ВЕСТА против КИА 2021! Взять СВ КРОСС или РИО Х ? Теперь всё ясно!

2021 ж. 21 Нау.
410 783 Рет қаралды

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Исчерпывающее сравнение Веста Кросс (Lada Vesta SW CROSS) и Киа Рио Х (Kia Rio) X. Все отличия, цена, оснащение, возможности. Так же будет рулетка, racelogic, шумомер. Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Заказать ШТОРКИ EscO - esco-pro.ru/
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - kzhead.info/tools/Gzb.html...
Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#веста #киа #киарио #вестакросс #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Пікірлер
  • Хорошая работа проделана! Спасибо Сергей! Смотрю все ваши выпуски! Всегда очень конкретно и интересно!

    @user-cl1kh3em8d@user-cl1kh3em8d3 жыл бұрын
  • Автомобиль с такими ценами становится роскошью,а не средством передвижения...!🤧

    @user-jd1yi8st5b@user-jd1yi8st5b3 жыл бұрын
    • Срество передвижэние это автобус

      @vasilegurjui8647@vasilegurjui86473 жыл бұрын
    • Будущее это полное отсутствие авто если что

      @timefil9420@timefil94203 жыл бұрын
    • @@timefil9420 Будущее это аренда. Это как программы сейчас уже не продают, а продают абонемент на программу на время. Будут машины. Хочешь, возьми на час, хочешь плати за месяц, потом продлевай. Но свою иметь ты не будешь.

      @spb4455@spb44553 жыл бұрын
    • У меня отец покупал Рио х лайн в 18 году в предмаксе за 950(

      @user-hk5le3zy7q@user-hk5le3zy7q2 жыл бұрын
    • @@user-hk5le3zy7q у моего деда при Брежневе стоял )

      @Mercurychka@Mercurychka2 жыл бұрын
  • Обзор и тест Веста КРОСС: kzhead.info/sun/nqmIZtKme5uZook/bejne.html Обзор и тест Киа РиО Х: kzhead.info/sun/pMmlctZtr36plY0/bejne.html Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Сергей, сделайте обзор на мазду 6)))

      @user-uy2yn3jl5x@user-uy2yn3jl5x3 жыл бұрын
    • Спасибо вам Сергей за ваши обзоры!👍 Всегда информативно и очень интересно!!!

      @iceman2027@iceman20273 жыл бұрын
    • Добрый день Сергей, спасибо за обзор! Можно сделать обзор на НОВИНКУ КИТАЙСКОГО АВТО НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ j7- ДЖАК ДЖИ 7

      @Viktor.M..@Viktor.M..3 жыл бұрын
    • Кстати, автоваз новую мультимедиа представил и на руле у Веста как раз именно кожа 😉

      @user-ve1hu2fz8x@user-ve1hu2fz8x3 жыл бұрын
    • Ваши обзоры интересно смотреть 👍)) как когда то читать журнал ..((за рулём ))

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d3 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за видос. Очень интересно, несмотря на то что эти авто смотрел раз 150

    @user-cm4pq1mo9z@user-cm4pq1mo9z3 жыл бұрын
  • И Сергею как всегда мое уважение за правдивые обзоры с техническими важными замечаниями а не просто вода и разговоры.

    @user-yj9iu6bb1l@user-yj9iu6bb1l3 жыл бұрын
    • Прпвдивый обзор и автоблоггер понятия не сопоставимые!запони это, это касается всех авто а не только этих

      @dirtymoe@dirtymoe3 жыл бұрын
  • веста за 1100000, дожили, а помните жаловались на спорт за миллион

    @Maple_xs@Maple_xs3 жыл бұрын
    • Спасибо, что жаловались, и в 2021 году это была единственная Модель на рынке, которую можно было забрать с прямыми скидками.

      @user-nb8fc7gz5p@user-nb8fc7gz5p3 жыл бұрын
    • Ларгус лям в салоне стоит

      @user-cc8hp6dx6u@user-cc8hp6dx6u3 жыл бұрын
    • Это полный пздц!

      @user-mo6zk8zw1h@user-mo6zk8zw1h3 жыл бұрын
    • Толи ещё будет

      @Vitos700x@Vitos700x3 жыл бұрын
    • ФЛ будет и за 1,5 млн скриньте)

      @ruslanrus9794@ruslanrus97943 жыл бұрын
  • Хорошие обзоры и сравнения, спасибо за информацию!

    @user-Ra3gon@user-Ra3gon3 жыл бұрын
  • Осталось их сравнить через 100 тыс км пробега и будет полная картина на тему - какую лучше взять ? 😊

    @user-gq1vh8sm4m@user-gq1vh8sm4m3 жыл бұрын
    • Проехал на такой весте за 7 месяцев 30т.км, пока как новая, ничего не стирается в салоне и руль ок. Так что и через 100т.км думаю они будут примерно в одинаковом состоянии.

      @user-kx8ew4ri1g@user-kx8ew4ri1g3 жыл бұрын
    • Продал первую весту с пробегом 80, никаких изменений по салону и внешнему виду

      @guliver-ho9rk@guliver-ho9rk3 жыл бұрын
    • Всех интересует Вариатор

      @user-hs2ri9gf4x@user-hs2ri9gf4x3 жыл бұрын
    • Кузов на рио не оцинкован, каталик разваливается и убивает мотор. Дальше я думаю нет смысла продолжать. Выбор очевиден

      @Den4ik2904@Den4ik29043 жыл бұрын
    • @@user-kx8ew4ri1g веста 160000- руль с проплешинами, увы(

      @user-vc2lh6he4m@user-vc2lh6he4m3 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо

    @user-go9ov5lt4s@user-go9ov5lt4s3 жыл бұрын
  • Сергей, ваши обзоры просто супер!

    @ildarshaykhutdinov4416@ildarshaykhutdinov44163 жыл бұрын
  • Приветствую, ну вот другое дело, рулетка, шумомер все по делу. Спасибо за обзор.

    @razvedchikcvr9727@razvedchikcvr97273 жыл бұрын
  • Сергей,спасибо за сравнение . А есть ли возможность протестировать шевроле кобальт? Было бы очень интересно.

    @user-rw2uz7rv3y@user-rw2uz7rv3y3 жыл бұрын
  • Отличное сравнение, молодец! Правильный блогер!

    @user-rg9xu4fk2x@user-rg9xu4fk2x3 жыл бұрын
  • Супер информативный обзор , так держать Серёга , зачёт .

    @serzhdiesel7871@serzhdiesel78713 жыл бұрын
  • Поначалу обрадовался - новый видос, Веста кросс. После озвученных цен настроение упало в ноль... Спасибо за труды. Успехов в вашем деле👌

    @denchik7032@denchik70323 жыл бұрын
    • То есть были другие ценовые ожидания в 2к21? Интересненько

      @usserr_m@usserr_m3 жыл бұрын
    • @@usserr_m я не слежу за ценами каждый день) думал Веста кросс в топе ну чуть больше ляма будет)) но не тут то было))) свежи в памяти максимальные цены 870к 930к... С выходом на рынок fl версии будет она стоить 1300к 😅

      @denchik7032@denchik70323 жыл бұрын
    • Жаль ,что двойной пол только в топе

      @saveliyvlasenko6317@saveliyvlasenko63173 жыл бұрын
    • Аналогично

      @user-hv7hq7de6b@user-hv7hq7de6b3 жыл бұрын
    • Аналогично

      @user-hv7hq7de6b@user-hv7hq7de6b3 жыл бұрын
  • Как всегда детальный, четкий и педантичный обзор! Спасибо за обзор!

    @user-kl2fq9fb7o@user-kl2fq9fb7o3 жыл бұрын
  • Сергей, большое спасибо за тест! 5 баллов! 👍

    @Bigimot3279@Bigimot32793 жыл бұрын
  • Как всегда, объективно, информативно, полезно и очень интересно! Объективно-нет хвалебных од, всё познаётся в сравнении. Информативно-всегда есть сравнения по комплектациям и ценам, а также ответы по возникающим вопросам. Полезно-сколько раз смотрю, столько раз убеждаюсь, что это Самый Лучший Честный Обзор. Интересно-информация подаётся без всякого "соплежуйства" и чсв. Что сказать, Спасибо за Честность и Порядочность!

    @user-yb1sr7mx8p@user-yb1sr7mx8p3 жыл бұрын
  • Очень интересное, а главное полезное сравнение! Спасибо за видео.

    @user-hn8lt4ke5d@user-hn8lt4ke5d3 жыл бұрын
  • Вот это обзор так обзор! Спасибо за проделанную работу👍

    @krokodilbluezz8207@krokodilbluezz82073 жыл бұрын
  • Спасибо очень информативное.

    @shukhratmakhmudov9620@shukhratmakhmudov96203 жыл бұрын
    • Зря дружище. Реально зря.

      @sunchezservantez706@sunchezservantez7063 жыл бұрын
  • Народных автомобилей в России не осталось. Даже гранта уже не народная.

    @user-xf8vh5gv9d@user-xf8vh5gv9d3 жыл бұрын
    • Потому что политика в стране антинародная

      @user-oj6qk5kq3s@user-oj6qk5kq3s3 жыл бұрын
    • Ох**ть антинародная, куда не еду, везде машину некуда поставить. Огромные поляны машин, во всех городах "бордовые" пробки. Это на последний хер с солью наверно куплено или в кредит 100 летний 🤦‍♂️

      @dasdas2697@dasdas26973 жыл бұрын
    • @@dasdas2697 60% авто в кредит)

      @ruslanrus9794@ruslanrus97943 жыл бұрын
    • @@ruslanrus9794 Значит людям есть чем платить, или как ?

      @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d3 жыл бұрын
    • @@user-dw8ep7tf3d финансовой грамотности нет, не знают куда деньги девать, берут авто, залазят в кредит)

      @ruslanrus9794@ruslanrus97943 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Все понятно, а главное указаны сантимерты и личный опыт, да и вообще как всегда на 5

    @user-fq9vs5vd7n@user-fq9vs5vd7n3 жыл бұрын
  • Информативный ролик. Спасибо.

    @Aleksandr-rg3go@Aleksandr-rg3go3 жыл бұрын
  • Интересный обзор удачи всем

    @user-fj5ew1kn8g@user-fj5ew1kn8g3 жыл бұрын
  • Купил весту св кросс только из-за того, что в ней больше места. Понимаю что киа-это все-таки иномарка, которая зарекомендовала себя, но выбор был сделан в пользу бОльшего места для семьи. А в целом авто доволен, был приятно удивлён.

    @user-vt6xb6xm6b@user-vt6xb6xm6b3 жыл бұрын
    • В каком месте в ней больше места?)))) Я 198 в ней не помещаюсь, когда как в рио сижу свободно

      @alexraiden251@alexraiden2512 жыл бұрын
    • @@alexraiden251 багажник больше, расстояние между передним и задним рядом тоже больше.

      @user-vt6xb6xm6b@user-vt6xb6xm6b2 жыл бұрын
    • @@user-vt6xb6xm6b ну ну

      @alexraiden251@alexraiden2512 жыл бұрын
    • @@alexraiden251 ну

      @user-vt6xb6xm6b@user-vt6xb6xm6b2 жыл бұрын
    • @@alexraiden251 по высоте выше Рио

      @Povelitel_@Povelitel_2 жыл бұрын
  • Отличное сравнение, понятное и информативное. Лайк так держать.

    @user-bv7bi4co4q@user-bv7bi4co4q3 жыл бұрын
  • Как всегда,годный обзор!!!

    @BATAL-2405@BATAL-24053 жыл бұрын
  • Через 2 года, обзор от Энергетика: Итак сравниваем мопед Карпаты и электросамокат Xiaomi бестселлеры Российского рынка

    @70mairegistrator2@70mairegistrator23 жыл бұрын
    • Дальше, обзор гужевых повозок))

      @gibsonlespaul4651@gibsonlespaul46513 жыл бұрын
    • На общественном транспорте, скоро все поедете.

      @teleskop59@teleskop593 жыл бұрын
    • Карпаты и xiaomi дорога , буду ездить на электропылесосе от Vitek.

      @user-ww4rd8oh7n@user-ww4rd8oh7n3 жыл бұрын
    • @@teleskop59 бегать все будут.

      @ristarkhmatenski@ristarkhmatenski3 жыл бұрын
    • Крассава

      @user-hy8ci3ue7v@user-hy8ci3ue7v2 жыл бұрын
  • Прочитала Все отзывы. Сергей, лично мне Вы очень помогаете. Изучаю ваши видео. Выбрать машину очень сложно сейчас(я 20 лет за рулём жигуля) . Спасибо Вам за помощь!

    @user-kj2gh6ym2j@user-kj2gh6ym2j3 жыл бұрын
    • Я так Haval h6 купил Реально, если бы не видео Сергея, не решился бы Так всё мелочи рассказал

      @Evgen51RUS@Evgen51RUS3 жыл бұрын
  • Добрый день. Узнайте, пожалуйста, можно ли новую прошивку Иксрея (мотор 1.6) поставить на весту (мотор 1.6)

    @user-dm7pn2tb7h@user-dm7pn2tb7h3 жыл бұрын
  • Спасибо! Отличный обзор!

    @user-rn9pd3jz8h@user-rn9pd3jz8h3 жыл бұрын
  • После выхода этого видео, цены на Весту повысились ещё на 100К руб.

    @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
    • Не за что там повышать, нет, ну если пластик поменяют и мультимедиа, то согласен).

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK а обещают поменять? Если да, то как скоро?

      @C.N._@C.N._3 жыл бұрын
    • Пора сжечь гос думу, с этими правителями!!!

      @user-vn6lo9ke3t@user-vn6lo9ke3t3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK Кстати новая мультимедиа на Весту вышла! Неплохо бы обзор небольшой сделать... Спасибо!

      @fedorgrushin9735@fedorgrushin97353 жыл бұрын
    • @@user-vn6lo9ke3t Очень разумный комментарий...

      @fedorgrushin9735@fedorgrushin97353 жыл бұрын
  • Сергей, проскочила новость о возобновлении производства в России Peugeot Partner Crossway. Не хотите сделать по нему обзор? Было бы интересно послушать ваше мнение.

    @user-lr7eb9gh2d@user-lr7eb9gh2d3 жыл бұрын
    • @@Tutu-qc5dn именно! Львов, Елку и Вагину не предлагать!

      @user-qv3zg1ug8o@user-qv3zg1ug8o3 жыл бұрын
    • @@Tutu-qc5dn Вы так говорите, как будто корейцы - это что-то плохое. )))

      @user-lr7eb9gh2d@user-lr7eb9gh2d3 жыл бұрын
  • Профи. Так все четко, и понятно рассказал. Молодец!!!

    @china237@china2373 жыл бұрын
  • Классный сравнительный обзор👍 Спасибо.

    @user-yu3oz9zq1g@user-yu3oz9zq1g3 жыл бұрын
  • Очень хорошо помогает ЕСП на Весте в гололёд мне нравится

    @Mylife-ff4lg@Mylife-ff4lg3 жыл бұрын
    • Задрала эта ЕэСПи, я сам ездить могу, а эта тварюга не даёт. Да, есть 10%, когда она может помочь, но я бы предлагал функцию полного отключения её и АБС... Каждый бы мог выбрать, как ему ехать - активно или безопасно.

      @AndreyKzn@AndreyKzn3 жыл бұрын
    • @@AndreyKzn она тебе дураку возможно жизнь спасёт не нужно отключать.

      @Officialbearalpha@Officialbearalpha3 жыл бұрын
    • Андрей Кочкарев ЕСП умеет тормозить одним колесом, а ты нет.

      @dasdas2697@dasdas26973 жыл бұрын
    • @@Officialbearalpha дурака не спасёт ничего, а вот за такие слова можно и по холке схлопотать.

      @AndreyKzn@AndreyKzn3 жыл бұрын
    • @@dasdas2697 тормозят - тормоза, а ЕСП, это комплекс систем , который предотвращает занос.

      @AndreyKzn@AndreyKzn3 жыл бұрын
  • Ждём обзор на самокаты. Народные автомобили, по деньгам, стали с приставкой анти.

    @user-gb8fj5fo8v@user-gb8fj5fo8v3 жыл бұрын
    • В точку!

      @TravelNick@TravelNick3 жыл бұрын
    • да.. обзорщики издеваются.. говоря про народные автомобили..

      @user-fs5sc4px5j@user-fs5sc4px5j3 жыл бұрын
    • Однако их скупают как горячие пирожки!

      @viktor4179@viktor41793 жыл бұрын
    • Однако приставка "анти" народный остаётся.

      @user-gb8fj5fo8v@user-gb8fj5fo8v3 жыл бұрын
    • @@viktor4179 Потому что производство снизили, появился дефицит, вот и скупают.

      @spb4455@spb44553 жыл бұрын
  • Грамотный обзор, как всегда! 👍

    @user-mt9xg7kg5k@user-mt9xg7kg5k3 жыл бұрын
  • Сергей, а какой вылет диска для весты лучше брать? заводской 43-й не найти....

    @01_Ar_Er_90@01_Ar_Er_903 жыл бұрын
  • Рулетка в студию вернулась)

    @user-wz1ws1rd4d@user-wz1ws1rd4d3 жыл бұрын
    • А она всегда так использовалась не умело? Можно было от бампера разтянкуть на полметра под углом и озвучивать клиренс ))))

      @user-jf5sq3lh1u@user-jf5sq3lh1u3 жыл бұрын
    • @@user-jf5sq3lh1u ну ладно вам не придерайтесь так! Тут кроме угла можно сказать колесо спущено , поверхность не ровная 😁,

      @user-wz1ws1rd4d@user-wz1ws1rd4d3 жыл бұрын
  • Энергетик - отличный обзорщик. Объективно, информативно

    @mubarizorucov7882@mubarizorucov78823 жыл бұрын
  • Спасибо за сравнение

    @MrSeriousDen@MrSeriousDen3 жыл бұрын
  • Стоит выбор новая Веста св кросс 1,6 вариатор в максималке или киа селтос 1,6 автомат и полный привод в люксе. Что думаете по этому поводу?

    @user-lh4dm9mm5g@user-lh4dm9mm5g2 жыл бұрын
  • Отличный обзор 👍 Купили КИА Х 2021, в престиже многие функции присутствуют. На данное время все устраивает.

    @MACTEPHOUSE@MACTEPHOUSE2 жыл бұрын
    • Почём взяли?

      @VIKTOR.MARKOV@VIKTOR.MARKOV2 жыл бұрын
    • Тоже хотим или престиж или поло 1,4 в топе ,но все же автомат для жены лучше !

      @Mercurychka@Mercurychka2 жыл бұрын
  • Благодарю Сергей за проделанную работу, а то что вы говорите о мелочах добавляя " что может это мои предирки" я считаю тонко подмеченые нюансы, эргономика, удобство, ощущение. Некоторые люди не хотят наверное слушать, потом пишут о проплате. Вам и вашей семье желаю крепкого здоровья, творческого развития.

    @user-eo4ms8xl1z@user-eo4ms8xl1z3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. молодец! Просьба. Сделать сравнительный обзор Веста кросс и Ларгус кросс.

    @user-nu3hf1ox8o@user-nu3hf1ox8o2 жыл бұрын
  • Приятно Вас смотреть.

    @fedorkazelka5633@fedorkazelka56333 жыл бұрын
  • Ну хоть кто-то пояснил про усиленные атермальные стекла. Спасибо.

    @gregoryscherbakov822@gregoryscherbakov8223 жыл бұрын
  • Ссылка на шторки не работает.(

    @user-yy9kk3go6g@user-yy9kk3go6g3 жыл бұрын
  • Годное сравнение! Спасибо!

    @dmitryplotnikov2852@dmitryplotnikov28523 жыл бұрын
  • Грамотно, доходчиво, интересно смотреть!

    @user-hm4yf2ic2x@user-hm4yf2ic2x3 жыл бұрын
  • Сергей, здравствуйте. На рынок выходит xray на обновленной AMT. Снимите пожалуйста обзор

    @user-no9le8yo7o@user-no9le8yo7o3 жыл бұрын
    • Боже, они это корыто обновили, зачем? Неужели впихнули нормальный автомат?

      @user-qv3zg1ug8o@user-qv3zg1ug8o3 жыл бұрын
  • Отличное сравнение.

    @jasurbekkarimov6256@jasurbekkarimov62563 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо за ваши видео. Присматривалась к Лада веста св кросс 1.8. Какую лучше взять - с автоматом или механикой, что надёжнее будет?

    @INGWAR_GREEN@INGWAR_GREEN3 жыл бұрын
    • Лучше передумай в сторону иномарки. Говорю как владелец весты... Даже скинув 130т рублей я ее не мог продать через 3 месяца после покупки. Хотя и комплектация предмаксималка. Если купишь себе ее, готовься к громадным денежным потерям при продаже. Т.е. потеряешь 200 за первый год минимум. Поэтому лучше добавь и возьми что-нибудь импортное, не совершай ошибок. Либо жди как минимум 2022 год, когда выйдет обновленная веста, которая предыдущему кузову еще сделает подарок, в том что цена на нее еще больше упадет.

      @TheKaneAngel@TheKaneAngel3 жыл бұрын
    • @@TheKaneAngel причина скорее в другом, я по крайней мере и среди моих знакомых никто не купит машину на которой отьездили меньше 3 лет. А уж 3 месячную тем более, просто очень часто авто с маленьким сроком владения после ДТП продают. Без разницы какой марки.

      @user-xn8ju4yw9l@user-xn8ju4yw9l3 жыл бұрын
    • @@user-xn8ju4yw9l А проверять авто на дтп не нужно? 3 месяца машине, пробег копейки и цена ниже дилерской на ~20%. Я понял что автоваз полное Г и до иномарки лохматых годов еще далеко. Поэтому и решил продать это ведро тому, кому оно будет превосходным авто.

      @TheKaneAngel@TheKaneAngel3 жыл бұрын
    • @@TheKaneAngel вот в уши то заливает. Самому не смешно? Купил и через три месяца продаёт....

      @ka-7377@ka-73773 жыл бұрын
    • @@ka-7377 нельзя продавать? Я могу себе позволить такое, потерять деньги при продаже авто.

      @TheKaneAngel@TheKaneAngel3 жыл бұрын
  • Сергей очень хорошо обесняешь👍👍👍👍

    @user-il8zl7jl5w@user-il8zl7jl5w3 жыл бұрын
  • Сергей,, грамотный подход к делу

    @Autodiagnost163@Autodiagnost1633 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск, когда новые китайцы ?

    @user-vi3iw1vv1z@user-vi3iw1vv1z3 жыл бұрын
  • Очень хорошо👍

    @user-ji2jq8zn7d@user-ji2jq8zn7d3 жыл бұрын
  • Сергей, как всегда на высоте. Все четко по полочкам разложил. Сам Брал весту св родителям в конце 19 года за 750 и это была оптимальная цена за ее комфорт и оснащение, сам езжу на стареньком ланосе 8 года. Веста относительно мягкая и тихая, также она очень вместительная. Перевозил вагонку 2х метровую, опустив всего одну спинку заднего ряда и легко поместились 3 человека. Перевозил столешницу и тоже влезла без проблем. Возил 3х метровые пластиковые панели, опустив одну спинку заднего ряда и переднюю. Как я и сказал сам езжу на ланосе с вроде, как мягкой, мыльной, неэноргоемкой подвеске+ шумоизолированный вкруг, но Веста в стоке тише и мягче ланоса, а Ланос тише и мягче Рио и Соляриса (это со слов владельцев этих авто потому что мы подвозим друг друга с работы). Про клиренс наверно вообще можно ничего не говорить, но это бомба( гремит только на кочках вместе с салоном, но на наших дорогах гремит салон и проеклеянного ланоса, и Рио, и даже кашкая, по подвеске только они молчат, а Веста брынчит малость). Хорошая машина за свои деньги, но пришло время менять ее и выбор стоит между новой Октавией и новой короллой. Если кто ездил на обеих(Сергей уж точно на них ездил, но ответит ли он не известно). Какая из них мягче и плавнее? Оснащение и шумоизоляция не важны потому что будут ещё шумиться и музыка устанавливаться. Спасибо за ответ

    @user-bo3sk6zu6d@user-bo3sk6zu6d3 жыл бұрын
  • Сергей добрый день, всегда с удовольстаием смотрю ваши видосы. Скажите, ощущается ли провал в динамике сравнивая эксплуатацию вашего св кросс по сравнению с св кросс с ниссановским двигателем? Стоит выбор с каким двигателем лучше купить св кросс...

    @user-mc6qp4sz9b@user-mc6qp4sz9b3 жыл бұрын
    • Провалов вообще нет, единственное, резко стартовать не получится, электроника не дает рвануть вариатор.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK какому двигателю лично вы отдаете предпочтение?

      @user-mc6qp4sz9b@user-mc6qp4sz9b3 жыл бұрын
    • @@user-mc6qp4sz9b h4m

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@Groznyi6969 , седан легче

      @user-ve1hu2fz8x@user-ve1hu2fz8x3 жыл бұрын
    • @@Groznyi6969 , рапид как солярис весит ~1220 кг , Веста седан в топе 1280 кг и тут раскрывается преимущество вариатора ( более эффективно используется возможности двигателя, меньше потерь трансмиссионных) поэтому и уже уезжает 😉 , а св кросс мало того что весит уже 1350 кг , так ещё и колеса 17 , вот и едет хуже

      @user-ve1hu2fz8x@user-ve1hu2fz8x3 жыл бұрын
  • Сергей, вы поменяли свою 1.8 на вариаторную ? Как ощущения ? Сам хочу кросс на вариаторе - 80% город пробки, остальное дача. При моих 193 роста Киа х тесновато сзади. Классный канал + дотошное непредвзятое мнение

    @user-nv4bv9sr6b@user-nv4bv9sr6b3 жыл бұрын
    • Был у диллера ВАЗ на ремонте, мне по секрету сказали что на вариаторе тысяч до 50 км доезжаешь и скидывай весту с вариатором. А лучше не покупай её вообще. Так сказал мастер приемщик у ОД. Я сделал выводы. Проще механику взять.

      @ristarkhmatenski@ristarkhmatenski3 жыл бұрын
  • Сергей спасибо за открытый и обширный обзор 👍 Приятно и с пользой. У меня вопрос: А сам то ты на чём остановился? Твой следующий а/м какой? Лада; Кореец или вообще Китаец?!

    @user-qs5bi5ip6b@user-qs5bi5ip6b3 жыл бұрын
    • Время покажет)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • Здесь главная разница - качество сборки, лучше старый иномарка чем новый дорогой Таз

    @user-vq2rx2fp4y@user-vq2rx2fp4y2 жыл бұрын
  • Как всегда прекрасный обзор, в январе тоже выбирал между этими двумя автомобилями и выбрал св кросс. Пока только положительные эмоции. Надеюсь, что вариатор не испортит впечатление

    @user-kd5lv4jw4m@user-kd5lv4jw4m3 жыл бұрын
    • Расход какой с вариатором у Весты?

      @andrey303i@andrey303i3 жыл бұрын
    • @@andrey303i по трассе при скорости 100 км , я езжу плавно около 6,5 литров, в городе около 9, но без жёстких пробок. Вариатор выше 2 тыс по городу мотор не крутит.

      @user-kd5lv4jw4m@user-kd5lv4jw4m3 жыл бұрын
    • Испортит друг. Без обид, но точно испортит... соболезную.

      @sunchezservantez706@sunchezservantez7063 жыл бұрын
  • Со стеклами вы точно подметили т.к. это очень важно! Сергей вы говорите о мелочах о которых ни кто не говорит. Если кто собирается приобрести авто, то кроме вас ни кто даст чёткого ответа. Удачи вам!

    @user-uf5qt2cq8s@user-uf5qt2cq8s3 жыл бұрын
    • @@detalex73 точно🤦‍♂️

      @user-uf5qt2cq8s@user-uf5qt2cq8s3 жыл бұрын
  • Сергей, когда будет рестайлинг версия у Весты?

    @bradobrey81@bradobrey813 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @KOCTPOMA@KOCTPOMA3 жыл бұрын
  • По мне так Веста обалденная. Ей салон в 21 году еще обещали. Куплю себе если толково сделают. Красивая машина.

    @Izuver100@Izuver1003 жыл бұрын
    • Ей бы еще классический автомат, оптику современную и мультимедию, и качество сборки, а то скрипит все, была у меня веста седан 1.6 мкпп, заебся антискрипом проклеивать. Внешне да, универсал красивый, особенно св кросс. Так то не плохая машина, простая. Продал, взял турбо поло лифтбэк

      @homeworkout6660@homeworkout66603 жыл бұрын
    • Главное не брать с двигателем и кпп от ваза

      @igorsolodov4400@igorsolodov44003 жыл бұрын
  • Спасибо собственному производителю за "достойную" цену. Веста 1.2 почти. Что за бред боже. Раньше ехал выбирать сид в топе за лям. Сейчас на жигули денег не хватает. И не надо про курс мне говорить это проблемы государства. Хотели бы локализовали на 100% и цену адекватную сделали не прикрываясь $ и импортыми деталями и ездили бы все на них. А так даже не подойду. Потому что денег нету :D

    @RootYura@RootYura3 жыл бұрын
    • Полностью согласен.

      @19rustik82@19rustik823 жыл бұрын
    • ты вспомни хлеб по 16 копеек)))))прошлым живёте,что 2105 не возьмёшь?она полностью наверное наша))))правда сейчас только б у

      @user-eb7cd2ll3d@user-eb7cd2ll3d3 жыл бұрын
    • Автор, кто тебе мешает зарабатывать?

      @user-km1is1gz2d@user-km1is1gz2d3 жыл бұрын
    • 30% от стоимости имеет государство, пошлины, налоги, сборы (((

      @user-ts4in6rg6w@user-ts4in6rg6w3 жыл бұрын
    • @@user-km1is1gz2d Никто мне не мешает зарабатывать. Просто я ценю свой труд. И время часы убитые на работе которыми я потом расплачиваюсь за продукт который не стоит моих время часов рабочих. Объективная цена машины в половину. В этом вся суть.

      @RootYura@RootYura3 жыл бұрын
  • Очень объективный обзор. 👍 Одноклассники и по одной цене.

    @user-yc2fk9pw8l@user-yc2fk9pw8l3 жыл бұрын
  • Как всегда всё доходчиво, спасибо.

    @valeron2779@valeron27793 жыл бұрын
  • Посмотрел с удовольствием. Покупать их я конечно же не буду, да и пора уже идти прогревать свой 41й Москвич.

    @user-gk4ie8oz6j@user-gk4ie8oz6j3 жыл бұрын
    • Хоть правду сказал

      @user-fp4ws9ot5m@user-fp4ws9ot5m3 жыл бұрын
    • 41хороший аппарат

      @user-mi4pr4ph9l@user-mi4pr4ph9l3 жыл бұрын
    • Автозапуск и не надо нечего греть

      @user-pu4le1nu9s@user-pu4le1nu9s3 жыл бұрын
  • Сергей, сними видео про Весту СВ Кросс седан. Хотелось бы увидеть его в сравнении с СВ Кросс и Вестой.

    @user-eh4dg8hi9q@user-eh4dg8hi9q3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, у нас на канале много видео про Веста Седан с АТ и Кросс мкпп и ат. Набирайте в поисковике Ютуб например - Веста вариатор и приставка ЭНЕРГЕТИК). И всё что есть у нас об этом авто будет первым в списке на Ютуб.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Это одна и та же машина, 🤣🤣

      @thenewkalina2762@thenewkalina27623 жыл бұрын
  • Сергей дайте пожалуйста авторитетный совет, так все же РИО Х или ВЕСТА СВ КРОСС на вариатре? Сейчас езжу на КАЛИНЕ 2 универсал.

    @user-dl9ic8gj9e@user-dl9ic8gj9e3 жыл бұрын
    • @Славянское Братство поздно, рио х купил

      @user-dl9ic8gj9e@user-dl9ic8gj9e Жыл бұрын
  • Здравствуйте Сергей! А свой кросс с двигателем 1.8 вы продали? Хотел бы увидеть сравнение Весты с вариатором и 1.8 на МКПП.

    @user-kp9kt7ez1w@user-kp9kt7ez1w3 жыл бұрын
  • Сергей,попроще выражайся."хочу озвучить ценообразование"я приготовился слушать про экономику производства этих авто,затраты на сырье и энергоносители,зарплаты,конкуренцию и рентабельность,а были озвучены только цены(((

    @user-it2qx6eb6g@user-it2qx6eb6g3 жыл бұрын
  • Поставил на свою весту св кросс колеса размером 195-60-16 как на той рио. Машинс стала гораздо мягче и легче на рулежке и разгоне

    @muslimmarsov7994@muslimmarsov79943 жыл бұрын
    • Взяли бы сразу обычную СВ)))

      @fedorgrushin9735@fedorgrushin97353 жыл бұрын
    • @@fedorgrushin9735 там нет этих беспонтовых накладок.

      @igorsolodov4400@igorsolodov44003 жыл бұрын
  • Я не пойму что с комплектациями у вест... У меня б/у 18 года вест св (не кросс) в комплектации люкс престиж и нет подогрева руля... Как так? Или подогрев руля это только в эксклюзиве? Что мне теперь руль менять?

    @Dmitryblv@Dmitryblv3 жыл бұрын
  • Ширина багажника влияет влезет комплект колёс или нет, когда едешь переобуваться в шиномонтаж.

    @olegun3596@olegun35963 жыл бұрын
    • У Веста штатные 205,17,50 со свистом вставали. В Рио болтаться больше будут)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • Страна в которой зарплаты 12-25 тыщ руб., называют БЮДЖЕТНЫМ авто за 1 100 000 ... супер))) бюджетнику его ни когда не купить...такая страна жить нормально не будет.

    @Sergei_Kravchuk@Sergei_Kravchuk2 жыл бұрын
  • Да настали времена когда машине 3.5 года , а на вторичке такие машины продаются по той цене что стоила новой ... .

    @user-ug6gr4cp3g@user-ug6gr4cp3g3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Сергей у меня вопрос к вам если не сравнить клиренс на авто какой из двух автомобилей вы бы выбрали рио х или рио седан???

    @aslambekrostov1409@aslambekrostov14093 жыл бұрын
    • Ещё смотря какие дороги, корейцы делают машины для хороших дорог и лёгких пассажиров(ход амортизаторов меньше)

      @igorsolodov4400@igorsolodov44003 жыл бұрын
  • А какова Обзорность назад из салона?

    @user-sf9we8hn2s@user-sf9we8hn2s3 жыл бұрын
  • Извините, был не прав. Думал опять Весту будут целовать во все места. Но посмотрел до конца и понял что ошибся. Прошу прощения. Во всё же за весту дорого просят. Для большей объективности оценки пространства салона, можно использовать советскую систему измерения: расстояние от педального узла до передней кромки сидушки заднего сидения. За точку отсчёта можно взять или рио или логан, в котором уж точно все сидели и знают его возможности салона. Спасибо за обзор.

    @user-vu8wi7xi1j@user-vu8wi7xi1j3 жыл бұрын
  • У Энергетика отличные обзоры👍🏻 Четко и по существу👍🏻

    @user-xn2uk1zo8g@user-xn2uk1zo8g3 жыл бұрын
    • В отличие от бороды и других подобных

      @user-zm7yh5cv4m@user-zm7yh5cv4m3 жыл бұрын
  • Сергей скажите пожалуйста откуда информация об цинковке киа. Просто на ютубе смотрел обзор от автопанарама тв и там при замере ЛКП прибор показал черный метал, то есть не оцинкованый ,рио 2021 года. Просто интересно кому верить, потому что собираюсь приобретать автомобиль и возник вопрос какой. Машина нужна на длительный срок.

    @user-vg1ll6hr1v@user-vg1ll6hr1v3 жыл бұрын
    • Производитель

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • А чем отличается линзованный галоген от рефлекторных фар, не подскажите?!

    @SouthPark-ii9cf@SouthPark-ii9cf2 жыл бұрын
  • Да, с шириной багажника в весте подкачали - воткнули много пластика и сузили сильно. Манеж для детей перевозил - не хватило ширины, 103 см, вроде было, пришлось в салон.

    @alexcrown497@alexcrown4973 жыл бұрын
    • а как же двойной пол, крючки, подсветка? Неужели не помогли?))

      @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
    • @@sergensv не помогли :)) к ним у меня вопросов нет, но "дизайнеры" съели кучу места за пластиком, оставив там полости. Можно было бы со всем вот этим по 5см с каждой стороны не съедать. Ну, решили сделать "покрасивше".

      @alexcrown497@alexcrown4973 жыл бұрын
    • @@alexcrown497 все верно. Не первый раз сталкиваюсь с отзывом о том, что то, что не влезло в Весту залезло в Рио.

      @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
  • Весте бы механику 6 ступку, и с автоматических трансмиссий ,что ни будь по надёжней вариатора. И это к нашим бы движкам.

    @user-sx5yu2ds9y@user-sx5yu2ds9y3 жыл бұрын
    • Весте бы автомат классический...

      @user-qv3zg1ug8o@user-qv3zg1ug8o3 жыл бұрын
    • Весте бы турбину на двигатели свои 1.6 и 1.8 и получили два движка на 200 и 250 кобыл.

      @user-to6mr8nf2s@user-to6mr8nf2s3 жыл бұрын
    • @@user-to6mr8nf2s кому такие силы нужны на Весте, зачем? Да и ресурс. У Форестера движок на 150 сил, и ему хватает.

      @user-qv3zg1ug8o@user-qv3zg1ug8o3 жыл бұрын
    • @@user-qv3zg1ug8o Потому что только слепой видеть не может потенциал этой машины. Эти движки ушли бы на версии спорт. Многие ждут СВ спорт. Далее под эти двигатели можно подтянуть модель бизнес седана и универсал сделать размерам с бэху четвёрку.

      @user-to6mr8nf2s@user-to6mr8nf2s3 жыл бұрын
    • @@user-to6mr8nf2s да, АвтоВАЗ точно сделает, спасибо, посмеялся🤣🤣 Бизнес седан... На АвтоВАЗе...🤣🤣 "Новая" Нива - вот их удел. Вот сказку то написали. Но сказку конечно красивую, не поспорить.

      @user-qv3zg1ug8o@user-qv3zg1ug8o3 жыл бұрын
  • Отличное сравнение!

    @user-my7yq3hy4b@user-my7yq3hy4b3 жыл бұрын
  • Подскажите версия лада блэк чем их отличие от веста которую вы показываете

    @user-wr3zy1xd9y@user-wr3zy1xd9y3 жыл бұрын
  • Искали недавно другу машину и не знаю как там с Вестами, но обнаглевшие дилеры Киа к цене на 150 тыс в среднем допов накидывают. Так что можно было с самой простой комплектацией Рио-х сравнивать, которая от 1040 000 стартует, если поискать хорошенько, то как раз в цену Весты и получится с допами. Всем дилерам Киа пламенный привет, после такого наглого впаривания допов, остановились на Фольцваген Поло, клиренс 170 не намного меньше, а багажник намного больше. Итого 1.6 А/Т, комплектация "респект" с пакетами (комфорт 26тыс + зимний 23тыс) обошелся в 1.1 миллиона, плюс в подарок резина и защита картера. Рио Х в комплектации "люкс"(след. после самой простой) от 1.2 везде с допами, при базовой стоимости 1085 000.

    @Pitbull1544@Pitbull15443 жыл бұрын
    • У нас в салонах стоит Рио комплектация комфорт за 1.270)))

      @antonsuprunov8560@antonsuprunov85603 жыл бұрын
    • @@antonsuprunov8560 У вас южный регион какой то? Обычно там еще больше наглеют... Что же эти ***** там напихивают на 275 тысяч, при базовой стоимости 994 900р. интересно)) Киа такими темпами поедет домой со своими Рио)

      @Pitbull1544@Pitbull15443 жыл бұрын
    • @@Pitbull1544 там вроде 1.6 автомат была, то есть тыщ 230 накинули)) Хрен знает за что, я не стал вдаваться в подробности. Регион не южный

      @antonsuprunov8560@antonsuprunov85603 жыл бұрын
    • ​@@antonsuprunov8560 так на ручке комфорт 1.6 стоит 954 900, так что 275 тыс накинули, я все правильно написал.

      @Pitbull1544@Pitbull15443 жыл бұрын
    • ​@@Pitbull1544 там был 1.6 автомат, который на сайте 1.04 мульта, ну дела не меняет, переплачивать 20%+ не вариант

      @antonsuprunov8560@antonsuprunov85603 жыл бұрын
  • Сергей, большое спасибо за видео. В октябре 20 года после Кашкая (на нем наездила 220 тыс, без проблем) хотела купить Kia Rio X на механике, но таких комплектаций уже не было, после долгих раздумий и выбора остановилась на Lada Vesta SW CROSS. Принципиально рассматривался повышенный клинерс авто. Автомобилем довольна: мягкий, плавный, динамичный и , действительно практичный. Посмотрим, как будет себя вести через 100 тысяч. После вашего видео поняла, что приняла правильное решение.

    @user-pw1dz1yn5q@user-pw1dz1yn5q3 жыл бұрын
    • Чпокаться на заднем сиденье там не удобно вы ошиблись с выбором

      @user-ls1tg7jr6w@user-ls1tg7jr6w Жыл бұрын
  • Отличный тест!

    @user-gb4jl7ep6j@user-gb4jl7ep6j3 жыл бұрын
  • хорошее сравнение. еще можно было бы добавить стоимость каско, угоняемость и стоимость техопслуживания-то есть финансовое сопровождение автомобидлей, хотябы на гарантийный срок. ну а до полной картины можно добавить стоимость наиболее часто меняющихся запчастей-бамперы, фары, капот.

    @masterblaster6110@masterblaster61103 жыл бұрын
  • Сергей, как скоро будет 3я серия про вариатор дастера?

    @user-pw9hq1iz6n@user-pw9hq1iz6n3 жыл бұрын
    • Как только доберем материал

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK ждём!

      @Ivan75-Spb@Ivan75-Spb3 жыл бұрын
  • Все очень четко,правдиво и с техническими мелочами! Первый раз смотрел с удовольствием! Человек Мастер своего дела!Браво! Вспомнил СССР,когда все старались на совесть,а не за бабки! Как сейчас этого не хватает!Так держать, ждём новых сравнений!

    @user-dk3pm2qt3z@user-dk3pm2qt3z3 жыл бұрын
  • Как всегда , хороший обзор. Но наверно надо сравнить Киа Сид jd с вестой

    @yurababenko@yurababenko3 жыл бұрын
    • Так то да, но сид дороже и значительно. В этот ценовой диапазон он не попадёт.

      @gibsonlespaul4651@gibsonlespaul46513 жыл бұрын
  • Сергей добрый день . Как всегда обзор "БОМБА" . Как по ходовке лада веста св кросс или новая каптюр ? По качеству ходовки их можно сравнить ?

    @user-rq3px7px5j@user-rq3px7px5j3 жыл бұрын
    • Каптур броневик, подвеска в два раза наверно более энергоемкая чем на Веста, и при это конечно более валкий на дуге .

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • У Рено подвеска лучше и тише и мягкая, Веста жесткая .

      @user-qq3oy9ex3x@user-qq3oy9ex3x3 жыл бұрын
    • @@user-qq3oy9ex3x Рено пробивается и гораздо хуже управляется. А седаны бампером снег чистят. Но торпедо хоть тоже из под топора, но поприятнее у Рено.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK добрый день , согласен Сергей торпедо лучше, приборы и климат достойны более дорогого авто , а так конечно тоже лоукост , год назад маелся с выбором между Вестой и Логаном взял все таки Логан степвей драйв на автомате, но если честно до этого 7 лет владел Шевроле Авео Т 300 седан на автомате, после Авео не понравился не Логан и не Веста, там все было сделано по человечески без экономии с любовью к потребителю, эргономика и сиденье водителя на 5 с плюсом.Вот уже второй год езжу на Логане 20 т.км. уже накатал а все ещё двоякие впечатление что то отлично и хорошо, что то просто раздражает.Купил больше наверное из за цены год назад за 821 т. р, со скидкой без допов.Удачи вам на дороге и побольше хороших обзоров.

      @user-qq3oy9ex3x@user-qq3oy9ex3x3 жыл бұрын
    • @@user-qq3oy9ex3x Спасибо, взаимно!

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
KZhead