KZhead

НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО ЕСЛИ ВОДИШЬ НА МЕХАНИКЕ | 10 ОШИБОК.

Avtoinstruktorminsk
2023 ж. 21 Қаз.
24 481 Рет қаралды
Жүктеу

Многие новички, кто начинает водить механику, сталкиваются с рядом проблем и недосказанностей, постоянно делая типичные ошибки.
В сегодняшнем ролике я расскажу про 10 ть основных ошибок, которые вы делаете. Постарайтесь представить себе эти моменты и конечно же запомнить!
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @avtoinstruktorminsk
Запись на занятия АКПП, МКПП 📞+375296892697 Дмитрий Сергеевич(Viber,WhatsApp,Telegram).
Актуальная информация о вождении автомобиля и сдаче экзамена в ГАИ в моем инстаграмм аккаунте:
💥 / avtoinstruktorminsk
Буду рад помочь и ответить на любой интересующий вас вопрос!!!
#урокипдд #урокипрактическоговождения #урокивождения
#пддрб #сдачанаправа #минск #автошкола #автоинструкторминск

Пікірлер

  • Мне все эти правила вбил очень толковый инструктор, но полезно было повторить с вами) Ещё помню его любимую фразу: "Ты можешь бросить пить, курить, можешь даже бросить свою девушку, но никогда, НИКОГДА не бросай сцепление!" Спасибо, очень полезное видео! Надо побольше таких!

    @calciumgypsum@calciumgypsum6 ай бұрын

    • Будем стараться! Спасибо за оценку

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

  • Слушаю и записываю. Мой инструктор решил, что я всё это и так знаю 😂 У меня после занятий всегда больше вопросов, чем ответов. Спасибо вам за подробные и доступные объяснения!!

    @kukunja@kukunja5 ай бұрын

  • Замечательно !!! наконец-то я услышала разумное объяснение последовательности действий 👍❤️☘️

    @user-westa734@user-westa7346 ай бұрын

  • Спасибо за правила! Я новичок и постараюсь придерживаться этим правилам 👍👍

    @gaianenazarian943@gaianenazarian9435 ай бұрын

  • Про педаль при переключении на повышенную передачу с отпусканием педали газа это четко. У меня так было. Пока сам не прочувствовал.👍

    @user-oc3pb6lj5k@user-oc3pb6lj5k6 ай бұрын

  • Здравствуйте Дмитрий, 2 дня назад сдал ГАИ с первого раза, ваши видео очень помогли в понимании различных дорожных ситуаций, спасибо!!!!

    @mr.nikyoung8190@mr.nikyoung81906 ай бұрын

    • Мои поздравления вам ! Удачи на дорогах

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

    • Ну кааак ? Да ещё с 1 раза ... У меня скоро экзамен 😢

      @atamanataman1214@atamanataman12146 ай бұрын

    • @@atamanataman1214 не бойся, настраивайся на успешную сдачу и все получится!

      @mr.nikyoung8190@mr.nikyoung81906 ай бұрын

    • не стоит так на этом зацикливаться, главное побороть страх и волнение :)@@atamanataman1214

      @user-yp4fk5bk5u@user-yp4fk5bk5u6 ай бұрын

    • Да блин, люди сдавшие с первого раза, вы душу дьяволу что-ли продали? Я как к инспектору села меня трясти начало. И всё парковка закосячена и досвидания. В пятницу второй раз иду

      @user-xb1rn2mw5r@user-xb1rn2mw5r6 ай бұрын

  • Это прямо золотые правила! Спасибо огромное! Я с недавнего времени с ВУ, но пока езжу сама редко и вот эти правила мне очень нужны, чтобы держать в памяти. Спасибо!

    @evgen85_@evgen85_6 ай бұрын

    • Всегда пожалуйста)

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

  • Здравствуйте Дмитрий я смотрю ваш видео постоянно спосибо вам больше за получение права.

    @user-lt9gt9uk2z@user-lt9gt9uk2z6 ай бұрын

  • Всё правильно.Спасибо.

    @user-yg3dm2nc6t@user-yg3dm2nc6t6 ай бұрын

  • Спасибо вам Дмитрий!!смотрю ваши ролики ,применяю на практике!!но вот грешу тем,что с выжатым сцеплением захожу в поворот на спуск …!!!буду снижать скорость и переключать передачу До поворота !спасибо вам огромное за этот ролик 🙏🏻

    @user-yo1gt4rw2n@user-yo1gt4rw2n6 ай бұрын

  • Нормальные инструктора об этом в автошколе рассказывают ! Базовые знания!

    @Evpator1986@Evpator19866 ай бұрын

  • Я тоже в поворотах нажимаю сцепление, надо бросать такую привычку

    @user-qw8ix5xc4o@user-qw8ix5xc4o6 ай бұрын

  • Из этого списка грешу только выжиманием сцепления в поворотах, но не всегда. А так просили добавить что еще нельзя делать- все говорят что нельзя ездить накатом на нейтралке, но я к светофорам подкатываюсь всё равно. Нельзя включать нейтраль на спусках. Ну и всё, больше не помню )

    @irisha1@irisha16 ай бұрын

    • Отличная рекомендация!

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

    • тоже на поворотах сцепление выжимаю((

      @DST_@DST_6 ай бұрын

  • спасибо вам огромное за ваш труд вы Красавчик настоящий профессионал своего дела мечта с вами покататься опыт новичка но благодаря вашему каналу имею хорошие результаты за 8часов вождения всего с 2 х летних перерывов после школы

    @user-zr8py2ye9b@user-zr8py2ye9b4 ай бұрын

    • Всегда радуют такие комментарии! Удачи вам

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk4 ай бұрын

  • Спасибо вам за ваши видео! Благодаря вам я сдал экзамен с первого раза! Спасибо!❤

    @user-vt5sy2gd2q@user-vt5sy2gd2q5 ай бұрын

    • Мои поздравления вам ! Удачи на дороге

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk5 ай бұрын

  • Спасибо

    @user-bh9ii3iv4w@user-bh9ii3iv4w6 ай бұрын

  • какое атмосферное видео благодаря дождику получилось, несмотря на огромнейшую рекламу!

    @alexeykozhev1157@alexeykozhev11576 ай бұрын

  • 🎉По поводу переключения с более выской на более низкую передачу, есть один нюанс. Допустим, вы пошли на обгон на 4 передаче, но чувствуете, что двигло не тянет, а завершить обгон надо. Быстро делаем следующее: 1. Выжимаем сцепление; 2. Переключаем с 4 на 3 передачу; 3. Нажимаем на газ, чтобы увеличить холостые обороты до бóльшего значения, чем было на 4 передаче (например, было 2000-2200, выжимаем газом до 2800-3000 оборотов); 4. Отпускаем сцепление, завершаем обгон на 3 передаче, но на высоких оборотах. После обгона, переключаемся на 4 передачу по стандартной схеме.

    @user-vb8iq1bs2v@user-vb8iq1bs2v5 ай бұрын

    • спасибо за информацию. скажите этот процесс называется "перегазовкой"?

      @user-bt9hx3ik6e@user-bt9hx3ik6e5 ай бұрын

  • Вот именно сегодня мой инструктор при повороте командовал переключение на 2-ю передачу, но я была сосредоточена на руле и переключила после поворота, он был не доволен, должна уметь и поворачивать и переключать одновременно. Я не согласна, но промолчала))

    @user-oleks@user-oleks2 ай бұрын

  • Я тоже заезжаю в поворот и разворот с выжатым сцеплением, и как от этого избавиться не знаю(мне очень страшно делать это на скорости, мне кажется меня "занесет", т к как по мне скорость большая, а выжимая сцепление и нажимая тормоз как то спокойно, хоть и знаю что так нельзя, как пепебороть этот страх (((, за рулём год

    @user-tq3ze5ts1r@user-tq3ze5ts1r6 ай бұрын

    • Тормоз нажимай

      @BRODYAGA1979@BRODYAGA19796 ай бұрын

    • И я, год за рулём, научили меня с выжатым сцеплением поворачивать, по-другому боюсь)

      @user-xm6pn2ln6o@user-xm6pn2ln6o5 ай бұрын

    • Немного разнообразьте навык торможения: тормозите без выжатого сцепления. Понимаю, что вас учили тормозить и выжимать сцепление одновременно: в городе это удобно, безопасно. Но вы теперь дополните этот навык новым: при поворотах тормозите без выжима сцепления. Можно при том смотреть на спидометр, чтобы контролировать момент когда стоит переключить передачу

      @user-vz9sc7ix7h@user-vz9sc7ix7h5 ай бұрын

  • Я после длительного опыта езды на "автомате" теперь "выдаю" на "механике". Сначала завела машину на скорости и чуть не въехала в бетонный забор. Потом завела ее на нейтральной передаче не выжав тормоз... Стоя на горке 🙈

    @Teddy_bary@Teddy_bary6 ай бұрын

    • Забыли просто основы ! Ничего, все вспомнится

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

  • не соглашусь на счет торможения до определенной скорости,чтобы включить передачу пониже.Бывают ситуации,когда на это нет времени а передача пониже нужна прямо сейчас (например обгон,чем ниже передача тем очевидно машина лучше тянет),следовательно придется выполнять перегазовку/подгазовку,чтобы безболезненно воткнуть третью передачу и быстро набирать обороты и скорость.Это нормальная практика,это делается многими,в том числе и мною,каждый день и вреда от этого ровным счетом никакого ни коробке ни двигателю,если все делать правильно. И про промежуточный газ-иногда его тоже полезно поддать,когда пошло некоторое несоответствие скорости с оборотами и так далее,можно слегка поддать газу,раскрутить двигатель и воткнуть передачу без проблем (например пограничные состояния между 1 и 2 передачами,тот момент когда уже вроде бы не первая но еще и не вторая),в такие моменты этим можно воспользоваться,прямо при переключении так иногда делаю,в итоге отпускаю сцепление плавно,а рывка нет,потому что обороты уровнялись. Но это все дебри и тонкости,которые новичкам не нужны.Для новичка этот материал более чем полезен,автор молодец,все четко и понятно.

    @RalphMayers@RalphMayers5 ай бұрын

  • для меня это очень важно так как 26 октября последний экзамен в ГАИ

    @frolkozlovskiy7174@frolkozlovskiy71746 ай бұрын

    • Почему последний ?

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

    • город хотелось бы сдать с первого раза

      @frolkozlovskiy7174@frolkozlovskiy71746 ай бұрын

    • Дмитрий я подписан на вас и смотрю все видео и для меня это очень важно спасибо что вы есть!!!

      @frolkozlovskiy7174@frolkozlovskiy71746 ай бұрын

    • Получилось?😉

      @anval7742@anval77426 ай бұрын

  • спасибо за видео. вопрос по пункту с резким торможением-почему нельзя выжимать педаль сцепления? и вопрос по нейтральной передаче-почему автомобиль нельзя пускать накатом, допустим в случае если уже видишь впереди красный и можешь плавно педалью тормоза на нейтрали оттормозиться?

    @user-bt9hx3ik6e@user-bt9hx3ik6e5 ай бұрын

    • 1 тормозной путь будет больше 2 на маленькой скорости 10 и ниже можете пустить ничего страшного На сквозной дороге можете не остановиться

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk5 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk понял, спасибо

      @user-bt9hx3ik6e@user-bt9hx3ik6e5 ай бұрын

  • Про последнее правило расскажите подробнее пожалуйста, почему нельзя

    @HolyHanna@HolyHanna4 ай бұрын

  • Здравствуйте! А почему нет раздела ,, спонсорство"? Почему не отображается?

    @KalyanV5@KalyanV5Ай бұрын

    • В РФ отключили всю монетизацию . Можете попробовать через ВПН

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminskАй бұрын

  • Спасибо! Хотя все ошибки испытаны на собственной шкуре(( и автомобиле.

    @laa1042@laa10426 ай бұрын

    • Это опыт )! А он всегда не лишний , на ошибках и учимся )

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

  • Почему нельзя выжимать сцепление при экстренном торможении?

    @user-gc9gm9op2k@user-gc9gm9op2k6 ай бұрын

    • Машина быстрее остановится если не выжимать

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

  • А как быть при разгоне и повышении передачи? Можно включать через одну? У меня периодически бывают ситуации, когда разгоняюсь, но не успеваю переключать (при выезде на кольцевую например, когда надо быстро встроиться в поток). Ехать быстро на низкой передаче уже не очень здорово... А как правильно повышать в такой ситуации?

    @___MarTina___@___MarTina___6 ай бұрын

    • Стараюсь всегда последовательно! Но если очень разогнал и раскрутил двигатель можно и перескочить

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

    • На ровной дороге при отсутствии необходимости резкого ускорения можно и даже нужно переключать через одну (тем более, если их шесть, так называемые короткие передачи с малой разницей передаточных чисел)

      @user-gc9hb7cu8g@user-gc9hb7cu8g2 ай бұрын

  • А вот вопрос. Вы указали, что при переключении с повышеной на пониженую необходимо предворительно снизить скорость и потом переключиться. И вот вопрос, а если нужна пониженая для ускорения оперативного, здесь же нужно наоборот перегазовку делать и выравнивать обороты двигателя и коробки, если очень грубо сказать. И вот у меня вопрос как эту перегазовку делать с выжетым сцеплением(выжел сцепление - подбросил оборотов включил пониженую - отпустил сцепление) или нет(ну тоесть нажал сцепление - выключил передачу - отпустил сцепление - подбросил оборотов - нажал сцепление и включил пониженую передачу)? Просто мнения разные на этот счет одни одно говорят другие другое.

    @sergeylukashin513@sergeylukashin5136 ай бұрын

    • С выжатым сцеплением обычно ! Но обычно на перегазовку не всегда есть время , тогда без перегазовки просто постараться максимально плавно отпустить сцепление придержав в опр момент

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk6 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk спасибо

      @sergeylukashin513@sergeylukashin5136 ай бұрын

    • Есть два понятия - это перегазовка и двойной выжим. Раньше Вы в принципе не могли переключить передачи, если этого не умели делать. Но это было давно, когда в коробках не было специальных устройств для выравнивая скоростей валов. Сейчас, на современных машинах , этого всего делать уже не надо. Забудьте.

      @user-zr2yb2jw3d@user-zr2yb2jw3d6 ай бұрын

    • все верно,но я делаю все равно,просто жалко коробку с синхронизаторами долбать.А пошло все с водителей грузовиков,и раньше без двойного выжима в принципе ничего не включалась или коробка превращалась в труху.Но это привычка осталась и по сей день,пользуюсь активно,считаю в этом и кайф вождения на МКПП.На автомате такого нет и не будет никогда.

      @RalphMayers@RalphMayers5 ай бұрын

  • Вот выше видела комментарий о том что нельзя катиться на нейтралке. Я в даннный момент учусь и инструктор учит перед поворотами и лежачим полицейским ехать накатом на нейтрали. Я так понимаю он не прав?

    @user-fn7cp3vl9i@user-fn7cp3vl9i5 ай бұрын

    • Нейтраль если только докатываетесь к светофору и то на скорости ниже 20

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk5 ай бұрын

    • С современными системами безопасности (АБС, курсовой устойчивости и прочее) можно кататься на нейтральной на любых скоростях

      @user-gc9hb7cu8g@user-gc9hb7cu8g2 ай бұрын

  • Кто такой спонсор в отношении суммы???

    @user-di6ob1bg8g@user-di6ob1bg8g3 ай бұрын

  • Мой инструктор учил меня выжимать сцепление при поворотах и ещё перед искусственной неровностью тоже 🙈

    @user-ij4yd1ub4l@user-ij4yd1ub4l5 ай бұрын

    • Так делать не надо !

      @avtoinstruktorminsk@avtoinstruktorminsk5 ай бұрын

    • @@avtoinstruktorminsk да , муж тоже говорит об этом , а я с ним спорю , говорю меня так учили . Буду теперь стараться не трогать сцепление при поворотах. Спасибо ☺️

      @user-ij4yd1ub4l@user-ij4yd1ub4l5 ай бұрын

    • Меня тоже так учили и не могу переучиться.

      @user-uj3iq5yd5d@user-uj3iq5yd5d5 ай бұрын

  • Спасибо

    @user-oy4ri6tk4n@user-oy4ri6tk4n6 ай бұрын
KZhead