что скрывают? То что это переоцеененный бобик за космические бабки, этой тачке самое место в колхозе

    @jacksprat6031@jacksprat60313 жыл бұрын
    • Дизель огонь. На свои бабки лучшая. А если заливать не мочой вообще топ. Не эта конкретно, а нормальная не заколхоженая

      @Srusnia-mrazy@Srusnia-mrazy3 жыл бұрын
    • 3.3 бензин 2008г *- 3800$ в Штатах 2.4 бензин 2010г- 3000$ Назовите мне машину которая будет отрабатывать эти деньги лучше чем Санта

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
    • Санта вообще пушка

      @Addysik@Addysik3 жыл бұрын
  • зачем вы делаете обзоры на заколхоженные авто??

    @vladimirmagic8428@vladimirmagic84283 жыл бұрын
    • Кореш обзорщика. вот и взял этот колхоз на обзор

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
    • Девчонки цените своё

      @Samsungs8.m@Samsungs8.m3 жыл бұрын
    • Кто тебе сказал что это колхоз ?

      @DENCHIK472@DENCHIK4723 жыл бұрын
  • Давно ждал выпуск про Santa Fe!)

    @iliapostanogov3232@iliapostanogov32323 жыл бұрын
  • Если можно сделайте подобный обзор о Мазда Сх-7 2.5 тех же годов . В сравнении с Рав4 и СантаФе плюсы и минусы . и расходы топливо и обслуживания ? Спасибо

    @avtopokatuhi@avtopokatuhi3 жыл бұрын
  • Когда протестите хоть какой нибудь минивэн, сиенна либо Одиссей

    @bahabahow2500@bahabahow25003 жыл бұрын
    • Завтра, если ничего не поменяется. )

      @SumyRacingTeam@SumyRacingTeam3 жыл бұрын
    • @@SumyRacingTeam НЕ поменяется

      @dashakicha422@dashakicha4223 жыл бұрын
    • @@SumyRacingTeam с какова вы города интересует это сто?

      @DENCHIK472@DENCHIK4723 жыл бұрын
  • Получается на бензине если пишет ошибку по лямбда зонту что на выпуске это не факт что лямбда зонд?

    @today_i_am_user@today_i_am_user11 ай бұрын
  • А якщо по суті, то майстер згадав спиртовий(етанольний) бенз, було б цікаво побачити розбір від SRT цієї теми, яка тісно пов'язана з американськими машинами, які мають шильдик FlexFuel.

    @wellallright4775@wellallright47753 жыл бұрын
    • Так а шо разбирать? Стоит флексфуел, или "эко" какой как на опелях - лей, сколько влезет, а в обычный не очень рекомендуют.

      @slavatov@slavatov3 жыл бұрын
    • а ще майстер казав про отруєння каталізатора!) він серйозно!? а можливо, машина просто втомилася й їй потрібно відпочити, виспатися. дивно чути таке від майстра-механіка

      @yevhentsymbaliuk7818@yevhentsymbaliuk78183 жыл бұрын
  • следующее видео как я понимаю по x-trail ?

    @SuperVitcom@SuperVitcom3 жыл бұрын
  • Спасибо за хорошие,качественные видео. Хотел бы узнать Ваше мнение по поводу Мазды 2,2 дизель, сх 7 10-12года. Спасибо

    @vitaliihorbachov3483@vitaliihorbachov34832 жыл бұрын
  • Как на счет 3.3 двигателя?

    @barada5482@barada54827 ай бұрын
  • Добре що наліпку ззаду наліпив, одразу видно до кого правило "трьох Д" застосовувати у потоці.

    @wellallright4775@wellallright47753 жыл бұрын
  • Денис и Виктор и компания, спасибо большое за уделённое время. Очень понравилось. Здоровья Вам пацаны и процветания.

    @Samsungs8.m@Samsungs8.m3 жыл бұрын
  • За такие денги, безпонтовая телега,особенно с ее тюнингом 😅

    @user-fm9zg1hx9d@user-fm9zg1hx9d3 жыл бұрын
    • налогообложение транспортных средств в нашей стране порождает больше вопросов чем ответов, но не будем об этом . если посмотреть сантафе на мабилде то вы будете приятно удивлены. автомобили первых годов выпуска (2006) с дизельным мотором начинаются от 2500 евро а 15к евро это максимальная цена для этого поколения автомобиля и там стоят экземпляры с макс комплектацией, последних годов и пробегами 50-70 тыс. км. в состоянии "булочка". чему это я? если рассматривать такие сантафе за его обьективную цену, ну скажем примерно 5-6к евро то за эти деньги он очень даже да :)

      @p0kerfaceify@p0kerfaceify3 жыл бұрын
    • @@p0kerfaceify так в германии они и дешевые, потому что там налогообложение для старых машин сильно большое и от них проще избавиться

      @user-db8bm8io5v@user-db8bm8io5v3 жыл бұрын
    • В Штатах взял 3.3v6 за 3800$, потом ещё одну 2.4 за 3000$ Как думаешь, за эти деньги это телега или же нет?

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
    • @@spacemaster5206 а в Литве мог взять за 2000$

      @Jackson_zhe@Jackson_zhe3 жыл бұрын
    • @@Jackson_zhe я просто в штатах живу

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
  • Ха, цікаво чим спирт отруює каталізатор? Маю на увазі якою речовиною? С2Н5ОН, якщо що... Успіхів)

    @SubaDriver@SubaDriver3 жыл бұрын
  • Якщо полетить роздатка і муфта заднього приводу , чи можна його використовувать тільки з переднім приводом !?

    @aleksandr4541@aleksandr454112 күн бұрын
  • классный формат обзора! заезжайте всегда на сто к знающим людям, реально толковый обзор получается, не так как у других сидят пластик салона обсуждают)

    @MaxMax-eq5xd@MaxMax-eq5xd3 жыл бұрын
    • Спасибо. Удачи

      @Samsungs8.m@Samsungs8.m3 жыл бұрын
  • какой смысл брать не стандартную тачку? я что пойду искать сантафе только с музыкой и шумкой и на чипе?

    @melnykalexandr6839@melnykalexandr68393 жыл бұрын
    • В таком возрасте найти не стандартную и не убитую та ещё задача, так что здесь носом крутить не нужно

      @nwizz@nwizz3 жыл бұрын
    • Oleksii Burda продавал санта фе отца, 14500$. 12 год с вставками на бампере, подогревом руля и трех зонным подогревом сидушек, официальный авто с историей обслуживания тамже, ТО каждые 9 тыс км, комплектация средняя но доработанная, стоит турботаймер с первого дня, пробег 120 тысяч. Красились бампера и сторона пассажира, без шпаклёвки... и что ты думаешь? Говорю по телефону, что красилась и в ответ « давайте за 12». Просто одни перекупы и дрочеры на не крашеное авто, всем похер на техническое состояние, что оно идеальное и все менялось на официале. В итоге за месяц не продалась и батя решил дальше ездить без проблем на ней.

      @DynAmOVeC11x11@DynAmOVeC11x113 жыл бұрын
  • О це так серйозні номери. Та ще у найдорожчих хромованіх рамочках. Сразу видно - людина поважна. Знає когось з МРЄО, а також має вільні обігові кошти, а саме - 100 баксів.

    @Nikita-ci5dr@Nikita-ci5dr3 жыл бұрын
    • Nikita У нас в Краматорске такие номера больше 10к уже стоят.

      @user-re4mg1yl1c@user-re4mg1yl1c3 жыл бұрын
    • @@user-re4mg1yl1c ну тогда хозяин Санта Фе прямо олигарх))

      @Nikita-ci5dr@Nikita-ci5dr3 жыл бұрын
    • @@user-re4mg1yl1c так это же обычные номера, не зеркальные,цифры не подряд. Они бесплатные вроде как.

      @MrYanchik777@MrYanchik7773 жыл бұрын
    • @@Nikita-ci5dr олигарх мог бы индивидуальный номер с надписью ВДВ заказать за полторы тысячи грн)

      @MrYanchik777@MrYanchik7773 жыл бұрын
    • На такой роскошной машине обычные номера?

      @Nikita-ci5dr@Nikita-ci5dr3 жыл бұрын
  • Люблю музыку, играю на инстументах. Вопрос знатокам: что надо любить чтобы так заколхозить эту брычку? Наверно как минимум надо быть глухим? а возможно еще и слепым..

    @chiyu1144@chiyu11443 жыл бұрын
    • Да у владельца рак ушей.

      @Mike-gb8cs@Mike-gb8cs3 жыл бұрын
  • Делайте обзор мазда трибут или форд эскейп

    @user-cv9vc6tu6v@user-cv9vc6tu6v3 жыл бұрын
  • Спасибо за работу. Юмор как всегда на высоком уровне. Интересных машин и держите марку. Еще раз спасибо)

    @user-qb5nm4cd6c@user-qb5nm4cd6c3 жыл бұрын
    • Жи Ши 🤦‍♂️

      @lehadobraik1738@lehadobraik17389 ай бұрын
  • А как же 1е поколение ??) На вид не очень, но плюсы : салон ,багажник, постоянно полный привод , и дешёвый в обслуживании

    @GopStopUA@GopStopUA3 жыл бұрын
    • Первое поколение страшно выглядит. Хоть и надёжное

      @spacemaster5206@spacemaster52063 жыл бұрын
  • ну как так то, как всегда новый видос когда я на работе))))) аааа,к черту работу- смотрю!)))

    @user-ix5vi2mx7g@user-ix5vi2mx7g3 жыл бұрын
  • Конечно ужасный экземпляр. Можно было бы и по-лучше найти.

    @berezcorp@berezcorp3 жыл бұрын
  • З яким мотором краще купляти таке авто??

    @user-lv1ny8lp9b@user-lv1ny8lp9b7 ай бұрын
  • Спасибо друзья, за качественный контент, вас можно смотреть как сериал)

    @Dan-qk8db@Dan-qk8db3 жыл бұрын
  • очень позновательно! спасибо за отличный контент!!!

    @zlexx7489@zlexx74893 жыл бұрын
  • "отравленный катализатор" это забавно))

    @rycarukr7371@rycarukr73713 жыл бұрын
  • Что он имеет ввиду Хорошее топливо??? Кто подскажет где в Сумах мазду скай 3 заправлять???

    @valeriimoroz295@valeriimoroz2953 жыл бұрын
  • Вот скажите мне, как, как он картошку возит с таким сабом в багажнике?

    @europaischerburger9784@europaischerburger97843 жыл бұрын
  • мдаааа, жалко хозяина этой колхозной телеги, у него явно проблемы с головой)) хотя нет - не жалко

    @Pihal4@Pihal43 жыл бұрын
  • Підкажіть що взяти санта фе2 чи раджеро4?

    @user-fm4tu1vt3s@user-fm4tu1vt3s3 жыл бұрын
  • Что лучше santafe 2.2дизель или Rexton 2,7дизель?

    @user-bs3rt2lf6c@user-bs3rt2lf6c Жыл бұрын
  • сколько выходит двигатель дизель 2,2 2 поколение. Машина 2007г, пробег 480 тыс ,мощность 150 л.с. никаких проблем с двигателем только заменаГРМ

    @user-fo9qm9sj9v@user-fo9qm9sj9v Жыл бұрын
  • Хоть первый Санта ( ТагАЗ который) "обнять и плакать", зато по сравнению со вторым, третьим...,гораздо надёжнее! И хоть 10,хоть 20 лет будете ездить на нем,перечислить проблемы вы сможете на пальцах одной руки,а то и вовсе их не будет! И полный привод там никогда не перегреится и не откажет,а это самое главное!

    @user-fx5py3sz1u@user-fx5py3sz1u3 жыл бұрын
  • Круто. Обзор 🔥🔥🔥. Хочется смотреть.

    @romandalnoboi4343@romandalnoboi43433 жыл бұрын
  • Забавный факт, покупали с отцом недавно такой же санта-фе, у нас в городе их немного и все три экземпляра, которые мы посмотрели, были во владении у ВДВшников. Машина хорошая, взяли в итоге 11 года на 2.2 турбодизеле как в видео только чёрную)

    @vyacheslavkazancev6161@vyacheslavkazancev61613 жыл бұрын
  • Очень понравился обзор, да и сантафе тоже. Хоть и не понятно зачем такая тонировка, ни хрена же не видно. Хотелось бы посмотреть о спортейдже.

    @user-lt3os3xn8f@user-lt3os3xn8f3 жыл бұрын
  • хорошая машина, спору нет, когда то была

    @user-vz3jv1fo9h@user-vz3jv1fo9h3 жыл бұрын
    • Когда то давно и конкретно не эта. Интересно в 2к20 Кто-то еще лепет музыку и сабы размером с холодильник

      @Gasqwertyful@Gasqwertyful3 жыл бұрын
    • Почему была , она и сейчас очень хороша

      @dmitriyborisov5303@dmitriyborisov53033 жыл бұрын
    • @@dmitriyborisov5303 хз. Согласен с толстеньким сейчас уже можно поинтересней найти машины

      @Gasqwertyful@Gasqwertyful3 жыл бұрын
    • @@Gasqwertyful наприклад?

      @vb7216@vb72163 жыл бұрын
    • @@vb7216 Audi allroad quattro. Американцы Ford & jeep

      @Gasqwertyful@Gasqwertyful3 жыл бұрын
  • Сосед свой такой нахваливает. Сейчас приглядимся, чтоб было чем апеллировать)))

    @Leonid_Niko@Leonid_Niko3 жыл бұрын
    • а зачем апеллировать? зачем человека расстраивать, пускай наслаждается своим автомобилем.

      @wasted903@wasted9033 жыл бұрын
    • @@wasted903 ни в коем случае не расстраивать, особенно всерьез. Даже когда без повода упоминается как "самый лучший автомобиль"))) А вот дружеский под..б - это святое☝🏻

      @Leonid_Niko@Leonid_Niko3 жыл бұрын
    • Нормальный рабочий автомобиль, 2.2 и акп работают как часы если на сервисе был вовремя, при покупке бу смотреть на состояние редуктора акп и ржавчину кузова..

      @viktorivanov4394@viktorivanov43943 жыл бұрын
  • Полезное видео , особенно про диагностику полного привода . В целом очень неплохой авто.

    @user-jt4fg2mg8q@user-jt4fg2mg8q3 жыл бұрын
  • Очень информативно, спосибо за видео

    @user-bs2oz3nm8m@user-bs2oz3nm8m3 жыл бұрын
  • Парни, от меня первый дизлайк. Всегда с большим уважением отношусь Вашим обзорам, но в этот раз хочу сказать что обзор никудышний и тема "что скрываешь" санта фе 2 не раскрыта. Матюкающийся на горючку Ден ничего не рассказал про проблемы этого авто совершенно не связанные с топливом: прогар и усадку шайб по форсунками моторов 2.2crdi d4eb и d4hb, как на том экземпляре, про ошибки в проекте маслосистемы, как то постоянно закоксованная сетка маслоприёмника, слабый двухмассовый маховик, который не может толком переварить реально дурной момент в 400 нм, про часто рассыпающиеся подшипники ступиц под большим весом машины на наших дорогах, через одну гремящую рулевую рейку по тем же причинам, слабый ручник, который пришел на санту наверное от акцента и не держит её. Если захотите сделать более качественный обзор- обращайтесь. А Ден пусть дальше вазелином раздатки мажет. Вижу он только этот узел в авто и знает и его проблему. Ну и то хорошо. Да и ролик рекомендую переименовать в "залепленная восьмёрка Мишки"- это не санта, который задуман семейным 5ти или 7мимесмтным безопасным авто с системами abs, esp и десятью подушками безопасности . Мишка пусть дальше стартует первым и гоняется с приорами, скоро двумя колёсами будет грести, а потом поедет менять коробасы. Без обид, но в этот раз фуфло получилось...

    @pavelrak4399@pavelrak43993 жыл бұрын
    • Отлично :))

      @svinatraktore@svinatraktore3 жыл бұрын
    • @@svinatraktore к сожалению, это объективный вывод. Для людей, у которых не было или нет такой машины, но есть к ней интерес, обзор не информативный. Надеюсь парни восприймут эту критику не в обиду, а сделают правильные выводы, что к подобным обзорам нужно или самим более тщательно готовиться или обращаться за консультацией к тем, кто в теме. Я за развитие канала, а не за его деградацию!

      @pavelrak4399@pavelrak43993 жыл бұрын
    • @@pavelrak4399 Я согласен. Спасибо за комментарий!

      @svinatraktore@svinatraktore3 жыл бұрын
    • Про коробку с откручивающимися болтиками забыл упомянуть, а так все по делу.

      @noodler8771@noodler87713 жыл бұрын
    • +

      @TomLee-mc9fg@TomLee-mc9fg3 жыл бұрын
  • Если рассматривать для Покупки то 3,4 поколения ? Как они вообще ? Есть владельцы ? Какие лучше двигателя брать ?

    @PlayStation-Gaming@PlayStation-Gaming3 жыл бұрын
    • Не скрученные 2.2 дизель или 3.3 бензин

      @DynAmOVeC11x11@DynAmOVeC11x113 жыл бұрын
  • Який сенс оглядати авто, яке дуже далеко від завода? Відео якісне, емоційне, все велл. Аєоа...

    @volodymyr6429@volodymyr64293 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @altagara9798@altagara97983 жыл бұрын
  • Владел таким авто, только бензин 2,7л,189 л/с.АКПП. Пробег 490 т. км. Двигатель, коробка работают как часы.Замена деталей подвески по мере выработки. В раздатке на 280 т. поменял подшипники(350S с работой). Полный привод без проблем. Отдал дочери докатывать. Да, это не Х5. Это-семейный авто. Но кому нужен драйв, те берут соответствующие машины и за другие деньги. А если нужно комфортное перемещение из пункта А в пункт В-самое то. Одно условие. За машиной нужно следить. Регулярно менять расходные жидкости. И разбираться в устройстве хотя бы на уровне ВАЗа. Не жалеть денег на хорошее масло. И будет машинка ездить долго и без проблем.

    @user-qg5iq5bv5i@user-qg5iq5bv5i3 жыл бұрын
  • весной приехала коробка в моем санта фе 2006 года на пробеге 283 тыщи, поленял на 1,5 куе...в остальном тачка огонь, двыгло сухое и без проблем, только расходники

    @alexandrkluenkov7836@alexandrkluenkov78363 жыл бұрын
  • Интересное видео, спасибо🤝

    @pzm4420@pzm44203 жыл бұрын
  • 10 лет езжу на ниссане максима 97 года и ничего плохого про машину сказать не могу. замечательный автомобиль.

    @evgeniy_solikamsk75@evgeniy_solikamsk753 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Интересно!

    @1gagarin117@1gagarin1173 жыл бұрын
  • Да шумки там много, МИШКА говорил, давайте ещё куда то наклеим, а по музыке, это уже второй сетап😁

    @SashaFAP@SashaFAP3 жыл бұрын
  • 2.2 дизель Санта очень надёжный авто. Да. Со шкивом я как то на Санта Фе попал. Но удачно, что возле гаража по приезду из довольно далёкой поездки. Ещё и лодку на прицепе тащил. Это первая неприятная поломка за 6 лет в общем то безпроблемной эксплуатации. На 165000 он накрылся. Не знал я про это. Так что превентивная замена приветствуется. Хороший обзорчик. Самые основные 2 болячки раскрыты. В остальном- огонь.

    @sniper117332@sniper1173323 жыл бұрын
  • А какие поколения сейчас актуальны ? Если рассматривать покупку ?

    @PlayStation-Gaming@PlayStation-Gaming3 жыл бұрын
    • 2

      @atanasdimitrov8473@atanasdimitrov8473 Жыл бұрын
    • 1

      @user-gp8hx7un7q@user-gp8hx7un7q10 ай бұрын
  • Спасибо за интересный обзор👍 полезная информация👍.

    @user-gq1yu6nh4v@user-gq1yu6nh4v2 ай бұрын
  • я как бывший владелец авто с неплохой шумкой не могу не донести до вас. Петли на дверях стираюся очень бодро из за того что дверь стает весить больше на много...а потом дверь начинает провисать и пошло поехало

    @bondarewandrey7514@bondarewandrey75143 жыл бұрын
  • ОМГ, эта машина отличная! поездите в максималке 12 год, с дизелем на 197 кобыл, хорошо обслуженную и без всяких кенгурятников и тд и тп, и ощутите что это совсем иной авто! ''хорошо'' коменты пишите что машина говно, еще раз , все написал вначале, удачи

    @dreaminbeats2865@dreaminbeats28653 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста адрес этих ребят официалов

    @nikna8878@nikna88783 жыл бұрын
  • Парни снимите sportage после рестайла именно с 1.6 GDI так как это топ продаж. Думаю, будет интересно

    @minima1t@minima1t3 жыл бұрын
    • Не, лучше возьмите турбо-зажигалку на роботе, или турбо-дизель, опять же на роботе. 1.6 никуда не едет. Интересно, на что способен "ДСГ" корейского разлива)

      @maxdezigner@maxdezigner3 жыл бұрын
    • Максим Александрович ну тут основное дело в цене, дизель на 100к дороже. Люди смотрят на цену в первую очередь

      @minima1t@minima1t3 жыл бұрын
  • Класс. Формат с сервисом интересен)

    @user-wo4le1ji4v@user-wo4le1ji4v3 жыл бұрын
  • Как називаетса СТО.?

    @karabinverun3755@karabinverun37553 жыл бұрын
  • Спасибо за подробный разбор. Как раз мой испуг "А надо ли брать?" появивишийся после Вашего общения с механиком в ролике Вы очень грамотно успокоили.

    @alkotrazzz@alkotrazzz Жыл бұрын
    • Як Як її. ЄС Ці їх зб них'та то їх їх ї на то то то є

      @MobiOpt-zt2db@MobiOpt-zt2db8 ай бұрын
  • Такое ощущение, что звукооператор является владельцем данного авто

    @alpal3791@alpal37913 жыл бұрын
  • Какой год автомобиля ?

    @blackeagle1954@blackeagle19543 жыл бұрын
  • Наконец-то ... Дождался!!!!! Этот обзор

    @user-fi3lf9td7z@user-fi3lf9td7z3 жыл бұрын
  • самое нужное - это кенгурятник, а то учителя иногда того... Или подставлялы. Но другая сторона медали, владелец может быть не адекватом и специально поставил чтоб бодаться....

    @AndrewZabel@AndrewZabel3 жыл бұрын
  • а в раздатке что детали на сухую чтоли работают ? как конденсат может там такое творить ? если там есть масло логично что и сальник стоит. Скорее всего узел не продуманый в плане защиты от грязи и сальники не выдерживают а отсюда и выходит из строя шлицевые

    @paxandeath@paxandeath3 жыл бұрын
  • Когда то очень давно хотел себе это карыто купить,но со своими 1.86 банально не смог удобно устроится.Когда после него сел в Хайлендер понял что эти два авто небо и земля.

    @ArenKharkiv@ArenKharkiv3 жыл бұрын
  • + зажатая (видимо 24/7) кнопка передних ПТФ... спасибо что хоть задние ПТФ не зажаты

    @NotUTuber@NotUTuber3 жыл бұрын
  • Уважаемые SRT. Запилите видос на Volvo XC90. Очень интересует ваше мнение.

    @vitalyaportenko9374@vitalyaportenko93743 жыл бұрын
  • Спасибо! Понравилось)

    @user-nw5lg4kq7g@user-nw5lg4kq7g3 жыл бұрын
  • Спасибо, информативно.

    @lesovodlesovod9941@lesovodlesovod99413 жыл бұрын
  • Торможение за 49 метров это жесть! Можно 2 машины собрать впереди себя, по сравнению с нормальными тормозами.

    @svinatraktore@svinatraktore3 жыл бұрын
KZhead